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之前太無聊寫了一堆亂七八糟的回憶文
今天來發表一下海軍專有名詞好了,因為也去過成功嶺當了快七週的陸軍,名詞我會加上對照/
也讓友軍軍友多些認識.
我就發表寫官方認可的名詞先.想到多少寫多少..

理事官:在港的值日軍官.總理泊港期間人員動態及大小事務,對艦長或副艦長負責. 陸軍好像沒有同一職務.

警衛長:在港的值日士官.協助理事官,總理泊港期間人員動態及大小事務.對理事官負責. 陸軍好像沒有同一職務.

值日班長:各隊的值日生,負責管制各自隊上的人員動態與管理大小事務,類似陸軍的值星班長. 階級為上兵-中士都可擔任.

航行值更官:航行期間的指揮軍官,輪班指揮全艦.每4小時輪換.

巡查長:航行期間的當值士官,協助航行值更官管理航行時全船事務.每4小時輪換.

梯口值更官:泊港期間負責梯口安全,從中尉至一兵都能擔任,看船的編制大小.本職務與階級無關.類似門口衛兵司令.

梯口:上下船的舷梯,同營區門口.

戰隊:由2-3條同型艦艇編成,例如潛艦數量少,只能編組成戰隊.

艦隊:由2-4個戰隊所組成.艦隊長都是少將階.

班(艇):最小的獨立單位,班長或艇長為下士-士官長

區隊:岸勤單位或小船單位如此編制,相當於陸軍的排級單位,隊長為上士/士官長/少尉/中尉

中隊:岸勤單位或小船單位如此編制,相當於陸軍的連級單位,隊長為上尉/少校.聽說海軍唯一的"連長"編制在海總部.勤務連連長.

大隊:岸勤單位或小船單位如此編制,相當於陸軍的營或旅級單位,隊長為中/上校.

航行班:通常分1,2,3班..人數不足時區分為左,右班..航行班由值更官指揮,編成人員各專長都有.負責航行值更

當值班:在港時沒有散步假那班.通常分班也會同航行班分法.

預備班:在港時也是沒有散步假那班.

放假班:顧名思義..就是不當值也不預備那班.可以爽爽放散步假.

梯侍(一分鐘待命班)泊港時負責梯口迎送高官,萬一梯口遭受攻擊時,為梯口後援.

狗更(Dog watch):航行時會將16-20那更拆成2更,如此用意在於在航行時不會造成航一班永遠在值0-4或12-16.泊港時梯口值更不分狗更.
例如:
航1(0-4)--航2(4-8)--航3(8-12)--航1(12-16)--航2(16-18)--航3(18-20)航1(20-24)--航2(0-4).....



[ 本文章最後由 長腿哥哥 於 2014-08-08 09:29 編輯 ]

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當年,海軍基地有艦隊部與軍區司令部.它們有值日官...
但是它們沒人力管到全基地.頂多只能指揮大門口的陸戰警衛連.
以左營為例,進入軍區大門後有很多各自獨立的小營區(新訓中心,輪校,通校,官校,海總醫院,後令部.港區:艦令部,艦訓部...)
軍區跟陸軍軍團類似位階.
所以各單位各管各自的事. 不同於陸軍會將同一單位放同一營區.

引用:

原文由 flymonster 於 2014-08-08 09:15 發表


海軍的理事官是負責一艘船還是整個港區的呀,若是整個港區的,那可能比較接近
我們陸軍營區單位的"高勤官",負責整個營區動態跟戰情中心,機動調派大門的
待命班應付突發狀況
梯口值更應該跟我們陸軍的內衛兵/安全 ...

[ 本文章最後由 長腿哥哥 於 2014-08-08 09:45 編輯 ]

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再來介紹一樣艦艇的東西. 航泊日誌
從成軍到除役期間,所有大小事都要記載.通常我们都用鉛筆填寫.隔月會用鋼筆(硬筆)謄寫一份送交海總部
航泊日誌記載方式採流水帳.泊港由梯口值更官填寫,航行時由當值航海士填寫.
例:
0800昇旗併歡送航海上士xxx退伍,0910實施小艇吊放操演,0915梯口換槍計接45手槍乙支槍號012345,M14步槍乙支槍號654321,........最後是值更官簽名

航行時
0010 航向245雙俥進一,0030右舵航向270,0035左舵航向180雙俥進三,0132航道上有漁船拉氣笛一長聲警示..........

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當時我們沒這名詞.
看作者87年班畢業,離我的年代有點久了.我81退伍.
尤其在我退伍後3-5年間引進新艦艇,有什麼新東西,新名詞..我就不清楚了
海空軍通常引進新裝備後整個訓練都會變動.
我問問剛退伍的小朋友,請稍候......
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乙類操演是指"單項"的組合操演科目.組合操演就是不同兵科專長的人員共同執行同一項操演稱之.是打排戰鬥時,火箭彈兵,機槍,狙擊手等不同職務要協同算乙類操演,步,戰,砲,航空協同算是甲操?

例:航行中小艇吊放操演
要集合:艦務(小艇操作),輔機(操作吊放機械)油機(小艇的輪機長),信號(與母艦通聯)

舵機故障:
要集合:艦務(操舵)輔機(修理油壓機械)電機(修配電線路,馬達)...

甲操就是所有"單項"的組合操演科目全部來一次,服役時確實沒聽過乙類操演.

ps.甲操算測考要評分,乙操算訓練不評分

"海鯊ooo號"是指反潛演習,規模會到戰隊或艦隊級的出動.
其他代號,我都忘了.只記得聯興,漢光..

kuenjchen:海軍新訓,可參考前文.
61c:聯興有包含運輸艦隊的海上運動.我们去過,擔任護航艦.聯勇就沒參加過了.

引用:

原文由 flymonster 於 2014-08-08 10:39 發表


請教長腿大大,在另外一棟樓有問到"乙類操演",是因為看到這篇
http://www2.cna.edu.tw/961213/month/cnadata/mm/20-2/20-2-14.htm
這位服務於成功級1105繼光艦的軍官所寫的文,裡面有段是這樣寫
"訓練：遵照上級 ...

[ 本文章最後由 長腿哥哥 於 2014-08-08 20:23 編輯 ]

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海/空軍都用台灣標準時間,
為什麼我會知道空軍也一樣.因為有叫過空援,飛行員會回報到達目標時間(ETA)
航泊日誌皆以台灣標準時間為主.
至於要遠航出國,日誌也是以台灣標準時間為主.若有其他規定,從其規定.

題外話:
我待過的船,也是以台灣標準時間為主,因為要配合台灣的上班時間.還有因為要以衛星回報系統回報漁獲量,在台灣東邊的西太平洋海域時間比台灣快.有時會出現未來抓的魚(假設當地是0100,台灣時間才2300,電腦會"不接受"未來時間抓的魚)所以我們就人工作業.將發信時間改在台灣時間0001後.我們也習慣記台灣時間.
至於當地時間凌晨一點會寫為0100,船用GPS會以當地經度時區自動換算.
航空器因為通過時區很快,國際上就統一用UTC協調時間,就是以前的格林威治標準時間會寫為 0100Z

如果對"時間"有興趣,可以參閱:http://kc7rqq.pixnet.net/blog/post/261802889
在<天文航海學>中,時間是很重要的概念

以前海權大國是英國,英國船當然它們會以英國的時間為準

引用:

原文由 chefandychang 於 2014-08-09 21:48 發表
請教長腿大

船上的時間是如何計算的？我知道古時候帆船時代，船上的水手計算時間是用"擊鐘"的方式來報時，每擊幾響鐘代表當時的時間

是否船隻航行一上了公海就轉換成格林威治時間?這中間有點複雜，我們老陸永遠 ...

[ 本文章最後由 長腿哥哥 於 2014-08-11 03:10 編輯 ]