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20mm砲塔陸軍根本不要,自始自終陸軍就表明要"跟上潮流"使用30mm以上機砲
軍備局不顧陸軍需求,硬搞出被當成笑柄的怪異砲塔,這在老蔣時代,大概抓去關了.
看20mm砲塔沒人要後又花了數千萬元從南韓買了兩門過時設計的30mm機砲準備模仿
被南韓揚言提告後,這兩門落伍機砲現在應該當成供品般擺在軍備局.
這種浪費公帑行為,在小蔣時代也鐵定要去吃牢飯.
雲豹上所用的砲塔,目前仍在各方角力中,還沒建案,不知要拖到那個驢年馬月
雲豹甲車從出廠到現在10年,期間風波不斷,黑影幢幢,這些人竟有臉出來露臉,
也只能說厲害厲害
國軍10年來人員不斷縮減,官方說法是要建立小而強國軍,但其實裝備根本沒換
只有步槍跟卡車是新的,現在多了一樣,甲車是新的,垂垂老矣的V-150終於可以退休
或是轉交給憲兵使用
至於砲塔....陸軍跟關心國防的人一樣,等...繼續等.等各方角力塵埃落定後吧!

照片來自
http://www.mdc.idv.tw/mdc/army/cm32.htm
作者對雲豹甲車有深入的剖析,值得一讀.

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軍備局設計用來裝在雲豹上105mm砲塔.構型與前幾年展出不同,但據悉陸軍已否決此突擊砲車提案.
我問現場軍官,此砲後座力多少?回曰約20噸.已跟雲豹大約同重,那打的時候會不會翻車?
回曰~~不會.因加上砲塔後,重量已超過20噸,所以OK!
軍官表示,砲口制退器的排氣孔是特殊設計,可使氣體往前溢出來降低後座力.不過我並不清楚各國的
低後座力火砲是否採此設計,我覺得適用於輕型車輛的火砲應該是低膛壓設計,而不是在砲口制退器上下
功夫.加上雲豹本身車體高,所以重心高.加上採輪胎,不如履帶的接地面積大,專業雜誌表示,雲豹採此砲榙
在平地射擊可以,但在斜坡上就不敢保證了.現場有播放射擊影片,車體晃得真厲害.
台灣的國防基礎薄弱,重工業向來也不是強項.能夠無中生有...其實應該是愛爾蘭提供技術支援,能夠搞出雲
豹也算不簡單了,雖性能只是平平,但也是自主國防的表現,不受制於人.應該要拍手鼓勵支持.


向前傾斜的排煙孔.


雲豹突擊砲型試射影片:
http://www.youtube.com/watch?fea ... d&v=l3-Yo_oi1Kc

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這應該算是軍事舊聞了,超過20年以上的老故事.

雲豹的技術來源是來自於愛爾蘭的,大概長期在看軍事書籍的人都知道雲豹的典故.

從早期的4X4構型,到取名為CM-31的6X6構型,最終再演變至8X8.

找了圖文並茂的文章,來說明雲豹的前世今生.







照片來自:

http://www.mdc.idv.tw/mdc/army/cm31.htm