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部隊退伍禮？

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第 1 則發表於 2011-03-03 21:18 - 發短訊 - 加好友

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原文由 陸軍野戰砲兵 於 2011-03-03 20:09 發表
對耶，我都忘了退伍返家有車資補助可拿，
記憶有點模糊了，似有拿丶似沒拿？
那位運輸（官丶士）專長大大幫忙一下，民國八十一年枋寮鄉駐地回到台北市該如何補助呀？
謝謝囉，

這應該要問行政
沒聽過運輸兵科有這項業務的
有的話應該是師部的運輸官

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第 2 則發表於 2011-03-03 21:52 - 發短訊 - 加好友

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原文由 Jen 於 2011-03-03 21:39 發表

我是在運輸單位〈四五運指部〉的下屬單位服役並擔任行政業務一年，什麼錢都發過但沒聽說有退伍返家有車資補助可拿，在運輸單位如果和主官好或許會送你一張加價票〈搭平快車以上車次，需補票價差額〉退伍當天仍是軍 ...

從運校結訓時會有一筆車資補助
好像是看抽到部隊的遠近來決定

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第 3 則發表於 2011-03-04 12:20 - 發短訊 - 加好友

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原文由 Jen 於 2011-03-04 12:06 發表

在這裏說這些事有一些離題了！
四五運指部這是陸軍運輸署一個很大的單位，負擔外島人員、物資運補任務、台南至枋寮鐵路運輸也是。
我們連只是其直屬單位，雖然是當兵，但我们比較像碼頭工人，總有搬不完的 ...

我朋友是14xx梯的那時在台灣的運指部也是有移防的
他是在高雄碼頭開特種車輛其他人累的要死他只負責開車裝載貨物
後來移防到基隆港

我們那一期的有兩隻運指部的籤一隻是四五另一隻的單位忘了
還得去查一下!

[ 本文章最後由 cccyt 於 2011-03-04 12:21 編輯 ]

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第 4 則發表於 2011-03-04 18:23 - 發短訊 - 加好友

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原文由 白目東 於 2011-03-04 15:02 發表

我一直都以為45的是海軍的人，後來才知道他們是聯勤的，不過好像沒看過他們搬東西，因為每次坐軍船，很多阿兵供他們差遣，他們就找個阿兵裡面的上兵或是看起來老一點的士官，就可以直接叫動我們這些阿菜當苦力了 ...

不同年代  隸屬於不同單位吧
當年45還是在陸軍管轄  也沒分是直屬哪一個大單位
反正之前分發到運指部的學長  寫信回來說 x 很操學長制很重搬東西很累

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第 5 則發表於 2011-03-04 22:27 - 發短訊 - 加好友

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原文由 Jen 於 2011-03-04 22:18 發表

45在我那個年代是直屬陸軍運輸署，約83-84年間改隸陸軍8軍團〈單位開始降編〉後來聽說又改隸聯勤，再聽到它的消息就是13號碼頭除役。當年的45指揮官編階是少將，而且運校校長都曾是45的指揮官，當年金門、澎湖的大 ...

那應該是84年後才改制的
因為我們抽籤是在83年11月
籤上直接寫四五運指部
軍團籤是寫上10 8 6軍團

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第 6 則發表於 2011-03-04 22:31 - 發短訊 - 加好友

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原文由 grizzle_13579 於 2011-03-04 13:20 發表

哇哈哈(非廣告)...........................學長您最後一句笑到我肚子痛.

退伍車資沒發出去怎麼結帳.
行政的專業就是作假帳.
學長初下部隊時就應該有把個人的印章交給了行政.
退伍車資沒領.行政他 ...

後來退伍行政也沒把印章還給我
因為還得核算當月月薪年終獎金
車資好像也是那時直接入帳吧
我一看到帳戶裡有撥入那筆錢
就把印章給換了!

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第 7 則發表於 2011-03-05 06:24 - 發短訊 - 加好友

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原文由 grizzle_13579 於 2011-03-05 00:22 發表

同學.您跟我算是同時間退伍.
所以你我領軍餉的方式應該都一樣啦.
當月薪水及年終獎金都是該月五號直接撥到您的郵局帳戶.
那錢是由國庫撥到您的帳戶上並不由行政那經手.自然也不會需要你的印章.
而退伍的車 ...

那是行政說的我們又不懂作業方式
他怎麼說我們就怎麼聽
反正錢有拿到就好了
營部連幾乎每個人都有不同的業務別人都不瞭解的作業方式和內容
就是因為這樣的環境所以才會一盤散沙!

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第 8 則發表於 2011-03-05 06:27 - 發短訊 - 加好友

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---Jen 金錢 +1 你們那時候已經不用抽信箱號碼直接抽部隊喔？---
我是在運校抽籤開訓前就先抽籤
結訓後自行報到應該是因為這樣
所以才會直接寫上部隊名稱

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第 9 則發表於 2011-03-05 11:00 - 發短訊 - 加好友

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原文由 grizzle_13579 於 2011-03-05 07:02 發表

嗯.沒錯.
確實不必太清楚別人的作業方式.
省的那天該員出包
而你卻因清楚它的作業而變成它的第一順位業務繼承人.
其實幹行政也是很肉砂.
錢管的越多越容易招來麻煩.

像我們234師別的不說.
光在版上 ...

營連級文書都是互相代理  退伍時的禮物就是文書們集資
二級廠的作業不是管制就是補給  也變成代理人退伍禮物也是如此辦理
但我們還有建制班(1-9班)
所以班上的還會各自送東西
當年在運校那些管制和補給文件我寫兩張別人才寫完一張
但在車緉的實作上比其他人差一些
幸好當個工具士兼二級廠總管不必碰車輛
後來還客串調度士彈藥士
都是一句話的事  直接進入文件作業  沒交接!

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第 10 則發表於 2011-03-07 21:34 - 發短訊 - 加好友

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原文由 Jen 於 2011-03-07 21:23 發表

原來如此！那你是保養班結訓的嗎？我連上運管班的少叉保班較多因為我們連上車輛是叉重車和拖車頭。

是的運管班在一般部隊很少見應該都是到運輸部隊或是較高等的單位
但二保班就是只要有輪車的部隊就會分發到
所以籤有高司單位運輸單位野戰部隊通信單位軍管部

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第 11 則發表於 2011-03-07 22:06 - 發短訊 - 加好友

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二保班一期大多是３０多人
還會有一些單位送新兵或是志願役士官過來受訓的
基本上二保班都應該到二級廠當業務士的
如果到一般連隊　那還不如不要受訓　由部隊自訓即可
受訓那年　剛從運校改成後校土城分部　但校內很多地方還是刻有運輸兵學校
所以只有主任　沒去注意姓氏

[ 本文章最後由 cccyt 於 2011-03-07 22:08 編輯 ]

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