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<<<陸軍保修指揮部走入歷史 / 陸軍後勤指揮部誕生>>>

早年的陸軍供應司令部→陸軍後勤司令部家大業大,六大署工兵、兵工、運輸、通信、軍醫、經理,化兵處好幾個中將編偕,幕僚單位編制之大幾乎要與陸總分庭抗禮;而所轄單位僅以兵工署為例:五級廠就有武基、汽基、戰基、通基、化基〈化兵處〉、工基、飛〈彈〉基、兵工配件廠。民國六十年代之前後令部甚至還有藝工隊──火牛藝工隊。值得一提的是民國六十七、八年後令部所屬的台北汽基處,還有多餘的作業能量幫台北市公車處裝配打造鋁合金車身的公車,可見當時的規模!這也是拜越戰之賜──從〝協修案〞、〝勤業案〞所累積的能量。

[ 本文章最後由 當兵在馬祖 於 2012-12-26 13:21 編輯 ]

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  • thejazzart 金錢 +1 陸供部時期...的確就像小聯勤總部那麼龐大!!! 2012-12-27 00:28

  • 工蜂火箭兵 金錢 +1 2012-12-26 20:47

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引用:
原文由 divisionist 於 2012-12-26 11:54 發表

民國67年我兵校畢業前 我這區隊28位同學在汽基處實習三個月
當時我們組裝的是日本hino(日野)買來的二手車
車輛組合完分配到個後勤單位當交通車 少部分的配置憲兵單位當鎮暴車

汽基處第一線作業的都是雇員為 ...
民國六十七年我193師保修營前支一連,有三位兵校比敘班的常士,其中兩位姓氏很冷僻一位姓〝度〞,一位姓〝汴〞都很好相處。六十八年又分發來一位應該是您的學弟。

[ 本文章最後由 當兵在馬祖 於 2012-12-26 12:42 編輯 ]

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原文由 divisionist 於 2012-12-26 11:54 發表

民國67年我兵校畢業前 我這區隊28位同學在汽基處實習三個月
當時我們組裝的是日本hino(日野)買來的二手車
車輛組合完分配到個後勤單位當交通車 少部分的配置憲兵單位當鎮暴車

汽基處第一線作業的都是雇員為 ...
我有一位朋友尊翁當年是台北汽基處的技工〈非軍職〉據我朋友說他父親與同事經常利用公餘之暇與場內的設備,幫民間廠商製作在那個時代最夯的家電用品──排油煙機;至於是何種廠牌?你要甚麼牌子!他們就幫你做那個牌子!哈哈!

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  • thejazzart 金錢 +1 在汽基處的遭遇...委屈您了!!! 2012-12-27 00:32

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當年兵工署還有一支直屬部隊──〝陸軍兵工技術情報隊〞,外派到馬祖的分遣單位編制是從士官長起跳〈兵工學校出身的年輕士官長〉,掛在後指部名下;但它是後令部的直屬單位,後指部對其是禮遇有加!羨慕死一大票我們兵工單位的自願役士官了!不是由兵校生直昇士官長;我是指兵工學校畢業的年輕士官昇至士官長。因為我們那個年代一提到士官長,就會以為是指〝老芋頭〞!讓您會錯意特此說明並致歉!

[ 本文章最後由 當兵在馬祖 於 2012-12-28 15:21 編輯 ]

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  • thejazzart 金錢 +1 軍中還有由學生直接跳升士官長的管道呀!? 2012-12-28 02:06

  • a930701b 金錢 +2 承平時代,裝備後勤是重要的,裁後勤是最大的錯誤,裝備妥善率會直線下降。 2012-12-27 10:39

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原文由 Guest from 122.117.209.x 於 2012-12-29 10:34 發表


印象中在80年代,應該是84~85年左右,到高雄市勞保局(原地點現在為行政院南部服務中心)辦資料時,在一樓公怖欄有空軍還是海軍召募海報,需要年齡忘記了,碩士學歷以上學歷,結訓之後以【二等士官長】任用,不知道 ...
我朋友的兒子東吳碩士,從軍後轉服自願役,現在海軍基隆後勤指揮部,上下班、休假正常,馬上就要昇士官長了!一輩子不用為生活發愁;其弟亦是碩士當完兵後在〝遊X橘子〞工作,每天加班忙到晚間九、十鐘才回到家累的連話都懶得說!領的錢還沒他老哥多。

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  • thejazzart 金錢 +1 我認同您的說法...有人務實,有人騖遠嘛!!! 2012-12-31 00:48

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