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269楊梅師雄獅部隊集合啦

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原文由 Guest from 220.135.16.x 於 2012-10-18 03:12 發表
我是1832梯次 發現我不能註冊 有一部分的資料顯示我已經註冊過 但是我第一次來網站 還有入伍退伍 梯次 等 都顯示錯誤的無法註冊
請路人兄再註冊一次,如果被系統擋住,請將您的正確資料寫在"註冊原因"那欄,只要梯次、單位正確,電子信箱也有效,管理員可為您處理。

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269師精誠連也拿過76年國軍體能戰技運動大會精誠連組總冠軍。


當年有24個精誠連參賽,500障礙占20%、刺槍術10%、手榴彈投擲(基本+野戰)25%、5000公尺跑步20%、排戰鬥射擊(當年新增項目)25%。

比賽項目似乎經常改變,像這年就沒有三線射擊,不知是沒有列入,還是根本沒有。


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代留言板網友轉貼問題:

各位前輩大家好 ~
在下想幫我大舅詢問一下
民國67年桃園的269師807旅上校旅長是哪一位 ?
我大舅的記憶在病後略有些衰退
一直想不起來, 不知是否有前輩知道呢 ?
感謝各位。

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原文由 Guest from 111.248.185.x 於 2015-12-25 20:29 發表
我是269師幾旅忘記了步七營,只知道龍門營區,營長是方萬里,趙國宮,其餘忘記了,是
1525梯次,忘記兵籍號碼了,找找看,是否需要兵籍號碼才能加入!
本版註冊不需要兵籍號碼,但請填寫正確完整的入伍梯次、入伍日期及部隊番號。

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原文由 6BWPN 於 2020-05-29 14:19 發表
1458T
6營兵器連報到
與42砲排長同連
我是81砲無線話務
42砲排長是本版資深軍友,可惜已多年未現身!!!

推薦軍友42砲的精彩軍旅回憶:
https://army.chlin.com.tw/show.php?file=note010f
https://army.chlin.com.tw/show.php?file=note010a

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3/4T軍械車是當年陸軍三種通用輪型車輛中狀況最差的。

民國56年聯勤與美方簽訂合約,貸款新建軍車廠,預定生產M35A2載重車(兩噸半)、M715 1又1/4噸載重車(取代3/4噸)以及M151吉普車,總數共18000輛,全面汰換原來美援的中古二手車。

後來因為物價上漲與聯勤投資自製引擎經費龐大,原有貸款不足,幾經波折最後在民國63年完成5262輛兩噸半,還有4622輛1/4噸吉普車。但是預定取代3/4T軍械車的M715 1又1/4噸載重車卻只生產了46輛。

M715是美軍第一種從民用小貨車(Pick Up)發展為軍用戰術車輛的車款,此車雖然載重比3/4T軍械車多500公斤,車斗的載貨空間卻比較小並不好用,美軍自己對M715評價也不高。在預算不足狀況下,原訂生產4902輛M715的計畫取消,實際產量只有最初兩年生產的46輛(包括美方提供的6輛樣車)。陸軍原已配合將各單位編裝表中3/4軍械車改成中型載重車,因M715停產,62年又再通令編裝表改回3/4T軍械車。

為了彌補3/4T軍械車老舊與數量不足,陸軍汽基處陸續將越南美軍報廢的3/4T軍械車約2000輛修拚後撥交部隊,所以民國60年代之後的絕大多數兩噸半與吉普車,都是"國造新車",只有3/4軍械車是中古拼裝車。

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  • 工蜂火箭兵 金錢 +3 2020-06-12 22:40

  • 陸軍野戰砲兵 金錢 +12 精品文章!原來如此啊,難怪陸軍3/4噸軍械車體弱多病,命運坎坷,無緣相見。 2020-06-11 09:18

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3/4老舊不堪基層單位叫苦連天,聯勤在M715取消後,也曾與裕隆合作,在民國60年代初期研製一噸載重車,但是沒有量產。

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原文由 42砲 於 2020-08-20 10:34 發表
42砲沒當過參一
有些事都是聽別人所傳述
至於是否貼近事實42砲無法知道
不過當時大家的認知都這麼認為

本版最權威的參一非猛沃兄莫屬
當年如何安排士官兵返台假的流程絕對滾瓜爛熟不說
對前線士官兵逾假如何 ...
感謝排長點名! 但是很抱歉,要讓排長失望了,我未曾辦理過"義務役士官兵返台休假",因為當時沒有這項業務。

外島義務役士官兵能有返台假,是民國71年1月1日國軍休假規定修改之後才有的事。在此之前,絕大多數的外島義務役士官兵要返台,只有"退伍"與"移防"。

那時營參一辦理的返台假有:

未婚志願役軍官、士官每六個月一航次,已婚的志願役每三個月一航次,但要看有無船位與有無休假管制,通常會一延再延。

(那時一個月有4航次,每航次5-7天,遇風浪會變成3-10天,所以運氣很重要。)

已婚的義務役士官兵有眷探假一航次,每六個月一次,但是已婚的義務役極少,本連先後只有2人。

義務役預官到部滿一年,有一航次慰勞假。

一特兵服役滿兩年的慰勞假10天(算日數不算航次)。

喪假(限父母、子女、配偶),不分志願、義務,憑家中電報或訃聞請假,一航次,返部後以死亡證明銷假。

公差假,極少,通常是農曆春節採買。

榮譽假,極少,例如本營辛苦構工一年,師部只給每連2個名額(一航次)。抓到水鬼或叛逃人員,也有榮譽假兩航次,獎金五萬元,但沒人抓過。
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民國71年1月1日國軍休假規定修改之後,義務役官兵到外島滿一年,可以有一航次返台假。依到部先後排假,故又稱為"梯次假"。
剛開始實施時,各單位合於資格的有一大堆人,返台的船位又沒有特別增加,所以大塞車,有些人等到一年半以上,都要退伍了才排到。

而本師在71年1月時,到外島已滿兩年,師部高層知道不久將移防回台,所以雖然新規定已經生效,但師部參一科並沒有發出本師相應的作業規範,直到3月全師移防回台灣之前,沒有義務役士官兵放過返台假。

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42砲排長又問: 逾假如何處理?

我們那時也是送禁閉2週。這我經手處理過。

前面說到本營辛苦構工一年,每連才分到2個榮譽假名額。兵器連的一個一兵做工認真努力,全連有口皆碑,眾望所歸拿到榮譽假資格。回馬祖的那個航次,預定開船日因為風浪延航,一兵依規定打電話到駐台辦事處問"何時開會?"(為保密,不能問何時開船?),答案是:今天不開會。 沒想到之後又突然決定開航,那年頭不但沒有手機,連市內電話都不是人人家中都有,一兵沒有接到通知而逾假,下一航次回來後進指揮部禁閉室兩週。

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  • woancl 金錢 +32 我很贊同!真是倒大楣了. 2020-12-21 17:16

  • 南10 金錢 +1 2020-08-24 08:32

  • 工蜂火箭兵 金錢 +5 2020-08-22 20:21

  • 蔡店連 金錢 +6 我在金門滿一年兩個月,才放第一次返台假. 2020-08-21 01:11

  • 當兵在馬祖 金錢 +12 敘述詳盡 2020-08-20 19:02

  • Alona 金錢 +5 精品文章! 2020-08-20 18:16

  • 哈密瓜 金錢 +3 2020-08-20 17:58

  • 馬提施 金錢 +1 讚!讚!讚! 2020-08-20 17:57

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