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原文由 Guest from 220.132.130.x 於 2015-09-23 14:27 發表
以前當兵有車輛待料問題,請問現在還會有嗎??
70幾年當駕駛兵沒花自己錢買車材,就只有沒保管車輛的人
看到最近中校買裝備~~~我只能認為國防部後勤有很大問題
借您的文發揮一下，我也常聽過有同年次的鄰居，朋友，同學，不同單位擔任車手的弟兄，自己花錢買車材零件來換，但是我真的只是聽說，我們單位以前若是車輛故障，在等待上級單位公文往返撥料，有時真的緩不濟急，因為連上車輛幾乎每天都在使用，我們幾乎是每天都在卸貨(運補外島物資)然後裝上棧板後暫時入倉庫，在船到港準備出航前將物資裝載入軍艦，這些事都必須在時限內完成，迫不得已我們也會去高雄市八德路的汽車材料行買零件來換，這些費用都是拿連上的行政費來付帳。
我連上的車輛跟一般部隊的車輛有點不同，我們使用叉重車(堆高機)與拖車，拖車頭，這些車輛如果故障無法作業，頭最大的應該是連長。
這兒再次介紹我們這個特殊的連，我們港口連有保養(算修車廠)，岸勤(車輛車手)，裝卸(全連大部份兵力集結處--碼頭捆工)三個排。我們的上一級指揮單位就是四五運輸指揮部，我們並沒有營級或是旅(群)級的單位，所以二，三級車輛保修保養全部靠自己的保養排
記得我們連上車輛最常損壞的是離合器片，和尚頭，油壓管，印象中好像有過一次傳動軸齒輪的問題，是否有修理費破表的情形，年代久遠即使是負責報銷費用的我也已經不敢那麼肯定，不過只要連長同意，我也有辦法把一筆材料費分成數筆甚至分成數次報銷，反正只要不違法，再麻煩的文書作業流程也沒什麼關係。當行政士有個好處就是可以跟車廠技工一起去材料行找零件，這也奠定我往後對汽車維修與零件的認識。
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本文章最後由 Jen 於 2015-09-24 08:58 編輯 ]
