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請大家繼續抵制 遠通代理的ETC

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原文由 猛沃營參一 於 2011-06-30 21:34 發表


東哥,小心不要爽的太早喔!

明年全面電子收費後,下一步就是依照實際行駛路程計費。也就是從交流道上到高速公路主線時,閘道口就有一個掃描器,下高速公路時,又有一個掃描器,按實際行駛公里數收費。

像我 ...
對的,千萬不要因小失大,當依里程收費時,會幹在心裡口難開,好像政府也配合遠東演戲,車流量高的泰山收費站改建,如果不是裝ETC,可能要多等30分鐘才能通過,為何選再這個時間點進行改建,是巧合還是有其他的因素?是改成電子收費站呢?還是有人工收費亭的收費站?

從成功嶺走向成功之路

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原文由 阿布 於 2011-08-04 22:49 發表


過路費40 過了其現要加處理費50 是把我們當白癡嗎? 還是當凱子 莊孝維 這就是擺明了要坑錢ㄚ
這叫做懲罰性的處裡費,也就是擺明了要你去裝機,何止是坑錢,其實是在搶錢,官商勾結下的產物。看看台灣哪個BOT的案子是成功的?好像沒有。

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  • 序列 威望 +1 廉政公署在哪裡咧~~ 2011-08-05 08:40

從成功嶺走向成功之路

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...消基會:eTag外 還有2種繳費選擇!
作者: 林宜箴 | 國立教育廣播電台 – 2013年6月28日 下午1:12.
....高速公路「計程收費」預計9月上路,但您知道其實如果不裝eTag,也還有其他的收費方式嗎?消費者文教基金會今天(28號)召開記者會,表示「計程收費」方式,其實除了eTag,還包括其他兩種,但高公局及遠通電收只大力宣導eTag,不僅讓用路人誤解,甚至還有強迫綁架OBU使用者之嫌。

消基會副秘書長林宗男高分貝抨擊,高公局及遠通電收大力宣導、鼓勵民眾安裝eTag,好像不裝就無法開上高速公路一般,但事實上,除了安裝eTag外,其實民眾還可以使用「預付登記、影像收費(VTP)」及「未申裝且未預付、登記採過站後繳費」兩種方式。

但高公局與遠通電收不僅缺乏宣導,這兩種收費方式的成本由誰負擔?「預付登記、影像收費」若影像不清、「未申裝且未預付登記、採過站後繳費」若繳費通知未收到,消費者的權益該如何自保?這些細節,全民都不清楚!消基會表示,目前還有43萬台舊款OBU使用者,尚未退OBU價金,而這些用戶若不在9月前先轉為eTag用戶,當初購機的680元到1190元將完全不能退還,也就是OBU不能直接退現金,只能轉為eTag儲值金。消基會認為,OBU退費和是否轉用eTag是兩件不同的事情,高公局及遠通電收不應為了讓eTag使用率增加,而以「轉用eTag儲值金」的方式,來綁架OBU使用者,而且還讓消費者誤以為只有eTag一種繳費方式。

..

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原文由 Guest from 115.82.119.x 於 2013-06-28 14:13 發表
ETC門架拖157天完工 高公局要罰遠通7850萬

遠通昨天完成最後一座ETC感應門架,不過,依合約所有門架去年九月就應該完工。(遠通提供)
〔記者蔡偉祺卅自由時報台北報導〕遠通電收昨天完成全台三百一十九 ...
原來問題出在這裡:消基會副秘書長林宗男表示,高公局因遠通電收門架建置進度落後,決定開罰7,850萬元,但消基會質疑高公局根本收不到錢,因為依據過往遠通電收多次違約,高公局多次開罰,但提到「協調委員會」之後就變成「不罰」,原因就在於,委員會當中有1/2的委員都是遠通電收所推薦,重大事項必須經出席委員2/3同意才能通過,所以之前多次開罰、多次沒事,高公局與遠通電收簽訂的合約出現明顯漏洞,讓這個委員會的地位凌駕督導的高公局。

看到這裡真的不想說下去,唉……有為的政府為全民謀福利,無能的政府把全民當提款機。

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  • SkyBlue 金錢 +3 報告班長:您誤會了,高工局是遠X財團的下轄單位之一!! 2013-06-29 01:27

  • 陸一特 金錢 +2 這是甚麼馬政府? 2013-06-28 23:55

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