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原文由 兵器連觀測兵 於 2011-04-13 13:30 發表
既然設計了戰備跑道,演習戰機起降無可厚非!
但昨晚看新聞時,國三的小兒子說連機場跑道都被炸了;老共不會傻到留戰備跑道不炸
!
我一時傻眼,不知怎回
答?
後來我告之他,花蓮那戰機跑道在山洞裡,可能會利 ...
沒人能夠準確的預測開戰之後的情況，你只能就所有可以掌握的的資源作一個檢討， 觀測兵兄講的不是演習的目地，那是兵推的問題，演習的重點是在執行上，戰略規劃有戰備道，實兵演練就是來來看看可不可行，空軍是不是能在演習當天順利降落，如果空軍實地演練發現風險太大，那根本就不應該有此規劃，或是在某種能見度之下並不適用此計劃，這些都需要實兵驗證才會知道，有了這些資料，將來兵推才能作更準確的推論?
另外機場跟戰備道相差很遠，機場只要滑行道被炸壞了就很有可能不能使用，因為飛機不可能在停機坪上經過草皮上滑行到跑道，另外跑道比戰備道寬很多也長很多，目標基本上來說要以戰備道大很多，要準確的打中戰備道要比打中機場的難度高很多?
大家不要以為降落在戰備道沒什麼，戰備道不是機場，天氣不好時，能見度不高，沒有一般的導航設施的，飛機飛起來很辛苦，戰備道只有兩盞燈在跑道頭當作最基本的導引，戰機編隊解散後衝場，很可能一直要到最後面決定高度時才知道是不是對準，心理建設跟機況掌握都不同於一般的機場降落，退役的華航教官在部落格上就說『飛官又沒帶高速公路回數票，降落時心理不緊張才怪』
