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小兵民國六十八年底退伍前曾支援山隴軍郵局郵檢工作；當時掛軍郵的人員有兩類：ㄧ是台灣正統的郵務工作人員自願赴外島〈有外島加給〉也就是穿軍服的郵務士隸屬於軍郵總處。另一類的來頭各位應該都知道！早年郵局、電信局、海關、航空、海運公司甚至交通部觀光局都有這些人馬。

[ 本文章最後由 當兵在馬祖 於 2014-04-03 11:02 編輯 ]

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原文由 當兵在馬祖 於 2014-04-03 10:57 發表
小兵民國六十八年底退伍前曾支援山隴軍郵局郵檢工作；當時掛軍郵的人員有兩類：ㄧ是台灣正統的郵務工作人員自願赴外島〈有外島加給〉也就是穿軍服的郵務士隸屬於軍郵總處。另一類的來頭各位應該都知道！早年郵局、電 ...

沒錯就是警總！說則趣事：小兵民國七十四年初赴杭州南路電信總局辦理通信器材進口簽證，主事者官腔官調令人生厭但又好熟悉，再仔細一瞧不就是小兵服役馬祖時某中央派駐單位掛通信官科的老哥嗎！經常一起在馬港英雄館敲竿。相認之後彼此哈哈大笑！：你還是這麼官僚！原來他轉調警總電監處了。

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原文由 Guest from 218.164.108.x 於 2014-04-03 23:41 發表


軍郵局已經走入歷史..
當年郵政總局，軍郵處，一至兩年即會招訓一期軍郵訓練班
資格為需具備後備軍人身份，35歲以下(後來不知有沒有改?)
受訓後分批遞補外島期滿退伍郵務人員
服務外島期間，具軍人身份，期滿 ...

多謝路人兄詳盡完整的說明！本週是婦幼節加清明長周末，祝您周末愉快！

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軍郵制度在抗戰之前即已成立在我國有相當久的歷史緣由；而郵務人員所從事的工作傳遞訊息、物資甚便，掛軍階也是ㄧ種保防措施──如涉及洩密違法一律軍法侍候。過去對交通事業的控制特別嚴格──調查局有〝兩路〈鐵、公〉調查站〞；現在仍然有〝航業海員調查處〞。各海、空運公司也都有警總推介人員的〝事業關係室〞負責保防及人員的管制與運用──同時也利用交通事業從業人員傳遞情報、武器、彈藥、接運人員等特種工作。

[ 本文章最後由 當兵在馬祖 於 2014-04-10 12:11 編輯 ]

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原文由 當兵在馬祖 於 2014-04-10 11:59 發表
軍郵制度在抗戰之前即已成立在我國有相當久的歷史緣由；而郵務人員所從事的工作傳遞訊息、物資甚便，掛軍階也是ㄧ種保防措施──如涉及洩密違法一律軍法侍候。過去對交通事業的控制特別嚴格──調查局有〝兩路〈鐵、 ...

新北萬里有一個中華海商學校，同址還有一個以中華海員總工會名義設立的中華海員訓練中心專門訓練乙級船員，結訓後派介至【權宜船】工作──懸掛巴拉馬、賴比瑞亞等國專門收註冊費的國家國旗──以賺取外匯。每一期開訓都有ㄧ位警總背景的中心幹部會上去提醒：各單位派訓人員請注意！不要暴露身份否則退訓後果自負。當年外借海員生意鼎盛不僅增取外匯，增加國內青年就業機會還是一個赴美打天下的好機會；小兵有好幾位玩伴就是利用《跳船》到美國闖天下。不過好景不常改革開放數年後中共也來搶食這塊大餅，在延海省份訓練數萬名海員，台灣海員外借市場日漸萎縮。如今C咖D咖國家人力充沛價格低廉，老共也招架不住了。

[ 本文章最後由 當兵在馬祖 於 2014-04-10 15:43 編輯 ]