引用:
原文由 士兵長 於 2011-07-02 12:38 發表
立榮與長榮
中華及華信
港龍與XX
經常因飛機的調度問題
或是機票超賣而戴不完旅客
而互相代班
因經常搭兩岸班機發生
例如在香港要搭華航返台
因後補人數太多，後來飛來了華信的老747
在深圳要搭南方航空和立 ...
好像4年前春節前;那時素台商及台幹返台的熱門時段.
我老早就訂了年27的機票,香港航空,19:30.
當日飛至台中清泉崗機場大約20;50時有霧;但機場未關閉!
機長嘗試下降兩次,我都看到機場跑道燈了.
那巴西籍機長,就宣佈要返回香港!
哇勒,全機嘩然,有人建議飛小港及桃園.
香港航空皆以沒落地權,地勤及我們入境有問題等拒絕了.
等到香港落地後,一群人都打電話報平安等....
我老婆傻傻的在機場等到晚上11點多.
後來得知早10分起飛的華信有降落!
就有人質問這問題,香港航空的回覆是;台灣的機長都是開戰鬥機的!
所以我想這位立榮航空的機長;可能還是以為他開的是戰機,所以停在戰備跑道.
後來我們被接到一家香港機場,附近一家很棒的五星級酒店;但是C.I.後己經凌晨1點,早上4點半晨喚!
當時哈酒哈死了;那前不著村,後不著店!
我有次坐立榮,也是如此;但那時機場關閉,改降桃園.
