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俄TU-95轟炸機侵台 空軍未派軍機升空攔截挨轟

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原文由 誠實小人物 於 2010-03-23 18:36 發表
國防部空軍司令部今(23)日上午公開證實,今年1月28日下午1時4分,空軍陽明山雷達站發現一架不明機出現在台灣東北方向154海浬處南下,航速320海浬,沿我東北部防空識別區邊緣活動,並於1時15分進入我防空識別區短暫 ...
趁著這個事件,個人想請軍友們給雷達站的官兵一些掌聲,他們的責任及壓力很大、駐地則都位處偏遠,確實很辛苦!
以下兩張照片是我一年多前從陽金公路馬槽觀景台遠眺空軍嵩山雷達站(即這次報載的陽明山雷達站)





下列是網路搜尋的補充說明 -----
嵩山雷達站位於大屯火山群最北方的竹子山頂,海拔高度將近一千公尺,從陽金公路位於鞍部的岔道出發,循著狹窄的山路,要近半個小時車程。部隊的正式番號是空軍第一作戰管制中心,是空軍作戰司令部下的四大戰管中心(CRC)之一,在以往的臺海空戰中,第一CRC 曾經多次指揮飛行員迎戰,先後創下擊落十八架米格機的紀錄。
雷達站的官兵生活十分辛苦,因為各站大都地處偏僻。以嵩山站來說,最近的民宅位於馬槽,走路得近兩個鐘頭,每年也只有六月到九月算是比較舒服的季節,因為溫度比平地大約低七度,其他時候幾乎永遠籠罩在雲霧中,到了冬天,雷達站位於東北季風迎風面,平均溫度在十二度到零下三度間,寒流一來甚至會下雪,非常辛苦。而位於雪山山脈、海拔2,000公尺以上的樂山站,更要從新竹開車走4小時的狹窄山路,各雷達站都有官兵因為車輛翻落山谷而殉職的悲慘故事。

陸軍重裝步兵第 84  師/ 67 師/ 284 師 參三科

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