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原文由 hunterc01 於 2012-04-30 19:30 發表
http://tw.myblog.yahoo.com/hunte ... 6&l=f&fid=7

小弟我在等當兵的時候開過計程車,也在風月場所當過少爺...

就拿當時來跟現在做比較.
先說開計程車吧.
我記得當時起跳 ...

你那時"一入"多少?現在多少?你叫計程車降價,不如叫這些問將去死算了
計程車現在不易謀生,以台北市而言,有兩個因素
一是捷運的構建已非常完整,計程車少有長程客人,多是轉乘.
二,跑車的人多了,尤其是計程車合作社的興起,由於車輛所有權屬於問將個人,銀行願意借貸,門檻變低了.
早年若欲辦分期,只能跟行主借以天計算的利息.同時光買隻牌,就須10萬元.所以早年租車多.
時代的變遷,自然造成某些行業越來越難謀生,計程車也僅是其中之一.

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原文由 Guest from 118.231.83.x 於 2012-05-03 08:21 發表
我自己是不反對大學擴充，能讓大家都有機會讀大學這件事本意並不壞，至少是讓人有機會接觸高等教育。
不過，我們這邊糟糕的是：我們的大學生一進學校之後，無法根據成績加以淘汰不合格者。這造成我們的大學生素質越 ...

大學擴充的結果,是讓一些原本辦得很不錯的專科,淪為三流野雞大學

想必學校董事會,定是懊惱不已.已畢業的校友,更覺臉上無光.

60~80年代,這些學校的學生,企業非常歡迎

明治工專,明新工專,新埔工專,銘傳商專,致理商專...

真理大學,原為淡水工商專校,70年代五專部並不好考,三專更難考.

如今卻成了"到德國真遠"中的一家爛大學.