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買了F-16V戰機怎交貨?

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這兩天很夯的新聞.美國又要賣我們F-16戰機了.

以下文新聞轉貼:
買了F-16V戰機怎交貨?當年第一批戰機來台路線曝光!2019/08/19
美國總統川普證實將對台軍售F-16V戰機,價值80億美元(約新台幣2507億元)的對台F-16戰機軍售案,由川普本人在美東時間18日親自證實,但是,買來的戰機要怎麼來到台灣?這個問題引來網友討論,而正當大家都普遍認為海運的機會高一些的時候,有軍事迷提供了1997年第一批F-16來台的報導,民眾才恍然大悟,原來是飛回來的。

網路上有民眾問卦,F-16V要怎麼運回台灣?網友解密當年F-16來台路線,是從美國德州再到夏威夷,然後關島,最後回到台灣,中間需要空中加油19次,單機飛行總時數22小時,單趟含落地休息時間整備共需11天,對飛行員來說是一大挑戰,當然也是跟美軍一同作戰整備的好機會。

網友留言表示「這樣七天不滿意要怎麼退貨」,「這樣就拆封了耶 變九成新了」,「落地就變二手了」,其實在1997年4月,當時兩架F-16戰隼式戰鬥機(單座F-16A 6609號、雙座F-16B 6810號),就是由飛行員飛回嘉義的基地,當時還被媒體大肆報導,因為在當時,新戰機可是開啟了中華民國空軍的F-16時代。

1997年4月14日當天,嘉義的天氣不佳,當時F-16的航程從德州渥斯堡出發,經過夏威夷的希肯空軍基地、關島的安德森空軍基地,飛回嘉義。包含中途休息時間,全程總共11天,飛行時間將近22小時,一共進行了19次空中加油。當天因天候因素,戰機是靠基地以GCA(地面控制進場)方式引導降落。

F-16首批飛越太平洋交機的組員之一,也是所有交機任務中,唯一參與的國軍飛行員,就是我國赴美種子教官郝光明中校,他同時也是我國空軍成立以來,第一個駕駛戰鬥機由美國跨越太平洋飛回國的軍官。而後來的戰機交機,也都是由美國的飛行員駕機來台,當年的交機,的確是我國空軍史上極具意義的一場盛事。

當年兩架F-16降落後,馬上進入警戒機堡,再以軍用卡車遮擋視線。在三名飛行員辦妥入境,我方完成簽收手續後,才將遮蓋青天白日國徽的膠帶撕去,正式成國軍財產。為避免可能有人在機場外拍攝,一直到晚上,才用拖車把飛機拖進機棚。
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對於F-16從美國本土飛回來嘉義的時間.我一直有個疑問.
首先F-16 最高極速兩馬赫.用一半速度就好.算1馬赫.
1馬赫=一倍音速音速=約331公尺/秒(省略溫度關係)∼約1191.6 公里/小時時速1200公里,
     簡單算1000公里就好
德州渥斯堡到台灣嘉義.由地圖上拉距離.約13000公里.
而網上查到的F-16轉場距離約3000海浬,換算約5500公里.算5000公里就好
F-16作戰半徑1000海浬.也有1850公里,算1000公里就好.
總合以上距離.速度資訊.續航力.為什麼從德州渥斯堡飛回台灣嘉義要11天?
總飛行速度22小時?經過19次空中加油?
就算停留關島或夏威夷.感覺應該也不需要那麼久.
有沒有哪個大大可以聊聊.解惑.

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  • 工蜂火箭兵 金錢 +2 2019-08-25 23:14

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引用:
原文由 60砲長 於 2019-08-20 14:21 發表
有了這批F16V,空軍可以解決幻象機的窘境
https://udn.com/news/story/10930/3993796
印度的幻象2000有經過性能提昇,法國人獅子大開口,升級費用跟買新
機差不多,印度凱子埋單了.我們就掏不出這麼多錢,所以死撐,我有 ...
F-16V未來部屬.光今天看新聞媒體.就有多名"專家"提出不同的觀點.

有的說.部署在清泉崗最適合.因為清泉崗基地大.人多.要擴編較容易.
加上原本部署在清泉崗的IDF是現役三種戰機中.最老舊的.將來替換可能會是最優先考量.
又清泉崗位置在台灣中間.將來支援各地都會是最便捷的地點.

又有某專家說.應該是部署在東岸.因為近幾年中國空軍不斷舉行繞島軍演.
從台灣北方和南方繞過我方航線進入太平洋.等於可能的進攻路線已經不再侷限於台灣西部.
將最新的戰機佈署在東海岸.可以正面迎擊試圖「繞背」的中國軍機.
甚至進一步封鎖台灣北方宮古海峽和南方巴士海峽的航線.

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升級F-16V 我空官將首度駕機飛美國     2021年4月29日 週四 上午4:10
據透露,我在美國亞歷桑那州路克基地進行人員訓練的21中隊F-16戰機,將陸續分批飛回台灣,以進行性能提升,為維持我在美國的飛行訓練,在台灣已完成性能提升的F-16V戰機,則將由嘉義空軍基地飛往美國,替換為飛行員訓練之用。這將是我國空軍飛行員首度自台灣飛至美國,這是台美軍事合作領域的一項新突破。

美國前總統布希在1992年宣布售我150架F-16戰機後,空軍即選派飛行員赴美受訓,至1997年4月F-16戰機分批飛抵台灣,不曾有飛行員自台灣飛到美國。

1997年F-16交機時,從美國德州沃斯堡飛到台灣,飛行員郝光明中校坐雙座機後座,一路從美國飛回台灣,共分3段航程,歷經近22小時飛行時間、19次空中加油,前後11天,中途停留夏威夷及關島空軍基地,才抵達嘉義基地。1997年當時就留下約10架F-16,放在路克基地,供我空軍訓練之用。

由於F-16戰機全面進行性能提昇,即「鳳展專案」構改案,包括在美國的10架也要進行,因此軍方規畫,每次由美國飛回幾架,即派同樣架數,並完成升級的F-16V飛去美國,每批約2至3架從嘉義基地飛往美國,是難得的長程飛行訓練。據透露,包括中途休息的美軍基地、空中加油等,空軍均已完成規畫,所有在美戰機,都要回台升級,飛機塗裝也改漆國徽。

美國國防部昨並宣布,洛克希德馬丁航太公司已獲得1.38億美元,約39億元台幣的修訂合約,為台灣20批次F-16機隊「鳳展專案」構改案,開發並部署改良型AGM-88反輻射飛彈和「自動防撞地系統」。

據《防務部落格》(Defense Blog)27日報導,洛馬還將為台灣F-16機隊改進雷達軟體的成熟度,升級資料蒐集系統,並提供先進敵我辨識系統。根據協議條款,作業將分別在德州沃斯堡與台灣進行,預料在2022年9月30日完工。

AGM-88高速反輻射飛彈(HARM)為中程空對地飛彈,針對打擊敵方防空而設計,它能打擊移動式聯合防空系統(IADS),以及各式無線電訊號來源等目標。
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看來是一個新挑戰.這次換我們飛F-16V去美國.
相信遴選出來的飛官都是最優秀的精英.
對岸應該又要跳腳了

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302師.支援營.補勤連.
當過兩任(兩季)的營伙委.負責3-4百人的伙食.
擔任連軍械士.
參與及執行成功嶺的步槍換裝65K2.
退伍前9天發生921大地震.

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空軍展開台美F-16戰機換防任務 航迷直擊我機降檀香山
2021-05-13 14:18
空軍啟動駐防台美F-16戰機換防計畫,有六架自美路克基地起飛的F-16A/B戰機,昨日被國外航空迷拍攝下過境檀香山井上建(Daniel K. Inouye)國際機場的畫面,六架戰機昨日下午已飛返花蓮空軍基地。

對此,空軍司令部昨日表示,該部針對外傳資訊毫無所悉,不予評論。

空軍執行F-16戰機性能提升的「鳳展」計畫,近期陸續將長年部署駐美國亞利桑那州路克基地擔任訓練任務的F-16戰機,調返國內接受升級。國内完成升級的F-16V戰機,將陸續飛美接替訓練任務。

署名Aeros808的航空迷昨日透過IG發布照片,以機號辨識,披露有屬於台灣的F-16戰機過境檀香山井上建國際機場後,陸續升空飛離。


Aeros808攝下的照片顯示,其中一架F-16戰機已改漆國軍序號6621,另架則仍保留美軍序號93-708。作者稱是以機號辨識出戰機屬於台灣空軍。記者今日經聯繫,獲作者授權本報使用照片報導。


而昨日上午傳出 F-16A/B型戰機過境檀香山訊息後,下午就傳有同型戰機飛抵花蓮。但空軍官方管道不願證實。


據指出,這批六架F-16A/B戰機經過八次空中加油、約十小時飛行,昨日下午近四時平安降落空軍花蓮基地,將陸續飛往台中接受鳳展專案性能提升。

據了解,駐美F-16戰機飛返台灣,由於涉及飛行員檢疫程序,軍方高層下令空軍冷處理此事。
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六架我們在美國路克基地的F-16飛回來了.
過去交機飛了20幾個小時回台,這次只花了大約一半時間,可見我們的長途飛行技術越來越純熟,
當然這包含中央各部會的協調與合作,國防,外交均有提升.值得讚賞
接著就是飛我們升級完的F-16V去美國了.
國軍加油!!!

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