引用:
原文由 駕駛兵 於 2011-09-15 01:21 發表
我來解說悍馬車的問題...悍馬車在國軍上有分2種..第一種有打過波灣戰爭的是頂級貨
怎麼操都不太會出問題..車速每台都有140~160公里..只怕油有鐵沙..因為國軍是用鐵桶裝油
第2種是全新進口..問題多多..以最爛的醫 ...
內行的，我四台悍馬狀況最好那台只能跑到80-90，有次跑出110是我載通官在趕攤，由南塘側門往青岐那下坡跑出的!每台幾乎都有吃機油問題，小金三級廠根本無力修復(他們有時修引擎還要找我們二級一位民間汽修很利害的士官)
鐵桶油是還好，除了油質爛(偶爾會有水 幹!)，因為有濾心沒聽過雜物跑進去引擎，但是油箱每次拆都是一堆寶!
最後這可怕問題我有遇上，就是他的方向機螺絲是3支，其中有一支會撐不住轉向力道斷掉，斷掉後方向盤打到死，輪胎連轉都不會轉，我出事前一天還出車載全連夜巡切西瓜，老天保佑!
前兆就是轉彎時方向盤圈數變多，原本半圈變一圈甚至更多，方向盤也鬆鬆的感覺，出事那天天幸我剛開出大門，車子出包了，馬上叫大門叫人來幫忙，車子使用slow去跑，一堆人在旁邊踹輪胎轉向開回連上!
動用所有管道都找不到那支螺絲，後來逼不得已去用人家在固定板模那種長螺絲桿，鎖上螺母後焊死，結果車沒試完因為轉向應力大，從焊死點直接爆開，實在沒辦法，叫營部二級場去搞定，他們好像是用更粗大鐵條跟螺絲再焊死，出過這事後我就少開這台了，根據從第一次斷掉的殘骸看，前一代就斷過了，也是用這種方式去修復!
後來退伍後聽說營上悍馬慢慢後送汽基處六級廠，以一台換一台換整理過的回來(主要是引擎都重要 "摸過")
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本文章最後由 白目東 於 2011-09-15 01:55 編輯 ]
