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軍事新聞

印度放棄國產航空發動機 26年的辛苦努力一朝放棄   消息來源︰網易軍事
  導語︰由于未能滿足印度空軍的要求,印度方面將放棄研發國產卡佛里發動機的努力,這意味著印度LCA戰機將只裝備美國通用公司制造的F-414發動機。消息人士稱該發動機不符合印度空軍對推力的要求,印度國防研究發展組織已經決定只將卡佛里發動機用于裝備無人機。

  印度立項研發可以壓倒F-16的LCA戰機

  上世紀70年代末期甦聯入侵阿富汗,美國為此加強對巴基斯坦的援助,提供了F-16戰斗機,對印度空軍的米格飛機構成壓倒性優勢。為了拉平與巴基斯坦的戰斗機差距,印度國防研究與發展署于1980年宣布將自行研制一款先進輕型戰斗機,性能全面壓倒F-16。1983年,印度政府批準“Light CombatAircarft(輕型戰斗機)”立項,項目正式啟動。

  印度投資研發卡佛里發動機預備裝備LCA戰機

  為了配合戰斗機研制,1986年印度燃氣渦輪研究中心正式啟動卡佛里計劃,1989年全面開展研究工作,計劃投資 8970 萬美元,于1997年交付使用。但卡佛里發動機項目一路拖延,核心機到1995 年才點火運轉,2010年11月4日高空試驗台試驗宣布初次獲得成功。2011年2月,時印度國防部長A.K. Antony表示,已經研發出9台卡佛里發動機原型機和4台核心機,原型機和核心機的地面和高空條件試驗已累計完成1975小時。

  

  卡佛里發動機進展緩慢性能不足面臨下馬

  卡佛里發動機原定裝配于印度國產LCA戰斗機,現在LCA在磕磕絆絆29年後終于進入空軍服役,開創了印度自制作戰飛機的先河,可能是未來印度航空工業進入良性循環的契機,絕不會因為一個分系統的拖延而耽誤整個項目的進度。從美國進口的F-404發動機性能先進、技術可靠、推力適中,遠比卡佛里更能保障LCA作戰能力的實現。

  在印度新近招標的中型戰斗機項目上,陣風戰斗機原本配備的M-88發動機不僅性能遠比卡佛里先進,而且已經投入使用多年,經受住了各種考驗,印度空軍絕不可能為其換裝國產發動機。
印度LCA戰機超重只能選用大功率美制發動機

  LCA改進型和海軍型因為重量增加,因此需要推力更大的發動機才能保持機動性不下降,這樣的要求是卡佛里根本無法承擔的,只有美國F-414發動機能夠滿足,所以在這一項目上也沒有它的生存空間。

  卡佛理發動機項目進度從起步階段就不斷拖延,印度人自己對他也沒有太大信心,因此印度斯坦航空有限公司與美國通用動力公司簽署合同,采購 F-404發動機裝備LCA的技術驗證機和原型機。2004年,印度斯坦航空有限公司從通用公司采購17台F-404-GE-IN20發動機用于原型機和預生產型飛機。2007年,印度人再次采購24台F-404發動機,用于裝備第一個生產型LCA戰斗機中隊。

  卡佛里發動機研制20多年成本超標7倍

  2009年2月,印度航空發展署負責LCA戰斗機研制的項目主管Subramanyam表示︰在接下來的6-7年,卡佛里發動機項目將會從LCA項目中分離出去,這將允許LCA能夠在不受卡佛里發動機的問題拖延的情況下達到自己的設計目標。2010年,在LCA-Mark2戰斗機發動機競標中印度人選擇了F-414發動機,至此卡佛理發動機徹底失去所有機會。

  2012年印度國防部長安東尼表示,截至2009年,卡佛里發動機的研制總成本已經達到了280億盧比(約合5.6億美元),1996時的成本估算只有38.3億盧比,增幅達到7倍。造成項目時間拖延和費用超支的主要原因包括首次進行發動機研發項目、缺乏熟練工人、隨意擴大項目的範圍、缺乏發動機制造試驗和試驗基礎設施等。

  印度軍隊采購腐敗成風影響國產武器發展

  南亞的貪污腐敗之風十分盛行,印度空軍甦30MKI采購項目中就有多位高級官員因受賄獲罪,陣風戰斗機采購項目中也有對手指責法國人行賄的消息。我們不得不承認,國際軍火采購項目因為其保密要求高、影響因素多,因此天然的容易成為權錢交易的對象,這是不可避免的;且軍火交易金額大、利潤高,軍火商有足夠的金額去買通決策者,這就導致官員非常容易被拉下馬,印度巨大的采購金額中肯定包含了這些因素。

  在國內采購中,各種利益集團糾纏交錯,任何一方都不可能完全保守秘密,武器的大致成本是不可能瞞過人的,所以決策者想要拿到高額回扣是非常困難的事情,和巨大的風險相比完全不成比例。因為這種情況的存在,所以有些國家和地區的軍方領導人更傾向于從國外采購武器,以為個人撈取利益。

卡佛里發動機目標制定過高脫離印度科技水平

  從項目決策上看,對于從沒有自行研制過渦輪噴氣發動機的印度而言,第一個項目就選定具有較高指標的中等推力渦輪風扇噴氣式發動機實在是過于困難。噴氣發動機是現代工業的精華,需要很強的工業技術水平才能支撐其研制工作,剛剛踏入這一領域的國家必然存在諸多缺陷,需要在科研工作中逐步克服。如果在初期選擇難度較低的微型、小型噴氣機,更容易循序漸進的攻克難關,不斷取得進展,不至于直接卡住。

  從項目自身進度來說,卡佛里發動機剛剛開始做高空台試驗,距離裝機服役狀態至少還有4年的距離,在印度人的效率下這需要至少十年時間。到2022年時,LCA戰斗機項目可能已經停止生產,卡佛里堅持下去也將面臨無機可裝的困境。失去應用的可能,卡佛里的下馬就是必然的了。

  卡佛里發動機研究時間過長導致軍方不斷提高指標

  卡佛里發動機之所以拖延26年仍舊無法定型,很大程度上是因為印度空軍不斷提高技術指標,導致發動機總體方案多次進行重大調整,研制工作從頭再來,于是進度就不斷拖延。印度空軍不會不知道提高指標的危害,也不是不想早日拿到發動機,那麼他為何又要這麼做呢?

  世界航空技術是不斷發展的,LCA立項以來的30年中,印度要面對的戰斗機威脅不斷提高,巴基斯坦的主力戰機已經從F-104、殲-6、殲-7變成了FC-1,性能指標提高巨大。因此要完成同樣的作戰任務,印度空軍戰斗機也需要有巨大的性能提高,這就要求有更好的發動機提供更大的推力。飛機空戰重量從6噸提高到7.5噸,要保持推重比不變,發動機推力就要從7噸提高到8.75噸,卡佛里遭遇的就是這種困境。

  世界各國的空軍都要以應對當前威脅為主要任務,不可能著眼30年後去支持一款注定落後的飛機和發動機項目,當年中國空軍同樣對殲-9、東風-107戰斗機反復提高指標要求,最終導致項目失敗。

落後國家發展航空業應從基礎做起不能好高騖遠

  空軍的急迫需求與航空工業緩慢的技術發展之間的矛盾是必然存在的,對于技術落後又有較大軍事壓力的國家來說,要突破這一困境是極其困難的,至今為止只有中國接近做到。

  中國航空工業從50年代引進甦聯全套設備生產米格-17飛機開始起步,從80年代開始引進大量西方航空設備與技術,參與世界航空工業零部件外包生產,並在90年代得到俄羅斯技術支持,自己在1999年後獲得充裕經費支撐,從而于2011年推出殲-20戰斗機,趕上世界先進水平。

  落後國家的技術和經濟水平通常都比較差,而要追趕先進國家,這兩樣必須同步得到提高,如此才能有經費來支持技術研究。所以落後國家最好從部件分包起步,然後引進國外整機技術進行生產,本國逐步進行改進以積累經驗;整機研制上應從低難度的教練機開始,逐步向攻擊機發展;兩條路線最終合一,和外國機構聯合研制先進戰斗機。例如日本在戰後自制了F-1攻擊機,又和美國聯合研制了F-2戰斗機,也邁入了世界三流航空強國之列。

  

  印度空軍發動機皆進口型號過多對後勤壓力大

  當前印度空軍已經裝備了幻影-2000、甦-30MKI、LCA三種戰斗機,還將裝備陣風、PAKFA兩種機型,這些飛機分別配備M-53、AL-31F、F-404、M-88、AL-31-117S發動機,已經有五種型號之多,對後勤系統和財政支付構成了巨大壓力。

  按照正常邏輯,印度空軍應盡快加速陣風戰斗機的服役,同時逐步退役幻影-2000戰斗機;在甦-30MKI戰斗機配裝的AL-31F發動機到壽後逐步換裝AL-31-117S發動機,將未來主要戰機裝配的發動機數量減少到F-404、M-88、AL-31-117S三種。

如果印度人決心發展本國航空發動機工業,或許會選擇獲得美國F-404發動機的生產授權,之後用20年時間吃透美國技術,同時開展先進技術預先研究,在10-15年後立項發展自己的先進大推力發動機,在20-25年後投入服役。

  在2006年印度曾和法國合作,用M88-2發動機(陣風戰斗機發動機)的核心機為基礎,開展卡佛里Ⅱ的研制工作。但是卡佛里Ⅱ發動機指標高得驚人,既要超音速巡航,又要矢量推力,還是全數字化控制,計劃于2025年裝機使用。從這里我們可以看出,薄弱的技術根底和軍隊不斷提出各種不著邊際的高性能指標是印度卡佛里發動機最終失敗的最好注釋。可謂是心比天高命比紙薄.
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工業技術尤其是冶金,機械類是必須按部就班循序漸進 讀了這段不禁也為台灣擔心 咱們何時能自製發動機

[ 本文章最後由 阿達天兵 於 2012-07-07 05:29 編輯 ]

阿達天兵 體能智力 人人搖頭 驗退回家

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原文由 貓哥 於 2012-07-06 22:31 發表
飛將軍捐千萬積蓄 設航發基金
11:53:18
(中央社記者楊思瑞台南6日電)被譽稱為「IDF之父」的前總統府戰略顧問華錫鈞,今天透過前漢翔公司董事長邢有光,捐出新台幣1500萬元給國立成功大學,成立航空發展基金,盼 ...
華將軍年輕時為國捨身拼命,中年獻身國防工業,毣耋之年又捐款為國家培育航空科技人才,一生默默的為國家犧牲奉獻請問那些一天到晚愛台灣不離口的人你們坐享其成,為台灣做了甚麼?

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  • SkyBlue 金錢 +1 讚!讚!讚!說的好啊! 2012-07-08 01:28

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役男體位標準放寬 6千人免當兵
作者: 記者李順德╱台北報導 | 聯合新聞網 – 2012年7月7日 上午2:39.


役男體位標準放寬 6千人免當兵
內政部與國防部昨天發布新修正的「體位區分標準」,大幅調整替代役體位與免役體位項目,已服役或未服役的役男,可因心律不整、體格指標值、或扁平足等改判體位而免服兵役,預估有近六千人免當兵,近五千人可能由常備體位改判替代役或免役。


現行體位區分標準表,共列一百九十三項,這次修正了一百七十四項,新標準將於七月七日生效。已服役的役男雖依舊標準,但若因椎肩盤突出症,需要動刀等傷病因素,符合「役男傷病停役標準」,即可配合新標準,下周一起可向鄉鎮區等兵役處提出停役申請而「解甲歸田」。


至於尚未服役,等待入伍的役男,如果符合新修正標準,不須提出申請,地方政府役政人員將依新標準判定體位或再送複檢,直接通知改判替代役體位或免服兵役。


政府將實施募兵制,國防部與役政署為提升常備兵役、替代役役男的服勤體格素質,修正體位區分標準表,調整替代役體位或移列免役體位項次,如身高體重的BMI(體格指標值)、心律不整、遺傳性貧血、扁平足及視力等,對役男役別影響甚大。


役政署舉例,新修正的身高標準,如一百九十六公分以上、一百五十六公分以下者,都可申請免役。又如兼具男女兩性外性徵者、或器官缺陷,經六個月以上治療仍有小便失禁,或全身性禿髮症等,也可申請免役。


役政署副署長李忠敬指出,體位區分標準分為常備役、替代役、免役及體位未定等四類;所謂體位未定,如體檢時不巧跌斷了腿,就須等待一年後,骨頭復元再複檢。


役男有任何體位判定或申請複檢等問題,可洽詢戶籍地縣市政府或鄉鎮、市、區公所役政單位。「體位區分標準」的新修正表,也可以直接到內政部役政署網站「業務資訊」及「役政法規查詢」查詢。

http://tw.news.yahoo.com/%E5%BD% ... 5%B5-183900833.html

算了啦~乾脆取消兵役制度好了.現在當兵也不像以前那麼久.不到一年的時間能混的還抱怨一堆




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  • SkyBlue 金錢 +1 不知道聽到槍聲就會腿軟看到血就會昏倒的可不可以也免當? 2012-07-08 01:27

  • buchman 金錢 +2 讚!讚!讚! 2012-07-07 21:49

  • 工蜂火箭兵 金錢 +1 2012-07-07 21:46

  • t174819 金錢 +1 此新聞我沒貼特地留給貓哥學長! 2012-07-07 21:16

  • 大毛 金錢 +1 怪怪的,沒人穿3角的。 2012-07-07 20:58

陸軍後勤司令部運輸署四三運輸兵群四OO乘車營四OO一連下士駕駛[駐地大漢營區]

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拾荒老人 撿未爆彈炸死 家屬斷腸              東森新聞
彰化有一位楊先生到濁水溪河床,撿拾國軍試射砲彈的殘骸,卻意外被未爆彈炸死,家屬痛哭,質疑國軍沒盡到清理責任,國軍卻認為自己合法,是楊先生硬要闖入管制區,還反問記者我要負什麼責任。
講沒幾句話就哭出聲,因為楊太太的先生到彰化家裡附近撿拾未爆彈,沒想到卻被炸彈炸死,再也沒回家。被害人兒子楊先生:「7/1號晚上當天,我爸爸沒回來就直接下去河床下面找,然後看過去,地面上就一個坑洞,大概六呎大的坑洞,然後我爸爸就躺在坑洞的旁邊。」
陸軍砲兵部隊測考中心指揮官陳積元:「我怎麼負責,我不知道你要叫我負哪一段的責任,我覺得你應該還要再去看一下有關於那個法令的問題。」這樣的態度 叫家屬無法接受,不過事實上軍方早就立了公告,在砲擊區外頭,沒有經過申請,不能進入管制區。
陸軍砲兵部隊測考中心指揮官陳積元:「這整個黃色的部分叫重要軍事管制區。」被害人家屬楊太太:「沒過失,他死在那裡,你也是要負一個責任啊!」在彰化濁水溪砲擊區附近,有很多民眾撿拾未爆彈變賣維生,一般來說,砲擊時,軍方升起紅旗,砲擊結束就會升起綠旗,楊先生看到綠旗就走進砲擊區,卻沒注意這裡根本就是管制區,一場意外造成拾荒老人慘死,軍方與法沒有責任,但是對於未爆彈清理,卻應該負起道義上的責任
~~拾荒不照規定來.出事還敢找立委.自己找死還要別人負責!!死要錢!!
  就跟行人違規過馬路被撞死撞人的判無罪一樣!你不守法在先就不要說情理!

[ 本文章最後由 t174819 於 2012-07-09 18:29 編輯 ]

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  • 陸一特 金錢 +1 硬!硬!要硬起來! 2012-07-10 10:37

  • SkyBlue 金錢 +1 負責?怎不先想想自己犯了什麼錯!長官總算有點肩膀了! 2012-07-09 22:52

  • 話務小高 金錢 +2 這樣就對了,軍方要硬起來 2012-07-09 21:47

  • skizzikex 金錢 +1 道義上的責任是什麼? 免費的忠靈罐嗎? 2012-07-09 20:42

  • bauzpapa 金錢 +3 支持國軍硬起來!!! 2012-07-09 20:36

  • 呂ㄚ家 金錢 +2 讚!讚!讚!希望國防部要硬起來別又被弄軟了 2012-07-09 19:57

  • 蔥花麵包 金錢 +3 到銀行偷錢.被錢壓死..誰對誰錯? 2012-07-09 19:05

  • 通作排 金錢 +2 陳指揮官講得好。 2012-07-09 18:35

  • 貓哥 金錢 +1 讚!讚!讚!我很贊同 2012-07-09 18:32

206師關東橋到158師烈嶼~大膽~金陵山莊~陽山X2~貴山~二膽退伍!

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空軍救護隊慈航 完成受傷登山客救援任務
發稿日期:2012/07/09
  
    (軍聞社記者陳映竹臺北九日電)國防部今天上午派遣空軍救護隊一架S-70C直昇機,前往臺中山區,順利救出四名受困登山客,展現慈航愛民助民義行。
     國防部表示,上午八時卅五分接獲國搜中心通報,五名登山民眾(一人摔傷、一人高山症、一員腳受傷、兩人缺糧)於臺中無明山西峰受困,其中摔傷民眾已先由空勤總隊救起,後續搜救任務因機型受限無法持續執行,國搜中心遂申請國軍派遣直升機支援。
     國防部接獲通報後,立即下令派駐空軍臺東基地編號Z-494號的S-70C型直升機執行任務,於八時五十二分起飛,十時四十二分完成吊掛,順利救援四名受困民眾,十一時三分降落臺中市東勢河濱公園,傷患隨即由救護車送往臺中榮民總醫院救治,任務機返降臺東基地,成功完成救援任務。   

圖片摘要
空軍救護隊九日馳援臺中山區四名受困登山客送醫,圓滿完成救援任務。(空軍救護隊提供)  
http://163.29.207.53/MNANew/Internet/NewsDetail.aspx?GUID=66888

怎麼由空軍台東志航基地派S-70C冽.是不是臺中無明山西峰靠近台東這邊丫?

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  • SkyBlue 金錢 +1 又是登山客!tmde04! 2012-07-10 09:19

  • t174819 金錢 +1 讚!讚!讚! 2012-07-10 08:46

  • 輪保下士 金錢 +1 是的...沒錯!依照航程遠進劃分責任區域。 2012-07-09 20:28

陸軍後勤司令部運輸署四三運輸兵群四OO乘車營四OO一連下士駕駛[駐地大漢營區]

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http://www.youtube.com/watch?v=md0nfGZZQu4

「媽媽來了!」逃兵躲樹叢 母飛東沙找人
東森新聞 – 2012年7月9日 下午5:54..
屏東的陳姓役男去年底到東沙島服役,不到四個月,就覺得太辛苦受不了,逃跑了,海巡署隔天火速用軍機,把陳姓役男的媽媽載到島上,用廣播親情喊話,役男聽了,果然很聽媽媽的話,哭著從樹叢跑出來,海巡署擔心他再想不開,只好把他調回本島服役,今天要退伍了。

碧海、藍天、白色沙灘,還有一望無際的珊瑚礁,東沙島的美景讓潛水愛好者想盡辦法要申請登島,但對阿兵哥來說,抽中東沙籤,恐怕是晴天霹靂。18歲的陳姓阿兵哥就受不了,逃兵了。他去年底受訓完後,到東沙島服役,但受不了部隊生活,3/5吃完晚餐就消失了,擔心他跳海自殺,隔天火速用軍機載他媽媽上島,用廣播大喊媽媽來看你了,你快出來。

陳姓阿兵哥果然很聽媽媽的話,哭著從樹叢跑出來,抱著媽媽大哭,原來他在這一大片樹林裡躲了一天一夜,海巡署擔心他再想不開,只好把他調回本島,在台南服役,九號終於可以順利退伍了,但在東沙島當兵六個禮拜,就可以飛回台灣休假兩個禮拜,比其他外島兵福利好很多,卻還有人受不了,還讓媽媽飛到東沙找人,這樣的抗壓性,也實在讓人搖頭。
......................................................................................
這個阿兵也太爛了..長不大的小孩.以前我在金門被踹.被扁..被不當管教.連屁都不敢跟家裡放一個.只能忍..這個逃兵竟然連抱媽媽痛哭都做得出來..真是長不大的小孩..標準草莓兵
現在東沙逃兵都不用審判???...那應該也算敵前逃亡吧.(就以前來說是算的.難道現在改了?).怎麼還能調回本島??這樣會不會太爽..
不過這媒體也真是..3月5號發生的事情..7月了還在報..是沒新聞.拿舊聞來充實間??

[ 本文章最後由 老貓 於 2012-07-10 10:21 編輯 ]

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  • SkyBlue 金錢 +1 贊成,陣前逃亡應判死刑,但目前並無宣戰情事,應酌予量刑而非改調! 2012-07-10 10:27

127師砲指部506營砲二連(頂后鞍連)...
我的FaceBook
https://www.facebook.com/via089
只醉金迷部落格
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!iPFCAmWdHBOnkX8ZJQ43ao9nvH8-

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空軍翔鷗操演 超級美洲獅成軍
09:03:47
(中央社記者陳培煌台北10日電)空軍司令部今天將在松山基地指揮部舉行「翔鷗操演」101年空軍部隊校閱及EC225型機成軍典禮,由三軍統帥總統馬英九親校,包括空中分列式、地面部隊與裝備校閱。

活動上午10時開始,空中分列式進行4分鐘,典禮上空將有空軍戰機F-16、M2000、IDF、F-5等型機4批,每批5架採大雁隊形通過閱兵台,雷虎小組AT-3型機7架同樣採大雁隊形噴放彩色煙幕通過閱兵台。

另外,空軍安排S-70C型機性能展示6分鐘;新成軍的「超級美洲獅」EC225型機則有6分鐘吊掛操演,包括飛機進場、模擬緊急起飛、吊掛航線規劃、吊掛作業及返場空域待命。

地面部隊校閱部分進行10分鐘,由空軍樂隊、第455聯隊、松山指揮部及第439聯隊編成地面受校部隊。裝備校閱有EC225型機、S-70C-6型機、S-70C-1型機、BH-1900型機、FK-50型機、E-2K型機、C-130H型機及機組人員編成。1010710

http://www.cna.com.tw/News/aIPL/201207100022.aspx

嗯~~今天台北的天空很漂亮.全國所有的軍用飛機都看的到.以慶祝超級美洲獅成軍

[ 本文章最後由 貓哥 於 2012-07-10 10:30 編輯 ]

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陸軍後勤司令部運輸署四三運輸兵群四OO乘車營四OO一連下士駕駛[駐地大漢營區]

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原文由 貓哥 於 2012-07-10 10:29 發表
空軍翔鷗操演 超級美洲獅成軍
09:03:47
(中央社記者陳培煌台北10日電)空軍司令部今天將在松山基地指揮部舉行「翔鷗操演」101年空軍部隊校閱及EC225型機成軍典禮,由三軍統帥總統馬英九親校,包括空中分列式、地面 ...
該不會就是10來分鐘前飛過我家樓頂飛過的那3個戰鬥機群吧.5架一組..共15架..如果是的話那我真是太幸運了..我比總統還更貼近它們..我住林口交流道這一帶.....

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  • cathay_cat1971 金錢 +1 沒錯~當時正在辦公室從窗外看見好幾批次的戰機飛過,我也在林口~ 2012-07-15 10:43

127師砲指部506營砲二連(頂后鞍連)...
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 標準二型飛彈是美國海軍艦隊防空系統的一環,有中程型與增程型。(圖:美國海軍網站)

  編按:由美國雷神公司研發的標準(Standard)防空飛彈,除標準一、二型長期以來扮演美國海軍艦隊防空的主力,標準三型更已成為美國海基彈道飛彈防 禦系統的要角,納為戰區飛彈防禦體系的一環。尤其,當北大西洋公約組織﹙NATO﹚日前宣布將於二○一八年完成歐洲飛彈防禦系統,並全面運作之後,標準三 型飛彈的後續發展受到重視,屆時將為北約盟邦防禦飛彈攻擊做出實質貢獻。
 今年五月下旬,來自北約高峰會議的一項消息引起全球關注。這場在美國芝加哥市召開的高峰會議主要討論如何提昇北大西洋公約組織的軍事能力及終結阿富汗戰爭,與會各國領袖經過交換意見後達成多項共識。

  其中,就在北約秘書長拉斯穆森投書美國《華爾街日報》,公開宣示西方盟國將會繼續推動飛彈防禦系統的決心後,北約高峰會議果然宣布啟動歐洲飛彈防禦系統的 「過渡時期」整合計畫,希望將當前分散在各國的飛彈防禦設備全部整合,接受北約指揮,而該系統將先於二○一五年初步運作,二○一八年全面運行。為使歐洲飛 彈防禦系統順利建置,扮演重要角色的美國將主導該計畫,已被美國視為戰區飛彈防禦一環的標準三型飛彈將擔負重任。

 標準飛彈是美國遂行中長 程防空的攔截利器,配備在海軍船艦,目前是美國海軍主要的艦隊防空飛彈系統,當標準三型問世後,更進階成為美軍的海基彈道飛彈防禦武器。標準飛彈是美國雷 神公司研發,標準一型(SM-1)、標準二型(SM-2)配備在提康德羅加級飛彈巡洋艦或勃克級飛彈驅逐艦上,可由Mk41型垂直發射系統(VLS)或 Mk26型飛彈發射器(GMLS)發射。基本上,標準飛彈共有一、二、三、四、六等五種主要型式,標準一、二、六型為防空飛彈,標準三型執行中長程彈道飛 彈的攔截,標準四型則定位為攻陸飛彈(研發狀況不明)。至於標準六型是增程型飛彈,美國海軍與雷神公司於二○○四年九月簽訂了一份價值四億四千萬美元的合 約,針對標準六型進行系統發展與驗證,採用標準二型第四批次(SM-2 Block Ⅳ)的彈體。

 細數標準飛彈家族成員,標準一型 (SM-1)有中程型與增程型,SM-1 BlockⅠ至Ⅳ型的全長四點四一公尺,彈徑三十四點三公分,彈翼展一點零八公尺,重四百九十五公斤,裝備一具Mk-27型單節固態燃料火箭發動機,採半 主動雷達導引;而標準一型的增程型,美軍型號為RIM-67A,一九八一年起服役,採用Mk30型兩節式固態火箭發動機,加裝Mk12型加力器,飛行速率 達二點五馬赫,射程六十五公里。採用慣性與半主動雷達導引。

 標準二型可用尾彈翼控制飛行方向,裝備抗電子干擾的單脈波接收器、新型慣性導 航裝置與新Mk2型可程式化自動駕駛儀等,導引模式採慣性導引,中途由發射母艦以雷達系統導控,終端才改由飛彈的半主動雷達或紅外線尋標器導引。標準二型 自SM-2 BlockⅠ到SM-2 Block Ⅲ為中程型,SM-2 Block Ⅳ為增程型。SM-2 Block Ⅳ 主要負責艦隊與大區域空防,含加力器的飛彈全長六點五八公尺,射程一百二十點三八至一百八十五點二公里,裝備兩節式固態燃料火箭發動機、Mk-72型向量 推力控制加力器,一九九八年服役。至於標準三型(SM-3)是美國海軍廣戰區(NTW)戰術彈道飛彈防禦系統的一環,主要執行攔截中、長程彈道飛彈。標準 三型飛彈於一九九九年首度試射,二○○三年十二月十一日,美國海軍提康德羅加級巡洋艦伊利湖號,在勃克級驅逐艦羅素號的先期偵測追蹤下,發射一枚標準三型 飛彈,成功在一百三十七公里高空以直接撞擊方式摧毀從夏威夷太平洋飛彈靶場發射的一枚白羊靶彈。

 標準三型飛彈沿用標準二型增程型的彈體與 後段推力器,但彈體前段改裝為第三段推力器,全球定位與慣性導航系統導引段,以及最前端包覆在鼻罩內的動能彈頭。在性能提昇的神盾戰鬥系統導引下,一旦敵 方的彈道飛彈發射且進入上升階段,立刻會被神盾戰鬥系統掌握,經過複雜而快速的射擊諸元解算程序後,完成接戰準備的標準三型飛彈將發射攔截。由於標準三型 飛彈飛行的過程會依據接受的資料不斷修正路線,使其可以進入最佳攔截軌道,當來襲的彈道飛彈進入外大氣層後,標準三型飛彈亦同步抵達,順利以「撞擊截殺」 方式擊落彈道飛彈。

 進入二十一世紀後,美國積極推動與太空戰有關的建軍工作,強化太空作戰能力,甚至思考如何有效擊毀在太空運行的衛星, 以期日後能夠針對軍事衛星予以反制。二○○八年二月下旬,美國海軍提康德羅加級巡洋艦的「伊利湖號」(CG-70,Lake Erie)在眾人矚目下發射一枚標準三型飛彈,該飛彈發射後,不到幾分鐘的時間就順利命中目標,使伊利湖號成為全球首艘以飛彈擊落衛星的軍艦,亦讓標準飛 彈的戰力再度受到肯定。儘管美國擊落的是報廢的間諜衛星,但卻有其指標意義。

 畢竟中共曾於二○○七年一月發射一枚「開拓者」彈道飛彈,成功擊中在地表上空八百五十公里的「風雲一號」氣象衛星,美國亦以飛彈擊毀衛星,雙方較勁的意味不言可喻。

  有鑑於北韓持續發展彈道飛彈,引發東北亞局勢緊張,當美國致力發展彈道飛彈防禦計畫後,日本已有加入該計畫的想法,但遲遲未付諸行動。一九九八年,北韓試 射大浦洞彈道飛彈越過日本領空,嚇壞日本民眾,北韓此舉讓日本當局下定決心加入美國的彈道飛彈防禦計畫。一九九九年,日本政府就決定加入美國標準三型飛彈 研發計畫,針對SM-3 Block2進行改良,並將該改良型稱為SM-3 Block4C。二○○四年五月,日本宣布向美國採購九枚SM-3 Block 1A飛彈,以及將一套神盾系統升級為Baseline 7.1版本,準備讓金剛級飛彈驅逐艦具備發射標準三型飛彈的能力。時至二○○六年十月底,因北韓的彈道飛彈威脅與日俱增,日本希望讓四艘金剛級艦均具有反 飛彈能力,並加速推動金剛級試射標準三型飛彈。二○○七年十二月十八日,日本以金剛級飛彈驅逐艦在夏威夷海域完成標準三型飛彈試射,使日本成為繼美國後成 功試射該型飛彈的國家,為美日同盟跨出指標性的一步。

 可以說,標準三型飛彈將是日後全球飛彈防禦體系的攔截主力,也是標準飛彈家族最引人矚目的明日之星,其表現牽動整體飛彈防禦系統的成效。(文:羅芊)

參考網站 http://tw.myblog.yahoo.com/sunpo ... &l=f&fid=29


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縱深自衛戰鬥實施陣地搜索,夜間六時陣地關閉後,中國漁船來犯金門,105榴戰備砲驅離射擊,么發發射了........砲聲隆隆! 爽啊 ! 看你以後還敢不敢再來

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原文由 貓哥 於 2012-07-10 10:29 發表
空軍翔鷗操演 超級美洲獅成軍
09:03:47
(中央社記者陳培煌台北10日電)空軍司令部今天將在松山基地指揮部舉行「翔鷗操演」101年空軍部隊校閱及EC225型機成軍典禮,由三軍統帥總統馬英九親校,包括空中分列式、地面 ...
好像是上星期4還是5~有點忘了
也是看到台北市上空~軍機5架一波次地飛過~看來那是在預演
今天10號~一早送料件去工地後返回公司
在路上往機場方向看去~煙很大
害我還以為我公司那附近發生火災了
在這啥都漲的時候~這預演與校閱對實際有啥幫助看不出來
不是要節能減碳嗎?不是要"省""省""省"
這些油及各項支出的費用~挪給超級美洲獅成軍後的演練還比較實在吧!

新訓  陸軍206師617旅5營營部連

部隊  陸軍獨立73旅裝甲砲兵營第3連

營區依舊在~但卻是二個消失在歷史中的部隊

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空軍10日在松山基地指揮部舉行「民國101年空軍部隊校閱暨EC-225型機成軍典禮」,總統馬英九(左4)校閱地面部隊及裝備。中央社記者謝佳璋攝 101年7月10



空軍司令部10日在松山基地指揮部舉行「翔鷗操演」101年空軍部隊校閱及EC225型機成軍典禮,圖為雷虎小組AT-3型機,通過台北市區上空時噴放彩色煙幕。中央社記者裴禛攝 101年7月10日


空軍10日在松山基地指揮部舉行「民國101年空軍部隊校閱暨EC-225型機成軍典禮」,EC-225型機操演空中吊掛項目,展現搜救能力。中央社記者謝佳璋攝 101年7月10



空軍10日在松山基地指揮部舉行「民國101年空軍部隊校閱暨EC-225型機成軍典禮」,EC-225型機將扮演空中救護者角色。中央社記者謝佳璋攝 101年7月10

空軍司令部10日在松山基地指揮部舉行「翔鷗操演」101年空軍部隊校閱及EC225型機成軍典禮,圖為空軍戰機F-16採大雁隊形通過台北市區上空。中央社記者裴禛攝 101年7月10

空軍10日在松山基地指揮部舉行「民國101年空軍部隊校閱暨EC-225型機成軍典禮」,EC-225型機配置多種醫療裝備,可提供緊急醫療照護。中央社記者謝佳璋攝 101年7月10

http://www.cna.com.tw/List/aALL-1.aspx

EC-225型機吊掛作業等.展現官兵壯盛軍容和卓越搜救能量.讓國人見證空軍「固若磐石」的國防實力

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陸軍後勤司令部運輸署四三運輸兵群四OO乘車營四OO一連下士駕駛[駐地大漢營區]

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http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20120711/131856
小麥~前年咱們倆被找去訪問,提議的現在已有戰鬥營出現,至於當初說刊物出本版會通知...我倒沒接到!!

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漢光兵推 驗證反潛機戰力
2012-07-13 11:16 新聞速報 【中央社】
     「漢光28號」電腦兵推16日展開。由於台灣向美國採購的P-3C反潛機預定今年交機6架,因應中國大陸海軍急速擴大海洋活動,軍方人士說,電腦兵推將納入反潛機戰力驗證課目。

     國防部表示,「漢光28號」電腦輔助指揮所演習(電腦兵推)將在16日至20日展開,因應敵軍現代化發展趨勢及攻台戰術戰法運用,規劃資電作戰、聯合防空指管與兵火力整合及反潛機、攻擊直升機戰力驗證等重點課目。

     軍方人士指出,除各作戰區已做好參演準備,國防部本部包括軍政、軍備與軍令等3大系統相關人員也陸續進駐衡山指揮所。

     軍方人士說,漢光電腦兵推目的在磨練攻擊軍、防衛軍的戰術作為,演習力求狀況設計的合理,不以輸贏論定成果。

     國防部說,這次演習重點採自由統裁,在聯兵旅級以上指揮所,以遠距視訊方式實施作戰指管,同時運用「聯合戰區模擬系統」,裁定戰果,以驗證作戰計畫及磨練各級指揮官決策指揮與指參作業能力。

     有關這次電腦兵推演習特色,國防部指出,包括反制導彈、無人飛行載具攻擊、強化聯合防空整體戰力、提升資電攻防作業能量、精研聯合截擊戰術戰法、驗證跨區增援機動能力、強化國土防衛作戰戰力、落實外島獨力固守,以及發揮全民防衛動員能量。

     「漢光28號」演習規劃於4月至7月,區分4月的「實兵演練」及7月的「電腦輔助指揮所演習」兩個階段實施;演習全程以聯合作戰為想定架構,依戰備整備、應急作戰、全面作戰階段,務實演練與驗證國軍建軍備戰重要議題,以具體提升防衛作戰整體戰力。1010713

http://www.cna.com.tw/List/aALL-1.aspx

偶服役期間載老板去過2次衡山指揮所.懷念那時的便當直到現在是偶吃過菜最好的便當.及那間忘了名字[銘傳]?的大學有粉多妹妹可看.學長都不忘戴望遠鏡

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陸軍後勤司令部運輸署四三運輸兵群四OO乘車營四OO一連下士駕駛[駐地大漢營區]

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也是戲水悲劇 阿兵哥奮勇救弟 自己卻沒上岸

作者: 羅浚濱╱新竹縣報導 | 中時電子報 – 2012年7月14日 上午5:30.
中國時報【羅浚濱╱新竹縣報導】

尖石鄉後山玉峰村發生哥哥救弟弟不幸溺斃案。在馬祖當兵的原住民陳世偉,休假返回玉峰村石磊部落住處,十三日下午偕同兩個弟弟到瀑布戲水消暑。十三歲弟弟不慎溺水,他奮力救回小弟,自己卻不幸溺斃。

警方初步調查,廿歲的陳世偉在馬祖服役,日前休假返鄉。昨天下午氣候炎熱,他帶著念高中和國小六年級的兩個弟弟,到住家兩公里外的馬里光瀑布下戲水。

下午二時許,陳世偉叫二弟去買東西回來吃。不久,小弟不慎在深潭附近溺水,他奮力將小弟救出深潭,自己卻沒上岸。

小弟見大哥不見,跑去找舅舅等人前來,親友們下水索尋,到下午四時許,將陳世偉打撈上岸,已無生命跡象。警方和消防員接獲報案趕到現場,協助家屬將陳的遺體送回家,全案由警方調查處理中。
http://tw.news.yahoo.com/也是戲水悲劇-阿兵哥奮勇救弟-自己卻沒上岸-213000174.html

明知那些地方很危險也有告示.夏天還是有這麼多人不聽真是悲哀.生命可貴讓父母担心.真的是不應該丫

[ 本文章最後由 貓哥 於 2012-07-15 01:40 編輯 ]

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  • SkyBlue 金錢 +1 沒做好安全措施,斷了自己一條命! 2012-07-15 01:58

陸軍後勤司令部運輸署四三運輸兵群四OO乘車營四OO一連下士駕駛[駐地大漢營區]

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30年前是航空發展的極盛期.那現在是谷底嗎?
如今連教練機都要外購.
為何不重新生產雷鳴機.一機兩用(教練兼攻擊機).

XA-3雷鳴機 首飛30週年
2012-07-15 10:26 新聞速報 【中央社】
     XA-3雷鳴機首架原型機於民國71年7月8日首飛成功,之後受限當時情勢,沒有量產。經過30年,這架飛機仍停在空軍官校棚廠,見證中華民國航空工業發展史的一頁。

     雷鳴機是中華民國航空工業發展史上首架專業的噴射對地攻擊機,由當時的空軍航空工業發展中心製造(現為漢翔航空工業股份有限公司)。

     曾經參與研發雷鳴機、現為漢翔發言人李適彰受訪時回憶,他當時擔任AT-3教練機研發製造成員小組長職務,國防部於民國68年7月7日核定新台幣3億4000萬元的「雷鳴計畫」,要求航空工業發展中心必須在4年內完成2架以XAT-3(AT-3原型機)為藍本的XA-3對地攻擊機的原型機。

     根據資料顯示,兩機差別主要修改重點為將XAT-3雙座修改為XA-3單座,加裝1門30公釐機砲,並增加武器攜載能力和種類。

     「做這2架飛機真的很辛苦」,李適彰說,當時國際物價飛漲,後續追加1億6000萬元,整個雷鳴計畫經費高達5億元,由國防工業發展基金會支出。

     首架雷鳴機(序號0901)於民國71年7月8日,在一架XAT-3的伴隨下,由當時的航發試飛室主任李心澄首飛成功;第2架(序號0902)隨後也在72年2月17日試飛。

     試飛成功後,國防部同意結案。李適彰說,之後要量產時,卻因空軍向美國購買的F-5戰機已開始交機200多架,各基地暫時不缺飛機。另外又向歐洲以「阿里山計畫」買到將近2個聯隊數量的F-104二手戰機。

     李適彰說,空軍興趣缺缺,海軍卻有興趣。海軍一直希望能建立一支類似中國大陸的海軍航空兵,卻因國防部組織調整等因素而擱置。

     「只能說雷鳴機生不逢時」,李適彰說。不過,兩架雷鳴機卻成為軍備局中山科學研究院測試飛彈、航電系統的最佳載台,包括雄風二型反艦飛彈發射當時也曾測試成功。

     隨著AT-3教練機陸續量產,軍方要求航發中心把部分雷鳴機的特點加裝在教練機。李適彰說,空軍已經裁撤的35中隊,當時測試了多項武器掛載。

     XA-3雷鳴機首架原型機首飛30週年後,現在靜靜躺在空軍官校機棚內。雷鳴機沒有「大放大鳴」,卻見證了中華民國航空發展的極盛時期與歷史.
http://news.chinatimes.com/politics/130502/132012071500380.html

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  • SkyBlue 金錢 +3 我很贊同!是時候該雷鳴了! 2012-07-16 01:19

226師-677旅(台)/284師851旅(金)5B3C野戰步兵-- 57機槍射手
虎嘯南雄師步5營陸軍陸戰隊 226 + 284 = 510   
隸屬我家安全局--局長(兼管君事情報).0069情報員.首席分析師
下部隊南勢埔營區當天4 天3夜250公里行軍操場集合.我留守.
金門全島大演習第二天半夜尚義機場反空降連部集合.我退伍.

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