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陸軍機步旅換裝雲豹甲車 戰力升級

陸軍機步旅換裝雲豹甲車 戰力升級


陸軍副參謀長傅少將視察機步二○○旅接收雲豹八輪甲車實況。(陸軍司令部提供)
青年日報記者王明達卅臺北報導

 陸軍機步二○○旅昨日接收首批國造雲豹八輪甲車,大幅提昇陸軍地面部隊作戰能力,並為國防自主寫下新的里程碑。陸軍司令部副參謀長傅少將致詞時指出,機步旅換裝八輪甲車,可立即提昇部隊火力、機動力與防護力等有形戰力,無形中增強單位官兵執行各項任務的信心,亦代表機步部隊正式邁入新的紀元。「迅馳專案」裝備解繳接收監交典禮,昨日在軍備局二○九廠舉行,由傅副參謀長主持。傅副參謀長首先感謝研發及生產工作團隊多年來的辛勞與付出,逐一克服各項窒礙,於今日正式量產並撥交陸軍,除象徵我國防科技發展與生產邁入新的里程碑,更是陸軍地面戰力提昇的指標。

  傅副參謀長指出,獲得裝備是有形戰力的表徵;裝備妥善良窳才是戰力發揮與否的關鍵。各級幹部及官兵應確遵相關準則與技令,依「程序、步驟、要領」標準程序執行各項作業,發揮國造裝備在後勤服務方面的優勢,確保裝備妥善。
http://news.gpwb.gov.tw/news.asp ... VKen51JerGg7fm3s%3d

想必之前鋼板有裂縫及砲塔的問題都解決了.陸軍機步旅才敢換裝雲豹八輪甲車吧

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陸軍後勤司令部運輸署四三運輸兵群四OO乘車營四OO一連下士駕駛[駐地大漢營區]

引用 TOP

軍備局第二0九廠今編成 致力戰甲車研發




發稿日期:2011/12/28

下載新聞內容
    (軍聞社記者莊家宏南投廿八日電)國防部軍備局長劉復龍中將今天前往聯勤兵整中心,主持該局生產製造中心第二0九廠編成典禮,期許該廠全體人員致力戰甲車衍生車型研究與發展工作,以構建國軍未來陸上作戰更完整與堅實戰力。
     編成典禮由劉局長宣布編成令、頒授單位旗及印信,並與二0九廠首任廠長潘煥亞上校為廠名揭牌;劉局長對同仁們展現高昂士氣,表示肯定和嘉許。
     劉局長表示,二0九廠對於戰甲車研發,已具備優良的科技基礎,未來須持續依國防政策,結合產、官、學、研共識共策,並藉工業合作及技術轉移,整合軍民能量,民間以產製為導向,國軍則以系統整合為目標,有效運用國防資源,以自給自足及拓展行銷市場規模並重,致力技術精進,蓄積戰備能量,有效服務三軍,達成「生產支前、服務安後」建軍使命。
     由於二0九廠與兵整中心共駐同一營區,劉局長要求全廠同仁應依「三軍同駐一營區部隊指揮管理規定」,遵守兵整中心管理規範,有效杜絕危安事件,確保部隊安全。
     新編成的國防部軍備局生產製造中心第二0九廠,是由聯勤兵整中心生產製造廠與研發整合處整合編成,代表軍備局整體後勤功能更趨完備,未來將持續「迅馳專案」與「各式傘具」生產研發,依年度計畫達成製繳目標,並因應國軍部隊各式作戰需求,將研發具體成效應用於武器裝備發展,有效提昇國防戰力。
http://163.29.207.53/MNANew/Internet/NewsDetail.aspx?GUID=63813
路人大大

聯勤兵整中心以成歷史了•它與研發整合處合編成為軍備局第二0九廠了

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陸軍後勤司令部運輸署四三運輸兵群四OO乘車營四OO一連下士駕駛[駐地大漢營區]

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國防部:雲豹甲車相關設備測評完整 符作戰需求
發稿日期:2012/07/18

下載新聞內容
    (軍聞社記者郭家良臺北十八日電)針對某週刊報導「萬鈞座車陷火燒車危機」,國防部今天表示,「萬鈞座車」係由雲豹甲車改裝而成,該車前於民國九十八年進行耐久測試時發生電池自燃,車室自動滅火系統隨即啟動,並完全釋放滅火藥劑,週刊報導「消防系統於該次事故中未發揮功能」,顯與事實不符。
     國防部指出,雲豹甲車原型車三輛(P1∼P3)於民國九十四年七月卅一日完成產製後,聯勤兵整中心即針對車輛各項性能及系統進行耐久測試,以驗證構型適切性,並蒐整後續維保作業參數;民國九十八年十月六日以P2原型車執行耐久測試時,同步執行新型電池(高效能錳鈦二次環保電池)性能測試,車輛於完成六十公里測試返廠途中,電池於密閉電池室內自燃;事件發生後,經聯勤兵整中心與電池供應廠商鑑定,確認肇因係電池瑕疵所致,後改用原國軍制式「鉛酸電池」,且通過測評驗證,目前使用狀況良好。
     國防部進一步指出,雲豹甲車車內裝設有自動滅火系統,以防車輛遭敵攻擊燃燒後可自動滅火,確保車內人員安全;前述電池發生自燃後,滅火系統感應車內煙霧後立即啟動,滅火鋼瓶藥劑完全釋放,系統作用正常,因電池室與車內空間隔絕,滅火藥劑無法直接噴入電池室內,致新型電池於電池室內燃燒。
     另外,針對週刊指稱「活性碳濾芯有偷工減料及以民規充代軍規」,國防部表示,雲豹甲車裝設各項系統,相關規格均通過作戰測評,並依「政府採購法」規定程序辦理採購,且經各項軍規驗收合格;核生化系統係以MIL-PRF-23137規範,經「空氣壓降」、「洩漏」及「毒氣穿透」等測試,確認品質無虞且符規範後,始裝設使用,該報導顯非事實。
     國防部強調,雲豹甲車自民國一百年開始量產,首批裝備已交部隊使用,軍備局於裝備解繳後,已多次編組產製單位赴使用部隊輔訪,瞭解部隊實際操作使用及後勤維保作業實況,使用單位所提相關建議,目前均已積極改善,符合部隊作戰需求,產製單位將持續廣蒐各項建議,以利裝備相關效能更臻完善;國軍武器系統研發過程難免發生缺失,研發人員均秉「實事求是」精神,不斷研究改進,確認各項問題獲完整解決,始量產服役,並針對量產裝備持續驗證與精進,以提昇國軍整體戰力。

http://163.29.207.53/MNANew/Internet/NewsDetail.aspx?GUID=67054

高效能錳鈦二次環保電池有問題應該要查清楚瑕疵在那.那有換回傳統的制式鉛酸電池後.已經通過測評驗證.又用舊式鉛酸電池過關這又是官商勾結嗎?

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