引用:
原文由 法克斯 於 2020-11-19 08:48 發表
如題: 戰機失事後.戰機與飛行員無法透過定位在黃金救援時間內找到嗎?
2020年10月29日，台東志航空軍基地所屬F-5E戰機，在起飛訓練後、疑因引擎失效，駕駛朱冠甍上尉在將戰機導向海岸後戰機墜海、飛行員跳傘經空軍直 ...
有關F-16戰機的資訊,網路有一位空軍飛官退役的部落格
這位空軍退役飛官擔任過考核組長,飛過空軍很多機種包括F-16
https://metalf16.pixnet.net/blog/post/393231653
據他的文章所描述,空軍的F-16使用的是大廠馬丁貝克的ACE-II(Advanced Concept Ejection Seat)
這也是美國空軍主力戰機群包括F-22也配備使用
http://www.ejectionsite.com/acesii.htm
彈射座椅上有一個URT-33救難信號發射機,當座椅彈射出去後就會發出信標訊號提供定位
飛行員身上還會有一個型號為PRC-90的PLB(個人求生訊號發射裝置)
但因為現代戰鬥機速度非常快,很多失事狀況是飛行員根本來不及啟動座椅彈射,尤其是類似"空間迷向"這種狀況
URT-33跟PLB就不會啟動,尋找的困難度就非常的高,之前日本空自的F-35A失事就是這個狀況
至於說"沉海的機體有心保護不被敵國搶撈"
這個真的就不太可能,F-16失聯的地點就在領海內,打撈戰機不是簡單的事,派艘小舢舨或拖網漁船就能做得到
要有明確的座標位置,裝備齊全的深海打撈船跟護航的船艦,如此勞師動眾要跑進台灣12浬領海內根本不可能
冷戰時期,老美有架F-14從航母上掉進大西洋,美國海軍花了兩個月才把那架F-14打撈起來
這次失事的F-16,中國若要觀察飛機實體,大可以去找他們的老鐵巴基斯坦空軍就能近距離觀察F-16
不過據說老美嚴格限制巴國空軍,不准中國人員接觸任何F-16的相關裝備,也不允許中國軍方人員進入停放F-16的廠棚
一旦巴國空軍違反禁令,美國會立即切斷零附件供應跟後勤支援(包括飛彈)
聽說LM在各F-16使用國的派駐人員,定期會同當地美國外交官員(AIT)去清點跟檢查數量跟使用狀況
(應該是所有美國軍購的裝備都會有這個程序)
蔡店連 萬一沉入1000公尺深,要打撈沒那麼容易了!!
這種狀況只能找專業的深海打撈專業公司,之前空勤的UH-60M就是在一千公尺的深海海床上,海軍找到後定位
後面就是由專業的深海打撈公司接手,美軍也是,美軍自己的深海救援潛艇SRDRS最大潛深600M,超過也沒辦法
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本文章最後由 flymonster 於 2020-11-21 23:13 編輯 ]
