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海軍艦艇

報歉,打個岔...

飛行員學的飛行基本導航都一樣,不論是海上或陸地,況且部屬作戰的地區可能一輩子從來沒去過的地方,根本沒辦法借目視導航飛行,另外夜間飛行也無法以肉眼辨識地型地物...
飛行高級班還有儀器飛行科目,學習用太康,慣性導航儀與無線定向儀的飛行,國軍的飛行員在掛上飛行章時都已經具備儀器飛行的能力.船上起降要求的技巧是要能精巧的操控起降,這部份練習就能達成.

海軍用的旋翼機除了旋翼要能折疊並收,機尾也要能折疊以減小佔用空間,機型若沒這種功能就沒輒了.

[ 本文章最後由 長腿哥哥 於 2008-09-05 17:06 編輯 ]

雲遊四海,何以為家?
苦海無邊,回頭是岸。

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沒看過現代的船有這種Size的舵輪
感覺像是拼裝搞笑用的舵輪,跟小小間的舵房不太匹配
這只有在帆船時代才有的東西,因為沒油壓動力舵,舵輪作大一點,兩個人轉比較輕鬆,因為舵葉傳動裝置的關係,舵輪位置也儘量靠近船尾...
引用:
原文由 M2_4.2 於 2009-02-13 10:16 發表
長腿哥哥!這是什麼艦艇?這樣大的舵輪?

雲遊四海,何以為家?
苦海無邊,回頭是岸。

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以前的海軍軍服跟現在不太一樣...
好像到民國60年代開始有到越南出任務時才換裝美式的藍操作服,我們可沒像照片中的老哥這裡屌穿著白T晃駕駛台,我不叫"小賀"
集合點名那張...請注意正面後排的水兵,我們真的會站這樣,皮鞋當拖鞋穿,三七步,亂七八糟隊形...,看隊形,應該是緊密隊形,應該是要宣達任務內容與重要命令,怕有人聽不清楚.
PS.難怪海軍全軍常搞服儀,軍紀再整建的運動

[ 本文章最後由 長腿哥哥 於 2009-02-18 22:58 編輯 ]

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那是Mk-2型砲盔,專供砲長或需要頭戴聲力電話手專用...餘請參閱海軍艦艇備戰時的個人裝備
引用:
原文由 臥底小弟 於 2009-02-19 09:30 發表


請問一下長腿哥哥,那個"安全帽"為什麼特別大頂,和其他人不一樣?

雲遊四海,何以為家?
苦海無邊,回頭是岸。

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感謝M2_4.2....
那照片好像是民國60年代的照片,背景應該是基隆嶼...
編號33,應該是68/10/31改舷號前的照片....

破銅爛罐...稱不上是"豪宅"啦...二戰標準的生活設施,真的不是人過的

[ 本文章最後由 長腿哥哥 於 2009-03-17 01:50 編輯 ]

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就屋頂艙壁會漏水...風浪大點會破,沒關係封起來就好...
外面狂風暴浪,耳朵用棉被蓋著就聽不見了...
不是我籤運好...是不得不啊.如果能重來我比較想依當年的抽籤去當海陸
引用:
原文由 M2_4.2 於 2009-03-17 02:13 發表
不會啦,和當年阿步那種"以天為幕,以地為榻"來比,有個屋頂,有個溫暖的床可睡,那就是不得了的豪廈了,不信您可以問砲長大

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貼一張有遙控動力砲座的新版美國海軍MK-38/25mm鍊炮,用可切換夜視功能的瞄準鏡+穩固的動力炮座,絕對比人力操控準確多了...
我一直搞不清楚國軍的邏輯,單人操作武器非得搞了一堆人在那邊無所是事...好像募兵不用錢一樣
PS.25mm彈藥與海軍現用彈藥規格不同,而且海軍已經有類似Mk38的T-75/20mm機砲了.


[ 本文章最後由 長腿哥哥 於 2009-05-29 00:48 編輯 ]

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海軍的士官兵階級章樣式自民國19年-83年都一樣.新兵2顆泡泡.學兵3顆泡泡...
下士1顆星,中士2顆星.....
民國83年後全面改為"V"跟陸軍同款式.陸軍同時也把士官領章外的圈圈拿掉了...
話說以前外出要穿軍服,憲兵與一般民眾還真搞不懂我臂章上的1顆星星是啥階級.

補充一下,換成新階級章前,中士以下著藍工作服,不掛階級臂章.
上士著黃軍便服不掛臂章,僅士官長以上含軍官要掛階級領章.軍官著黃軍便服時,階級領章同陸軍樣式.
著用夾克,外套僅軍官需要配掛階級,樣式同軍便服.
士官,兵.服用白甲式,白丙式,黑呢冬服時需依階級配掛臂章.


[ 本文章最後由 長腿哥哥 於 2011-08-02 18:24 編輯 ]

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如果軍友對海軍有興趣,還有部德語片Das boot(1981)中文片名"從海底出擊",拍的比好萊塢灑狗血的片子好多了..片子台詞不算多,劇中對服裝,配備相當考究,聽不懂德語也能看看.

Das boot

當時德軍U艇部隊,在外海巡航時對服裝並無嚴格規定,一切以舒服為要...方格子的便服襯衫幾乎成了另種"制服"
參考自(U-Boat crews 1914-1945)

稍候再來介紹海軍職銜與稱呼方式

[ 本文章最後由 長腿哥哥 於 2011-08-02 21:37 編輯 ]

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開口笑中字號是不得不留著繼續服役.現在應該是靠"器官移植"苦撐.
台灣地區除了大一點離島外,有的小島並沒有足夠空間的碼頭設施.可供靠泊與裝卸火砲,車輛,戰甲車..等大型裝備.能直接搶灘的中字號仍有其存在必要.
現在功能類似的船艦盟國也已經不再生產.最後台灣可能會再行自製吧?其實"興中計畫"中的中字號等於已經再重新造了一條船一樣了.

日本竟然也還有類似功能的運輸艦: 輸送艦ゆら型

[ 本文章最後由 長腿哥哥 於 2013-02-19 04:32 編輯 ]

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引用:
原文由 yilitseng 於 2013-03-24 13:29 發表
長腿哥哥服役的PF-833華山艦

http://www.navsource.org/archives/10/04/04129.htm

山字號的情況有點像開不到兩年就封存的二手新車..
它的狀況甚至於優於一些被美軍操過一陣子的"陽字號",81年漢光演習我們跑的都比某些90x開頭的陽字號還快還好.
狀況最糟的是"諾克斯"Knox,已經操爛,又熱艦交接,狀況很差...
一般船舶壽命約20-30年.20年船齡的船修修補補的就很花錢了.
至於台灣購自美國的艦艇,殺不殺,用不用並不是海總部或國防部決定的.是要問五角大樓的那些人...
山字號役期的最末幾年,登陸艇吊架與朝後的兩座雙管40砲又回裝了.
當初拆小艇吊架是因為會妨礙海叢飛彈與魚雷發射器的射界...
唯一維持美軍艦艇外觀的是LPR-815天山
華山因為俥葉遭不明地形物撞擊(?)燬損,提早畢業...
美軍的APD-89網頁,請笑納

Re:61C,已經減裝了,我服役的第一年很多工程是作減裝善後.

[ 本文章最後由 長腿哥哥 於 2013-03-25 12:27 編輯 ]

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  • 工蜂火箭兵 金錢 +1 2013-03-25 10:46

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進出港那動作叫備錨.
1.借由錨"點水"增加阻力,消除前進慣性.
2.萬一需要急停,錨就直接下水拖底,然後鎖住錨鏈,船即可急停,但是會甩尾...
通常進出港外防波堤時才會收回或是聽令點水...

Re 61C:不知道,這招只有在海軍與教科書看過,所有我待過的船沒用這船藝

[ 本文章最後由 長腿哥哥 於 2013-03-27 14:29 編輯 ]

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  • 61C 金錢 +3 感謝專業說明, 請問單錨艦艇也會如此操作嗎? 2013-03-27 11:34

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來幾張 BB-35 TEXAS,個人很喜歡美國的展示方式,一些小道具也很生活化.不給摸的,會用透明壓克力圍幕圍起來.






其他照片請移駕: http://picturetrail.com/sfx/album/view/24525909
德克薩斯號介紹

[ 本文章最後由 長腿哥哥 於 2014-03-07 07:29 編輯 ]

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再來 USS Lexington CV-16,這條航母在823期間曾經掩護台灣運補金門.1990年8月自美國海軍除籍








其它照片請移駕 :http://www.picturetrail.com/sfx/album/view/24525953

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AOE-532磐石軍艦.
當年某部發言人回應:國軍能否去索馬利亞護航支晤其詞...(實際上因為海軍運補艦只有一條.在修期間也出不了門
這種油彈運補艦,至少應該建兩艘.
遠航後勤,耗最快的補給是..燃油與食物.





[ 本文章最後由 長腿哥哥 於 2014-09-02 00:15 編輯 ]

系統公告:厚~這篇不多給摳摳對不起你,多送給你94元!

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