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快訊〉民航局證實「偵照機墜落」　機上共3人
TVBS – 2012年8月30日 上午11:06.
午間最新消息，民航局證實，在今天上午10時20分接獲國搜中心通知，一架大鵬航空BN-2機型B-68801號機，在松山機場07時25分起飛，執行宜蘭-花蓮空拍作業，航機於花東交接區附近緊急定位，發報機發出緊急訊號，機組員含正駕駛薛晨浩、副駕駛張明欽及空拍員錢煜新共3員，目前失聯中。

大鵬航空的機隊
http://cwhung.blogspot.tw/2011/12/blog-post_05.html
一架大鵬航空公司的空中偵照機BN-2機型B-68801號機，今天上午在執行宜蘭-花蓮空中照相任務，預計在台東落地，航機於花東交接區附近突然緊急定位，發報機發出緊急訊號，據了解，飛機上一共有3人，包括正駕駛薛晨浩、副駕駛張明欽及空拍員錢煜新，目前救援人員已經前往搶救，機上的操作人員是否平安？目前都還要確認。
http://tw.news.yahoo.com/%E5%BF% ... 0601994.html?_esi=1

希望三位機組人員都能平安.[大鵬]航空公司.偶倒是第一次聽到

[ 本文章最後由 貓哥 於 2012-08-30 12:24 編輯 ]

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多土袞山區現光點 疑飛機殘骸
民視 – 2012年8月30日 下午8:08.


多土袞山區現光點 疑飛機殘骸
搜救失聯的大鵬航空偵照機，現在展開空中和地面兩路救援，不過，因為雲層太厚，國搜中心中午出動的直升機無功而返，但搜救人員一度在多土袞布農族部落附近山區，發現可疑的光點，但因為雲層實在太厚，無法確定光點是否就是飛機殘骸。

接獲大鵬航空空中偵照機失聯的消息，國搜中心立刻出動直升機，前往偵照機失聯前，發出的定位地點搜救，可是看看這白白一片，厚重的雲層，要找到失聯的偵照機，談何容易，最後是在多土袞布農族部落附近山區，發現疑似目標物。

由於雲層實在太厚，直升機無法降落，確定光點是否就是飛機殘骸，最後只能無功而返，同一時間，在花蓮玉溪消防分隊，警消則是準備展開地面救援。

拿出山區地圖，搜救人員仔再三確認偵照機可能失事的地點，海拔大約1600公尺的高山，徒步至少要花7個小時，來回一趟估計要3天時間。

背起簡單的裝備，第一批11名警消出發，搶救偵照機上3名生死未卜的機組員，從現在開始，他們要跟時間賽跑。
http://tw.news.yahoo.com/%E5%A4% ... A%B8-120858473.html

以人力上山真的是有點慢.希望明早山區天氣能萬里無雲.以利搜救失踪人員

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大鵬空照機非迫降？　疑直接撞山
NOWnews – 2012年9月2日 下午6:23.
社會中心卅綜合報導
昨日在花蓮、高雄交界發現失聯3天的大鵬航測機，原本外界期待三名組員能有生存的機會，但上午國搜中心特搜隊員抵達失事地點，期待立刻破滅，先後在駕駛艙和機腹找到3名機組員，證實全部罹難，搜救人員猜測，空照機很可能是直接撞山壁，撞擊力道極大，致機頭、左機翼都嚴重受損，而非原來猜測的迫降樹梢上。

大鵬空照機失事意外，各界動員大批人力希望搶在黃金72小時內救人，昨天由台中群鷹航空航測機拍回空照圖，機身完整，讓外界充滿希望，但上午搜救人員抵達失事地點，先在駕駛座找到早已無氣息的正駕駛薛晨浩、副駕駛張明欽，之後在機腹找到空拍員錢煜新，三人都已無生命現象，國搜中心指出，今天發現空照機墜落地點為坡度約60度的山壁，研判飛機很可能不是迫降，而是直接撞山壁。

花蓮地檢署主任檢察官許建榮表示，因為航照機上並沒有安裝飛航紀錄器，也就是俗稱的「黑盒子」，所以遺體成為鑑定事故的重要證物，檢方將展開初步相驗，若無法檢視死因，不排除解剖，而基於為釐清失事原因所需，即便相驗完成後，家屬暫時還不能把遺體帶走。

對於執行空拍的任務的3名機組人員不幸罹難，大鵬公司表示「惋惜」，會盡全力協助家屬處理後事。
http://tw.news.yahoo.com/%E5%A4% ... 1%B1-102334864.html

當然這不能怪搜救人員.畢竟正副駕駛再飛機掉下去的時候.在著重地時已經死亡.如果還有活動能力.誰還會坐在駕駛座上?