我同梯黃排獨到的,原來台灣的軍艦墳場在旗津,當年載我到澎湖的LST-216也在那!
照片中後面那艘中光劍就是LST-216!
退役艦艇何處去? 軍艦墳場在旗津
https://udn.com/news/story/10930/2382285
除役的中字號登陸艦,前為「中權」後為「中光」。 記者程嘉文卅攝影
從鼓山搭上高雄港的觀光小輪往南開,右手邊是旗津半島的軍用碼頭,經常泊靠雄壯威武的紀德級驅逐艦,繼續往前,船渠內卻停滿各式退役艦艇,船身已經斑駁,艏艉不再有軍旗飄揚。隨著渡輪接近,驚起棲息在甲板上的一群海鷗,拍翅聒噪飛去。
這是中華民國海軍的「軍艦墳場」,正式名稱是左營支援指揮部的「空船保管組」。
艦艇除役後,通常都會「器官捐贈」,拆下堪用的裝備,留給還在服役的姊妹艦。未來處置方式,包括標售給廢鐵商,有的留下來擔任靶船,有時作為魚礁沉放海底;也曾有快艇經過檢修整理後援贈友邦。
空船保管組官兵不到廿人,要負責幾乎與人數一樣多的除役艦艇。這些船已不再航行,但每天泡在海水,還是必須注意鏽蝕狀況。官兵每天都必須派員登上除役艦艇,進入船身深處各艙間檢查,船底積水上升,代表船身可能滲漏,就得派員修理。
除役艦艇上沒有電力,巡艙人員只能靠手電筒照明。船艙內的梯階原本就陡,加上南台灣的烈日烘烤,漆黑的船艙不僅酷熱,容易摔傷或中暑、中毒。入艙檢查必須兩人一組,還要預備通訊與防護裝備。如中字號登陸艦等大型船隻,巡一趟起碼要半小時,出來時必定全身溼透。
艦艇雖退役,但還是有移動的需求:包括在保管組的碼頭上調整位置,颱風來襲,更需提前根據可能來襲方向,將船挪到較不受風的碼頭,以免在強風下斷纜,就可能造成危險。相較於現役艦艇本身有動力,退役艦艇完全只能靠拖船幫忙,靠泊碼頭的帶纜、繫纜等工作,全靠保管組官兵完成。
退役艦艇任靶艦,被拖到外海執行任務前,也須加裝臨時航行燈,以符合海上航安規範。和一般想像不同的是,打靶用的砲彈與飛彈,通常不用高爆實彈,讓靶船才可以重複使用。停在「墳場」的除役艦艇,有的船舷上有多個大洞,代表先前擔任靶艦的「成績」。
如果飛彈打得太準,直接命中靶船要害,這時擔心的不是靶船當場沉沒,而是被轟得「半死不活」,拖回港半途突然擱淺或沉沒,就可能阻塞航道,造成嚴重後果。每次靶船出海前,都必須在船底裝上炸藥,一旦發現受損過重,可能無法順利拖返,就直接引爆炸藥讓其「安樂死」。
[
本文章最後由 yilitseng 於 2017-04-05 17:12 編輯 ]