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莒指部廢爆彈處理

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第 1 則發表於 2009-04-17 12:48 - 發短訊 - 加好友

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叫那記者多吃點魚...看會不會看仔細一點
拿螺絲起子跟石頭...
我跟你打賭不是拿來敲彈藥!北妻噢~~~
而是要將外面的防水紙筒拆開,那個防水紙筒筒體跟筒蓋的密合縫拿美工刀都切不開
拿刺刀也劃不太開,因為要施點力才能將那密合縫切開撐開. 拿一字螺絲起子加石頭是要把那縫打開來

再來...當過砲兵都知道,彈拆開是彈頭,砲藥莢(砲殼)是分開來的. 彈頭要引爆是要有信管,而信管是另外存放.
彈頭在沒有啟動系統(信管,或是電力,甚至是強力引爆)存在的話,一般狀況都算是穩定的(失火我也沒法度...)
79/9/24 西莒彈藥排爆炸,一堆沒有信管的迫砲彈跟105彈頭被炸上天再摔到地面也沒炸,二戰跟越戰美軍轟炸頭下的彈藥,信管失靈,彈體直接插入地面沒爆的照片,相信大家加減都有看過
砲殼裡有藥包(看你什麼砲,有的砲沒砲殼的也有),這個要注意是真的,拆除彈藥時不可有火源不可用鐵槌(出火花).這是關鍵.
一般外島砲陣地旁會擺上好幾箱已經打開備好的戰備彈(就是一顆彈頭已經傳便便擺著,等你下涉及諸元裝藥包狀態)
我看那照片可以發現,彈藥箱狀態算不錯,防水筒是紙質的(比較舊,跟我那時一樣.MK-92年我看見時已經是塑膠筒).一般要是知道這批是廢棄彈不可能拆開來,都是直接後送台灣,拆散了怎裝回去?
要是單顆狀的廢彈,或是成批散裝廢彈(彈藥箱毀損)要"處理",也都是會用鐵絲綁好裝箱.
再來...濫倒根本沒法處理的廢彈...
就是..
填海...
這是真的! 廢到連海軍都不敢載回南竿或是台灣!就是填海!
所以哪可能就這幾個阿兵在那"處理廢彈?"(看得出他們是"拆開"而不是"裝回去")
哪有可能在那處理廢彈?怎處理? 引爆噢?

會在那拆開防水筒一定是有原因的,但地點是真的醒眼也不適當
那個圓環...我當然記的!
那些阿兵十之八九是附近砲連的

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阿達天兵金錢 +1 說不定和我一樣驗退打包回家 2012-07-24 08:32
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第 2 則發表於 2009-04-17 14:11 - 發短訊 - 加好友

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原文由 Guest from 118.161.1.x 於 2009-04-17 13:47 發表
顯然這位記者是沒聽說過西莒79年大爆炸哩
就該知道若發生狀況時國軍弟兄隱蔽及掩蔽的戰技是非常精實的

老大~~~
當時你在島上嗎?
那天是79/09/24 早上十點多的事情...
我記得很清楚...

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第 3 則發表於 2009-04-18 00:19 - 發短訊 - 加好友

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原文由 福正營訓練官 於 2009-04-17 22:22 發表

那應該是我記錯時間了,跟阿丸大大說的是同一件事,好像砲彈都飛到幹訓班,還好沒爆炸,學長你什麼時候下兵器連連長,我都忘記了,人老了,記憶都退了

訓練官:
看來我們都在同一時間待在莒光過!另外一位是哪營的兵器連連長?四營?
也似乎都經歷過那次田澳彈藥排爆炸事件.
那件發生在79/09/24的意外,我記得很清楚.因為當時我在指揮部,當時指揮官為王XX.而最初引爆的那台兩噸半駕駛-砲一連159x梯基隆兵/曾x祥(失聯17年後,去年意外從1658T刺客<刺客要我這樣標示出來的>那取得絡他的方式).唯一受傷後送工差-我同梯-砲一連/廖x彥(退伍後失聯).押車軍官是我連上排附-鄭x德中尉(要找還是有辦法).
當天上午約十點左右,我正好站在指揮部的高點走著,突然的聽到這輩子聽到最大的一陣爆炸聲,那真的是一股莫名其妙的波動往身上槌過的感覺.很自然往田澳方向看了一下接下來反應就是臥倒往低過土牆的地方跑,接著就是聽到爆炸聲.指揮部的玻璃都開始搖動甚至震破...
此時聽到指揮部裡面大喊出車!出車!指揮官駕駛-1575梯/范x維.參謀駕駛-158x梯張x清.主任駕駛1581梯/粘x松.就開車順著有容路開下去.主任駕駛粘x松跟我交情最好(現在還有連絡),他說到了那個集合場上的圓環(就是頂樓那張照片)車就停在那,老闆們拼死往下走,躲在那附近的工差都擋著不讓他們下去,爆炸依舊再發生,爆炸的力道就把旁邊堆起來的彈體給炸離地面飛往天空! 粘x松跟我說他在那剛好是離爆炸現場剛好是仰角高度,他亂怕被噴到的,就窩到旁邊較掩蔽的地方,沒想到一陣爆炸後,他覺得似乎有東西從天而降.他跟另外一名駕駛抬頭往上一看.
他說:" 幹拎老師哩! 就看見天上有好幾顆像是黑竹筍的東西,突然變大往這飛過來!" 他根本想都沒想想得就往小車底盤鑽進去,沒兩下就聽到彈頭硬生生砸入水泥地面的聲音!這些彈頭就這樣水平的砸進水泥地! 也因為這些爆炸,好幾顆彈頭被噴到幹訓班,憲兵排,甚至是831門前,每顆都是硬插入水泥地裡.(差在831前面那顆我有看到),憲兵排那顆則是插在清槍現前面!
當然! 也有砲彈被引爆,這些彈片也非得相當遠,我在爆炸當天下午在指揮部附近就檢到一片(我帶回來做紀念了).這次爆炸,砲一連那台兩噸半被炸成兩截,炸斷車台的那一聲跟大黑雲就是最初那最大的一聲.這一炸,現場工差能躲得就往溝裡鑽,集用場內的人離那太近,平常跑不太上去的那個坡(田澳往么百高地那),那天一堆人一口氣就衝上去.真得是炸得有點黑暗眠.島上有黑雲物那樣
受傷得我那同梯,原本就要先後送到南竿再轉s70c(當天爆炸太大了,全島都在爆炸範圍內),剛好當時的國防部長-陳履安在南竿要回台灣,所以他全身塗滿白膏被推上DD連人帶擔架暫放在直升機庫內,他說他看見部長站在船較高的地方往下看他,兩人四目交接...
這一炸...連續了兩天左右,出門都要戴鋼盔,聽到大聲點的爆炸,大家還是會習慣性的臥倒.後來下了一陣雨,把那冷卻下來後,才有第一批工差再過去作第一次處理現場,沒想到處理好後,隔天太陽又出來,一些裂開來的黃磷彈又開始燒了起來又開炸了...就這樣前前後後過了五六天才算"該炸得彈都炸完了炸得差不多了"穩了些下來
後來有叫幹訓班出公差去清,所謂清就是把檢到的東西都往海裡丟.清理好的廢彈本來要請海軍載走...但誰敢載?
今年過年我有跟老闆見面,也提到了這件事情.他也說沒人命就是大幸....

[ 本文章最後由阿丸於 2009-04-18 00:38 編輯 ]

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阿達天兵金錢 +1 當時在島上的弟兄福很厚才會有傷無亡 2012-07-24 08:45

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第 4 則發表於 2009-04-19 00:13 - 發短訊 - 加好友

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原文由 kaiwang530 於 2009-04-18 03:36 發表

丸大 !!感人肺腑!!王........!!

老闆是個好人,很正直低調,他輪調後接過他一張賀卡,後來退伍後就失聯,我也就這樣一直找他找了十幾年.
之前我也在這說過,最後拜託當年當兵的朋友幫忙打聽,找到幾個同名同姓的人,我一一發信過去詢問
後來是有天中午我開車出門一通未曾看過的電話打來.我一接釣話就聽到
"阿丸! 我記得你! 我是王...."
我忍著在眼角的眼淚跟他通話

他是好人,老老實實的一個軍人,不會官腔不會推拖,他也是讓我一直回憶莒光的一個因素

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第 5 則發表於 2009-04-19 00:35 - 發短訊 - 加好友

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原文由 福正營訓練官 於 2009-04-18 11:39 發表

阿丸大:

那位葉學長,是3營兵器連連長,官校正53期(學長我沒記錯吧),...

訓練官:
那次真的是太扯了! 一般電影看見爆炸都是火光跟濃密的黑雲(空投燃燒彈確實是這樣),但是實際的爆炸真的就是硝煙跟灰土齊飛,火光只是瞬間. 炸得真的是"黑暗眠,煙蓬蓬"(台).我自己在島上都感覺到天是亮的但視線是灰的!
砲彈是有被炸開,但還有許多倒出來的推進藥包在燃燒,然後又延燒到彈藥箱.就這樣連鎖燒下去
因為事發地點是在田澳港旁的集合場地,後面又是莒光發電廠,電廠裏面又有油槽,大家緊張得不得了.
當時的參X-余XX是個天X,竟打算叫幹訓班的學員戴鋼盔拿臉盆扛沙去滅火,老闆聽了是直接給他一陣砍劈跟衝擊!我到現在覺得老闆的抉擇是對的.全員避難清點人數,讓它自然停再說.(今年初見到老闆,老闆說出"父母把你們交給部隊,部隊就有必要讓你們盡義務的同時也平安回家"我只能說他真的很感性,是個優秀的部隊長)
那次爆炸案如何結案我不是很清楚,但是我知道後來的同梯被約去泡茶..掰的鳥茶!同梯最後是無事平安退伍.有機會見面的話,大家在聊聊這件意外吧!很難想像從東島看見西島黑雲罩頂的樣子!

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第 6 則發表於 2009-04-19 00:43 - 發短訊 - 加好友

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原文由 蔥花麵包 於 2009-04-18 17:34 發表

我只記得你返台休假延航......
還記得連長返台休假接著受訓.你又在南竿...我當家快一個月.....
........
莒光故事說不完............

不要說是莒光,當兵就一堆事講不完了!
清運,構工,打驅離
打驅離又打到被關禁閉,打到打中人,打到打中王船!
真的是爆笑跟汗水的回憶
有空能見面或聚餐就出現吧!

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第 7 則發表於 2009-04-19 02:01 - 發短訊 - 加好友

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原文由 蔥花麵包 於 2009-04-19 01:00 發表

阿丸大大:
你的老闆可是接胡x魁將軍的?
74.11~75.2我在指揮部是章將軍;76.3~76.6再回指揮部時是胡將軍...
章少將手中那支小棍子...印象很深刻
第一次進指揮官辦公室,我的腳都在發抖
因為進去之前,傳 ...

蔥花:
你說的人物都是更早的了
我上島(79/2/16-80/12/08)時已經是謝X建,接下來是王X勉,再來是黃X財.王X勉就是我老闆
謝體格算高大,有個軍人的樣子,但回台後出大包,不足掛齒為提
王真得是很優秀的軍官,大家都很挺他.
黃的話皮氣滿硬的,不過他上任時,我已常往返台馬之間,面對面的機會不多

看那照片是有感情的! 我都還可以指出我的連跟後來所在的指揮部在哪個區域

[ 本文章最後由阿丸於 2009-04-19 02:02 編輯 ]

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第 8 則發表於 2009-04-19 23:17 - 發短訊 - 加好友

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原文由 Guest from 118.161.8.x 於 2009-04-19 07:04 發表

丸兄，請問黃X財是否是曾擔任過副指揮官？
蔥花輔仔，章x平是當年大移防時我們唯一留交的"人"，抱歉讓你受"ㄐㄧㄥ"了

老大:
黃x財擔任過副指駐守東島.
當時西島還有另一副指揮官-徐X山.
王輪調回台灣後,換黃擔任指揮官.

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第 9 則發表於 2009-04-19 23:48 - 發短訊 - 加好友

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[quote]原文由 蔥花麵包 於 2009-04-19 09:47 發表

我有那麼老了喔?

等等去照一下鏡子...

記得在青蕃港邊有砲兵營砲X連..同梯有砲官數位所以常跑去"玩".前年回西莒繞了一下,青蕃港區變化很大.....
http://img6.imageshack.us/img6/7553/tn2007770158. ... [/quotefu

清帆港變很多了,當年的馬頭就是第一張照片下方L型白色岸邊旁的那塊灰色凸提

第二張是被對清帆港右手邊的攤頭,這有太多清運的回憶

第三章可以看見階梯後面的牆壁似乎有被封起來, 這裡以前有個門.用於清運跟放小舢舨
我退伍的時候就是從這門走下灘頭上舢舨的,那天是80/12/08一大早,我還在這檢顆石頭帶回家作紀念(現在在我櫥子裡)

AP-慈航-舢舨. 莒光的回憶

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第 10 則發表於 2009-04-19 23:54 - 發短訊 - 加好友

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原文由 n89681 於 2009-04-19 12:15 發表

85年我從南竿到西莒時,也是以大船跳小船,小船跳搖艫,搖艫跳木板的方式登岸,

不過當時青蕃港正在擴建,先是大船跳工作浮台,在浮台等了半個多小時才跳上搖艫,

要返回南竿時身上背著好幾隻五七步槍,那時候很 ...

2XX觀測所旁邊那個X軍雷達站吧?
我印象中西莒岸邊海域確實有觸礁船隻,這些都是民間菜船.
來攏去脈部是很清楚,但是我知道在樂道沃水庫那附近有台菜船掛在那.(六七年前回去我有拍到照片)
這艘船在我服役時就沉在那的樣子

慈航輪有印象吧? 8X年時也沉了! 沉在南竿那岸邊(網路上抓得到照片)

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第 11 則發表於 2009-04-20 12:11 - 發短訊 - 加好友

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原文由 猛沃營參一 於 2009-04-20 11:28 發表

對啦! 對啦! 就是鴻達輪，想了好幾年都想不起來當年那條小貨輪的名字。

還有那條民間用來當貨船，專跑基隆--莒光的大型漁船，是XX二號，輔仔還記得XX是那兩個字嗎嗎?

光華二號? 是不是?

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第 12 則發表於 2009-04-20 12:39 - 發短訊 - 加好友

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[quote]原文由 蔥花麵包 於 2009-04-19 23:55 發表

阿丸大:就是這個門吧

蔥花~~
我說的是你在上面貼的照片,第三張那個石頭攤上有個小階梯那張啦
那個小階梯後面本來有個入口,當年這個入口常使用. 貼的照片看得出來那個入口已經被封起來了

而你現在貼的這張是青番港的碼頭(凸提)入口,我相信這張照片是MK92年以後拍的,
當年這個門有憲兵及陸軍駐守,朝海方向還擺兩門裝飾用古砲,也有衛兵.

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第 13 則發表於 2009-04-20 12:51 - 發短訊 - 加好友

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原文由 蔥花麵包 於 2009-04-20 00:32 發表

阿丸大:
你看到的這一艘,就是鴻達輪了!
在我的那個時候,莒光靠一年7次的LST搶灘運補軍需品,福利品(,4月到10月,各有一航次),大多在東島猛沃搶灘;
再以LCM(LCU?),由東島運回西島,當時有幾艘LCM都停放在田沃!(聽 ...

蔥花~~
我那時候一年有幾次LST靠東島猛奧搶灘,僅記著當時就是馬祖地區幾乎是每導一台同一航次作業,這種狀態下的回送LST我也搭過.很壯觀.好幾艘船艦在台灣海峽上!不過LST總是在那龜速前進.看過幾次DD從後方破浪前進. 有次還遇到左岸鐵殼船跟太近,LST上面拉戰備警報,我們幾個陸軍(真的沒幾人)被海軍請進船艙內,看見海軍上去卸砲衣,真的搖起砲(雙管40)來作出動作.後來,精彩了! 左岸的鐵殼船也跑出幾個人到船頭,也卸下砲衣!一門單管露天砲也有人上去搖砲...不過講真的啦,雙方式乎都很有默契就是拉遠距離.

田奧在以前也有靠過LST(灘頭靠岸邊還可以看見綁船纜的水泥座),不過似乎發生發生LST卡攤過後就沒有再田奧作LST搶灘作業了. 至於你提到的那些接泊海軍小艇...吼~~~我也搭過好幾次,ㄈ浪大時海浪直接蓋頂下來...

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第 14 則發表於 2009-04-20 13:07 - 發短訊 - 加好友

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原文由 蔥花麵包 於 2009-04-20 12:58 發表

經阿丸大一說,如夢中驚醒,
就說印像中,當年沒有中正門這玩意,
好像是個小崗哨(?)
有航報來,憲兵就會由指揮部開車下來港口驗證,
因為我常搭他們的便車,上下青番港
不然走山海一家,經西坵回指揮部蠻累的:test ...

蔥花~~
這個像是城門的東西之前就有了,指是年代上多少都會作修改,你那個年代應該是很陽春的結構.我若沒記錯的話,79年我在島上翻到一本指揮部出的刊物,上面有一兩張清番港在編鋼筋蓋那城門附近的照片.應該是介於你我在島上的時間
憲兵排是在軍法組附近,從清蕃爬山海一家那經西坵(會機過831)回指揮部是條很陡的小路(旁邊有墳)
山海一家在許久之前是CIA的據點
莒光在最早最早有國軍部隊駐守時就東海部隊(整編過的海上游擊隊,說得更露骨更實際些的最初最初是海賊團體)

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第 15 則發表於 2009-04-20 23:08 - 發短訊 - 加好友

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原文由 蔥花麵包 於 2009-04-20 17:28 發表

被學長這麼一問,心裡倒起了懷疑?
區隊長,分隊長"很厲害",
在台下拿一本筆記本
一抽完籤走下台階
便告訴你部隊駐地
唯獨9244(?)找不到
隊長很熱心地幫我安排
與受訓軍官在福利社見面

9244是我在東莒 ...

90668部隊就是後來的莒光地區指揮部,信箱就是90668信箱,後面會加之xxx.就是各直屬連隊
90669信箱是指直屬連隊之外的步兵砲兵單位,後面一樣會加之xxx,代表各連
驚屎案後,整個編制也變了,信箱也就改了

當時莒光總機叫民勤,南竿總機好像叫貴陽. 好幾年前就廢掉總機後,這些代號就少有人知道了

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