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第 1 則發表於 2013-06-14 22:33 - 發短訊 - 加好友
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海空軍觀念跟陸軍差很多,當然對士官的態度就差別很大,
海軍像來的觀念是『同船一命』,在一條船上不管官階再大,如果船沉了一樣要棄船,不過因為官大就會自動浮在水上,所以軍官士官要相互尊重跟協助,不然船只要一個地方出問題,在茫茫大海上值勤都有可能出問題,當然會尊重專業,也不是官大學問就大
空軍的作戰部隊基本是飛行員,也就是軍官組成的,沒有士官,士官只負責維修,不會有軍官傻到想要跟負責自已飛機的飛安的士官過不去,也就是空軍的士官並不負責作戰,那當然管的地方就差別很大
陸軍的軍官跟士官都是負責作戰跟訓練的,照理說是軍官管規劃,士官管執行,但是實質上一方面因為觀念上從來沒有尊重過士官,另一方面對士官的養成教育也不重視,基本上軍官只是把士官當資深的士兵來用,更加上因為作戰方式不同,陸軍的軍官通常是不帶頭衝鋒的,本來在是指揮上就要面對如果要有犧牲前線士官的心態,這點軍階越高就越嚴重,到了當旅長跟師長級的時候,前方的士官基本上只是數字而已,這本質上就跟海空軍差很多•
另外海空軍因為裝備的關係,多數的軍官都需要到美國受訓或是接受裝備,比方說海軍的幾任老總都有在美國接艦的經驗,但是陸軍的步砲裝三科,因為裝備的關係,帶部隊到美國接裝備的機會少,這幾科到美國念書的人雖然不少,但是多半就是讀書,是在訓練單位,跟海空軍是到人家的基本作戰部隊受訓的情況差很遠• 而且人數相對來說並不多,不過近年來這個情況好像有些改變,國軍訓練上基本上跟美軍很相似了,像是海龍蛙兵的訓練跟美軍的受訓差不多,就是陸軍在對於士官的觀念上跟海空軍還是比較老舊就是了•