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時間倒轉至72年11月14日.當天(AOC)我在值班.正要去通信庫房找零件(PRC-9壞ㄌ.備用機又早已送修).在連部碰到剛買菜回來的採買.他說市區裡到處貼著"歡迎反共義士駕機起義"的大字報.他問我有沒有事?我才想起10點多時.戰情室下電話記錄"加強戰備".我還以為只是演習而已...
慘ㄌ!!會不會是C9壞掉的時候有狀況?老天保佑!千萬不要在我剛破月後就出事.抓起電話四處連絡友軍單位.在確定(AOC)並沒發送信息時.我才真的真的鬆ㄌ一口氣...(事後自願參加愛民助割.以報天恩浩蕩)
中午時分.只見"王XX"在電視記者會上講述著他如何駕機投奔自由的過程..我確腦袋一片空白..
幾天後看著電視上的"他"身穿嶄新的空軍少校戎裝.我只知道他飛過來領黃金.我卻差點吃牢飯...
多年後我政府宣佈取消"駕機來歸"獎勵辦法時.就再也沒有軍機飛過來ㄌ...

王XX  駕駛編號83065  MIG-17自浙江岱山起飛.降落於桃園中正機場.獲頒黃金3000兩(現市值1.5億)

[ 本文章最後由 阿JO 於 2015-11-14 00:08 編輯 ]

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原文由 貓哥 於 2011-03-01 21:13 發表

是王學成義士嗎

當事人目前在空軍司令部任職....

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原文由 貓哥 於 2011-03-01 21:18 發表

他幾歲了還沒退役哦

上校階級.任職空總政戰部門吧

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原文由 兵器連觀測兵 於 2011-03-01 21:22 發表
聽說范義士來台時,好像有空軍雷達站的人被打靶!
不知是否真實?

我"師祖"因為他而被判刑7年(當時AOC有傳遞信息.但因喝酒誤事)我電台記錄簿有記載.並要後輩引以為戒!!

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原文由 無線報務 於 2011-03-01 21:56 發表
我哥跟大大相反。他是友君雷答管制士，76年志航基地一架F5-E去投共。

71年間正好下基地(埔尾營區)我一架F5F雙人戰機.教官黃植誠假借零件故障要學官跳傘逃生.他就這樣飛過去ㄌ.(AOC)沒傳遞信息.電台無事...

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原文由 阿JO 於 2011-03-01 21:09 發表
時間倒轉至72年11月14日.當天(AOC)我在值班.正要去通信庫房找零件(PRC-9壞ㄌ.備用機又早已送修).在連部碰到剛買菜回來的採買.他說市區裡到處貼著"歡迎反共義士駕機起義"的大字報.他問我有沒有事?我才想起10點多時.戰 ...

後來聽巷內鄰居說(當兵時在空軍樂儀隊).王xx他當時從淡水這個方向飛進來.險撞觀音山.我兩架F5E欲引導他至桃園軍用機場,但他油料不足.所以他一看到中正機場跑道(當時正整修).便緊急降落.事後我地勤人員僅僅只抽出1瓶保特瓶容量的航空用油而已...並且煞破2個輪胎.最後用T33教練機的輪胎換上才拖離跑道...
命真大!!

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原文由 貓哥 於 2011-03-01 22:22 發表

學長
拍謝是浙江[岱山]機場啦

謝謝指正..給我看得很用心啦!!馬上更正

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原文由 0935825505 於 2011-03-01 23:37 發表

小時後都會聽到中央廣播電臺,對大陸同胞廣播,飛機投誠再遇到我方飛機時要搖擺機翼,軍艦投誠時砲口要穿砲衣

除ㄌ搖擺機翼外.應該還有放下起落架.

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原文由 uk3196du 於 2011-03-03 12:37 發表

那個年代直升機很少 所以沒聽過直升機投降要怎樣弄
左右搖擺搞不好有人會摔出來
我看只有倒著飛 才能表現投降的誠意

聽巷內人家說(空總服役的鄰居)當時上去2架F5E.分別是上尉及中尉飛行員.上尉叫中尉帶頭在前.但中尉害怕遭機槍攻擊因此而抗命.最後是3架飛機左中右(王XX在中間)一字排開飛回來的.

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原文由 阿JO 於 2011-03-03 16:54 發表

聽巷內人家說(空總服役的鄰居)當時上去2架F5E.分別是上尉及中尉飛行員.上尉叫中尉帶頭在前.但中尉害怕遭機槍攻擊因此而抗命.最後是3架飛機左中右(王XX在中間)一字排開飛回來的.

83065那一架啦!!再補充一下.王X成他飛出沿海時(當時大陸軍機演訓不出海.航空用地圖也無台灣地圖位置.他是根據中廣電台的投誠資料..)他的僚機緊追不捨...我方跑道頭待命機2架F5E緊急起飛.而我方金門和馬祖的雷達報的高度居然不一樣!?折騰ㄌ一會.我方那2架F5E終於看見ㄌ王X成.也順利引導他回到桃園..之後沒多久.我看過一些報導.大陸為ㄌ防止軍機叛逃.除了嚴格控制油料.也加裝遙控油電中斷器之類的東東...