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料羅公差~水頭公差

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暱稱：天兵石頭

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第 1 則發表於 2010-06-30 00:48 - 發短訊 - 加好友

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這兩項差事是我們在大金三不五時都要出的公差
沒辦法158就八九營在大金
在料羅公差比較好一點
因為是比較完善的碼頭
船靠岸後不會隨著潮汐漂流
水頭公差因為都是砂岸
運補船會越開越遠
越遠就要搬越長的路程

通常大型機具會由158師在料羅的工兵連負責
而人力搬運的就如水泥~罐頭~大米~油桶等

不知板上弟兄有誰出過料羅公差

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暱稱：小周周

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第 2 則發表於 2010-06-30 00:49 - 發短訊 - 加好友

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原文由 天兵石頭 於 2010-06-30 00:48 發表
這兩項差事是我們在大金三不五時都要出的公差
沒辦法158就八九營在大金
在料羅公差比較好一點
因為是比較完善的碼頭
船靠岸後不會隨著潮汐漂流
水頭公差因為都是砂岸
運補船會越開越遠
越遠就要搬越長的路程
...

暗勤是吧?

天A540117
上兵搜索850旅旅部連
金門郵政9296-010
一日南雄終身南雄

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第 3 則發表於 2010-06-30 00:53 - 發短訊 - 加好友

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原文由 小周周 於 2010-06-30 00:49 發表

暗勤是吧?

應該是同樣意思吧
我們都稱料羅公差
運補船到了各師都要派員出公差

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暱稱：ㄚ炮

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第 4 則發表於 2010-06-30 00:58 - 發短訊 - 加好友

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原文由 小周周 於 2010-06-30 00:49 發表

暗勤是吧?

學長.是岸勤公差啦!

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284D852R7BWPN
-前埔營區-南甘坑道-西洪反空降堡19堡

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暱稱：小周周

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第 5 則發表於 2010-06-30 00:58 - 發短訊 - 加好友

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原文由 天兵石頭 於 2010-06-30 00:53 發表

應該是同樣意思吧
我們都稱料羅公差
運補船到了各師都要派員出公差

小周周有參與一次喔.是在某日月夜風高的晚上.我是負責看管連上的裝備.因為是
晚上去的所以稱之暗勤喔..

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天A540117
上兵搜索850旅旅部連
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暱稱：ㄚ炮

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第 6 則發表於 2010-06-30 01:02 - 發短訊 - 加好友

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原文由 小周周 於 2010-06-30 00:58 發表

小周周有參與一次喔.是在某日月夜風高的晚上.我是負責看管連上的裝備.因為是
晚上去的所以稱之暗勤喔..

好啦!學長說了對

學弟旁邊一個基數先

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-前埔營區-南甘坑道-西洪反空降堡19堡

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暱稱：精誠連大帥

烈嶼一五八師長

陸官專六期

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第 7 則發表於 2010-06-30 09:29 - 發短訊 - 加好友

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在大金水頭(駐地小金門陽山連)
出
啤酒
高梁
水泥
公差帶隊官
是一般民用貨船搬運
大小金都有精誠連弟兄
大金上船
小金下船

若有海龍在碼頭
那我們
精誠連
就可名正言順
在水頭碼頭游泳
因為紅短褲
是一樣的
其實弟兄很多是跑遠洋漁船
游泳技術不輸海龍
有時修船要下水

只有這個時期
才有機會帶
弟兄
上金城
看電影
除了返台休假
退伍
洽公
成功休假
小金是很難
很難可以上大金

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暱稱：831

1698T

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第 8 則發表於 2010-06-30 12:53 - 發短訊 - 加好友

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83年大金只剩五營大部份是出料羅公差營部下電話記錄各連都要派員出公差運補水泥,油桶,罐頭,米..
雖然中午要吃自己但菜鳥時期都很想去

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暱稱：阿成

1532T

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第 9 則發表於 2010-06-30 18:48 - 發短訊 - 加好友

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原文由 天兵石頭 於 2010-06-30 00:48 發表
這兩項差事是我們在大金三不五時都要出的公差
沒辦法158就八九營在大金
在料羅公差比較好一點
因為是比較完善的碼頭
船靠岸後不會隨著潮汐漂流
水頭公差因為都是砂岸
運補船會越開越遠
越遠就要搬越長的路程
...

我們8營1連出水頭及料羅岸勤是專家喔1星期要3-4次

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第 10 則發表於 2010-06-30 19:11 - 發短訊 - 加好友

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原文由 天兵石頭 於 2010-06-30 00:48 發表
這兩項差事是我們在大金三不五時都要出的公差
沒辦法158就八九營在大金
在料羅公差比較好一點
因為是比較完善的碼頭
船靠岸後不會隨著潮汐漂流
水頭公差因為都是砂岸
運補船會越開越遠
越遠就要搬越長的路程
...

小弟我搬過油料.水泥.各式罐頭(記得帶開罐器).麵粉等等...

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暱稱：天兵石頭

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第 11 則發表於 2010-06-30 21:19 - 發短訊 - 加好友

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我的手還因為搬油筒受傷
送花崗石縫了幾針
大家是怎麼搬油筒的
我們是徒手搬上卡車的

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暱稱：grizzle_13579

撿角......

1709T

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第 12 則發表於 2010-06-30 21:28 - 發短訊 - 加好友

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原文由 天兵石頭 於 2010-06-30 21:19 發表
我的手還因為搬油筒受傷
送花崗石縫了幾針
大家是怎麼搬油筒的
我們是徒手搬上卡車的

學長是搬五十加侖的油桶上軍卡嗎?
那種抬高一米多送進軍卡裏.
最少要五個人才能搬的動.不然就太危險了.
我在搬油料時最怕搬到那種東西了.
由其那些公差又是菜鳥.一不小心就會砸斷人家腳掌了.

搬那種油桶要打橫.油箱的兩端各站二個人負責蹲馬步抬起來.
再由第五個人把油桶推進軍卡裏.

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340

暱稱：cccyt

被下咒的可憐人

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第 13 則發表於 2010-06-30 21:40 - 發短訊 - 加好友

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原文由 grizzle_13579 於 2010-06-30 21:28 發表

學長是搬五十加侖的油桶上軍卡嗎?
那種抬高一米多送進軍卡裏.
最少要五個人才能搬的動.不然就太危險了.
我在搬油料時最怕搬到那種東西了.
由其那些公差又是菜鳥.一不小心就會砸斷人家腳掌了.

搬那種油 ...

油桶底下不是會放輪胎以防萬一嗎?

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暱稱：輕鬆

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第 14 則發表於 2010-06-30 21:43 - 發短訊 - 加好友

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原文由 cccyt 於 2010-06-30 21:40 發表

油桶底下不是會放輪胎以防萬一嗎?

我也出過這種公差...沒放輪胎...全看眾人的手勢送進大卡的後斗....

計的手好像有交差連結....

[ 本文章最後由輕鬆於 2010-06-30 21:44 編輯 ]

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暱稱：阿猴

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第 15 則發表於 2010-06-30 21:47 - 發短訊 - 加好友

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原文由 cccyt 於 2010-06-30 21:40 發表

油桶底下不是會放輪胎以防萬一嗎?

應該是要放輪胎在地上沒錯

我們去尚義油庫領油的時候都是這樣，五個人一起，搭兩噸半到油料中心，油料中心外面有舊輪胎供來領油的單位借用，領完油後把輪胎橫放在兩噸半車斗後的地上，再將油桶橫放在輪胎上，兩人扛上車，兩人在車上接，第五員將油桶推進車斗

阿猴主廚隨時爲您預備美味人生！^^

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