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原文由 yesrtv 於 2014-10-20 17:39 發表
以前曾跟一位前輩聊過此問題.
軍車材料都是跟美國申請購買.
在預算有限下.又要維持戰備料件
只好限單位撥補.如果你的單位要對抗演習
那你們的車輛一定是優先.料件會比較順一點
不代表一次給你完全播齊
這樣東挪 ...

我聽到連上老鳥跟士官講的也是這樣,我聽到的是51旅的狀況
他們營區直接進駐汽基處跟兵整中心的游修隊,所有車戰材都
是直接從九一兵工群撥來的,CM11戰車是從兵整產線組裝好直接撥交
的全新戰車,M998也是經過全車整檢,引擎發電機等等都是換全新品
不需任何憑單工令

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原文由 acc38745029 於 2014-12-14 21:51 發表
華同車、FUSO、HINO跟得利卡等民用車，高裝檢是不用受檢的

我是獨立旅本部連,連上以前有兩部民用車,好像確實都沒被檢過
一部是旅部軍官團用的得利卡九人座,高裝檢時都刻意排出車不在
另外一部是旅長的軍A黑頭天王星軍轎車,高裝檢時就算在,也沒
看裝檢官敢真的去檢查...

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原文由 汽駕兵 於 2015-12-21 00:27 發表
沒錯駕駛都會盡力將故障排除
73-74年在開小車時，車輛在半路故障都會設法排除回到營區，
記得開旅長車時，載旅長到上林督勤，回程時半路車輛拋錨，
情況是車輛行駛中，突然傳出金屬撞擊底盤巨大聲響，車子也失 ...

想到以前連上當參謀主任小車駕駛學長講的笑話,開小車若剉車出事
就可以馬上調單位佔涼缺了(到台北大直忠烈祠裡長年吹空調有人拜...)

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原文由 必勝 於 2018-09-11 09:34 發表
+3 要顧守素因為別滴單位會來偷料！
學長講的也是真的
我的意思是裝備保養最少要會動這是基本的
我們連長的車的好像是化油器真的被偷了

+1,平時連上看守掩體跟停車場的衛哨是戴小帽紮S腰帶帶根警棍跟手電筒
   在車場晃來晃去,高裝檢前要陳列會把戰車跟甲車從掩體開到停車場放
   衛哨服裝一樣不過手上多了一把上刺刀的T65K2,抓到偷料者,托擊法伺候!!!

   話說每當高裝檢前夕,連上都會由保官帶隊開著悍馬在湖口後山遊蕩,還帶著
   星光夜視鏡(CM11車上的),看到有落單的悍馬或是小車停在某處,就會躲在
   附近監控,等對方一離開馬上就過去把埋或藏的東西搬上車,直接載到營區外鳳山村內
   連上一位志願役士官家的後院車庫中藏起來,連上帳不夠的補足,不需要的就交給裝備
   負責人拿去跟其它連隊交換彼此需要的料件~~
   沒辦法,我們連上也是被偷過好幾次損失慘重...

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原文由 法克斯 於 2025-05-08 08:51 發表
以我過去乘坐連上商規軍卡的經驗是:舒服得很.駕駛艙有冷氣.還有氣墊椅.這在將近30年前.是多麼不得了的事.
當時連上有兩台商規10噸半.一台HINO另一台FUSO.兩台狀況都非常好.

法大,你服役的時代算還可以了,我記得當兵時有次外出支援總部還是軍團某個示範
當時是酷暑的夏天氣溫超過30度,熱到靠北邊走..
我們幾個支援公差的是搭連上的骨董2噸半,在新豐省道等紅燈時旁邊來了一輛大客車
車身寫著"法務部矯正署新竹監獄",看到車上有兩名穿制服的法警跟後面五六個
著囚服的受刑人,就聽一起出公差的志願役中士幹譙說
"更,犯法的人還舒服地搭有冷氣的公車,我們比犯人還不如..."

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原文由 專35期 於 2025-05-11 14:59 發表
直到這幾年在本版，才有本版營部連軍友跟我說，你們兵器連106砲車駕駛張某某跟李某某
都在我們二級廠喝酒聊天打混到下午才回去⋯⋯⋯
...

在裝甲單位,車輛妥善率就真的是主官績效指標
所以以前在我們連上,輪值星的幹部都被交代過
除非不得已,不會把二級廠的人抓公差
應該說在我們連上,後勤幾大業務負責人報備忙自己業務
是很少被值星官打槍的(輪履通信保修軍械還有參四)
這幾個職務通常都是要對保養官報告負責
(保官其實就是我的排長,在我們連上,輪履通保/裝備負責人跟參四
假單要先給保官看過,他說OK,我們才能去面呈給連長批)
打混摸魚只要不要太誇張,基本都是睜一眼閉一眼
畢竟輪車駕駛真的很辛苦,平時要出車,也要保養修理車
喝酒這個在我們連上就是禁止的,絕對不行,抽菸也是不行
二級廠堆放一堆油料油漆之類的易燃物,公共安全不能開玩笑

[ 本文章最後由 flymonster 於 2025-05-14 15:31 編輯 ]