274

2008 10 22 8092次國軍專用貨車
引用http://www.youtube.com/watch?v=oa88lcNRLyY
火車上有悍馬車.救護悍馬.2頓半.還有新型取代2頓半的卡車
新的卡車是什麼名稱?我在其他網站看到稱它為 戰術垃圾車 因為它用的車頭是垃圾車的車頭

2008 11 12 8039次國軍專用貨車
引用http://www.youtube.com/watch?v=K_loR5Yas3o&feature=related
連得利卡都上火車

整列火車上都是在國軍的裝備整列火車應該都被國軍包下
小時候經常看到火車上載著戰車.吉普車.火砲我每次看到這畫面總是很有興趣

[ 本文章最後由 東店戰砲隊 於 2010-10-26 21:52 編輯 ]

317

有火車有軍車真過癮

1865

這應該是部隊下基地移防啦!
我們以前要下基地都從阿蓮大崗山下機動到岡山火車站上鐵皮(就是上影片中的列車)
然後在台南新營或者新竹新豐火車站下鐵皮...
再機動到基地去
其實在非演習時~這樣的作法省錢又少事故發生 ....

1893

一直覺得奇怪，民用車改裝的軍車真的適用於戰時嗎
以往金門除了迎賓車以外，大多都是用真正的軍用車輛
也就是有防空燈，這樣戰時夜間才能達到燈光管制的效果

1542

『2008 10 22 8092次國軍專用貨車』
這應該是「工六火箭營」的鐵運，鐵皮上有共有十二部火箭砲砲車，奇怪的是發射架居然沒有用帆布覆蓋。嚴重洩密！
以前我們光一個連砲車就有十二部，還有連長車、指揮車．．．等，綁鐵皮時真的會綁到脫虛。

1074

來往花蓮台北走蘇花公路應該多多利用北迴鐵路的上鐵皮服務

2036

引用:

原文由 djelvis 於 2010/10/27 11:57 發表
來往花蓮台北走蘇花公路應該多多利用北迴鐵路的上鐵皮服務

俺在80年初在台南永康火車站還看過新光部隊的英國坦克在鐵皮上

當時還不知道是哪一款坦克....

1543

引用:

原文由 大俠 於 2010-10-27 11:01 發表
『2008 10 22 8092次國軍專用貨車』
這應該是「工六火箭營」的鐵運，鐵皮上有共有十二部火箭砲砲車，奇怪的是發射架居然沒有用帆布覆蓋。嚴重洩密！
以前我們光一個連砲車就有十二部，還有連長車、指揮車． ...

哇~~~經過大俠大大說起.

仔細一看.真的是工六耶....

工六出生.工四就翹掉囉....

回顧一下......



工四打砲~~~
http://www.youtube.com/watch?v=V8yPmTT4y-k
工六打砲

1690

引用:

原文由 射擊士官長 於 2010-10-27 14:10 發表


俺在80年初在台南永康火車站還看過新光部隊的英國坦克在鐵皮上

當時還不知道是哪一款坦克....

應該是百夫長吧...
80年..那大概是送往湖口的訓練基地吧..

1424

引用:

原文由 哈密瓜 於 2010-10-26 22:00 發表
這應該是部隊下基地移防啦!
我們以前要下基地都從阿蓮大崗山下機動到岡山火車站上鐵皮(就是上影片中的列車)
然後在台南新營或者新竹新豐火車站下鐵皮...
再機動到基地去
其實在非演習時~這樣的作法省錢又少事故發 ...

蠻好奇美國攻打伊拉克時.
有沒有先跟海珊的交通部長打一下招呼.
把美軍的悍馬.軍卡.坦克.裝甲車等........通通上伊拉克的鐡皮呢.
人家大陸是土地太大地型變化太大.才會上鐵皮以利機動運輸.
台灣那麼的小.
其實不用上鐵皮才對.
像我當兵時的軍卡.要真開二.三百公里.
最起碼有一半上以的軍卡會卡在路中央啦.

而最少會有一二輛會因沒剎車而去撞到別人的車子.
更慘的是搞不好還會有幾輛會翻到山谷下面去呢.

1865

引用:

原文由 grizzle_13579 於 2010-10-27 18:56 發表



蠻好奇美國攻打伊拉克時.
有沒有先跟海珊的交通部長打一下招呼.
把美軍的悍馬.軍卡.坦克.裝甲車等........通通上伊拉克的鐡皮呢.
人家大陸是土地太大地型變化太大.才會上鐵皮以利機動運輸.
台灣那麼 ...

哈~您可能有些誤會我的意思囉!
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
我說的情形是要機動去下基地....
因為我們是裝甲部隊~重型履帶車輛多....
舉個例來說:
以我們裝騎連來說....
機動時~光車隊排列就3公里左右...
如果是一個戰車營那就更長了...
那會嚴重營響交通;而且履帶車輛耗油嚴重又對道路很傷
用上鐵皮運輸~這樣的安排應該還算恰當啦!
如果是訓練跟演習....這當然不恰當囉!
~~~~~~~~~~~~~
當年基訓跟演訓都是車輛;人員;武器直接上路...
裝甲車輛直接從南部到中部大街小巷;城市;鄉下....野外...部隊四處跑
這樣才能確實熟悉防區之行進轉進跟戰術運用.....
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
也許是我早了您幾年當兵在加上獨立旅裝備可能好一些吧!
那些年我們單位的車輛跟裝備妥善率還蠻高的
所有車輛皆能上路~而且很少在外頭"顧路"
一提起這車輛的妥善率...
這~真是當年連上近四十位駕駛心中的痛啊
為了車輛的維修~幾乎所有駕駛都自掏過腰包
要是按程序申請.....到退伍還看不見撥料下來咧!
像我曾接過一部裝甲運兵車
油箱出油口附近零件會漏油...
在我師父的師父退伍前就申請
結果一直到我退伍前....
那個零件還是沒撥下來
好在~M113A2不是汽油車....要不然可能會火燒車
我不想掏腰包~所以就交給徒弟
徒弟也不想掏腰包
所以~又交給了徒孫
最後是徒孫自己花了1千多摳摳(大約當時3分之一月薪)在外面買來換修
最幹的事....
那件材料竟然是國軍的....上頭包裝還完完整整
這材料還是級廠的人告訴說那兒能買到的
這下真相大白了...
難怪申請那麼久....料件就是下不來 3

引用:

原文由 grizzle_13579 於 2010-10-27 18:56 發表



蠻好奇美國攻打伊拉克時.
有沒有先跟海珊的交通部長打一下招呼.
把美軍的悍馬.軍卡.坦克.裝甲車等........通通上伊拉克的鐡皮呢.
人家大陸是土地太大地型變化太大.才會上鐵皮以利機動運輸.
台灣那麼 ...

應該就是怕車子一堆拋錨，又再度重創國軍形象，才上鐵皮吧？哈哈

以上我只是亂講的，如果真的要講原因，我覺得是因為台灣地小人多，真的讓二三十輛軍車，跋涉兩三百公里，中間恐怕會穿過大小都市可能有十幾個，二三十輛軍車本來就很引人注意了，還要維持相當的行車秩序實在不容易，（二三十輛軍車大概不能像民車那樣任意變換車道，也一定要保持隊形，不允許有民車插入，這實在太難）上鐵皮則可以免去這些問題。我想這是何以要上鐵皮的原因L。

額外說一句：有次我在台中的台中港路，看到一列好幾台的戰車通過東海大學路段，看得我目不轉睛。

1424

引用:

原文由 哈密瓜 於 2010-10-27 19:40 發表

所有車輛皆能上路~而且很少在外頭"顧路"
一提起這車輛的妥善率...
這~真是當年連上近四十位駕駛心中的痛啊
為了車輛的維修~幾乎所有駕駛都自掏過腰包
要是按程序申請.....到退伍還看不見撥料下來咧!
像我曾接過一部裝甲運兵車
油箱出油口附近零件會漏油...
在我師父的師父退伍前就申請
結果一直到我退伍前....
那個零件還是沒撥下來
好在~M113A2不是汽油車....要不然可能會火燒車
我不想掏腰包~所以就交給徒弟
徒弟也不想掏腰包
所以~又交給了徒孫
最後是徒孫自己花了1千多摳摳(大約當時3分之一月薪)在外面買來換修
最幹的事....
那件材料竟然是國軍的....上頭包裝還完完整整
這材料還是級廠的人告訴說那兒能買到的
這下真相大白了...
難怪申請那麼久....料件就是下不來 3...

學長可能誤解了上級廠對我們的一番苦心了.
記得我當兵時當弟兄們拿到申請下來的料件時.
就開始緬懷N位前任前前任師父了.
雙手高舉著料件.
眼眶充滿著淚水.想起了師父的師父的師父.要不是努力的去申請料件.
徒子徒孫們才有料件可拿.
師父的師父的師父一番苦心.徒子徒孫們才會感受的到啊.
這才叫"傳承".
要是料件一申請就下來.後來的弟兄就感受不到那份心意了啦.


而您那徒孫自己用錢去買料件.
應該徒孫對您不會有什麼感恩之心吧.
心中暗罵XXXXXXXX......................................的可能性.應比較高吧.





[ 本文章最後由 grizzle_13579 於 2010-10-27 21:47 編輯 ]

1865

引用:

原文由 grizzle_13579 於 2010-10-27 20:04 發表




學長可能誤解了上級廠對我們的一番苦心了.
記得我當兵時當弟兄們拿到申請下來的料件時.
就開始緬懷N位前任前前任師父了.]
雙手高舉著料件.
眼眶充滿著淚水.想起了師父的師父的師父.要不是努力的去申請料 ...

料件的申請~那是一定要的啦!....
不過為了維持車輛裝備的妥善率....
自掏腰包也成了>>> 肯定而且是..必須要;絕對要
不過~我接過搜索車;裝甲運兵車;戰車...這三種車輛的駕駛....通通沒掏過腰包
因為我覺得那些個料件原本就該由上級撥付...
所以~除了42迫砲之外....連上的搜;戰;步...全經歷過...
我退伍前最後的一個職務就是戰車裝填手
當然~最愜意的職務是>>>國軍營站的"賣手"

[ 本文章最後由 哈密瓜 於 2010-10-27 21:33 編輯 ]

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10/22 當天有事搭台鐵到桃園, 於月台上見軍列隨拍一張如下

... 靠我還是不會貼圖
有認識偶的, 請上非死不可看圖.

[ 本文章最後由 行政排 於 2010-10-28 08:42 編輯 ]