1893

好令人懷念的一部車，這部車最最讓我頭痛的是傳動系統
由變速箱透過傳動軸到差速器(俗稱卵爬)，再由差速器透過邊軸到各個輪胎
邊軸的十字接頭超超容易壞掉的，曾有一次由陸軍司令夫人率婦聯會來金參訪
那天正要去我們師部，由司令官座車做前導車，後面是載婦聯會的大福特
我與他們正面迎對，同時轉入我們師部前的戰備道
師部六大主官列隊在那裡迎接，因我先轉入，所以是我在車隊的前面
好死不死，我的十字接頭在那時壞了
車子完全失去動力，一大堆高級長官就在那裡看著我擋住了車隊
我趕緊下車把車推開，我本以做好進緊閉室的心理準備了
誰知，我老闆居然放我一馬
只是隔天我在指揮車的駕駛界裡出名了
那陣子只要看到我，就拍拍我的肩然後豎起大姆指
唉.....滿滿的回憶呀!!!

1893

引用:

原文由 汽駕兵 於 2019-07-05 14:51 發表


73年我開旅長車時
也斷過前端萬象接頭一次
幸好前傳動軸有用U行環套住
要不然斷掉前傳動軸插到地上就翻車了

斷掉當下底盤劇烈撞擊聲動力全失
在車上旅長嚇了一大跳!直問怎麼回事?
我跟旅長說:報告旅長、 ...

在我接駕駛時，就發現後傳動軸的下方有焊了一條鋼索，為的就是怕撐竿跳的情況發生
我的車因為前差速器壞了，所以在我接車時就沒接傳動軸
有次裝檢前我將此事告訴我老闆
他一定要我接上，接上後我告訴他，接上後車是可以開
但會非常非常吵，他不信邪一定要我載他一次
結果他也受不了了，因為那個聲音根本已經接近防空警報的音量
他才要我把他拆了...