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71年8.9月進防情電台後.
我師父旋即退伍離營.
我與學長2人共同值勤於防情台.
11月間學長奉命支援演習.
演習結束歸建後.學長先排休補假12天.
學長休完假後.我緊接著也排休補假12天.
唯星期三晚21:00一定得返營銷假.
第二天上完莒光日後.再簽假單.
又再離營休假去
雖然中間間隔了一天.人必須在營區裡上莒光日.
這12天休假期間.放假放到心都野了.
當走進營區大門時.竟然有點排斥不太想回營的感覺
這種感覺就像學生時代放寒假..年假假期結束了.
開學時.總是不情願的背起書包上學去一樣的心境.

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引用:

原文由 浪花 於 2011-12-13 10:09 發表
74年底在衛武營接受117師海鵬駕訓隊、為期三個月的訓鍊，駕訓隊在週日上午放假、傍晚收假。
收假時的收心操、從17：00玩到21：00；滾進、躍進、伏進、蛙跳、交互蹲跳、整晚，毫無短暫喘息時間，令人痛不欲生。:test ...

浪大:
說起駕訓隊的點點滴滴.
我就常常聽我那「四大專車駕駛」同梯的提過.
也聽版內軍友「一橫一豎」幹瞧過....
他在烈嶼158師支援營補勤連服役.
新兵時送駕訓隊受訓.
早上跑5000時.還要背「黑色值星帶」套著跑.
後來因受不了這個凌虐.自動退訓了.
比起來.我在報務班時一票人去掏糞坑.
好像人道多了  

PS:「黑色值星帶」..報廢2.5T卡車輪胎.斜背在肩跑5000

[ 本文章最後由 阿JO 於 2011-12-14 16:28 編輯 ]