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役期縮短造成的苦果現在就得吞下了
陸軍士兵服役才ㄧ年365天
扣掉休假112天
只剩253天
能搞出啥訓練啊

既然國家要維持這個規模的部隊
就得要確實依照需求來訂定役期
不是隨政客起舞
為了討好選民而違背自己專業
搞出這不三不四的兵役政策

現在軍中大量業務都外包
連戰車下基地都要用民間拖板車來拖運
那乾脆
以後戰甲車駕駛都外包民間人力公司
讓他們來開算了

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戰車下基地用鐵路運輸是制式且合理作法
不但成本低且易於管制
日前才有媒體踢爆
民租的拖車上載著主戰車
在公路上闖紅燈
這凸顯了民租拖車無法掌控的負面變數
民間拖車拉著超高超重的戰車
在高速公路上以近百公里跑
這絕不會是正常軍隊的標準作法
美軍在中東作戰時
可是由運輸部隊拉戰車移動
不是搞個阿貓阿狗運輸公司去拉戰車

戰時兵荒馬亂
機甲部隊長距離調動
自然是要以有專用路線以及大運量的鐵運為主
戰甲車輛以鐵運方式長距離調動時
上下鐵皮以及綑綁都要有相當經驗及技術
M-48(M-60)戰車開在鐵路平台車上時
兩邊履帶各有ㄧ半是露在車台外面的
要是駕駛或指揮幹部
經驗技術上不夠純熟
鐵定會出現戰車翻落台車的慘況
現在連上下拖板都不准用開的
需用吊的上拖板
我不敢想像這樣的技術斷層
在日後會造成哪種後果

我自己也當過戰駕隊隊長
當初對駕駛的訓練十分嚴格
每個結訓的戰車駕駛兵
都具備閉門駕駛的技能
現在因擔心閉門駕駛視線差
會發生意外
所有操演或甚至測驗時
駕駛都露出上半身在車外
我不知在戰場上時
哪個露出上半身開戰車的人
可以不會被當槍靶子
而駕駛被幹掉的戰車
會有多大戰力可言