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漢光演習　國道1號麻豆段將封閉

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暱稱：老貓

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第 1 則發表於 2011-03-23 10:04 - 發短訊 - 加好友

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〔本報訊〕為了驗證空軍執行以不同方式讓戰機起降能力，國防部擬於4月12日在國道一號高速公路麻豆段戰備跑道實施戰機起降演練，空軍司令部戰訓處處長汪旋周表示，包括F-16戰機在內的9架空軍、陸軍戰機、直升機，皆會參與演練，並會由現役官兵和徵召的後備軍人在公路上實施掛載飛彈以及補給油料，屆時也將管制路段。

　預計當日交管時間為4月12日凌晨4時到上午10時，中山高新營交流道至麻豆交流道間的雙向路段（298.1公里到295.4公里）都將列入管制。

　國防部22日召開記者會，表示國軍漢光27號演習將於下個月展開實兵驗證，屆時空軍將於4月12日凌晨4時至上午10時，於國道一號高速公路麻豆段戰備跑道實施戰機起降演練，且這次不僅是多批戰機首度降落麻豆戰備道，陸軍也首度出動CH-47D直昇機協助運補需求，並實施戰搜掩護。

　汪旋周表示，這次參加軍演有9架空軍、陸軍戰機和直昇機，分別為F-16戰機、幻象2000、IDF戰機，及陸軍CH-47D直昇機、AH-1W攻擊直昇機、OH-58D戰搜直昇機，操演重點除了戰機在戰備道進行起降演練外，還有後勤部隊於時限內執行整補及戰力恢復，以及進行聯合作戰運作機制，進行運輸、戰搜、掩護等戰術模擬。

　汪旋周指出，目前國軍在全台共有花壇、民雄、花壇、仁德、佳冬等5處戰備道，操演模式最主要還是模擬中國導彈破壞西岸機場後，空軍、陸軍彼此調度和協調，進行加油補給、整備以及緊急起飛等行動；不過，由於操演模擬西部機場跑道已經被中國導彈炸毀，但是國軍所有的戰備道卻全數規劃在西部，缺乏掩護遮蔽，被質疑戰備道也有被中國導彈炸毀的疑慮，汪旋周則表示，中國導彈仍有命中率問題，且若用價格昂貴的導彈攻擊高速公路路段，也有成本效率問題。
http://iservice.libertytimes.com ... 2%E6%96%B0%E8%81%9E

立意是不錯啦.可是會不會像上次射飛彈一樣.鬧出大笑話?.聽說咱們國軍飛彈補考不但不及格.還比上次差耶

127師砲指部506營砲二連(頂后鞍連)...
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暱稱：阿布

我就是阿布了解嗎

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第 2 則發表於 2011-03-23 10:39 - 發短訊 - 加好友

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難怪路鋪成那樣中線都是高低起伏遇到伸縮縫經過像是跳探戈
最近旁邊工兵都在大興土木不知道是不是觀禮台?

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暱稱：小木屋

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第 3 則發表於 2011-03-23 12:20 - 發短訊 - 加好友

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原文由阿布於 2011-03-23 10:39 發表
難怪路鋪成那樣中線都是高低起伏遇到伸縮縫經過像是跳探戈
最近旁邊工兵都在大興土木不知道是不是觀禮台?

幾年前那一次,出動阿兵歌手牽手一起撿跑道上的小石子,怕影響戰機起降,這一次該也會如法炮制,只是真緊急的時候,還能慢慢仔細撿嗎?

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2267

暱稱：阿不拉

情報署下士駕駛

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第 4 則發表於 2011-03-23 13:47 - 發短訊 - 加好友

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原文由 0935825505 於 2011-03-23 12:20 發表

幾年前那一次,出動阿兵歌手牽手一起撿跑道上的小石子,怕影響戰機起降,這一次該也會如法炮制,只是真緊急的時候,還能慢慢仔細撿嗎?

0935825505大
用吸塵器?不正經,偶是說偶啦
應該是要用掃街車吧

陸軍後勤司令部運輸署四三運輸兵群四OO乘車營四OO一連下士駕駛[駐地大漢營區]

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第 5 則發表於 2011-03-23 13:53 - 發短訊 - 加好友

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建議國防部把降落地點改在我家附近的道路才對.....一年之中挖挖補補..填來填去..肯定比高速公路品質還要好!!

來驗證道路保養的品質吧.....當然飛官的安危.....

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2133

暱稱：小飛象

1684T 陸軍運輸兵學校384期二保班

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第 6 則發表於 2011-03-23 15:51 - 發短訊 - 加好友

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原文由 0935825505 於 2011-03-23 12:20 發表

幾年前那一次,出動阿兵歌手牽手一起撿跑道上的小石子,怕影響戰機起降,這一次該也會如法炮制,只是真緊急的時候,還能慢慢仔細撿嗎?

學長：
阿兵哥手牽手一起撿跑道上的小石子是一般的正常程序啦！

在機場也是一樣啊，一大早一群阿兵們就在機場跑道上執行FOD(好像是叫異物清除之類的)。
目的是防止戰機進氣口吸進不該吸的東西啦。

連我們家的翔昇機昇空前，機務組人員也是在滑行道上執行FOD捏！

以上報告完畢

249三戰群772BHQ 駐地：凌雲崗
忠勤實踐支援三軍運輸任務最艱辛水陸空鐵運樣樣講技術我們要精實學校教育術德兼備發揚運輸兵精神負責任勤研究重創新莫忘了軍事勝利運輸為本發揚吾校精神發揚吾校精神

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2335

暱稱：001砲砲長

領士77年班10期

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第 7 則發表於 2011-03-23 16:39 - 發短訊 - 加好友

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我個人覺得

既然是實兵驗證，應該要依照道路現況進行才對?

而且，等相關演習預演或是正式演習，再來管制交通?

這樣才能達到演習的目的吧?

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暱稱：老皮

陸官71年班

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第 8 則發表於 2011-03-23 17:22 - 發短訊 - 加好友

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戰備道起降對合格飛行員來說實非難事，重點是在於此演練已歷經多次漢光演習驗證，但空軍目前是否已在各管理戰備道的飛行基地整備擁有完整執行戰備道開放航機起降所需各型備用通信、號誌、清掃、飛管、維修、料件、輸油、輸彈、軍械、消防裝備與作業人力，若然，是否制訂作業編組與行動準據納入作戰計畫，相對執行戰備道開放所需地面防空掩護、安全警戒編組與行動準據是否也已制定與納入作戰計畫，各相關陸軍作戰區是否對戰備道開放提供安全防護支援與納入計畫，再者各任務單位對執行戰備道開放任務之指揮、行動、管制程序與行動準據是否嫺熟與定期演練，如果上述迄今仍無具體整備，而是因演習任務而臨時拼湊成的，恐怕又屬勞民傷財與毫無效益的假演習了!

態度:疾風知勁草板蕩見忠誠
堅持:體能是戰力的根本.意志力是勝利的保証, 戰爭是意志力的競賽.

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第 9 則發表於 2011-03-24 01:11 - 發短訊 - 加好友

這種演習真的有用嗎?

雙方如果真的開打,通訊中心,電廠,水廠,水庫,機場,鐵路,主要道路交通設,施必定成為第一波攻擊目標.
漫天砲火,保護機場都來不及了,那還有多餘人力跟時間去後勤整備,好讓飛機降落高速公路的戰備跑道?!更何況盲目逃難的車輛很有可能早已經塞爆高速公路以及周邊的其它連接道路.
總感覺像是在作秀.就好比之前演習時,部隊搭高鐵進行戰術運動.根本把敵人當白癡.

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第 10 則發表於 2011-03-24 01:20 - 發短訊 - 加好友

總覺的國防部應該去伊拉克,阿富汗,利比亞...,這些戰事頻傳的國家實地考察一下,再來好好規劃國防計劃!

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第 11 則發表於 2011-03-24 02:07 - 發短訊 - 加好友

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原文由老貓於 2011-03-23 10:04 發表
...不過，由於操演模擬西部機場跑道已經被中國導彈炸毀，但是國軍所有的戰備道卻全數規劃在西部，缺乏掩護遮蔽，被質疑戰備道也有被中國導彈炸毀的疑慮， ...

想不懂的幾件事:
1. 既然原有西岸機場的跑道都被炸毀,那麼倖存的西岸機場飛機如何起飛轉場到戰備跑道?用板車拉過去?
2. 如果轉場到戰備跑道的飛機是從東岸基地飛來的...,那麼幹嘛從有掩避設計的東岸機場轉場到沒有掩避的戰備跑道去讓中國導彈繼續炸?

還有...,演習時,
3. 會不會招待大陸來台官員參觀?
4. 可不可以帶大陸觀光團去圍觀?順便拍照留念,到此一遊?
5. 是不是想讓解放軍再次看清楚麻豆戰備跑道的全套作業流程?(註:該不會上次太精彩,應大家要求再來一次?!)

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213

暱稱：協辦大學士

保和殿協辦軍機處行走兼兵部尚書

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第 12 則發表於 2011-03-24 04:10 - 發短訊 - 加好友

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是替已經在空中，或是有機會起飛的飛機準備的跑道，這種事本來機會當然不大，但是戰時就是運用一切的資源，既然設計是戰備道，那就要運用一下，不然誰知道到時候可不可以用?

東岸飛來的戰機，空戰之後不一定有油飛回去，飛回去要繞過中央山脈，那是最少要爬升一萬英呎，要爬上下還要降下來，不然就是要從是從台灣南北端繞過去，所以如果戰況警急那些台東來的就不必回去直接加油掛彈就可以上了?

招待大陸官方? 台灣演習有這種慣例嗎? 還是你想要?

戰備道就在路上，你只要能到了警戒線，你就看的到，不過這有什麼好看的，就是戰機起飛跟降落而已，就清泉崗看會清楚多了?

讓解放軍想要看什麼，是國軍自已要確地如何作業? 所以你的建議是什麼? 不用作這這種演習

陸軍重裝步兵269師806旅步六營步一連上等文書兵代理行政士官長兼連部組副組長

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第 13 則發表於 2011-03-24 08:31 - 發短訊 - 加好友

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原文由 chocho55 於 2011-03-24 04:10 發表
是替已經在空中，或是有機會起飛的飛機準備的跑道，這種事本來機會當然不大，但是戰時就是運用一切的資源，既然設計是戰備道，那就要運用一下，不然誰知道到時候可不可以用?

東岸飛來的戰機，空戰之後不一定有油 ...

謝謝大學士的詳細分析.
真的很想知道,在完全沒預警的情形下,高速公路的戰備跑道開放,就從攔下來往民車開始,然後進駐軍方場面人員後勤車輛器具,飛機燃油彈藥,再加上戰備跑道清整完成開放起降...,最快需要多久時間?!

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暱稱：上兵偽造文書

聯勤75梯

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第 14 則發表於 2011-03-24 08:55 - 發短訊 - 加好友

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原文由 輪保下士 於 2011-03-23 15:51 發表

學長：
阿兵哥手牽手一起撿跑道上的小石子是一般的正常程序啦！
在機場也是一樣啊，一大早一群阿兵們就在機場跑道上執行FOD(好像是叫異物清除之類的)。
目的是防止戰機進氣口吸進不該吸的 ...

偶的大學同學服役時在空軍當氣象士官派在清泉崗機場附近山上的氣象站
他說他當兵有夠閒的但是遇到兩次特殊的"fod"
一般的跑道異物撿拾與他無關
但是當年還有F104在清泉崗起降時萬一有F104不幸降落時墜機
它們氣象站的就要下去支援阿兵哥手拿鐵夾與塑膠袋檢飛機殘骸與殉難飛官的XX
他還要負責照像他說對著粉身碎骨的遺骸照相感覺很驚悚
也百感交集平日帥氣又神氣的戰機飛行員降落角度一錯誤馬上為國粉身碎骨
怎麼會有人願意去開這種"飛行鐵棺材"

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213

暱稱：協辦大學士

保和殿協辦軍機處行走兼兵部尚書

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第 15 則發表於 2011-03-24 09:14 - 發短訊 - 加好友

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演習時都是已兩個小時為準，但是真正作戰就看戰況了，演習時要上跑道揀 FOD，真正作戰就不管那麼多了，因為演習還是演習，為演習搞壞引擎就不是很划的來，真正作戰應該是在30-45分鐘為準?

拿高速公路當戰備道不是台灣獨有的，韓國，荷蘭，跟瑞典都有相同的裝置，老皮長官講的比較有道理，這種事前置作業比真正的降落要重要多了，但是國軍怎麼想就不知道了

[ 本文章最後由 chocho55 於 2011-03-24 09:16 編輯 ]

陸軍重裝步兵269師806旅步六營步一連上等文書兵代理行政士官長兼連部組副組長

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漢光演習 國道1號麻豆段將封閉

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