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標題: 國軍裝甲兵史（1929-1949） [列印本頁]
作者: 青山之柴    時間: 2015-06-01 21:10     標題: 國軍裝甲兵史（1929-1949）

之前在寫國軍的師史時，尤其是杜聿明與269師、長城部隊234師以及黃埔之光333師，甚至鐵血虎嘯226師都和國軍裝甲兵有著千絲萬縷的關係，但是這個主題並不好寫，很有可能要寫上40-50個章節，希望軍友們能有耐心看完不吝指正。

國軍裝甲兵史（1929-1949）

1.超輕型戰車隊
其實中國最早的裝甲部隊是東北軍。民國11年張作霖為了和其他軍閥進行最後的決戰，從英法等國購買了大量的軍備，包括36輛雷諾FT-17輕型戰車，FT-17是世界上第一種可以360度旋轉砲塔式戰車，可說是現代戰車的鼻祖。東北王張作霖所購買的雷諾FT-17分別是裝備7.92mm哈奇開斯機槍1挺(有部分配裝的是捷克造的7.92mm ZB-26式輕機槍)，配子彈4800發。另一種是裝備SA18型37mm短管砲，配彈237發。雷諾FT-17輕型戰車從民國13年開始裝備東北軍，15年在和直系軍閥吳佩孚的戰鬥中，首次使用了這批戰車。民國17年戰車隊被派往河南與蔣介石的北伐軍戰鬥，戰鬥中損失了6輛戰車。不久奉軍敗退，戰車隊隨奉軍撤回東北。


T-01  FT-17坦克在河南與蔣介石的北伐軍作戰

「雷諾」FT-17輕型戰車
1926年8月，奉系軍閥張作霖軍隊使用6輛法國製造的FT-17輕型戰車，在北平附近的南口地區向馮玉祥領導的國民軍發起進攻，這是中國軍隊歷史上第一次使用戰車。這種戰車戰鬥全重7噸，乘員2人，武器為1挺8公釐機槍或1門37公釐火砲。

「雷諾」FT-17輕型戰車性能諸元：
●全重：7噸
●全長5.0公尺
●全寬1.75公尺
●全高：2.29公尺
●引擎：81匹馬力
●最高路速：10公里卅時
●續行距離：39公里
●武裝：37mm Puteaux火砲一門，8mm Model 1914 MG機槍一挺
●裝甲厚度：6－22公釐
●乘員：2名

民國17年6月4日，張作霖乘火車被日本關東軍預埋的炸藥炸成重傷，史稱皇姑屯事件，當日送回瀋陽官邸後即逝世。少帥張學良為了報仇雪恨，帶領東北軍連同這些戰車一併加入了南京國民政府，組成中國國民革命軍第一騎兵裝甲旅(除了雷諾FT-17輕型戰車還有瀋陽兵工廠自行裝配的裝甲車），不過這支部隊名義上為中央政府指揮，但實際上是張學良的衛戌部隊，民國20年日本關東軍發動「918事變」，日軍佔領東北後，這些戰車和裝甲車輛大部分被日軍俘獲，編入日軍和偽滿洲國的部隊服役。張學良將僅存的2輛FT－17戰車和4輛裝甲車在民國22年贈送給南京中央陸軍軍官學校。


T-02  雷諾FT-17輕型戰車（裝備SA18型37mm短管砲）

就在皇姑屯事件發生沒多久，財政部長宋子文（1894年生，哈佛大學經濟學碩士，哥倫比亞大學經濟學博士）到英國訪問（所有的資料都說是到倫敦參加英國國王的加冕慶典，可是英國國王加冕，喬治五世是1911年，繼任的愛德華八世是1936年，不可能是參加英國國王加冕，個人判斷應該是剛上任的宋子文去英國簽訂新的關稅條約，收回關稅自主權，說不定順便買軍備。），宋子文在當地參觀英軍裝備時，對剛剛配備英軍的「卡登．洛伊德」輕型戰（Vickers-Carden-Loyd Mk. VI machine gun carriers）非常感興趣，便自作主張向維克斯－阿姆斯壯公司購買了18輛（一說24輛）以及部份零配件，總價15770英鎊。


T-03卡登．洛伊德MK IV機槍戰車

卡登．洛伊德（Carden  Lloyd）輕型戰車，是英國維克斯－阿姆斯壯（Vickers－Armstrong）公司於1927年開發的早期戰車，由英國設計師卡登和洛伊德，根據吉福德．馬帝爾上校「單人坦克」的設計思想所研發。該車沒有砲塔，是世界上車體最矮的戰車，它的防護水準非常低，其英文為machinegun carrirs，基本上就是把它作為移動機槍使用。而火力亦非常不足，無法遂行戰場主要角色的作用，嚴格算起來不是真正的戰車，不過在當時算是一種進步的武器，成為兩次大戰間輕裝甲車輛的代表之一。從1927年開始生產，到1930年止，英軍共裝備了270輛，此外還出口到加拿大、中國等十幾個國家。塗裝為英國制式戰車的標準色橄欖綠。車體前右側和車體右後側塗有青天白日徽。車體前左側為白色羅馬字母A、B、C代表各分隊，和各車的序號


卡登．洛伊德輕型戰車性能諸元：
●全長：2.46公尺
●全寬：1.75公尺
●車高：1.22公尺
●最大重量：1.5公噸
●武裝：維克斯7．7公釐機槍1挺
●裝甲厚度：5∼9公釐
●引擎：TaybachHL230P30（700匹馬力）
●最高路速：40公里卅時
●續行距離：144公里
●乘員：2名

（看過所有的文獻都說宋子文購買的這批輕型戰車是給財政部稅警總團的，可是時間不對啊！宋子文是民國17年去的英國，財政部長也是當年初才上任，稅警總團則是19年下半年才成立，這中間差了兩年，所以宋子文在購買時是不可能為稅警總團所買的，我只能做個假設，這次軍購是宋子文在談判新的關稅條約中的籌碼，所給的一個一舉數得的辦法，一方面捧了英國人的場，另一方面也表示宋子文在國民政府的實力，當然宋子文可能也假設如果政府不買單，他就自己留下，這個想法卻被後人認為是給稅警總團的，不過在稅警總團的資料中一直都說他們擁有「卡登．洛伊德」輕型戰車，那就說明瞭24輛和18輛的出入，宋子文極有可能保留了6輛給稅警總團）。


T-05  車高122公分卡登．洛伊德（Carden Lloyd）機槍戰車實在太小，嚴格來說只能算是迷你型的全履帶式機槍裝甲車

民國18年3月，隨著18輛卡登．洛伊德（Carden Lloyd）機槍戰車的接收，國軍第一個戰車隊成立於南京，隸屬於中央軍校教導第1師騎兵團，命張傑英中校任戰車隊隊長，陳傑禧少校任副隊長。教導第1師是被公認為中央軍中戰鬥力最強的部隊，民國19年12月，教導第1師與首都警備師合併為警衛師（類似二戰德國國防軍最強部隊GD師大德意志師），警衛師就是後來赫赫有名的德式師（87師、88師、36師），戰車隊下轄3個戰車分隊(每隊戰車6輛)，1個補給分隊和1個修理所，任務是配屬步兵，負責南京的巡邏工作，這是國軍擁有的第一支裝甲部隊。

事實上對於稅警總團擁有「卡登．洛伊德」輕型戰車有另一個較為可信的說法，是當戰車到達中國時，由於是宋子文自作主張購買的，並未經過政府同意，所以是先放在財政部的緝私大隊（稅警總團的前身），據說當時財政部大門外掛有一塊醒目的寫有「財政部緝私大隊戰車隊」的大木牌，但是沒多久就移交給教導第1師。

這裏順便說明稅警總團的成立經過，民國19年宋子文成立財政部緝私處（處長溫應星是美國西點軍校畢業，後來是第一及第四任的稅警總團總團長）把原有的鹽務緝私營、緝私大隊改編為稅警隊，之後又在九江成立兩個稅警總隊（是以部隊性質成立，每個總隊相當於一個3000人的團）、一個砲兵隊。稅警隊的兵員實行招募制，要求參加者需高小或初中以上文化程度，對官佐還要進行考試。這在當時，要求是相當高的。大約10月，九江的兩個稅警總隊和砲兵隊移師海州（今天的江蘇省連雲港），兩個稅警總隊分別稱為稅警一、二團。稅警總團就此誕生。
作者: 當兵在馬祖    時間: 2015-06-02 12:56

引用:
原文由 青山之柴 於 2015-06-01 21:10 發表
之前在寫國軍的師史時，尤其是杜聿明與269師、長城部隊234師以及黃埔之光333師，甚至鐵血虎嘯226師都和國軍裝甲兵有著千絲萬縷的關係，但是這個主題並不好寫，很有可能要寫上40-50個章節，希望軍友們能有耐心看完不吝 ...
資料詳實分析正確      首都警衛師首任師長是黃埔教官馮佚斐      上任沒多久就因盲腸炎過世所以現在很難再找到他的資料       接任師長的就是大家熟知在軍系排名第二僅次於何應欽將軍的顧祝同一級上將      後來沒多久就擴編為軍
作者: Roach-H    時間: 2015-06-02 22:56

對岸對於照片的說明真有趣..
作者: 青山之柴    時間: 2015-06-04 19:25

2.長城抗戰與徐庭瑤

民國21年1月日軍在上海發起「128事變」開始了第一次淞滬抗戰，第87師、第88師和中央軍校教導總隊等馳援上海，編成第5軍，以張治中將軍為軍長，與第19路軍並肩作戰，南京國民政府受到威脅，將首都臨時遷往洛陽，戰車隊則遷往河南開封。


T-06 第三任總顧問喬治-魏采爾(Georg Wetzell)魏采爾將軍在擬訂作戰計畫、實施作戰指揮的能力很強，是在作戰方面對國軍幫助最大的一個顧問。「中原大戰」、圍剿紅軍、「128」淞滬抗戰都出力頗多。另外他大力推動軍事教育的發展，建立許多特種兵軍校，包括交輜學校，推動這些兵種的正規化發展。也間接幫助國軍裝甲兵團的建立。

民國19年來華的德國第三任總顧問喬治-魏采爾(Georg Wetzell)，是前德國國防軍總參謀部作戰處處長，他建議戰車隊如果沒有其他的裝甲單位配合，不如脫離原步兵單位，改隸屬交通兵第2團指揮。（南京的兩個交通兵團是交通兵第1團裝備無線電和有線電報機，屬通訊部隊。交通兵第2團少將團長斯立（保定6期）有三個大隊分別裝備美、英、德產二噸半或三噸不同型號卡車，負責運送軍用物資）。

斯 立（1891--1983）中將，國軍在機械化部隊發展輜重車輛是不可或缺的，尤其在改裝裝甲汽車上，斯立在輜重兵的任務很重要，民國18年斯立任交通兵團副團長兼交通處科長，19年年任軍政部交通兵第2團少將團長，21年赴日本考察軍事交通設施，23年又赴德國、義大利考察軍事交通和機械化部隊，24年5月任陸軍交輜學校副教育長兼交通兵團團長，27年初兼任後方勤務部汽車管理處中將處長，28年初任川桂、川滇公路線區司令，不久兼任陸軍輜重兵學校教育長，31年冬兼任軍事委員會駐滇參謀團中將高參，民國33年初任軍政部江南汽車整訓處處長，抗戰勝利後任國防部中將高參。斯立雖然在內戰期間投共，但他在抗戰時期還是對國軍機械化部隊的發展立下汗馬功勞。

21年8月，國民政府還都，戰車隊也隨之回到南京，駐紮在通光營房，隊長也改由黃人俊中校擔任。10月1日，又以改裝的裝甲汽車組建裝甲汽車隊，由邵渭清中校任隊長，下轄3個分隊(每隊5輛裝甲汽車，每車5人)，1個補給分隊，1個修理所。


民國22年3月，日軍在攻佔熱河之後，繼續向長城一線推進，蔣介石派何應欽取代張學良，為北平軍事委員會分會代理委員長，統一指揮長城線各部國軍，抗擊來犯日軍。又緊急派遣西北軍、中央軍協助東北軍防禦100多個長城關口。在江西剿共的第17軍軍長徐庭瑤率第2師、第25師、第83師，負責防守古北口，古北口又稱虎北口，是長城上一個重要關口，但由於縱深狹窄徐庭瑤的17軍只能分批上陣。


國軍雖然取得了幾次局部作戰的勝利，但是整個長城防線最後卻還是在日軍優勢的火力打擊下土崩瓦解。中央軍的精銳，第17軍軍長徐庭瑤率第2師、第25師、第83師輪番與日軍在古北口、南天門等地激戰，付出遠遠超出預計的慘重傷亡，徐庭瑤戰後遞交給蔣介石的報告提及：「第17軍長城作戰七十多天，各師所餘官兵不過三分之一，有的營、連甚至傷亡殆盡。」


目睹中日兩軍裝備懸殊，國軍傷亡慘重的徐庭瑤將軍百感交集，上書委員長蔣介石，提出五大建言:

一、中日戰爭今後無法避免，中國應把日帝當成最凶惡的頭號敵人。
二、弱國無外交，這是中國多年來飽受列強欺淩的慘痛教訓。
三、要想在今後對日作戰中打敗日本，我軍軍備革命刻不容緩。
四、建立新的國軍，應走現代化、機械化道路。
五、培養專業軍官，要先走一步。


徐庭瑤認為，長城抗戰之役之所以我軍無法以眾勝寡，原因在於「日軍訓練有素，在空軍、砲兵、坦克、步兵諸兵種的協同作戰中，對我軍發動猛烈攻勢。我軍是以劣勢裝備，憑高昂的愛國熱誠與敵人拼殺，故每戰傷亡極大，甚至十分慘重，而第17軍的裝備還遠較其他部隊優良。第17軍如此，其他部隊可想而知。因而我軍的軍備革命實迫在眉睫，不容稍緩。


而「軍備革命」的方向就是「機械化」。為什麼以機械化為軍事現代化的發展方向呢﹖因為:「當今列強各國，都有其發達的工業作基礎，最新武器推陳出新，日新月異。殺傷力不斷增大，軍隊運輸速度大大加快。在戰略上，形成陸、海、空立體作戰格局。現代化、機械化是當今列強建軍要旨，德國尤為突出，英、美、法正不懈努力中，而日本也已頗具規模。中國應大力創造條件，以便在今後發生的中日戰爭中把日軍打敗。」


T-08  徐庭瑤升上將時的戎裝照
徐庭瑤（1892—1974），陸軍中將，安徽省無為縣人。早年在安徽蕪湖皖江中學就讀。畢業後考入湖北武昌陸軍第二預備學校。民國3年考入保定陸軍軍官學校第三期步兵科，與張治中、白崇禧、蔡廷鍇等同期同科。歷任國民革命軍第3師團長、獨立第4師副師長、第1師師長、第4師師長、第17軍軍長、第8軍團總指揮、訓練總監部交通輜重通信兵學校教育長、機械化學校教育長、新編第11軍軍長、第38集團軍總司令、國防科學委員會主任委員、裝甲兵司令、東南軍政副長官、光復大陸設計委員會委員、總統府戰略顧問等職。

抗戰前蔣介石所重用的將領，主要也是來自黃埔的各級教官，如畢業於日本陸軍士官學校的何應欽（黃埔軍校總教官）、湯恩伯，來自浙江同鄉的蔣鼎文，以及粵軍出身的衛立煌，其他幾乎都是保定軍校的系統，如劉峙（保定二期）、張治中、白崇禧、徐庭瑤（保定三期）、顧祝同（保定六期）、陳誠（保定九期），但是在這些將領中徐庭瑤的名氣不是很大，而且只有他是中將（民國23年已是上將的徐庭瑤，為了出國考察自請降一級以中將銜出國，從此徐庭瑤就沒有回復上將銜）。

但是出身書香門第的徐庭瑤，應該是將領中少數文武全才的，治軍之餘，潛心著作，計有《步兵操典之研究》、《步兵急要小動作》、《帶兵要則》等二十餘種，並提倡「軍備革命」、「兵學革命」及「軍人人生哲學」等,抗戰期間他大部分都在致力於裝甲兵的發展，可能在戰功上不及上訴將領，但他卻帶出一批赫赫有名的抗日猛將：杜聿明，黃杰，鄭洞國，戴安瀾，廖耀湘，邱清泉……為了彌補沒有上將的頭銜，軍中給了他更加榮譽的稱號「裝甲兵之父」。

[ 本文章最後由 青山之柴 於 2015-06-10 21:43 編輯 ]
作者: 青山之柴    時間: 2015-06-07 21:31

3.第一個戰車營

早在徐庭瑤建言之前，蔣介石在經過民國21年1月的第一次淞滬抗戰，就已感到國軍武器裝備的不足，尤其是重裝備更是無法與日軍相抗衡，4月份蔣介石刻意安排孔祥熙（原為實業部部長）為考察歐美各國的實業特使，借由考察實業的名義，但實際上是向歐美各國接洽購買軍械等事宜。此次考察一直到翌年3月才回國，隨即在22年4月孔祥熙就被任命為中央銀行總裁。同年10月孔祥熙再接替宋子文擔任財政部長和行政院副院長。


在民國22年以前，國民政府的財政大權是掌握在宋子文手中，而宋子文與蔣介石不和是眾所周知的事情，當年孔祥熙的老婆宋靄齡極力促成蔣介石與宋美齡的婚姻，但是宋子文卻堅決反對。雖然兩人後來因為政治原因合作，但事實上是貌合神離。這也是購買軍械等事宜，蔣介石更希望委託孔祥熙而非宋子文。宋是深受孫中山影響，具有強烈的愛國情操，並且堅決抗日，民國20年918事變發生時，他就擅自決定將稅警總團派往東北增援，但中途被蔣介石勸回，之後蔣介石要求宋子文提供巨大的軍費用於剿共，宋子文不肯，兩人因此決裂，宋子文憤而辭去財政部長和行政院副院長職務，直到抗戰時宋子文才重新開始其外交部部長的生涯。


民國21年孔祥熙的軍購之行，總共花了近一年的時間，去了英、德、意和捷克等國，孔祥熙是商人出身，並非武器專家，購買的軍械五花八門，就拿戰車來說，完全不考慮後面維修的問題，除了買英國維克斯的6噸輕戰車和兩棲輕戰車，德國的1號機槍戰車（當時只有原型車，所以兩年後才交付），義大利的CV-33輕戰車等（有資料說還有FIAT-3000輕戰車6輛），購買了三個國家的戰車，4、5種不同型號，而且數量都不多，不僅造成未來維修的困難，在訓練上更是無法統一，不過也是依靠這些戰車才能建立國軍第一個裝甲部隊。


這裏順帶一題，雖然孔祥熙買的戰車過於複雜，但是他到捷克訂購的5000挺ZB-26式輕機槍（可惜當時捷克尚未生產名戰車T-35/37)，這倒是一筆好買賣，孔祥熙還要求能將製造的圖紙帶回中國生產，惟因訂購數量太少，該廠只允贈送驗收樣板(校槍用的模版)。


不給只好仿造，中國技術員和工匠利用在該廠監造這5000挺機槍時，繪製了全套工作圖，就這樣國軍在抗戰期間總共獲得了2萬多挺仿ZB-26式輕機槍，當時國軍主力部隊的一個師可以裝備近700挺ZB-26輕機槍。ZB-26輕機槍的可靠性極強，在各種複雜的環境下也可以使用，是抗戰時國軍對付日軍的法寶。（在實戰中，ZB-26輕機槍在和日軍裝備的大正十一式輕機槍對射中是占盡上風）。當然這次軍購之行，從德國買的第一批共24門萊茵金屬公司生產的32倍口徑的150毫米榴彈炮，也是對未來很重要的一筆交易。


T-09 沒找到民國21年孔祥熙軍購之行的照片，這張照片是孔祥熙第二次軍購之行，民國26年6月13日,就在77事變前，行政院副院長兼財政部長孔祥熙在薩爾茨堡會見德國總理希特勒。


而就在長城抗戰結束沒多久，民國22年6月孔祥熙所購買的第一批戰車通過香港怡和洋行從英國到達中國，這一批是英國維克斯公司生產的6噸輕戰車B型16輛（也有資料說是E型和F型）和兩棲輕戰車16輛,雖然都是輕型戰車，但在當時都是屬於比較先進的戰車。再加上陸續購置若干英國重型哈雷二輪、三輪摩托車，結合原來的戰車隊和汽車駕駛訓練班畢業生，於23年11月，交通兵第2團的戰車隊擴編成為中國的第一個戰車營（所有戰車都是英國制），下轄三個戰車連:


    戰車營 上校營長 朱錫鱗（保定3期）
    戰車第1連 連長錢立，配有維克斯6噸戰車16輛，代號「虎」連；
    戰車第2連 連長任潤田，配有維克斯兩棲戰車16輛，代號「龍」連。
    戰車第3連 連長黃人駿，裝備18輛卡登．洛伊德型超輕型戰車。
    警戒排 排長 舒仲虎
    戰車偵察排 排長 謝鳳崗
    通訊排 排長 陳平如
    修理工廠 主任 李恩敘
   

T-11維克斯6噸輕型戰車

維克斯6噸輕型戰車（Vickers 6－Ton Tank or Vickers Mark E ）是英國維克斯公司研製的，但英國陸軍並沒有裝備這種戰車，倒是在國際市場賣得非常好，先後有蘇聯、希臘、波蘭、玻利維亞、泰國、芬蘭、葡萄牙、中國、保加利亞等裝備了這種戰車，對各國戰車研製也產生深遠影響（蘇聯的T-26和波蘭的7TP 都參考其設計）。

維克斯6噸輕型戰車(只有B型是裝有47 mm火砲，其他都是兩挺機槍)，乘員3人，裝有1門47 mm火砲和1挺7.92 mm機槍(出口到中國的戰車，機槍都改為7.92mm口徑，以利彈藥通用)。這些戰車全部裝備到新建立的戰車營中，砲塔左側塗有一個醒目的「虎」字,外表塗有黃、灰、棕、綠四色迷彩。民國23年至27年，該車為戰車教導營及裝甲兵團的建制裝備，曾參加抗日作戰，後移交給交輜學校作為教練車使用。

●全長：4.88公尺
●全寬：2.41公尺
●車高：2.16公尺
●最大重量：7.3噸
●武裝： 47 mm火砲1門 （50 發 砲彈）
         7.92 mm機槍1挺
●裝甲厚度：13 mm
●引擎：80-98匹馬力
●最高路速：35公里卅時
●續行距離：160公里
●乘員：3名



T-12 維克斯兩棲輕型戰車
維克斯兩棲輕型戰車（Vickers-Carden-Loyd Light Amphibious Tank），同樣英國陸軍也沒有裝備這種戰車，雖然都是維克斯生產，但和6噸輕型戰車是完全不同的設計（很多資料都混為一談，光其大小就差了一倍），該車先後有有蘇聯、荷蘭、泰國和中國購買，其中蘇聯就用此型戰車設計了自己的兩棲戰車T-37。
全車戰鬥全重3.5t，乘員2人，裝有1挺7.7公釐機槍，水上借助1個螺旋漿推進。垂直爬坡0.5公尺，越壕1.5公尺，陸上最大時速43公里，水中最大航速6.0公里/時，砲塔左側塗有一個醒目的「龍」字。來到中國後，外表塗有黃、灰、棕、綠四色迷彩。此型戰車先後參加多次對日作戰，後移交給交輜學校作為訓練專用。
●全長：4.06公尺
●全寬：2.06公尺
●車高：1.88公尺
●最大重量：3.5公噸
●武裝：維克斯7．7 mm機槍1挺
●裝甲厚度：5∼9 mm
●引擎：TaybachHL230P30（90匹馬力）
●最高路速：43公里卅時   水中最大航速6.0公里/時
●續行距離：160公里
●乘員：2名


落筆至此，心中產生了兩個疑問？或許軍友們能幫忙解惑。民國22年至27年， 中國一共買了21輛維克斯兩棲輕戰車，20輛維克斯6噸輕戰車B型。有資料顯示其中有5輛維克斯兩棲輕戰車給了稅警總團，在已知資料裏稅警總團的編制中並沒有戰車隊或戰車營，也沒有戰車的作戰記錄，之前就提到過卡登．洛伊德戰車稅警總團是否擁有的問題，難道這些戰車是存在，是隸屬在總團直屬的輜重營？

另外就是維克斯6噸輕戰車，英國有改裝成火炮牽引車，而英國資料顯示中國訂購了23輛此型火炮牽引車，無法得知是否有到達中國？而買全履帶牽引車又是何用途？在當時英國是為了牽引其60磅（127 mm）的大砲，那我們是.....難道是為了德國150 mm榴彈砲？

[ 本文章最後由 青山之柴 於 2015-06-10 21:43 編輯 ]
作者: Roach-H    時間: 2015-06-08 11:32

引用:
原文由 青山之柴 於 2015/06/07 21:31 發表

http://www.fotopu.com/image/846910這是捷克 Skoda LT-35，左右兩排都是。

http://www.fotopu.com/image/845010
這不是國府軍的裝甲汽車，裝汽隊的車也不是用GMC改的。

對岸的論壇照片說明「幾乎」靠不住，請詳察。

[ 本文章最後由 Roach-H 於 2015-06-08 11:51 編輯 ]
作者: 青山之柴    時間: 2015-06-10 18:49

引用:
原文由 Roach-H 於 2015-06-08 11:32 發表

http://www.fotopu.com/image/846910這是捷克 Skoda LT-35，左右兩排都是。

http://www.fotopu.com/image/845010
這不是國府軍的裝甲汽車，裝汽隊的車也不是用GMC改的。

對岸的論壇照片說明「幾乎」靠不住， ...
感謝軍友ROACH-H的指正，這兩張圖片已刪除了，還請多多指正。

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671G2FO 金錢        +3 讚！火炮牽引車是牽引國軍同期購買的Bofors M1929 75mm高射砲 2015-06-09 21:21

感謝!感謝!
作者: 青山之柴    時間: 2015-06-10 22:16

4.陸軍交輜學校

長城戰後在和日本談判過程中，日方提出徐庭瑤為「抗日派」的代表人物，應予以懲戒，國民政府為使談判順利，於是宣佈撤去其第17軍軍長之職，不過等風頭過後，馬上又命其為軍委會保定行營主任。徐庭瑤上書後，蔣介石對其意見頗為重視，於是在民國23年初，成立由軍委會和交通部組成的軍事交通考察團，其中軍事專家18人，交通與電信專家4人，分別由徐庭瑤、俞飛鵬擔任正、副團長，其目的為有二，一為考察軍事的現代化，二為考察交通和通訊的現代化。

考察團於民國23年5月11日從上海出發，前後考察了義大利、瑞士、德國、捷克、蘇聯、瑞典、丹麥、比利時、法國、英國、美國的軍事院校、特種兵部隊、通訊中樞、兵工廠等地方。歷經11個月，於民國24年3月回到上海。返國後，徐庭瑤將軍把這次考察之心得與收穫，加上長城抗戰之經歷與檢討，寫成了六十萬字之報告書給蔣介石親覽，深得蔣之讚許。另外徐還撰寫了《軍備革命》一書，自費印刷兩千冊分送國軍將領，並先後到中央軍校、工兵學校、砲兵學校等地演講，引起極大的反響。


徐庭瑤返國後於民國24年5月出任訓練總監部的交通、輜重、通信三個兵監，並兼任陸軍通信學校和交輜學校的籌備主任。同年9月11日，陸軍通信兵學校成立，蔣介石親任校長，徐庭瑤任教育長（在抗戰勝利前所有軍事院校，都是蔣介石任校長，而實際負責校務均為教育長）。民國24年10月，交通兵和輜重兵學校正式合併為陸軍交輜學校，徐庭瑤仍任教育長，原歸交2團管轄的軍政部戰車營也轉歸交輜學校，並改名為戰車教導營，徐庭瑤於此時辭去了通信兵學校教育長一職，全力於交輜學校的建設。


T-13南京丁家橋的陸軍交輜學校
隨同戰車營來到交輜學校的還有交通兵第2團所屬汽車訓練班，其中包含班主任李承恩（合併交輜學校後取消班主任的頭銜）、德國顧問皮爾納教授，另有學員隊60人（黃埔第10期交通科的學生和各部隊現役軍官），學生隊百餘人，這些學生分為裝甲車班、戰車班和汽車班，李承恩任學員隊隊長，由於國內機械化的人才奇缺，徐庭瑤除了禮聘外籍顧問來學校執教，另一方面網羅曾經留學海外的黃埔畢業生，其中有德國戰車軍官學校、柏林陸軍大學參謀班畢業的彭克定（黃埔2期）、英國皇家桑德斯軍官學校畢業的胡獻群（黃埔6期），另有黃埔6期留德的耿光翟、留美的吳家讓、留法的蔡慶華等。彭克定到校後任戰車教導營上校營長，胡獻群任學生隊隊長。

許多資料都說彭克定是黃埔2期輜重科，胡獻群是黃埔6期交通科，期數沒問題但科別就有疑問，黃埔分科招生是從第4期開始，分步兵科、炮兵科、工兵科、經理科、政治科，共5個科，交通科是從第10期（民國22年7月）才開始招生，第19期（民國31年5月）將交通科的招生改為輜重兵科。


交輜學校分交通兵與輜重兵兩個科。交通兵科皆在於培養戰車與汽車軍官和軍士，先後成立汽車駕駛班、機械修理班、戰車戰術班、戰車防禦訓練班、機踏車（摩托車）軍士訓練班。學員隊的教育主要是：機械化部隊之戰鬥、戰術及戰防炮使用等，均由德國顧問皮爾納教授；汽車機械原理及拆卸、修理、裝合由劉史贊教官講授。而關於戰車之駕駛、機炮使用等課目，平時只作書面講授，臨畢業前才去戰車教導營作三四次實習教練。這個隊的學員每期6個月，先後共辦有4期。


戰車教導營在民國24年12月的大演習中，以軍屬獨立戰車第一營的建制參加演習東軍第1軍的戰鬥序列，東軍第1軍軍長張治中，參謀長徐國鎮，下轄王敬久的第87師和桂永清的中央軍校教導總隊，扮演由杭州灣經太湖以南往南京方向挺進的角色；西軍第5軍軍長谷正倫，參謀長徐祖詒，下轄宋希濂的第36師和唐仲勳的第1混成旅，擔任南京的守備。演習中兩軍對進，在句容展開決戰，彭克定率領的戰車營表現良好。


T-14  長城抗戰結束後17軍的將領合影，前排左起第2師師長黃杰、17軍軍長徐庭瑤、第25師副師長杜聿明、後排左起參謀長劉嘉樹、第2師副師長鄭洞國、邱清泉。


民國25年初，學員隊隊長李承恩與徐庭瑤理念不合而辭職。徐報請蔣介石以25師副師長杜聿明（黃埔1期）接任。在長城抗戰時25師師長關麟徵受傷，杜聿明以代理師長指揮該師，同日軍浴血奮戰，與當時軍長徐庭瑤配合無間，杜在長城抗戰後進入南京中央軍校高級教育班第一期進修。徐庭瑤返國後在南京與杜聿明暢談考察感想，並且鼓勵杜往機械化部隊發展，杜聿明在黃埔1期中是屬於情商和智商都很高的將領，雖然他如果回25師應該不久就可以任師長，但未來能率領一支機械化部隊對杜聿明而言，比當步兵師師長的吸引力要大得多。所以杜決定擔任職位並不高的交輜學校學員隊隊長。


對於杜聿明之所以接任學員隊隊長，幾乎所有文獻都說是和師長關麟徵不甚和諧而不願回25師。這個說法實在有點牽強，首先是同期同學不說，杜與關還是陝西同鄉，兩人都是從上海于右任處拿到推薦信一齊到廣州考進黃埔1期，後來關麟徵與陳誠不和，杜聿明還曾多次居中協調。杜聿明選擇留在交輜學校，徐庭瑤的說服有決定性的影響，另外蔣介石對未來國軍發展機械化部隊大力支持應該也是杜聿明的考慮之一。



T-15  杜聿明留在南京的另一可能，是希望與妻兒能多在一起。照片是杜聿明與夫人曹秀清、女兒杜致禮的合影，杜致禮在內戰時到美國留學，後來嫁給鼎鼎大名諾貝爾物理學獎得主楊振寧。
作者: 青山之柴    時間: 2015-06-14 21:28

671G2FO 金錢 +3 讚！火砲牽引車是牽引國軍同期購買的Bofors M1929 75mm高射砲

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感謝軍友671G2FO 提供的資料，沒想到維克斯6噸火砲牽引車是用在防空的瑞典 Bofors 卜福斯M1929 75 mm高射砲。


S-1 這張圖應該就是維克斯6噸火砲牽引車牽引Bofors M1929 75mm高射砲

自128淞滬戰役後， 國軍深感空防重要，於1934年及1936年先後購到卜福斯75mm高射砲28門，成立高射砲兵六個連，均歸防空學校督訓。
Bofors 卜福斯M1929 75mm 高射砲是瑞典在德國克虜伯公司工程師的幫助下研發的一種高射砲，此種高射砲可說是有名的88砲的遠親，此砲最大特色是以四門為一組 一起在同一個射擊指揮儀下開火，這樣會在天空一起形成一個火網以增強命中率，每門M1929高射砲皆以十字型底座固定，射擊時穩定性良好故而也提高了命中率 。由於加上底座重達 4,200 kg，難怪需要用6噸火砲牽引車。


S-2 圖片是國軍的Bofors M1929 75mm高射砲。
德國著名88高射砲是克虜伯公司的經典之作，當時克虜伯在設計88高射砲同時也幫瑞典研發75mm高射砲，但不知國軍是否有學隆美爾（88mm高射砲直接對付戰車）也將75mm高射砲平射日軍戰車。
作者: 青山之柴    時間: 2015-06-14 21:37

5.陸軍裝甲兵團


民國25年12月，震驚中外的西安事變爆發，交輜學校戰車教導營調赴臨潼準備開戰，在西安附近參加赤水河討逆戰鬥。事變和平解決後，回程途中，戰車營發生「盜賣汽油案」,戰車營營長彭克定督導不周於民國26年3月被免職，由學生隊隊長胡獻群升任戰車營營長。


彭克定是黃埔2期的明日之星，由於成績優秀，畢業沒多久就到德國戰車軍官學校進修。民國19年又派赴德國，在柏林陸軍大學參謀班學習機械化戰術。在交輜學校時他編訂《戰車兵操典》、《車輛保養條例》以及戰術訓練計畫，並親自示範，為裝甲兵訓練打下厚實的基礎。但世事難料，屬下的盜賣汽油使得他永遠離開裝甲兵系統，彭後在中央軍校教導總隊任職。歷任軍委會戰時工作幹部訓練團第1團第2總隊少將總隊長(武漢)、 中央軍校第7分校少將教育處長(西安)、在西安時由胡宗南推薦為陸軍42師師長、98軍中將副軍長兼42師師長(陝西)。民國33年任中國駐瑞士大使館武官，負責收集歐洲戰場情報，直至民國35年離任回國，民國37年2月重返西安依附胡宗南，任西安綏靖公署高級參謀。38年冬隨軍退至四川，不久後經印度到臺灣，民國51年病逝。


英國皇家桑德斯軍官學校畢業的胡獻群，還沒到任就已奉派為慶祝英皇喬治六世加冕典禮特使團武官。他隨孔祥熙赴英（這也是孔祥熙的第二次軍購之行）先後到義大利、捷克、瑞士、德國、法國、比利時參觀訪問。在捷克和德國訂購了大批軍械，隨即裝船東運，胡獻群直到7月裝甲兵團組建完成後才回國任戰車營營長。


民國25至26年間孔祥熙第一次軍購的第二批戰車陸續抵達中國，其中包含德製I號A型輕型戰車17輛（2輛I號指揮戰車）、義大利20輛CV33超輕型戰車（不知何原因並未全部到南京）和12輛德製Sd Kfz 221型偵察車又名「毫須」式輪式裝甲車。民國26年5月16日蔣介石下令將交輜學校戰車教導營、步兵砲第2營、交通司機踏車連、交通兵第2團裝甲汽車隊及防空學校高射砲第1營（6月又歸還防空學校）合編，在南京方山成立「陸軍裝甲兵團」，命杜聿明少將出任團長。



T-16 Ⅰ號戰車（Panzerkampfwagen I）是德國重新開始軍備之後，德國陸軍最早裝備的戰車。當時為掩護研製裝甲履帶車輛的計畫，分別在1925年及1929年使用「大型拖拉機」及「輕型拖拉機」的研發計畫。但是在1930年碰上全球經濟恐慌，預算緊縮再加上技術性能不成熟，遂結束研發計畫。不過在此過程中，透過蘇聯的介紹，買到了英國生產的履帶載具（卡登-洛伊德輕戰車）。而在1932年開始仿製並用「農業用拖拉機」的名稱進行製造，1934年開始量產，初期設計為裝甲部隊訓練用戰車。由於僅配備2挺7.92公釐MG13機槍，亦稱為機槍戰車。
  
Ⅰ號戰車僅有2名乘員，一名駕駛員而另一名則是車長兼射手及無線電操作等職務，二者並排而坐。Ⅰ號戰車由於馬力不足，在1935年換裝100匹馬力的水冷式引擎，之前生產的稱為A型，而後者稱為B型。Ⅰ號戰車在1936年參加西班牙內戰。事實證明，雖然其機動能力強，但武器、裝甲防護力都極為不足，作為訓練用尚可，但用於實戰實在顯得單薄。但大戰開始的太快，波蘭戰役Ⅰ號戰車仍需充當裝甲師的主力，隨後在法國及東線戰場，則慢慢地退出戰線，其衍生型包括了重步兵自走砲、彈藥車及指揮車等仍繼續活躍於戰場。Ⅰ號戰車指揮型車體上半與A型相同，但底盤則是針對小型指揮官專用戰車而設計，因此其形狀不同，為識別上的特徵。

Ⅰ號戰車性能諸元：
● 全長：4.42公尺
●全寬：2.06公尺
●車高：1.72公尺
●最大重量：5.8T
●武裝：7.92公釐機槍2門
●裝甲厚度：6∼13公釐
●引擎：TaybachNL38TR（100匹馬力）
●最高路速：37公里卅時
●續行距離：170公里
●乘員：2名



T-17 這張圖在時間上有點問題，應該是5月，不過也有資料說準備營和補充營成立於26年10月，但是有一點可以確定的是10月戰車營已經所剩無幾。


民國26年5月陸軍裝甲兵團序列

少將團長        杜聿明
上校團附        彭壁生
中校團附        董嘉瑞
少校團附        馬  轍
   
  戰車營上校營長        胡獻群
       第1連少校連長 鄭紹俞「維克斯」 6噸輕戰車 * 16
       第2連少校連長 郭恒建「維克斯」 水陸兩棲戰車 *16
       第3連少校連長 趙鵠振「I號戰車」輕型戰車 *17
       第4連（補給連）

戰車第1、2連，連部1輛，分成3個排，每排5輛車，排長車裝有電臺，戰車第3連，連部(指揮戰車兩輛)，3個戰車排(每排5輛戰車)，每連配有偵察班(春達浦二輪、三輪摩托車12輛)，補給排(汽車10輛)。

  搜索營中校營長        蕭平波
       第1連少校連長 李輯瑞  三輪摩托車 * 36
       第2連少校連長 馮  愷  兩輪摩托車 * 36
       第3連少校連長 鮑熏南 「毫須」式裝甲車 * 12
       通訊排
       補給排

   戰防砲營中校營長    田耕園
       第1連   Pak 37mm戰防砲 * 6
       第2連   Pak 37mm戰防砲 * 6
       第3連   Pak 37mm戰防砲 * 6
       第4連   奧地利北祿47mm戰防砲  * 6

   戰防砲教導隊上校隊長   馮爾駿
    教導第1營中校營長    謝成章
    教導第2營中校營長    張欽允
教導第3營中校營長        郭定遠

   高砲營中校營長                    林澤環（6月歸還防空學校建制）
   準備營中校營長                    韓增棟（為發展機械化部隊之後備力量）
   補充營中校營長                    高吉人（為補充性質的步兵營及通訊連、特務排）
   修理廠廠長                            李恩敘
   （原有的「卡登-洛伊得」和雷諾-17退為備用裝備。）



T-18 Sd Kfz 221型輪式裝甲車

Sd Kfz 221型偵察車又名「毫須」式輪式裝甲車是第二次世界大戰前德軍廣泛裝備的輪式裝甲車,作為戰場偵察和巡邏的專用車輛。二戰初期大量投入波蘭、法國及蘇聯戰場。戰鬥全重4噸，最大速度90km/h，裝甲厚5-8mm，乘員2-3人，裝備1挺7.92mm MG13機槍。「毫須」式輪式裝甲車曾奉命參加臺兒莊戰役，戰鬥中擔任搜索警戒任務，有少數人員傷亡，車輛無損失。戰役結束後，撤到湘潭重組。後參加昆侖關戰役和第一次入緬作戰，大部分在戰鬥中損毀。「毫須」式輪式裝甲車速度快、機動性能高，但缺點是火力實在太弱。

Sd Kfz 221型性能諸元：
●重量：4 噸
●全長：4.8公尺
●全寬：1.95公尺
●高度：1.70公尺
●引擎 Horch 3.5，75匹馬力
●最高路速：90公里卅時
●行程 320 km
●武器 1 x 7.92公釐 MG34
●裝甲 5-8公釐
●乘員 2名


陸軍裝甲兵團雖然是團的編制，但仍然是以原戰車營為核心，和德軍1930年營級裝甲戰鬥群相比較，有下列幾點值得注意:

一、從編制上來看，已經具備以戰車為核心的多兵種協同作戰的格局，成為一支小而完整的袖珍打擊力量。

二、以德軍為一營四連制:第1連－裝甲偵搜連，第2連－戰車連，第3連－戰防砲連，第4連－摩托化步兵連。裝甲兵團並沒有自己的步兵配合作戰，對之後的戰役有極大的影響。

三、裝備的提升，以17輛德製「I號戰車」取代戰車第3連的英製「卡登．洛伊德」戰車，以及加入反戰車砲的力量，在質的方面上有長足進步。

裝甲兵團的成立對中國的建軍史上具有劃時代的意義，可惜才剛剛成立，還沒有足夠的訓練，77事變爆發讓中日兩方迅速地進入全面戰爭狀態，813淞滬會戰也讓這支剛誕生於南京的袖珍裝甲武力，有了截然不同的命運。



T-19 裝甲兵團戰防砲營配備德制18門 Pak-35/36 37 mm戰防砲
Pak-35/36 37 mm戰防砲是一種輕型火砲，戰鬥全重僅為432kg，火砲放在兩個裝有氣壓輪胎的大型車輪上運行，依靠砲手班人力操作火砲並不費力。它可由汽車或某些類似的輕型車輛牽引，能發射穿甲彈，又能發射超口徑榴彈。實際上，Pak-35/36 37 mm戰防砲在二戰初期就顯得落伍，德軍曾用虜獲的英國馬蒂爾達戰車進行射擊試驗, 發現它竟然可以抗擊不少於14發反戰車砲的砲彈！不過該型砲實際上在500米處發射能擊穿48mm垂直裝甲，日軍戰車裝甲一般不超過25毫米，對付日本戰車的裝甲是綽綽有餘。民國26年初進口120門37 mm戰防砲，後來兵工50廠在民國31年開始有小量仿製生產，到抗戰勝利一共生產94門.


T-20裝甲兵團戰防砲第4連配備6門奧地利1935型北祿47 mm戰防砲。

該型砲口徑47 mm，重280公斤，砲管長1,680 mm，由於只有280公斤重，因此十分受用於山地作戰，該型砲為義大利軍隊的標準反戰車砲，甚至到了戰爭後期，還在義大利軍隊中大量服役。除了裝甲兵團配備外，國軍部分甲種編制師的戰防砲連通常配備有6門北祿47 mm戰防砲。


T-21 配備於戰車連德國春達浦（Zundapp可能為KS600或是更早的型號）兩輪、三輪摩托邊車車組成的偵查班，這些擔負偵察、搜索和聯絡任務的摩托部隊，配合裝甲兵團戰車，在對日抗戰中發揮過不少的作用。

（附）陸軍交輜學校後來的歷程
民國25年3月1日以陸軍交輜學校的名稱正式成立，此後多因戰爭之故而不斷遷移校址。 民國26年11月遷校至湖南長沙，民國27年7月更名為陸軍機械化學校，同年10月遷至廣西，民國29年9月遷至湖南洪江，民國33年6月遷至四川潼南，民國35年5月遷至江蘇徐州復校，民國36年5月1日改名為陸軍裝甲兵學校，民國37年11月遷至上海。民國38年3月遷至臺灣臺中西屯，民國41年2月遷至臺中清泉崗，民國53年9月遷至新竹縣湖口鄉長安村現址。 民國58年12月16日，再改編為陸軍裝甲兵訓練指揮部暨裝甲兵學校，單位主官為指揮官兼校長（少將）。
作者: 青山之柴    時間: 2015-06-17 21:16

6，淞滬會戰 （上）

民國26年7月7日，盧溝橋事變爆發，蔣介石面臨談判和抗戰的選擇，這個時間與日本全面作戰和蔣介石的規劃相差了2-4年，也就是開戰時間最快也要等到民國28年（需有30-60個德式師,500-1000架作戰飛機的軍事實力），可是7月28日北平淪陷，30日天津淪陷。蔣介石已感覺到再不抗戰，必將遭致全國反對。在其日記云：「平津既陷，人民荼毒至此，雖欲不戰，亦不可得，否則國內必起分崩之禍。與其國內分崩，不如抗倭作戰。」

平津陷落後，蔣介石計畫調派大軍100個師北上，在石家莊建立指揮行營，由徐永昌出任行營主任，節制華北各軍作戰，在河北中部與日軍進行大決戰，這也是日軍原本認為國軍的戰略規劃。但此戰略卻被德國軍事顧問法肯豪森、陳誠、張治中、白崇禧等將領反對，反對的理由是在河北決戰，萬一日軍取得勝利，勢必可以輕易渡過黃河，然後就可以進攻武漢，切斷中國西撤的通路，將中國由北而南切開兩半。但如何強迫日軍將主攻方面由南北軸線改為東西軸線？

民國26年8月9日，上海日本海軍特別陸戰隊大山勇夫中尉攜帶士兵齋藤要藏，以汽車沖入上海虹橋機場，開槍射擊中國保安部隊，中國保安隊當即還擊，將大山等二人擊斃。日軍乘機在上海集中兵艦，以陸戰隊登陸，要求中國方面撤退保安隊，拆除防禦工事。日本海軍中央部通知上海的第3艦隊稱，除武力外別無解決辦法，10日，日本內閣會議同意派遣陸軍。12日陸軍省決定動員30萬兵力分赴上海與青島。虹橋機場事件給了蔣介石在華東地區與日軍決戰的理由。

在民國20年128事件之後，當時中國受限於《淞滬停戰協定》上海僅能有保安隊無正規陸軍。而日軍為防患未來卻大興土木，在公共租界北四川路底建有防禦性之日本海軍特別陸戰隊營房，以鋼骨水泥構成，下有地道儼如要塞。這些堅固的防禦工事對淞滬會戰初期產生決定性的影響。


T-22    8月12日晚，已動員的上海日僑「在鄉軍人會」成員正在訓練，準備參戰。

事實上在開戰前日本海軍特別陸戰隊在上海的兵力僅3200人，在發生虹橋機場事件後，第3艦隊即抽調登陸人員約1800人加入陸戰隊，並動員長江沿岸僑民後備軍人約3600人，根據日本防衛廳《支那事變海軍作戰》的記載，旅順的海軍陸戰隊1400人也派往上海支援，另外佐世保海軍陸戰隊1000人亦在開戰後一周內到達。所以在日本陸軍師團8月22日抵達前，日軍在上海的總兵力有11000人，這和國軍預估日軍不到5000人有不小的差距，再加上日本陸戰隊所擁有的戰車、裝甲車、重機槍車、150mm榴彈砲、120mm榴彈砲、150mm重迫擊砲、75mm山砲等裝備，要想很快的將日軍趕出上海並不是容易的事，別忘了還有29艘在黃埔江的日本第3艦隊的作戰艦艇，另外外海有4艘日軍航空母艦和臺灣等地固定機場的日本數百架飛機可以隨時支援。


T-23 日本海軍特別陸戰隊的裝甲車隊。

民國26年8月11日蔣介石決定先發制人，派遣第9集團軍總司令張治中，率領中央軍精銳德式師87師（師長王敬久）、88師（師長孫元良）和裝備德制150mm重砲的砲兵第10團火速前往上海，同時開始調集更多的部隊向上海外圍地區移動，另一德式師36師（師長宋希濂）率部從西安星夜趕往上海，中國空軍亦奉命從華北轉移至杭州機場，同時軍委會命令駐紮在蘇州的第2師補充旅第2團換上保安隊服裝秘密進駐上海，蔣介石試圖掌握華東決戰的主動權。

張治中原定於13日開始攻擊，但蔣介石因英、美、法、意四國駐華使節等方面正在調停，要張等候命令。但上午9時日本陸戰隊衝出租界，射擊守衛橫濱路東寶興路段的中國保安隊，中國軍隊還擊。10點半，商務印書館附近的中國軍隊與日軍發生小衝突。同日黃昏，八字橋附近日軍砲擊中國軍隊，中國軍隊以迫擊砲還擊。日軍並以坦克掩護步兵攻擊87師陣地，日艦連續砲擊上海市中心。


T-24 8月14日上午10時，中國空軍為配合地面部隊的攻圍戰，轟炸黃浦江水面上的敵艦和陸上日軍據點

8月14日張治中奉蔣介石令，發起總攻。空軍由當時最強的第4航空大隊大隊長高志航的率領下在14日清晨，主動對日本海軍艦艇發動攻擊，當時正是東海的颱風季節，海面上大風大浪，日軍鳳翔，加賀等航母上甲板劇烈晃動，根本無法起降飛機，日軍立刻調動臺灣新竹機場為基地的日軍木更津聯隊與鹿屋聯隊戰機應戰，不料當天入侵的日本空軍機群，遭到中國空軍猛烈反擊，中國空軍以6比零的戰績大勝。

無法相信如此慘敗的日本空軍立刻在8月15日，全面對長江三角洲地區的中國空軍，進行殲滅性的攻擊，在連續三天的中日密集空戰之中，日本空軍竟然被擊落46架之多。8月17日閻海文因為飛機中彈被迫跳傘，落入日軍陣地，但是他拒絕向日軍投降而舉槍自盡，自殺前他高喊“中國無投降的空軍”。8月19日沈崇誨以人機一體的方式（比神風特攻隊還早了7年），直接撞擊日本第3艦隊旗艦出雲號巡洋艦，並重創出雲號。但是中國空軍畢竟寡不敵眾。淞滬會戰還沒有打完，中國空軍的空中作戰力量就完全消失了，不過也至少擊毀了日本250架以上的戰機，戰後參謀總長何應欽報告，「在開戰三個月內，中國所有殲擊機隊的飛行員都全部殉國」。為紀念中國空軍的英勇表現，國民政府在次年宣佈8月14日為中華民國空軍節。


T-25 第4航空大隊大隊長高志航，他率領的第4航空大隊不但贏得中國人民的熱淚與尊敬，就連日本都尊稱他們為「支那空軍勇士」。

8月14日87師、88師一開始以優勢兵力全力進攻日軍在滬各據點，雙方在上海虹口、楊樹浦等處進行巷戰。砲10團也以150mm重砲向日海軍陸戰隊司令部等據點砲轟，不料日軍在上海的據點大都以鋼筋、水泥建成，異常堅固。8月17日，張治中向蔣介石報告說：「最初目的原求遇隙突入，不在攻堅，但因每一通路，皆為敵軍堅固障礙物阻塞，並以戰車為活動堡壘，終至不得不對各點目標施行強攻」。由於重砲無法威脅到日軍據點，只好使用步兵強行攻堅，87師、88師在沒有配備相應的重武器下而損失慘重。這時蔣介石才想到杜聿明的陸軍裝甲兵團。


T-26  錯誤判斷日軍陸戰隊的兵力和防禦工事，精銳德式師87師、88師以步兵強攻日軍據點而損失慘重。
作者: 青山之柴    時間: 2015-06-20 22:23

7.淞滬會戰 （下）

蔣介石之所以主動發起淞滬會戰，首先在對日本陸戰隊情報上掌握太少，二是蔣和張治中都過分輕敵，心想兩個精銳德式師和兩個重砲團應該可輕易拿下日軍。蔣介石的戰略是以最快的時間將日軍驅逐上海，然後以逸待勞等待日軍登陸或者重新部署對華北日軍的決戰，所以時間是戰役的關鍵，因為如果等到日軍增援到達那就非常被動。

然而張治中的戰術也是有爭議，他沒有採取集中火力，而是將87師，88師分散進攻日軍在滬各據點，所以在8月17日蔣介石在接到張治中的報告已是總攻的第四天，蔣除了立即命令陸軍裝甲兵團趕赴上海，還增派中央軍校教導總隊的一個團（也是德式裝備），另外他不放心張治中的指揮作戰，命陳誠為第三戰區前敵總指揮，準備隨時取代張治中的位置。陳誠18軍的98師（師長夏楚中）和宋希濂的36師此時也趕到上海，準備8月20日發起第二次總攻。可是日軍在20日前，旅順的海軍陸戰隊1400人和佐世保海軍陸戰隊1000人也在總攻前抵達上海支援。


T-27  趕赴上海的裝甲兵團戰車營第1連維克斯6噸輕戰車。

杜聿明接到命令後由於事發突然，而且戰車營第3連才剛換裝，還有些維克斯戰車正在維修，所以僅率戰車營第1連和第2連的部分戰車、第4連(補給連)、戰防砲教導隊第1營等單位（戰防砲教導隊第2、3營已增援華北）趕赴上海。8月19日陳誠帶著德國顧問趕到上海一線，德國顧問和陳誠建議張治中，採用集中火力中央突破的戰術將日軍陣地從中切斷，而進攻發起點就是由公大紗廠指向匯山碼頭，由新到的第36師、第98師和中央軍校教導總隊的一個團，以及戰防砲2個連為主攻。而將戰車營第的兩個連均配入87師第261旅第522團突擊楊樹浦日租界。

  
使用戰車引導步兵進攻戰術，這是抗戰中國軍第一次使用戰車對日本作戰。「維克斯」6噸輕戰車的出現，令日軍大吃一驚，一度出現200多名士兵逃竄到英租界而被英軍繳械的情況發生，雖然最初進展順利，但戰車前進速度太快，且步兵缺乏裝步協同的訓練而未跟上，維克斯輕戰車便停在楊樹浦街上等待步兵。很快日軍以平射砲及反戰車小組部署在建築物頂上，由上而下射擊戰車最薄弱的頂部裝甲，摧毀了數輛維克斯輕戰車，突如其來的火力使戰車營損失慘重，於是要求暫時退回我方陣地，整補後再戰。


T-28  楊樹浦附近作戰中被擊毀後棄置在路邊的維克斯6噸輕戰車。
不料張治中認為裝甲兵怯戰，竟不批准，戰1連的郭恒建連長無奈只好找步兵指揮官協商，希望步兵弟兄能幫忙運一批油彈和修理器械到前方來，沒想到日軍此時發動突襲，郭連長猝不及防，就這樣在戰車外被擊斃殉國。其乘坐的指揮戰車（編號58）「維克斯」6噸輕戰車立即由戰2連連長鄭紹俞接替，後來也被日軍戰防砲擊毀，連長鄭紹俞及組員全部犧牲，該指揮戰車被日方作為戰利品拖回己方陣地，作為固定火力點使用。


8月21日夜，戰車第1連奉命將經過搶修後尚能投入戰鬥的5輛維克斯戰車配屬第36師第108旅沿兆豐路與公平路向匯山碼頭突進。當晚22時，戰車第1連在猛烈砲火中奮勇向前，連續突破日軍防線，匯山碼頭近在眼前，但步兵部隊仍為日軍火力所阻，無法跟上，再次形成戰車單獨突進局面，不幸地是日軍艦砲在此時以密集火力覆蓋射擊，戰車根本無處可躲，遂告全軍覆沒。至此裝甲兵團參戰的戰車部隊已經失去戰鬥力，而總攻亦告失敗。8月23日，從日本本土兩個師團的援軍登陸上海，從此國軍在淞滬地區亦從攻擊轉為防禦階段。9月22日，杜聿明率部向南京撤退。


T-29 這輛在淞滬會戰被日軍虜獲的維克斯6噸戰車被日軍修復後運回東京展覽

（根據資料記載杜聿明是率領戰車營第1連和第2連參加淞滬會戰，可是無論是文字和圖片均無第2連維克斯水陸兩棲戰車的蛛絲馬跡，第2連連長鄭紹俞是在上海新婚銷假後趕到前線，所以才造成第1連郭恒建連長和第2連連長相繼犧牲在同一部指揮戰車，另外的推測是原本裝甲兵團在戰略運用上，應該是在像華北開闊地上的平原野戰，但是杜聿明接到命令是支援步兵攻堅，而且還是巷戰，第2連和第3連的機槍戰車並不適合攻堅，所以僅讓有47 mm砲的第1連維克斯戰車參戰，但第2連部分官兵應有隨同）。

淞滬會戰是中日雙方在抗日戰爭中的第一場大型會戰，也是整個中日戰爭中進行的規模最大、戰鬥最慘烈的一場戰役。中日雙方共有約80萬軍隊投入戰鬥，戰役本身持續了三個月，日軍投入8個師團和2個旅團20萬餘人。戰後何應欽稱：「此一時期淞滬會戰國軍表現最為突出。日軍先後使用兵力達20萬人，持續進攻歷時約十周之久。國軍以劣勢裝備憑血肉之軀拼死抵抗，每天都要增援一兩個師補充傷亡。10周之內我軍消耗競達85師之眾，傷亡官兵33.35萬餘人。」


T-30 淞滬會戰讓蔣介石苦心培養的5萬德式部隊消耗殆盡。

淞滬會戰在歷史的評價不一，只能說中國在南北軸線改為東西軸線的戰略上達到目標，並將日軍兵力切割為華北和華東兩部分，但在戰術上犯了太多致命的錯誤，首先是錯估日本陸戰隊的實力，而在久攻不下後未能在上海到南京，精心構築的國防工事線組織起有效抵抗，另外對側背的疏忽，使得日軍乘虛在杭州灣登陸，造成日軍對國軍的兩面夾擊，這些致命錯誤導致國軍精銳部隊消耗殆盡，5萬德式部隊所剩無幾，其他如胡宗南的第1軍、陳誠的18軍、稅警總團 、李宗仁的鋼7軍 、張發奎的鐵4軍也損失慘重。這也使得未來國軍在抗日戰爭上一直是處於敗多勝少的局面。
作者: 青山之柴    時間: 2015-06-25 21:30

8-1. 南京保衛戰(上)

民國26年11月5日，日本新組建的第10軍12萬人在柳川平助指揮下，出其不意在淞滬戰場的南面杭州灣金山衛登陸，由於事發突然蔣介石不得已在11月8日晚下令進行全面撤退，所有部隊撤出淞滬戰場，分兩路退向南京、蘇州--嘉興以西的京滬杭國防工事線。從戰術執行角度分析，撤退是比攻擊還要困難，如果沒有縝密的計畫是易造成大量人員傷亡，尤其要指揮85個來自全國各地的師級單位更是談何容易，果然撤退結果演變成全面被日軍追擊，僅這次大撤退國軍就傷亡近10萬人。而花了3年修築的京滬杭國防工事線也形同虛設。

京滬杭國防工事：
一、京滬地區陣地：第一陣地位於在吳江縣至福山鎮（吳福線），第二陣地帶位於無錫至江陰（錫澄線）。
二、滬杭地區陣地：第一陣地位於乍浦至嘉善（乍嘉線），第二陣地位於蘇州至嘉興（蘇嘉線)為。兩陣地之間的沿海地段還構築了側翼陣地
三、南京地區陣地：主要陣地帶配置在龍潭、棲霞山、青龍山、蒼波門、大勝關、上新河、下關、燕子磯一線，形成閉合性的環形陣地。
京滬杭國防工事國防工事是在128淞滬戰役後由參謀本部城塞組設計。主要內容是：以步兵營陣地為單位。陣地內建有射擊、觀察、通訊、交通、偽裝、掩體、障礙等設備，以輕機槍、重機槍、戰防砲工事為主體，組成環形防禦體系。建築材料以鋼筋混凝土為 主，儘量利用天然障礙物，輔以人工障礙，形成永備工事。
從民國23年開始，軍事委員會先後派第第87師、第88師、36師、第57師、獨立工兵1團、工兵學校練習隊、憲兵團，分期分批修築。可謂工程浩大、到淞滬會戰前，雖然尚未全部完工，但如果利用得當，也能遲滯日軍的攻擊速度，不過國軍敗退太快，這些工事基本沒有利用上。

11月20日，國民政府正式宣告移都重慶。此時南京的96萬民眾已進行撤離但仍有36萬人留在城內，南京守或不守是蔣介石馬上要決定的，按照原來的計劃是不守南京，而是將南京變為一座空城，但在會議上軍事訓練總監唐生智卻主動請纓願意死守南京，最後蔣介石還是改變原計劃，留下約14個師近10萬部隊來守衛南京。12月1日，日軍大本營下達「大陸第8號令」，命令華東方面軍與海軍協同，兵分三路（東面、南面、長江）進攻南京。


T-31  南京保衛戰作戰示意圖

蔣介石死守南京的決定從戰略價值是沒有任何意義，民情輿論的壓力和唐生智誓與南京共存亡的決心，讓蔣介石最後改變計畫。不過這個決定還是不夠理智，首先是守城的部隊有10萬嗎？


在淞滬會戰撤退時幾乎所有部隊都損失慘重，所以大部分都撤回到原駐地，防守南京是原本就在京滬地區的德式部隊36師、87師、88師、教導總隊和粵軍66軍（第159、第160師）還有成軍不久由74軍軍長俞濟時所率領的51、58師，這8支國軍師級部隊經過淞滬會戰後加起來的兵力已不足3萬人，而從江陰要塞撤退的103師（黔軍，師長何知重）、112師（東北軍，師長霍守義)更是只有幾千人，建制較完整的只有從武漢趕來徐源泉的第41、第48師和南京憲兵部隊的4個團，雖有14個師級單位，但總兵力最多5萬人。


根據南京首都警戍總司令部參謀長譚道平所寫的「南京衛戍戰史話」，書中說到南京的14個師級部隊實際上有8.1萬人，其中有3萬人是臨時拉的壯丁，面對日軍陸海空近30萬人，國軍正規部隊只有5.1萬人，結局可想而知。指揮官唐生智是湘軍出身和守城部隊完全沒有淵源，而且唐為了讓40萬軍民與南京共存亡，命令將各部所有船隻盡數收繳，以作背水一戰，並且將唯一的退路--長江渡船口安排36師把守。等到蔣介石下令撤退已經為時已晚，少數搶到船隻的國軍部隊幸運到達長江對岸，較為完整是守渡船口的36師和日後成為抗日鐵軍的74軍，其他30餘萬軍民不是跳江，就是留在如同人間煉獄的南京城內任日軍宰割。


T-32  唐生智（1889年—1970年）湘軍將領，保定一期，35歲皈依佛門學佛章，自稱「佛教將軍」，民國24年任陸軍上將，擔任軍事委員會第一廳主任兼任訓練總監部總監，位高但是無任何兵權。其主動請纓願意死守南京，是否久無兵權而願逞匹夫之勇就不得而知，唐生智在撤退時用預留的一艘汽艇渡江北逃，後到漢口見蔣介石引咎辭職。

[ 本文章最後由 青山之柴 於 2015-06-30 22:54 編輯 ]
作者: 青山之柴    時間: 2015-06-25 21:33

8-2. 南京保衛戰(下)

上海失陷後，南京的陸軍裝甲兵團奉命遷移至湖南湘潭。按杜聿明的計劃，陸軍裝甲兵團原本計畫分兩路撤離，團部、戰防砲營和搜索營及團直屬部隊在杜親自率領下，沿公路往湘潭撤退，戰車營則由胡憲群營長率領，搭乘火車向長沙輸送，但要走公路的缺乏足夠油料，應該由鐵路運輸的卻找不到火車裝載，以至於部隊仍然滯留營房待命。



等到蔣介石決定防守南京時，還沒撤退的裝甲兵團便被要求留下部份人馬來助守南京城，何應欽按照蔣介石的意圖，要求杜聿明將戰車第3連的I號戰車留在南京抗戰。杜聿明對此大惑不解，認為I號戰車雖然是裝甲兵團目前最好的戰車，但是僅有機槍無砲威力不大，也不適應南京河流錯綜的江湖地帶，建議留下第1、2連的維克斯戰車，其中戰車第2連的水陸戰車特別適合南京地形，必要時可以橫渡長江。但何應欽說，委員長要死守南京，必須照命令將德國戰車留下。杜聿明雖不明白為何如此安排，但也只能聽命行事。



大部分的文獻都說戰車營第3連的編制是由17輛I號戰車所組成，但在德國出口的資料顯示是15輛，而根據參與南京保衛戰第3連的老兵回憶卻是13輛（指揮戰車1輛，每排4輛戰車而非5輛），所以德國I號戰車確實的數字，隨著戰車第3連在南京全軍覆沒也無從得知。



民國26年12月4日，陸軍裝甲兵團開出最後一批撤離南京的車輛，戰車第3連、戰防砲一個排和搜索營一部分的裝甲車等單位，編為南京衛戍司令部戰砲分隊，由劉介輝中校指揮。當晚，戰車第3連第1排排長錢紹江率部出擊淳化鎮日軍，守備淳化鎮的是74軍王耀武的51師，戰事激烈有被日軍包圍的危險，戰防砲分隊奉命接應，經激戰後完成任務，使51師得以安全轉移至南京城內。從 6日晚開始，戰車部隊被分拆使用，第1排和第2排被派往中華門外上坊鎮一帶，協助51師作戰，第3排則保留為預備隊。


T-33  被日軍繳獲戰車第3連的德國I號機槍戰車


7日晨日軍發動攻擊，上坊鎮防線遭到突破，51師師長王耀武命戰車部隊配合一營步兵反擊，戰車乘著夜色撞碾日軍40餘人，又將防線奪回。天明後日軍增援，並出動空軍炸射，戰車部隊不幸被擊壞3輛，眼看大批日軍包圍上來，錢排長慌忙掉頭，排附王承德、班長於振江等四人犧牲。而其中1輛戰車中的两名士兵來不及撤離，索性一直隱藏到下午4時，看到一隊僅有輕武器的日軍迎面而來，便使用戰車的機槍打得日軍措手不及，沒有重武器的日軍幾次試圖靠近都被擊退。一直僵持到當天晚上，两名士兵乘夜色脫離戰車，可惜一人被日軍迫擊砲轟擊下陣亡，另一人則安全返回陣線，日後更幸運地離開南京。


民國28年12月崑崙關戰役時，國軍繳獲了一批日軍檔案，其中包含一本叫作《皇風萬里》的小冊子，主要內容是檢討上海南京戰役中，日軍的作戰經驗與所得之教訓，其中對於這次被擊毀的戰車，卻有倖存士兵以機槍大量殺傷日軍，有非常深的著墨，證實是真有此事。杜聿明此時想要找該名士兵敘功，但清查後卻發現該士兵已於此次崑崙關戰役中，不幸為國捐軀了。

12月7日，根據事先聯絡，戰車第3連第1、2排支援第36師補充團從麒麟門向東，對突入胡塘、大胡山附近之敵實施合擊，圍殲興隆鎮小股日軍。得手後又至東流以西、以南一帶抗擊敵人進攻，一開始進展順利，但隨後日軍也調來8輛戰車，並加入空軍支援攻擊，戰車連被擊毀2輛戰車之後撤退。在日軍紀錄中12月8日，第3排的戰車曾經衝入日軍第9師團指揮部，打死在當地採訪的日本著名記者濱野嘉樹。10日晚，一部日軍從光華門外層沙袋缺口爬入，教導總隊第2團發起反擊，5輛I號戰車也出動掃射，全殲突入日軍後，將缺口堵上。


T-34  12月12日，日軍裝甲車在攻破南京城防後，列隊進入南京中華門。


12月12日，中華門、光華門、中山門、雨花門、水西門先後被日軍突破，下午5時許，南京衛戍司令長官唐生智匆匆下達撤退命令，南京城防崩潰，各部亂成一團爭相向下關碼頭轉移。戰車第3連和其他許多部隊一樣，混亂中往北衝出挹江門，而此時日軍先頭部隊已經攻抵下關，場面大亂，戰3連和部份友軍發起了一次逆襲，才把日軍的先鋒逼退。好不容易戰3連找到4條木拖船將戰車裝上，由一艘小火輪拖著過江，但是在下關維護秩序的第36師事先未知撤退決定，拒絕戰車撤往江北，於是36師官兵慌亂中將繩索砍斷，載運戰車的木船沒有辦法掌握方向，戰車第3連最後幾輛的「I號戰車」戰車就此順江而下，毫無意義的損失在火光衝天的古都南京。

[ 本文章最後由 青山之柴 於 2015-06-30 22:54 編輯 ]
作者: 60砲長    時間: 2015-06-26 09:27

補幾張照片

挹江門,通往渡口下關的關卡,由宋希廉率第36師守備,任務是"阻止"國軍潰兵由此逃離南京
廣義來說算是督戰隊


(日軍僱工清理自相殘殺,遍地遺屍的國軍)
唐生智下令撤退時,忘了通知守軍36師,結果當潰兵往此湧來時,開槍射殺潰兵,國軍在此
被自己人射殺了約2000人
逃出去的,以各式工具渡河,其中淹死者不計其數.沒過河的,有的死在因搶渡河工具的自相殘殺裡,有的又跑回
城裡遭日軍捕獲.
蔣對於守不守南京,其實頗為矛盾,但見唐生智拍胸脯,也不好拒絕,於是就硬著頭皮答應.耗費十年訓練
德式師在此一役後消耗殆盡.

[ 本文章最後由 60砲長 於 2015-06-26 09:45 編輯 ]
作者: 匿名    時間: 2015-06-26 14:12

引用:
原文由 60砲長 於 2015-06-26 09:27 發表
挹江門,通往渡口下關的關卡,由宋希廉率第36師守備,任務是"阻止"國軍潰兵由此逃離南京
廣義來說算是督戰隊 ...
      

國史館 軍史館 將在中正紀念堂展出 抗日真相 會有這段 真相 嗎
作者: 青山之柴    時間: 2015-06-30 22:58

9-1.陸軍第200師

抗日戰爭開始時，歐美等國雖然相繼進行調停，但都遭到日本拒絕，德國因為日德結盟也中斷所有對華軍事援助，當時國際間彌漫姑息主義，中國幾乎孤立無援，只有蘇聯的武器裝備從西北進入中國。
早在民國16年，第一次國共破裂後，蔣介石便驅逐蘇聯軍事顧問並斷絕與其軍事關係。但在西安事變時蘇聯史達林曾不斷去電，要求中國共產黨釋放蔣介石，因為史達林認為只有蔣能帶領中國對抗日本的侵略。蘇聯為了和日本搶佔東北的資源早已水火不容，從蘇聯的角度當然不願看到日本輕易佔領中國，西安事變後蔣介石表示抗日的決心，蘇聯也積極開始對華軍事援助。蔣介石無意中利用了次要敵人打擊主要敵人的國際戰略。
民國25年12月雙方首先締結《中蘇互不侵犯條約》，蘇聯以提供信貸的方式來讓中國購買蘇聯武器裝備，中國政府可用分期付款以物易物方式，每年向蘇聯提供以下商品與原料: 茶葉、皮革、獸毛、銻、錫、鋅、鎳、鎢、絲綢、棉花、桐油、藥材、紅銅。每年具體交付貨品的種類與數量由蘇方確定。七七事變後蘇聯提供給中國信貸的額度已高達5億美金（中國實際使用1.73億美金)。
據統計，截至1941年6月蘇德戰爭爆發時止，中國利用蘇聯信用貸款所購買的武器裝備為：各類飛機1235架，其中輕重轟炸機318架，戰車82 輛，汽車1526輛，牽引車602輛，各類大砲1190門，輕重機關槍9720挺，步槍5萬枝，步槍子彈16700多萬發，機槍子彈1700多萬發，炸彈 31100顆，砲彈187萬多發，以及汽油等軍火物資。蘇聯為了讓其飛機能立即作戰，組織蘇聯空軍志願隊來華參戰，其參與的空地勤人員前後有2000 多人，其中有700名飛行員在中國輪流作戰。


T-35 我的姑父是空軍官校11期，他飛的就是蘇聯的SB-2轟炸機

民國26年12月中旬，陸軍裝甲兵團撤退至湖南湘潭集中完畢。團部駐湘潭縣城內，搜索營駐瀏陽，其餘各單位分駐湘潭附近及雲湖橋等地。之前存放在江西南昌的18輛義大利CV-33輕戰車撥給杜聿明，而由蘇聯購買的第一批T-26戰車和戰防砲也運到湘潭，加上已到達廣州全新義大利CV-35輕戰車94輛，德國豪須式裝甲車18輛，賓士卡車100餘輛，福特卡車400餘輛，哈雷兩輪及三輪摩托車40餘輛，陸續由廣州運至湘潭，此時裝甲兵團的實力有增無減，
民國27年1月15日，軍政部正式下令裝甲兵團擴編為裝甲師，並給予第200師的番號（之前國軍師級番號超過200都有特殊意義，之後只有青年軍9個師番號為201師--209師）直隸軍政部，由機械化學校（原交輜學校）督訓。第200師按照當時德國陸軍裝甲師模式編成。不為人知的是，第200師是當時世界上第四個裝甲師（前三個是德國陸軍），在中國近現代軍事史上具有劃時代意義。

初期的德國陸軍裝甲師
1935年按照德國裝甲兵總監古德林的計畫成立3個裝甲師，每師下轄1個裝甲旅，每旅轄2個戰車團，每團轄2個戰車營，每營轄4個戰車連，其中3個輕型戰車連，1個中型戰車連。每連編制坦克為21輛，一共編制有336輛坦克。 但由於戰車數量不足，德國裝甲師的每營從4個戰車連縮減為3個，分別為2個輕型戰車連和1個中型戰車連。但是實際上截至戰爭爆發時，根本不夠編制中的裝備，因此德國裝甲師到1939年已改為1個戰車團，1個摩托化步兵旅（2個摩步團）、摩托化砲兵團（2個輕型砲營、1個重型砲營）、偵查營、摩托車營、反坦克營、工程營、通訊營等，裝甲師兵員15600人，戰車總數152-207輛。
作者: 青山之柴    時間: 2015-06-30 23:01

9-2.陸軍第200師


T-36 中國總共購買到82輛T－26B輕型戰車，全部配備給第200師。

杜聿明升任第200師師長，3月發表留學德國陸軍大學的邱清泉（黃埔二期）為少將副師長，法國機械化騎兵學校畢業的廖耀湘（黃埔六期）為參謀長。第200師司令部下設參謀處、副官處、軍需處、軍械處、機械處、軍醫處、軍法處及師部購料委員會。下轄兩個戰車團(第1149、1150團)、1個摩托化步兵團(第1152團)、1個戰防砲團(砲兵第52團)、另有師輜重營、通信營、高射砲營、工兵營、特務營、搜索營、補充營、準備營、步兵砲營、修理工廠、消防連、水上運輸排、衛生隊、師兵站各一。其中補充營和準備營在民國27年7月擴編為技術補充團，全師兵員共高達20000餘人。
  
民國27年7月第200師序列
中將師長                        杜聿明
少將副師長                        邱清泉
少將參謀長                        廖耀湘

第1149團少將團長                胡獻群
第1營中校營長                    董嘉瑞
第2營中校營長                    馬  轍
第3營中校營長                    沈式琦

第1150團少將團長                韓增棟
第1營中校營長                    劉介輝
第2營中校營長                    郭  彥
第3營中校營長                    葉  敬

第1152團上校團長                高吉人
第1營少校營長                    謝蔚雲
第2營少校營長                    戴戎光
第3營少校營長                    林  棲
第4營少校營長                    林承熙


砲兵第52團上校團長         馮爾駿
第1營中校營長                    謝成章
第2營中校營長                    佟大方
第2營中校營長                    郭定遠

技術補充團上校團長         洪世壽
第1營少校營長                    劉俊生
第2營少校營長                    鄭  平
第3營少校營長                    熊笑三

特務營少校營長                    鄧軍林
通信營少校營長                    柴  釗
搜索營少校營長                    蕭平波
輜重營少校營長                    杜鴻範
工兵營少校營長                    郭海樂
戰防砲營少校營長                邵一之
高射砲營少校營長                林倬衍
補充營少校營長                     劉俊生
修理工廠                            李恩敘
野戰醫院                            錢保康
消防連                                    胡興中
水上運輸排                            李濟民
衛生隊                                    溫宗謨
師兵站                                    汪啟超

  
第1149戰車團和1150戰車團其每團的編制如下：

第1營  第1連  維克斯6噸輕戰車 * 7   CV-35超輕戰車 * 6
        第2連  維克斯6噸輕戰車 * 7   CV-35超輕戰車 * 6
        第3連  T-26B 輕戰車 * 7  CV-35超輕戰車 * 5
        第4連  補給連
        （另有迫擊砲排、特務排、偵查排、修理所）

第2營  第5連  T-26B 輕戰車 * 7  CV-35超輕戰車 * 5
        第6連  T-26B 輕戰車 * 7  CV-35超輕戰車 * 5
        第7連  T-26B 輕戰車 * 7  CV-35超輕戰車 * 5
        第8連  補給連
        （另有迫擊砲排、特務排、偵查排、修理所）

第3營  第9連  工兵連    第10連  通信連
        第11連 運輸連    第12連 運輸連

（初期的200師由於T-26B 輕戰車尚未完全抵達，所以1149戰車團第1營的第1連和第2連還是配備維克斯6噸輕戰車，連部多配了一部CV-35超輕戰車，以防不時之需。）


陸軍第200裝甲師轄有4個戰車營，每營有36-38輛戰車，全師約有150輛戰車，每個戰車連下轄兩個砲戰車排(每排3輛)和一個槍戰車排(每排5輛)，前者裝備T-26B或維克斯6噸輕戰車，後者則裝備義大利CV-35超輕戰車。之所以進行如此的混編，是因為國軍已經意識到所裝備都是輕戰車，不僅對戰防砲防禦力有限，且易被敵軍以近距離攻擊方式摧毀。其中砲戰車火力較強，槍戰車則僅能造成近距離殺傷，不利於正面攻堅。但如果兩種戰車能互相搭配使用，就可以互補優缺點，加上摩托化步兵團和戰防砲團的裝、步、砲的聯兵作戰，將不同於過去裝甲兵團僅靠戰車單兵作戰。


T-37  T－26輕型戰車
在早期的蘇聯戰車中，T-26是比較有名的一種。1930年，原列寧格勒的布爾什維克工廠在H巴雷科夫和C金茲鮑格工程師的領導下，參照從英國購買的維克斯6噸輕戰車，經改良設計，製造出20輛類似的戰車，定名為TMM-1和TMM-2戰車。在和其他設計的T-19，T-20戰車一道進行對比試驗後，1931年2月13日，蘇聯革命軍事委員會決定採用以維克斯6噸輕戰車為基礎設計的新戰車，並正式命名為T-26輕型戰車，從1932年起開始大量生產T-26戰車。T-26輕型戰車一般被用來支援步兵，參加過1936年的西班牙內戰，和1939年在中蒙邊境上蘇日哈拉哈河戰鬥，還參加過1939年的蘇芬戰爭，一直被使用到二戰初期，在蘇聯戰車發展史上佔有重要的一環。主要缺點是裝甲防護較差，在蘇日哈拉哈河戰鬥和蘇芬戰爭中損失較大，不過這也成為蘇聯以後研製BT-7快速戰車和T-34戰車的契機。中國總共購買到82輛T－26B輕型戰車。

T－26B輕戰車性能諸元：
●全長：4.62公尺
●全寬：2.44公尺
●車高：2.33公尺
●最大重量：9.5噸
●武裝：45 mm火砲一門
      7.62 mm機槍1挺
●裝甲厚度：6∼25 mm
●引擎：T－26水冷式汽油引擎
●最高路速：32公里卅時
●續行距離：224公里
●乘員：3名


T-38  CV-33/35超輕型戰車
1934年義大利飛雅特和安薩爾多兩家公司聯合研發了CV-33超輕型戰車，是參照英國卡登．洛伊德超輕型戰車所設計，孔祥熙第一次歐洲軍購買了18輛CV-33，由於價格便宜、操控方便加上速度快，除了能用於作戰外，也非常適合訓練，所以中國又增購94輛CV-33的改良型CV-35，義大利軍隊也大量使用這種戰車，占了二戰中義軍戰車的75%。CV-33/35超輕型戰車參加了包括蘭封戰役、崑崙關戰役和第一次入緬作戰在內的多次戰鬥。
CV-33/35戰車性能諸元：
●全長：3.16公尺
●全寬：1.4公尺
●車高：1.28公尺
●最大重量：3.5噸
●武裝：8 mm機槍2挺
●裝甲厚度：CV-33  6∼12 mm ,CV-35  6∼14 mm
●引擎：SPA-CV3 水冷式汽油引擎
●最高路速：42公里卅時
●續行距離：125公里
●乘員：2名
作者: 青山之柴    時間: 2015-07-01 23:49

引用:
原文由 60砲長 於 2015-06-26 09:27 發表
補幾張照片

挹江門,通往渡口下關的關卡,由宋希廉率第36師守備,任務是"阻止"國軍潰兵由此逃離南京
廣義來說算是督戰隊

感謝砲長的補充，砲長說的沒錯，36師是奉唐生智命令駐守挹江門，當時的潰兵主要是城內的二線部隊，87師、88師、和教導總隊都還在第一線與日軍奮戰，所以36師完全不認識這些二線部隊，36師初期真的以為是臨陣脫逃的士兵，直到司令部的人也到挹江門後才知道已下令撤退，這時36師利用控制小火輪的便利，幾乎完整的撤退到對岸。可是就在8個月後武漢會戰，36師死守富金山，全師近萬人僅存800人，感覺36師的官兵是以「救贖」的方式，以慰在挹江門被其射殺的國軍。
作者: Roach-H    時間: 2015-07-02 12:30

引用:
原文由 青山之柴 於 2015/06/30 22:58 發表
民國27年1月15日，軍政部正式下令裝甲兵團擴編為裝甲師，並給予第200師的番號（之前國軍師級番號超過200都有特殊意義，之後只有青年軍9個師番號為201師--209師）直隸軍政部，由機械化學校（原交輜學校）督訓。第200師按照當時德國陸軍裝甲師模式編成。不為人知的是，第200師是當時世界上第四個裝甲師（前三個是德國陸軍），在中國近現代軍事史上具有劃時代意義。
您可以以編裝或是任何原因來看，「評論」或「認為」當時的200師是一個「裝甲師」，但國軍事實上從未給予該師「裝甲師」的名稱，而是「機械化師」，請參酌。
作者: 青山之柴    時間: 2015-07-02 21:21

10.蘭封會戰

正當淞滬會戰打的血流成河時，日本華北方面軍也動員4個師團發動太原會戰，民國26年11月8號日軍侵佔太原，華中方面軍12月佔領南京後，因為日軍尚未完成動員後備的擴軍，無法再從國內增派軍隊（當時在華日軍只有15個師團的兵力）。此時日軍大本營決定暫時停止進行大規模的進攻，制訂了所謂“戰局不擴大”方針，以爭取時間擴大軍事力量。戰局不擴大不是不打，而是兩個方面軍採用鯨吞蠶食的戰術擴大佔領區域。

日軍大本營特別下達華北方面軍南下的禁止線，是在徐州以北百公里之外，等到華中方面軍沿津浦（天津至南京浦口）鐵路打到蚌埠後，在徐州附近再共同會師，沒想到華中方面軍在津浦鐵路安徽沿線受到國軍頑強抵抗，反而華北方面軍碰到擁兵8萬的韓復 在日軍進攻面前不戰而退，棄守濟南、泰安、曲阜等地。韓後來在武漢被國民政府軍事法庭判處死刑。

民國27年2月，日本華北方面軍由於輕易佔領濟南等地，遂不顧軍令約束，日軍第2集團軍開始分路南犯。東路第5師團從山東濰縣（今濰坊）南下，西路日軍第10師團長瀨支隊（相當於旅）從濟寧地區西渡運河，向嘉祥進攻，瀨谷支隊沿津浦鐵路南進，兩師團預計在徐州東北30公里的臺兒莊會師，企圖打開進入徐州的門戶。


T-39 徐州會戰圖

剛建立的第200師接到增援台兒莊戰役的命令，200師的砲兵第52團分割配屬第5戰區國軍協同作戰，搜索營第3連（SD.KFZ 221裝甲車12輛）則配給湯恩伯的20軍團（52軍、75軍、85軍）擔任搜索警戒任務，臺兒莊戰役由於日軍的輕敵而導致兩個師團孤軍深入，遭到國軍20軍團的反包圍，遭到戰爭以來的第一次慘敗，迫使日軍大本營別無選擇地動員10個師團的軍力進攻徐州，並準備圍殲徐州中國軍隊主力。
  
此刻蔣介石突然意識到日軍的企圖，電令第5戰區司令長官李宗仁力避決戰，撤離徐州，火速突圍。民國27年5月16日，李宗仁命令各部隊分別向豫、皖邊界山區突圍。國軍部隊且戰且退，陣形不亂，按部就班地向西、向南撤退並根據蔣介石命令，放棄徐州城。日軍佔領徐州後為擴大戰果，令其第14師團（14師團是日軍常備甲種師團，民國26年8月奉調中國）向隴海（寶雞至連雲港）鐵路上的戰略要地河南蘭封推進。為了加強師團火力，臨時配屬3個重砲兵聯隊和裝甲車、高射砲大隊等給了第14師團。
  
早在日軍進攻徐州時，第200師奉軍政部轉蔣介石命令，編組突擊縱隊，由副師長邱清泉兼縱隊司令，北上參戰。突擊縱隊以第200師第1150團第1營為基幹，另調撥第1149團第5連（T-26B輕戰車連），特務營之機槍排、工兵排，搜索營第2連第1排及師部幕僚一部編成。


T-40  蘭封會戰後，日軍在檢看中國軍隊放棄的CV-35戰車殘骸。

民國27年5月16日，突擊縱隊在開封下車，第1150團第1營第1連7輛維克斯砲戰車和7輛CV-35超輕戰車以履帶行軍向蘭封前進，經過一夜，戰車連抵達目的地，由於道路不良，有兩輛戰車因機械故障拋錨。這時日軍正截襲內黃車站西行列車，乘勢向蘭封以東各要點進犯。邱清泉看到情況緊急，未經請示上級，自動派出戰車8輛，沿鐵道以北地區援助第88師等部驅逐日軍，當天16時，敵經不住戰車猛烈衝擊，向東潰逃。戰至21日，第1連予敵一定打擊，自身陣亡排附1名、班長2名、士兵4名，受傷7人，維克斯戰車損失3輛、CV-35損失4輛。
  
5月22日，第1150團第1營一舉攻克大小王莊等7個村莊，1149團第5連1排由排長王宗輝率領也參加攻擊，但在進入羅王寨一座堤防時，遭到日軍戰防砲襲擊，造成3輛T-26B戰車折損，王排長自殺殉國。在日軍防衛嚴密，砲火密集的地段，使用這樣輕型的戰車試圖突破，應該說是一種戰術使用錯誤，只不過以當時中國軍隊的裝備，這已經是很奢侈了。此戰，中國步兵在裝甲兵的掩護下終於攻佔了大王莊日軍陣地，被稱為抗戰開始後第一次攻堅成功的戰鬥。


T-41  蘭封會戰中被日軍虜獲的CV-35超輕戰車

民國27年5月爆發的蘭封會戰，是徐州會戰中的一個支線作戰， 國軍12個師的豫東兵團在薛岳指揮下，在河南省蘭封地區對日軍土肥原賢二的第14師團進攻作戰。蘭封會戰在土肥原賢二迂迴包圍的戰術下，使得國軍12個師無法在限期內拿下第14師團。5月29日，蘭封東南的商丘被增援日軍第16師團及混成第13旅團佔領。商丘的失守，嚴重地威脅薛岳的側背，5月31日薛岳開始撤退，日軍第14師團、第16師團亦西進追擊，蔣介石決定挖開花園口的黃河堤防，製造水障，形成大片的黃泛區，以阻止日軍西進。6月9日由於水障的形成，日軍各部隊均停止追擊。

令人意想不到的是黃河決口時當時正值大雨，決口愈沖愈大，水勢漫延而下，6月12日又與趙口被衝開的水流匯合，沿賈魯河南流，使賈魯河、渦河流域的鄉村、城鎮成一片汪洋，使得黃泛區比計畫中的面積還要大得多。黃河決口，使日軍進軍武漢的路線也改變，退至鄭州一帶的中國軍隊也免去被追擊之苦。可是幾十萬中國老百姓卻因此而喪生，上千萬人無家可歸，國民政府十分清楚此舉在政治、經濟以及道德上的影響，所以在掘口放水的同時，就向民眾宣傳是敵機炸毀了黃河堤。


T-42  花園口決口放水後的黃泛區
日軍放棄從平漢線進攻武漢的計畫，華北方面軍南下到合肥與華中方面軍會合，開始從長江北岸進攻武漢。黃河改道，雖然為國軍爭取喘氣的時間，但到了民國27年10月，花園口決堤後第4個月，武漢仍然失守。花園口決口終究沒有挽救武漢失陷的命運。

[ 本文章最後由 青山之柴 於 2015-07-02 21:26 編輯 ]
作者: 青山之柴    時間: 2015-07-06 23:15

11.武漢會戰

民國27年6月黃河決口，使日軍進軍武漢的路線改變，日軍由司令官畑俊六指揮東久邇宮稔彥王的第2軍（4個師團1個旅團）和岡村寧次的第11軍（5個師團1個旅團），準備從合肥分別攻擊武漢，但是因為蘇日張鼓峰事件，由於怕蘇聯出兵第2軍一直沒有南下，岡村寧次則按原計畫在6月9號兵分兩路沿長江兩岸主攻武漢，日本第3艦隊120餘艘艦艇在長江支援，另有500餘架飛機負責制空和陸地攻擊。

直到7月底張鼓峰事件結束，日本第2軍才南下合肥，8月22日東久邇宮稔彥王從合肥帶隊出發。8月27日，第2軍同時向大別山的門戶六安和霍山進攻。攻佔六安、霍山後，第2軍兵分兩路。左路第13、16師團穿越大別山北麓直逼武漢，右路第3師團、第10師團、直接往武漢北方也是平漢鐵路的重鎮信陽進攻，準備佔領信陽後從北邊直攻武漢。

國軍的兵力部署主要是在長江南北岸和大別山北麓，信陽並無重兵把守，代第5戰區司令長官白崇禧急調胡宗南（黃埔一期）的第17軍團轄第1軍(第1師、78師)、27軍(45師、46師)趕往信陽，為了替胡宗南爭取時間，白崇禧又調第27軍團張自忠率第59軍（第38師、180師、騎兵第13旅）開赴信陽正東的潢川佈防，並要求張自忠最少死守7天。59軍是日軍的死對頭，從長城抗戰到臺兒莊戰役，59軍一直是西北軍的主力，在潢川的59軍在日軍第3師團和第10師團兩個師團的圍攻竟然挺了10天，替胡宗南多爭取了72小時。


T-43

200師的突擊縱隊在蘭封戰役後，與留駐武漢第1150團移防河南郾城待命，8月下旬軍政部下令突擊縱隊司令邱清泉（黃埔二期）率第1150團第1營（欠一連）、第2營及搜索營第2連、砲兵第52團第3營等，配屬胡宗南的第17軍團在羅山、信陽一帶阻敵，邱清泉指揮所也移駐信陽郊外鐵佛寺，並命令少校參謀唐次旰駕駛三輪摩托車往前線偵察道路狀況和橋樑負重。唐參謀發現前方一座長約5公尺、寬約3公尺的木造橋，無法負荷7.5噸以上戰車（T-26B重9.5噸)通過，因水不深，橋下雖可勉強通行，但土質鬆軟且狹窄無法兩車交會，很難展開攻擊。


為了固守信陽第5戰區又派46軍（軍長樊崧甫，轄第28師、49師，92師）和彭孟緝（黃埔五期）的砲10團（三營六連制，每連以150mm榴砲4門編成）增援。9月19日，日軍佔領潢川，21日攻佔羅山，日軍在羅山山頂設置砲兵觀測所，國軍白天稍有行動，即遭敵砲兵射擊。戰車營受到地形限制，無法施展拳腳。未幾日軍饒過羅山，側面推進。邱清泉令戰車部隊向信陽撤退。胡宗南在信陽和日軍兩個師團激戰20多天還是無法保住信陽，李宗仁曾電令胡宗南自信陽南撤，但胡宗南怕被日軍包圍，將全軍向西移動。


武漢會戰打到關鍵時候，民國27年10月11晚，日軍3個師團7萬人突然在廣州大亞灣登陸成功，蔣介石沒想到這時日軍竟然還能分兵在廣東登陸，此時粵軍已被抽調半數的精銳部隊去參加武漢會戰。留下來的根本無法抵抗日軍，日軍一路勢如破竹，廣州於21日下午淪陷。廣州一失，粵漢鐵路被切斷，武漢就更不值得用重兵防守，面對這種情況，蔣介石吸取南京的教訓，不做孤城困守，決定放棄武漢，10月25日棄守該城。日軍26日佔領武昌、漢口。27日，佔領漢陽，武漢會戰至此結束。


T-44 民國23年，邱清泉以第一名的成績赴德國學習軍事，在德國陸軍大學畢業，致力研究古德林的裝甲騎兵戰術，是當時少數具有裝甲兵知識的國軍將領。
  
200師的第1150團的兩個戰車營因為武漢被占，最終未南下湘潭歸建200師，跟隨胡宗南到陝西，並改歸胡宗南節制，擔任黃河河防。200師副師長邱清泉被迫留下戰車營回到湘潭。


之前因為「盜賣汽油案」的原交輜學校戰車教導營營長彭克定，此時也正在西安依附胡宗南，1150團的兩個戰車營改歸胡宗南不知是否和彭克定有關。


第200師成立不到一年，國軍高層不可謂不賦予厚望，但是鑒於中國工業基礎薄弱，財政困難，也認識到要維持像第200師這樣一支大規模師級機械化單位，顯得有點捉襟見肘，加上國軍對機械化部隊實施機動作戰的作戰和戰術意識都很淡薄，就在武漢會戰還在進行時，軍政部決定以第200師為基礎，擴編成機械化軍番號為陸軍新編第11軍。機械化兵監徐庭瑤兼任軍長，杜聿明為副軍長兼任第200師師長。

在200師擴編成軍時，對軍長的人選有過一番波折，軍政部簽請杜聿明任軍長，蔣介石批示：關麟徵任軍長如何？（杜聿明雖然有資格任軍長，但蔣介石認為杜在實戰經驗不足，而且這是第一個機械化軍，怕會無法服眾）於是軍政部長何應欽通知機械化兵監徐庭瑤和第32軍團軍團長關麟徵一同去見蔣介石。關麟徵考慮杜聿明在機械化部隊經營已久，關當面表示謙讓不兼軍長，何應欽另擬方案，簽請徐庭瑤兼任軍長，杜聿明為副軍長。

除軍砲兵第52團奉令改隸軍政部外，原第200師的戰車營，合編為新編第11軍直屬裝甲兵團，團長為胡獻群少將。另以該兩團原第3營及第1152團第4營，合編為軍屬汽車兵團。原先的搜索營增加重兵器連、騎兵連，擴為軍屬騎兵團。其他的特務營、通信營、輜重營、工兵營、戰防砲營、消防連、修理工廠、野戰醫院、水上運輸排、兵站等，全部改為軍直屬單位。原第200師高射砲營、衛生隊仍為該師直屬單位，原補充團改為步兵團，並改稱第1149團、第1150團，另新成立第1151團。

第200師和新成立由江西湖南等地徵集的新22師(師長邱清泉)與撥入的第77師(師長彭位仁)，成為軍屬3個步兵師。第200師擴編成軍級單位感覺是走了倒退的決定，但是將裝甲部隊分割配屬支援步兵戰鬥的方式是更適合國情。新編第11軍除了砲兵力量不足，從部隊人數和裝備角度來看，該軍仍是國軍中首屈一指。
   
武漢會戰結束後，民國27年11月，新編第11軍奉命移防廣西全縣，第77師改隸第73軍，另調榮譽第1師配新11軍，榮1師是由抗戰中傷癒官兵撥編而成的，官兵抗日意識堅決，作戰經驗豐富，勇敢善戰。但由於老兵多，統馭也比較棘手，尤其是團營級軍官中，湖南籍和廣東籍軍官之間存有矛盾。部隊急需整頓，對師長人選，徐庭瑤和杜聿明想到長城抗戰的老戰友鄭洞國（黃埔一期）。鄭洞國剛在7月升任第98軍軍長，但98軍是湖北地方軍隊，戰力弱，不容易整合，鄭洞國沒有考慮很久，就降格出任榮譽第1師師長。


T-45  第52軍各師以戰功而論，鄭洞國所率領的第2師，不輸給第25師的張耀明，但是軍長關麟徵在升任32軍團長，卻報請陝西老鄉張耀明升任52軍軍長，鄭洞國任副軍長，鄭洞國當時就已非常不平衡，所以杜聿明邀請鄭洞國擔任榮1師師長，他非常快做決定，和這件事不無關係。

民國27年12月杜聿明奉命專任副軍長，戴安瀾接任第200師師長。民國28年1月，徐庭瑤力辭兼職軍長，杜聿明成為新11軍軍長，副軍長由榮1師師長鄭洞國兼任。2月18日，陸軍新編第11軍奉命更改番號為陸軍第5軍。
作者: 青山之柴    時間: 2015-07-10 23:41

12.「鐵馬雄師」第5軍 （上）
  
如果要從「軍」一級的觀點來評價民國28年的第5軍，那對其他軍會顯得太不公平，不只是第5軍擁有國軍唯一的裝甲兵團和汽車兵團，其兵員數量和素質，再加上人才濟濟，都是其他部隊無法比擬。首先在第5軍的領導核心中，杜聿明找了戴安瀾（黃埔三期）接任第200師師長，戴安瀾當時還只是上校，長城抗戰時戴是團長，就被當時副師長杜聿明所賞識，杜聿明在戴離開第52軍後就力薦戴安瀾為第200師師長。
  
讓鄭洞國願意從軍長降格出任榮譽第1師師長，更是展現杜聿明的人格魅力，而且鄭洞國還帶來其在第2師的參謀長舒適存，舒是湘軍出身，在陸大畢業後就到第2師任參謀長與鄭洞國共事，兩人配合無間，當時舒適存答應鄭洞國如果鄭有新職，隨調隨往，臺兒莊戰後，52軍軍長關麟徵欲調舒適存為軍參謀長，被舒婉辭，舒適存來到榮譽第1師任副師長兼參謀長。所以舒也等於降了一級。舒適存在離開52軍時，關麟徵特地修書送行，其中寫到「兄之去，有古義士風，欽敬之餘，尤使弟愛才難捨」。再加上原來留德的邱清泉和留法的廖耀湘分別擔任新22師的師長和副師長，另外還有參謀長黃翔、參謀處長羅友倫、裝甲兵團團長胡獻群等將領，這時的第5軍真可謂名將如雲。

名將如雲真不是隨便說說，到民國37年為止，第5軍出了兩個剿總副總司令（杜聿明、鄭洞國），兩個兵團司令（邱清泉、廖耀湘），兩個兵團副司令（舒適存，高吉人），七個軍長（熊笑三、李濤、黃翔、羅友倫、鄭庭笈、馬師恭，張止戈），一個剿總參謀長（徐州剿總李樹正），國防部二廳廳長（侯騰），裝甲兵學校校長(胡獻群),兩個傘兵司令（馬師恭、張緒滋）。
（張止戈是青年軍整編第202師師長，相當於軍長，羅友倫到臺後任陸軍官校校長。)


T-46 戴安瀾原本報考黃埔一期，卻因身材瘦弱被淘汰。先參加國民革命軍，當了二等兵。在部隊裏，戴安瀾勤奮鍛練身體，後來如願進了黃埔三期。

再來看兵員數量，抗戰以來凡是新建立或是重建的師級單位，都採一師三團制，較有戰力的部隊可多1個補充團，所以當時1個師從6000-12000人都有，第5軍的三個步兵師都是4個團，而且軍還有直屬野戰補充2個團，所以第5軍總共有14個步兵團（相當於5個師），光是步兵就有4萬人左右，加上軍和師的直屬部隊全軍應超過6萬人（有說71000人），抗戰時能講得出名號的軍，大多也就2、3萬人（除了74軍因有自己的新兵訓練中心，加上新兵有接近4萬人），所以第5軍在兵員數量已達到軍團級別。
  
在訓練上杜聿明提出了「五除」：除驕、除賭、除偽、除欲、除惡；「三習」：習精、習誠、習勤。在各營房和教練場所，並親筆書寫：「操場就是戰場」、「平時就是戰時」、「多流汗少流血」、「藝高膽大」、「攻必克，守必固」等口號。並時常深入連隊對軍官、士官講話，以「知己知彼，百戰不殆」為口號，強調練兵先練官，要求軍官、士官嚴格訓練自己，示範身教。作戰時部隊長位置要放在戰場決戰之地，哪裡緊急就放在哪裡，衝鋒在前，退卻在後。和當陸軍裝甲兵團團長時一樣，杜聿明自己也同時刻苦學習駕駛和修理，常同士兵一樣鑽到車底檢修底盤，把新發現的問題隨時提出來和大家討論，探討機械化部隊的作戰戰術，逐漸系統地掌握了這一新型兵種的作戰指揮要領。
  
軍紀方面，杜曾頒佈「三不」：不准擅入民房，不准擅取民財，不准擅借民物；三禁：禁賭、禁嫖、禁貪汙；三殺：調戲婦女者殺，強佔民房者殺，縱兵擾民者殺。杜聿明以身作則，堅決執行軍官外宿制度，已婚者分別按每週一、四，或二、五，或三、六外宿。非外宿日期，自己都是住在軍部，並利用這個時間，檢查軍官寢室或召見下級軍官作個別談話。伙食方面，堅持團體化，連部不准開小灶，軍部的伙食不分將、校、尉，一律按副食費定額外加軍部津貼開伙。杜聿明本人堅持在軍部吃飯，同桌的有時是將級軍官，偶有校尉級，常有調動，借此接近瞭解下級官佐，軍直屬部隊的連長，基本都能喊出名字，杜聿明的細微贏得官兵送來一個親切的外號—杜班長。

榮譽第1師師長鄭洞國在舒適存的協助下，大膽革除舊的形式主義，側重實戰訓練。嚴格要求每一位官兵都要切實掌握射擊、拼刺、投彈、夜戰、近戰等軍事技術。鄭師長考慮到近代戰爭已發展為多兵種的聯合作戰，還格外注意加強部隊的步砲協同作戰能力，榮譽第1師戰鬥力恢復的很快，士氣也十分旺盛。
  
200師師長戴安瀾也非常重視軍隊的訓練與教育，認為這是提高軍隊戰鬥力的重要舉措，如果每一個士兵都能受到正確良好的訓練和教育，則兵強，兵強則城固，城固則國堅。在對官兵的教育上，戴安瀾注重思想教育和業務教育並重，首先是提高官兵的覺悟，強調軍人的責任是「保國安民」，為了擔負重大責任，現代軍人必須具備忠、勇、勤、廉的特徵。按照這些要求，戴安瀾集合第200師全體軍官分期進行訓練。

新22師士兵大都是由江西湖南徵集，在新兵入伍典禮時，師長邱清泉即帶頭高呼「武器為軍人第二生命」的口號。整訓浪潮中，邱師長規定連長負責訓練新兵，營長負責訓練伍長及射手，團組織士官教育連，分三期訓畢士官。師成立軍官隊，訓練副營長以下幹部。營團長等幹部，安排在每週來師部報告之際，由邱清泉親自講授二、三小時戰術教育。在訓練內容方面，士兵以射擊劈刺與投擲手榴彈為主，伍長除士兵課目外，著重步哨長、斥候長訓練，士官著重班指揮。幹部教育著重實兵指揮，中級幹部則由白紙戰術、圖上作業、兵棋推演、現地戰術、半實兵指揮等分程施教。部隊訓練，班著重警戒搜索，連著重攻擊防禦，營、團著重諸兵種聯合演習。


T-47 廖耀湘。由新22師所發展廖耀湘的新6軍，很多軍事評論認為其戰力甚至超過孫立人的新1軍，但長期以來被低估。

民國28年軍事委員會校閱組到第5軍，軍訓部長白崇禧、訓練總監徐庭瑤帶參謀人員逐團各校閱一日，最後全軍各師開赴全縣界首，進行團之步戰砲聯合對抗實彈演習和師攻、防、追、退演習，前後歷時一月。經過杜聿明、鄭洞國、戴安瀾、邱清泉等將領的大力督導，第5軍的軍事訓練成績位列全軍第一。


T-48  中華民國陸軍269師是國軍第一支機械化部隊第5軍僅存的血脈。其「雄獅部隊」的代號是否來自第5軍的外號「鐵馬雄師」？
作者: 284-sam    時間: 2015-07-13 20:23

https://fbcdn-video-h-a.akamaihd ... aea9777e72d859746f2

插花一下
這是二次世界大戰德國的宣傳片
內容是戰車的生產流程
看了之後真的對德國的生產工藝感到敬佩
我們不知道要多久才能追上他們重工業的程度
作者: 青山之柴    時間: 2015-07-16 22:08

13.「鐵馬雄師」第5軍 （下）
  
第5軍指揮系統表（民國28年8月）

中將軍長        杜聿明
中將副軍長  鄭洞國
少將參謀長  黃  翔
少將參謀處長羅友倫

第200師
少將師長          戴安瀾
少將副師長 彭璧生
少將參謀長  張止戈
  第598團上校團長         高吉人
  第599團上校團長         柳樹人
  第600團上校團長         邵一之
  補充團上校團長         郭  琦


新編第22師
少將師長           邱清泉
少將副師長  廖耀湘
上校參謀長  柴  釗
  第64團上校團長        熊笑三
  第65團上校團長        鄧軍林
  第66團上校團長        劉俊生
  補充團上校團長        劉建章

榮譽第1師
中將師長           鄭洞國（兼）
少將副師長  舒適存
少將參謀長  舒適存（兼）
  第1團上校團長        吳嘯亞
  第2團上校團長        汪  波
  第3團上校團長        鄭庭笈
  補充團上校團長        王文第

以上各師均直屬有特務連、砲兵營(200師為砲兵營，其餘兩師為砲兵連）、工兵營、輜重營、搜索連、輸送連、通信連等部。團轄3個營，營轄3個連又1個重機槍連。

裝甲兵團少將團長        胡獻群
汽車兵團少將團長        韓增棟
騎兵團少將團長        蕭平波（由原200師搜索營改編，轄4個連)
軍官隊少將教育長  戴  堅
野戰補充第1團上校團長 彭璧生（兼）
野戰補充第2團上校團長  謝蔚雲

特務營中校營長        李公瑜
戰防砲營中校營長        佟大芳
工兵營中校營長        雷希征
輜重營中校營長        杜鴻範
通信營中校營長        柴  釗
高射機槍連少校連長 馬德芳
修理工廠           李恩敘
野戰醫院           褚振芝       
兵站支部           汪啟超


T-49 根據資料顯示T-26B 輕戰車總共進口82輛，不過也有資料說是108輛，   如果第5軍的裝甲兵團建制沒錯的話，T-26B 就有88輛，別忘了之前還有部分T-26B 去了陝西。


雖然原200師的兩個戰車營隨胡宗南到了陝西，但第5軍的裝甲兵團因為蘇制T-26B 輕戰車陸續到達，所以裝甲兵團仍保持4個戰車營的編制，每個戰車營有3個戰車連（每連7輛T-26B 輕戰車和5輛CV-35超輕戰車），加上每個營部有1輛T-26B 輕戰車，第5軍的裝甲兵團共擁有148輛戰車。

第1營中校營長   董嘉瑞   T-26B 輕戰車 * 22   CV-35超輕戰車 * 15
第2營中校營長   馬  轍   T-26B 輕戰車 * 22   CV-35超輕戰車 * 15
第3營中校營長   張智剛   T-26B 輕戰車 * 22   CV-35超輕戰車 * 15
第4營中校營長   馮  愷   T-26B 輕戰車 * 22   CV-35超輕戰車 * 15

胡獻群（1905-1966）字粹明，南昌縣人。1926年入武漢大學肄業。1928年考入中央軍校第六期，留學英國皇家桑德斯軍官學校。1933年，任中央軍校教官。1935年任陸軍交輜學校學生隊隊長。1936年3月任為陸軍步兵少校。1937年4月，奉派為慶祝英皇喬治六世加冕典禮特使團武官。歸國後任裝甲兵團戰車營營長。1938年1月，任陸軍第200 師第1149團團長；10月，任新編第11軍裝甲兵團團長。新11軍改為陸軍第5軍，仍任該軍裝甲兵團團長。1942年11月，調任陸軍第96師副師長。 1943年3月，派任北非觀戰團團長，撰寫《北非戰史》。1944年1月，調升陸軍機械化學校教育長。1947年5月，此校改組為陸軍裝甲兵學校，任中將教育長；10月升任中將校長。次年調任陸軍總部第五署署長。1949年任副參謀長。1954年，任國防部第五廳廳長。1955年 12月，調任陸軍總司令部參謀長。1959年8月升任國防部作戰次長。1961年7月去職，後任總統府戰略顧問。


第5軍的騎兵團由原200師搜索營改編，雖是團的編制但由於裝甲車的數量不夠，實際上只有4個連，其主力還是以德制Sdkfz221/Sdkfz222/Sdkfz223 毫須式輪式裝甲車為主，根據當時購買訂單計有Sdkfz221 12輛、Sdkfz222 6輛、Sdkfz223 4輛，共計22輛。


T-50 Sdkfz222 毫須式輪式裝甲車
Sdkfz222裝甲車是Sdkfz221裝甲車的發展提高型，是德國輕型輪式裝甲偵察車的第二種生產型，其裝甲車身稍稍修改以容納直徑更大的砲塔，火力和防護性能都有不少提高。它仍然採用221型標準底盤，砲塔為十邊形，砲塔頂蓋也與221型明顯不同。車體前部裝甲厚度增至30 mm。動力裝置與221相似，只是最大功率增至81匹馬力（59.5kW）。1938年國民政府從德國購進一批Sdkfz222裝甲車並裝備在戰車團的輪式裝甲偵察車。戰鬥全重4.3噸，乘員3人，裝有1門20mm機關砲和1挺7.92公釐機槍。

Sdkfz222裝甲車性能諸元：
●全重：4.3噸
●全長4.8公尺
●全寬1.95公尺
●全高：2公尺
●引擎：81匹馬力
●最高路速：85公里卅時
●續行距離：300公里
●武裝：1挺7.92 mm MG13或34機槍和1門20 mm KwK30或38機關砲。
●裝甲厚度：5－30 mm
●乘員：3名


T-51  Sdkfz222裝甲車的內部，左邊為20 mm機關砲，右邊是7.92 mm MG13機槍

另外值得一提的是杜聿明為了隨軍家屬子女的教育（抗戰時許多軍官都帶著家屬跟著部隊移防），成立了第5軍軍人子弟學校，課程從小學一直到高中，也招收一些地方上的子弟。校長為曹秀清（杜聿明的夫人），副校長為羅石國（安徽桐城人）兼任政治部主任。杜聿明對該校小學高年級及初高中學生施行軍事管理。杜聿明的女兒杜致禮就在軍人子弟學校完成高中學業。
作者: 青山之柴    時間: 2015-07-21 01:35

14.崑崙關戰役（一）
  
民國27年10月武漢會戰結束以後，本來就感兵力不足的日軍，隨著戰線的延長，兵力益發感到不足，從而導致日本侵華政策的改為以政治誘降為主、軍事打擊為輔，這就使中國的抗戰由戰略防禦階段發展為戰略相持階段。日本為了不願意掉入持久戰的泥淖之中，在政治上積極的說服汪精衛在南京組建偽政府（也叫中華民國，民國29年3月成立），而在軍事上日軍佔領廣州後，中國對外的出海口都遭到封鎖。只能從越南海防港上岸，一條經河口走滇越鐵路至雲南，另外一條則經越南河內通往中國廣西的桂越公路。

日本知道此海陸線對中國持久抗戰的重要性，為此多次向法國政府（當時越南為法國殖民地）提出交涉，要求法國關閉海防港和中越交通。迫於壓力，法國消極的採取了一些限運措施，但並未完全封鎖。日軍為了一勞永逸，其參謀本部認為廣西南寧是中國聯絡西南的大動脈，南寧一旦佔領，可將飛機場向前推進，就可直接切斷西南的兩大補給線——滇越鐵路和滇緬公路。日本認定切斷這兩大補給線將必然使中國喪失抵抗能力，從而可以立即結束在華戰爭，大本營陸軍部作戰部長富永恭次更大膽宣佈：「這是中國事變的最後一戰」。


T-52  本圖是日本不同時間一直到1942年所佔領的面積


民國28年9月，歐戰爆發，英、法對德宣戰，無暇顧及遠東。日本終於準備向南寧動手了，為了吸引西南的國軍主力，日軍第11軍在司令官岡村寧次指揮下，集中第6、第33、第101、第106師團及3個旅團約10萬兵力，發動了「湘贛會戰」（第一次長沙會戰），此次會戰，主要在贛北、湘北、鄂南三個方向作戰。
  
就在第一次長沙會戰開始打後，10月14日，日軍大本營正式發佈「大陸命」第375號命令：

（一）大本營企圖徹底切斷敵之西南補給路線。
（二）中國派遣軍負責與海軍協同行動，以一部迅速切斷敵人沿南寧—龍州公路的補給路線。
（三）上項作戰部隊的作戰區域，大致為南寧、龍州以南。

10月19日，日軍中國派遣軍總司令西尾壽造向第21軍司令官安藤利吉下達作戰命令：「應協同海軍在欽州以南地區強行敵前登陸，首先迅速進入欽州及防城附近，然後攻佔南寧附近各要地。攻佔南寧附近要地後要佔領該地，主要切斷敵人通向南寧的聯絡補給幹線，並使其成為海軍向內陸進行航空作戰的基地。」
  
日軍大本營將剛從華北調到東北的第5師團編入第21軍序列，將日本本土新編成的第38師團運到廣州，接替臺灣混成旅團在佛山的防務。以第5師團、臺灣混成旅團、海軍第5艦隊、海軍第3聯合航空隊等部投入作戰。此次日軍僅以一個半師團即投入桂南作戰，除了在華兵力不足外，國軍在廣西的主力部隊大部分都已調往湘贛地區（包括在廣西全州的第5軍），擔任桂南防務的僅剩下第16集團軍（夏威）的第46軍、第31軍，而且極為分散地廣布在南寧至廣東新會約800公里的正面和200公里以上的縱深區域內。


日軍第5師團為日本陸軍精銳部隊，號稱「鋼軍」。參加過南口、忻口、太原、上海、臺兒莊等戰役，屢次擔任主攻任務。阪垣征四郎原為該師團長，他升任中國派遣軍總參謀長後，師團長由今村均中將接任。第5師團於1888年5月由廣島鎮臺改編而來。以參加甲午戰爭而聞名，基幹由步兵第11聯隊（廣島），第21聯隊（濱田），第41聯隊（福山），第42聯隊（山口）組成。第5師團總兵力為21945人，加上臺灣混成旅團總兵員達到3萬人。


民國28年11月13日，日本海軍第5艦隊50多艘戰鬥艦艇，70多艘運兵船從海南三亞啟航。15日8時在廣西欽州灣開始登陸。時值狂風暴雨。國軍根本沒有想到日軍會在這種天氣登陸，因此日軍上岸沒有受到任何阻礙，負責該段海岸守備的第46軍新編第19師第56團，那裡是日軍第5師團的對手，一戰即潰，日軍連陷防城、欽縣，兵鋒直指南寧。
  
第5軍因湘北吃緊，已由全州調駐衡山以北地區，擔任保衛衡山和衡陽的任務。日軍突然登陸欽州灣，軍委會緊急將第5軍轉用廣西，11月17日，桂林行營電令第5軍，主力由現地取鐵道輸送至永福下車，徒步向南寧附近集中，準備攻擊由欽廉、防城登陸的北進日軍。以步兵兩個團在桂林下車後，分乘汽車急駛南寧附近待命。
  
第5軍奉命後，即令第200師第599團和第600團為先遣部隊，臨時調歸第16集團軍指揮。此時軍汽車兵團正在渝桂區出任務，乃臨時湊集裝甲兵團、騎兵團、輜重營的載重汽車及留在桂林的汽車兵團部分汽車，擔任緊急輸送任務。軍主力則分由淥口、衡山、衡陽各站上車，兼程南下。


T-53   桂林行營主任白崇禧。廣西原屬於第四戰區司令張發奎指揮，日軍登陸欽州灣後，蔣介石不放心張發奎(或者也可說是廣西是桂軍的管區)，臨時成立桂林行營由白崇禧全權指揮桂南會戰。


11月16日，蔣介石在重慶召見白崇禧，令其立即返桂林指揮作戰以桂林行營主任資格全權指揮，並嚴令第16集團軍固守南寧據點，以待援軍，同時又要求白崇禧需等到第5軍集結完畢，不得逐次使用。日軍11月21日發動攻勢向北推進，在22日傍晚快速推進到邕江南岸，而這時國軍趕抵邕江北岸一線的部隊，僅有第16集團軍第170師四個團、第135師的兩個團以及第200師的599團，各部隊亦因連續強行軍趕路而疲憊不堪。

民國28年11月23日拂曉，日軍第5師團中村支隊從南寧東南方，及川支隊由南寧西南方，在飛機、大砲掩護下實施強渡，國軍第135師405團拼死抵抗，因兵力單薄，擋不住優勢日軍的猛烈攻勢，此時南寧守軍405團團長伍宗駿信心動搖，於11月24日夜下令棄城，至此南寧宣告失守。
  
第5師團隨即以中村支隊在騎兵前導下，由邕賓公路北進，剛好第200師600團到達南寧城郊二塘，與敵遭遇，該團官兵沉著應戰，一次次擊退日軍，陣地失而復得，得而復失。雙方在夜晚進入停戰狀態。26日晨，日軍向第600團陣地迂迴，企圖包圍國軍，邵一之團長命令各營堅守陣地，親自率領步兵一連，向敵反擊，不幸身中兩彈，邵團長堅持指揮戰鬥，不願退下戰場，不幸又連中三彈壯烈殉國。副團長文模接過指揮，繼續與敵頑強戰鬥，打退日軍迂迴部隊後，奪回邵團長遺體。但團附吳其升陣亡，副團長文模也身負重傷，由第1營營長吳大偉代理團長職務，利用夜色逐步轉移於高峰隘一帶，佔領陣地，拒敵北進。



T-54  邵一之字鎮坤，湖南湘陰人，黃埔軍校第六期畢業。民國25年被遴送至南京交輜學校深造，民國26年5月調任裝甲兵團戰防砲營中校營長。8月參加淞滬抗戰，後任戰車防禦砲團上校團長。28年任第200師600團團長，11月25日，率團進抵賓陽和南寧北郊，與敵十二旅團遭遇，血戰終日，壯烈殉國。


位於邕賓公路中途的崑崙關此時成為南寧失守後中日雙方爭奪的焦點。崑崙關位於南寧九塘北面四公里處的崑崙山上，距離南寧約50公里，海拔300多公尺。由於周圍群山環拱，層巒疊嶂，地勢易守難攻，十分險要，只有一條由數百年古道加寬而成的邕賓公路通過，崑崙關正覆壓在迂迴曲折的山道之中腰，為扼南北往來之要塞，正映了那句「一夫當關，萬夫莫敵」的古話。在歷史上，使崑崙關馳名的是宋朝名將狄青，狄青於1053年領兵大破儂智高，乘勝直下邕州，一舉平定廣西。
  
以崑崙關口為中心，其周邊有若干戰術重要性之高地群。北有600高地，西有羅塘、同興高地，東有界首、653高地，諸高地中以羅塘、界首高地最為重要，為崑崙關兩側之犄角。而老毛嶺、653、600等高地又拱衛著羅塘、界首高地，在崑崙關以南，則有枯桃嶺、441高地在東西兩側。因此要奪下崑崙關，必先按順序將這些要點一一攻克。中日兩軍在這些高地的攻佔過程中，雙方都付出了慘烈的代價。


T-55 易守難攻的崑崙關
作者: 青山之柴    時間: 2015-08-02 16:34

15.崑崙關戰役（二）
  
從南寧到崑崙關之間的50公里依序為二、三、四至九塘，11月下旬第5軍200師598團（高吉人）到達崑崙關北邊的蘆圩，第16集團軍參謀長劉清凡下令高團長迅速開赴崑崙關。598團陸續到達後，為防止日軍北犯，在七、八塘間佔領陣地，與日軍拉鋸戰鬥掩護軍主力集結。11月30日，大批日機沿馬路兩側轟炸八塘國軍陣地，戰至17時，八塘失守，第200師598團向九塘轉移。
  
第200師600團從二塘轉移到南寧北邊的高峰隘後，先是和第31軍135師404團合力擊退了11月30日日軍的攻擊，但12月1日，日軍再以陸空聯手進擊，終於突破國軍陣地，高峰隘陷入敵手，第600團奉命回到邕賓路上向第5軍靠攏。12月2日，第5軍戰車第2營第7連配合第31軍188師第564團反攻八塘，一度攻至距八塘1公里處，因橋樑被毀，與日軍形成對峙。
  
此時日軍接到國軍反攻消息，第5師團今村師團長立即下令中村旅團長率主力前往支援。中村支隊2日傍晚從南寧乘車出發，12月3日下午即連續強攻188師564團和200師598團陣地，在日軍強大壓力下，國軍逐漸不支敗退，中村支隊遂於4日午後正式宣告攻陷崑崙關。日軍第5師團騎兵第5聯隊和步兵第21聯隊第3大隊攻佔崑崙關後，隨後移往八塘地區，將崑崙關交給第42聯隊第2大隊據守。中村支隊長則於鞏固崑崙關防務後，於12月6日率支隊主力返回南寧。

日軍在崑崙關戰役前的兵力是第5師團21旅團第42聯隊松本第2大隊（缺第6中隊）、步兵第42聯隊速射砲一小隊、獨立山砲兵第2聯隊第2中隊、迫擊砲第3大隊第2中隊、工兵第1中隊的一小隊、師團無線電一分隊、衛生隊的一部、旅團無線電一分隊，估計超過1000人。（許多戰史資料僅計算步兵人數800人）

民國28年12月5日，白崇禧致電蔣介石、何應欽，對雙方兵力、地勢作出有利的分析，認為轉移攻勢，勝利機會極大。蔣介石很快覆電：「對於南寧方面之敵，決於12月30日以前開始攻擊，即以第5軍全部加入，並命空軍主力參加該方面作戰，待命出動。仍由兄親自統一指揮，務節節截斷邕欽路敵後聯絡線，殲滅南寧方面之敵。希即部署具報為要。」
  
12月8日，第5軍正式奉命以攻略崑崙關、八塘，收復南寧為目的，作好攻擊準備。杜聿明決定自9日起，軍由遷江開始，一部經良江圩、三王圩、甘棠圩、鹿頸圩，向八塘東南地區，迂迴日軍右前方。再以主力兩師為基幹，以戰車、重野戰砲協力，包圍攻擊由遷江沿公路南進至八塘及其以西地區的日軍。另一師為第二控制部隊，保持重點於公路西側，將敵壓迫在七塘附近地區殲滅。若日軍逃逸我包圍圈時，即以一部猛烈追擊，以主力在六塘附近地區，整理態勢後，再繼續向南寧攻擊前進，並利用時機，攻佔六塘。


T-56桂南會戰國軍戰史記載投入總兵力是8個軍25個師，共約154000人，日方《中國事變陸軍作戰史》也稱國軍投入兵力是 154642人，有些軍事作者認為按照序列25個師應該超過20萬人，尤其第5軍就超過5萬人，但事實上到12月15日止，實際能用於作戰的僅14個師，其餘部隊尚在集結和運輸中，後來也沒有直接參與作戰。本序列圖另一問題，雖然桂南會戰是屬於第四戰區司令張發奎，但實際上是由桂林行營主任白崇禧全權指揮。


12月15日，白崇禧以桂林行營名義發出第一號反攻令。部署如下：

北路軍，總指揮徐庭瑤，第5軍主攻崑崙關；第99軍第92師繞伶俐圩西進，攻擊七塘側擊崑崙關之敵。

西路軍，總指揮夏威，第一縱隊（司令周祖晃）攻擊高峰隘；第二縱隊（司令韋雲菘）在南寧南部蘇圩集結，阻止敵後增援南寧。

東路軍，總指揮蔡挺鍇，何宣第46軍向陸屋、靈山破襲邕欽公路；葉肇的第66軍攻擊崑崙關則翼之古辣、甘棠敵軍。第99軍另外兩師作為戰略預備隊。


16日下午2時，杜聿明在遷江譚蓬村召集團長以上軍事會議，佈置對崑崙關之攻堅戰。他制定的是「關門打虎」的包圍全殲戰術，下達攻擊要點如下：

（一） 榮譽第1師、第200師為正面攻擊部隊，以公路為界，線上屬第200師，軍砲兵隊（臨時配屬的砲兵第14團第1營和砲兵第2旅補充營）、戰車團、騎兵團、工兵營，協助主攻部隊作戰，按戰況需要由軍部指揮，按命令行動，以完成戰鬥任務。

（二） 新22師為軍右翼迂迴支隊，由原地出發，超過崑崙關，選小路進佔五塘、六塘，切斷南寧至崑崙關之間公路、橋樑交通要道，堵擊敵增援部隊北上。
  
（三） 第200師副師長彭璧生指揮軍兩個補充團編為軍左翼迂迴部隊。由原地出發，經過嶺圩、甘棠、長安圩，行八塘大迂迴，進佔七塘、八塘、策應正面主攻部隊對崑崙關的攻擊。
  
（四） 為支援戰鬥部隊對崑崙關之敵實施攻擊，軍之戰鬥支援與後勤部隊亦將全力投入，軍汽車兵團、輜重兵團歸兵站指揮，擔任後方糧彈補給之前送及傷病人員向後方輸送之任務。
  
（五） 通訊聯絡以有、無線電為主，傳騎為輔。
  
（六） 軍指揮所設在第一線部隊後方，跟隨第一線部隊行動
  
（七） 攻擊時間為12月18日拂曉。


T-57 崑崙關將由鄭洞國的榮譽第1師擔任首先正面攻堅部隊，裝甲兵團第1團的第1營和第2營亦將配合攻堅。


作戰會議結束後，新22師師長邱清泉返回駐地召集全師團營長，指示作戰機宜並進行宣示:「本人與廖(耀湘)副師長、柴(釗)參謀長、唐(鐵城)參謀主任都是留學生，國家對我們確屬優待。這次有機會殺敵，我們決以生命去拼。我若陣亡，由廖副師長為第一代理人，柴參謀長為第二代理人，劉(俊生)團長為第三代理人。凡攻不能克守不能固而貽誤戎機者，一律軍法從事。」擔任右翼迂迴任務的新編第22師當日即由思隴出發，越過山嶺丘陵向五塘、六塘地區前進，途中經過永和村、潭邊村、同平、兩盛村、古民、雙墳嶺、古逢、那義等村落，都沒有見到日軍的蹤跡。

而在中央正面主攻的第200師、榮譽第1師也在17日完成了作戰準備，等著軍長的一聲令下，一場驚天地，泣鬼神的血戰即將展開。
作者: 青山之柴    時間: 2015-08-06 23:44

16.崑崙關戰役（三）
  
12月4日,日軍42聯隊第2大隊松本總三郎大隊在佔領崑崙關之後，就在工兵部隊的協助下，搶修了堡壘式防禦工事，週邊有數道鐵絲網和鹿砦等障礙物，並以輕重武器編成火網，各陣地火力互相支援。原本就易守難攻的崑崙關，就更加難以逾越，加上國軍延誤了近半個月攻擊的最佳時機，這使得攻堅的國軍將會付出殘痛的代價，日軍雖然在崑崙關只有1000人，可卻印證「一夫當關，萬夫莫敵」的古話。而從崑崙關、九塘一直到南寧一線，部署了第5師團21旅團的第42聯隊及21聯隊，隨時可支援崑崙關的日軍，中日兩軍最精銳部隊—第5軍和第5師團即將在崑崙關及周邊地區對決。
  
12月16日，就在杜聿明召開第5軍團長以上軍事會議，過於輕敵的日軍第5師團師團長今村均卻命令其第9旅團長及川源七少將，率領數千日軍奔襲南寧西南的龍州和中越邊境的鎮南關（友誼關），這支部隊於17日出發，國軍總攻擊時間是在18日淩晨。

崑崙關日軍的防禦部署如下，以崑崙關為核心陣地，圍繞著崑崙關核心陣地有一圈二線陣地，從12點方向順時針是600高地、653高地、枯桃嶺、石橋、羅塘、同興堡、界首。在第二層陣地的週邊為第三線陣地，12點方向順時針是仙女山，金龍山、老毛嶺、441高地、九塘、同平、馬鞍山、馬嶺墟等等。其中以崑崙關北面二線陣地的羅塘、同興堡、界首、653高地最為重要。不過日軍由於兵力不足，而且沒想到國軍會主動攻擊，大部分第三線陣地僅有1個班（13人）防守，重要據點則是以是小隊（50-60人）固守。


T-58 崑崙關戰役博物館裏的攻堅圖，圖中並沒有完全標示二線及三線陣地


開戰前擔任主攻的榮1師師長鄭洞國和裝甲團團長胡獻群商量，以每個步兵團配屬一個戰車連的方式，支援步兵作戰。民國28年12月18日0100時，杜聿明下達攻擊令。重砲14團1個營的6門150 mm榴彈砲和第5軍砲團蘇造76.2 mm野戰砲同時開火。0140時，榮1師開始從崑崙關北面夜襲，國軍第一線部隊在戰車及火砲協助下，對崑崙關正面之敵猛烈攻擊，日軍沒有想到國軍敢於主動進攻，所以沒有絲毫防備，戰況進行順利，第5軍陸續佔領第三線陣地金龍山、仙女山、老毛嶺、441高地、606高地等。
  
羅塘陣地是日軍第二線陣地防禦的中心，修建了堅固的野戰工事。陣地週邊設置了數道鐵絲網，最外層埋設了地雷，核心陣地都是機槍碉堡，用土木構成，光是木頭就有0.3到0.5米厚度。陣地雖然堅固，卻僅有1個小隊駐守。這點兵力，連碉堡也塞不滿，所以出現很多火力漏洞。1100時，榮1師第2團以1個營的兵力，迅速殺到羅塘高地上。雙方展開激烈的肉搏戰。最終，日軍1個小隊幾十人被全殲，羅塘陣地被國軍佔領。1300時第3團又拿下高田圩、石寨隘、同平、枯桃嶺。
  
接下來就是同興堡陣地和石橋高地，此時日軍已加強防守，增加了1個步兵中隊（180人）加上大隊的幾乎所有重武器的配屬部隊，包括十幾挺重機槍，2門92步兵砲，3門輕型迫擊砲，3門山砲和數量眾多的輕機槍，擲彈筒，死守大大小小幾十個野戰工事和綿延的戰壕。榮1師2團的官兵們前仆後繼的衝擊日軍陣地。但在日軍火力點的交叉火力打擊下，該團官兵一片片的倒下，進展甚微，傷亡慘重。
  
鄭洞國和參謀長舒適存親往崑崙關西北的第2團陣地視察、督戰。汪波團長簡單報告戰況後，立即上火線指揮作戰。鄭洞國瞭解戰況後，急忙聯繫胡獻群團長，命令戰車部隊趕來支援。配屬給第2團的戰車第6連迅速趕到一線。可是，崑崙關一帶地形複雜，戰車無法上山，只能沿著從馬嶺墟到崑崙關的公路行駛。


T-59  位於賓陽縣與南寧市交界處的崑崙關戰役博物館裏的模擬場景，榮1師步兵跟著裝甲團T-26戰車前進。


好在同興堡和石橋高地都在公路邊上，T-26戰車的45 mm砲還是能夠在公路上射擊，砲彈準確的將日軍碉堡一個個摧毀。榮1師老兵，跟著戰車砲火，一點點前進。一時間，同興堡上的日軍火力點被摧毀不少，沒有反坦克武器的日軍一度陷入驚恐中。同興堡被國軍佔領，那麼崑崙關核心陣地就完全暴露在國軍面前。1400時，鄭洞國樂觀估計很快可以打進崑崙關，帶著隨從人員下山，緊跟第2團向前移動。忽然東南方飛來5架日軍水上飛機，對第2團陣地反覆轟炸掃射，投彈20多枚。戰車第1營第6連連長席殿庚上尉的戰車，也被日軍炸彈擊中。
  
日軍第21聯隊長三木吉之助大佐，得知同興堡被國軍佔領後，在還沒有得到第5師團長今村均的命令，就將離崑崙關最近的第3大隊和第5騎兵聯隊（估計約1500人），在31輛日產載重卡車和2輛裝甲車及1輛裝甲汽車的掩護，由八塘經九塘向崑崙關緊急增援，日軍行動迅速不到兩小時就到達崑崙關，18日1600時，三木吉之助大佐立即電令剛剛到達的第3大隊和第5騎兵聯隊，向榮1師大舉反撲，打的榮1師措手不及，辛苦攻下的羅塘和同興堡高地又被日軍奪去。
  
負責迂迴攻擊崑崙關東面200師副師長彭璧生，指揮第5軍兩個補充團的左側支隊，18日當天在0900時進至崑崙關果發嶺、淥移嶺之線，因日軍居高臨下，且受653高地火力制壓，未能攻克七塘、八塘。而負責迂迴攻擊崑崙關西面的新22師為右側支隊，當晚奉命攻擊五、六塘，兩地日軍不多，2200時全被驅逐，邱清泉立即命令第66團死守六塘，第65團、第64團埋伏四塘、五塘北側山地，並在六塘以西佈置堅強障礙物，埋下地雷，防止日軍從南寧增援崑崙關。


T-60 這是日本刊物所繪的南寧進攻路線圖，圖中14的數字是昭和（加1925是西元，加14是民國）.


12月19日，榮1師繼續攻擊日軍，雙方在653高地展開激烈爭奪。653高地是崑崙關東北要點，日軍200人頑強據守，第3團第1營多次從600高地正面衝鋒均未奏效，營長黃聞生見正面強攻無法成功，只得集中全營十幾挺輕機槍，從正面猛烈掃射日軍，做出正面佯攻的樣子。同時，他指揮2個連從側翼迂迴包抄。不過，日軍中隊長小川谷一大尉很快就發現國軍從側翼迂迴，立即組織機槍火力居高臨下猛烈掃射。黃聞生無奈，只得命令側翼國軍假裝撤退，同時命令正面射擊的機槍減弱火力，示弱於日軍，希望能引出碉堡中的日軍。
  
日軍果然中計。他們認為國軍久攻不下，傷亡又大，已經要潰逃。日軍立即派出一個小隊準備發動逆襲。就在此時連長安朝宣、排長楊訃明率突擊隊攜手榴彈直衝敵陣，與敵短兵相接，其他第1營官兵亦從600高地殺出增援，此時殺聲震天，雙方開始用刺刀大刀激烈肉搏。此戰日軍一個中隊近200人，最終全部戰死，中隊長小川谷一大尉也陣亡，沒有一人倖存。這一戰足可見日軍防禦之頑強。
  
19日第5軍攻打各個陣地，都被日軍完全攔阻，除了653高地以外，都沒有得手。第3團第1營佔領653高地後。日軍10多架飛機一直向653高地、441高地、老毛嶺不斷反擊，第3團由於傷亡很大，後由200師599團接替榮1師第3團駐守653高地。200師師長戴安瀾親自上653高地查看。他發現整個高地到處都是國軍和日軍官兵的屍體，而且居然沒有一具全屍。山頂的泥土就像用血洗過一樣，可見戰役的慘烈程度。
作者: 青山之柴    時間: 2015-08-12 21:31

17.崑崙關戰役（四）
  
12月19日中午，今村均派出第21旅團第21聯隊第1和第2大隊，由聯隊長三木吉之助大佐率領馳援崑崙關，在飛機的支援下，第1大隊搶在新22師切斷公路運輸之前，乘卡車急奔崑崙關與第3大隊會合。隨後跟進的第2大隊剛剛趕到五塘六塘地區，就被新22師迎面攔住。第2大隊先頭部隊，遭遇新22師65團第1營的伏擊，在公路上的日軍卡車被拉成一字長蛇陣，卡車被擊毀20多輛，官兵傷亡近200人，只得向後撤退。

日軍主力立即配合空軍反擊，邱清泉怕五塘陣地會守不住，隨即下令炸毀五塘通往六塘的木橋。沒想到木橋非常堅固，居然只有輕微損壞，工兵排排長黃懷暄急中生智，將排裏面所有的手榴彈都綁在兩個橋墩上，然後引爆，這邊剛剛炸完，那邊日軍的裝甲車已經開到。日軍21聯隊第2大隊就被阻於五塘、六塘之間，第5師團長今村均果斷下令第2大隊，立即放棄全部輜重和重武器，繞過新22師固守的公路，從山林的小路繞到昆侖關。當時封鎖道路的僅有新22師，增援的99軍還沒有趕到，只能眼睜睜看著日軍隱入山林，不過日軍卻留下大批的彈藥。
  
原本駐守崑崙關日軍42聯隊第2大隊，在18號得到21聯隊第3大隊的增援，19日又有第1大隊增援，第2大隊也輕裝繞小路陸續到達，增加的4000人雖然兵力更加充足，但彈藥匱乏成為最大的隱憂。此次增援部隊另有一個94式37mm戰防砲中隊（仿德制37mm戰防砲），這是國軍沒有偵查到的。
  
由於日軍不斷增援，杜聿明決定增強崑崙關第一線攻擊兵力，以200師接替榮1師擔任正面攻堅；200師599團任攻擊之右翼隊，由正面向崑崙關口逼近；第598團為左翼隊，由653、600高地向崑崙關前進；第600團則為師預備隊。以榮1師包圍敵之兩翼；砲兵重點配屬200師；戰車第2營協同第200師投入戰鬥。


T-61 崑崙關戰役博物館裏復原當時200師師長戴安瀾的指揮部

12月20日清晨，200師在戰車第6連和重砲兵支援下，猛攻崑崙關。榮1師以主力第1、2團由老毛嶺、441高地，第3團由石寨隘、同平夾擊八塘、九塘及北方公路兩側日軍，榮1師攻擊進展頗為順利，上午即攻下崑崙關東南方的枯桃嶺，另一部則佔領八塘東南高地。1000時，戰車第3營帶領200師步兵衝入崑崙關隘口，戴安瀾見情勢有利，立即下令投入預備隊第600團以擴大戰果，但日軍在飛機配合下拼命反撲，先以周圍高地的側射火力逼退，然後埋伏在山坳處的日軍37mm戰防砲中隊開始反擊，T-26輕戰車在37mm戰防砲前難以施展。日軍此次攻擊讓戰車第6連傷亡頗重，共計兩輛戰車被擊毀，四輛被擊傷，戰6連連長席殿庚也當場陣亡。
  
雖然崑崙關日軍得到21聯隊的增援，但200師和榮1師的猛攻，也讓日軍漸感不支，在南寧的第5師團師團長今村均，再次收到21聯隊長三木吉之助大佐的求救電報。今村均只好令鎮南關的第9旅團分出第3大隊伊藤部隊乘坐105輛汽車返回南寧。同時又令在南寧的第21旅團旅團長中村正雄少將指揮第42聯隊第1和第3大隊（以下簡稱中村支隊）向崑崙關緊急增援。
  
中村支隊20日從南寧出發，在9架飛機掩護下，向新22師的五塘一帶猛攻，中村支隊前進20多公里後，就被新22師和99軍92師拼死阻攔，前進速度非常緩慢。邱清泉命令新22師除了在公路設置攔阻線以外，還組織連排為單位的突擊部隊，不斷從公路附近的山林突襲日軍。彭璧生的左側支隊當天攻佔八塘東南側全部高地，全面切斷南寧至崑崙關的交通聯絡。中村支隊被夾在七塘、八塘之間，21聯隊聯隊長三木吉之助給今村均打電報稱：「九塘前線的橋樑全被破壞了，希望彈藥直接投在第一線」。隔天日軍運輸機數架向八塘、九塘空降18個降落傘，其中有幾個降落傘落在國軍陣地中，主要為彈藥、餅乾和毒氣罐。


T-62  崑崙關在邕賓公路中段、咽喉要地、道路兩側座座山巒皆是當年中日軍隊反覆浴血爭奪之所。

12月21日，全線激戰。國軍在東面已經控制所有據點，但攻不進崑崙關，只得從北面和西北面連續攻擊。200師598團好不容易佔領西北面的羅塘高地一部分，很快又失守了，第600團於黃昏後由戰車第5連支援迫近崑崙關前約200公尺處，仍然遭受三面高地上日軍火力的猛烈打擊，T26戰車掩護步兵衝鋒幾次，每次都被日軍交叉火力擊退。T26戰車射程只能轟擊到山腳附近的日軍工事，而日軍主要火力點都在山頂的半山腰，對此戰車第5連也無能為力。
  
第200師決心實施夜間攻擊，先奪取600高地及羅塘附近日軍據點，然後再指向崑崙關及其兩側陣地。第598團第1營在21日1600時，以二線梯次疏散隊形，向攻擊位置隱蔽前進。此時能見度最多只有5、6百公尺，第1營於22日0530時進入攻擊位置。0700時，雙方開始交火，第1連一度攻佔600高地，但遭日軍猛烈逆襲，招架不住，退到高地右側半山腰與敵對峙，第3連乘日軍未完成重新佈置之際，緊接第1連再次發起衝鋒，第2連在高地左側配合攻擊，日軍在混亂中大部被殲，600高地又為第1營所得。
  
榮1師和200師從18日到21日猛攻，官兵前仆後繼，但是日軍交叉火網非常密集，經過4天還是無法佔領羅塘，同興堡，界首的日軍據點。加上還有空中的優勢，對進攻國軍造成很大傷亡。羅塘、同興堡陣地上，到處都是國軍和日軍的屍體，羅塘山上有小溪，從山頂留到山腳。進攻的國軍士兵有時口渴難忍，就用水壺從小溪舀水喝。結果發現小溪的水，完全是血紅色的。由此可見，國軍傷亡之大。


T-63  賓陽山井寺，這裏曾是崑崙關戰役時第5軍的野戰醫院之一
  
蔣介石對崑崙關及整個桂南戰役進展緩慢極其不滿，給桂林行營及各參戰部隊下達命令：21日1900時電令：「前方各部隊與砲兵等，如有不積極努力進攻，或不能如限達成任務者，應即以抗命畏敵論罪，就地處置可也。」，蔣介石會發出此令，除了因為崑崙關戰事膠著外，主要是在18日西路軍46軍170師發起高峰隘戰鬥，19日佔領高峰隘附近山頭，但當晚即被日軍偷襲，20日該處失守，國軍敗退至葛圩一帶。白崇禧親自作陣地視察，亦無改觀，始終無法攻佔高峰隘，致使阻擊日軍援軍無法實現。
  
白崇禧接到電報後，愁眉不展，他雖然知道這仗難打，仍然沒有想到會這麼難打。尤其日軍第5師團為日軍最強悍的野戰部隊，防禦能力實在驚人。不但防禦陣地修的非常好，交叉火網設置非常完美，作戰意志堅強，甚至到了不可思議的地步。打了4天，日軍傷亡近2000人，卻居然沒有捉住一個主動投降的戰俘。白崇禧只好電第5軍軍長杜聿明，要求加速進攻，違者軍法從事。
  
杜聿明深夜與副軍長鄭洞國分析幾天來的戰鬥情況，感到進展之所以未達到預期進度，除了對日軍訓練有素，慣於山地作戰估計不足，也暴露出國軍一些嚴重弱點，如正面部隊攻擊面過寬，使兵力不易集中；步砲及戰車協同不良，火力分散。此外也意識到不能拔除日軍崑崙關兩側高地堅固據點，攻擊關口的部隊就無法在交叉火力下立足，所以決定先攻取崑崙關西北的羅塘高地。
  
羅塘高地是崑崙關西北的天然屏障，日軍在陣地上構築了牢固的工事，並在前沿地帶設置了三道鐵絲網，19日增援上來的第21聯隊一個加強中隊約200多人，配備輕重機槍10餘挺、迫擊砲數門，並且能得到附近高地的火力支援。攻堅羅塘高地的任務落在榮1師身上，鄭洞國命第1團吳嘯亞首先投入攻擊，為避開敵機轟炸，時間定在22日傍晚，但該團整整打了大半夜也沒能取得進展。
作者: 青山之柴    時間: 2015-08-16 00:26

18.崑崙關戰役（五）
  
增援的中村支隊在五塘被邱清泉的新22師堵截，激戰兩天不能前進。直至22日拂曉，方抵達七塘，又被阻截，中村本人23日上午也受傷。23日下午1時半，崑崙關的第21聯隊三木大佐告急：「黃昏前旅團的中村支隊如不能到來，第一線難以確保」。
  
早在21日負責欽縣守備的臺灣混成旅團鹽田旅團長，提出以步兵第2聯隊（缺兩個中隊）增援前線的構想，今村均立即接受，於是步兵第2聯隊22日早晨抵達南寧，正午即向五塘前進，但在路上被46軍175師各部阻擊，只好又撤回欽縣。此時臺灣混成旅團步兵第1聯隊押送著大批物資到了南寧，原本移交物資後就要回防欽縣，今村均考慮崑崙關戰事膠著，而第2聯隊主力又再次殺向南寧，今村均立即又派臺灣混成旅團的兩個聯隊23日往崑崙關增援。
  
同樣在21日原本在鎮南關的第9旅團伊藤第3大隊，趕回南寧增援，在邕龍路被31軍131師截擊，22日今村均不得不派南寧僅有的兩個中隊和兩個機槍小隊前往援救，又在蘇圩附近遭另一31軍的188師阻擊。伊藤大隊被圍整三天之久，卻因131師不敢近戰而免被殲之命運。最後，在飛機掩護下，這兩部日軍均得以突圍，26日下午返回南寧。
  
12月24日，今村均已感到南寧兵力嚴重不足，只好命令在龍州和鎮南關的第9旅團全部撤離返回南寧。白崇禧得知後，唯恐日軍不斷增援崑崙關，急電西路軍總指揮韋雲菘：「如再放過第二批回南寧的敵軍，影響主力兵團方面的戰局，該副總司令應受嚴懲。」結果仍被第9旅團主力還是順利撤退南寧。
  
蔣介石之所以對白崇禧不滿，還有一個關鍵因素，照理說崑崙關雖然難打，但以第5軍三個師的兵力也應該輕鬆拿下，但是日軍不斷增援，使得戰局僵持不下，負責阻擊日軍增援部隊的除了新22師和彭璧生的兩個補充團，其他的11個師並未盡全力，而且大部分還是廣西的桂軍，根據175師師長馮璜曾回憶他於11月22日接任師長時白崇禧對其交代：「現在大敵當前，第16集團軍各部隊長官間還鬧意見，你見他們時，傳達我的意思，請他們好好的以大局為重，放棄成見，共同抗日。」而16集團軍司令夏威則交代馮璜：「抗戰是相當長期的，不可把本錢一下賭光。」
  

T-64 崑崙關的日軍工事


12月24日中午，榮1師第2團將441高地防務交給第1團後改為主攻。鄭洞國為指揮方便，又將指揮所遷回距離羅塘高地最近的仙女山。經過連日鏖戰，其實第2團也損失很大，兵力已不足兩營，鄭洞國要汪波團長挑選一營官兵的兵力組成突擊隊，由第2營營長馮軍山指揮，1500時隱蔽進入攻擊準備位置。

入暮後，國軍砲兵第14團第1營德造150 mm榴彈砲轟天震地砸向羅塘高地，突擊營官兵以排為單位突入敵陣，終於破壞周邊障礙物突入內圍。雙方互擲手榴彈後展開肉搏戰，兩軍官兵皆負傷不退。連長喻國強負傷後看到陸漢卿排長率隊前來增援，勇氣益增，督率士兵盡力猛攻，兩位軍官率先砍破最後的鐵絲網，後續官兵一擁而上，12月24日1900時攻克羅塘高地，日軍除兩人負傷被俘盡數被殲，集體玉碎於羅塘高地上，不過第2團突擊營也是傷亡慘重，僅剩數十人。
  
羅塘高地攻克，杜聿明宣佈嘉獎第2團官兵，犒賞法幣五千元。鄭洞國立即致電蔣介石報告戰況：「18日圍攻敵第5師團於崑崙關，激戰已七晝夜，迭克仙女山、653高地、枯桃嶺各要點，敵死傷慘重，我獲輕重機槍多挺。尤以羅塘南端高地，為敵最堅固堡壘，本師於當日1900時，經兩小時之肉搏，始告克復，斃敵軍官10餘人，士兵200餘人，俘獲重機槍4挺，輕機槍8挺，步槍數十支，其餘物品在清查中。此為敵之致命線，攻陷不難全滅。」
  
蔣介石在覆電中稱頌：「崑崙關之得失，影響於南寧作戰者極巨。該師激戰七晝夜，卒克要點，具見該師長指導有方，將士用命，深用嘉獎。仍希本一貫之精神，以殲頑敵，完成任務為盼。」
  
羅塘高地血戰之時，日軍中村支隊突破八塘，正在九塘通過公路，向崑崙關增援，被榮1師第1團在六城、六扒附近，及第3團一部，於枯桃嶺前端，協同堵擊。1600時，第3團迂回到九塘兩側高地，團長鄭庭笈用望遠鏡觀察中村支隊陣地上，在路邊大草坪有日軍軍官集合開會，馬上命第1營在高地上佔領有利陣地，命令迫擊砲連、重機槍連集中火力向日軍奇襲，砲彈擊中目標，日軍軍官死傷慘重。
  
國軍戰史一般認為第21旅團旅團長中村正雄少將在此斃命，但日本戰史記載，中村正雄是23日上午11時左右，在七塘西北約兩公里處左頰被流彈穿透而受傷，24日夜晚在九塘民房動手術時，被國軍一枚迫擊砲彈命中屋頂，25日0518時不治而亡。今村均臨時任命步兵42聯隊聯隊長阪田元一大佐代理步兵21旅團長，並空投幾十名軍官到九塘地區補充基層指揮機構。


T-65 中村正雄墓,是第5軍軍長杜聿明在隔年特意立的,作為日軍侵華的罪證。


12月25日臺灣混成旅團在經過與新22師兩天的激戰也抵達八塘附近，至於步兵21旅團的步兵42聯隊則在25日0830時就已進入九塘地區，白崇禧根據臺灣混成旅團抵達八塘的情況，迅速做出了應變部署，派葉肇第37集團軍所屬之第66軍和作為總預備隊的第99軍2個師，共5個師兵力全部用於八塘防禦，死守八塘，阻擊日軍臺灣旅團的援軍進入九塘與步兵42聯隊會合。
  
第5軍乘日軍援軍尚未到達崑崙關前，決定集中兵力決戰崑崙關，杜聿明作出如下處置：
（一）令榮1師第3團將陣地交左側支隊接替後，至官塘嶺附近歸建。
（二）令榮1師待第3團歸建後，即以一部鞏固既得陣地，一部監視九塘之敵，主力則沿441高地東側、石橋間地區向崑崙關之側背攻擊。
（三）左側支隊以一部仍留原陣地，主力轉移至枯桃嶺、星敏村、立別嶺之線，接替榮1師第3團之任務。
（四）令第200師沿公路兩側，以重點向界首附近高地繼續對當面之敵攻擊。
（五）砲兵隊，以山砲一連，配屬榮1師，其餘主要協助第200師方面之戰鬥。


T-66 崑崙關戰役博物館裏復原當時的第5軍的官兵拿著ZB-26輕機槍(模型)。


至25日晚，九塘、崑崙關一線的日軍佈署狀況如下：以邕賓公路為界，公路以東現存步兵兵力約4個小隊；另有3個機槍小隊以及大隊砲、速射砲、迫擊砲小隊各一。公路以西則約現存5個步兵小隊；另有2個機槍小隊，迫擊砲和速射砲各1小隊。九塘則還存有42聯隊的步兵3個中隊，配屬2個機槍小隊和1個工兵小隊。
  
26日第5軍對崑崙關發動了總攻擊，戴安瀾率200師擔任正面反攻，他親赴一線戰壕指揮將士衝鋒陷陣。並將自己全部的警衛力量一起投入攻擊，但在奪取653高地時戴安瀾被日軍砲彈炸傷，戴安瀾中彈後依然不下火線，帶傷指揮戰鬥，一直打到界首高地附近才被日軍阻擊住，戴安瀾因傷勢嚴重被部下強行送進野戰醫院。
  
12月27日防守八塘的99軍連續丟失橘子嶺、高山嶺等陣地，日軍交通漸次通暢，臺灣混成旅團主力陸續到達，並與九塘的第42聯隊取得聯繫。杜聿明面對這一嚴重情況，報請桂林行營和集團軍總部後，決定進一步收縮兵力，增強正面攻擊力量，逐次攻略各據點以求迅速擊破崑崙關日軍。
  
杜聿明將新22師主力立即趁夜轉移至馬嶺圩西南附近，原有陣地由99軍92師接替；榮1師九塘一部轉移至429高地、441高地附近，掩護軍之右側背，阻止增援之日軍，榮1師第3團歸第200師指揮；第200師、左側支隊分別將653、600高地等陣地交由66軍159師接替，向馬嶺圩東側地區集結。
作者: 青山之柴    時間: 2015-08-22 00:54

19.崑崙關戰役（六）
  
12月27日，日軍向441高地發起猛烈進攻，榮1師在該地的守備部隊堅持一日夜後，不幸敗退，441高地於是又重陷敵手。在六、七塘間南北地區，除新22師留置一部外，尚有第92師及118師擔負阻擊，但這兩個師之前傷亡慘重，戰鬥力急遽下降，已經無法阻擋日軍突破，於是臺灣旅團的兩個聯隊就這樣輕鬆抵達九塘附近與步兵42聯隊會合。而在同日，中國空軍第3大隊3架英製「格鬥者」戰鬥機與第4大隊4架「I-15」戰鬥機掩護蘇聯志願隊轟炸機3架SB-2出擊，在二塘上空與優勢日機10多架不期而遇，國軍戰鬥機一上來就掩護轟炸機脫離，並擊落編號3312、4428兩架日機，一小時空戰，空軍3架「格鬥者」在眾寡不敵下全數遭到擊落，飛行員韋一清中尉犧牲，陳瑞鈿上尉、陳新業中尉跳傘後身負重傷。
  
經過調動和休整，杜聿明28日晨6時在軍部下達作戰命令，明確規定了各師攻擊目標和行動路線。考慮到441高地為右翼前進的重要支撐點，杜將奪回441高地的任務再交給榮1師。第200師、軍補充團、山砲一連、新22師迫砲營及戰車一連，須在1200展開於羅塘南端高地、同興北側、界首北側之線，重點保持於公路東側，攻略崑崙關東北側日軍各據點，向九塘進出；新22師為軍預備隊，以步兵一團佔領官塘嶺左右之線，隨第200師之後攻擊。
  
旭日尚未東升，重砲即集中火力掩護步兵前進。200師猛烈向界首東西各要點攻擊。與此同時，榮1師第1團冒著日軍火網，奮勇殺上441高地主峰，日軍退至高地南側，雙方各據反斜面陣地，相距不過百餘公尺。日軍援兵3百餘人不久後兇猛反撲，在主峰兩側徹夜廝殺，雙方均不能越雷池半步。


T-67 崑崙關戰役博物館裏中當時第5軍的陣地的模擬畫。
  
界首高地位於崑崙關北，是日軍最堅固的據點，也是崑崙關最高的制高點。依山而築各種明暗工事與火力點，國軍砲火很難給予有效打擊，戴安瀾親率兩個團的兵力，以大刀、鏟刀割破日軍設下滿山遍野的鐵絲網，但是200師先後4次發動強攻都被日軍擋了下來。28日下午，正在指揮攻擊441高地的鄭洞國忽接杜聿明電話，問鄭是否能增援界首高地。鄭洞國清楚界首的軍事價值。鄭洞國表示，本師第3團尚有一定力量，可調去攻打。
  
鄭洞國在師部當面向第3團團長鄭庭笈交代任務，並強調了一些山地攻堅戰的要領，鄭洞國在回憶錄還依然記得最後的一席對話：
「鄭團長，能否迅速奪取界首高地，事關戰役全局。軍長命令你部要不惜一切代價攻克它，倘作戰不力，定將以軍法論處！」
「請師長絕對放心，我一定拿下這個高地。若攻不下來，不用軍長殺我的頭，我自己殺頭！」鄭團長口氣堅定，莊重地行了一個軍禮，轉身大步奔向沙場。

28日晚榮1師第3團開始攻擊界首高地，儘管日軍飛機機在頭上掃射、轟炸，但該團士氣旺盛，不顧犧牲頑強進攻。鄭庭笈組織爆破手，試圖用手榴彈從據點槍口裡投入，都在日軍側射火力下無法接近，攻勢一挫再挫，全團九個步兵連長有七個傷亡，鄭庭笈身邊的司號長李均也中彈陣亡，至午夜僅僅攻下幾個日軍前哨據點。
  
鄭庭笈見強攻不成，連夜挑選敢死隊，悄悄爬上山，在日軍陣地前埋伏。29日拂曉，國軍重砲再度轟炸日軍防禦工事。砲擊剛停，敢死隊迅猛地躍入陣地，日軍此刻還未緩過神來，來不及組織火力，只得慌忙跳出工事拼命。鄭庭笈適時揮兵而上，經過三小時激戰界首高地終為國軍攻克。日軍隨後由山下發動逆襲但均被第3團所擊退。


T-68  作戰身亡的第5軍官兵只能就地掩埋。
  
另一邊的441高地攻堅，榮1師第1團面對日軍陸空反攻，硬是堅守主峰及附近幾個山頭誓死不退，第1連連長張鹹順、第3連連長劉世昌、第6連連長容開等先後壯烈成仁，士兵傷亡更是慘重，每連僅存一二十人。第1團由於兵力不足，被日軍奪得其中兩個山頭。
  
界首易手崑崙關日軍頓失屏障。杜聿明命令新22師改為正面攻擊部隊，圍攻崑崙關，第64團居右，第66團從官塘嶺調回為預備隊。第65團鄧軍林團長以1、2營為攻擊隊，3營為預備隊。30日黎明第65團與砲兵、戰車聯絡後鄧軍林以第3營協同第1營行動，等到砲兵射擊，戰車驅動向前，鄧軍林下令全團同時壓上，沿公路前進的1、3營受到日軍火力封鎖，進展緩慢，鄧軍林親率第2營奮起衝上崑崙關口。
  
第65團第2營第5連首先衝上崑崙關，連長蔣瑞珍當場陣亡，日軍向第5連猛力攻擊，眼看該連不支，鄧軍林立即命副營長王春熙指揮第4連從側面衝上關口，王副營長中彈犧牲，第5連只剩準尉排副杜超然一人指揮殘存的幾十名士兵拼死守住關口，才使日軍反撲未能得逞。
  
經過第5軍30日的猛攻，困守崑崙關的第21聯隊終於承受不了壓力，三木聯隊長向阪田支隊長提出撤守崑崙關的命令，阪田無奈之下只能同意，全線向崑崙關以南1公里轉移。眼看崑崙關行將不保，今村均命令步兵第11聯隊和步兵第41聯隊各一部確保九塘，阪田支隊長判斷在八塘附近佔領陣地將有利後續作戰，便在八塘兩側及北面高地一線構築據點，防止國軍南下追擊。民國28年12月31日1100時，65團完全奪取崑崙關。


T-69  新22師65團最後成為奪取崑崙關的勝利者

敗退九塘的三木吉之助帶著第21旅團的剩餘部隊與臺灣混成旅團的第1、第2聯隊在九塘至八塘間會合。民國29年1月1日中午，及川支隊主力抵達八塘，今村均命令及川少將接替阪田元一擔任前線總指揮。日軍絲毫未放棄控制441高地的企圖，雖然崑崙關丟失，而且兵力會合之後，對日軍的態勢反而改善許多，只要441高地能掌控在手，那麼中國軍隊沿邕賓公路對九塘以南攻擊行動，將會受到很大的阻礙。
  
1月1日下午，日軍在飛機掩護下三面圍攻441高地。榮1師第1團傷亡遽增，被迫退守高地北側死守待援。鄭洞國將僅有的第2團300餘官兵，臨時編為三個連，由汪波團長指揮增援，雙方苦戰終宵，日軍援兵不斷增加，高地西側山頭，悉數為日軍所佔，榮1師此時只剩兩百人死守北側山頭。1月2日杜聿明緊急派遣200師和新22師自441高地兩側協力榮1師攻擊，鄭洞國還將師部特務連和傳令兵、伙房及部分輕傷患總共180人，組成敢死隊增援441高地。敢死隊悄悄繞至日軍陣地側背，日軍也因久攻不下，傷亡過重而已成強弩之末，面對突然出現的敢死隊，一片慌亂，倉皇撤退，


T-70 崑崙關戰役繳獲的日軍軍旗

441高地算是崑崙關戰役後期最慘烈的戰鬥之一，鄭洞國在回憶錄上寫道當日赴高地的心情：「戰鬥結束不久，雙目所及，但見主峰及附近各山頭彈痕累累，草地樹木悉被焚燒，雙方陣亡官兵散落其間。令我印象最深刻的一位大個子士兵，他左腿已經斷了，身上都是傷痕，軍衣上浸滿紫紅色的血跡，但一雙大手仍然死死掐住一個日軍士兵的咽喉，將其壓在底下。目睹此悲壯場景，不禁落下熱淚，可以說崑崙關戰役的勝利，完全是靠將士們的血肉和生命換取的。」
作者: 青山之柴    時間: 2015-08-30 01:11

20. 崑崙關戰役（七）
  
民國29年1月4日，榮1師因傷亡慘重，奉命撤出崑崙關移師賓陽縣思隴鎮休整。新22師繼續進攻九塘的日軍。日軍放棄九塘撤退至八塘固守，1月5日，新22師乘勢向八塘攻擊，八塘地勢險峻，日軍工事林立，頑強據守。邱清泉率64團猛衝三次，除了300高地尚在日軍之手外，其餘陣地大多攻克。
  
新22師的黃福康營長在此次戰鬥中身負重傷，士兵用樹枝做成擔架搶運下來。正巡視陣地的邱清泉當即讓副官取過20塊大洋作賞，並安排轉送桂林陸軍醫院治療。一個月後，右腿潰爛，院方決定截肢。黃福康難以接受，向邱清泉寫信求救，邱獲悉後立即派副官馳往，不惜重金將其轉院治療，終於保住了那條右腿。
  
1月6日，第5軍奉命將429、441高地、九塘之線移交36軍第5師接替，繼續進攻八塘，第5軍自九塘克復以來，已戰鬥18個晝夜，人員疲憊而且傷亡甚重，戰鬥力已大不如前，進攻多無進展，事實上已經不適合戰鬥，1月12日終於奉命轉移至賓陽縣的黃圩、太守等地休整。攻擊任務移交姚純的第36軍接替。第5軍正式退出戰鬥序列。但裝甲兵團仍配屬其他部隊繼續參加桂南會戰。
  
第5軍裝甲兵團在崑崙關攻堅中有4輛T-26戰車被擊毀，編號分別是546、528、581、583；另有4輛CV-33輕戰車損失，分別是736、787、804、807，其中736、807兩輛戰車被俘，另有11輛T-26戰車與五輛CV-33輕戰車受損，但可修復。
  
第5軍自反攻崑崙關開始到九塘克服，參戰軍官5,445員，士兵50,598名，總計受傷軍官265員，士兵10,875名，陣亡軍官123員，士兵5,560名。消耗步槍、機關槍彈藥約6,260,000發；輕重砲彈約76,700發；槍榴彈及手榴彈約139,500發。殲滅日軍中村正雄旅團長以下4,000餘人、戰馬79匹，俘虜日軍102名。


T-71    國軍戰史都記載崑崙關之戰第5軍殲滅日軍一個旅團大約4,000人，可是日軍記載傷亡：21聯隊參戰1360人， 死亡198人，受傷469人。42聯隊參戰860人，死亡176人，受傷271人。那日軍傷亡不過1151人。當然日軍向來會縮減其死亡數字，而且九塘附近語意非常含糊，21聯隊的參戰人數也有縮水，許多攻堅戰役，日軍都是拼到最後一兵一卒，所以合理的判斷日軍死亡應在1000人以上。



蔣介石於1月7日飛到桂林，10日親臨遷江，與白崇禧、陳誠、張發奎、徐庭瑤、林蔚（軍令部次長兼行營參謀長）討論下步作戰計畫。白崇禧提議，乘日軍援軍未到，將剛到廣西的李延年第2軍、甘麗初第6軍、姚純第36軍、傅仲芳第99軍會同第5軍發動攻勢，一舉收復南寧。蔣介石批准這個計畫，1月11日正當白崇禧發佈部署命令準備開戰時，返回柳州的蔣致白一封信，推翻前一天會議上的決定，白崇禧只好發出改變作戰部署的新命令，中國軍隊全部進入固守狀態。
  
蔣介石為何突然改變作戰計畫？主要原因是白崇禧計畫讓熟悉戰場和戰力最強的第5軍還是擔任主攻，可是當蔣介石瞭解第5軍雖然還有3萬人馬，但全軍已精疲力竭，主力榮1師能完整上戰場只有1000人不到，蔣介石臨時叫停而且將第5軍撤離戰場休整，但就在白崇禧重新擬定作戰計畫的同時，在九塘以南的日軍按兵不動，因為援軍已從廣州海運增援南寧。
  
崑崙關攻堅戰後，1月7日，日軍緊急增兵桂南前線。第18師團（師團長久納誠一中將）和近衛旅團（旅團長櫻田武少將）共 1.5萬人從廣州黃埔港登船，運往欽州灣上陸，1月10日，日本第21軍制定《賓陽會戰指導方案》，定於1月下旬在以賓陽以南地區決戰。1月22日，近衛旅團到達七塘，第18師團到達南寧。

T-72 白崇禧在1月25日向蔣介石報告崑崙關戰役經過的原稿。


1月27日白崇禧在遷江指揮所召開軍政聯席會議，會議決定的軍事部署為：徐庭瑤指揮第2軍、第36軍、第99軍為中路軍，固守九塘、崑崙關一帶；以甘麗初第6軍為右翼軍，向三莊嶺方向側擊日軍；以葉肇第66軍為左翼軍，在甘棠（南寧東北方向）阻敵。
  
日軍的作戰計畫並不是只有強攻崑崙關，而是分成兩路進攻，用第5師團主力、近衛混成旅團部分、臺灣混成旅團主力由今村均指揮沿邕賓公路向崑崙關進攻，另外第18師團全部和近衛混成旅團一部，由久納誠一指揮，沿邕江南岸東進，迂回包抄崑崙關後路。佔領甘棠後直取賓陽，號稱小諸葛的白崇禧沒有料到日軍會採取包抄戰術。
  
民國29年1月28日0800時，日軍即以臺灣混成旅團、近衛混成旅團、第21旅團在四塘、五塘間地區展開，在第5師團指揮下向崑崙關兩側國軍正面發起進攻，國軍頑強抵抗，就當白崇禧把重兵放在崑崙關時，日本第18師團正悄悄的往崑崙關以東約20至30公里處向國軍側後迂迴。29日近衛混成旅團也改向甘棠行動，加大迂迴兵力。


T-73

甘棠僅有葉肇第66軍無法抵擋日軍的大軍壓境，白崇禧緊急命令剛從廣東調來鄧龍光第35集團軍的第64軍（軍長陳公俠）急進甘棠，第46軍率其主力175師協同阻擊進攻日軍；另以第6軍第49師南下武陵圩，企圖阻止敵軍北上。但日軍還是在1月31日佔領甘棠。蔣介石因此大怒，2月1日第四戰區司令張發奎接替白崇禧指揮桂南作戰，不過此時大勢已去。


張發奎上任即命葉肇第66軍固守原陣地。他還命令所有增援部隊向甘棠集結，預定2月2日向日軍甘棠部隊發動攻擊！而此命令尚未傳達到各部，日軍的總攻就開始了！葉肇擅自命令所部稍微抵抗即向後撤退，導致國軍隊陣線徹底崩潰。日軍不費吹灰之力便向賓陽長驅直入，日軍飛機又炸毀了設在賓陽的第38集團軍總部，通訊中斷導致戰場一片混亂。
  
第5軍裝甲兵團戰車第2營7連配屬第6軍49師、第2軍76師迎擊日軍，2月2日，第49師和第76師陣地遭日軍突破，第38集團軍指揮所遭日軍飛機轟炸，通訊中斷，各部混亂中彼此失去聯絡，戰車第7連向賓陽突圍，不料日軍已陷賓陽，結果陷入日軍口袋，全連人員、戰車損失殆盡。
  
在九塘、崑崙關防禦的第99軍、第36軍、第2軍及第6軍，失去集團軍的指揮各自為戰；賓陽失守後路被斷致使軍心潰散，各部隊沿山間小路各奔東西。2月3日，崑崙關再次被日軍佔領。第2軍副軍長兼第9師師長鄭作民中將在撤往上林時中砲身亡。第5軍浴血奮戰半個多月才攻佔的地盤，頃刻間灰飛煙滅。
  
日軍為避免戰線延長、兵力分散、補給困難，各部隊即收縮兵力，12月8日，日軍各部停止追擊，退出賓陽、甘棠、崑崙關等地，第5師團退守南寧周圍；近衛混成旅團撤至邕江以南；臺灣混成旅團撤至欽縣、防城，確保後方交通運輸線；第18師團在2月中旬撤回廣東。此後雙方未在桂南地區發生大



T-74  T-75   抗戰勝利後杜聿明在崑崙關，修建了陸軍第5軍抗日陣亡將士墓園和紀念塔，蔣介石的題詞「碧血千秋」和何應欽「氣塞蒼冥」分別刻在塔座正面、背面。


桂南會戰最後階段失利，未能達到收復南寧的目的，尤其是賓陽失守，使得蔣介石決定在柳州召開一次檢討會議（實際是軍紀會議），民國29年2月22日蔣主持檢討會，25日會議結束時，蔣介石史無前例宣佈懲處幾乎所有與會將領：
    白崇禧、陳誠督率不力、指導無方，由一級上將降為二級上將，37集團軍總司令葉肇扣留交軍事法庭會審，38集團軍總司令徐庭瑤、36軍軍長姚純、66軍軍長陳驥、99軍軍長傅仲芳、36軍參謀長郭肅、49師師長李精一、160師師長宋士臺撤職查辦。9師師長鄭作民陣亡免究，該師番號取消，135師師長蘇祖馨撤職留任，135師405團團長伍宗駿扣留交軍事法庭會審.


白崇禧於民國34年10月遞補因張學良退役而空缺出來的陸軍一級上將，陳誠於民國36年遞補因馮玉祥退役而空缺出來的陸軍一級上將。葉肇直到民國31年才任第九戰區幹部訓練團教育長，徐庭瑤後來專心在機械化教育，姚純回到重慶後一病不起5月病逝，陳驥後只擔任高級參謀的職位，傅仲芳後任第29集團軍副總司令，宋士臺後任第七戰區惠陽守備區指揮官。

       
35集團軍總司令鄧龍光、46軍軍長何宣、76師師長王淩雲記功一次。此外，蔣還宣佈：取消葉肇、徐庭瑤、蔡廷鍇三個集團軍番號；桂林行營不再指揮各部隊，按戰鬥序列歸第四戰區指揮；第四戰區司令部由韶關遷移到柳州。12月26日，第四戰區司令張發奎宣佈：「當前已無反攻南寧的必要」，整個桂南戰役到此結束。
  
民國29年5月，德國進攻法國，貝當政府投降，同意日本進駐越南北部。日軍佔領南寧的意義隨之減少，11月全部撤離桂南，國軍乘機跟進，收復龍州、南寧、欽縣、防城等地。

[ 本文章最後由 青山之柴 於 2015-09-09 01:21 編輯 ]
作者: 老K    時間: 2015-08-31 02:27

引用:
原文由 青山之柴 於 2015-08-30 01:11 發表
20. 崑崙關戰役（七）
  
民國29年1月4日，榮1師因傷亡慘重，奉命撤出崑崙關移師賓陽縣思隴鎮休整。新22師繼續進攻九塘的日軍。日軍放棄九塘撤退至八塘固守，1月5日，新22師乘勢向八塘攻擊，八塘地勢險峻，日軍工事 ...
受教了。
這個崑崙關戰役爭議很多，
白先勇在其《父親與民國--白崇禧身影集》書中稱崑崙關大捷，
但事實上是後來南寧被日軍長期佔據，中越國際交通線已被日軍完全截斷。
白崇禧被懲處由一級陸軍上將降為二級上將，
桂林行營被撤銷！！
但也不能全怪白崇禧，
白崇禧拿下崑崙關後，
蔣介石就來下指導棋，
後戰事失利，就陣前換將，
張發奎接替白崇禧指揮桂南作戰，
豈能不敗？
作者: 青山之柴    時間: 2015-09-02 20:01

21.鎮守西南
  
蔣介石史無前例懲處除了第5軍幾乎所有參與桂南會戰的部隊，而且大部分是僅次於嫡系的桂系和粵系將領。蔣介石為何要嚴懲？
  
國軍自淞滬會戰、徐州會戰、武漢會戰後，許多國軍部隊已打得體無完膚，日軍憑藉武器精良、空中優勢讓許多部隊將領產生畏懼的心理，尤其是非嫡系的地方部隊，這個畏懼並不完全是怕日軍，而是怕部隊打光被直接取消番號。在裝備不齊人員不足又得不到補充的狀況下，保留實力成為當時地方部隊不可說的法則，所以嫡系部隊只能硬著頭皮向前衝。
  
日軍第11軍司令官，後來擔任中國派遣軍總司令岡村寧次在武漢會戰後，民國28年11月14 日向其上級提出的「關於迅速解決日華事變作戰方面的意見」中說：「敵軍抗日勢力之中樞，既不在於中國4億民眾，亦不在於政府要人之意志，更不在於包括若干地方雜牌軍在內之200萬抗日敵軍，而只在於以蔣介石為中心、以黃埔軍官學校系統的青年軍官為主體的中央直系軍的抗日意志。只要該軍存在，迅速和平解決有如緣木求魚。」
  
中央嫡系的第5軍在崑崙關戰役所展現極其英勇的作戰意志，確實讓其他部隊相形失色，加上阻擊日軍的增援部隊不力，使得第5軍不斷前仆後繼造成極大人員傷亡，這些已是蔣介石想要嚴懲的前因。後來崑崙關再度失守，南寧反攻無望，地方部隊的消極抵抗，使得蔣介石藉著桂南會戰的失利，殺一儆百，希望能讓非嫡系部隊能堅決抗日，但海上補給線已被日軍控制，在資源有限的情況下，並無法改變地方部隊保留實力的想法。


T-76  崑崙關戰役後新22師師長邱清泉製作的勝利獎章

崑崙關戰役是國軍自抗戰以來的首次攻堅，白崇禧認為：「抗戰以來若論攻堅勝利，則以崑崙關之役為首次。」，在日軍戰史的評論：「通觀中國事變以來全部時期，這是陸軍最為暗淡的代。中國軍隊攻勢的規模很大，其戰鬥意志之旺盛，行動之積極頑強，在歷來的攻勢中少見其匹。我軍戰果雖大，但損失亦為之不少。」，陣亡的第21旅團旅團長中村正雄日記自承「於中國參戰以來，所未遭遇之堅強戰鬥力，致此次傷亡慘重。」
  
民國29年3月，第5軍先後調赴湖南祁陽、廣西全縣整訓。第200師副師長彭璧生調升第49師師長，遺缺由第598團團長高吉人升任。4月，崑崙關立下大功的鄭洞國奉命以榮1師為基礎，組建新11軍（後改第8軍,榮1師師長由第5師副師長李彌升任），並擔任軍長。杜聿明與鄭洞國商議希望能留下鄭庭笈，鄭洞國同意後，杜聿明將鄭庭笈調任第200師步兵指揮官兼第598團團長。
  
鄭洞國的副軍長由邱清泉升任，新22師師長則由副師長廖耀湘升任。邱清泉原本希望保留新22師師長的職位，但杜聿明不同意，邱清泉隨後請假返鄉探母。假期結束後，邱清泉並未回第5軍軍部，而直接去重慶，經過蔣介石同意，過渡侍從室少將參議後調任重慶第三警備區司令。


T-77  邱清泉在德國留學時與蔣緯國合影。

邱清泉在民國31年升中將，調中央軍校七分校（西安）副主任。32年1月任第5軍軍長。33年8月，第5軍奉派前往滇西龍陵參戰，33年11月收復龍陵。此後，邱清泉揮師沿緬滇公路推進，勢如破竹，最終打通緬滇公路，民國37年第5軍擴編為第2兵團，邱清泉為代理司令，不久升任司令。37年12月2日，邱清泉在徐蚌會戰陣亡，蔣介石為紀念其事蹟，將臺中裝甲兵訓練基地改名為清泉崗基地。
  
榮1師撥出後，第96師撥歸第5軍建制。96師原是贛軍演變而成，由第36軍改隸第5軍，師長余韶雲南講武堂第一期。民國29年8月，軍政部將第5軍裝甲兵團第1、2營及直屬部隊，擴編為裝甲兵第1團，仍然隸屬第5軍軍部。而到漢中整訓的3、4營則擴編為裝甲兵第2團，隸屬34集團軍指揮，從此成了胡宗南的力量。分別控制在南北兩個戰場使用。
  
民國30年2月，裝甲兵第1團接收12輛法式雷諾輕戰車和25輛美式拖車。這些裝備早在兩年前就已經海運到達河內，法國政府當時怕得罪日本，遲遲不敢交給國軍，直到民國29年才放行，雖然遲了兩年但總比沒有的好。


T-78 雷諾AMR-ZB的原型車


「雷諾」AMR-ZB輕型戰車
法國在1934年，組建第1個輕型機械化師時，要求用新型的輕型坦克取代當時部隊大量使用的「雷諾」FT-17輕型戰車，雷諾公司提供了AMR-35和AMR-ZB兩種型號，法國政府最後選擇了AMR-35，另一種AMR-ZB則成為了外銷型，原本也是機槍戰車，中國政府要求改為砲戰車，所以賣給中國的是裝了47 mm砲，而非13.7 mm機槍。
性能諸元：
●全重：6.5噸
●全長3.85公尺
●全寬1.80公尺
●全高：1.93公尺
●引擎：82匹馬力
●最高路速：55公里卅時
●續行距離：200公里
●武裝：47mm Skoda火砲一門
●裝甲厚度：13mm
●乘員：2名


民國30年春，軍委會在全國成立4個「攻擊軍」作為戰略機動部隊，分別是守衛西北的第1軍（丁德隆）、把守四川的第2軍（李延年）、西南的第5軍（杜聿明）和湖南的74軍（王耀武）。這4個攻擊軍每軍轄步兵師3 個，野山砲混合砲團1個、戰防砲營、重迫砲營各1個。每個師轄山砲或重迫1個營，戰防砲1個連、20 mm高射砲1隊， 第5軍原本的砲兵營升級到砲兵團。
  
民國31年2月第5軍序列
中將軍長                       杜聿明
少將參謀長                       羅友倫（代）

第200師
少將師長                       戴安瀾
少將副師長                    高吉人
少將參謀長                    周之再
少將步兵指揮官            鄭庭笈
  第598團少將團長           鄭庭笈（兼）
  第599團上校團長           柳樹人
  第600團上校團長           劉少峰

新編第22師
少將師長                       廖耀湘
少將副師長                    李  濤
上校參謀長                    柴  釗
少將步兵指揮官            鄧軍林
  第64團上校團長           劉建章
  第65團少將團長           鄧軍林（兼）
  第66團上校團長           謝蔚雲

第96師
師長中將                       余  韶
少將副師長                    胡義賓
少將參謀長                    胡心愉
  第286團上校團長           劉有道
  第287團上校團長           劉憲文
  第288團上校團長           凌則民

新兵訓練處少將指揮官  黃  翔
  補充第1團
  補充第2團

裝甲兵團少將團長           胡獻群
汽車兵團少將團長           洪士壽
騎兵團少將團長           林承熙
砲兵團少將團長           朱茂榛
工兵團少將團長           李樹正
輜重團上校團長           杜鴻范

特務營 戰防砲營 通信營
高射機槍營 消防連 水上輸送排
修理工廠 野戰醫院 兵站支部
作者: 60砲長    時間: 2015-09-03 10:07


此照片非在德國所拍,邱蔣二人在德國時間亦不一樣
這是抗戰勝利後二人遊日所拍,室內陳設為日式和室.
作陪兩位女子亦非其家人,我認為應該是"侍應人員".
兩岸對歷史照片時有張冠李戴之情況

邱清泉將軍對日抗戰中曾參與南京保衛戰,部隊潰散後躲進民宅假扮成平民.
還被日軍徵去"出公差".
在內戰中所率之第五軍為國軍在中原戰場戰績最佳,共軍最忌憚之勁旅.
作者: 青山之柴    時間: 2015-09-09 01:19

22.中國遠征軍（一）

緬甸是中南半島最大的國家，在東南亞各國中，面積僅次於印尼，居第二位。東北與中國相鄰，東南與寮國、泰國接壤，西北和印度交界，西南瀕臨印度洋孟加拉灣和安達曼海，具有重要戰略意義。
  
除了南部部分地帶瀕臨印度洋，其餘國境均是山嶽、高原地帶。境內三條大山脈都是南北走向，分別為阿拉幹山脈、高黎貢山脈、怒山餘脈。由北向南流淌著三條平行的大河，自西向東依次為伊洛瓦底江、錫當河、薩爾溫江。其中伊洛瓦底江為第一大河，流域面積達緬甸總面積的60%，是緬甸文明的搖籃，對緬甸的重要性不亞於長江於中國。
  
首都仰光就建在伊洛瓦底江三角洲上，當印度洋航行要衝，也是緬甸南部的門戶。緬北重鎮曼德勒，又稱瓦城，為緬甸故都，握交通之樞紐，四戰之地。處於鐵路盡頭的密支那、臘戍是連接中國的重要所在，中國為適應抗戰需要而開闢的滇緬公路，東起昆明，西至臘戍，與仰光—曼德勒鐵路相連結。
  
英國在1885年第三次入侵緬甸，將其據為英國殖民地。民國29年9月，日軍進入越南，矛頭對準東南亞，嚴重威脅滇緬公路和英國在東南亞的緬甸、馬來亞、新加坡殖民利益。而剛剛在三個月前，英法聯軍在敦克爾克丟盔棄甲之後，英倫三島已岌岌可危。英國終於意識到之前迫於日本壓力關閉滇緬公路，是一個極大的錯誤！因此，民國29年10月起，英國首先開放封鎖已久的滇緬公路，接著醞釀中英軍事同盟。


T-79 緬甸地圖


民國30年2月，英國方面邀請中華民國軍事考察團赴緬甸、印度、馬來亞作了為期三個月的軍事考察，杜聿明亦為考察團成員，考察團針對緬甸、馬來亞的地理條件、交通狀況，以及判斷分析日軍可能採取的戰略行動後，在6月擬出長達三十萬言的《中緬印馬軍事考察團報告書》。考察團報告強調，日軍如果與英國開戰，勢必會侵佔馬來亞和緬甸，如此不僅可擁有其殖民地，而又可以封鎖中國，是一舉數得的戰略。

起初英國方面不同意考察團的看法，一廂情願的認為日本如要切斷滇緬路，不會穿越緬甸，最大可能是從中緬邊境或中寮邊境切斷該線，因此拒絕中國軍隊入緬與英軍協防。但是蔣介石為保衛滇緬公路還是未雨綢繆的調兵遣將，民國30年11月，首先將在貴州整訓的第5軍調到雲南楊林、沾益、曲靖等地。另一在貴州的第6軍也接到命令開赴雲南，不久又在雲南組建第66軍。
  
新組建的66軍所轄的三個師都是新編成，其中新38師是來自大名鼎鼎的財政部稅警總團。淞滬會戰後，稅警總團的殘餘人員劃歸到第8軍40師（軍長為原稅警總團長黃杰)，民國27年2月在淞滬會戰受傷的孫立人（原稅警總團第4團團長）傷癒後從香港返回武漢。孫立人並未到第8軍報到，而是到財政部找孔祥熙部長，希望能重建稅警總團，孔祥熙有意重組直轄緝私武裝，孫立人就以緝私總隊的名義重新招兵買馬，尚未到第8軍報到稅警總團的傷兵，成為緝私總隊第一批的人員。

民國27年7月，稅警總團改編的40師此時入74軍序列參加蘭封會戰，第8軍軍長黃杰因無故放棄商丘被撤職，該軍番號被撤銷（第8軍番號最後給了鄭洞國，而鄭後來又將第8軍交給李彌，該軍就是名滿天下的異域孤軍）。第40師原稅警總團的官兵眼看群龍無首，部分人員便先後離開再投孫立人麾下，緝私總隊內遷貴州都勻，經過2年的訓練，孫立人將其發展成6個團2萬餘人的作戰部隊。

孫立人一心只想馳騁疆場，多次遊說重慶要求率部作戰，當時孫立人的上司是兼管緝私署的戴笠，透過軍政部何應欽部長的協調，戴笠來到貴州後建議軍委會將緝私總隊的第2、3、4三個團改編成新編陸軍第38師。新38師編成後參加軍政部戰力校閱，名列第一，立刻從丙種師提升為加強師，編入第66軍。第1、5、6團由第1團團長賈幼慧（原總團砲兵營營長）帶領調往四川，最後改編為財政部緝私署稅警第1總團，來臺後成為內政部警政署保三總隊。賈幼慧在民國34年被孫立人召回，擔任新1軍副軍長.


T-80  中國生命線--滇緬公路

1941年12月8日，日軍特混艦隊偷襲美國海軍基地珍珠港，太平洋戰爭爆發，美、英同時對日宣戰！12月23日由蔣介石主持的中、美、英三國聯合軍事會議在重慶召開，中方向英國印緬軍總司令韋維爾表示：「中英兩國不可有一國失敗，因此如果貴國需要，我國可派遣8萬人入緬作戰。」韋維爾藉口運輸不便，予以婉拒。國軍只得停留在滇緬邊境待命。
  
美國總統羅斯福於12月31日致電蔣介石，提議成立中國戰區（包括越南、泰國），由蔣介石擔任統帥。民國31年1月2日，蔣介石覆電同意。美國派遣史迪威中將擔任中國戰區參謀長。
  
民國31年1月，日軍侵佔馬來亞後，開始入侵緬甸。1月30日，日軍攻克緬甸東部重鎮，隨後分兩路繼續前進，韋維爾仍然不願意第5軍和第6軍入緬，邱吉爾還去電韋維爾：「我對你拒絕中國幫助防守緬甸和滇緬路的理由，依然困惑不解。」2月25日，日軍攻陷新加坡，仰光情勢緊張。韋維爾這才請求國軍入緬。中國遠征軍司令長官衛立煌未到任，以杜聿明為代理司令官，由中緬印戰區參謀長史迪威指揮，集合國軍精銳力量的中國遠征軍約10萬人向緬甸進發。


T-81  中國遠征軍是自甲午戰爭以來中國軍隊首次出國作戰。


2月27日蔣介石在昆明下達命令：
一、第5、6兩軍暫歸杜聿明統一指揮。
二、第5軍應不待第6軍輸送完畢，即開始輸送。
三、第5軍之200師，應於3月1日由現地開始輸送，急行入緬，第5軍主力應繼200師之後續行入緬，準備協同英軍迎擊進犯之敵。
四、第6軍應以93師及劉支隊任景棟方面之守備，以49師任孟畔方面之守備，以暫編55師為軍預備隊。
五、中英兩軍之作戰地境應協定為思嘎村、敏烏、巴尼托特、密雅內特相連之線，線以東屬中國軍。曼德勒以南至同古間之鐵道，應協定歸第5軍守備。
六、第66軍之新38師及憲兵第20團第1營，在第5軍之後輸送入緬，任第5、6兩軍後方聯絡線之維持。


中國遠征軍戰鬥序列（1942年3月）

司令長官                   衛立煌（未到任）
                               羅卓英
副司令長官                    杜聿明
第5軍軍長                  杜聿明
  第200師師長                戴安瀾
  第96師師長                    余  韶
  新編第22師師長            廖耀湘

第6軍軍長                   甘麗初
  第49師師長                     彭璧生
  第93師師長                     呂國銓
  暫編第55師師長             陳勉吾

第66軍軍長                   張  軫
  新編第28師師長             劉伯龍
  新編第29師師長             馬維驥
  新編第38師師長             孫立人
  

緬甸戰場日軍指揮系統
（1942年3月）
第15軍司令官      飯田祥二郎
第33師團師團長           櫻井省三
第55師團師團長            竹內寬
第56師團師團長           渡邊正夫
第18師團師團長           牟田口廉也
  第35旅團旅團長            川口清健
作者: 當兵在馬祖    時間: 2015-09-09 23:53

引用:
原文由 青山之柴 於 2015-09-09 01:19 發表
22.中國遠征軍（一）

緬甸是中南半島最大的國家，在東南亞各國中，面積僅次於印尼，居第二位。東北與中國相鄰，東南與寮國、泰國接壤，西北和印度交界，西南瀕臨印度洋孟加拉灣和安達曼海，具有重要戰略意義。
...
軍友文中提到的      張軫      抗戰期間曾在河南一帶〝遊而不擊〞      跟老毛子ㄧ樣玩敵來我去敵去我來的遊戲      地方父老歡迎其〝得勝而歸〞在路上橫掛紅布條上書      【大將軍所向無敵】      有知情者不以為然：這廝明明是怯敵畏戰何來所向無敵！？      诶！      地方父老說：沒錯！沒錯！【大將軍所往的方向都沒有敵人嘛！】      後來投靠桂系當馬前足      三十八年領銜通電要總統蔣公下野

[ 本文章最後由 當兵在馬祖 於 2015-09-10 21:58 編輯 ]
作者: 青山之柴    時間: 2015-09-13 21:14

23.中國遠征軍（二）
  
蔣介石在選擇遠征軍上確實拿出了國軍在西南的家底，第5軍是當之無愧的王牌部隊，第6軍也是中央軍嫡系，軍長甘麗初（廣西容縣，黃埔一期）雖然在崑崙關戰役沒有第5軍表現出色，但戰役後其第49師來了彭璧生（原200師副師長，黃埔七期)，彭一直以訓練見長，49師在彭璧生將近兩年的磨煉也能打硬仗；呂國銓（黃埔二期)的93師，是第6軍的起家部隊，能征善戰，後來成為異域孤軍的中流砥柱；新成立的張軫（保定六期，日本陸軍士官學校）第66軍全是新編師，戰力應是較差，但有了孫立人的新38師無形中66軍也變成拿得出手。


T-82
甘麗初（1901—1950） 字日如。黃埔一期。
民國24年陸大畢業後任第93師師長，在貴州、湖北參加圍堵長征中的共軍。
民國25年1月國民政府任命為陸軍少將，同年10月任命為陸軍中將。
民國27年3月率部參加臺兒莊會戰，9月任第6軍軍長，率部參加武漢會戰。民國28年12月率部參加崑崙關戰役。
民國31年3月率第6軍入緬與日軍作戰。
民國32年任中央軍校第六分校（桂林）主任，兼西南幹部訓練團副教育長。
民國33年9月又兼任粵桂湘邊區總指揮，10月任第16集團軍副總司令兼第93軍軍長，參加桂柳會戰。
民國34年初任第二方面軍參謀長。抗戰勝利後，先後擔任軍委會委員長廣州行營參謀長、廣州綏靖公署參謀長等職。
民國38年5月任桂林綏靖公署副主任。廣西被共軍佔領後任桂東軍政區司令，率殘部1000餘人繼續頑抗，活動於平樂、大瑤山一帶。
民國39年冬與共軍作戰陣亡。
民國48年中華民國政府追贈陸軍上將。


英軍的戰鬥序列：
印度總督兼印緬軍總司令韋維爾爵士(Sir A.Wavell)
   英軍總司令亞力山大(R. L. G. Alexander)
      英緬軍(Burmacorps)：軍長斯立姆(W. J. Slim)
          英緬軍第1師
          英印軍第17師
          英軍裝甲兵第7旅
          澳洲步兵第63旅


T-83
英軍裝甲兵第7旅的隊徽，現在想想如果沒有中國遠征軍的拼死抵抗，這支名聞於世的部隊也許就留在緬甸。

英軍裝甲兵第7旅在成功撤回印度後，1943年到北非與隆美爾的非洲軍團展開著名的北非戰役，號稱「沙漠之鼠」。60年代有一同名戰爭影集（在勇士們之後幾年），是當時臺灣收視很高的節目，背景也在北非，但不是講第7旅的作戰事蹟，而是根據英軍沙漠長程偵查隊((LRDG Long Range Desert Group) 的故事改编，LRDG也是英國著名特種作戰部隊SAS的前身。


與遠征軍並肩作戰的英緬軍的兩個師與兩個旅戰力並不差，加上中國遠征軍對付當時日軍登陸的兩個師團（55師團、33師團）應該問題不大，但事實上韋維爾在請求國軍入緬時，便吩咐英軍總司令亞力山大「在緬甸的軍事行動，以保護印度為主旨。」因此亞力山大將軍在緬甸戰事尚未開始爆發之時，便已準備儘快撤軍回印度，10萬中國遠征軍還沒出發，就已經是英軍的馬前卒，而蔣介石和史迪威卻還被英國人蒙在鼓裏。
  
但情況不利的還不止這樣，中國遠征軍入緬抗日被當地人視為幫英國維持殖民統治，因此中國遠征軍所到之處很難得到當地百姓的理解和支持。而日本一直想策動緬甸獨立，以控制滇緬公路，早在民國30年3月在日本的資助下，緬甸民族主義領導人翁山帶著29人前往日本，後來又到海南島、臺灣等地接受軍事訓練。翁山回國後成立獨立義勇軍，號召3萬餘義勇軍士兵，戰爭初期當地人對日軍的歡迎確實出於真心。義勇軍雖非正規軍，但對日軍幫助不小，如偵察、情報、宣傳、架橋、行軍、補給與擾亂後方等。


T-84
翁山將軍
1943年，巴莫與翁山等人受邀訪問日本，回國重組緬甸傀儡政府，翁山成為國防部長。但日軍隨後用軍事管制的理由將義勇軍解散，日軍真實面目讓緬甸人民悔不當初，1944年翁山開始支持美英的同盟國一方，並組織「反法西斯人民自由同盟」幫助中國軍隊對抗日軍。翁山也成為緬甸人民自由聯盟政府的領導人。翁山雖然在1947年7月被暗殺，半年後緬甸才正式獨立，但仍被視為緬甸國父，他的女兒就是一直致力於緬甸民主運動的翁山蘇姬（1991年獲諾貝爾和平獎）。


另外泰國也來攪局，民國30(1941)年12月8日淩晨，就在偷襲珍珠港的同時，日軍突然在泰國南部海岸登陸入侵泰國，經過微弱抵抗後泰國軍隊奉命停止作戰。12月11日，泰國與日本簽訂同盟協議，允許日軍借道泰國國境進攻英屬緬甸和馬來亞，換來日本對泰國政權的承認，同時謀求自己從未染指過的英屬緬甸撣邦。在平衡日本在緬泰之間的利益後，日本政府同意泰國吞併撣邦領土，但僅限於薩爾溫江以東的東撣邦地區（與雲南交界）。泰國軍隊組成西北軍（3個步兵師和1個騎兵師）和日軍共同入侵緬甸，而遠征軍防守東撣邦地區的正是第6軍93師。（10年後93師在金三角又再度和泰緬軍交戰）
  
中國遠征軍就在天不逢時，地不利，人不和開始出國抗戰的征程。
  
民國31年3月2日，第5軍以第200師為先遣師，蔣介石在臘戍召見師長戴安瀾，詳細詢問第200師的情況。第二天，蔣介石再度召戴安瀾問話，對第200師入緬作了行軍指示。杜聿明也隨後趕到臘戍，蔣介石要杜聿明服從史迪威指揮，杜聿明提出如果史迪威的命令不符合委員長決策該怎麼辦？蔣說打電報請示我再說。
  
第200師自3月2日至5日間在雲南遮放由英方500輛汽車接運入緬，第5軍裝甲兵第1團為保護戰車壽命和軍事秘密，所有戰車均用汽車載運，但當時的汽車載重量一般只有4噸，且從昆明到畹町的一些橋樑負荷量不到10噸，只有CV-33/35超輕型戰車、雷諾AMR-ZB輕型戰車抵達前線參戰，T-26戰車只能分拆成3輛車運輸，因此沒有來得及運抵前線。

仰光在3月8日陷落。蔣介石3月9日致電羅斯福：「仰光陷敵，今後緬甸作戰必須重新計劃，尤其中英兩軍更應統一指揮。我赴緬各軍，實力超過英軍，擔負任務更重。史迪威將受命入緬指揮中國各軍，實應由他統一指揮中英聯軍，期收協調行動克敵制勝之效。希轉商於邱吉爾首相，酌予辦理。」

這一建議遭到邱吉爾拒絕，羅斯福折衷處理，由英軍總司令亞力山大統率英軍在西線作戰，史迪威統率中國遠征軍在中部和東部作戰，但西線和中、東線均受韋維爾節制。經過中英雙方聯席會議，英方通知中方，決定確保仁安羌油田和緬甸中部產米區並掩護毛奇鎢礦，英方希望中國遠征軍儘快向南推進，以接替英軍防禦，守護仰光至曼德勒鐵路。中國方面很快作出回應，於3月12日正式成立中國遠征軍第1路軍司令長官部，衛立煌為司令長官，杜聿明為副司令長官，衛未到任，由杜聿明代理。


T-85
中國戰區參謀長史迪威

今年9月2日，已過世69年的史迪威，因為在抗戰時主張對共產黨軍隊提供軍事援助，獲中國政府頒發抗日戰爭勝利70週年紀念章。對於這位頗具爭議的美國四星上將，或許可以從陳納德和馬歇爾的評價可以略知一二。陳納德對史迪威的評價：「史迪威的中國使命無疑是把難度最大的外交工作交給一位職業軍人，他是一名陸軍戰士，性格粗獷，勇猛無比，在敵人的炮火下指揮軍隊作戰，有如閒庭信步。」陳在最後加上最關鍵的一筆：「我與史迪威的交往讓我相信，他總是把自己完全看成是一名陸軍軍人，而根本不明白作為外交官的基本職責，也沒有那份耐心去弄明白這一切。」
史迪威的好友美軍總參謀長喬治•馬歇爾將軍也承認，「酸醋喬」（史迪威的外號）是他自己最大的敵人。由於他毫不掩飾他對中國人，還有對英國人「無所作為」態度的蔑視，毒化了他與他們的關係。
作者: 青山之柴    時間: 2015-09-16 21:32

24.中國遠征軍（三）
  
第200師先頭部隊第598團於3月4日到達平滿那，即在該地佔領陣地掩護師主力進出，第599團、第600團在8日先後直達同古構築陣地，軍直屬騎兵團、工兵團、戰防砲營也陸續抵達。在離開眉苗時，杜聿明交待戴安瀾，3月8日仰光失守後，200師到同古的任務是策應英軍，掩護第5軍主力集中。
  
同古是緬甸南部重要城市，也稱東瓜（按照緬語發音，當地華人習慣稱同古為「東吁」），擁有人口11萬，在仰光北方280公里，同古雖然是一座小城，它是緬甸中部公路、鐵路和水路的樞紐，戰略位置十分重要。緬甸交通的主幹道——仰光到曼德勒鐵路穿城而過，並以鐵路為界，將同古分為新舊兩個城。城北還有一座軍用機場。同古四周樹木叢翠，村落密佈，塔寺林立，無論市內市外到處是廣大茂密的森林，射界受到限制，成為作戰上的困難。
  
第200師到達同古後，按預定計畫，他們接替英緬軍第1師的防務，掩護他們撤退。孤軍深入1000多公里來到同古的200師，仰光失守，同古的存亡直接關係到能否制止日軍繼續北上。戴安瀾在到達同古那天的日記寫道：「今赴同古，與英緬軍第1師師長史考特(Scott)會晤，詢以敵情，則不明了，詢以敵戰法，則亦不知，苦惱之至，今後非由我國軍隊負起全責不可！」
  
200師進入同古後們馬上利用舊城牆當成防禦工事，修築坑道封閉式的堡壘。因為離鐵路線很近，四處都是鋸好的鐵路枕木，所以200師的工事完全用枕木做掩蓋。因為白天有日軍飛機來轟炸，挖戰壕、做掩體只能在夜間進行。


T-86  古來征戰幾人回，第5軍在入緬之前進行的總動員


戴安瀾同時派出軍騎兵團和第598團第1營第1連，到同古南方56公里遠的皮尤河畔接替英軍前哨陣地，任務是搜索敵情，掩護英軍撤退。並於皮尤河兩岸構築了三道防禦線，並做好了炸毀皮尤河大橋的準備。一個裝備自行車的步兵排和部份工兵，從皮尤河大橋再往南前進12公里，到達昆河大橋設伏。
  
日軍攻陷仰光後，為了加強力量，又調第18和第56兩個師團增援，大本營發令讓第15軍（55師團和第33師團）繼續北上追擊，3月10 日，第55師團不等增援部隊來到，就開始追擊英軍，進逼同古。
  
當戴安瀾帶兵孤身進入同古時，杜聿明與史迪威樂觀規劃「同古會戰，收復仰光」的計畫：由200師在同古頂住第55師團，英軍在卑謬頂住日軍33師團，另調遠征軍第5軍兩個師、第6軍一個師、 66軍兩個師共5個師，在中英戰車的支援下，圍攻日第55師團，予以殲滅，再進擊第33師團。蔣介石也批准了這個計畫。於是杜聿明赴同古前線，指導 200師加強防禦，掩護全軍集中主力展開會戰，史迪威則在後方與英方溝通會戰的計畫。

杜聿明於3月17日抵同古，號召所部發揮崑崙關戰役中攻必克、守必固的作戰精神，為國為民爭光，又指出同古機場將是日軍正面攻擊的迂迴目標。此時，第5軍新22師、96師尚在芒市向臘戍輸送之中。不過緬甸窄軌鐵路嚴重影響了國軍部隊的輸送，據96師師長余韶回憶：「緬甸鐵路系窄軌，車頭車廂都小，尤其車廂只有一道門出入，兩廂之間不相通，運輸能力很弱。我軍一個團要兩個列車才裝得下，因此要在臘戌停留候車。」


T-87  這張地圖是大陸軍迷繪製，是在同古前哨戰前中、日、英的位置圖，中間寫緬甸的應是曼德勒，此時日軍增援的18師團（從泰國入緬）和第56師團（從海上）尚未抵達，新22師還在芒市向臘戍輸送，96師尚未出發，杜聿明與史迪威精心計畫的同古會戰從輸送的時間上來看已是不可能的任務。


3月18日，英緬第1師最後一個旅撤到卑謬，追擊而來的日軍55師團斥侯出現在昆河大橋以南（離同古68公里），此時日軍尚不知國軍已接英軍的防務，沒有任何偵察就直接闖過大橋，設伏的步兵排將這些輕敵的日軍全部殲滅。然後立即向皮尤河大橋的騎兵團靠攏。
  
19日拂曉，日軍第55師團143聯隊搜索部隊約200人進入皮尤河大橋的國軍伏擊圈，日軍越過大橋之際，大橋轟然倒塌，日軍一個小隊遭到殲滅，日軍立即反擊，第143聯隊在裝甲車的配合下開始猛攻，戴安瀾令騎兵團於午夜時分轉進，但不幸的是騎兵團副團長黃行憲於此戰犧牲。
  
3月20日天早晨，日軍第143聯隊步、騎兵500多人向騎兵團陣地猛撲。第598團第1營第1連首當其衝，中尉排長王若坤勇敢地躍出戰壕，向日軍猛烈射擊，在被擊斃的日軍少尉磯部一郎身上搜出日軍侵緬兵力配備和日記本等重要文件，從中獲悉當面日軍番號及作戰部署情況。1600時，日軍再度發起攻擊，負責指揮的騎兵團中校副團長曹成陣亡。
  
戴安瀾令第598團第1營用汽車輸送增援，騎兵團將本部戰防砲歸該營指揮，以摩托車連保持和同古間的交通，主力撤退至雅達西附近整頓。日軍從第5軍騎兵團的馬鞍中搜出標有曼德勒以南中國軍隊部署的地圖，才確認國軍已進入到同古一帶。
  
3月20日晚，日軍已推進至同古附近，面對兵力是200師兩倍的日軍第55師團，戴安瀾表示了決一死戰的堅定信念，於當日晚召集全師營以上軍官開會，帶頭立下了「誓與同古共存亡」的遺書。他說：「此次遠征，係唐明以來揚威國外的盛舉，雖戰至一兵一卒，也必死守同古。」 並宣佈了如下命令：「如本師長戰死，以副師長代之；副師長戰死，以參謀長代之；參謀長戰死，由步兵指揮官替代，各級照此辦理。」
  
3月21日，日軍開始向同古前沿陣地雅達西猛烈攻擊，第598團第1營承受著巨大壓力。1200時，戴安瀾令營長周朗退守，日軍以重砲2門對第1營營猛轟，並向東西兩翼壓迫，機智的周朗將兩翼兵力後移構成勾形陣地，奮力抵抗，驍勇的第2連連長王志夫以下官兵50多人為國捐軀。戴安瀾一度以為該營全營殉國，直到入夜後，周朗率部轉移至鄂克溫、耶索之線（離同古10公里）。
  
史迪威似乎還沒有察覺到中英在緬甸戰略的不同，中國的目的在於確保中緬交通，而英國的目的是確保印度必要時放棄緬甸的戰略。同古打響之時，史迪威飛往重慶向蔣介石面報軍情，建議集中第5軍於同古，向仰光方面取攻勢。蔣介石感覺英軍有放棄緬甸的打算，同古有被包圍的威脅，故對史迪威強調進軍須加倍慎重。
  
杜聿明下達指令：
（一）第200師死守同古，並統一指揮軍補充兵第1、2團，儘早對當面之敵發動反擊。
（二）新22師第65團機動至雅達西待命。
（三）向史迪威參謀長建議，解除新22師及第96師之管制，並准許新22師機動至雅達西及其以南地區，準備參加同古作戰，第96師機動至平滿那及其以南地區集結為軍之預備隊。


T-88  戴安瀾給妻子的遺書
  
第200師收到杜聿明的指令，戴安瀾當天即將死守同古的決心通報全師，為了表明與陣地共存亡，戴師長寫下給妻子的遺囑：
致荷馨夫人                       
親愛的荷馨：
  余此次奉命固守同古，因上面大計未定，其後方聯絡過遠，敵人行動又快，現在孤軍奮鬥，決以全部犧牲，以報國家養育！為國戰死，事極光榮。所念者，老母外出，未能侍奉。端公仙逝，未及送葬。你們母子今後生活，當更痛苦。但東、靖、籬、澄四兒，俱極聰明，將來必有大成。你只苦得幾年，即可有福。自有出頭之日矣，勿望以我為念，我要部署殺敵，時間太忙，望你自重！並愛護諸兒，侍奉老母！老父在皖，可不必呈聞。於此即頌
  心安
  安瀾手啟                            三十一年三月二十二日
作者: 青山之柴    時間: 2015-09-21 23:04

25.中國遠征軍（四）
  
戴安瀾寫完遺囑後，令第598團副團長黃景升統一指揮該團第1營、第599團第5連和軍戰防砲營一部，佔領鄂克溫、坦塔賓之線為師之前進警戒陣地。3月22日，日軍第112聯隊步兵約一大隊，附砲三、四門，緊跟第598團第1營的撤退進出鄂克溫。鄂克溫距離同古10公里，是通往仰光的小村莊。日軍小心翼翼地對森林茂密之處先行威力搜索，沒發現國軍的埋伏後，才向前壓上。黃景升沉著指揮固守前進陣地官兵，等日軍逼近後以最大火力攻擊，激戰竟日，重挫日軍。
  
3月23日晨，日軍第112聯隊、第143聯隊再行攻擊，國軍擊毀日軍戰車及裝甲車各1輛，汽車7輛。日軍在樹上架起輕機槍向國軍掃射，國軍重機槍連使用高射架對準樹上日軍開火，日軍死傷累累。左翼第600團第1營當面出現日軍戰車群，配屬作戰的戰防砲連有1門砲發生故障，吳志堅營長命令平射砲連連長必須及時排除故障。形式萬分危急，眼看日軍戰車就要衝到眼前，修理完的平射砲迅速發砲，片刻工夫擊毁日軍5輛戰車。


T-89 200師的戰防砲使用德造37 mm戰防砲，雖然口徑只有37 mm，但輕便靈活、射速快、該型炮的鎢芯穿甲彈在距離500公尺發射只能擊穿48 mm垂直裝甲，但是日軍戰車裝甲一般不超過25 mm，已經足夠讓鉚釘裝甲結構的日軍戰車吃了不少苦頭。

黃景升率預備隊前往鄂克溫、坦塔賓中間阻擊日軍，由於沒有配備戰防砲，官兵們只好拿起集束手榴彈，英勇打退日軍三次步戰協同衝鋒。黃副團長在第四次反衝鋒中，看到部下連續倒下，自己抓起集束手榴彈，健步衝出，炸翻一輛戰車。官兵們也一個個滾出戰壕，撲向前去。此時一股日軍集火掃射，黃副團長大聲喝令臥倒，不幸中彈殉國（江西石城，黃埔八期）。日軍一輛戰車向黃副團長壓去，班長程洪衝上，引爆手中的手榴彈。爆炸聲中，國軍官兵全部躍出戰壕，與日軍展開肉搏,日軍不敵後撤退。
   
3月23日戴安瀾令剛到達的第5軍補充第1團接替第598團之任務，守備康道及南松賓一線，第598團第3營改向敵後出擊。日軍也利用夜暗，在緬甸嚮導的帶領下，自同古西側山地森林潛行運動。果然不出杜聿明所料，這股潛行的日軍在24日凌晨開始迂迴攻擊同古西北的克永岡機場。

軍補充團及第598團一部當頭迎擊，第598團還以第2營向敵右翼反撲，機場的戰鬥雙方反復衝殺，一直持續到黃昏，補充團不支，向第200師指揮所附近撤退，相對孤立的第598團第2營也隨後後撤。日軍佔領機場和公路，切斷第200師後方主要聯絡線，戴安瀾調整部署，指定步兵指揮官兼第598團團長鄭庭笈少將負責城內指揮，面對三面被圍的同古城，戴安瀾宣佈各級部隊長陣亡後的代理人員名單，並作出相應處置：
（一）令第598團（欠第1、3營）撤至同古城北，佔領既設陣地，擔任該方面之守備。
（二）令補充第1團（欠第3營及第2營之一連）撤至錫當河東岸，與城內部隊夾河聯繫，向北佔領陣地，掩護同古城之右側背。
（三）令第599團之第3營及工兵營，於同古至勞依考公路南側滂昌附近高地，與城內部隊夾河聯繫，向南佔領陣地，掩護同古城之右側背。
（四）師戰鬥指揮所，轉移於錫當河東岸之英登岡，師部人員移於白堤江。


而此時英軍為了指揮權的問題，3月24日，英軍總司令亞力山大飛赴重慶見蔣介石，蔣介石表示，將在緬甸的中國遠征軍仍置於史迪威的指揮下，而亞力山大則全面指揮所有軍隊。史迪威對此表示同意。於是3月28日，亞力山大在眉苗指揮部告訴中國入緬軍參謀團團長林蔚：「已在重慶決定，以本人為在緬作戰之中英聯合軍最高指揮官，史迪威將軍受本人指揮。」但奇怪的是中方參謀團和各部隊之間卻始終沒有正式接到蔣介石的命令，英國人和美國人最後都意識到，實際掌握遠征軍指揮權的，還是蔣介石。雖是亞力山大和史迪威兩人所發命令，但全部必須經過蔣介石同意方能實行。紛亂的指揮權之爭，也為日後的失敗埋下了種子。


T-90 緬甸英軍總司令亞力山大
在日軍進攻緬甸時原本丘吉爾是想增兵緬甸，無奈路途遙遠，只好派來一位名聲赫赫的新指揮官哈羅德•亞力山大(Harold Alexander)。亞力山大在「敦克爾克大撤退」中曾沉著冷靜地帶領英軍安全回到英國，從而成為英雄人物。緬甸戰役後，1942年8月15日，亞力山大在埃及出任英軍中東戰區總司令，晉升為上將，與此同時，蒙哥馬利接任第8集團軍司令，成為亞力山大的部屬。l943年1月，亞力山大被任命為北非戰區盟軍最高副司令兼第18集團軍群司令，1944年12月，亞力山大升任地中海戰區盟軍最高司令，晉升為元帥，二戰後出任加拿大總督，1952—1954年出任英國國防大臣。


3月25日1000時，先行潛入的日軍便衣隊和繼之而來的一個大隊，由同古舊城西北角猛攻第600團陣地，該團第3營營長王玖齡負重傷，部隊傷亡很大。鄭庭笈命第598團第2營前去增援，敵我肉搏數次，激戰至烈，日軍利用房屋廟宇及墓地擴大佔領據點，逐屋戰鬥至夜。日軍的意圖很明顯，從同古舊城進擊錫當河大橋，完全切斷第200師與軍部的聯繫。25日先對同古一陣狂轟亂炸，繼而兵分三路向同古南、西、北攻擊，因第200師工事堅固，日軍每次進攻均受挫折。
  
國軍為作戰便利，利用夜暗，迅即調整戰線，以第600團撤至第598、599團中間，這樣就形成了三個團均背向錫當河，分向北西南三面作戰，同古城遂一分為二，我佔鐵路東，日軍佔鐵路西。
  
連日惡戰，200師官兵上下士氣高昂，戴安瀾對杜聿明電報稱尚可支持。杜聿明樂觀地向蔣介石報告：「同古之敵已被我軍吸引，擬即遵示以有力一部擊破當面之敵，然後轉取攻勢，予敵以致命之打擊，一舉收復仰光。一切準備可於30日前完成，懇即准第96師開平滿那作總預備隊為禱。」


T-91 現在的同古火車站，當時國軍佔鐵路東，日軍佔鐵路西

第200師剛剛調整完畢，日軍攻勢接踵而來，26日拂曉，日軍先向第600團正面衝擊，攻擊失利後又轉向第599團正面大舉進攻，砲兵擊中錫當河大橋，第599團官兵不為動容，利用準備周到的工事頑強抗擊，擊毀日軍戰車和裝甲車各兩輛。日落後，全線槍砲聲更加激烈，第598團當面之敵最為活躍，連續組織數次夜襲，但均被擊退。
  
蔣介石看到200師孤立緬南，第5軍主力阻滯緬中，心急如焚地下達指示：「前後分離百餘公里，若能迅速集中第5軍軍直屬部隊、新22師、第200師之兵力，於同古、平滿那間與敵作第一次會戰，如會戰不利，應行持久抵抗，逐次消耗日軍，務期在此時間，迅速集中第66軍全部、第96師及暫編第55師於曼德勒、他希間地區，完成第二次會戰準備，以期一鼓作氣擊破深入之敵，而成我遠征軍赫赫之功也。」
  
蔣介石的想法就是要200師後撤至同古，與平滿那間和第5軍南下主力會合，再組織會戰。可是杜聿明對第5軍擊破當面之敵收復仰光仍然滿懷信心，準備集中3月28日拂曉後到達的部隊，施行反包圍攻擊，將日軍壓迫於客巴溫河右岸殲滅。


T-92 3月24日-28日同古戰役形勢圖（東吁即是同古）


同古的戰鬥還在繼續。3月27日黎明後，日軍飛機大肆活動，不時以20餘架輪流轟炸錫當河西岸200師陣地，中、左兩地區稍有損傷。1500時，日軍見久攻不下，開始用催淚性毒氣彈，相較國軍其他部隊而言，久經戰陣的第5軍對防毒知識相對普及，每人都有防毒面具，日軍的毒氣未能達到目的。
  
就在這一天，新22師主力在前衛第65團掩護之下，陸續抵達雅達西以南集結。為解200師之圍，廖耀湘宣佈：「師於3月28日拂曉，自南陽車站北側東西之線，沿仰曼鐵路西側地區向南攻擊，自右以第64團、第65團並列，第64團為主攻，奪取塞特頭、克永岡機場，並準備繼續向耶索、鄂克溫方面進出。」

當新22師按計劃攻擊時，日軍第55師團約一個大隊也沿仰曼鐵路向南陽車站進攻，廖耀湘進一步命令所部：「務必遵照計劃，乘敵遠來疲憊，前後分離之際，一舉捕捉而殲滅之。」而裝甲兵第1團的第5連、第6連、第10連的CV-33/35超輕型戰車、「雷諾」AMR-ZB輕型戰車也配屬新22師的64團和65團加入戰鬥序列。
作者: 青山之柴    時間: 2015-09-30 00:03

26.中國遠征軍（五）

南陽車站是同古、雅達西間仰曼鐵路上的小鎮，北距雅達西約12公里，南至同古約21公里，西面是庇古山，東面是錫當河，鐵路以西丘陵綿延，公路以東地形平坦，鐵路與公路間草木叢雜，周圍農田阡陌交通。
  
28日0600時，新22師第64團在軍、師砲兵火力支持下向南陽車站發動進攻，步戰協同良好，經兩小時激戰，第3營第9連攻佔到南陽車站西側500公尺處的叢林，但因第65團遭到日軍突襲而未能及時發起攻擊，無法擴大戰果。
  
1200時，第64團上校團長劉建章親臨第1營前線，激勵官兵對塞特頭再興攻勢。1400時，第1營進抵塞特頭東北角日軍陣地前沿，張片帆營長中彈負傷，劉昭明副營長毅然接過指揮，奮勇率先衝入敵陣，不幸陣亡。第2連連長蔣三石又接著代理營長，繼續戰鬥直至傍晚，日軍增援反撲，蔣連長傷重後送，該營官兵傷亡逾百。新22師與敵拼殺竟日，因日軍憑藉縱深陣地和森林叢集，戰事無大進展，廖耀湘只得令第一線部隊就地改取守勢。
  
此時戰況對固守同古的第200師已十分不利，兩翼的英印軍不堪一擊，接連丟失陣地，只能往西繼續撤退，反而離國軍越來越遠。普羅美方面英軍也只是與日軍小有接觸，沒有對國軍採取任何支持行動，第5軍第96師又因平滿那火車出軌，延誤輸送一日夜，不能如期集結。
  
日軍增援的56師團由渡邊正夫率領，正在從仰光趕往同古增援的路上。56師團號稱「龍」師團，擅長山地叢林戰，接到增援缅甸的命令後，3月19日從新加坡出發，24日到達仰光，立即以汽車、自行車行軍和鐵路運輸的方式向同古疾進。結果先頭部隊僅用3天就完成了300公里的長途急行軍。
  
當時杜聿明手上已無預備隊，杜聿明回憶錄寫到：「第200師已在同古連續戰鬥12日，補給中斷……曠日持久，仰光登陸之敵勢必參加同古戰鬥，坐使第200師被敵殲滅……因此，我決心令 200師於29日晚突圍，以保全我軍戰力，準備在另一時間、另一地點與敵決戰。」

在眉苗軍部，史迪威仍堅持進攻，期望新22師和96師迅速跟進，對正面的第55師團實施分割包抄。並派參謀趕到瓢背監督杜聿明實施攻擊命令。杜聿明為保全國軍戰力，準備下令第200師突圍，雙方為此發生激烈爭吵，史迪威要求杜聿明服從命令，杜聿明只好直接找到遠在重慶的蔣介石，蔣介石權衡再三，最終同意讓第200師撤離同古。杜聿明於是不顧史迪威的強烈反對，斷然下達撤退命令。


T-93    在經歷滇緬戰役後，史迪威對國軍的戰鬥力非常有信心，認為他們能吃苦耐勞、逆來順受，能夠忍受饑餓、長時間勞動、忍耐傷病，只要有好的將領，可以同世界上任何一支部隊抗衡。

3月28日黃昏，日本第56師團先頭部隊涉過齊胸深的錫唐河，晚上突襲第200師師部，雙方短兵相接，發生激烈戰鬥。此時正在城裏的步兵指揮官鄭庭笈聽到河東的槍聲緊密，隨即接到戴安瀾的話，得知師部遭襲，立即派兩個連趕去支援。雙方在錫唐河大橋東南形成對峙，但河東師部與河西城內守軍的聯繫已被切斷。

新22師在得到軍裝甲兵團支持後，決意再次攻擊南陽車站。裝甲兵團第6、10連於29日0500時分別到達第65、64團攻擊位置，第65團團長鄧軍林親自領導戰車第10連的7輛輕戰車，從第1營左側方向南陽車站與項格地區急奔，無意間衝進日軍砲兵陣地，戰車如脫韁的野馬般橫衝直撞，頃刻間壓毀82迫擊砲2門，炸毀70步兵砲2門。
  
0730時，戰車連調轉車頭脫離戰場。第64團一部在戰車第6連配合下，順利攻抵南陽車站西、北邊緣，日軍利用車站建築物堅固的有利條件，負隅頑抗，國軍經苦戰至2200時，方才擊退日軍。第5軍遊擊司令黃翔令補充第2團一部由南陽車站以西勃固山脈森林內迂迴同古附近，其中有一個連一度進入克永岡機場。
  
新22師雖佔領南陽車站，但前進依然遲緩，3月29日杜聿明電令第200師於夜間從錫當河東岸撤離同古城，沿河東岸到雅達西集中待命。戴安瀾根據實際情況，下達轉進命令：
（一）598團及599團兩團之第3營，歸軍補1團王團指揮，繼續堅守英登岡陣地，掩護師主力本夜之撤退，爾後向雅達西集結。
（二）按599團、598團、600團之次序，於本日入暮後，開始自現陣地撤退，向喀林江轉進於該處佔領陣地。
（三）城內守備各部之退卻部署，由步兵指揮官鄭庭笈指揮。
（四）師後方司令部及直屬部隊，本夜經山當向喀林江轉進。
  
因為200師師部與守城部隊的通訊聯絡當時已被切斷，所以接到突圍命令後，戴安瀾派兩個緬甸便衣隊隊員，在29日黃昏潛入城裏，將親筆寫的撤退命令交給鄭庭笈。鄭庭笈接到命令後，決定以團為單位，派各團少校團附指揮傷兵和炊事班，利用錫當河大橋到河東岸沿河大道，再向雅達西集中。
  
夜色中，200師第一線步兵以營為單位派出狙擊組，向各營陣地前日軍實行夜襲，前線步槍聲、機槍聲、手榴彈聲震動全城，戴安瀾則親自前往河邊指揮接應，並最後一個撤離。到30日拂曉，第 200師官兵，包括擔架上的傷患全部安全撤離同古。杜聿明在新22師指揮所得知200師安全撤離後，下令將錫唐河大橋炸毀。而日軍對撤退行動似乎毫無覺察，30日還用重砲向同古城內猛轟，1200時，日軍佔領同古，出乎意料地連一個傷兵都未捉到。

同古保衛戰第55師團傷亡5,000餘人，第200師傷亡2,500多人。是緬甸作戰中中英聯軍進行陣地防禦時間最長的戰鬥，也是陣地防禦戰鬥實施敵前撤退的成功戰例。進攻同古的日軍第55師團曾在相關記錄中說：「當面的敵人是重慶第200師，其戰鬥意志始終旺盛。尤其是擔任撤退掩護任務的部隊，直至最後固守陣地，拼死抵抗。雖說是敵人，也確實十分英勇，軍司令官飯田中將及其部下對其勇敢均表稱讚。」

杜聿明在關鍵時刻能夠清醒地分析形式，斷然排除指揮上的干擾，下令第200師突圍是完全正確的。因為遠征軍不能適時適地集中主力與敵決戰，那麼給予日軍一定打擊之後放棄同古，合乎戰略、戰術原則。
  
從美國軍方戰後的史料中看，美軍對戴安瀾評價很高：「被稱為有才能、有魄力並有相當大膽量，從1942年3月19日至3月30日，堅守並保衛位於曼德勒去仰光途中的鐵路交叉點同古鎮。據官方記載，這次作戰是所有緬甸保衛戰役堅持最長，為該師及其指揮官贏得巨大榮譽。」蔣介石對此的讚譽是：「中國軍隊的黃埔精神戰勝了日軍的武士道精神」，英國的《泰唔士報》稱之：「同古之命運如何，姑且不論。但被圍守軍，以寡敵眾與其英勇作戰之經過，實使中國軍隊光榮簿中增一新頁。」
  

T-94  同古中國遠征軍紀念碑
同古之戰國军傷亡慘重，很多中國戰士遠征異域卻埋骨他鄉，於是當地華人在1951年集資興建「中國遠征軍紀念碑」。當時這座碑建在中華學校校園裏，不久緬甸政府不准開辦華文學校，將學校收歸國有，改為緬文學校。同古的華人很早就想把碑遷出來，緬甸上世紀70年代也經歷過排華，華僑本身處境艱難，遷碑之事於是擱置，華僑向緬甸最高當局申請遷出重建，經過幾年漫長等待，才在1997年得到批准，2000年3月12日落成。坐落於同古福元宮的新紀念碑—8米高的紀念碑孤獨棲身在一個小院，是緬甸境內兩座僅有的紀念碑之一 。
作者: 青山之柴    時間: 2015-10-04 23:37

27.中國遠征軍（六）
  
早在同古保衛戰最後階段，蔣介石就曾指示遠征軍：「如同古完全失陷，當即在平滿那附近相機決戰。」平滿那是仰光、曼德勒之間的一座城市，橫跨仰曼鐵路和公路，東西南三面平坦開闊，只有北面近山，其間有一無水乾枯大湖。城中有兀勒溪河橫貫東西，南岸又有一線山嶺屏障市區，東有錫當河作依託，地形適合防守。

第200師突圍後，杜聿明為集中力量平滿那會戰，下令新22師以一營在雅達西佔領前進陣地，掩護主力在斯瓦河南北岸構築逐次抵抗陣地，杜聿明考慮到緬甸交通運輸狀況不佳，主力何時能集中無法預計，以及同古城被圍的教訓，確定國軍掩護部隊不必固守一地，利用隘路預設縱深陣地，逐次抵抗優勢敵人的攻擊。4月1日96師長余韶到瓢背軍部見杜聿明。杜說：「平滿納是個很好的會戰場，你到了那裏趕快做工事。」

平滿那在4月1日以前，日軍飛機已在這裏狂炸多次，炸毀房屋二三千幢，破瓦頹垣，居民早已逃避一空。公路鐵橋也被炸跨半邊，但人馬尚可通過。杜聿明以96師為核心師，200師、新22師為左右翼，開始構築工事。並命令96師固守平滿納，阻敵於平滿納以南地區，待軍主力轉移攻勢，為一舉而殲滅之目的，於平滿納附近構築決戰防禦陣地。

日軍第15軍於4月1日「決定擊潰當面之敵後，首先前出樂可、央米丁、仁安羌之線」，2日將指揮所推進到同古，很快制定了《曼德勒會戰計劃》。其方針是：「軍以有力兵團切斷臘戍方面敵之退路，以主力沿同古至曼德勒大道和伊洛瓦底江地區北進，重點保持在右翼。由兩翼包圍敵之主力，並將其壓向曼德勒以西的伊洛瓦底江予以殲滅。」根據這一計劃，日軍第18師團和第55師團為中央兵團，沿仰曼路向北取攻勢；第33師團為左兵團，沿伊洛瓦底江向北進出；第56師團為右兵團，沿同毛公路自國軍第5、6兩軍接合部突進，目標棠吉、臘戍。

同古棄守後，西路英軍放棄普羅美北撤。按平滿納會戰計畫，66軍開始入緬，新38師先頭部隊，於4月2日開抵臘戍，5日全師人馬已趕到，7日，新38師開進曼德勒，被指派擔負保衛曼德勒的任務，孫立人被命為曼德勒衛戍司令。按計畫廖耀湘新22師應且戰且退，將日軍漸次吸引至平滿納附近之丘陵地帶，對敵進行三面包圍。新38師在曼德勒駐防，擔負東西策應的機動任務。


T-95   4月7日的戰場形勢圖


4月6日黎明，日軍第55師團第143聯隊主力向北擊退國軍警戒部隊微弱抵抗後，於1400時迫近雅達西，新22師66團第1營少校營長張淮身先士卒，頂住日軍猛烈砲火與空中火力，打退日軍一次又一次進攻。次日，日軍以戰車18輛猛撲陣地，張營長與敵周旋至黃昏不幸英勇戰死，共擊毀日軍戰車8輛，擊斃日軍近200名，但該營官兵也傷亡過半，副營長余汝幹上尉不得不帶領殘部150人向西突圍，雅達西失守。
  
另一路日軍第143聯隊的一個加強大隊，沿錫當河北岸北進，將雅達西至雅丹的公路截斷，猛攻第66團陣地，上校團長謝蔚雲率部與敵展開血戰，第6連連長彭光明上尉、第4連中尉排長胡熏伯、第9連中尉排長盧天舜等先後力戰殉國，為避免重大損害，只能遵照命令於午夜向苗拉、沙朗及東侖雅轉移。
  
在這期間，第5軍軍部便衣馬玉山巧妙偽裝緬甸人，混入日軍第55師團司令部挑水打雜，乘機取得機密地圖，星夜跑回平滿那，杜聿明在地圖上清晰地看到日軍新增援第18師團的第56及第124聯隊，山砲、重砲各一大隊投入前線，當即轉告前方注意。第5軍遊擊司令黃翔派隊在勃固山脈內，神出鬼沒地往來穿梭，擾亂日軍後方的交通運輸補給線，可惜該部新兵較多，又缺乏遊擊經驗，無法予日軍重大打擊。
  
新22師此後虛虛實實埋伏狙擊，採取運動防禦，逐次轉換陣地，節節抗擊日軍，廖耀湘經常深入前線鼓舞官兵士氣，4月16日在第96師掩護下，轉移至彬文那以西的亞印格附近。該師自3月30日起，以劣勢兵力和裝備，不畏強敵，從雅達西迄胖加柏河間不及60公里的有限空間，確實利用錫當河狹長縱穀的地形地貌，連續戰鬥10多日，傷亡1,500餘人，完成既定任務。
  
正當新22師逐次抵抗日軍之時，第5軍主力也在積極準備平滿那會戰。4月5日，蔣介石帶著新任中國遠征軍第1路司令長官羅卓英，在緬甸眉苗召集第5軍和第6軍高級將領訓話指示：「不論我軍陣地前之情況如何，亦必須先集中主力在平滿那與日軍決戰。」蔣還向奉命趕來的戴安瀾詢問有關同古保衛戰的情形，並且安排戴在自己隔壁臥室休息一晚，委員長對高級將領如此待遇，尚屬少見。
  
4月8日，蔣介石、杜聿明、戴安瀾等人對曼德勒進行巡視，看到從眉苗到曼德勒之間山巒迭迭，相當險要，蔣不禁又對杜聿明叮囑：平滿那會戰十分重要，必須鼓勵將士一舉擊破日寇，進而收復仰光。萬一日寇後續部隊增加，我軍也不要勉強決戰，退一步準備曼德勒會戰，或把住山口與敵作持久戰。


T-96    羅卓英（1896—1961），字尤青，陸軍上將，廣東大埔縣。土木系第二號人物，為陳誠保定軍校第八期砲科同班同學，由下級軍官升至第11師師長及第18軍軍長，歷任第16軍團司令、第15集團軍總司令、南京衛戍副司令長官、第九戰區前敵總司令、第九戰區副司令長官、第19集團軍總司令、中國遠征軍第一路司令長官、軍令部次長、青年軍總監。抗戰勝利後，被任命為廣東省政府主席。1946年晉升為陸軍上將。1947年8月赴瀋陽，任東北行轅副主任（主任陳誠）。1948年2月，隨陳誠離職南下，任東南軍政長官公署副長官，協助陳誠經營臺灣。金門戰役初起，羅卓英正巧與胡璉從臺北抵金門，原意以胡璉取代湯恩伯與李良榮；惟正值戰事激烈進行，羅卓英以第18軍老長官身分於旁督戰，但未參與指揮。不久，長官公署撤銷，改任總統府戰略顧問、國防研究院副主任等職。1961年11月6日，因患糖尿病逝於臺北。


戰況不容樂觀，英軍毫無鬥志，只是一味要求國軍接防陣地，掩護其撤退。4月14日，日軍攻陷馬格威，英軍撤退往仁安羌，4月15日，杜聿明冒著砲火親臨平滿那召集各師長會議，戴安瀾、廖耀湘、余韶一致表示已作好戰鬥準備，當晚，各部進入陣地，軍砲兵團和野戰醫院等也推進就緒，將日軍主力吸引在平滿那正面，予以沉重打擊後，即向日軍東西兩面出擊，殲滅敵人。


4月15日深夜，緬甸英軍總司令亞力山大將軍，與中國戰區參謀長史迪威及中國遠征軍司令羅卓英、副司令杜聿明緊急會商，請求國軍迅速派兵救援在仁安羌南面被困的英緬軍第1師。羅卓英立即下令新38師齊學啟副師長，就近率領駐防巧克柏當的113團，立即乘汽車前往仁安羌解救英軍之圍，而命令孫立人師部繼續在曼德勒防守。


很明顯，羅卓英考慮到日軍兵力強大，對於英軍的救援只是故作一番姿態，企圖以113團應付一下，保存中國軍隊的實力，以用於平滿納會戰。但新38師師長孫立人認為他的三團兵力，就這樣被四分五裂調走，實在非常危險。16日2130時，孫立人趕到瓢背遠征軍司令部，找司令長官羅卓英理論。當時遠征軍參謀長楊業孔（黃埔八期）說：「長官不在，我是他的參謀長。」孫立人就率直報告，英軍受日軍八千之圍，派一團人解圍，實能作戰者不足一千，又受從未指揮過中國軍隊的英人指揮，作戰必然挫敗；敵人乘勝再攻曼德勒，以一團人守城，亦必無功。不如他親自前往指揮，那麼部隊勝利，守城亦就高枕無憂。二人從午夜磨到次日淩晨，楊業孔總說這是司令長官的命令，他不能承擔責任。後來孫對楊說，責任他自己負，不過責任問題等任務完成後，再來承擔。楊參謀長才同意。


T-97  當時孫立人的新38師確實四分五裂，陳鳴人的112團在納特曼克，劉放吾的113團在巧克柏當，李鴻的114團1營仍留臘戍，2、3兩營則和劉伯龍新28師、66軍直屬部隊則留守曼德勒。不過孫立人越過張軫直接找羅卓英理論，也可看得出孫立人的性格。



4月16日晨，日機10餘架照例對平滿那是一番盤旋轟炸。0700時，步騎200多人，戰車6輛，向第96師第288團警戒陣地進犯，該部排長陳成堂靈活應戰，以少勝多，只以傷亡士兵2名的代價斃敵40多人。余韶親到威支隊陣地前視察戰況，只見緬甸男女600餘人，扶老攜幼而來，餘師長結合同古保衛戰的先例，判斷其中必有日軍夾雜，威支隊支隊長第287團副團長夏鼎優柔寡斷，不忍開槍阻止，被日軍乘機衝入，丟失陣地。


4月17日0530時，日軍步騎百餘人及戰車8輛，攻擊第288團昂久警戒陣地，另以騎兵600多人由側翼迂迴。0600時，日軍砲火呼嘯而來，便衣隊（日軍與緬甸德欽黨人混合編成）抄襲序克林東側翼之後，守軍兵力單薄，只有步兵一連及師工作隊，接戰四個小時，終以日軍不斷增兵而撤回本陣地。


4月18日15時，日軍一部已越過平河皎巴東方面進出。左翼第6軍暫編第55師，與日軍於勞依考之南激戰，情況不妙，已失去聯絡，棠吉危在旦夕。參謀團團長林蔚提出兩種處置意見：

（1）貫徹平滿那會戰，努力擊破敵軍一路，以解除我軍危局。
（2）徹底脫出敵之包圍圈，一舉退守曼德勒東北，再增調兵力，重新部署作戰。不打就要徹底退守。因當時電話不通，林蔚星夜派人到瓢背通知羅卓英。


T-98   4月18日，放棄平滿納會戰時的形勢圖


羅卓英與史迪威交換看法後決定：第5軍放棄平滿那會戰，除以有力一部自平滿那迄羊米典間逐次抵抗外，軍主力限19日拂曉前開始向北轉移，改守梅克提拉、敏建之線，並準備曼德勒會戰。對此杜聿明認為，這個計劃將第5、66兩軍分佈在長達300餘公里之平滿那至曼德勒公路上，既不能攻，也不能守，當即強烈反對。


杜聿明提出要麼在平滿那打下去，要麼退守棠吉、眉苗。羅卓英堅持己見，兩人在電話中相持不下，羅以職務高低相壓，杜無奈接受命令，很不情願地下令放棄平滿那會戰。但杜聿明並不甘心，下完命令後即趕赴瓢背，耐心地向羅卓英陳述以後的作戰想法：東西兩路吃緊，放棄準備已久的平滿那會戰，那就必須集中兵力保全臘戌的兩大門戶──棠吉和眉苗，不應再作無準備的曼德勒會戰。冷靜後的羅卓英同意考慮杜聿明的建議。
作者: 青山之柴    時間: 2015-10-09 15:39

28.中國遠征軍（七）


T-99仁安羌，緬語意為「油河」，是亞洲最早開採石油的地區之一。位於緬甸中部伊洛瓦底江東岸。人口不到10萬,其中80%是石油工人及其家屬。含油層自地面深至1200米，13世紀開始採油。1886年後使用新技術開採，石油產量不斷提高。油管直通仰光東南的煉油中心沙廉，全長 400多公里。1962年油田收歸國有，現已在石油工業的基礎上，建立起化肥、陶器、玻璃等工業。交通發達，城西的伊洛瓦底江油船往來頻繁。


4月14日新38師進駐曼德勒後，英緬軍第1師和裝甲第7旅已經開始放棄馬格威，退守仁安羌，而日軍見英緬軍不戰即退，立即以第33師團兩個聯隊7000餘人的兵力追擊，迅速佔領仁安羌油田區附近，斷絕英緬軍的後路，並將英緬軍包圍在仁安羌油田東北、平牆河以南地區，另以一部兵力渡拼牆河，在北岸建立封鎖線。
  
仁安羌是緬甸西部重要戰略地區，是軍事必爭之地。油田處於沙漠地區，只有仁安羌公路和伊洛瓦底江可以通達。日軍以奪取仁安羌油田，並殲滅附近之英軍為目的，向仁安羌發起猛烈進攻。14日這一天，英緬軍防守的可許固瓦和薩特丹兩處陣地丟失，並且損失5輛戰車，英緬第1師和裝甲第7旅有隨時被日軍圍殲的危險。
  
齊學啟副師長率領113團團長劉放吾（黃埔六期），於17日與英軍軍長史立姆(W. J. Slim)取得聯絡，並接受史立姆下達的進攻命令，4月18日孫立人率師部參謀人員趕到前線。史立姆見到兩位英語流利的中國指揮官印象非常好，主動將留在拼牆河北岸的英軍第7裝甲旅的輕型戰車12輛及火砲2門交給孫立人指揮。


T-100  當年仁安羌的古戰場


4月18日搜索兵回報：拼牆河南岸渡口有陣地，右側似是哨所。孫立人即命令迫擊砲向南岸敵軍陣地連射半小時，使日軍無喘息時間。1200時，拼牆河北岸日軍已被肅清。齊學啟令113團佔領拼牆河北岸及渡口。他指示1、2兩營由劉放吾率領進占公路東面，第3營由曾琪副團長率領進占公路西面，各距公路1公里向南推進，19日0400時到達拼牆河北岸，0430時採取兩翼包圍，全團攻擊準備就緒。

孫立人坐在由印度人駕駛的給水車上，出現在第一線，手持望遠鏡瞭望公路兩側地形，隨即下達緊急作戰命令：「準備拂曉攻擊，強渡拼牆河」。
4月19日0530時，槍聲響起。日軍連日長驅直入，未遭抵抗，因此沒防禦準備，都在車上睡覺。突然衝出一支國軍勁旅，措手不及，倉皇應戰，日軍傷亡枕籍，紛紛渡河。

戰鬥轉進山地，日軍據險抵抗並數次反撲，113團官兵與其往返爭奪，陣地數易其手。當陣地第三次丟失時，團長劉放吾命令預備隊第3營立即投入反攻。第3營營長張琦親自帶頭對日軍衝鋒，經過一小時拼鬥，終於奪回陣地，但是營長張琦也在戰鬥中犧牲。新38師113團經過兩天激烈戰鬥，終於將正面日軍擊退，解救出英緬軍7000餘人以及美國傳教士、新聞記者500餘人。
  
被解救的英緬軍第1師官兵對此感激不盡，當他們看見113團官兵時，都激動地與他們擁抱，並且稱讚「了不起」！第113團陣亡3營營長張琦與215名弟兄，傷333人，失蹤20人。英軍軍長史立姆說：「真出我的意料之外，我所聽到的關於中國兵的話，今天才證明不確實。中國有孫立人這樣懂得作戰的指揮官，也是我從來不曾想到的。」


T-101  被解救出的英軍和113團官兵合影


4月20日，遠征軍參謀團團長林蔚以十分激動的心情向蔣介石報告新38師在仁安羌的大捷。其報告中說道：我孫立人師113團，經兩晝夜激戰，至19日1600時佔領仁安羌及全部油田；將敵驅至仁安羌以南3哩處。在仁安羌之英緬第1師7000餘人，及輜重車百餘輛被我救出。是役敵傷亡500餘人，惟第1營營長（實為第3營營長）負傷殉職，所獲戰利品甚多，正在清查中。

113團的這一次勝利，是中國遠征軍在國外的第一次大捷，同時也為盟軍部隊戰勝日軍提升信心。戰後，國民政府特頒發孫立人雲麾勳章，頒給劉放吾陸海空軍甲種一等獎章（僅獎狀，獎章遲遲未發），其餘如副師長齊學啟、參謀長何鈞衡，以及第113團所屬有功官兵皆被記大功一次。


T-102
劉放吾(1898—1994)黃埔六期步科，湖南桂陽人。歷任國民革命軍總司令部教導師特務連排長，國民政府警衛軍特務3連連長，財政部稅警總團第4團連長，稅警總團幹校軍士隊少校隊長，稅警總團第2團第2營營長，新38師113團上校團長、新1軍幹部教導隊上校大隊長，東北保安司令部第12支隊少將副司令，陸軍訓練司令部高參，第4軍官訓練班少將大隊長，第80軍幹訓班少將副主任，1954年1月退役，定居洛杉機。


遺憾的是當年113團團長劉放吾在槍林彈雨下率部出生入死，以1個團兵力擊退裝備優良的日軍，立下赫赫戰功。但在長期以來的歷史記載中，往往只提到新38師解救盟軍，很少有詳細說明是113團的戰功，而劉放吾這個名字也因為諸多原因，被誤傳為孫繼光或者是林彥章等多種說法。直到民國52年《中國時報》前身的《徵信新聞報》刊出劉放吾專訪，才終於將這一史實予以澄清。


T-103
1992年4月11日，英國首相柴契爾夫人在芝加哥的卡爾登飯店大廳裏，緊緊握住93歲高齡的劉放吾的手，再三感謝他50年前於緬甸仁安羌解救英軍的壯舉。4月20日，仁安羌大捷50週年當天，美國加州州長彼得•威爾遜致函這位將軍：身為中國遠征軍第113團團長，你曾面臨解救英軍、美國記者及傳教士的艱苦戰鬥，雖然兵員損失三分之一，你及官兵仍然克敵制勝，完成任務。你的英勇，促成戰役捷報。

  
仁安羌大捷，日軍銳氣大挫。4月20日，孫立人計畫乘勝攻擊，迅即調駐防在納特曼克待命的112團及衛戍曼德勒的114團開赴前線。計畫在21日拂曉再來一次攻擊，先從敵軍右翼迂回，斷其歸路，打算把日軍第33師團，壓迫在伊洛瓦底江東岸，一鼓予以殲滅。陳鳴人率112團在20日下午如限趕到前線，李鴻率114團也在途中，一切部署停當，靜候21日清晨，下達向日軍攻擊的命令。

然而20日午夜前，英軍羅伯遜上尉送來英軍軍長史立姆的緊急通知，「盟軍左側被日軍突破。貴師不可孤軍深入，希即撤至巧克柏當地區待命。」收到這個突如其來的命令，孫立人只好放棄原訂的追擊日軍計畫，下令全師後撤到伊洛瓦底江北岸，遵照上級命令，沿江佈防，掩護國軍和英軍撤退。
為何左側的第5軍被日軍突破？回到4月18日1500時，第5軍參謀長羅友倫在電話中向第96師師長余韶傳達杜聿明口述命令：「現我右翼英軍、左翼第6軍戰況緊急，我200師、新22師須先援馬格威，轉赴棠吉救援。第96師應爭取時間阻敵，不必作堅強的決戰。」次日，杜聿明與史迪威徹底鬧翻，事情源於史迪威、羅卓英變更計劃，說是英方在皎巴東西南發現日軍3,000人，杜聿明對這一情報的真實性很是懷疑，根據第5軍騎兵團綜合報告，新38師尚在仁安羌，皎巴東當無敵情。
  
但是史迪威、羅卓英堅信英方情報確切，責令200師前往攻擊。杜聿明仍然強調棠吉的危急性和重要性，不贊成分兵皎巴東，杜聿明甚至嚴厲地指出：「如果出此決策的話，我不能負責。」杜聿明的強硬使羅卓英顯得無奈而又難堪，一旁的史迪威譏諷地說：「中國軍隊吃飯不打仗嗎？」憤怒的杜聿明大聲說：「我吃的是中國飯，而不是英國飯！」然而不管杜如何分析形勢，史、羅始終無動於衷，杜聿明拗不過，只得接受上級命令。
  
4月18日2200時，軍部情報隊員向余韶報告日軍由序克林東向開同崗急進中的消息，余師長將此情況打電話報告杜聿明，杜指示轉移也真、開同崗再作防禦，並囑咐將軍部存在平滿那的砲彈運回後方。余韶立即指定：（一）第286團即派一支部隊快速佔領開同崗；（二）第286、288兩團各留一個營在原地掩護師的撤退；（三）嚴禁燈火，利用月色行動。
  
4月19日，日軍在進攻平滿那時，察覺第96師已經撤退，便以步騎兵2,000餘分三路追擊。第288團第3營在500高地及249、251、253公路牌等地，與日軍激戰。其中尤以253路牌戰鬥最為激烈，日軍集中山野砲火力向第288團猛射，再以戰車往來衝突，飛機俯衝轟炸，又派出迂迴部隊截斷國軍退路。該團第3營營長漆雲鵬少校殺出一條血路，繞道吉同崗撤回，不料在雅多附近與另一股敵人遭遇，苦戰至20日下午，才突破一個缺口，脫離敵軍。總計傷亡、失蹤士兵130多人，第2營營長邱志德，第5連連長王寶琛殉國異域。
  
集結在他瓦地、苗拉間附近的日軍第18師團，依計劃自苗拉渡頭東渡西唐河，其先遣部隊步兵第56聯隊連夜向北進出，在19日1000時，進抵749高地西南側，堅守該地的第96師左側支隊第4連（欠一排），憑險拒敵，守在半山腰的董其學排士兵全部陣亡，董排長躍出戰壕大呼：「當與陣地共存亡！」拉響最後的手榴彈和10多個敵人同歸於盡。李善臣連長含著悲痛的眼光，一直戰鬥到深夜，領著19個官兵，抬著兩個重傷患，摸黑突出重圍。
  
按照計劃，第286團於19日上午8時，開始在開同崗作工事。當時即有日軍500餘在鐵路一側擾亂射擊，劉有道團長惟恐其影響工事進程，乃派出一小部隊與之對峙。余師長決心：第286團據守開同崗；第288團據守642高地；第287團控制為師預備隊。

4月20日晨，日軍卡車13輛滿載士兵，由7輛戰車開道，沿仰曼公路直駛而來，配備在642高地的戰防砲、迫擊砲、輕重機槍、步槍火力一齊攻擊日軍，96師286團第1營營長陳啟鑾率部向敵右側出擊，日軍棄車撤退。輕車冒進而遭重創的日軍，立即以2,000餘人包圍之勢進犯開同崗，642高地日軍飛機大砲彈如雨下，塵土飛揚。國軍在煙霧彌漫中無法準確射擊，而日軍借著煙霧逼近陣地，關鍵時刻，葉良材連長跳出戰壕投擲手榴彈，機3連連長趙天鑫率眾冒煙霧攻擊前進。一整天戰鬥下來，第96師官兵傷亡300餘，但仍堅守陣地。


T-104   4月20日的戰場形勢圖
  
第5軍的情報網繼續顯示皎巴東仍無任何敵人，只有大批英軍零零散散在新38師掩護之下狼狽潰退。杜聿明為了遠征軍最後的命運，再次去向羅卓英陳述自己的想法，但羅卓英已先到眉苗參謀團，杜也急忙驅車眉苗。4月20日午夜前後，途中遇到了羅卓英，羅對杜聿明說：「你不必去了，現在照你的意見，第200師不去皎巴東，改調棠吉。」
  
原來是從在泰緬邊境的日軍18師團，突然斜插入緬，與從南路北上的56師團一起，對東邊的第6軍發動夾擊。羅依考於當天失守，原駐當地的陳勉吾暫55師潰不成軍，師部失去聯絡，日軍正向棠吉前進中。
  
原本防守巧克伯當的新38師113團由於解救英軍之圍，而由200師補防，但200師4月20日又奉命調回梅克提拉，轉向棠吉，以進擊由羅依考北進之日軍。所以孫立人只好放棄追擊日軍計畫，撤至巧克柏當地區待命。
作者: 青山之柴    時間: 2015-10-13 22:46

29.中國遠征軍（八）
  
羅依考於4月20日失守後,史迪威親率200師趕赴棠吉，此時日軍第56師團也加快進攻速度，迅速北進佔領和榜，然後兵分兩路，一路向西進攻棠吉，一路向東進攻雷列姆。200師在4月23日晚上，到達棠吉的郊外，發現棠吉已入日軍之手。攻佔棠吉的是日軍第56師團第113聯隊之第2大隊（配屬戰車中隊及155榴彈砲中隊各一，緬甸便衣300多人）。第200師在同古之後尚有兵力約6,200人，配屬軍戰防砲、75榴彈砲各一連，及軍騎兵團兩輛裝甲車。
  
4 月24日，史迪威與戴安瀾佈置收復棠吉作戰計畫，25日拂曉開始攻擊。以599團、600團為攻擊部隊，598團為預備隊。600團沿公路向棠吉城攻擊前進，599團從側面高地保衛棠吉側背，切斷棠吉至羅列姆的公路。攻擊部隊在重砲兵和裝甲車的砲火掩護下進展很快。到25日1600時，599團第1營佔領棠吉通雷列姆的公路，該團第2、3營佔領棠吉四周高地，完全控制了棠吉城。600團攻入棠吉街道，與敵發生激烈巷戰。598團第1營在裝甲車掩護下，進城掃蕩。200師只經一天的激烈戰鬥，就完全佔領棠吉。
  
負責中路第5軍的96師， 從4月16日開始至25日，浴血奮戰，抵禦日軍進攻前後達8天之久，該師有一段時間，幾乎是完全獨立作戰，對方可是55師團加18師團一部，儘管最終損失重大，但官兵們堅韌的戰鬥意志和高強的戰鬥力，均讓人敬佩。參謀團團長林蔚小結：「該師戰鬥成績及指揮技術則均屬可觀」，「惜苦戰結果，所取得之寶貴時間(八天)，我軍主力既未用於保護臘戍之門戶，又未集中擊破任何一方之敵。」


T-105 第5軍96師師長余韶
余韶(1891∼1962)，行伍出身，參加辛亥革命武昌起義及護國、護法諸役。民國13年任國民革命軍程潛部團長，參加東征陳炯明之役。民國15年參加北伐，後歷任第5師參謀長、第36軍少將參謀長、96師師長。31年任第5軍中將副軍長，34年被任命為國防部部員。


4月26日，96師於耶麥升、750高地步步抵抗後，杜聿明電令撤守。在新22師策應下，到密丁格待命。200師收復棠吉後，朝著雷列姆的方向追擊日軍，在當日克復了雷列姆。事實上日軍第56師團大部分早就離開雷列姆，分路馳向西保與臘戍，在4月27日佔領西保。
  
早在200師趕赴棠吉時，杜聿明提出的以新22師和200師在控制棠吉後，繼續到雷列姆進而赴臘戍的意見，但史迪威、羅卓英堅持在曼德勒會戰，而且還命令杜聿明立即經梅克提拉回皎棲待命。電令中，並未詳細規定第5軍戰車、騎兵、工兵、輜重、汽車等特種兵的具體任務，杜聿明毅然下令，由戰車團團長胡獻群指揮這些部隊立刻經臘戍回國。這個命令下的非常及時，要再晚一步，第5軍的這點家當只怕是要全部損失了。

而正當國軍中線、東線頻頻告急之時，西線卻出現了暫時的安靜。原來仁安羌戰役後，日軍33師團見新38師正在陸續集結，有積極準備攻擊的態勢，忽然間又向後撤退，弄得莫名其妙，不敢貿然追擊。因此孫立人得以率部得以安然轉進，佔領伊洛瓦底江東北岸的附近地區，部署防禦陣地。這從側面證明了孫立人在仁安羌戰役前對態勢的研判。
第5軍軍部及新38師、新22師、第96師等部，於4月26日傍晚前後抵達曼德勒郊區，而追擊的日軍此時距離約有150公里左右。4月28日上午，孫立人在曼德勒第5軍軍部參加杜聿明召集的軍事會議時，向杜聿明提出建議說：
日軍在東線，以56師團向臘戍猛撲，第6軍和第200師都未能阻其前進，現在臘戍的新28師和新29師不足兩個團的兵力，實難抵抗56師團的進攻，那麼畹町(今雲南畹町鎮)、八莫就難保，我軍回國之路必被切斷；而西線日軍第33師團此刻正向卡內瓦突進，其企圖當在捕捉英軍，切斷盟軍退往印度的道路；而中路日軍第18及55師團的進攻卻不甚猛烈，固然是新22師和96師在平滿納以北地區給了敵軍以重大打擊，使其不敢輕舉急進，但同時也顯出日軍意在拖住我軍主力，以便其東西兩個兵團之合圍，壓迫我軍主力於曼德勒地區圍而殲之。
因此，我建議：
第一、集中我軍主力先擊破臘戍方面日軍，以畹町、八莫為我軍後方基地，在緬北適當地域與敵決戰，創造收復仰光之契機。
第二、以我軍有力之一部配合英軍，先消滅向卡內瓦進犯的日軍第33師團主力，確保通往印度的道路，使英軍不致奪路逃往印度，而能留緬配合我軍作戰。
第三、對於當面之敵第18及55兩師團仍應積極予以阻擊，遲滯其行動，以待我軍主力在東線和西線作戰得手後，再回師迎擊之。


孫立人的很有建設性的計畫，並未被上層採納，但是羅卓英、林蔚等已經明白臘戍的危險處境，於是向史迪威進言，留新38師在曼德勒阻擊日軍，其他部隊由杜聿明率領，前去臘戍救援。但此舉仍遭到史迪威和英軍司令亞力山大所反對，仍堅持第5軍必須留在曼德勒和日軍會戰。亞力山大希望第5軍繼續拖住日軍，掩護英軍順利撤退；史迪威則希望繼續控制第5軍，不希望第5軍經臘戍回到中國，因此最後一個援救臘戍的機會，就這樣白白消逝了。
  
第5軍在曼德勒浪費了5天時間，佈置在曼德勒前方皎克西、密沙等地的新22師警戒部隊，一直到4月30日才發現日軍蹤影。4月29日，第66軍失守臘戍。日軍56師團一部配屬戰車，配合55師團和18師團準備合圍曼德勒，史迪威這才清醒過來，急令各部向伊洛瓦底江西岸撤退，續向八莫、密支那後撤。31日1700時，新22師第65團掩護師主力及第96師、第5軍直屬部隊撤離曼德勒後，炸毀了伊洛瓦底江大橋。
  
4 月26日，200師佔領雷列姆後沒有發現敵情。此時第5軍正在向曼德勒集結，參謀團遂命令200 師從雷列姆東進向臘戍進攻，並歸第6軍甘麗初指揮，200師徒步4日方達雷列姆附近之雷伊文。4月30日，杜聿明電令戴師長：臘戍已失守，200師自棠吉、和榜向北經來沙克、皎苦、瀧秋、摩哥克、馬賓向卡薩轉進。
  
先一步經臘戍回國的第5軍裝甲兵團，也並非一帆風順。日軍攻佔臘戍後，沿滇緬公路直趨中國國境。第66軍新29師到達臘戍東北新維一帶丘陵地，參謀團團長林蔚下令裝甲兵團一個戰車連和戰防砲連配合該師依山據守。没想到新29師毫無戰鬥力，碰到日軍就各自逃命，只留戰車第1營副營長蕭振聲少校率部獨自抵擋日軍，最後導致全軍覆沒。胡獻群團長仰天長歎：「國家寶貴之武器，國軍數年辛苦之部隊，竟作此無代價之犧牲。」


T-106  5月2日時形勢圖，200師，96師，新22師，新38師，第六軍兩個師的歸國後路均被截斷，情況危急。


5月2日，日軍進逼畹町，戰車第2連（5輛T-26和5輛CV-33）及一個戰防砲連由遮放開赴畹町以東山腳，進入射擊位置，阻止日軍追擊。胡獻群有心在此大打一場，但前來協防的第93師補充團是新兵補充團，從芒市出發前三日才發槍，射擊與戰鬥教練尚未開始，實在無法擔當戰鬥任務，局勢危急至此，胡獻群只能死馬當活馬醫，趕快部署防守日軍的陣勢：以2輛T-26在前，火力封鎖隘路，1輛T-26居中，監視右側河邊；另2輛T-26則監視左側通往畹町小道，並掩護前面3輛戰車。5輛CV-33在T-26的後面，分散監視有可能被日軍利用的各個谷口。

5月3日，日軍第56師團第146聯隊迅速地攻佔畹町，並以3輛裝甲車開道沿公路繼續東進，戰車營營附喻緒輝少校所乘T-26槍砲齊發，瞬間擊毀日軍裝甲車。但第93師補充團的新兵亂放一陣槍後便四處逃竄，將戰車孤零零地丟在前方。日軍聞訊而來，沒有步兵協戰的裝甲兵難以支持，退回戰車陣地，這時接到參謀團命令：「戰車於掩護步兵撤退之後，自動破壞於隘路之中，做為路上障礙，而阻敵之前進。」
  
喻少校忍痛下令拆卸觀測器材，將T-26戰車破壞，CV-33則且戰且退，掩護轉進，行至芒市，因橋樑中斷，也不得不實行破壞。5日上午，日軍先頭到達怒江惠通橋，裝甲兵團大部在此之前安全渡橋，但仍有部分人員裝備未能運出。為阻止日軍渡江，國軍炸毀惠通橋，從青藏高原一瀉而下的怒江在中國遭遇亡國之災的關鍵時刻，守住了這個國家最後的防線。
   

T-107  5月5日早晨8時，交通部長俞飛鵬下令將東岸橋塔炸毀，主索炸斷，整個橋架墜落江中。中午，日軍乘戰車逼至西岸橋邊。國軍守橋部隊奮起抗擊，隔江與日軍激戰，隨後又沿江佈防，日軍直搗昆明、重慶的企圖破滅於毀壞了的惠通橋前。


民國31年5月1日，是遠征軍總撤退的日子，從這一天開始，遠征軍各個部隊分別踏上了中國抗戰歷史、乃至二戰最悲慘的路程。
作者: yilitseng    時間: 2015-10-15 10:02

引用:
原文由 青山之柴 於 2015-10-13 09:46 發表
喻少校忍痛下令拆卸觀測器材，將T-26戰車破壞，CV-33則且戰且退，掩護轉進，行至芒市，因橋樑中斷，也不得不實行破壞。
我相信這台就是喻少校的T-26，有些書寫這照片是在滇西戰場。我也看過一張運輸車隊通過滇西段滇緬公路，路旁有毀壞的CV-33，八成就是該CV-33，再找找那張



[ 本文章最後由 yilitseng 於 2015-10-14 21:25 編輯 ]
作者: 60砲長    時間: 2015-10-15 14:17

引用:
原文由 yilitseng 於 2015-10-15 10:02 發表

我相信這台就是喻少校的T-26，有些書寫這照片是在滇西戰場。我也看過一張運輸車隊通過滇西段滇緬公路，路旁有毀壞的CV-33，八成就是該CV-33，再找找那張

http://www.aviarmor.net/tww2/photo/ussr/t-26m33/t26m ...
這輛戰車是誰的座駕我不清楚,這張照片我知道來歷
它是國軍第一次入緬作戰遺棄的T-26,被日軍繳獲後拖至"松山"當成要塞砲使用
照片是1944年國軍攻克日軍松山要塞後所拍

松山戰役是第二次遠征軍在滇緬邊境死傷嚴重的攻堅戰,國軍付出萬餘人死傷後始攻克此由日軍1400人
步砲聯隊所把守之要塞.
在久攻不下的情況下,美軍顧問提出炸山方案,由國軍工兵挖地道,挖至日軍核心陣地底下,埋入大量
炸藥後,炸毀其主陣地後才得以攻克.
作者: 青山之柴    時間: 2015-10-18 21:23

30.中國遠征軍（九）
  
1942年2月，中國遠征軍在第一次入緬之前，中、美、英曾協商決定，美國方面除了提供作戰物質外，並成立第10航空隊(中國—緬甸—印度戰區)對中國遠征軍實施空中掩護，由於是重新組建不可能馬上提供增援，而且美國剛剛參戰飛機數量明顯不足，人員和裝備都需從爪哇和菲律賓等基地調度。而日軍從登陸緬甸就有近200架飛機支援陸軍作戰，所以中國遠征軍一直都在沒有制空權的狀況下艱苦奮戰。
  
4月底第10航空隊總算組建完成，卻因為北非英軍在隆美爾指揮的“非洲軍團”的打擊下，已接近崩潰，而美國在二戰的戰略是“先歐後亞” ，5月初只好放棄緬甸將第10航空隊調往北非（直到隔年3月才在中國成立第14航空隊）。

5月3日，史迪威、羅卓英獲悉畹町、八莫失守，就決定中國遠征軍長官部（部分參謀人員和1個憲兵營）向印度英帕爾撤退，同時電示第5軍退往英帕爾以東150公里處的溫佐地區。


T-108   史迪威、羅卓英雖然同時向英帕爾撤退，但兩人卻在途中失散，後來羅卓英遇到孫立人和新38師一起抵達印度。


5月7日第5軍抵達溫佐，杜聿明在8日召集廖耀湘、余韶、羅友倫和孫立人等開會，商討下一步該怎麼走。杜聿明並不想將遠征軍撤往印度，杜認為：「我軍戰敗入印，將為印人所不齒，擬仍向密支那轉移」，蔣介石也電令第5軍：「向密支那、片馬轉移，勿再猶豫停頓。」，但此時密支那已被日軍佔領，廖耀湘則認為西進回國，必須通過幾百里的敵佔區，翻越眾多高山才能抵達怒江，改道入印兩三天就可到欽敦江邊，可是孫立人也支持杜聿明攻打密支那，認為密支那應無多少日軍防守。

會議最後決定由余韶的96師立即出發攻打密支那，第5軍軍部和新22師由新38師掩護撤退到密支那，當時新38師113團已至卡薩保護側翼，112團在溫佐正面抵擋日軍。5月10日96師抵達離密支那20公里的孟拱，得悉密支那只有五六百名日軍，正準備往密支那進攻，1600時突然接到杜聿明電令：“納巴敵人已渡江增援密支那，軍即向大打洛----孟版之線轉進，該師即向孟關轉進勿延。”

在卡薩的新38師113團由齊學啟副師長與劉放吾團長率領與日軍且戰且走，徒步向第5軍靠攏；孫立人率領的114團的兩個營（114團彭克立營守臘戍機場，後撤退到雲南）緊跟在第5軍之後，5月11日拂曉接到緊急報告，走在後面的第112團在溫佐被日軍55師團的先遣部隊，有8輛坦克的1個聯隊切斷並且陷入包圍，孫立人反應迅速，馬上率領陳鳴人的114團連夜回師溫佐救援。5月12日早晨，114團趕到溫佐立即發起進攻，112團也加入進攻，兩團配合反而將日軍分割包圍予以殲滅性打擊。


T-109  新38師112團和114團與113團往印度英帕爾的撤退路線，孫立人決定西往印度的另一原因是東面和南面日軍已形成對遠征軍夾擊的局面。


為了救援112團，新38師與第5軍之間就越來越遠，而走在前面的第113團，也被迫與師主力分離。原本贊成杜聿明攻打密支那的孫立人，因為杜聿明臨時更改退入野人山後，孫立人審時度勢決定率領112團和114團往英軍撤退路線，並通知前面的113團立即向西往印度進發，
作者: 青山之柴    時間: 2015-10-18 21:24

30.中國遠征軍（九）
  
1942年2月，中國遠征軍在第一次入緬之前，中、美、英曾協商決定，美國方面除了提供作戰物質外，並成立第10航空隊(中國—緬甸—印度戰區)對中國遠征軍實施空中掩護，由於是重新組建不可能馬上提供增援，而且美國剛剛參戰飛機數量明顯不足，人員和裝備都需從爪哇和菲律賓等基地調度。而日軍從登陸緬甸就有近200架飛機支援陸軍作戰，所以中國遠征軍一直都在沒有制空權的狀況下艱苦奮戰。
  
4月底第10航空隊總算組建完成，卻因為北非英軍在隆美爾指揮的“非洲軍團”的打擊下，已接近崩潰，而美國在二戰的戰略是“先歐後亞” ，5月初只好放棄緬甸將第10航空隊調往北非（直到隔年3月才在中國成立第14航空隊）。

5月3日，史迪威、羅卓英獲悉畹町、八莫失守，就決定中國遠征軍長官部（部分參謀人員和1個憲兵營）向印度英帕爾撤退，同時電示第5軍退往英帕爾以東150公里處的溫佐地區。


T-108   史迪威、羅卓英雖然同時向英帕爾撤退，但兩人卻在途中失散，後來羅卓英遇到孫立人和新38師一起抵達印度。


5月7日第5軍抵達溫佐，杜聿明在8日召集廖耀湘、余韶、羅友倫和孫立人等開會，商討下一步該怎麼走。杜聿明並不想將遠征軍撤往印度，杜認為：「我軍戰敗入印，將為印人所不齒，擬仍向密支那轉移」，蔣介石也電令第5軍：「向密支那、片馬轉移，勿再猶豫停頓。」，但此時密支那已被日軍佔領，廖耀湘則認為西進回國，必須通過幾百里的敵佔區，翻越眾多高山才能抵達怒江，改道入印兩三天就可到欽敦江邊，可是孫立人也支持杜聿明攻打密支那，認為密支那應無多少日軍防守。

會議最後決定由余韶的96師立即出發攻打密支那，第5軍軍部和新22師由新38師掩護撤退到密支那，當時新38師113團已至卡薩保護側翼，112團在溫佐正面抵擋日軍。5月10日96師抵達離密支那20公里的孟拱，得悉密支那只有五六百名日軍，正準備往密支那進攻，1600時突然接到杜聿明電令：“納巴敵人已渡江增援密支那，軍即向大打洛----孟版之線轉進，該師即向孟關轉進勿延。”

在卡薩的新38師113團由齊學啟副師長與劉放吾團長率領與日軍且戰且走，徒步向第5軍靠攏；孫立人率領的114團的兩個營（114團彭克立營守臘戍機場，後撤退到雲南）緊跟在第5軍之後，5月11日拂曉接到緊急報告，走在後面的第112團在溫佐被日軍55師團的先遣部隊，有8輛坦克的1個聯隊切斷並且陷入包圍，孫立人反應迅速，馬上率領陳鳴人的114團連夜回師溫佐救援。5月12日早晨，114團趕到溫佐立即發起進攻，112團也加入進攻，兩團配合反而將日軍分割包圍予以殲滅性打擊。


T-109  新38師112團和114團與113團往印度英帕爾的撤退路線，孫立人決定西往印度的另一原因是東面和南面日軍已形成對遠征軍夾擊的局面。


為了救援112團，新38師與第5軍之間就越來越遠，而走在前面的第113團，也被迫與師主力分離。原本贊成杜聿明攻打密支那的孫立人，因為杜聿明臨時更改退入野人山後，孫立人審時度勢決定率領112團和114團往英軍撤退路線，並通知前面的113團立即向西往印度進發，決定之前孫立人用無線電向杜聿明及張軫軍長請示，沒有得到覆電。孫再用電報兩次向重慶軍委會請示，也一直沒有回音。再電史迪威請示可否西去印度，最後得到史迪威的覆電同意。孫立人在5月27日抵達印度邊境，113團也於6月8日進入印度歸建。
  
孫立人雖然得到史迪威同意去印度的電報，但是此舉是有違杜聿明的命令，杜聿明和軍委會沒有覆電，就是希望孫立人能繼續跟隨第5軍往北進入野人山，尤其新38師是掩護第5軍撤退的部隊，從私心上看杜聿明希望儘量保存第5軍的實力。孫立人在通知113團向西往印度，同時也請副師長齊學啟去第5軍軍部向杜聿明報告，當然齊學啟免不了挨了一頓痛罵，杜聿明與孫立人不和也從此事開始，而孫立人萬萬沒想到的是同窗好友齊學啟，卻因此天人永別。
  
5月10日杜聿明令所部從曼密鐵路以西地區向孟關、大洛之線轉進。11日晚到達曼西，由於前方已經無路，杜聿明第5軍全體官兵將不能上山的車輛、大砲、彈藥，全部燒毀破壞，然後全軍步行上山。工兵營搭了數十間草棚子當作野戰醫院，收容了無法行動的千餘名重傷患，這些傷患得知將要被留在這裡，面對日軍追兵的步步進逼，於是懇請部隊留下一些汽油。這些重傷患在得不到照顧下，陸續病死餓死，5月21日淩晨，在日軍到達前夕，剩下的倖存者集體引火自焚而死，這是抗日戰爭史上最悲壯的一幕！


T-110 遠征軍的撤退路線
遠征軍撤退的路線是非常複雜和混亂的，不過根據戰後中國、美國和日本的資料顯示，大體上可以分為以下五條：
野人山路線——第5軍軍部和新22師
英帕爾路線——新38師、史迪威司令部和英軍
葡萄福貢路線——96師
滇緬公路及兩邊沿線——200師和第66軍的新28、29師以及其他部隊
景棟路線——第6軍大部

遠在棠吉的200師在4月30日收到杜聿明撤退的電報，但由於收容各方部隊直到5月5日才出發，為躲避日軍的步兵和空軍追擊，隱入了高山密林之中，鑽隙突破日軍三個師團的陣地，希望儘快能和第5軍本部會師。走到南渡河邊，沒有渡河器具，這時戴安瀾發現樹林深處有數片竹林，便指導官兵作成竹筏，好不容易渡過了南渡河，之後繼續北行，於17日午夜抵瀧秋。此時第5軍已往野人山行進，戴安瀾只能率領部隊繼續往北，想方設法從雲南進入國內。


5月18日，在通過摩谷公路時，日軍第55師團松井支隊已先於200師佔領了公路南側左右重要高地。戴安瀾偵察後決定第600團就地攻擊正面之敵，迅速奪取公路兩側日軍佔領之地；第599團一部在行進路兩側佔領陣地，嚴密警戒；各後衛部隊就地待命。600團官兵在傾盆大雨中成功肅清公路南側日軍，並分東西兩面且戰且進，形成公路間1.5公里的間隙。
  
正當師主力準備通過時，忽然開來日軍裝甲車20多輛，突入第600團掩護陣地。戴安瀾和第599團柳樹人團長率第1營親往阻擊，雙方在黑暗的密林中陷入混戰，柳樹人團長(貴州安順人、黃埔五期)和副團長劉吉漢先後犧牲。一陣混亂後，參謀長周之再發現不見戴師長，遂不顧個人安危，又衝回戰場，在草叢中找到了負傷的師長。戴師長胸部和腹部各中一彈，傷勢嚴重，但仍忍著疼痛命令後續部隊第598團立即佔領有利地形，掩護收容後撤部隊，師其餘各部向高堡轉移。在一間茅棚，戴師長集合團營長會議，明言若自己不幸殉國，部隊由副師長高吉人和步兵指揮官鄭庭笈帶領回國。
  
部隊稍事整理後，5月20日下午雇傭當地嚮導在康卡以東約16公里的朗科小道穿過細摩公路北進。從2100時開始，按第598團、師部、師直屬各部、第600團、第599團的順序安全通過，進入雨季的緬甸終日不見陽光，戴安瀾躺在擔架上，雨淋日曬，傷口逐步化膿，醫藥又在轉進時全部丟失，以至無藥可換，到達茅邦後，由於傷勢惡化，戴安瀾已處於半昏迷狀態，周之再參謀長請示下一步走向，戴安瀾在攤開的地圖上手指在茅邦處渡過瑞麗江，他面朝北方似乎還想說什麼，但不及開口便撒手人間了。時間是5月26日17時40分，年僅38歲。


T-111 戴安瀾是第一位在國外戰死的國軍將領，又是王牌部隊200師的師長，加上毛澤東和周恩來也題輓詩紀念，使得戴安瀾是少數在中共聲望非常高的國軍將領。


副師長高吉人臨危代理師長職務，同時命令工兵營趕製棺材，將戴師長遺體入殮。並決定即在茅邦附近渡瑞麗江。瑞麗江江面不寬，水勢也不急，5月28日，部隊全部過江。因天氣炎熱，戴安瀾遺體開始流膿發臭，只得放在原木上火化，官兵圍站在火堆周圍，悲淒聲穿過密林飛向天空。撿出遺骨按部位用綢布包好，裝入木箱中，隨第598團團部行進。5月30日，部隊在拉賽附近穿越八莫至南坎公路，向東進入國境。
  
代師長高吉人率領師主力2,000餘人於6月初到達騰衝西南之南甸，遵照參謀團指示：進至永平、鳳儀整補。鄭庭笈則率領千餘人護衛著戴師長靈柩，著眼安全，沿檳榔江右岸向北經片馬，東渡怒江，於6月29日到達雲龍。
  
戴安瀾靈柩途經保山、昆明、貴陽、柳州等地，至廣西全州，暫厝在香山寺內。沿途民眾無不愴然淚下，隆重奠祭戴將軍。民國32年4月1日，全國各界代表為紀念戴故師長安瀾殉職，在廣西全州香山寺舉行追悼大會。

美國政府為表彰戴安瀾在二戰中作出的巨大貢獻，於1942年10月29日向其頒授懋績勳章一枚，戴安瀾成為二戰中第一位獲得美國勳章的中國軍人。美國總統羅斯福簽署的命令中說：「中華民國陸軍第200師師長戴安瀾將軍於1942年同盟國緬甸戰場協同援英抗日時期，作戰英勇，指揮卓越，圓滿完成所負任務，實為我同盟國軍人之優良楷模」。同年10月16日，國民政府發佈命令，追贈戴安瀾為陸軍中將，並批准戴安瀾靈位入祀南嶽忠烈祠。1947年秋天，戴安瀾的靈柩由廣西全州遷葬於安徽蕪湖故里。


T-112  安徽蕪湖戴安瀾墓
戴安瀾(1904－1942)，又名戴炳陽，字衍功，自號海鷗，安徽蕪湖人。黃埔三期步科，民國21年，任第25師145團團長。民國22年3月，在長城古北口抗擊日軍。七七事變爆發後，戴安瀾升任25師第73旅旅長，先後參加了保定、漕河、臺兒莊、徐州諸役。
  民國27年，在臺兒莊及徐州會戰中，因戰功晉升為第89師副師長，之後參加了武漢會戰。民國28年1月，接替杜聿明，升任第一支機械化部隊——第5軍200師師長。同年12月奉命參加桂南崑崙關戰役，戴安瀾率200師官兵浴血奮戰，並在戰鬥中受傷，經過報紙報導後名滿於中外。
  民國31年初，中國組建了遠征軍開赴緬甸，戴安瀾率200師官兵為遠征軍先鋒，於3月8日趕赴同古，接替潰退中的英軍防務。同古保衛戰打響以後，200師全體官兵堅守陣地，勇猛還擊。雖是孤軍作戰，後援困難，但戴安瀾決心誓死抵禦到底。同古保衛戰歷時12天，200師以高昂的鬥志與日軍鏖戰，予敵重創，打出了國威。
戴安瀾在撤退過程中，遭敵襲擊，身負重傷。戴安瀾終因缺乏藥物醫治，傷口化膿潰爛，在緬北距祖國只有100多公里之地的茅邦村，壯烈殉國，時年38歲。
作者: 青山之柴    時間: 2015-10-25 23:50

31.中國遠征軍（十）


原本在孟拱準備攻打密支那的96師，5月10日接到杜聿明突然放棄攻打密支那的命令，並命96師自孟拱向孟關轉進，13日96師到達孟關後，杜聿明又致電余韶，讓96師折回密支那下游，渡伊洛瓦底江回國。余韶覺得時機已錯過，便覆電說，既是回國，最好由自己選擇路線。杜最後同意，但強調所有車輛必須就地焚毀，重型火砲要設法抬回國。


余韶決定由孟關往北走經葡萄回國，但路途遙遠補給明顯不足，運氣很好的96師288團在孟關遇到英軍落隊士兵，得知不遠處有英軍倉庫，在英國兵帶路下，全團出動搬運，大米、麥片、奶粉、咖啡、罐頭應有盡有，餘韶令每人各自縫好布袋，帶足15天米糧，5月17日清晨，96師一行離開孟關，向北進發。


5月23日，96師千辛万苦披荊斬棘的走出密林，撲面而來的開闊地有著公路和洋房，24日到达孫布拉蚌，這有房屋兩千餘幢，山下多為華僑、印僑商場，山上則多為英國人的豪宅，這時均已逃避一空。此时離葡萄约有150公里，余韶請示杜聿明後。派政工人員等人先赴葡萄聯絡，搜集糧食休息数人后各部於29日向葡萄進發。


葡萄是群山之中的一個較大平原，三面環河，水田頗多，住著當地土著擺夷族數千人，還有一處天然機場可供飛機升降，駐有一位英國准將和校尉官四員，以及士兵多人。余師長通過深入瞭解，獲悉北去有兩條路通雲南的貢山、福貢，西北還有一路可抵西康，正西有路可到印度雷多、截康。


T-113


6月4日下午，余韶在坎底邁立開江邊見到了前來迎接的英國人和擺夷土司村長，在葡萄經過通訊人員努力，直接聯絡上了重慶，蒋介石覆電余在葡萄待命。6月14日，運輸機四架降落葡萄，運來了鹽米香煙等物品，此後，每日有飛機二、三架次空投米麵。


7月2日，羅卓英轉來蔣介石電令：該師即由葡萄向維西東歸。於是第96師官兵帶足24天糧食後又踏上艱難的歸途。時晴時雨的天氣使空投補給斷斷續續，電池消耗完後，與外界又失去了聯繫。余韶眼看抬砲士兵死傷人數劇增下令就地埋砲。7月14日，行至黨曲江南岸，原有的鐵索橋被砍斷，只得沿南岸往阿雇走，一路上懸崖峭壁，有些地方尚有扶梯上下，有些地方只能弓著身體爬過去，所帶牛馬盡數落到河中。

到達阿雇，在當地土人幫助下，結成大竹纜，兩頭橫繫在兩岸高大的樹木上成溜索，將人綁在木製的溜筒上，兩腳倒懸盤索而進。以此陸續渡江到浪鋪休整，獲得飛機數次投下的食物，為翻越高黎貢山作最後的準備。8月5日至怒江边，工兵營編造大竹筐置於竹纜上，幾秒鐘就可傾斜著滑向對岸。全師用了兩天的时间，全部渡過怒江，經雲南福貢、碧江、蘭坪等縣，8月底抵達劍川縣休整。


第96師在平滿那參戰人數為9,863人，戰死戰傷者4,081人，生死不明者453人，在回國途中倒下1,500餘人，倖存者約3,000人。副師長胡義賓（黃埔三期)，團長淩則民為掩護主力安全而犧牲。


T-114 修築史迪威公路時，美國工兵發現了第5軍撤退時遺棄的車輛


5月13日杜聿明因為糧食只夠吃兩三天，決定聽從當地華僑到緬甸山區產米小集鎮斯委定，在那不僅能買到大批糧食，還能看情況決定接下來的走法。但是重武器裝備就只能破壞後留下。20日下午，第5軍直屬部隊和新22師65團到達斯委定集鎮，新22師其他部隊仍與軍保持一天的路程，。在補給糧食後杜聿明決心自斯委定經項巴、倫京、索卡道至孟關。


杜聿明為安全通過滇緬邊境回國，又進一步決定：第5軍於24日自項巴向北沿南山東側、巴拉曼、烏卡家小徑，向新開嶺堪迪前進。新開嶺堪迪地區橫跨更的宛河東西兩岸，蠻荒千裏，人跡罕至。軍騎兵團奉命為前導，24日一早即渡烏尤河，兩天只走了30來公里，跟在後面的軍直屬部隊，也是走走停停。夜行軍使原本很有次序的隊伍散亂不堪。


新編第22師各部相繼跟上來，騎兵團由於前導不力，杜聿明下令自27日起，仍由新22師65團擔當軍之前衛。一棵棵參天大樹直插雲間，構織成暗不見天日的陰慘環境，第5軍在跌跌撞撞中艱難爬行。29日淩晨成功發出杜聿明給蔣介石的電呈：「職率軍直屬部隊及新22師已抵西攘附近，31日可達更的宛河河畔，緬北雨季提早來臨，官兵饑寒交迫，死亡日增，職當遵奉指示，奮力前往大洛，請設法空投接濟。」5月31日0700時，收到了蔣介石的覆電：「該軍既已到達新開嶺堪迪，應即西向印境或印度東北之雷多轉進。」


T-115  遠征軍在緬甸山區經常需要當地土人兼做挑夫和嚮導


杜聿明為了執行蔣介石命令不向印度撤退，現又令其折道入印，心中實在苦不堪言，在一個名叫打洛的山區小集鎮，杜聿明突患回歸熱，發高燒達40多度，昏迷兩天不省人事。軍醫處長曾濟仁診斷病情嚴重，建議在打洛休息幾天，不想杜聿明醒來後，堅決不願留在打洛耽誤時間，遂命部隊繼續向前，並下令：「沿大奈河右（西）岸向北經新平洋向雷多轉進。」


6月8日第5軍官兵已完全斷糧，只能在雨中苦苦掙紮，野菜、芭蕉芯、芭蕉根、煮熟的皮帶都成了「美味佳餚」。雨季又是螞蝗倡狂逞兇的時節，它們直往人的衣領、褲腳鑽。要命的是人初被咬時往往沒感覺，待到發現，螞蝗已吸血多時，更為可怕的是，有士兵至天明不見人影，在樹林中只找到一具白骨，從腰帶上可辨認出既是這名士兵。原來後因饑餓不堪而靠在樹幹睡著了，螞蝗群擁而上吸完血後，又被大批山蟻啃光了肉體。沿途屍體有躺著的、仰臥的、俯臥的、側臥的，經大雨浸泡後又遭太陽暴曬膨脹，皮色轉黑後就潰爛淌出灰黑色的屍水，綠頭蒼蠅一時雲集，滿身蛆蟲越聚越多，胡康河谷地成了人間地獄。


正在生死關頭時，蔣介石命後勤部俞飛鵬等人與英、美交涉，想辦法對第5軍施以空投補給。6月16日1500時美機三架次飛臨第5軍駐上空，盤旋數圈後離去。官兵們個個翹首期盼，看來美國飛機已經找到第5軍所在位置，一線生機鼓舞著每一個人同一個信念：要活下去。6月17日三架運輸機開始空投補給品，投完20分鐘後，又是三架，這樣持續三天，投下了足夠萬餘軍民半個月的糧食和急需的藥物。


T-116 熱帶雨林的野人山野獸肆虐，瘴氣彌漫，其恐怖遠超過來攻的日軍


負責開路的65團，6月25日，第65團在離新平洋只有五、六公里地方受阻，胡康盆地洪水滔天，只能停下來等待大水退卻後徐圖再走。第5軍直屬部隊跟在第65團後面，各單位死傷、落伍官兵絡繹不絕，因回歸熱倒斃的人數持續上升。
7月3日，第65團進入新平洋，發現一座可以容納五百人的空營房。原來英國方面在6月中旬因俞飛鵬交涉，已為國軍從雷多以大象運載，儲存了一些糧食。7月6日，包括新22師主力在內的各單位陸續來到。第二天，先後三批各三架運輸機在新平洋上空，空投糧食和補給物資。此時至雷多，還有約210公里。


7月7日第65團第2營最先出發，早先抵達印度的羅卓英與新38師也趕往雷多前方各地設置收容站，第5軍直屬部隊、新22師及斷後部隊第64團分別在20日、22日、23日抵哈巴采。7月25日中午，歷時86天折磨的第5軍終於轉進到達雷多，劫後餘生的國軍官兵互相抱頭痛哭，旋又擦乾眼淚，歡呼著跑入收容站。


在這些抱頭痛哭中第5軍官兵，最讓人不忍的是兩位第5軍政治部年輕女性幹事李明華和胡漢君，李明華在淞滬會戰中參加童子軍戰地服務隊，後考入軍委員戰時幹部訓練團，先後奉派在後方醫院、後調第5軍政治部上尉幹事。當時隨遠征軍入緬的女性有第5軍政治部及政工隊總計40多人，而在此次死亡行軍途中，李明華始終和胡漢君相依為命，其餘政治部同事則全部失散。在野人山中雖然遇到政治部同事和政工隊員，但不是病重就是已成為屍體，40多位第5軍的女性官兵，僅僅只有李明華和胡漢君最後到達印度。令人難以想像的這樣的後勤單位卻成為傷亡比率最大的部隊。當在那場決定民族存亡的聖戰中，無數中華男兒前仆後繼，而像李明華和胡漢君那樣的中國女性，同樣沒有逃避。


T-117  2005年又發現了當年新22師野戰醫院護士班的劉桂英，她與另4名護士何珊、笑春、孫月霞和王蘋共同進入野人山，只有她一人倖存


中國遠征軍第一次入緬作戰約有10萬人，最後到達印度和國內的不到5萬人，戰鬥中犧牲不到2萬人，而在撤退中有將近3萬人留在了緬甸，其中第5軍直屬部隊和新22師有2萬多人進入野人山，不到1萬人到達印度（杜聿明的回憶為剩餘1萬人，孫立人傳則說直屬部隊只剩下1205人加上新22師不超過5000人）。


可以理解的是，蔣介石、杜聿明等人對第5軍的極度珍視，畢竟這是國軍唯一擁有機械化部隊的主力軍，主觀上當然希望其能直接撤回國內，在「崑崙關大捷」後，第5軍從此名揚天下，但背後確有許多的難言之隱。第5軍在該役中傷亡高達16,000餘人，如此慘重的傷亡，加上本國並沒有辦法補充其損失的蘇式裝備，使得政府此後非常愛惜這個堪稱國軍當時最精銳的部隊，不輕易拿出與日軍戰鬥。對杜聿明而言，第5軍的損失越少，將來對蔣介石越好交代，只是天不從人願，杜的判斷反而讓第5軍的精銳蒙受非戰鬥的重大損失。


杜聿明和部分人員不久就撘機回國，新22師和其他人員與新38師調往藍姆伽受訓，編成中國駐印軍，歸羅卓英統帥。第6軍軍長甘麗初撤職，呂國銓93師和陳勉吾暫55師於7月下旬回到雲南，暫55師番號撤銷，殘餘6千人併入93師，彭璧生49師，所受的損失不大，調赴昆明整補。


張軫回國遭到嚴懲，66軍與新29師的番號被撤銷，直屬部隊與新29師的殘餘併入劉伯龍新28師。新29師師長馬維翰於軍法裁判後入獄。劉伯龍奉命助守騰沖，在騰沖之南阻敵。劉伯龍新28師留在曼德勒的一個團（83團），遲至9月下旬才在碧江進入國境，到了永平。
作者: 青山之柴    時間: 2015-10-27 22:52

32. 英雄自古誰無死 留取丹心照汗青
  
九載同窗，同筆硯，同起居，情逾手足。彪勳震蠻域，威名憾寰宇。君酬壯志，功垂青史，湘水湘雲存浩氣；
十年共事，共生死，共患難，倚若股肱。殺身驚天地，成功泣鬼神。我迎忠骸，淚灑紅葉，秋風秋雨悼忠魂。

這是孫立人為齊學啟所作的輓聯，表達了這兩位清華1923級學子情同管鮑、生死不渝的情誼。
  
1900年歲次庚子，中國近代史最屈辱的一年，八國聯軍侵華，隔年辛丑年9月7日清政府在北京簽訂了《辛丑條約》。其中第六款規定，賠償各國白銀4.5億兩，年息4分（4%）分39年還清（史稱庚子賠款）。1909年起，美國將賠償部分本利退回，充作留美學習基金（又稱清華基金由中華基金會管理）。1911年在圓明園內的清華園建立「清華學堂」，翌年更名為「清華學校」，專門為培養赴美留學生，所以也稱清華留美預備學校，吸收全國12-16歲的優秀青少年，以「培植全材，增進國力」為宗旨培養領袖人才，1928年更名為「國立清華大學」。（1956年原清華校長也是第一屆清華留美的梅貽琦與美國協商，用每年清華基金的利息創辦新竹清華大學。）


T-118 清華大學曾是圓明園的一部分，水木清華，荷塘月色是其特色。新竹清華大學的書店名為水木書店即來源於此。


1914年，14歲來自安徽廬江的孫立人和湖南的齊學啟，同時以高分入清華留美預備班就讀（6年，相當於國、高中）。1920年，孫立人和齊學啟又升入清華高等科（3年，相當於大學。也有一說是清華學校分中級和高級班，各四年總共八年。）。清華當時全校師生約為530人（平均每年級約50-60人）。1923年孫立人和齊學啟自清華畢業後，孫立人選擇插班進入美國普度大學（Purdue University）三年級，而齊學啟則到諾維琪軍事大學 (Norwich Military University)，兩人都是學習土木工程。
  
由於留美的費用都是由清華基金負擔，所以留學的條件需中文程度能作文及有文學和歷史知識，英文程度要能直接能在美國大學和專門學校聽講，每年要有80%的人員學習農業、機械工程、礦業、物理、化學、鐵路工程、銀行等，其餘20%學法律、政治、財經、師範等。軍事並不在其中，所以專業的軍事學校如西點和維吉尼亞是不在留學的學校名單中。

孫立人在普度大學畢業後，在美國橋樑公司任工程師約4個月後，自行考入有 「南方西點」之稱的維吉尼亞軍校，1927年畢業，遊歷歐洲，參觀英、法、德等國軍事。1928年孫立人回國，在國民黨中央黨務學校（今國立政治大學）任軍訓隊長，1930年入陸海空軍總司令部侍衛總隊任上校副總隊長。1932年調財政部稅警總團，後任第二支隊上校司令兼第4團團長。


齊學啟1926年諾維琪軍事大學畢業後，到德州農業與機械學院繼續深造, 但讀了一年便突然在1927年4月底回國，根據孫中山衛士長姚觀順（諾維奇大學1914屆）的信件顯示，齊學啟回國後曾在黃埔軍校政治部任政治教官（應是任教黃埔第六期和第七期），1929年初被聘請到清華大學任軍操教官。


T-119 齊學啟在諾維琪軍事大學的照片


1931年溫應星（溫哈熊之父，西點軍校1909年班，後跟隨宋子文籌建稅警總團，先後兩度任總團長）任國民政府憲兵副司令，邀請齊學啟任憲兵第6團團長，負責保衛南京。1932年1月28日上海戰事爆發，齊學啟率領憲兵第6團參加戰鬥，上海戰事結束後，依照上海停戰協定，規定在停戰區內，中國軍隊全部撤離，治安則由保安團及員警維持。憲兵第6團改編為上海市保安總團第2 團，齊學啟仍任團長。

1937年8月13日淞滬會戰爆發，齊學啟的保安總團第2 團和孫立人稅警總團第4團先後投入戰爭中，上海淪陷後齊學啟回到長沙老家，隔年2月孫立人傷癒後也到了長沙，並得到財政部的支持以緝私總隊的名義重新招兵買馬，老同學齊學啟被聘為緝私總隊參謀長，1941年12月緝私總隊第2、3、4團改編成新38師，孫立人任師長，齊學啟任副師長，編入第66軍，奉命自滇入緬，參加中國遠征軍第一次緬甸戰役。
  
仁安羌大捷之後，新38師殿后，保護第5軍和英軍撤退。孫立人為救援在溫佐被日軍包圍的112團，率陳鳴人的114團回師救援，齊學啟和劉放吾帶領113團繼續保護第5軍為殿後部隊。孫立人救援了112團後，決定率領112團和114團直接往西撤退至印度，並令113團也往西撤退至印度，同時請齊學啟去第5軍軍部向杜聿明報告為何撤退到英帕爾，在杜聿明一頓痛罵後，齊學啟到第5軍野戰醫院尋找113團的傷兵，當時第5軍已決定放棄傷兵入野人山，齊學啟看到這種情況，堅決要帶領新38師的18位傷兵同行。
  
齊學啟請求借用車輛把他送到113團。但是當時第5軍亂成一團，都不願意提供車輛給齊學啟，113團因等不到齊學啟而日軍已逼近，只好自行往西，孫立人另派副官葉遇春到指定地點等候齊學啟，結果在預定地方等了4個鐘頭後，日軍又尾隨而至，齊學啟無奈只好帶領傷兵走進山林，向著西面摸索前進，抱著尋找113團的希望 。
  
齊學啟買了幾條牛讓重傷的士兵騎著，穿山越嶺，在森林中摸索，5月19日，艱難地走到清德溫江邊的孟坎時，計畫漂流到下游對岸荷馬林，砍伐竹子做了竹筏，5月23日，齊學啟和傷兵們漂流到荷馬林南邊8公里處，突然遭到日軍騎兵襲擊，一陣抵抗後，齊學啟中彈受傷而昏迷，日軍此次突擊僅有兩名傷兵僥倖生還到達印度，其餘傷兵全部殉國，日軍發現昏迷中的齊學啟的軍銜為國軍將官時，立刻為其裹傷，並將其送到聯隊部。

齊學啟蘇醒過來發覺自己身陷敵營時，拒絕換藥與進食，以求速死。日軍無可奈何，只得將齊學啟轉運至旅團部。齊學啟依然大義凜然，厲聲斥責日軍旅團長說：「中國軍人，可殺不可辱，速槍斃，勿多言」。猛力向前奪刀欲自刺．並說：「求亡得仁，又何怨」最後日軍只好把齊學啟送到仰光戰俘營，就是著名的仰光監獄（Rangoon Jail）。


T-120  仰光監獄形成放射形共有六棟，美國飛虎飛行員波愛德 （J.Boyd），半個多世紀後寫了回憶錄。書中說有約1200個戰俘中有150美國人，大多是執行任務被擊落的飛虎隊員，他們在第六棟；約350是英國軍人，關在第三棟；第一棟是中國戰俘。


仰光戰俘營，關押著許多盟軍戰俘，其中有中、美、英、印、荷、緬等國的戰俘。齊學啟來後，經常利用空餘時間，用漢、英兩種語言，給他們宣講中外歷史上忠勇之士的故事，以及中國必勝，日本必敗的道理，鼓勵他們戰勝困難，堅定必勝的信念，盟軍戰俘們都深為齊學啟威武不能屈的精神所感動，同時也為他的聲望所敬服。
  
齊學啟被俘的消息，不久便傳到了南京汪偽政府。1944年5月，南京偽政府派陸軍部長葉蓬（保定六期）等一行12人，前往緬甸勸降，他們把齊學啟帶到戰俘營外，請齊學啟洗澡並用上等菜肴款待他，然後說服齊學啟加入偽政府的陣營，齊學啟客氣地感謝他們的來訪和這些酒菜，然後齊學啟用輕蔑的笑容拒絕。
  
遭到齊學啟接近侮辱的拒絕，葉蓬等人沒有善罷甘休。繼而又以大量名貴的物品來利誘齊學啟，同樣遭到他的嚴拒，這樣反複兩個月之久，葉蓬等人智盡技窮，於是便挑動中國戰俘，來發洩對齊學啟堅定不降的冤恨。

葉蓬對中國戰俘說：「你們之所以不能前往南京享受高官厚祿，全都是因為齊副師長一人不肯與我們合作。」將矛頭直接引向齊學啟。在中國戰俘中，蔡宗夫、章吉祥、王慶華等人，聽信了葉蓬等的謠言，對齊學啟懷恨在心，處處與齊學啟作難，起初是不聽管教，以後則是公然反抗，並予侮辱。齊學啟則曉以大義，耐心地開導他們，不要輕信別人的謠言，對侮辱性的行為則一忍再忍，然而，蔡宗夫等人不但不聽齊學啟的善言開導，反而更加變本加厲，唆使其他中國戰俘共同反對齊學啟。
  
1945年4月，日軍在緬甸北部節節敗退，蔡宗夫一夥知道盟軍即將反攻緬甸全境，害怕過去的所作所為難逃法網。於是，又共同策劃了謀殺齊學啟的陰謀，開始企圖用毒藥暗害齊學啟，被察覺而未成功。之後又起歹念，改為行刺，5月9 日夜，在蔡的幫助下，章吉祥乘齊學啟上廁所的機會，手執尖刀，猛力將刀刺入齊學啟的腹部。
  
齊學啟被刺後，同監的英國軍醫中校麥肯齊（Mackenzie）主動向集中營請求，希望能給齊施行手術，但被日軍拒絕，齊學啟的傷勢不斷惡化。整個集中營的戰俘們，都為齊學啟的被刺而感到悲痛，只得每日晨起晚跪地為齊學啟的生命祈禱。直到12日，日軍才同意進行手術，但為時已晚，5月13日晚10時30分，齊學啟還是飲恨辭世。全監的各國戰俘都流著熱淚，並索取他的遺物留作紀念。


T-121  齊學啟並無兒女，僅有一養女齊雲，齊夫人在內戰結束後留在長沙，由於是國軍將領的遺屬，被打入黑五類，只好靠收集廢品生活，齊學啟的妹妹齊新每月給她10元補貼，齊夫人全身只有一張齊學啟帶著眼鏡的照片陪伴她過日子，折磨到二十世紀七十年代過世了。


抗戰勝利後，國民政府頒令褒揚他英勇不屈的事蹟，並追贈為陸軍中將。齊學啟將軍的忠骸由雲南沾益空運長沙，公葬於岳麓山，隨著內戰的爆發，齊學啟寧死不屈的故事，埋沒在歷史的洪流中，加上孫立人事件的影響，在上世紀90年代前知道齊學啟的人少之又少。
  
孫立人自由後，在其心願中常提到要修齊學啟的墓，和照顧廣州新1軍陣亡將士公墓，之後中國時報刊出文章，前新1軍幹部讀到，紛紛奮勇趨前，募得6000美金，1989年彭克立（新38師副師長）、劉立忠（黃埔10期)、蔣元、胡德華等湖南籍老將士回到湖南長沙，找到齊學啟的妹妹齊新、齊覺、齊光及義子齊雲等共同完成了孫立人的心願。


T-122 經過文化大革命，墓碑已經看不到了，只能記得大概方位，1990年找到一位前長沙清華中學的廖姓校工，才找到齊學啟的忠骨，重新修了齊學啟的墓
  


T-123
2015年8月4日上午，齊學啟墓文物碑揭碑儀式在長沙岳麓山舉行。來自海峽兩岸和加拿大的新1軍後代，當年追隨孫立人、齊學啟將軍參加過抗戰的倖存抗戰老兵代表來到這裏，祭奠抗日英烈。 「我成年之後，父親曾多次對我提起齊將軍，每每到此，都潸然淚下，沉默良久。他交代我有機會一定要找到將軍的墓地祭拜。今天我來到這裏，也是圓了父親的一個心願。」孫立人將軍之子孫天平先生說。

齊學啟將軍外甥女李之琚女士說，姑姑齊新臨終前拉著她的手交代，一定要將舅舅的墓保存好，讓英烈事蹟的事蹟流傳下去。如今，在中南大學和省內各單位以及愛國人士的支持和關心下。這裏已經成為長沙市文物保護單位，這可以告慰烈士的在天之靈了。
作者: 青山之柴    時間: 2015-11-03 19:35

33.中國駐印軍（一）

緬甸的淪陷給同盟國不小的打擊，中國遠征軍滿腔熱血，卻被英國利用，損兵折將外，最重要是除了失去滇緬公路外，從印度到中國的公路也被切斷，美國為援助中國不得不開闢出一條瘋狂的空中通道——「駝峰」航線。所以反攻緬甸重新打通滇緬公路，成為同盟國迫不及待的戰略目標，中國是心有餘而力不足，美國當然希望中國戰區能苦撐，但是在「先歐後亞」的總戰略下派遣地面作戰部隊是不可能的，只能提供武器裝備和空軍的支援。


T-124 駝峰航線
駝峰航線西起印度阿薩姆邦，向東橫跨喜馬拉雅山脈，進入中國的雲南高原和四川省。航線全長約800公里，地勢海拔均在4500∼5500公尺上下，最高海拔達7000公尺，山峰起伏連綿，猶如駱駝的峰背，故而得名駝峰航線。經過這條運輸航線，中國向印度運送中國士兵，再從印度運回汽油、武器裝備等戰爭物資。
航線的海拔高度已是當時美軍主要運輸機型（DC-3、 C-46、 C-47）最大飛行高度，惡劣的天氣、複雜的氣流加上中國缺乏足夠雷達設備進行導航和護航的工作，使得飛機在飛行中隨時面臨墜毀和撞山的可能，還需防範被日軍戰鬥機擊落的危險。駝峰航線是世界戰爭空運史上持續時間最長、條件最艱苦、付出代價最大的一次悲壯的空運行動。從1942-1945美軍在駝峰航線上共損失飛機594架，犧牲1500餘名飛行人員。


積極的史迪威撤退到印度就開始擬訂反攻緬甸的計劃，史迪威的計畫是利用美國運至印度的中國租借物資，在印度組訓兩個軍的軍隊，用於反攻緬北，稱「X部隊」，並在雲南裝備訓練30個師，用於反攻怒江，稱「Y部隊」，另外在廣西桂林再建設30個美械師，稱「Z部隊」，反攻緬甸成功後X、Y、Z部隊一起在中國大陸發起全面反攻，一舉殲滅在華日軍。美國陸軍部在聽取史迪威反攻緬甸的計劃後，馬上就制訂了一項援助中國的計劃，民國31年6月3日，史迪威飛到重慶，面見蔣介石報告計畫內容，並得到蔣介石的同意。

蔣介石在接受史迪威關於在印度訓練國軍的建議後，杜聿明奉召返國，第5軍直屬部隊除少數校尉級軍官准許回國外，其餘官兵一律隨新22師、新38師留在印度，番號仍為「中國遠征軍第一路司令長官部」。對於美國軍官在國軍中充任指揮官和參謀長的建議，蔣介石出於民族立場斷然拒絕，並強調如果印度人民舉行反英起義，國軍沒有義務幫英國進行鎮壓。

英國駐印總督韋唯爾擔心中國軍隊入印，將會對印度民族獨立運動產生影響，後經馬歇爾交涉，美英達成協定，按照租借法，由英國為中國軍隊提供營地、糧食、軍餉，由美國提供裝備，進行訓練。基於這份協定，英國人勉強同意將位於距離加爾各答約330公里的比哈爾省蘭溪市內的蘭姆迦小鎮（Ramgarh，也譯為蘭迦)劃為遠征軍的訓練基地，並負責提供軍需給養。美國提供醫療設施和醫護人員，行政及軍紀由中國自己管理。


T-125 蘭迦地理位置圖

蘭姆迦之前為第一次世界大戰英國修建的戰俘營，建有 200 多棟大小房屋，設有三萬餘張床位，還有游泳池、電影院等相關設施。6月28日，新38師由雷多一帶移防蘭姆迦營地。8月，新22師加入其中。國軍又在營區四周搭起許多草黃色軍用帳篷，建立起訓練場和射擊場，面積達到約30平方公里。

民國31年8月，國民政府軍事委員會下令撤銷「中國遠征軍第一路司令長官部」，成立「中國駐印軍總指揮部」，任命史迪威為總指揮，羅卓英為副總指揮，博特納為參謀長，溫鳴劍為副參謀長。下轄新22師和新38師，代號「X部隊」，兩個師此時合計只有9千餘人，從9月份起，中國經駝峰航線以每天16架次，運送士兵650人的速度向印度空運受訓部隊。原本史迪威希望能有10萬中國士兵到蘭姆迦受訓，可是駝峰航線實在無法保證每天起飛，到年底抵達蘭姆迦的部隊只有32000人。


T-126  駝峰航線的主力機型是C-46，平均每架能運送士兵40名。
  
駐印軍總指揮部下設有五個訓練中心，分別是砲兵、步兵、裝甲、戰術和後勤。美國准將麥克凱普被任命為蘭姆迦訓練營主任，白爾金准將為參謀長。訓練中要求十分嚴格，所有的教官都是美國軍官，助教都是美軍士官，翻譯則有國內自願參軍的大學生擔任。每一堂課美國教官都運用講解、示範、實習和測驗四個步驟的教學方法，即先由教官講解，在講解時輔之以實物和影片。第二步是由助教實地做給學員看，以加深理解和記憶。第三步是實習，由學員自己來操作，這個步驟用時最多。最後是測驗，考察當天的課程教學學的怎麼樣。具體內容有山地戰、叢林戰、遭遇戰的訓練，爬山、攀登、開路、架橋、武裝泅渡、操舟、搜索、偵察、埋伏、襲擊等動作。

駐印軍的後勤供給甚為優厚，軍官每頓有麵包、水果、火腿、雞肉、牛奶和蛋類食物，士兵每餐有一個牛肉罐頭，兩包麥片、餅乾，一包茶葉，一包香煙，一粒維他命丸。很多國軍士兵在國內能吃上一頓飽飯就不錯了，在蘭姆伽天天吃牛肉罐頭。依據中英租借法案，補給由英國方面交給美軍後勤部門轉發，實行「補給到連，供應到人」的補給體制。通常國軍士兵在3個月後，體重平均增加10 公斤。
  
與國內部隊相比，駐印軍士兵的裝備可以用奢侈來形容，戰鬥服、作訓服、夾克、T恤、內衣內褲、毛衣、膠皮雨衣、作戰背包、鋼盔、軟帽、便帽、防毒面具、作戰攜行具、帶帆布套的野戰水壺、S腰帶、叢林靴、帆布護腿，甚至襪子；伙食也向美軍看齊，注重營養，主要是麵包、大米和罐頭食品，先進的醫藥衛生和衛生教育保障官兵的健康，美國強大的物質生產能力令所有中國官兵瞠目結舌。


T-127 由美軍教官率領的中國駐印軍。旗子上寫的是蘭姆迦訓練中心，USAF是美國陸軍部隊（United States Army Forces），不是美國空軍（1947年才成立），CBI是中緬印戰區。


駐印軍的訓練和生活條件已與美軍不相上下，但是史迪威的內心是想把中國駐印軍營級以上軍官全部換成美國人，為此他從美國國內運來多達300名各級軍官，這個計劃遭到全體中國軍官士兵的反對。反對最凶的人就是孫立人，他是唯一能用、而且敢於以英語和史迪威吵個一塌糊塗的人，儘管他比任何人都受史迪威器重。
  
史迪威無法將駐印軍營級以上軍官全部換成美國軍官後，突發奇想要將新38師改為10個砲兵營，以孫立人為砲兵指揮官，直屬駐印軍長官部，軍委會答應新38師改編成砲兵部隊，但在接受美國裝備和訓練後空運回國。後來雙方妥協，將新38師其中1個團改編為師屬3個砲兵營。其間，史迪威還準備將新22師改編為5個步兵營，以廖耀湘為步兵指揮官。
  
這些事使得羅卓英與史迪威徹底翻臉，史迪威乘勢向中國方面控告羅卓英十大無能，蔣介石從中美關係大局出發，考慮到史迪威與羅卓英的矛盾無法調和，只得於民國32年3月下令羅卓英回國，並撤銷副總指揮部，而且為了讓史迪威打消對國軍人事上的干預，將在印國軍改為健全之戰略單位，新22師、新38師合併成立新一軍。關於軍長人選，蔣介石原本打算讓邱清泉擔任，但何應欽認為邱清泉性格豪爽，得失心較重，恐難與美國人打交道，提議改派第8軍軍長鄭洞國赴印成立新一軍。
作者: 當兵在馬祖    時間: 2015-11-03 22:30

小兵來插個嘴      日軍偷襲珍珠港進兵香港星馬第二次世界大戰爆發      美國原先規劃推舉蔣委員長為同盟國遠東戰區最高統帥      英國佬吃味不同意      只得劃分出中國戰區跟東南亞戰區      但英國鬼子被納粹打的焦頭爛額連個有經驗領兵作戰的將領都派不出來      只好用生殖器〈這是借用李敖大師的說法〉決定人事      派出個皇室血統的蒙巴頓勛爵從上校直昇元帥      一時之間眾人譁然不知道這小子打哪兒冒出來何德何能又有何彪炳戰功      仔細研究      有了      報紙報導他上任的消息也同時提到這小子馬球打的不錯      此公後來擔任印度總督      就是在他任內印巴分立又將孟加拉交由巴基斯坦統治      種下後來紛紛擾擾的禍根      如今東巴於一九七二年印巴戰爭後獨立      但喀什米爾邊界與主權之爭到如今都還導致兩國關係緊張和恐怖攻擊事件      蒙帥於一九七零年代初帶小孫子出海釣魚被北愛共和軍以遙控炸彈攻擊殞命

[ 本文章最後由 當兵在馬祖 於 2015-11-03 23:02 編輯 ]
作者: 青山之柴    時間: 2015-11-07 20:58

34.中國駐印軍（二）

國軍精銳第5軍入緬作戰失利後，在印度的軍直屬各部隊和新22師前往藍姆迦整訓，脫離第5軍建制。5萬精兵回到國內的僅剩萬餘人，裝甲兵團是少數傷亡較少的部隊，民國31年9月，團長胡獻群調升第96師副師長，遺缺由第2營營長馬轍升任。32年初，96師師長余韶升第5軍副軍長；黃翔任第96師師長；參謀長羅友倫入中央訓練團黨政訓練班受訓，結束中訓團受訓後由參謀長轉任汽車兵團團長。
  
杜聿明調升第5集團軍總司令兼昆明防守司令部司令，3年前離開第5軍的邱清泉，原本發表為中國駐印軍新1軍軍長，後接任第5軍中將軍長，邱清泉上任後，將鄧軍林（原新22師步兵指揮官兼65團團長）升任第96師副師長；96師參謀長胡心愉調為昆明防守司令部參謀長；第200師方面：高吉人正式升任師長；鄭庭笈升副師長。第49師撥入第5軍建制。第5軍重新在邱清泉的帶領下開始重整之路。


T-128 大部分黃埔一期論年齡都要比孫立人小好幾歲，鄭洞國就小孫立人3歲，雖然兩人第一次共事，但孫立人還是挺尊重鄭洞國。


第8軍軍長鄭洞國沒有想到會擔任中國駐印軍新1軍軍長的任務，為此蔣介石特別接見鄭洞國交代說：「你去那是會有困難的，同外國人打交道不太容易。但目前抗戰需要盟國幫助，必須有人擔負這個任務。我反覆考慮過，覺得你去是合適的。你身為革命軍人，在國家艱難時刻，要以大局為重。」接受任務後，鄭洞國著手組建軍部，參謀長人選還是選擇接替其榮1師師長的舒適存（29年因宜昌失守被撤職），民國32年3月，鄭洞國一行到達蘭姆迦，除了新22師師長廖耀湘、其餘駐印軍各部隊長大多是初次見面。
  
中國駐印軍的實際名稱是有爭議的，從中國的角度稱中國駐印軍，而對美國而言是中緬印戰區（CBI）的盟軍陸軍總部，駐印軍除下轄全中國官兵組成的新1軍外，駐印軍有龐大的直屬部隊。在總指揮部下按照美軍的編制，設有人事、情報、作戰、後勤的四個參謀處（參一至參四），另有衛生處（第48兵站醫院、第20後方醫院、第13衛生營）、工程處（專門管理中印公路施工)、蘭姆迦訓練處、SOS供應處、汀江辦事處(協調第10航空隊)、戰車管理部等。


T-129   駐印軍的重砲12團裝備的是美國M1918式155mm榴彈砲，這種火砲由於性能落後，已經在美軍撤裝，但在缺乏大口徑火砲裝備的駐印軍仍不失為打擊日軍的利器。


直屬的戰鬥支援部隊數量更大，計有裝備36門155mm榴彈砲的砲12團、各裝備36門105mm榴彈砲的砲兵第4和第5團、裝備400輛汽車的輜汽第6團、裝備近千匹騾馬的騾馬輜重兵團、工兵第10和第12團、由化學兵團改編來的1個48門制150mm重迫擊砲團及1個獨立步兵團，以及特務、通訊、憲兵、高砲各1個營；後來還加入了擁有3000名的美軍專業叢林戰特種部隊第5307步兵團。

戰鬥支援部隊中最重要的戰車部隊也是直屬駐印軍指揮部，全名為中美第一臨時戰車群（Chinese American 1st Provisional Tank Group ）簡稱1st PTG，由美軍軍官擔任戰車群指揮官，初建時美軍調來1個戰車連的231名官兵支援，等到訓練完成的中國官兵再陸續補充至各基層連隊，計畫成立7個戰車營（每營54輛戰車和33輛裝甲支援車輛）裝備美國最新型的M3A3史都華（Stuart）輕型戰車。


T-130 中美第一臨時戰車群指揮官布朗上校（Col. Rothwell H. Brown）

民國32年7月第一批44輛M3A3史都華輕型戰車到達蘭姆迦，由於數量不足，美國又補充了35輛M4A4 雪曼（Sherman）中型戰車，10月1日中美第一臨時戰車群指揮官布朗上校（Col. Rothwell H. Brown）宣佈成立戰車第1營，並任命陸軍機械化學校駐印戰車訓練班副隊長徐恒中校為戰車第1營營長，12月徐恒因故離職，布朗上校重新任命趙振宇上校（黃埔八期）為營長、趙志華中校（黃埔十期，民國53年任裝甲兵副司令，湖口兵變的主要人物）為副營長。蔣緯國少校此時也在蘭姆迦的駐印戰車訓練班。


T-131 戰車第1營和第2營營部配備一輛M3A3輕型偵查指揮型戰車，砲塔被改造成簡易裝甲鋼板，加裝12.7 mm機槍1挺和高功率無線電發報機，此型戰車二戰結束後並未到中國。


中美第一臨時戰車群：指揮官：布朗上校（Col. Rothwell H. Brown）
戰車第1營  營長 趙振宇   副營長  趙志華
            營部 M3A3輕型戰車 * 3  M3A3輕型指揮型戰車 * 1
  第1連  連 部 M3A3輕型戰車 * 2  每排(共3排）M3A3輕型戰車 * 5      
  第2連  連 部 M3A3輕型戰車 * 2  每排(共3排）M3A3輕型戰車 * 5
  第3連  連 部 M3A3輕型戰車 * 1   M4A4中型戰車 * 1
         第1排 M3A3輕型戰車 * 2   M4A4中型戰車 * 3
         第2排 M4A4中型戰車 * 5
         第3排 M4A4中型戰車 * 5
  （共計有M3A3輕型戰車41輛、M4A4中型戰車14輛，另外配備有33輛M3A1 輪式裝甲偵查車、M3A1、M3A2 半履帶裝甲運兵車和英制布倫小型履帶輸送車）


T-132   美國M3A3史都華（Stuart）輕型戰車
M3A3是美國南北戰爭時的南軍騎兵將軍史都華（James Ewel Brown Stuart，1833—1864）的名字命名。主要武器為37mm火砲 1門，7.62mm機槍3挺。1942年8月定型，1943年投入生產，至同年10月止，共生產3427輛，之後由M5A1所取代，其中2433輛通過美國的租借法案交給英國、中國及自由法國等同盟國軍隊，主要活躍在西歐、義大利及東南亞戰場上。雖然稱為輕型戰車但最大重量已達到14.7噸，之前中國裝甲兵團的T-26B也不過9.5噸，M3A3戰車雖然只有37mm的火砲，但速度快，越野能力強，足以對付日軍戰車。
M3A3是M3系列輕型戰車最後一種改進型，車體前部和兩側裝甲板改為傾斜佈置，車內由前至後分別為駕駛室、戰鬥艙和動力艙。車內乘員4人：車長、砲長、 駕駛員和前置機槍手。駕駛員和前置機槍手位於駕駛室內，駕駛員在左、機槍手居右，他們的上方各有1個艙門，門上都裝有1具潛望鏡。戰鬥艙在車體的中部，其上安有砲塔，
1943年起，中華民國政府通過租借法案共裝備100輛左右（亦有說85輛)，為駐印軍中美第一臨時戰車群下屬的主力戰車，也是國軍使用美製戰車的開始。其塗裝仍採用美軍的制式橄欖綠色，各連標記為白色菱形、黃色方框和黃色長方形幾種，車體序號則沿用美式標示方法。由於駐印軍是在國外作戰的部隊，裝備是由美、英租借的，所以駐印軍的重武器都不塗有青天白日徽。二戰結束後國軍將滿編的兩個M3A3輕戰車營帶回國內全部投入內戰，之後部分被共軍繳獲，成為共軍裝甲部隊的主力戰車之一。

美國M3A3史都華（Stuart）輕型戰車性能諸元：
●全長：4.33公尺
●全寬：2.47公尺
●車高：2.29公尺
●最大重量：14.7噸
●武裝：37 mm火砲一門
        7.62 mm機槍3挺
●裝甲厚度：13∼51 mm
●引擎：W679-9A汽油引擎，250匹馬力
●最高路速：53公里卅時
●續行距離：120公里
●乘員：4名
作者: 青山之柴    時間: 2015-11-15 01:13

35.中國駐印軍（三）new


T-133 M4A4 雪曼（Sherman）中型戰車
M4戰車系列是美國二戰最著名戰車，雪曼的命名是來自南北戰爭中北軍將領，(William Tecumseh Sherman)，後任美國陸軍司令（1883 - 1869）。在最初的設計中主砲口徑為37mm。在德軍裝甲師橫掃法國後，美軍發現37mm口徑已遠遠落後於實戰需要，於是把主砲口徑改成75mm。
M4戰車的主要武器是一門M3式75mm火砲，可以發射穿甲彈、榴彈和煙幕彈。
M4戰車的型號十分繁雜，僅美國官方公佈的M4系列改進型車、變型車和實驗型車就有50多種。主要有M4，M4A1，M4A2，M4A3，M4A4，M4A6這6種型號的改進型車，主砲有75mm，76.2mm，105mm等，總生產量達到49234輛，M4A4是提供盟國使用的型號，M4戰車戰鬥全重33噸，乘員5人，配75mm火砲1門（英國認為M4A4主砲威力不足，改裝自己生產的6磅(76.2mm)砲，就是著名的螢火蟲戰車Firefly），7.62mm機槍2挺，12.7mm重機槍1挺。
M4戰車火力在歐洲戰場雖略顯不足（德軍虎式戰車主砲是88mm），但在亞洲卻綽綽有餘，而且M4因堅固，可靠和耐久性著稱，另砲塔轉動裝置是二戰戰車中最快的，轉動一周只需要10秒鐘，使得M4戰車在近距離戰車戰中能夠快速反應，M4還是二戰少數裝備了火砲垂直穩定儀的戰車。
美國提供中國駐印軍的M4A4原先不在租借法案的清單內，但由於M3A3數量不足，才又補充了35輛M4A4，後又增加一個連（17輛)，使得M4A4在中美第一臨時戰車群共有52輛，雖然數量不少，不過原本駐印軍並未考慮裝備M4戰車，駐印戰車訓練班只好臨時訓練，所以實際只有少數是完全交給中國官兵操作，大部分還是由美軍使用，也因此在緬北有大量美軍記者的影像資料存世。二戰後美軍將M4A4全部收回，M4A4 雪曼戰車並未到中國戰場。


T-134  留存的影像資料中有出現3輛雪曼戰車有中文命名（突擊、先鋒和掃蕩），這應該是少數完全交給中國官兵操作的M4A4戰車。

美國M4A4 雪曼（Sherman）中型戰車性能諸元：
●全長：7.54公尺
●全寬：3.00公尺
●車高：2.97公尺
●最大重量：33.6噸
●武裝：75 mm火砲一門
        7.62 mm機槍2挺
        12.7mm重機槍1挺
●裝甲厚度：13∼76.2 mm
●引擎：Chrysler A57 汽油引擎，470匹馬力
●最高路速：48公里卅時
●續行距離：193公里
●乘員：5名


民國31年底抵達蘭姆迦的國軍官兵32000人，加上原有的9000人，4萬餘人構成駐印軍直屬部隊和新1軍的新22師與新38師，民32年9月前，陸續空運新30師到蘭姆迦接受裝備和訓練，也歸入新1軍建制。新30師是民國31年以第25補訓處改編而成的，並無實戰經驗，但此時新22師和新38師則是兵強馬壯，經過美軍的訓練和裝備，已完全脫胎換骨，加上駐印軍直屬部隊的支援，過去日本一個甲種師團需要國軍最少三個軍對抗，但現在一個新22師或新38師，從人員及武器裝備就可以對付日軍一個師團，這兩個師應該是抗戰以來最強的國軍部隊。


抗戰前國軍整編的德式師雖也是精銳部隊，但其武器裝備最多僅達到德國輕裝師的標準，新22師及新38師的人員及武器裝備甚至超過當時美國步兵師的標準。

新22師和新38師的火力強大從編制就可以看得出：(全師人員：12500人）

師直屬部隊：
榴彈砲營 * 1   105mm榴彈砲 * 12 （2噸半卡車牽引）
山砲營   * 2    75mm山砲  *12 * 2  （騾馬牽引）
汽車騾馬混合輜重營、無線電通訊營、工兵營、教導營
師部連、特務連、搜索連、軍械連、偵察隊、衛生隊和野戰醫院

步兵團 * 3 （2750人 * 3）
直屬迫擊砲連 * 1    81mm迫擊砲 * 12
直屬反戰車砲連 * 1  37mm反戰車砲 * 4 （吉普車牽引）
騾馬輜重連、通訊連、衛生隊，特務排

步兵營 * 3 （每團)
直屬重機槍連 * 1    7.62mm M1919A4或M1917A1式重機槍 * 8
直屬火箭筒砲排 * 1  60mm巴祖卡（Bazooka）火箭筒 * 4
通訊排、特務排、衛生排、

步兵連 * 3  (170 * 3 )
直屬輕機槍排 * 1     7.62mm英製布倫（Bren）輕機槍* 8
直屬輕迫擊砲排 * 1   60mm迫擊砲 * 2

步兵排 * 3           
直屬輕機槍班          7.62mm英製布倫（Bren）輕機槍* 3

步兵班 * 3 （12人 * 3）
美製M2湯普森（Thompson）衝鋒槍 * 2 （班長或副班長)
M1918自動步槍（BAR）或英製布倫（Bren）輕機槍（仿捷克ZB26型）* 1
M1903式春田步槍（Spring field）或英製M1917（Enfield）* 8


T-135   圖片感覺是駐印軍的樣版照，後面是M3A3做背景，前面士兵是M1919A4重機槍和湯姆森衝鋒槍，會不會太強？不過新1軍裝備的重機槍非常複雜，有美製M1919A4，英製維克斯MkI和美製M1917A1（水冷式）還有入緬時帶去的國產馬克沁重機槍。


T-136  輕機槍排的實彈訓練。布倫式輕機槍有良好的適應能力，在班排進攻和防禦中能夠提供攻擊和火力支援，是二戰最好的輕機槍之一，在租借法案的清單中，國軍共接收了44145挺布倫式輕機槍

新1軍軍官均佩有白朗寧0.45口徑手槍，班長所用的湯姆森衝鋒槍，彈夾容量有20發、30發和50發（彈鼓），該槍最大的優點是可靠，在惡劣的環境下也能擊發，主要的缺點是超過5公斤，缺乏穿透力。士兵所持步槍是美國春田步槍，優點是在惡劣環境下，其射擊精度和可靠性都能保持良好，但缺點是後座力極大，不容易掌握，春田步槍也是美軍保持著最長服役記錄的步槍。（雖然當時M1加蘭德步槍已開始配備美軍部隊，但初期產量不足，並未配發到駐印軍，到二戰結束，國軍都沒有接收到M1步槍，一直到撤臺後才開始換裝M1步槍）


T-137   有無聲死神外號的春田步槍，由於其出色的精確度，使它成為美軍狙擊槍的首選，二戰美軍步兵班一般都有一名狙擊手，配備M1903春田狙擊槍。按照美軍編制的新1軍應該也有配備M1903春田狙擊槍。


M1卡賓槍為使用最廣泛的武器之一。提供軍官、士官、司機、機槍手及其他不便攜帶步槍的人配備一種輕武器。火箭筒是美國的M1式60mm火箭筒，俗稱巴祖卡，可以單兵攜帶，肩扛發射，垂直破甲厚度127mm(5吋)。此外美國還提供了為數不多的火焰噴射器，凝固汽油的發明改善了效力和射程（60至180呎）。

師砲兵營主力火砲是12門當時美國最新型M101A1式105mm牽引榴彈砲，具有結構簡單，堅固可靠，機動性良好的優點，依射程分1至7號裝藥，最大射程可達11公里。另有24門美造M1A1 75mm拆解式榴彈砲，特點是可以輕易拆解成六個部件，由騾馬馱載，深受機械化程度極低的國軍歡迎，習慣稱之為75山砲，最大射程5公里。


T-138 新22師和新38師的師直屬M101A1式105mm榴彈砲。撤臺後，美國曾大量軍援105mm榴彈砲，成為國軍步兵師支援火力骨幹，民國63年成功自行生產改良的M101A1式稱為63式105mm榴砲。


新1軍最主要的個人裝具，是英軍提供的1937型個人裝備組，包含：帆布腰帶、帆布吊背帶、帆布背包、帆布小背包、水壺組、帆布子彈袋等。美式單兵裝備使用上所佔的比例並不多，零散配發有M-1936型帆布腰帶、M-1923型腰帶式彈袋、卡賓彈匣袋、45手槍側掛皮套、M-3肩掛槍套、45彈匣袋、M-1942型刺刀組等。
所戴鋼盔，初期由英軍配發MK-2型TOMMY鋼盔，這種鋼盔活像個鍋子，由於英式鋼盔在避彈性與舒適性方面存在缺點，加上戰鬥損耗，美國方面首先換發新38師使用美式M-1鋼盔，而後陸續替換新軍其他各單位。
  
新22師和新38師每個師達到12500人，1個師共計擁有汽車300輛，騾馬1000餘匹，105mm榴彈砲12門，75mm山砲24門，37mm反戰車砲12門，81mm迫擊砲36門，60mm迫擊砲64門，重機槍72挺，輕機槍360挺，火箭筒36具，衝鋒槍與卡賓槍4000枝，步槍約6500枝。


T-139  這是一名新1軍的士官在照相館所拍的照片，肩上扛的是湯姆森衝鋒槍。
  
新38師和新22師後來分別擴編成為新1軍及新6軍，雖然是抗戰後期才成立，但在內戰時卻被共軍列為國軍五大主力（另為第5軍、18軍和74軍），憑藉的除了指揮官的素質和訓練有素的部隊，最重要的還是完全美式的編制裝備，雖然後來國軍也有許多部隊裝備美式裝備，但都沒有新1軍及新6軍完整，不過到內戰後期被拆開來使用，也使得新1軍和新6軍戰力大減。
  
國軍撤臺後，民國47年成立的「前瞻師」（Forward Look Division）雖然是參考美軍1957年步兵師編裝表，但實際上還無法達到美軍二戰步兵師的標準，甚至到民國57年後「嘉禾案」的重裝師，軍友們可以比較一下與當時的新38師和新22師，除了武器改良外的因素，新38師和新22師的戰力可能不輸給撤臺後的重裝師。
作者: yilitseng    時間: 2015-11-15 13:11

國軍的105mm榴彈砲型號是1962年後才改稱M101A1，之前及二戰時是稱M2A1型

https://en.wikipedia.org/wiki/M101_howitzer

下面有段美軍的M101A1 105mm榴彈砲訓練影片，軍友可看一下105mm榴彈砲如何操作

[youtube]https://www.youtube.com/embed/eoW_uDojpg8[/youtube]

[ 本文章最後由 yilitseng 於 2015-11-15 00:13 編輯 ]
作者: 60砲長    時間: 2015-11-15 22:29


這照片是來自"1949長春來不及寄出的家書與照片"
照片為新一軍主力新38師士兵,陳誠到東北後,將新一軍拆開使用.將新38師加上兩個由地方
保安隊改編為步兵師(裝備,訓練極差)擴編為新七軍,與60軍一起擔任長春守備任務.
長春遭共軍圍困達5個月,餓死平民的數字從30萬到65萬都有,長春在60軍叛變後陷共,在緬甸
戰場讓日軍喪膽的新38師自此從國軍作戰序列裡消失


駐印軍使用數量較多的是短版M1917步槍(35年2月,新六軍長春)
布倫機槍,抗戰期間共獲得4萬多挺,贈送及自購的各半.透過租借法案獲得的是英制0.303口徑
對國軍後勤造成很大困擾
跟加拿大下單生產的則改為與中正式步槍同樣口徑的7.92MM

除N1A及N6A外,其他美械師才是使用M1903.
35年2月在南京進行演習的整編74師.
作者: 60砲長    時間: 2015-11-15 22:54


前年在華山紅館有"國家記憶展",展示美國國家檔案局所保留的中緬戰場照片
現場販售這本專刊.圖文之豐富物超所值

史迪威檢查極將出征的駐印軍士兵.所配備步槍為M1917
密支那戰役主要系打通中緬公路,以利盟軍向中國輸血.由緬甸打回中國的是駐印軍
由中國打進緬甸的則是遠征軍,在看"留的青山在,不怕沒柴燒"兄的文章前,須弄清這點

遠征軍接受美軍的訓練與裝備.


左,孫立人將軍,昇任新一軍軍長後,將新38師交給李鴻將軍.

駐印軍實施布倫機槍射擊訓練.弧形彈匣為英規口徑.

美軍"麥支隊"士兵與駐印軍互相審視對方的步槍
M1步槍是遷台後之後才獲得.

在桂林接受美軍訓練的遠征軍.
作者: 60砲長    時間: 2015-11-15 23:05


很多國軍士兵沒看過飛機,所以這是訓練科目之一
國軍士兵多為文盲,訓練起來即為耗時,他們不認識阿拉伯數字,也完全看不懂任何準則

美軍打仗是用算的,算自己的力量有多少,再算敵人的資源有多少,沒有堆積如山的彈藥
,他們不會發起任何攻勢.
發起攻勢前,先想好如果沒有達到預期效果,該如何撤退...基本上美軍打仗,靠的是科學
,國軍打仗,靠的是熱血.
國軍其實不該搞募兵,而是要"募將",聘請美軍退役將領來擔任要職.

第5軍士兵空運到雲南,不必再穿草鞋

蔣二太子,時為上尉.當然沒親臨戰場.蔣介石又不是乃木.
作者: 青山之柴    時間: 2015-11-19 22:40

36.中國駐印軍（四）

民國31年7月19日，史迪威在重慶向蔣介石呈交《反攻緬甸計劃》。要點是：由英國出兵3個師，美國出兵1個師，中國出兵2個師，自印度阿薩姆省入緬，向曼德勒出擊；另由中國出兵20個師，由滇西出擊臘戍，與由印入緬的中英美聯軍在曼德勒會師攻取雷列姆，然後會攻仰光；在盟軍從陸路發動進攻的同時，英軍在孟加拉灣確立制海權，收復安達曼群島，盟國提供3至4艘主力艦和6至8艘航空母艦，控制制空權和中國海及爪哇海的制海權，以掩護英軍登陸仰光。
  
蔣介石在8月1日批准反攻計劃，並強調三點要求；首先，美國至少有1個師兵力參戰。其次，美國空軍與空運力量須大量增加。再次，陸上部隊出擊時，英國海、空軍須在孟加拉灣之安達曼群島開始攻擊，並在仰光登陸。美國陸軍部之後也批准此作戰計畫，並命名此計畫代號為「安納吉姆」


T-140 C-54「空中霸王」（skymaster）。駝峰空運初期每月的運輸量不到3000噸，1943年3月在中國成立第14航空隊後，以C-46作為主力運輸機(可載4噸，C-47僅2.3噸），到同年12月駝峰空運已達到12,594噸，1944年4引擎的C-54(可載7噸）加入後達到月平均18000噸，儘管在1945年1月開通中印公路後其重要性下降，但截至收復仰光時，空運總噸位（65萬噸）仍比在中印公路（14.7萬噸）多得多。駝峰空運最後總記飛行時數約共計150萬小時。

10月，羅斯福正式通知蔣介石，就三項要求做出答覆，同意從1943年起，增加100架運輸機，每月經駝峰空運5000噸物資。另外還將向中國戰區調撥265架作戰飛機。但是還不能以美國陸軍戰鬥部隊來支援CBI（中緬印戰區)。羅斯福還告訴蔣介石，美國正為中國成立一支美國空軍（隔年3月成立第14航空隊），並訓練及裝備中國駐印軍，和提供美械給準備在雲南參加反攻緬甸的國軍部隊。

1943年初，陳誠、宋子文與史迪威就提供美械進行會商，根據美國陸軍參謀長馬歇爾指示，裝備國軍30個師。原則上每軍一個榴彈砲營，每營裝備105mm榴彈砲12門；每師一個山砲營，每營裝備75mm山砲12門；每個步兵團一個戰防砲連，裝備戰車防禦砲4門；每個步兵營一個迫擊砲排，裝備81mm迫擊砲2門；每個步兵營一個火箭排，裝備巴祖卡火箭筒2具；每個步兵營的重機槍連裝備重機槍6挺；每個步兵連配有輕機槍9挺、湯姆森衝鋒槍18支、60mm迫擊砲6門、火焰發射槍1個。每個軍和每個師都配備設備完善野戰醫院一所；自軍、師至營、連都配有完整通訊器具，如有線電話和無線電報話機等。


T-141   M1917A1水冷式重機槍和75mm山砲

馬歇爾裝備的國軍美械師和駐印軍的美械師差距還是非常大，不只是駐印軍有3個重砲團和戰車群的支援外，在師的重裝備上從數量上就可發現其差異，（）中數字表示國軍美械師的數量，駐印軍美械師125000人（9000人），105mm榴彈砲12門（0），75mm山砲24門（12），37mm反戰車砲12門（4），81mm迫擊砲36門（18），60mm迫擊砲64門（54），重機槍72挺（54），輕機槍360挺（216），火箭筒36具（18）。


1942年5月，中國遠征軍第一次入緬失利後，史迪威積極準備反攻緬甸的各種計畫，而美國深怕中國因為對外通路斷絕，而喪失抗戰的決心，除無法派兵支援外，不斷用行動支持中國抗戰，但駝峰空運實在是杯水車薪，還是需要打通海路，才能將大量作戰物資運送到中國境內。而美國認為緬甸是英國殖民地，英國應該出力收復，但英國實際上並無心戀戰，一再拖延時間，從1943年1月開始同盟國的軍事會議，就可看出各國的政治角力，弱國無外交，最後結果還是中國出了絕大部分的兵力。

卡薩布蘭卡會議
1943年1月14日至23日，羅斯福與邱吉爾在摩洛哥卡薩布蘭卡（Casablanca)舉行會議，討論對付軸心國總體戰略，重要議題之一就是反攻緬甸。美國要求實施「安納吉姆」計劃。但英國以無法提供兩棲作戰的艦艇為理由而反對。美國陸軍參謀長馬歇爾堅持實施，英國只好讓步，但是補充三點決定：
一、備戰時間暫以1943年11月15日左右為目標。
二、具體反攻日期，待1943年夏季再定。
三、如英海軍艦艇不足，美國設法撥補。
羅斯福和邱吉爾分析戰爭的局勢，認為本年內盟軍從地中海進攻巴爾幹半島可望成功，美軍在南太平洋的戰爭也將取勝，屆時可調動部分海空軍到孟加拉灣登陸仰光，打通滇緬路，進而收復緬甸。

1942年6月，中途島海戰日本損失4艘航空母艦和約330架飛機，日本開始喪失在太平洋上海空優勢。1942年8月至1943年2月，日美陸海軍隊展開半年之久的瓜達康納爾島爭奪戰。結果日軍損失30多艘各類艦艇，600多架飛機及訓練有素的飛行員。至此，日軍在太平洋戰場上完全喪失戰略主動權。
1942年10月日本大本營決定停止攻打重慶的作戰計畫，將主要精力用以對付美軍在太平洋上攻勢。12月由於瓜島戰役作戰不力，需要從中國戰場抽出兵力加強太平洋戰場，為此要極力避免在華進行消耗戰，努力提高佔領區的治安。
  
加爾各答會議
1943年2月9日，中、美、英三方在加爾各答召開軍事會議，繼續協商反攻緬甸具體計劃。出席會議的中國代表是何應欽、宋子文等，英國代表韋維爾等，美國代表阿諾德上將等，史迪威以雙重身份參加。何應欽向英美代表介紹中國遠征軍和駐印軍的集結和整訓情況。三方一致達成「安納吉姆」計劃的最後定案，決定：
一、1943年11月至1944年5月間為作戰期。
二、陸軍以佔領曼德勒為目標，英軍3個師由加裏瓦出擊；駐印軍由雷多向胡康河谷出擊，滇西遠征軍10個師向臘戍進攻。
三、英海軍封鎖仰光。
四、英軍攻取阿恰布、蘭裏島。
五、1944年1月佔領仰光。

1943年2月2日，規模空前的史達林格勒戰役結束。雙方同時參加戰鬥的達200萬人以上，德軍損失66個師，約150萬人，占當時蘇德戰場德軍兵力的四分之一，迫使德軍轉入戰略防禦。
1943年2月，英軍將隆美爾指揮的德義聯軍從埃及境內的阿拉曼趕回突尼斯。阿拉曼戰役是英國在北非一系列失敗之後的重要勝利。


T-142   真槍實彈的震撼教育，每次有中國代表的同盟國軍事會議，中國都會展現國軍訓練的成果，證明已非昔日吳下阿蒙。

華盛頓會議
1943年5月12日，羅斯福與邱吉爾在華盛頓舉行代號為「三叉戟」高級軍事會議，中國代表宋子文、史迪威、陳納德（第14航空隊司令)與會。在這次會議上，羅斯福和邱吉爾及其高級將領決定登陸西西里島的計畫，討論開闢第二戰場問題和空襲德國問題，緬甸和中國戰場問題也是討論的重要問題。但邱吉爾認為在盟軍取得歐戰勝利之前，不能使用大部隊在緬甸發動攻勢。邱吉爾寧願繞過緬甸進攻馬來亞或蘇門答臘，也不願進攻緬甸。美國太平洋海軍司令尼米茲也認為沒有必要奪回緬甸，而馬歇爾與陸軍部支持史迪威立刻實施反攻緬甸的意見。會議陷入僵局。

美國權衡利弊只得採取折衷態度，到了5月20日決定以收復緬北為目標的「茶碟計劃」。主要內容是：
一、儘先集中可用物資於阿薩姆—緬甸區域，以建立及增強通過中國之地面設備，期於秋初達到每月1萬噸之運輸量，同時擴大阿薩姆航空設備，使達到下列目的：甲，加緊對日空戰；乙、增強（維持）美國駐華空軍；丙，支援對華空軍補給物資。
二、積極準備自印度雷多、英帕爾和中國雲南入緬之中國軍隊作戰計劃，以打通滇緬路為目標；陸、空有力攻勢將於1943年雨季結束後開始。
三、水陸夾擊阿恰布、蘭裏島。
四、打擊日軍在緬交通線。
和「安納吉姆」計劃相比，美國顯然在遷就英國，將使中國軍隊承擔反攻緬甸的主要任務。

加拿大魁北克會議
三個月過後，「四分儀」會議於8月19日至24日在加拿大魁北克舉行。羅斯福和邱吉爾在對日戰略上達成兩項共識，
一、是打敗德國後十二個月內必須擊敗日本；
二、是美國向太平洋吉爾伯特群島和馬紹爾群島進攻。

關於緬甸問題，美、英妥協，僅以奪取密支那、實兌和蘭裏島為作戰目的，原先計劃在緬南水陸夾擊的兩棲作戰，視緬北戰局再定。這次會議還有一項重要決定，為了協調指揮，英美雙方同意建立一個東南亞盟軍司令部。美國同意由英國海軍上將路易斯•蒙巴頓勳爵為總司令，以換取英國增派部隊參加緬甸攻勢的保證。

反攻緬甸的計畫美國還是向英國傾斜，「四分儀」會議開始沒有邀請中國代表，僅在快結束時邀宋子文到場，會後羅斯福、邱吉爾致電蔣介石，說明遠東太平洋的戰略和建立東南亞戰區統帥部的必要性，表示派蒙巴頓赴重慶當面陳述會議的精神。


T-143  開羅會議結束後蔣介石和宋美齡特別到蘭姆迦基地視察國軍訓練，由新任東南亞盟軍總司令蒙巴頓陪同。

路易斯•蒙巴頓(L.LouisMountbatten,1900—1979)，維多利亞女王的曾外孫，喬治六世國王的表弟。英國近代最褒貶不一的人物。1942年任盟軍聯合作戰司令，指揮英國海軍襲擊駐法國和挪威港口的德國海軍。1943年起任東南亞戰區盟軍總司令，1947年任印度總督，提出蒙巴頓方案，該方案導致印巴分治和長期紛爭。1952至1954年任北太平洋公約組織地中海艦隊總司令。1955年任英國海軍參謀長。1956年晉升元帥。1959年任國防參謀長和參謀長 委員會主席。1965年退役。1979年在愛爾蘭因所乘遊艇被炸身亡。
  
黃山會議
1943年10月9日，蔣介石在重慶黃山與蒙巴頓、史迪威等會面，蒙巴頓傳達「四分儀」會議有關反攻緬甸的決議，以攻克緬北地區為主，部隊則以中國駐印軍和遠征軍為主，英印軍為輔，由美、英、印派遣有熱帶叢林作戰經驗的士兵2萬人組成突擊隊。蔣則再三強調反攻成敗在海上，希望英國艦隊控制緬甸和新加坡間海面，打擊日軍增援力量，南北夾擊。還重申不能讓中國軍隊深入緬北，再蹈前車之鑒。會後，蔣介石指示何應欽，雲南中國遠征軍要謹慎從事，英美不控制孟加拉灣，不從南緬配合，我們絕不再單獨進攻。
  
開羅會議
1943年11月23日至26日，中、美、英三國政府首腦在開羅舉行最高軍事會議。蒙巴頓首先報告反攻緬甸的「冠軍」計劃，計劃僅將孟拱、密支那、八莫列入作戰目標，絕口不提緬南兩棲作戰，水陸夾擊和攻取曼德勒。蔣介石當即指出，緬甸、東北、華北都是日軍生死所在、拼命死守的戰略要地，緬甸更是亞洲戰局的鑰匙，反攻緬甸必須做到：
一、南北緬水陸同時夾擊；
二、安達曼群島必須奪取；
三、曼德勒尤應攻佔，而且須維持對華每月1萬噸空運量。

羅斯福不顧邱吉爾反對，竭力站在蔣介石這邊，允諾美國可以撥出登陸艇，幾個月內在孟加拉灣進行一次大規模的兩棲作戰，海軍在緬南與陸軍在緬北同時作戰，南北夾擊。

1943年12月1日，開羅宣言正式發表。其中對於中國最重要的是：「三國之宗旨，……在使日本所佔領於中國之領土，例如滿洲、臺灣、澎湖群島等歸還中國」。美、英承認東北、臺灣、澎湖是中國固有領土，肯定中國收復包括上述領土在內的全部失地，恢復國家領土主權完整正當權利。


T-144  蔣介石在蘭姆迦視察國軍時，新1軍已隨史迪威開赴印緬邊界，掩護雷多基地和中印公路（後稱史迪威公路）的修築，此時在蘭姆迦的國軍是陸續抵達的14師和50師.
  
德黑蘭會議
開羅會議結束後，羅斯福、邱吉爾到達德黑蘭，美、英、蘇於11月28日至12月1日在伊朗德黑蘭開會，史達林承諾在擊敗希特勒後對日作戰，但史達林堅持要求實施「霸王」計畫（諾曼地登陸），邱吉爾表示英國若參加「霸王」計畫，就需取消水陸夾擊緬甸的計劃，羅斯福非常為難，邱吉爾認為：影響中國繼續作戰的決定性因素，是中國能夠從空運中得到多少物資，而不是是否實行水陸夾攻緬甸。根據英國軍方計算，太平洋、印度洋英美海軍登陸艇不夠攻打緬甸作戰之用，籌補運送南緬作戰的部隊需要的船隻和登陸艇，將會對「霸王」計畫起不利的作用。

在史達林承諾在擊敗德國後對日作戰前提下，邱吉爾最後終於說服羅斯福收回對緬甸戰役諾言，12月7日，邱吉爾出面致電蔣介石：取消孟加拉灣兩棲作戰計劃。至此，從1943年初美中英反複商議的南北反攻緬北計畫化為子虛烏有。


開來開去，反攻緬甸的重擔最後還是落在中國的肩上。英國費盡心機逃避在緬南實施水陸夾擊的任務，為防止中國軍隊深入緬甸，只以奪取密支那、八莫為作戰目標，又將美國堅持要修建的中印公路和輸油管道限制在雷多、新平洋、胡康河谷、孟拱、密支那、八莫、南坎、畹町一線。駐印軍面臨的這條作戰路線，原始森林蔽日，崎嶇無徑，其中有被英國人視為「無法通過的」胡康河谷。
作者: 青山之柴    時間: 2015-11-24 20:12

37.中國駐印軍（五）
  
胡康原名戶拱，胡康谷地位於緬甸北部新平洋與孟關之間，巴特開山以南、間布本山以北、庫芒山之西、明京山之東，南北縱長達200公里，東西寬達20至70公里。是霍亂與瘧疾的滋生地，因此「胡康」在緬語中就是「死亡」之意，胡康谷地則被稱為死亡之谷。
  
胡康谷地在地理上也稱為胡康盆地，是孟關和大洛盆地的統稱。宛托克山則縱貫南北，把胡康河谷一劈兩半，孟關盆地在東，大洛盆地在西，兩個盆地的交會點就是新平洋，由此向北到雷多，只有一條蜿蜒於那加山懸崖峭壁的羊腸小路；向南經太柏家至孟關只有通牛車的土路，再往南穿過堅布山隘經孟拱河谷以達甘馬因和孟拱，有一條簡易公路。


T-145 胡康河谷地形圖

河谷中間縱橫有大龍、大宛、大奈、大比四條大河地形起伏不大，但比起野人山則更為複雜。于邦、太柏家、孟關、瓦魯班都是重要的據點。盆地四周密佈崇山峻嶺，其中以東面的孫布拉蚌山最高，比盆地整整高出4000公尺以上。
  
在反攻緬甸的計畫還在會議桌上時，史迪威已經謀劃從印度經過緬甸北部重新修建一條到達中國的公路。計畫是從印度邊境小鎮雷多出發，經胡康谷地至緬甸密支那後分成南北兩線：南線經八莫、南坎，至雲南畹町；北線越過伊洛瓦底江，經雲南騰衝、龍陵，兩線最終都與滇緬公路相接。
  
1943年1月，美軍第83航空工程團和第40機械工程團共6000多人與國軍工兵第10、12團在雷多會合，共同組成中美工兵部隊，在美軍供應處惠勒少將指揮下，開始包括雷多基地和雷多通往新平洋公路的建設；改進鋪設加爾各答到雷多、雷多到新平洋輸油管道；增建和擴建阿薩姆邦的空軍機場多處；改進鐵路設備和布拉馬普特拉河上的火車、汽車輪渡、碼頭。


T-146 綠線表示油管線路，紅線表史迪威公路（中印公路）
沿著史迪威公路，中美工兵部隊鋪設了一條當時世界上最長的油管，從印度的加爾各答海港城市，沿著通往印度東北阿薩姆邦的鐵道到達小鎮雷多，然後再從這裏進入緬北，從新平洋，密支那、八莫，然後進入雲南，一直到昆明，油管總長度達到了1800英里（2900公里），目前這條油管已不存在。


T-147  主要是用4英寸和6英寸的油管，可惜的是不到一年這條油管線路就失去軍事價值。
  
2月27日，為掩護雷多基地和中印公路修築，已完成訓練的新38師114團為先遣部隊（新38師雖完成訓練但人員尚未滿編，僅80%約10000人），由蘭姆迦乘車出發.其餘按112團、師部、直屬各部、113團順序，陸續向雷多東北附近集結，到達雷多後，孫立人奉命擔任雷多軍區司令。3月初，雷多公路已修築進入緬甸境內，防守邊境卡拉卡、唐卡家一帶的英軍約1000餘人，被盤踞在胡康谷地的日軍第18師團襲擊，向後敗退。孫立人命114團徒步行軍，經野人山星夜趕赴增援。
  
第114團為援救英軍並阻止日軍妨礙築路進程，不畏艱險，於3月9日由雷多出發，深入野人山星夜兼程11日抵達卡拉卡、唐卡家之線，當即擊退日軍。李濤團長以第1營進佔唐卡家，以第2營攻佔卡拉卡。31日，日軍1000餘人分兩股同時反撲，戰鬥持續半個月，雙方都無進展。雨季（5月到10月）開始後，胡康河谷漸成泛濫，日軍因補給關係，大部撤退，只留少數斥候活動。114團持續作戰兩個月後，5月22日，孫立人調派112團接114團防務，並掩護後面的工兵進行築路工作。
  
當日軍知道駐印軍已在緬北出現時，立刻開始加強緬甸兵力。3月27日，日軍設立了緬甸方面軍，河邊正三任司令官，將第15、第31、第53師團等陸續調往緬甸，後又調第2、49師團增援。第33軍指揮的第18師團，1941年曾特別接受叢林作戰訓練，1942年第一次緬甸戰役中負責中路進攻，佔領緬甸後負責胡康河谷和密支那地區的防禦，專門用於對付駐印軍的反攻。
  
日本陸軍緬甸方面軍：1943-44年戰鬥序列

司令官：河邊正三中將  參謀長：中永太郎少將
第33軍：第18師團：田中新一，（第55、56、114聯隊）
        第2師團 ：岡崎清三郎，（第4、16、29聯隊），1944.01抵達
第15師團：山內正文，（第51、60、67聯隊），1943.06.17 抵達
第31師團：佐藤幸徳，（第58、124、138聯隊），1943.03.25抵達
第33師團：柳田元三，（第213、214、215聯隊）
第49師團：竹原三郎，（第58、124、138聯隊），1944.01.07抵達
第53師團：河野悅次郎，（第119、128、151聯隊），1943.11抵達
第54師團：片村四八，（第111、121、154聯隊，第54歩兵団）
第55師團：古閑健，花穀正，（第112、143、144聯隊）
第56師團：松山祐三，（第113、146、148聯隊）
第5飛行師團


T-148   日本軍事書籍所繪製1944,1月緬甸戰場的形勢圖，圖中雲南遠征軍是正在集結的中國遠征軍，左方集團軍指的是英國防守印度的英印軍番號。
  
1943年9月上旬，中印公路修至南陽河附近，新38師112團在唐卡家的警戒部隊也向南推進到他卡沙坎及秦老沙坎。10月，雨季就快結束的時候，史迪威赴重慶與蔣介石、何應欽、蒙巴頓等舉行會議，研究雨季過後反攻緬北的作戰指導，駐印軍由參謀長兼緬北前線指揮官博特納(Haydon L. Boatner)代為指揮。
  
10月24日，112團奉博特納命令將防務再交給114團，跟隨中美工兵部隊深入胡康谷地，博特納因為補給不易要求112團輕裝上陣，所以沒帶迫擊砲連、戰防砲連、輜重連等，112團分成3個縱隊，由卡拉卡、唐卡家之線，佔領大洛區及下老家沿大龍河之線，並以一部在新平洋繼續掩護築路和前進機場建設，確保盟軍後續部隊安全進出野人山。112團於10月底進入胡康河谷時，孫立人請求總指揮部允許先佔領大洛以北的拉家蘇高地，以瞰制大洛，並要求增加兵力。佔領拉家蘇的要求得到了批准，而增加兵力的請求則遭到博特納拒絕，理由是公路未通，補給困難。

駐印軍總指揮部在重慶會議過後，制訂緬北作戰計劃，軍將於12月中旬向緬北進攻，奪取孟拱、密支那要點，然後經八莫向曼德勒前進，將日軍壓迫於曼德勒附近地區，包圍而殲滅之。


T-149   海登.博特納(Haydon L. Boatner)美國陸軍少將（1900-1977）
畢業於美國西點軍校1924年班，1930-1934任美國駐中國大使館（北平）助理武官，可以說流利的國語，1939年美國指參學院（Command and General Staff College）畢業，1942年任駐印軍參謀長11月晉升為准將，二戰結束後任教美國德州A&M大學教授軍事科學和軍事策略，韓戰爆發後，1952年5月，任美國第二師副師長，同年6月因迅速控制巨濟島中共志願軍戰俘營的動亂，被晉升為少將。韓戰結束後被任命第三師師長。1957年11月任美國陸軍參謀長首席助理（Provost Marshal General）到1960年10月退役。
博特納因為誤判胡康河谷日軍的實力，命112團未帶重武器隨行，而使得112團和日軍第18師團打得很吃力，雖然最後新1軍取得勝利，但中國將領對博特納是抱怨連連，不過博特納在韓戰期間處理中國戰俘問題，協助1萬餘名反共義士得以回到臺灣，應可算是將功補過。

防守緬北的日軍第18師團判斷雨季一過，駐印軍將發動攻勢，認為駐印軍主力在進入新平洋附近隘路口之前，還有充分時間給師團主力以可乘之機，決心乘駐印軍主力前出到印緬國境山地之機，予以各個擊破，遂派步兵第56聯隊及山砲第2大隊疾進大龍河，另外命令沿胡康谷地快速前進中的師團主力迅速向孟關附近集結，師團戰鬥指揮所由密支那推進到甘馬因。而早些時候，第18師團搜索聯隊已推進到拉家蘇、瓦南關附近，第56聯隊第2大隊主力位置前移到新平洋、寧邊、于邦地區。
  
新38師112團在陳鳴人團長率領下，自卡拉家、唐家家出擊，左路第1營，目標是大龍河西岸的臨濱和于邦家；右路第3營，目標是大洛盆地的拉家蘇，第2營為預備隊，與團直屬部隊一起在中路，作為左右縱隊的聯繫。
10月29日，112團攻佔了新平洋和大洛西北的戰略要點瓦南關，左翼第1營隨即向大龍河畔的敵軍目標發起攻擊。負責守備該地的日軍18師團，尚未集結到位，只有步兵56聯隊2大隊6中隊一個小隊在下老家，6中隊主力在臨濱，第1營於30日佔領于邦家以西的臨幹薩坎，接著又攻佔下老家，日軍傷亡慘重，只少數倖存者帶著傷患得以逃出，第1營繼而集中全力進攻臨濱。
11月1日，右翼第3營也順利佔領拉家蘇，日軍56聯隊反撲拉加蘇，第112團第3營營長陳耐寒和連長趙振華以身殉國，但也擊斃日軍山下大尉以下400餘人，新平洋也為第3營攻佔。第1營在進攻臨濱時，劉益福連長頂住7倍於己的日軍，殲滅日軍田中勝中佐以下約200人。另外中國工兵第12團將中印公路由大加卡修至那斯考地區，並架設了沿線最大的橋梁—南榮河大橋。


T-150   在中印公路當時的空拍照片中，發現一張拼音類似南榮，不知是不是就是南榮河大橋
  
在第1營攻擊臨濱後不久，由孟關、孟拱地區增援而來的56聯隊主力、2大隊、山砲兵2大隊，逐次投入戰場。日軍從于邦附近出擊，試圖將第1營反包圍。11月4日，第1營營長李克己率一個加強連，從臨濱趕至于邦附近佔領陣地，在陣地兩翼安好重機槍封鎖渡口，防止東岸日軍增援，擊退了好幾次夜間偷渡。于邦東靠遼闊的大龍河，三面環有原始森林，第1營加強連雖然強攻數次但缺乏重武器，而日軍憑藉于邦架設強固陣地工事，拼死頑抗。
  
11月22日，日軍第56聯隊主力和第55聯隊第1大隊附砲兵大隊馳援趕到，砲兵第18聯隊和挺進重砲兵獨立第21大隊也出現在胡康河谷，師團司令部亦已推進來喬家、太柏家間。第1營兩翼機槍陣地遭到日夜砲轟，機槍連連長吳瑾與陣地同亡。日軍在下遊打開缺口，繞攻第1營背後，佔領樹林中一處較高陣地，將第1營團團包圍。兩軍在原始森林中相對峙，另外派兵襲擊中路縱隊112團指揮所和第2營，切斷于邦家通往臨幹薩坎的小道。
  
第1營加強連被困在長約200公尺、寬約100多公尺的範圍內。李克己臨亂不懼，沿陣地周圍構築八個掩體據點，每班各守一個，各據點間可以火力互援，樹上預設機槍巢，形成立體火網。陣地邊緣埋下用線拉的手榴彈。另外砍伐樹木用作鹿砦。陳鳴人團長命令丁滌勳上尉率200多人增援李克己，丁滌勳利用後半夜闊葉林和芭蕉林露水增大，水滴成聲，使日軍聽不出腳步聲，由包圍圈越過封鎖線，順利進入陣地。


T-151  1943年11月22日胡康谷地戰場形勢圖
  
由於在叢林空投糧彈不易，李營官兵每天只能維持半飽狀態，官兵們只得依靠芭蕉根充饑，時值旱季，沒法從森林高地挖出水來，後來從砍斷的芭蕉根和葛藤中砸出水來維持，儘管如此困難，環境如此惡劣，軍心毫不動搖，士氣不減。新38師胡康河谷初試鋒芒，光1個營就讓日軍久攻不下，日軍戰史曾記錄：「中國軍隊的新38師，戰力已達到不可與昔日相比的精強程度」。
  
第18師團師團長田中新一見國軍援兵遲遲不來，判斷新38師雖已前出到大龍河畔，但其他主力仍在新平洋以北隘路內，因此田中新一不直接採取攻勢，令所部以工事防禦儘可能長時間拖住中國駐印軍在孟關以北地區，第18師團在大奈河北岸組織工事防禦。並將112團攻佔的拉加蘇、寧邊、于邦等地置於重圍之下。
  
孫立人在112團第1營被包圍時，立即向總指揮部申請將第114團開赴前線。但代行指揮權的博特納，以補給困難為由，並堅持胡康河谷日軍無此強大兵力作戰，更不相信其有砲兵支援駁回孫立人的申請。正好史迪威赴埃及開羅開會，途經雷多，孫立人抓住機會報告日軍向胡康河谷增兵，及第112團奮戰月餘得不到增援的實情，史迪威接受孫立人向前方增兵的意見，孫立人立即下令113團、114團和師砲兵第2營啟程迅速向新平洋一線推進，馳援112團。當時緬甸反攻各國尚未達成協議，但在緬北新38師為保護中印公路的安全，提前與日軍18師團交手，自此展開全面攻勢。
作者: 青山之柴    時間: 2015-11-30 01:02

38.中國駐印軍（六）
  
開羅會議結束後，史迪威馬不停蹄於12月8日到達雷多，在詳細瞭解戰局後，他命中美第一臨時戰車群（1st PTG）第1營整理裝備後從蘭姆迦訓練基地出發，並要求在雷多的新22師隨時準備增援，12月14日起，第113團、第114團及砲兵營陸續抵達新平洋附近，一面增兵向于邦正面日軍攻擊，一面以鉗形之勢，從兩翼渡大龍河夾擊敵後，迫使于邦日軍崩潰。
  
早在孫立人得知112團被包圍時，就已派114團第1營先行出發，114團第1營於12月14日趕到于邦，立即對日軍發起攻擊，企圖救出被圍困的李克己第1營的加強連。但日軍在大龍河渡口西岸有一棵碩大無比的大榕樹陣地擋住去路，激戰一晝夜後，形成對峙局面，不但未能攻破，還在大榕樹陣地前犧牲了諶茂堂和許炳新兩位連長。孫立人接到報告後，電令114 團第1營暫停攻擊，等砲兵和主力部隊達到後，再作打算。


T-152  史迪威和孫立人在反攻緬北，經常在第一線直接指揮作戰。
  
12月22日，孫立人率部到達臨幹，建立師前進指揮所，史迪威隨後趕到，該地跟大龍河渡口西岸的大榕樹約500公尺，孫立人指示以輕重機槍順著大樹枝幹直線掃射，消滅樹上的機槍群，以輕重迫擊砲猛轟樹根基底部，消滅樹根基底部掩體內的機槍，再從三面呈疏散隊形接近大樹，將手榴彈投入掩體死角，逼迫日軍躍出而戰。
  
12月24日0900時，師砲兵營75山砲12門，向大龍河東岸日軍砲兵陣地射擊，壓制日軍砲火。各團、營、連的輕重迫擊砲，猛轟大樹根基底部，消滅地下掩體中的輕、重機槍陣地，三個小時的激戰，新38師攻破大榕樹碉堡，奪得于邦渡口。日軍退路被切斷，李克己營長率官兵突圍而出，埋伏在潰逃日軍的去路兩旁。日軍在于邦正面遺屍第55聯隊藤井小五郎大佐、管尾少佐以下184名。此時113團也將圍攻臨濱之日軍擊退，12月29日，經過6天的激戰，新38師全部奪占了于邦的日軍陣地。1944年1月，日軍第18師團55、56聯隊退守胡康河谷內的達羅至太白加一線。


T-153  日軍18師團長田中新一中將（1893-1976），是前關東軍參謀長，盧溝橋事變後的主戰派，堅持擴大中國戰爭，是陸軍強硬派代表人物之一。1940年10月任參謀本部第1部長，強硬主張對美英開戰，1942年12月因瓜島補給斷絕，大罵首相兼陸軍大臣東條英機混蛋，而被趕到緬甸當18師團當師團長，從此遠離陸軍權力中心。

有部分戰史資料說18師團曾在淞滬會戰與孫立人的稅警4團在上海大場鎮血戰10餘個晝夜，並參加了南京大屠殺，這是不正確的說法，18師團是1937年11月4日在杭州登陸（稅警總團已從上海撤退），隨後佔領蕪湖，後轉向杭州，隔年參與廣東進攻作戰。另外又說孫立人曾活埋18師團的戰俘，這也是子虛烏有的事。
  
駐印軍戰車第1營12月23日從蘭姆迦出發，30日到達雷多。經過短暫的機械檢修和補給，隨即踏上翻越野人山的征程。雖然中印公路已開通到新平洋，但畢竟是12噸的戰車要通過，對於戰車第1營和工兵部隊都是考驗。經過工兵部隊的努力建設起一條相當於四車道的等級公路，1944年1月11日，戰車第1營到達胡康河谷穀口的新平洋前線。12月在蘭姆迦訓練完成的新30師奉命加入新1軍，並到達雷多作為軍的預備部隊。
  
1943年12月新1軍戰鬥序列
新1軍軍長        鄭洞國
新1軍副軍長      孫立人
新1軍參謀長      舒適存

新22師師長      廖耀湘
新22師副師長    李  濤
新22師參謀長    劉建章
  第64團團長    熊  傑
  第65團團長    傅宗良
  第66團團長    陳膺華

新38師師長      孫立人
新38師副師長    何鈞衡
新38師參謀長    史  說
  第112團團長   陳鳴人
  第113團團長   趙  狄
  第114團團長   李  鴻

新30師師長      胡  素
新30師副師長    葛南杉
新30師參謀長    景去增
  第88團團長    楊  毅  
  第89團團長    王公略
  第90團團長      
  


T-154  戰車第1營（中美混編）共出動30輛M3A3戰車，參與瓦魯班戰役

新22師在12月下旬抵達新平洋，28日，史迪威命新22師65團為右縱隊，從新平洋出發經拉家蘇進攻大洛，同時派第2營出康道擔任右側警戒；令新38師為左縱隊，進攻太柏家、甘家。日軍第18師團步兵第55聯隊第1大隊增援大洛地區，65團團長傅宗良率部激烈戰鬥，反將日軍第55聯隊第1大隊包圍於大洛地區。第18師團只得再次派出第55聯隊第3大隊（缺第8中隊）投入參戰。

1月9日，第65團第2營沿大奈河左岸，在幾乎無人走過的叢林中開路前行，與日軍第3大隊不期而遇。13日上午，第65團勇猛衝殺，日軍沿大奈河向百賊河敗退。14日，第65團前衛在百賊河北岸將其一部追上，戰鬥至20日，突破第55聯隊防禦陣地。第65團繼續南進，22日完成對百賊河南岸日軍的包圍。第3大隊大隊長岡田少佐，於25日下午4時，負傷後退守大洛河邊，最後自盡。3大隊剩餘兵力於27日自大洛撤退，新22師65團31日佔領大洛，僅傷亡60多人。
  
東面左縱隊的新38師，面對的是于邦隔大龍河與河相望的巧家，。孫立人制定了迂迴戰法，放棄正面強攻戰術，1月14日，左翼的113團開始出動，自于邦上游渡過大龍河繞至巧家側背，攻佔東岸據點大班卡。日軍在巧家一帶的防線迅速崩潰，113團輕易佔領巧家。114團為右翼，從下游渡過大奈河，經南岸支流孟陽河直趨太柏家。孟陽河在太柏家西南，胡康河谷中間偏東部位，全長30公里，如佔領該地，北可撫太柏家之背，南叩孟關之門。
  
1944年1月12日，右翼的114團到達孟陽河西岸，兩天後一部渡至東岸，佔領了部分陣地。但日軍56聯隊第3大隊層層設防，據點又十分密佈，新38師難以進行大迂迴，第18師團又調派第1大隊加入戰鬥，戰鬥呈現膠著狀態，114團於2月9日發動總攻，血戰一天，殲滅日軍宇生少佐和窒隅大尉以下600多人，第56聯隊餘部撤退至孟關。     


T-155  1月20日戰場形勢圖


1月14日，113團佔領巧家後，從大班卡向太柏家疾進。日軍以大竹筏四隻，滿載援兵向太柏家增援，被113團發現並立即發起突擊，日軍1個中隊直接被殲在大奈河上。113團第1營在20日完成對太柏家的包圍。26日，史迪威親自赴前線督戰。1月30日，第3營沿大奈河北岸展開，對日軍第56聯隊第2大隊的東岸陣地勇猛進攻。2月1日，佔領太柏家。就在同時，第2營（欠1連）附砲兵1連經一周叢林行軍，於1月11日奔襲擊潰臨濱對岸之日軍，續下甘卡、丹般卡、恩英卡等地。113團隨後連續作戰相繼佔領杜渣卡、拉安卡、陳南卡、拉貌卡、新郎卡等日軍據點，太柏家東側和大奈河河套一帶自2月22日起已無日軍蹤影。
  
日軍陸續遭到新1軍的反攻，一直向南撤退到孟關、瓦魯班附近地區集結，以一部在腰邦卡、拉征卡等地方設置收容陣地，以圖再戰。新38師第114團在奪取大奈河地區作戰中累計傷亡尉級軍官60%，部隊休整，奉命留駐太柏家以西，第112團和第113團分左、右兩翼攻擊隊及預備隊，準備開始執行孟關以南地區截斷交通、阻擊日軍增援的任務。
  
孟關是緬北戰略要點，胡康河谷要衝。地勢平坦，方圓約50公里，四周生長低矮的樹木和蘆草，平原向南延伸，盡頭便是相互環抱的捧配山和畹達克山。該地土著居民達7千餘人，膚色、面貌與中國人相似，生活習慣接近擺夷、苗家等少數民族。當地相傳孟關就是三國時期孟獲的舊關。日軍第18師團集結有7個步兵大隊、2個砲兵大隊、1個重砲兵大隊和1個戰防砲大隊，並構築有堅固的防禦工事。


T-156 5307臨時特種部隊（MERRILL'S  MARAUDERS），後來成為著名的美國特種部隊75遊騎兵團，後面會有專文介紹。
  
史迪威決定不等滇西遠征軍橫渡怒江進行策應，也不指望英國人信守從英帕爾進攻緬北的諾言，決心獨自指揮新1軍和美軍5307臨時特種部隊（MERRILL'S MARAUDERS，又稱麥瑞爾突擊隊、麥支隊，約2000人),決定以鉗形攻勢包圍日軍第18師團於孟關至瓦魯班地區殲滅。
  
史迪威隨即下達了第九號命令：以新22師為右縱隊配戰車第1營，由康道渡河向孟關及其南方的瓦魯班攻擊前進；以新38師為左縱隊，自孟關以東作遠距離迂迴，向孟關南方的秦諾、瓦魯班進攻，確實切斷日軍後路，阻其逃逸。麥支隊負責配合新1軍，進入密林，滲透敵軍防線，偷襲指定目標。
作者: 青山之柴    時間: 2015-12-03 01:36

39. 中國駐印軍（七）

1943年8月在加拿大魁北克舉行的「四分儀」 (QUADRANT)會議中，英美雙方同意建立一個東南亞盟軍司令部South East Asia Command (SEAC)，在指揮體系上是超越CBI。並由英國海軍上將蒙巴頓為總司令，10月英國派喬治•吉法爾爵士（George Giffard，1886–1964）為東南亞盟軍陸軍司令兼英國印緬第11集團軍總司令。在經過第一次緬甸戰役後，史迪威無法接受由英國將領直接領導自己辛苦所建的「X部隊」（緬北反攻部隊）。
1944年2月，麥瑞爾突擊隊的加入，為了讓史迪威的「X部隊」能獨立出來，使指揮體系扁平化，美國只好協調將原本的「X部隊」，另外在東南亞盟軍司令部下成立「緬北作戰司令部」（Northern Area Combat Command，簡稱NCAC），這個與CBI平行的單位由史迪威任司令，工兵出身的丹尼爾•索爾登（Daniel Isom Sultan，1885-1947，西點軍校1907年班）准將為副司令。


T-157 這張圖是從英文翻譯過來的，是1944年NCAC的組織簡表。
         
1942年3月印度總督韋維爾的辦公室，走進來剛到印度的一位英國陸軍上校，這時韋維爾正在為英國部隊在緬甸節節敗退而煩惱，一個月後陸軍上校向韋維爾提出一個全新的軍事理論--遠程滲透遊擊戰術（Long Range Penetration Tactics），這位陸軍上校就是當時以遊擊戰術聞名的奧德•溫蓋特（Orde Wingate），他在1928年中東阿拉伯軍團時就開始用簡單的遊擊戰術解決許多軍事問題，從1936年開始他陸續在中東的巴勒斯坦、蘇丹和伊索匹亞訓練遊擊隊。
  
溫蓋特大膽的計畫給對日軍手足無措的韋維爾一絲希望，韋維爾交給溫蓋特印度第77步兵旅和英軍第13步兵團（利物浦國王團）。溫蓋特用緬甸守衛佛教寺廟的獅子雕像Chindits（中國譯音為欽迪特）作為此部隊的名稱，1942年8月溫蓋特在印度叢林中選擇類似緬甸環境作為訓練中心，由於是雨季，訓練異常艱苦，訓練包括野外求生、情報收集、滲透破壞等各種遊擊戰術，另外還需要接受傘兵訓練。因在野外求生訓練所產生營養不良等原因，也導致瘧疾和痢疾時而發生，最後也只有不到70%的人員完成訓練。


T-158  奧德•溫蓋特（Orde Wingate 1903–1944)

1923年畢業於伍爾威奇皇家軍事學院（Royal Military Academy at Woolwich），1928年4月他借調到蘇丹國防軍，並派往中東阿拉伯軍團，期間溫蓋特曾獨自騎自行車旅行歐洲，也在中東參加探險隊，測試自己在非常惡劣環境下的耐力。1936—1939年在巴勒斯坦任上尉期間，組織猶太人夜間突擊隊襲擊阿拉伯人，為猶太人復國而努力。
由於他對猶太人復國的狂熱支持而被解職，回到英國防空部隊任職。1940年10月被派往蘇丹協助伊索匹亞民族主義團體。他集結起一支由蘇丹人和伊索匹亞人組成的遊擊隊，進行了一系列的對義大利軍隊的作戰，1942年3月溫蓋特到印度宣揚其遠程滲透遊擊戰術，並成立作戰單位Chindits，1943年2月開始第一次緬甸叢林滲透任務。

第一次任務由於過高的傷亡率，使得其遠程滲透遊擊戰術引起許多爭議，但是丘吉爾為了表示英軍對緬甸的反攻不遺餘力，1943年8月特別邀請溫蓋特參加魁北克軍事會議，並報告其戰術成果。1944年初他發動第二次滲透任務，通過空降及滑翔機空運4個旅至緬甸，另一個旅步行抵達，但在3月24日溫蓋特在敵後視察返回途中死於飛機失事，年僅41歲。


溫蓋特的遠程滲透遊擊，其基本戰術是利用空降或運輸機機降敵後方，用空中支援替代重型火砲，以迅雷不及掩耳的方式，在重要的軍事設施實行破壞、情報收集等行動。Chindits會根據任務的不同打破建制，小則一個排大到一個營，編制非常彈性，正常一個Chindits單位（350-400人）會有偵察排、爆破隊、突擊連、空軍聯絡組（無線電呼叫空中支援）、通信排和醫療隊。在武器裝備方面，一個突擊連有9挺布倫式輕機槍、3挺2英寸迫擊砲、4挺反坦克槍和2挺維克斯防空機槍。每個人平均攜帶超過72磅（36 公斤）的裝備，除了武器彈藥外，每人僅攜帶7天的口糧。
  
1943年2月8日Chindits開始第一次叢林滲透任務，代號為Longclose，任務時間為3個月，2月12日，3000名突擊隊員在英帕爾成功空降，然後分成8個Chindits單位滲透附近地區，主要任務是破壞緬甸南北鐵路和重要的通信設施，到了3月份他們成功破壞了70幾處鐵路設施，雖然日軍很快修復這些鐵路，但確實造成日軍很多困惱。英國皇家空軍（RAF）有6架運輸機全天待命，隨時提供武力或補給支援。溫蓋特在破壞緬甸鐵路後，曾多次改變原定計畫，這使得有些Chindits單位會不知所措，就有兩個單位沒接到最新的命令，而因為日軍的追擊回到印度。


T-159  雖然溫蓋特遠程滲透遊擊戰術，在當時倍受爭議，但卻為現代特種作戰奠定基礎和經驗。


3個月後Chindits開始陸續返回印度，也有部分突擊隊員因為日軍的追擊而到中國，有818人因為作戰，俘虜或疾病陣亡，只有2182人返回，其中600人因傷而退出Chindits。由於只是孤軍深入，並沒有地面部隊配合作戰，其效果是非常有限，而且從訓練到任務完成，Chindits極高的傷亡率，讓許多將領懷疑其軍事理論，不過對於士氣提升確實起到作用。溫蓋特之後寫了一份報告書，引起丘吉爾的注意，1943年8月丘吉爾特別邀請溫蓋特和夫人到加拿大魁北克參加「四分儀」軍事會議，並在會議上報告「遠程滲透遊擊戰術」，羅斯福當時就決定由美軍組織一支遠程叢林滲透突擊隊（US Army long range penetration special operations jungle warfare unit）參加緬北的反攻。


美國戰爭部（War Department)接到指示後，1943年9月18日正式將部隊名稱命為5307臨時綜合作戰單位Composite  Unit (provisional)，代號Galahad（亞瑟王圓桌武士之一，被譽為最純潔完美的騎士），並動員各地區司令部要求有叢林作戰的老兵，因為不是正常編制，所以要求志願參加，提供的好處是收復緬甸後可提前退伍，10月各地的志願官兵陸續來到印度。11月，通曉亞洲軍事並能說流利日語，原麥克阿瑟情報參謀法蘭克•麥瑞爾上校成為該部隊指揮官。麥瑞爾到任後立即晉升准將。部隊組成來自以下各單位：
加勒比海防衛司令部：960人（受過叢林訓練）
美國本土地面部隊：970人（受過傘兵訓練）
南太平洋司令部：674人（參加過瓜達康納爾島和所羅門群島的老兵）
西南太平洋司令部：274人（由麥克阿瑟直接挑選有叢林作戰經驗的老兵）
加上CBI支援人員（空軍聯絡組和通信人员）
共計2997人


T-160  圖左為法蘭克•麥瑞爾（Frank Dow Merrill，1903-1955）

1922年高中畢業後從軍，1925年陸軍上士的他考上西點軍校，1929年畢業後又插班麻省理工學院（M.I.T），學習軍事工程，1938年麥瑞爾成為美國駐日本陸軍武官，並在東京學會日文。

1941年他到菲律賓成為麥克阿瑟的情報參謀，1943年11月麥瑞爾晉升為准將，使他成為美國從內戰以來歷史上最年輕的將軍（39歲11個月），而且從當軍官開始僅用了14年的時間，同時由於麥克阿瑟的推薦，他當上5307臨時綜合作戰單位Composite Unit (provisional)指揮官，在緬甸戰場，麥瑞爾率領部隊進行過大小戰鬥32次。

二戰結束後他回到菲律賓，1946年初受史迪威邀請到舊金山第6軍總部任職，同年5月離舊金山外海2.4 公里著名的惡魔島聯邦監獄發生暴動，麥瑞爾和史迪威率領海軍陸戰隊兩個排利用突擊戰術成功鎮壓暴動，這件事使麥瑞爾名聲大噪。1948年退役後他在家鄉新罕布夏州（New Hampshire）出任公路局長，1955年因心臟病逝世，享年52歲。


陸續到達的突擊隊員，均安排至離孟買200公里的Deolali訓練基地，接受3個月溫蓋特指導的遠程滲透遊擊戰術訓練。麥瑞爾特別將部隊取名為麥瑞爾掠奪者（Merrill’s  Marauders，大部分中文著作都簡稱為麥支隊），用以區別溫蓋特的Chindits（欽迪特）。武器裝備則是全美械，基本為M1加蘭德步槍 、M1903春田狙擊槍、M2湯普森（Thompson）衝鋒槍、M1918自動步槍（BAR）、60mm巴祖卡火箭筒、60mm M2迫擊砲和M1919白郎寧機槍。由於不採用空降，麥支隊有一支700匹騾馬的輜重連。
  
根據溫蓋特的建議將2997人麥支隊的3個營分成6個戰鬥分隊（紅、白、藍、卡其、綠、橘），每個戰鬥分隊平均440人，有247人留在印度作為支隊指揮部人員。1944年2月24日，麥支隊的6個戰鬥分隊開始1600公里長途行軍從印度進入緬甸，3月他們進入胡康河谷與新1軍並肩作戰。在緬甸戰場上麥支隊經歷大小戰鬥32次，史迪威顯然並不懂如何使用麥支隊的特長，他常常將麥支隊當做步兵單位拿來攻城掠地，沒有重武器的麥支隊因此傷亡慘重。1944年6月麥支隊因作戰英勇獲得美國國防部授予「傑出部隊褒揚令」（ Distinguished Unit Citation），全體官兵均獲贈「銅星勳章」（Bronze Star）。


T-161 麥支隊在緬北主要是和孫立人的新38師配合作戰，沒有重武器加上兵力分散，時常需要新38師救援。
  
在1944年8月3日，麥支隊的最後一次任務密支那戰役中，雖然與新1軍合力攻下密支那，但麥支隊有272人陣亡，955人作戰受傷，另外有980得了疾病，完好無損的僅剩餘不到200人，成軍不到一年的5307臨時綜合作戰單位，已無法再繼續執行任務，8月10日美軍正式解散麥支隊，剩餘人員被併入475步兵團仍留在緬甸。1954年6月21日475步兵團改為75步兵團，1974年4月改編為第75遊騎兵團，隸屬美國特種作戰指揮部。是美國戰略機動力量中的一個重要部分。75遊騎兵團參與過許多特種作戰，但最有名的應該是曾改拍成紀錄性電影的「黑鷹計畫」。


T-162 75遊騎兵團的隊徽是從5307支隊而來，而5307則由CBI徽章延伸，左上角是青天白日徽章，中央紅色閃電象徵遊騎兵善於的突擊作戰。


T-163  美國好萊塢曾在1962年用Merrill’s  Marauders(中文譯”視死如歸”）為主題拍攝成電影。但片中完全不見中國軍隊，好像密支那戰役是麥支隊獨力打的。
作者: 青山之柴    時間: 2015-12-07 23:42

40.中國駐印軍（八）

1943年8月在魁北克舉行的會議中，溫蓋特的簡報不僅讓羅斯福成立麥支隊，羅斯福還承諾給予溫蓋特的Chindits一支專屬的航空部隊，條件是Chindits叢林滲透任務需配合駐印軍和雲南中國遠征軍的行動，CBI戰區的美國第10航空隊成立專屬溫蓋特的Chindits第一空中突擊大隊（1st Air Commando Group），這其中包含：30架的護航戰鬥機中隊（P-51和P-47輪替），12架B-25H轟炸機，13架P-47運輸機，225架CG-4A滑翔機，100架L1和L5聯絡通信機，最特殊的是還在實驗如何運用戰場的直升機（6架R-4，1945年改為R-6）。（NCAC的空中支援也是由第10航空隊負責，中國遠征軍則是由在中國的14航空隊支援）。


T-164   Stinson L-5是二戰時期美國史丁森公司研製的一款雙座高單翼聯絡機。遍佈於美國軍方的所有單位。該款飛機是用於聯絡通信的軍用型，總共生產3900架。為適應各種特定任務，L-5B為了運載擔架，安裝了向上開的活動門，而L-5C則裝備了K-20偵察照相機。L-5最高时速209公里，最大航程676公里。
  
魁北克會議結束後溫蓋特准將和東南亞盟軍總司令蒙巴頓回到印度，沒想到印度總督韋維爾在溫蓋特不在時，善作主張將印度111步兵旅作為第二支Chindits部隊並開始訓練。這使得溫蓋特大為惱火，因為在第一次叢林滲透任務時，印度第77步兵旅就因為食物，Castes（印度的世襲階級制度）與宗教信仰讓溫蓋特管理上非常困難。尤其是深入敵後作戰，溫蓋特認為印度兵是無法適應，但木已成舟溫蓋特只能接受。不過溫蓋特因為有第一空中突擊大隊的支援，要求要有6個步兵旅加入Chindits部隊，於是另外4個步兵旅14、16、23（英國70步兵師，士兵由尼泊爾的廓爾喀人組成）和第3西非旅（士兵由奈及利亞人組成）給了溫蓋特。


T-165   廓爾喀戰士引以為傲的特有武器是鋒利無比的廓爾喀彎刀，麥支隊的官兵每人也配備廓爾喀彎刀。
廓爾喀（Gurkha)，位於尼泊爾中部地區，廓爾喀人19世紀初被英國徵召加入駐印度英軍，之後逐漸演化為英軍的一支常備部隊。充滿神秘色彩的廓爾喀兵，向來以紀律嚴明和英勇善戰聞名於世，而且對雇主非常忠誠。由於廓爾喀兵大多為生活所迫，世代以當兵為業，為保住飯碗，他們一般都能逆來順受，盲目服從。目前英軍尚有1個廓爾喀兵步兵旅，大約3700人。


1944年2月4日溫蓋特和英軍14軍軍長史立姆、東南亞盟軍空軍司令美國陸軍中將史特拉特麥爾（George E. Stratemeyer）開會決定Chindits第二次叢林滲透任務目標：
1.幫助史迪威的駐印軍（NCAC）攻佔密支那，主要任務切斷日軍18師團的退路和阻止日軍增援部隊。
2.創造利於雲南的中國遠征軍順利渡過薩爾溫江進入緬甸的機會。
3.盡可能造成混亂和破壞日軍在緬北的任何設施。
  
東南亞盟軍總司令部將此次行動定名為「星期四」（Operation Thursday），溫蓋特準備利用空降及滑翔機空運4個旅至緬甸，另一個旅步行抵達緬北，2月6日，溫蓋特令Chindits廓爾喀第16步兵旅從雷多步行出發往緬北進軍，印度第77、111步兵旅、廓爾喀第14步兵旅和第3西非旅等4個旅用空中方式運送，廓爾喀第23步兵旅為預備隊。由於找不到合適滑翔機的降落地點，東南亞盟軍空軍司令史特拉特麥爾只好將能動員的C-47用一周的時間共600架次，將9000名官兵及武器裝備空降到3個不同的指定地點。


T-166  第3西非旅正在登上C-47運輸機，雖然稱為西非旅，兵員都是來自奈及利亞，二戰英國總共徵召近90000名奈及利亞士兵參與緬甸戰役。
  
日軍第18師團自達羅、太白加一線後撤，立即從後方補充兵員，改變防禦部署，將第55、56聯隊的5個步兵大隊成梯次配置，分別佔據胡康河谷中心地帶的孟關和瓦魯班地區，另外第15軍的21野戰重砲大隊和獨立第13速射砲大隊也配屬給了第18師團，加上原有的第18山砲兵聯隊，砲兵火力已經遠超當面的新1軍。此時駐印軍的榴彈砲3個營還在那加山，不可能加入孟關附近戰場。
  
日軍進駐孟關已經兩年除地勢險要外並建築堅固的工事，師團指揮部也設立在孟關，與瓦魯班相約12公里，18師團師團長田中新一的戰術是放開正面，引誘新1軍在正面進攻堅固的工事，而以主力從右翼包抄進攻孟關的新1軍側背，一舉殲滅。但田中為了留後路，派工兵聯隊在孟關和瓦魯班南邊秘密開了兩條通路，為防止美軍偵察機發現，在砍伐叢林時，路旁的樹冠被保留了。


T-167   1944年2月21日作戰形勢圖。
  
史迪威於2月21日下達了第十號作戰命令：新22師為右翼除以1個營警戒大洛、1個營伴隨戰車作戰外，主力即向南攻擊，包圍孟關之日軍；新38師為左翼，其主力渡過大宛河，由大奈河及南比河右岸地區之日軍攻擊；戰車第1營附第66團第1營，於大奈河西附近，秘密南向沿孟關、瓦魯班、沙杜渣出擊。麥支隊於2月24日由臨濱出發，從新38师的左側翼前進，相機佔領瓦魯班，以截斷日軍之退路。
  
左翼的新38師渡過大宛河後隨即在南岸，正好截住日軍右翼包抄的迂回部隊，兩軍開始激戰，孫立人為達到包圍的戰術，留112團和日軍相持，分出113團迂回抄擊孟關背後的日軍要點瓦魯班。3月1日，麥支隊抵達瓦魯班東北面地區，隨即向日軍發起攻擊，初期進展順利，並佔領其側後南北河渡口，3月4日麥支隊突遭日軍2個中隊的猛烈反撲，美國人立即向新38師求援，孫立人急派附近的113團星夜馳援，擊退壓迫美軍的日軍，乘勝和麥支隊向瓦魯班攻擊。


T-168   孫立人在孟關戰役之前曾放豪語，不攻克孟關，絕不刮鬍子。

而正面攻擊的新22師在孟關苦戰一周，傷亡慘重，寸步難進。3月1日，扮演奇兵突襲的戰車第1營和66團第1營由布朗上校和趙振宇親自指揮，突然出現在孟關背後的新邦，當時三個步兵連的官兵都乘坐在戰車上前進，重武器，補給物資和彈藥則由24輛大卡車運送。
  
3月3日晨，這支步戰聯合特編縱隊，悄悄向盤據孟關的日軍右後方迂迴。1300時，戰車第1營的30輛M3A3戰車開始攻擊，日軍緊急調第55聯隊的岡田第三大隊和75mm山砲，47mm反戰車砲部隊反擊，第3連第13號戰車被日軍擊中。第1連第9號戰車誤觸日軍地雷，導致戰車履帶被炸斷。緊跟其後第10號戰車為避開地雷，陷入小河溝。兩輛戰車乘員都因下車進行拖救，全部犧牲。
  
初期66團第1營尚無法適應步戰配合的戰術，但經過幾次的戰鬥已逐步能和戰車開始進行反攻，P-51戰鬥機也趕來支援，經過激烈的戰鬥，戰車第1營和66團第1營，幾乎將55聯隊第三大隊打得全軍覆沒，大隊長岡田公中佐當場陣亡。日軍後方已被戰車第1營和66團第1營截斷。這次戰鬥，戰車第1營中國官兵陣亡13人，8人負傷，美軍參戰人員中，共有4人陣亡，5人負傷，損失M3A3戰車4輛，兩輛落入河中的被打撈起來修復使用。

（戰車第1營和66團第1營合力切斷孟關後路，使得孟關得以順利佔領，民國37年在戰車第1團團長蔣緯國的提議下，將每年的3月3日定為國軍裝甲兵日）


T-169   1943年12月，蔣介石和宋美齡在開羅會議結束後到蘭姆迦基地視察國軍訓練，並由蒙巴頓陪同，在蘭姆迦裝甲訓練中心的蔣緯國也隨同，可見得蔣緯國與駐印軍戰車群的關係非比尋常。


T-170   新22師66團第1營乘坐在戰車上前進。步兵將戰車當交通工具使用，是二戰歐洲戰場常見的畫面，亞洲戰場難得見到。
  
戰車第1營和66團第1營切斷孟關後路，由南繼續向孟關挺近，3月5日，新22師從北、南、西南三個方向全力攻擊孟關。第64團第2營官兵首先突入孟關北關，與日軍進行巷戰。第66團第3營隨即衝至孟關西南側，與第64團第2營在城內會合。孟關一破，田中新一和殘餘日軍在利用孟關南邊秘密通路，向瓦魯班撤退，新22師也沿公路南下，繼續發展進攻，日軍被包圍在瓦魯班周圍的狹小地段。
      
對瓦魯班日軍的全面攻擊開始於3月7日。新38師第113團粉碎日軍1個大隊五次反撲。新22師第64團同日進至寧庫卡。8日，第113團佔領瓦魯班南面的秦諾，截斷了公路交通，田中新一決心殺開一條血路，第113團頑強地五次打退日軍瘋狂反撲。戰車第1營自寧庫卡出發，其中第1連、第2連向瓦魯班北方挺進。第3連2向昆年卡方向運動前進。新22師第64團、第66團和戰車營完成對瓦魯班的東西夾擊，擊斃日軍第56聯隊聯隊長山崎大佐、第18師團經理部長木村大佐、作戰課長石川中佐，繳獲完整裝甲車2輛，卡車及指揮車各1輛。


T-171  3月7日戰場形勢圖


3月9日，新38師第113團首先克復瓦魯班，與新22師和美軍第5307團勝利會師。新22師第64團主力和第66團一部協同戰車第1營開始掃蕩瓦魯班附近殘餘日軍，並向南追擊。戰車第1連搜索組士兵搜獲第18師團司令部關防一顆，及作戰課長、第56聯隊長印章多枚。不過日軍18師團師團長田中新一帶領部分兵力，從瓦魯班西南邊秘密通路逃脫。


T-172  日軍18師團關防大印被戰車第1營繳獲，營長趙振宇製作成卡片當做禮品贈送。

瓦魯班一役是胡康河谷戰役取得決定性勝利的標誌，堅定了盟軍反攻緬甸的成功信心，堅定了中國軍隊在盟軍陣營中的地位。瓦魯班大捷後，蒙巴頓率著一批英國高級將領巡視戰地，看到到處都是被新1軍擊毀的日軍戰車、汽車、火砲等，情不自禁地在孫立人、廖耀湘等人面前盛讚中國官兵勇猛善戰。史迪威代表美國政府將一枚銀星勳章授予戰車營營長趙振宇上校，以表彰其在孟關創造的戰績。


T-173  蒙巴頓指著孫立人，看樣子是說：小子，你行啊！
作者: 青山之柴    時間: 2015-12-08 22:39

感謝軍友sniper99的支持與提問，就我所知答覆如下，請多指教:

1. 裝甲兵第一團隨第五軍遠征失利回國後之後的發展與裝甲兵第二團的發展

裝甲兵第1團：
第5軍入緬作戰失利後，1944年1月杜聿明用第5軍的裝甲兵第1團組成新的機械化第48師（師長鄭庭笈）直屬杜聿明的第5集團軍。第48師下轄一個戰車團（裝甲兵第1團改編），兩個摩步團（第5軍汽車兵團和工兵團改編），搜索團（由第5軍騎兵團改編）以及砲兵營、工兵營、通信營 、輜重營、修理廠等，是繼200師之後的全機械化師。

第48師的戰史會在滇緬戰役寫完後繼續貼出。


裝甲兵第二團的發展：
桂南會戰后，1940年8月，軍政部將第5軍裝甲兵團第1、2營及直屬部隊，擴編為裝甲兵第1團，仍然隸屬第5軍軍部。而到漢中整訓的3、4營則擴編為裝甲兵第2團，隸屬34集團軍指揮，從此成了胡宗南的力量。分別控制在南北兩個戰場使用。
裝甲兵第2團除了第1團的3、4營，還有武漢會戰後，200師的第1150團的兩個戰車營因為武漢被占，最終未南下，跟隨胡宗南到陝西，這4個營合編為裝甲兵第2團，駐地西安郊區的王曲鄉黃埔村，除了記載第2團團長是郭彥（原1150團第2營營長，黃埔六期),後由王觀洲（黃埔六期，巴黎砲兵兵工專門學校）繼任，就無任何資料，更沒作戰記錄。
但還是有些蛛絲馬跡可以推斷，還記得因為「盜賣汽油案」的原交輜學校戰車教導營營長彭克定，他此時也正在西安任黃埔軍校第七分校(西安分校)教育處少將副處長，而第七分校的軍官教育隊正是與裝2團同在王曲鄉黃埔村，軍官教育隊有5個班，其中就有機械化訓練班，另外裝2團團長郭彥也擔任過軍官教育隊少將班主任，邱清泉在離開第5軍也去西安任第七分校副主任。所以個人推斷裝2團雖然沒有再參與戰役，但卻扮演了黃埔軍校第七分校軍官教育隊教育訓練的任務。


2. 269師是抗戰時第一支機械化部隊第5軍僅存的血脈, 請問為什麼呢?

去年12月曾經發表過一篇「杜聿明與269師」，貼在269楊梅師雄獅部隊集合啦 - 軍旅回憶 - ，sniper99軍友可以看一下，就可明瞭。
作者: 青山之柴    時間: 2015-12-09 22:44

感謝軍友sniper99再次提問，就我所知答覆如下，請多指教:

民國40年代第5軍(第14師，第75師，第200師)與第19軍(第18師，第45師，第196師)併編為第4軍, 之後混成預1-9師, 到底青年軍207師比較純還是這時的第200師(第五軍的原始部隊)呢?

而542旅由原裝甲兵第1、3總隊合編的裝甲兵第2師改過來的, 第1總隊的前身就是裝甲兵第一團, 依機械化部隊的演變不就比改為非裝甲兵的第五軍更純嗎??

不好意思喔, 只是想跟你討論一下, 國軍演變真的有如拚圖一下, 越拚越亂

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沒問題，大家可以探討一下。


第5軍(第14師，第75師，第200師)與第19軍(第18師，第45師，第196師)併編為第4軍, 之後混成預1-9師, 到底青年軍207師比較純，還是這時的第200師(第五軍的原始部隊)呢?

不得不承認崑崙關戰役前的第5軍是國軍歷史以來最強的部隊，桂南會戰後，鄭洞國以榮1師為基礎，組建新11軍（後改第8軍），邱清泉升任副軍長（無實際兵權），新22師師長則由副師長廖耀湘升任。此時杜聿明已確認未來第5軍的接班人選，200師師長戴安瀾和新22師師長廖耀湘，如無意外應該是這兩位為第5軍的未來前後任軍長。

邱清泉是自視很高的將領，黃埔2期加上德國陸軍大學畢業，是蔣介石看好的優秀將領，邱清泉不願意接受副軍長的職位，直接告訴校長，蔣介石只能讓他到重慶過渡幾個無關緊要的軍職後，再安排到胡宗南處任黃埔第七分校副主任，準備重新給予兵權。世事難料，戴安瀾殉國，廖耀湘到印度，第5軍軍長陰差陽錯的回到邱清泉手中，雖然第5軍仍歸杜聿明的第5集團軍，可是杜聿明知道邱清泉未來不會一直聽命於他，杜聿明為保留自己的實力，將第5軍的直屬部隊全部歸到自己的第5集團軍，還將心腹200師副師長鄭庭笈調任新組建的48師師長並歸到第5集團軍建制。只留給第5軍邱清泉需重新組建的200師和96師。

可惜是48師並未立下赫赫戰功，杜聿明又將目光轉移到青年軍207師，由於地利之便，杜聿明用昆明防守司令的職位，將48師的官兵大量安排到207師並接受美軍裝備和訓練，後來更安排第5軍參謀長羅友倫任207師師長。雖然青年軍屬於陸軍總部的直屬部隊，但司馬昭之心路人皆知，民國33年11月日軍進犯貴陽，新6軍軍長廖耀湘長帶著新22師、第14師在12月初分批緊急空運回昆明赴援，隸屬杜聿明的第5集團軍，機會來了，杜聿明立即建議將207師編入新6軍，成為了全美械軍的一部。207師最後有3000餘人到了臺灣。

而邱清泉第5軍在徐蚌會戰，於38年1月在陳官莊被圍殲，國民政府於38年3月下令建立14個編練司令部，第5軍在福建被重建。以福建保安團隊編成第45，50兩個師（均不滿員），另在浙江溫州徵募新兵，編為第200師，雖然軍長，師長還是原第5軍但其他官兵是第5軍應所剩無幾。

您提到的第5軍(第14師，第75師，第200師)與第19軍(第18師，第45師，第196師)併編為第4軍, 之後混成預1-9師，那已經是民國43年的事了，和抗戰和內戰時的第5軍已沒什麼太大的關聯。


而542旅由原裝甲兵第1、3總隊合編的裝甲兵第2師改過來的, 第1總隊的前身就是裝甲兵第一團, 依機械化部隊的演變不就比改為非裝甲兵的第五軍更純嗎??

首先第5軍雖是機械化部隊，但在戰場的戰車使用並不多，主要戰役還是依靠各兵種的協同作戰，而且裝甲兵團的人員僅有3000人左右，而第5軍的編制是超過50000人，所以用裝甲兵團代表整個第5軍是有失公允。另外第1總隊的前身就是裝甲兵第1團，可能不完全正確，事實上裝甲兵第1團人員已被打散，請看下面的說明：

裝甲兵第1團在新組建的48師就改番號為陸軍第142團，戰車都是來自蘇、德、法、意等國，在當時國軍已確認未來將裝備美軍武器，這些戰車在沒有零件更換的情形下，隨著時間將逐漸消失。48師解散後，第142團留下來能用的戰車和部分人員進了陸軍機械化學校（教育長是原裝甲兵團團長胡獻群），另外部分人員後來到印度，組建中美第一臨時戰車群第7營。

抗戰結束後，陸軍總部於民國34年成立「裝甲兵教導總隊」，凡印緬受訓歸國的裝甲兵、國內的老戰車兩個團，及機械化學校戰車兵教育團、各地戰車工廠之所有人員裝備，均統歸其指揮，總隊長是石祖黃少將。民國35年元月，將全部單位整編為戰車第1、2、3、4團，外加一個裝甲砲兵團及其他營級單位，第4團隨後被取消番號。戰1團用的是印度海運回國的美製M3A3輕戰車；戰2團用的是原來抗戰時國內戰車團的各國戰車；戰3團用的全是戰後接收來的日本戰車。在國共三大會戰後，裝甲兵辛苦建軍的三個戰車團先後報銷而殆盡。

「裝甲兵教導總隊」第1總隊（戰車第1團）的前身應該是中美第一臨時戰車群第1營。

以上是個人淺見，請參考。
作者: 青山之柴    時間: 2015-12-12 21:02

42.中國駐印軍（九）

日軍第18師團在孟關、瓦魯班慘敗後，兵員和武器裝備損耗很大。為堅持胡康河谷最後陣地，田中新一集中殘部於瓦魯班南面的堅布山隘構築工事，56聯隊和55聯隊還各有一個大隊的兵力，另外集中山砲2個大隊，野砲、重砲、速射砲各一個大隊，企圖作最後一搏。堅布山隘是胡康、孟拱兩河谷的分水嶺，北起丁高沙坎，南至沙杜渣，全長20多公里，兩邊均為崇山峻嶺，一條狹窄的隘路溝通深谷兩頭來往。
  
瓦魯班戰役結束後，「緬北作戰司令部」（NCAC）下達了第11號作戰令，按照該命令，新22師66團第1營配備戰車第1營和64團主力沿孟關至孟拱公路前進，攻克胡康河谷和孟拱河谷之間的天險要衝堅布山隘，遠在西線大洛的65團1營則沿著大洛峽穀與主力平行向南發展，預防日軍迂迴，新38師負責鞏固已佔領的各處陣地，清剿日軍的遊擊小組，並擔任戰役總預備隊。


T-174  史迪威，廖耀湘和孫立人。史迪威在緬北反攻經常使用新22師正面強攻，新38師和麥支隊迂迴敵後的戰術。


新22師第64團在砲兵第1營掩護下，負責打開堅布山隘的大門，這裏地勢開闊，便於發展進攻，可是到處是日軍埋設的地雷，因此進展十分緩慢。3月14日，終於切斷丁高沙坎北側交通。15日，戰車第1營第2連攻擊丁高沙坎，日軍領教過M3A3戰車的厲害，特別使用一種能夠貼在戰車鋼板上爆炸的磁性手榴彈，另外就是自殺式的攻擊。一名戰地記者曾回憶：日軍從路邊樹叢中鑽了出來，不顧一切地撲向正在路中間的一輛M3A3戰車。這些日軍每人身上綁著六塊炸藥，貼上戰車就拉響炸藥。
  
磁性手榴彈和自殺攻擊使得戰車第1營先後有8輛戰車被毀，不過戰車第1營很快就找到了對策，他們想出的辦法是專門趕製一種鐵絲網，離戰車鋼板10公分架空焊接在裝甲表面。日軍的磁性手榴彈和自殺攻擊就無法直接貼在鋼板上爆炸，威力銳減，就此失去作用。戰車第1營和66團第1營重新開始攻擊，日軍抵抗至3月19日，第55聯隊第二大隊大隊長管尾少佐陣亡，被迫放棄陣地全數向南撤退，堅布山隘終於拿下。繼續南進的第66團則在高魯陽碰了釘子，日軍據險堅守，3月26日，考慮到第66團傷亡過重，廖耀湘改命第65團（欠第1營）擔任正面進攻，並以第64團由側翼協助。攻擊很快奏效，新22師於3月28日攻佔高魯陽。

堅布山隘拿下後，史迪威考慮接下來的戰役，隨著戰線拉長，只有新22師和新38師可能不夠用，需要將新30師也調到前線，所以同時在3月19日將一份備忘錄送至何應欽。內中提到：由於現階段戰役中之成功，須要利用此種情況，應作大膽強力之進攻，請立即再派兵1個師到蘭姆迦訓練中心。將用一切方法嚴格訓練此師，並給以足量訓練用之彈藥，以期訓練完成後，於可能之最短時間內擔任增援的任務。


T-175 新1軍的通信部隊


經過軍令部研究，考慮到現有之師大都人數不足，決定從滇西遠征軍中增派兩個師赴印。1944年4月，第54軍所屬的第14師、第50師緊急空運印度。第54軍是陳誠土木系的第二個王牌軍，當時已由滇南移駐滇西祥雲一帶，團長以上輪流去蘭姆迦參加過訓練，下級軍官也分期分批在滇西幹訓團受過訓；同時軍又統一開辦了基層幹部訓練班兩期，根據美軍軍事教材施以教育，軍、師、團、營均派有美國軍事聯絡組或聯絡官。
  
第14師是1935年國軍第一期整理師之一。淞滬會戰血染羅店，此後的武漢會戰、南昌會戰、第一次長沙會戰、1939年冬季攻勢等，都有該師的身影。第50師原為湘系譚道源部隊，淞滬會戰中損失慘重，無力恢復，交由陳誠整理。先後參加徐州會戰、武漢會戰、第一次長沙會戰、1939年冬季攻勢等戰役。
  
理論上既然史迪威已經開始緬北反攻，而且進展順利，滇西遠征軍也應該渡怒江，為何遲遲不出兵，羅斯福已三番五次的催促，但蔣介石還是以英國應登陸仰光為理由拖延，其實滇西遠征軍從開始集結就無法湊足20個師，因為是全美械師，蔣介石是安排這20個師全是嫡系的中央軍接收，當20個師美軍裝備陸續到達昆明後，除了已經在滇西遠征軍裝備外，蔣介石還給了陳誠的18軍，湯恩伯的起家部隊13軍，王耀武的74軍和在昆明的第5軍（僅200師和軍砲兵參加遠征軍)，所以史迪威要求再增一個師，蔣介石卻給兩個師，14師和50師就可以留下美械給尚未裝備的遠征軍。滇西遠征軍總算在1944年5月強渡怒江。


T-176 戰車第1營即將在4月得到12輛M4A4 雪曼（Sherman）中型戰車的增援，重達33噸的雪曼來緬北前線不是一件容易的事。


早在3月14日，史迪威在位於瓦魯班的指揮所召見孫立人，發佈了派由孫立人親自率領新38師第113團與麥支隊，共同沿堅布山隘東邊的庫芒山迂迴敵後的命令，計畫是113團與麥支隊第1營迂迴至敵後16公里的主陣地拉班，將日軍防禦的前沿陣地高魯陽的後勤線切斷，麥支隊2、3營在麥瑞爾准將指揮下迂迴到更南方的山興洋（Shamshingyang）。
  
113團與麥支隊第1營經過整整14天，官兵遇山開路，遇河搭橋，在陡峭的山道上，騾馬空著身子還經常滑跌而下，砲只能拆開後由人抬，即使如此，最嚴重的時候，兩天就損失二十多匹騾馬，而庫芒山山勢複雜險峻，飛機沒有進行空投補給，14天的迂迴中，有8天他們是靠吃山中野菜和芭蕉根度過的。27日傍晚，部隊終於到達拉班附近，28日113團以迅雷不及掩耳之勢向西渡過南高江，猶如天兵下凡般一舉攻下拉班，29日，113團與新22師共克沙杜渣。
  
日軍18師團雖然節節敗退，但是兵員還是一直陸續補充，根據日軍記載，在緬甸戰場18師團前後補充了一萬餘名官兵，是緬甸補充最多的師團，緬甸方面軍司令部另外還派獨立混成第24旅團增援，卻被9000多名英軍Chindits（欽迪特）阻擊，他們分成200-400人為一隊的突擊隊，把24旅團打得狼狽不堪。24旅團自始至終都沒有支援到18師團。


T-176 麥支隊指揮官麥瑞爾准將，他身邊的兩個不是中國兵，而是美軍中的日裔美國兵，主要從事翻譯和情報工作


在更南的麥支隊2、3營，向山興洋以南地區施行大迂迴，3月24日其2營被跟蹤而來的114聯隊一個大隊圍攻，一連幾天，情況不斷惡化，日軍不斷有部隊增援。31日，3營一部分前往營救，也被日軍包圍。4月4日起，麥瑞爾與2營的無線電聯絡也告中斷，此時只好再一次向新38師求援，孫立人當即電令距離最近的112團第1營立即以24小時急行軍速度前去營救。並安排112團其他兵力增援。

4月5日，112團第1營即抵達山興洋以北地區，一舉攻佔高南卡日軍陣地，威脅日軍右側，並牽制其兵力，使麥支隊3營能乘機向正面日軍猛攻，接下來112團主力由孟拱河谷兩側崇山峻嶺中向東南開路前進，迂迴於奧溪及瓦蘭間西側附近。日軍感受到側背威脅，只好後撤，轉用兵力於112團主力方面。4月20日麥支隊2營遂得解圍而出。第2營傷亡累累，損失很大，後來攻打密支那時，該營並未前去。

麥瑞爾准將為此先後兩次致電孫立人表示感謝。4月5日的電文說：貴師112團第1營以急行軍抵達此間，足見該營士氣旺盛，精力超人，訓練有素，敝隊之能採取攻勢，實賴貴師給予充分合作有以致之。


T-178   新38師的確得到美軍的尊重與感激。

4月22日又致電說： 茲謹慶賀貴師112團神異之推進。我確知該團所經之地區，其地形之艱險為地圖上所不能顯示者，懸崖絕壁，攀登困難，敝部對貴部行動之快速，深感欽佩，並慶幸能與其並肩合作。並請轉致113團趙狄團長，我對該團在追擊來的日軍時與奧斯布中校之完滿合作，深表感激，並已報告史總指揮。我除極求將來再與貴部合作外，謹代表全體軍官士兵，遙祝新38師同仁幸福。

第二個電文中113團趙狄團長等語，指的是113團和麥支隊第1營一起於3月29日渡過南高江，完成拉班村的攻略。此時田中新一急調第十八師團第114聯隊和第五十五聯隊各一個大隊的兵力，企圖奪回拉班，同時用重砲、山砲、迫擊砲猛轟國軍在拉班的陣地。趙狄團長考慮到，中、美兩軍指揮不統一，恐怕發生混亂誤傷友軍，所以向奧斯布中校提議，由113團獨自抗擊兩個日軍大隊的反撲，讓麥支隊第1營暫時後撤，掩護陣地的側背。這一自己勇挑傷亡重擔，讓美軍深為感動。
作者: 青山之柴    時間: 2015-12-15 22:22

42-1.中國駐印軍（十）(上)


T-179  為了讓軍友們能更清楚整個緬北戰役過程，利用這張地圖來溫故知新。

1943年3月為保護雷多公路（史迪威公路）新38師114團首先進入緬甸境內，開始與日軍第18師團作戰，雙方因為雨季形成對峙局面，10月下旬新38師向新平洋地區攻擊，12月佔領新平洋後新22師投入參戰，1944年1月，進入胡康河谷，2月緬北作戰司令部（NCAC)成立，戰車第1營和麥支隊加入作戰序列，同時發起孟關、瓦魯班（孟關南面）戰役，3月佔領孟關、瓦魯班。

緬北第一階段作戰（由雷多到密支那），從孟關開始NCAC的戰術，都是由新22師為右縱隊（西面）配戰車第1營作正面強攻，新38師和麥支隊為左縱隊（東面）作遠距離迂迴作戰。1944年4月新30師和50師相繼抵達前線增援，密支那戰役於1944年8月結束。

緬北第二階段作戰（由密支那經八莫到芒友），這時滇西遠征軍已在1944年5月強渡怒江（怒江流入緬甸後改稱薩爾溫江)，經過騰沖、松山、龍陵、芒市、畹町等戰役後與駐印軍會師芒友。

目前文章進度是孟拱河谷的戰役，在密支那戰役結束後會回到滇西遠征軍的征程，雖然遠征軍並沒有裝甲兵參戰，但為了讓整個緬北戰役過程完整呈現，也將中國遠征軍第二次入緬戰史收錄文章內，而駐印軍第二階段作戰也會配合作戰的時間點詳細說明，只是怕到時會有點亂，先提前和軍友們說明。


新38師112團在解救麥支隊2營的同時，史迪威以攻佔卡盟（加邁）為直接目標，下達了第十二號作戰令，新22師和新38師分兵兩路沿南高江之線攻擊前進。加邁是孟拱河谷南端的重要隘口，周圍分佈著高山、密林、河川。日軍佔領加邁後，利用庫芒山天險，構築防禦工事，囤積了大量軍需物資。
  
新22師於4月初渡過納姆生河和柏拉河，12日攻克瓦康。擔任右翼掩護任務的第65團第1營在13日佔領柯拉卡道。第65團主力與新38師第113團會合後，渡過南高江，沿東岸進發，14日攻佔丁克林、中丁克林、東丁克林等地。第65團（配屬第66團第3營）繼續沿公路正面攻擊。第64團為右側支隊，由公路以西之沙遜山前行。


T-180  孟拱河谷地理位置圖
  
增援18師團的第24旅團，雖然被英軍Chindits（欽迪特）阻擊，但是18師團仍然得到第56師團第146聯隊的增援與原來的第114聯隊共同防禦孟拱河谷。第114聯隊第3大隊則在南高江西岸，沿公路作縱深配置。第55聯隊、第146聯隊、第114聯隊一部集結南高江東岸地區，防阻駐印軍的側翼攻擊，第56聯隊防守英開塘。另外還增調了第2師團第4聯隊、第53師團第128聯隊主力和第151聯隊一部，砲兵1個聯隊和戰車1個聯隊支援作戰。
  
以上日軍各部，除了第53師團外，其餘均在4月底改隸第33軍戰鬥序列。針對胡康河谷作戰的失敗，第18師團秘密搶修多條臨時通道，用以確保後方交通線、補給線一旦被駐印軍截斷時，能夠進退自如。
  
4月19日，新30師和50師（空運）相繼抵達前線增援（14師在雷多待命），12輛M4A4 雪曼中型戰車和補充的M3A3輕型戰車也到達，歸戰車第1營指揮。布朗和趙振宇將這12輛戰車集中使用，組成一個「雪曼戰車突擊隊」，專門作為衝擊日軍陣線的拳頭部隊。這些戰車中5輛由美軍駕駛，7輛由中國軍人駕駛，指揮官是理查德.多蘭中尉（Richard F Doran）。

4月21日，史迪威命令麥支隊在太克里(孟關東南約50公里，位於庫芒山西麓、塔奈河東岸)編成奇襲密支那的中美混合突擊支隊：第1縱隊由麥支隊第3營及新30師88團組成，歸金尼遜上校指揮；第2縱隊由麥支隊第1營及50師150團、騾馬輜重團第3連、新22師山砲第3連組成，歸亨特上校指揮；第3縱隊由英軍Chindits第6隊組成，歸馬基上校指揮。中美混合突擊支隊於4月29日自太克里出發，預定於5月12日到達密支那佔領機場。


T-181   日軍一式47mm反戰車砲，是為對抗蘇聯BT及T-26輕戰車開發，也是緬甸戰場日軍主力反戰車武器，一式穿甲彈可以在1000公尺貫穿M3輕戰車的正面裝甲（穿甲力50mm），一式反戰車砲配發至日軍的獨立速射砲大隊為軍直屬部隊，下轄三中隊，每中隊配備4到6門。


4月28日，第65團第1營和戰車第1營抵達由日軍第56聯隊重兵守衛的英開塘，29日，65團第1營和戰車第1營開始第一次攻擊，由於兵力不足被日軍圍攻，剛剛擔任戰1營第1連連長的李紀元拼死力戰，試圖在日軍陣地上殺出一條血路，結果他乘坐的戰車被日軍47mm反戰車砲擊中，本人當場陣亡，第1連M3A3戰車3輛被日軍擊毀
  
5月2日，新22師所屬3個團全部抵達英開塘，從三面發起進攻，但日軍頑強死守。隔天是個難得的晴天，史迪威調來美軍飛機36架，戰1營出動全部的M4A4 和M3A3戰車57輛掩護步兵攻擊，布朗上校親自乘坐一架L-5聯絡機指揮戰1營作戰，12輛M4A4 雪曼中型戰車首當其衝，日軍47mm反戰車砲對雪曼毫無作用，反而是雪曼的75mm砲精準的擊中日軍的砲陣地，這樣的規模和場面，在中國戰場是看不到的。日軍第56聯隊抵擋不住退守馬拉關。英開塘之戰，是國軍在抗日戰爭中首次得到空軍和戰車同時支援作戰。


T-182 M4A4 雪曼中型戰車正面裝甲高達76.2 mm，日軍47mm反戰車砲就算在500公尺近距離穿甲彈也只能貫穿70mm。

[ 本文章最後由 青山之柴 於 2015-12-15 22:26 編輯 ]
作者: 青山之柴    時間: 2015-12-15 22:26

42-2.中國駐印軍（十）(下)

新38師112團在4月20日營救麥支隊2營後繼續向東南開路前進，出奇不意地攻佔了瓦蘭西側地區，完全切斷了加邁至瓦蘭和的克老緬之間日軍主要交通線，並連同從正面推進的114團，把田中新一佈置在正面一線的部隊壓迫擊退，113團則在右翼掩護正在西面同時發動進攻的新22師側翼。4月24日，112團秘密到達日軍重要據點芒平附近，並以迅雷不及掩耳之勢發起突擊。芒平的日軍以為自己遠處後方疏於防備，在112團出其不意的打擊下，傷亡慘重，芒平被112團陳鳴人攻佔。
  
奇襲芒平成功，孫立人立即把一個砲兵營配屬給正面的114團，猛攻芒平以北日軍陣地。處於一線的日軍試圖依託堅固工事和火砲頑抗，但由於後方交通線被截斷，傷兵無法後運，彈藥補給困難，10天內便連丟16個堅固據點，芒平以北陣地全數落入114團手中。遠在卡盟指揮的田中新一大吃一驚，立即抽調第56師團第146聯隊第2、3大隊主力，第18師團第55聯隊、第114聯隊一部共5000兵力，向丟失的陣地發起反攻。


T-183  1944年4月24日戰場形勢圖


田中新一派出的增援部隊與新38師在卡盟以北15公里的芒平遭遇，雙方爆發激戰。日軍以5000兵力連日發動猛攻，企圖奪回丟失的芒平據點，112團勇猛還擊，堅守陣地。不久，從正面的114團也抵達前線，與112團會師，扭轉了國軍的人數劣勢，日軍不但沒能收復戰線，反而在新38師的強大攻勢下節節後退。芒平以北唯一留下的日軍陣地是海拔3200公尺的瓦蘭山頂，日軍頑抗不退，18師團步兵指揮官相田俊二少將親自督戰，第112團截斷日軍所有退路，一直圍困到5月23日，日軍在彈盡糧絕的情況下才由叢林中秘密開闢的便道撤退。
  
5月6日，新22師受阻在有強大工事的馬拉關，毫無進展，而112團在進攻一個山頭時擊斃了一個18師團補充兵大隊指揮官，檢獲日軍前線催促後方儘快派兵補充的親筆函。孫立人判斷，卡盟當面之日軍因傷亡重大，其兵力已全部使用於第一線，卡盟後方必然空虛。孫立人準備突襲卡盟後方的西通，然後夾擊卡盟。西通位於卡盟與孟拱之間，是兩地的交通樞紐，也是日軍在整個河谷的補給中心，
  
孫立人計畫以112團奇襲西通，114團在大班、青道康高山深谷間，穿過超越4000尺以上之山脈，不分日夜挺進，出敵不意，一舉攻克拉芒卡道。第113團擔任正面攻堅卡盟，同時偷渡南高江，配合作戰。此時史迪威正為新22師受阻馬拉關而煩惱，此一大膽計劃立即得到了史迪威支持。陳鳴人團長率領112團兩個步兵營，配屬1個工兵連，1個有人無砲的75山砲連（75山砲用空投），規定每人帶足六天乾糧和一個基數的彈藥加上輕重機槍和迫擊砲，5月21日，陳團長率部冒雨出發。

5月26日晚越過苦蠻山，第112團安抵南高江邊，接著徹夜武裝泅渡，次晨5時全團渡江完畢，日軍還蒙在鼓裡。乘著天色昏暗，陳鳴人帶著弟兄們以迅雷不及掩耳之勢攻入西通，驚醒的日軍死傷累累。陳團長立即發報孫師長，孫立人高興地回電祝賀並指示：「趕緊沿公路向南北方向展開，構築防禦工事，準備南北雙方日軍的夾擊。我立刻向總指揮部彙報，要求空投山砲、彈藥和糧食。」陳團長報告說：「擄獲的糧食很多，就不要空投了。」112團共繳獲155mm重榴彈砲4門，滿載械彈的大卡車75輛，騾馬500匹，裝滿糧食和彈藥的庫房15座。


T-184 5月26日戰場形勢圖


西通被攻佔！得知此一消息，田中新一急忙由孟拱調兵，從南北兩個方向反撲，包括第2師團第4聯隊全部，第53師團第128及第151聯隊各一部，重砲4門，野砲12門，速射砲16門，戰車5輛，總兵力7000人以上，日軍以6倍的兵力，攻向112團陣地，企圖奪回西通。6月2日拂曉，第3連連長周有良率部抵擋日軍1個大隊以上連續14次衝鋒，第1排官兵與日軍拼刺刀達5小時之久，全排無一生還。周連長苦戰不下，最後也壯烈殉國。戰至6月16日，西通依舊在112團手上，日軍傷亡增永少佐以下1700餘人，第112團也犧牲周有良連長以下300多人。

第114團不分日夜挺進，於6月1日一舉攻克拉芒卡道。5日，攻佔丹邦卡，此後又勢如破竹連克大高、卡當、大利、馬塘、登浦陽各地，15日將孟拱和密支那間的交通要衝巴陵社佔領，距離孟拱城只有2公里。攻克巴陵社，第114團不僅瞰制孟拱城，還與西通第112團取得相互呼應。


T-185  6月15日戰場形勢圖


擔任正面攻堅的第113團主力自6月2日起由西瓦拉、馬籃間攻擊前進，至5日，前進到支遵，支遵位於南高江東岸，與卡盟一水之隔，為阻止國軍從支遵攻進卡盟，日軍第55聯隊第1大隊和第114聯隊第1大隊各一部，另附屬工兵中隊，防守支遵，人數超過600名。第113團冒雨搏殺，6月9日上午佔領支遵通往卡盟的渡口。可惜天公不作美，連日暴雨使南高江河水暴漲，第113團第2營官兵幾次竹筏搶渡都告失敗。
  
孫立人命令113團第3營由支遵以南強渡，第112團向北猛攻，牽制卡盟之日軍，同時申請史迪威配發橡皮舟及75山砲煙霧彈，積極準備渡河。第3營於6月14、15兩日，屢次試圖渡過南高江，均以水流湍急，缺乏工具材料，再告失敗。16日晨，橡皮舟、煙霧彈運到，砲兵一頓狂轟，煙霧頓時籠罩南高江兩岸，10時左右，橡皮舟像離弦之箭飛向對岸，第3營渡河成功，一舉奪得637高地，卡盟地勢低窪，無險可守，日軍已悄然放棄卡盟。
作者: 青山之柴    時間: 2015-12-20 17:42

43. 中國駐印軍（十一）

前面提到新22師受阻馬拉關。馬拉關是卡盟北部防線的重要據點，新22師自攻克英開塘後，繼續前進。可是日軍防禦陣地非常堅固而且火力極強，戰1營戰車也無可奈何。5月5日，沿沙遜山東麓迂迴前進的第66團也被據險而守的日軍挫敗，史迪威還把空運到的第50師第149團臨時歸廖耀湘指揮。
  
5月27日，西通被112團攻佔，卡盟腹背受敵，無法再派援軍支援馬拉關，5月30日，新22師終於將馬拉關攻下。日軍第56聯隊退守卡盟西北的索卡道和南亞色。新22師即變更部署：以配屬作戰第50師第149團（欠1營）接防正面既得陣地；第66團（欠1營）循公路繼續向南攻擊；64團在149團和66團之間開路南下，攻擊馬丁沙坎。另遣65團（欠1營）和66團第1營、50師149團第3營，大膽迂迴，沿沙遜山攀越高山絕壁，向索卡道和南亞色進軍。


T-186 1944年5月整個緬甸戰役的示意圖，當時日軍31師團和15師團正在攻擊印度的英帕爾。


6月1日至3日，新22師正面攻擊不斷向南壓迫日軍，佔領馬丁沙坎。迂迴部隊進抵索卡道及南亞色以南，切斷了卡盟西北的公路道，並破壞了日軍的通訊線路。日軍為解除後方威脅，出動重兵反撲，但為國軍擊退。廖耀湘鑒於迂迴部隊已成功切斷索卡道、南亞色以南日軍退路，為迅速拿下卡盟，調整部署：除迂迴部隊及右側支隊任務不變外，正面攻擊部隊分成兩翼，第64團和第50師149團（欠第3營）配屬重迫擊砲1連和山砲第1營主力為左翼隊，由師參謀長劉建章指揮，沿公路及西側谷地南進，與迂迴部隊協同殲滅索卡道附近之敵。第66團（欠第1營）附山砲1連為右翼隊，沿公路西方山麓向南亞色前進，與迂迴部隊聯絡，向索卡道側背的日軍攻擊。
  
6月5日，左翼隊第64團進抵索卡道西北各高地。149團在進抵索卡道以東擊敗日軍1個加強中隊。6月6日，新22師各部完成了對索卡道及南亞色的包圍態勢，日軍主力被迫轉移拉其卡道，據守東側山地及公路一帶。第149團第1營於7日前進至距索卡道南端僅8000碼處，6月9日，與第65團第2營取得聯繫，6月16日1530時，第65團先頭部隊與新38師第113團第3營會師卡盟西端。
  
接下來的目標就是孟拱城。孟拱城位於南高江與孟拱河、南因河交匯處，鐵路由此橫跨南高江，東抵密支那，西南經卡薩可達仰光。水路可至卡盟，沿伊洛瓦底江直達八莫。從軍事上看，孟拱、卡盟、密支那三者間互為犄角，攻佔孟拱對於進一步密支那作戰具有相當意義。日軍第55聯隊第1大隊、第4聯隊第3大隊、第114聯隊一部、第128聯隊主力、第151聯隊第1大隊、第146聯隊第3大隊等部，在孟拱實行環城防禦，並憑藉孟拱河固守西部山地。


T-187  接任英軍Chindit指揮官的印度第111步兵旅旅長華爾特准將


早在1944年2月6日起，英國Chindit執行「星期四」（Operation Thursday）行動，印度第77、111步兵旅、廓爾喀第14步兵旅和第3西非旅等4個旅用空中運送，用一周的時間共600架次，將9000名官兵及武器裝備空降到孟拱、卡盟、密支那等區域。3月24日，指揮官溫蓋特在視察返回中所乘坐的B-25在途中失事而陣亡，印度第111步兵旅旅長華爾特準將（ Walter "Joe" Lentaigne)繼任。5月為配合攻佔密支那，原本直屬東南亞盟軍總司令部的4個Chindit空降旅均改配屬史迪威的NCAC指揮。
  
4月21日。新1軍還在孟拱河谷與日軍18師團纏鬥，史迪威決定奇襲密支那，由麥瑞爾准將率領中美混合突擊支隊：第1縱隊由麥支隊第3營和新30師第88團組成，第2縱隊由麥支隊第1營和第50師第150團、騾馬輜重團第3連、新22師山砲第3連組成。
  
原定在5月12日到達密支那佔領機場，但沿途與日軍第114聯隊第2大隊相遇，戰鬥耽誤了進程。5月16日夜，第2縱隊進抵密支那西郊南圭河後，以美軍第1營控制巴馬地渡口，於17日淩晨襲佔西機場，日軍向火車站退卻。第150團立即控制了機場及周圍要點，迅速清理機場跑道，電告史迪威機場可以進行空降。新30師第89團、14師第42團等相繼於戰鬥機掩護下，乘坐運輸機和滑翔機降落密支那，在密支那北邊孫布拉蚌Chindit一部，亦南下協同作戰。


麥瑞爾由於過於謹慎，投入過多兵力警戒掩護機場，並且由於情報有誤認為日本守軍僅有300餘人，而僅派50師第150團進攻密支那市區，此時密支那有第56師團第148聯隊1個加強中隊，工兵第12聯隊第1中隊，第15師團機場守備大隊分遣隊，憲兵分遣隊等總數1000多人。5月19日，第150團向密支那市區發動攻勢，突進至車站附近，並破壞了鐵絲網。日軍憑藉有利地形，以密集火網阻擋國軍前進。


T-188  圖為麥瑞爾和中美混合突擊支隊   史迪威奇襲密支那機場是非常好的戰術，可惜麥瑞爾過於謹慎加上情報有誤，錯失良機，而且也造成50師第150團和麥支隊損失慘重。
  
麥瑞爾還是沒將在機場附近守衛的部隊增援第150團，隨後日軍第18師團第114聯隊第2、3大隊得以從瓦紮和孟拱河谷戰場先後進入密支那增援。150團反而被包圍車站附近，只好向跑馬堤撤退，車站得而復失。5月23日，史迪威偕參謀長博特納、新1軍軍長鄭洞國、新30師師長胡素、50師師長潘浴昆飛抵密支那前線，撤換了麥瑞爾的職務，由博特納代表史迪威在密支那設立NCAC戰鬥指揮所，執行指揮，由麥可姆任戰地指揮官，統率各部；以亨特任麥支隊指揮官。在密支那前線的中國軍隊由胡素、潘裕昆指揮，原中美聯合突擊支隊的臨時編組予以撤銷。


博特納參謀長較並無實戰經驗和指揮大部隊作戰的能力，只知強攻，沒有接受切斷日軍與孟拱、八莫通道的建議，使日軍第56師團步兵指揮官水上源藏所率領的第113聯隊1個大隊、野砲1個大隊及工兵第56聯隊主力等，在5月30日順利自宛貌渡過伊洛瓦底江增援密支那，密支那日軍兵力猛增至4000餘人，盟軍沒把握最佳佔領密支那的機會，使得兩軍陷入相持。
  
6月18日，英軍Chindit印度第77旅在孟拱南方12公里處被日軍獨立第24旅團包圍，第77旅少校參謀泰艾克與NCAC聯絡參謀王楚英等，突圍找到新38師求援。此時新38師正在準備進攻孟拱城，參謀泰艾克對孫立人報告，該旅自兩月前奉命在卡薩、孟拱鐵路間空降以來，已在孟拱城南被日軍包圍，雙方對峙多日，該旅傷亡慘重，目前能夠作戰的僅官兵500餘人，只能支撐戰線24小時，孫立人立即電令第114團當夜強渡孟拱河，以主力清除周邊日軍據點，第1營則夜襲南克塘，解英軍之圍。


T-189  1944 年10 月，在緬北前線接替史迪威NCAC指揮官的索爾登中將向剛接任新38師師長李鴻少將授予一枚勳章（不知是不是金十字勳章）。


接替英印軍77旅第1營戰鬥任務的是114團第1營第1排，英軍非常訝異只有一個排就可以接防，第1排接手後，分成二個梯隊進行衝鋒，充分利用輕機槍和60迫擊砲的火力支援，一下子就拿下了英軍久攻不克的日軍陣地，英軍官兵看得目瞪口呆。77旅旅長卡爾斐特親率全旅中級軍官到114團作戰地區觀摩作戰經過。77旅部隊直屬長官，英印軍第3師藍牧師長為感謝新38師的救援行動，賀電孫師長說：「孟拱之捷，謹致賀忱，並謝協助敝師第77旅之美意，此致孫師長李團長及閣下英勇之部隊。」，同時上報英皇特授114團李鴻團長金十字勳章，第1營彭克立營長和第1連褚幼平連長銀十字勳章。
  
第114團強渡孟拱河後將日軍逐向孟拱城中，由於當時密支那危急，第53砲兵聯隊長高見量太郎率步兵1個大隊，護送150mm重砲3門、榴彈砲和山砲若干門去支援密支那，孟拱城兵力大減。6月23日，總攻開始。新38師集中使用砲兵，摧毀堅固的土木工事，彈雨過後，步兵開始衝鋒，6個小時後，第114團第1營攻入市區，展開激烈巷戰，雙方逐屋逐街爭奪。24日，第2營進佔孟拱城西的大鐵橋，斷了日軍退路。6月25日，城內日軍走投無路，少數泅水逃生，孟拱宣告克復。
作者: 青山之柴    時間: 2015-12-24 17:26

44-1.中國駐印軍（十二）上
  
佔領孟拱後，新38師的任務是清除卡盟至孟拱公路和鐵路間，孟拱至密支那鐵路間的所有日軍據點，7月3日112團和第50師149團由孟拱西進，7月7日分別由卡孟公路兩端發動攻勢，7月13日，第112團佔領卡孟公路上日軍最大據點曼衛特飛機場，149團7月6日攻克那漢，至10日晚，與第112團會合，將卡盟、孟拱公路打通。第114團於7月8日起沿鐵路線繼續攻擊，逐步奪佔孟拱至卡盟間火車站日軍據點，孟密鐵路線由第113團擔當，該團沿鐵路東進，於南堤車站與日軍1個大隊遭遇，立即施以猛烈打擊，但兩日交鋒下來，日軍分向伊洛瓦底江右岸撤退，7月11日，進至密支那附近，與圍攻密支那的第30師會合，孟密鐵路全線告捷。
  
新38師攻佔孟拱、建支、湯包、來生、來魯等大小據點二十餘處，打通卡盟、孟拱公路30哩，孟拱至密支那鐵路40哩，佔領面積約800平方英里，繳獲戰車5輛，150mm重砲3門，輕、重迫擊砲12門，輕、重機槍13挺，高射機槍2挺，擲彈筒20個，火車462輛，卡車47輛，軍馬125匹，倉庫20所。新38師不計負重傷在醫院不治而亡者，不過陣亡119人，受傷337人。史迪威致電孫立人說：「貴師攻佔孟拱，戰績輝煌，達於頂點，特此電賀。」
  
另一邊的新22師，在攻克卡盟後，第65團跟蹤追擊，佔領和平、南馬等地，將殘餘日軍包圍於卡盟以南山地及孟拱河間。於6月29日完成掃蕩。田中新一率日軍1500人向南逃竄。新22師擄獲各種火砲40門，載重汽車167輛，輕重機槍、步槍等1600多枝，倉庫30多所，俘虜原藤大尉以下70多人。廖耀湘在致電蔣介石的密電中提到：「查此次敵重武器及軍用車輛遺失之大，人員死傷疾病、轉於溝壑者之眾，狼狽潰散慘狀，有甚於兩年前國軍野人山之轉進。追昔睹今，因此痛雪前恥，官兵大奮。」


T-190  新1軍軍醫處長薛慶煜書中的新38師孟拱戰役略圖


駐印軍攻佔卡盟、孟拱、密支那公路線後，中印公路緬北路段已完全通行。孟拱河谷戰役自1944年4月發起到7月結束止，前後經歷了四個多月。由於佔領了卡盟、孟拱兩個要點，進而控制了整個緬北戰局，為反攻緬甸的最後勝局，奠定了基礎。同時，英軍在英帕爾戰役中取得決定性的勝利。中國遠征軍在高黎貢山各隘口以及怒江以西廣大地區，對日軍第56師團等部展開了全面攻勢。緬甸日軍已完全喪失了戰爭主動權，在戰略上處於極其被動的境地。
  
在密支那的駐印軍與日軍陷入相持，為扭轉局勢對戰場進行分析，發現日軍以市區為防禦中心，以數千個大小工事構成網狀堡壘群體。陣地非常隱蔽，即使相距咫尺，也難以發現目標，造成進攻部隊傷亡極重，新30師第89團人員僅剩一半，新30師師長胡素甚至把師部特務連也大部分撥補至第一線。同時由於叢林作戰正面狹小，大部隊不易展開，使得正規戰法不能奏效。


新30師參謀主任唐泊三意識到以血肉之軀硬拼不是辦法，創造出了活動式塹壕戰，即沿向密支那城進攻方向挖掘許多三條平行的蛇形塹壕，既可藏兵，又便於掩護。每當塹壕逼近日軍碉堡工事時，士兵便用長竹竿前端捆綁彈藥並用手榴彈引爆，快速進入日軍工事消滅敵人。駐印軍經過研究，制定了正面強攻與塹壕戰並用的攻擊戰術。為整補部隊，於6月16日至21日暫時停止攻擊。為防止日軍乘機襲擾，各部隊在陣地前預設了大量地雷。
  
6月21日，50師150團沿著公路向前推進，14師42團也將火車修理廠佔領大半。但新30師88團攻擊受挫，一度攻佔的射擊場北端高地不久即為日軍奪去。麥支隊第1營試圖向敵後滲透，不料被日軍發覺，反被圍在西打坡以北地區。為策應該部突圍，第42團第1營向北機場迂迴，28日夜通過機場時，美軍工兵第309營的一個連前往聯絡，誤入敵陣，傷亡120多人。指揮部恐再蹈覆轍，急命第42團第1營於7月2日夜撤回第88團左翼。


T-191  密支那戰役結束前所有國軍部隊都隸屬新1軍


密支那前線指揮官博特納無力扭轉戰局，相反大肆抱怨中國軍隊「作戰不力，徘徊不前」，史迪威再次臨陣換帥，於6月25日將博特納撤職，另以魏賽爾繼任。並要求新1軍軍長鄭洞國指揮在密支那的國軍部隊。7月6日，鄭洞國飛抵密支那前線，深刻意識到各部隊膠著不動，拖延時日，多有不利。經過與前線各部隊長磋商，決定在「七七」發動全面攻擊，紀念以盧溝橋事變開啟的全面抗戰七週年。當晚，鄭洞國電話向各部下達攻擊命令。
  
7月7日1300時，在空軍、砲兵掩護下，發起全線進攻。激戰至傍晚，第42團將火車修理廠全部佔領，該團後續由雷多空運到達的第3營適時投入戰鬥，進迫市區攻克八角亭據點。7月8日胡素接替麥可姆任戰地指揮官，負責密支那前線作戰行動。13日，美空軍39架B-25轟炸機向密支那投下炸彈754噸，由此展開持續三天的進攻，密支那市區房屋損壞嚴重，街道大部被毀。第88團攻佔射擊場北端高地及西南幾個日軍據點，第42團及第150團佔領八角亭和車站。
  
7月17日以後，日軍在空軍和砲兵猛烈轟擊下，逐步退守市區。日軍僅留一部兵力在表面陣地，大部則藏於掩蔽工事內，採用遊動作戰的方式，移置伊洛瓦底江東岸。並在城內設立城北、城中、城南三個守備區。城北地區以第114聯隊第3大隊及聯隊直屬隊、第15機場守備隊、密支那分遣隊和氣象分遣隊擔任守備；城中地區以第114聯隊第2大隊及工兵第12聯隊一部擔任守備；城南地區以第148聯隊第1大隊和第15鐵道兵聯隊一部，第55、第56聯隊傷癒官兵200餘人擔任守備。國軍方面，配屬新22師作戰的50師149團奉命到密支那歸建，新30師第90團也由雷多空運增援。
  
7月23日，史迪威再度飛抵密支那前線督戰。其間第14師第42團一部在密支那市區以南強渡伊洛瓦底江，切斷密支那和八莫之間的公路，以阻止日軍增援。24日晨，史迪威命令：新30師全力攻佔密支那城區丁字路附近地區；第50師進攻橫街附近地區；第14師攻擊十字路附近地區；麥支隊向日軍北機場以南地區攻進。


T-192 第50師少將師長潘裕昆（右二）


7月27日，開始進入巷戰。每一房每一屋都有日軍3-4人防守，國軍不得攻擊要領，傷亡頗大。28日，國軍改變打法，集中所有火力優先支援50師，爾後再轉移支援其他方面。密集的砲火使日軍陣地一片火海，各攻擊部隊尾隨砲兵的延伸射擊，逐巷、逐屋進攻，至當日晚，捷報頻傳，150團佔據市區四條馬路，149團佔領火車站一部，88團在鐵道北側推進，第89團接近日軍營房西北角，第90團進展最快，沿著鐵道及南側一直向東壓迫日軍，只有美軍被阻於小溪附近，無大進展。
  
次日，在空軍掩護下，國軍攻勢越來越猛。149團突入車站中心。150團在攻擊中，一度遭到日軍遊動砲兵封鎖，後由空軍和砲兵還擊壓制，一舉佔領第五條馬路。89團在重砲火力掩護下，突入新街市。第90團方面也有進展，88團因日軍工事堅固，進攻暫時受阻。14師投入兵力單薄，僅有步兵2個營參加市區戰鬥，只能策應友軍作戰。密支那城徹夜為戰火籠罩，至7月31日，150團已通過市區第六條馬路，149團將火車站全部佔領，新30師及第14師各部隊亦攻佔若干重要目標，密支那市區已大半為國軍控制。
  
日軍防線行將崩潰，作起了撤退打算。7月31日起強行將市民至西打坡江邊，在空軍和砲兵的轟炸下搭製竹筏，準備渡江之用。8月1日清晨，國軍在密支那市以南的沿江警備部隊，發現日軍三五成群，分乘竹筏或汽油桶順江而下，當即予以擊沈或俘獲。據俘虜交代，第114聯隊長丸山大佐已率領300多人向江東撤退，有200餘人將會留在市區和密支那共存亡。國軍各部加緊攻擊，150團當晚攻佔市區第七條馬路，14師步兵2個營將十字路重要據點克復，與新30師取得聯絡，新30師90團佔領了營房修械所，42團第2、3營也在伊洛瓦底江東將日軍援兵擊退。
作者: 青山之柴    時間: 2015-12-24 17:33

44-2.中國駐印軍（十二）下

8月2日，50師師長潘裕昆鑒於當面之日軍作垂死掙扎，負隅頑抗，正面強攻損失太大，決定以師工兵連為基幹，由副師長楊溫傳令各團招募敢死隊員，乘夜潛入後方。老華僑寸世祖，聞訊趕到50師師部，願為敢死隊帶路，150團少尉排長崔復生得知招募敢死隊員的消息時，應募人數已大大超過了所需名額，崔排長放聲大哭，硬是要求把自己的名字添加進去。敢死隊最後由104人組成，攜帶輕便武器及通信器材，分成十五個小組，由師部參謀處副處長李大同中校擔任隊長。


T-193   密支那戰役勝利之後，一名新30師的士兵做出三的手勢。


8月3日0300時，敢死隊員在寸老先生引領下，敢死隊在泥濘中匍匐進入街區，將日軍通信設施完全破壞。拂曉時刻即向日軍指揮所及各預定重要據點猛烈攻擊，日軍頓時陷入慌亂，國軍各攻擊部隊應聲而起，不顧一切向日軍衝殺。至0800時，150團和敢死隊將市區第十一條馬路完全攻佔，殘餘日軍江中逃命，該團第1營和第149團第3營展開追擊，日軍除少數渡江，大部被殲。胡素長親率90團攻擊日軍最後死守的據點營房區，不斷將手榴彈、擲彈筒投入，至1500時，全部佔領營房，日軍密支那最高指揮官水上源藏大佐自殺。同日，在城北的麥支隊第3營和戰鬥工兵第209營，也將西打坡日軍陣地佔領。8月5日，國軍肅清零星日軍抵抗，完全控制密支那市區，並與西打坡美軍取得聯繫。密支那戰事至此方告結束，自5月17日至8月5日共傷亡6000餘人，這是NCAC傷亡最大的一次戰鬥，NCAC反攻緬北的第一階段作戰任務勝利完成。
  
密支那攻克後，中國駐印軍便利用雨季到來集結整補。軍事委員會將中國駐印軍擴編成兩個軍，重設副總指揮部，以鄭洞國任副總指揮，下屬新1軍和新6軍。新1軍軍長由孫立人晉任，轄新30師和新38師。新30師由副師長唐守治擔任師長；新38師師長由114團團長李鴻升任。新6軍軍長由廖耀湘晉任，轄第14師、第50師、新22師。第14師師長龍天武和第50師師長潘裕昆任原職不變；新22師師長由副師長李濤擔任。並積極準備第二階段任務（由密支那經八莫到芒友）。


大象林旺

新38師112團奇襲孟拱河谷的補給中心西通後。發現了13頭大象被日軍利用背糧食、扛大砲。按照日軍18師團輜重兵部隊的報告，由於道路崎嶇艱險，使用大象運輸，但是負重能力並沒有想像的那樣大，一頭象只能背負250-300公斤的物資，時速5公里，由於戰局對日軍日益嚴峻，日軍往往強行讓大象背負500公斤以上的物資，結果許多大象很快不能使用，佔領西通後大象已經從近100頭減少到了十幾頭。


T-194  也有一說林旺是在孟拱捕獲，但西通的可能性較大一些。


孫立人非常喜歡這些大象，1945年13頭大象和騎師及騾馬隊經由滇緬公路回到中國，離開野生植物繁茂的緬北滇西，才知大象需要吃多少東西，新1軍後勤部門為此吃盡苦頭，儘管如此，還是有多頭大象因為照顧不周死在路上，艱難的旅程中，有6頭大象不幸身亡。抵達廣州時戰爭已結束，大象1946年春天參與新1軍抗戰烈士紀念碑的建造，同時在馬戲團進行表演，之後其中4頭大象分別被送到北京、上海、南京和長沙的動物園，剩下的3頭大象安置在廣州的一座公園內。


T-195  林旺（1917年10月29日—2003年2月26日）是經過2000公里的長征來到臺灣。

1947年，孫立人出任陸軍訓練部司令，11月孫立人將陸軍訓練部遷到臺灣，並將在廣州的3頭大象海運至臺灣，但有一頭不幸在航程中病死，剩餘的兩頭大象在高雄鳳山的軍事基地附近從事搬運原木及其他一些簡單的工作。1951年，另一頭母象阿沛死亡之後，僅剩一頭公象阿美。1954年孫立人決定將阿美送給當時位於圓山的臺北市立動物園，園方同時將當時年僅3歲的雌象馬蘭與阿美作伴。

園方覺得公象阿美名字太過女性化，因此取“森林之王”之義，改名為“林王”。但是卻有一個記者誤將“林王”錯聽成音調接近的“林旺”，並將此名刊出，之後“林旺”就誤打誤撞的沿用至今。


T-196  在高雄鳳山的軍事基地的阿美（林旺）


1969年，50歲的林旺突然性格大變，管理員在林旺糞便中發現血絲，發現罹患大腸瘤。由於當時動物園沒有麻醉大象的經驗和技術，只好將其五花大綁進行治療。手術雖然成功，但林旺從此不再像以往那般溫馴。自1971年起，林旺在每年11月至次年5月間都會有一段“狂暴期”，會變得具有攻擊性。為了安全與管理的考量，園方因而決定將林旺的一只腳用鐵環加以固定。 因為套上了腳鐐，活動空間變小，林旺開始出現奇怪的舉動─頭和身體呈現節奏性的左右搖晃。這種情形一直到了1977年，園方擴建象欄，鏈腳的日子才告結束。
  
1986年，動物園從圓山遷往木柵，許多的臺北市民駐足在街道兩旁觀看動物搬家，特別是林旺。由於林旺生性多疑，在動物園準備搬家之時，數十名工作人員及獸醫花了一整天的時間，才將他拖進特製的大型貨櫃。在抵達木柵的新家之後，由於已近黃昏，加上環境生疏，林旺誤將新家前大象造型的電話亭當成了妻子馬蘭而走入壕溝中，並且遲遲不肯走出，直到管理員將馬蘭從貨櫃中放出，林旺才肯走出壕溝。


T-197  林旺標本  
林旺相信是很多軍友的回憶，這頭在二戰服務過日軍和國軍的大象，沒想到還繼續為我們帶來許多美好的記憶，應該很多軍友都有和林旺合照，你當時可能不知道它的傳奇經歷。


2002年10月，雌象馬蘭因淋巴癌去世，林旺失去了老伴，顯得非常孤獨，常常一個人望著籠舍發呆。2003年《林旺和馬蘭的故事》由聯經出版公司成書出版。
從2003年初開始林旺的左後腿因關節炎退化而變得疼痛無力，導致出現食欲下降跟排泄困難的狀況。2月中旬開始，平時不愛下水的林旺，卻不時的浸泡在水池裏，有時甚至會泡上一整天，可能是利用身體泡在水裏的浮力減輕關節炎的疼痛。林旺還會把水噴向自己的眼睛，似乎在體驗生命中最後的快樂。

最後在2003年2月26日淩晨被管理員發現安詳的側臥在水池邊，死因為突發性休克，享年86歲。林旺創下最長壽大象的金氏紀錄，去年是臺北市立動物園成立100週年，動物園的傳奇明星不是貓熊團團圓圓，更不是企鵝或無尾熊，而是大象林旺。


T-198  這是在大象林旺死前幾天，補捉到的鏡頭，讓動物攝影家林儷芳一生難忘。
林儷芳說，那時她正在拍攝猴子，工作人員知道體力衰弱的林旺已經快不行了，特地找她去拍攝。林儷芳回憶，當時林旺泡在水池裡，不管工作人員怎麼呼喚、拿食物引誘，林旺都不肯出來。
就在日落黃昏的光線下，林儷芳拍到林旺以象鼻噴水噴向自己的眼睛，表情細膩，似乎在享受著生命一刻最後的樂趣。後來還伸長鼻子朝向工作人員，就像是知道生命走到盡頭，還依依不捨的跟老朋友打招呼。
作者: 青山之柴    時間: 2016-01-01 00:10

45.滇西遠征軍（一）
  
1942年4月29日，臘戍失陷，中國遠征軍回國的主要通道被切斷。日軍司令飯田中將命令第56師團由臘戍進犯滇西，駐守滇緬公路的遠征軍第66軍新28、29師不戰而逃。日軍在5月初連克滇西邊境城鎮畹町、芒市、龍陵等地，5月5日晨，日軍進抵怒江惠通橋，佔據了惠通橋兩岸高地——松山，並有將近500名日軍渡過了怒江。這時不僅滇西處於極端危險的狀態，就連昆明也受到威脅和震動。當時駐雲南的美國志願空軍指揮官陳納德給蔣介石的報告中就指出：「如果再不設法挽救。依照日軍前進的速度，大約10天就可以到達昆明」。
  
5月5日0800時，交通部長俞飛鵬下令將惠通橋東岸橋塔炸毀。第11集團軍總司令宋希濂奉命率部從滇西和昆明等地到怒江前線阻擊日軍，5日1000時，36師106團到達惠通橋東岸高地，與日軍已渡江部隊發生遭遇戰。由於日軍佔據惠通橋東岸的一帶山地頑抗，加上西岸日軍的砲兵不斷向國軍砲擊，戰鬥打得異常艱苦，直到8日上午106團才肅清渡江的日軍，之後依仗怒江天險，形成了持續兩年的隔江對峙局面。


T-199  惠通橋的東西岸形成中日兩軍持續兩年的隔江對峙


怒江對峙局面的第1年。主要是由第11集團軍單獨擔負滇西戰場的指揮。原本宋希濂的第11集團軍的建制如下：
第71軍：軍長鐘彬，下轄36師、87師、88師。（原德式師）
第66軍：軍長張軫，下轄新28師、新29師、新38師。

但張軫的66軍由於在首次入緬會戰中失利，新38師師長孫立人率部退往印度，張軫自己指揮新28師、29師，在滇緬公路上幾乎沒有進行任何抵抗，被日軍完全打散。沿著滇緬路兩側向東潰逃，更有甚者，他們還沿途搶劫，弄得雞犬不寧。宋希濂派人在下關、永平、保山一帶收容，至6月底，總共收集張軫殘部人員5000多人。
  
為了整飭軍紀，申明賞罰，宋希濂將張軫所部情況向重慶國民政府軍委會彙報，並建議將66軍軍長張軫、新28師師長劉伯龍、新29師師長馬維驥革職懲辦，將66軍及新29師番號取消，保留新28師番號，將所收容的5000多士兵作為兵 力，歸第71軍建制，第71軍的36師作為獨立師，歸第11集團軍本部直接指揮。宋希濂的這一建議很快得到了蔣介石的批准。

遠征軍中甘麗初的第6軍(下轄第49師、第93師、暫55師)在首次緬甸會戰中也被日軍擊破，潰不成軍，由緬甸的景東地區退到雲南的思茅、普洱一帶，殘部僅存 6000多人。重慶軍委會將其編入第93師，調駐車裏、佛海一帶整訓，並守備國境，免去甘麗初第6軍軍長職，取消暫編55師的番號，第49師調昆明防守司令部整補。
  
與此同時，重慶軍委會任命黃傑為第11集團軍副總司令兼第6軍軍長，下轄預2師，新39師及直屬部隊，並於1942年秋進駐滇西。另外第54軍(軍長方天，下轄第14師、第50師、第198師)也由昆明開到滇西祥雲、彌渡一帶。
  
這樣，第11集團軍在1942年底所轄兵力為：第71 軍、第6軍、第54軍、直屬第36師，約45000人。這些部隊除守備怒江各要點、其餘大部分在保山、永平、大理、彌渡、祥雲一帶整訓。另外，宋希濂還向軍政部要補充兵2萬，以充實各軍師的兵源。並成立大理幹部訓練團（後改駐滇幹訓團大理分團），主要是為反攻緬甸培訓大量工作人員，派到滇西各地去從事地方工作，組織民眾，運濟糧秣、偵察敵情，配合部隊作戰。


T-120  宋希濂（1907—1993，黃埔一期，日本千葉陸軍步兵學校中國將校班）
1930年5月，日本步校畢業後，派任教導第1師中校參謀。教1師改編為警衛師，調任副團長，1931年3月，警衛師擴編為警衛軍，升任警衛第1師第2旅少將旅長。1932年，警衛軍第1師改編為第87師，宋任第161旅旅長，1933年9月調升第36師（德式師）中將師長，1937年8月參加淞滬戰爭，1938年5月，在戰場接任第71軍（轄第36師、第87師、第88師）軍長，7月率軍激戰蘭封，8月，與日軍對抗於大別山脈，富金山戰役，幾乎損失殆盡。1941年11月升任第11集團軍（轄第66軍、第71軍）總司令兼昆明防守司令。1944年5月率領滇西遠征軍的第11集團軍進攻緬甸，1945年獲頒青天白日勳章。
1946年3月，西北行轅成立，調兼參謀長。10月，任新疆省警備司令，11月至蘭州，代理西北行轅主任。1948年8月，宋調任華中剿共副總司令，兼第14兵團司令，阻止解放軍西進四川及湘西的重任，駐湖北沙市。1949年12月19日在大渡河沙坪被圍。宋抽出手槍試圖自殺，被其警衛排長一把抓住，隨即被俘。
宋希濂17歲就考入黃埔，26歲就成為德式師師長，31歲升軍長，34歲擔任集團軍總司令，在黃埔一期中是最年輕升師長和軍長，雖然德式師（36師、87師、88師），經過歷次戰役幾乎損失殆盡，但71軍仍在宋希濂的帶領下經過重整成為抗日勁旅，而其起家部隊36師後來成為中華民國陸軍226師（虎嘯部隊），現在的陸軍關渡指揮部
  
1942年3月6日，史迪威首次以中國戰區參謀長身份晉見蔣介石，就向蔣介石提出用美國租借法案軍備物資為中國訓練30個師兵力的計畫。他不忘美國陸軍部給他的命令：「增加美國對中國政府援助的效果以便進行對日作戰，幫助改進中國陸軍的戰鬥效能」。史迪威知道，中國名義上有300萬軍隊，約300個師，但這些師平均缺額40%，而指揮官卻按滿員領取軍餉。軍隊裝備不良，彈藥奇缺，士兵普遍營養不良。但中國士兵有堅韌不拔的剛毅品格，決心要把中國軍隊組建成一支有戰鬥力的隊伍。而其長遠目的在於加強國軍的戰鬥效能，發動對日最後攻勢。他提出中國應發展成為最大的進攻日軍的力量。
  
3月9日，蔣介石舉行宴會歡迎史迪威。席間，史迪威就訓練中國軍隊30師之事問蔣介石：「日前曾請選定30個師，準備以美國武器重整軍備。美軍通訊、砲兵及其他兵種軍官800多人即將分批來華，訓練中國軍隊使用新式武器。他們到達後，準備立即開始訓練，新式武器運到，可交付選定的部隊使用。不知30個師業已選定否？」，蔣介石回答：「只要確知新式武器運到日期，選定30師並非難事」，蔣介石令何應欽負責選定各師，指示史迪威與何應欽洽商細節。此後，由中國軍事委員會擬訂練兵30師的編制和裝備表。但具體參加訓練的部隊，始終沒有確定。


T-121   一開始，蔣介石對史迪威積極加強國軍的裝備和訓練，是非常有好感，但隨著史迪威刨根問底的詢問部隊的細節，一些不能說的秘密造成兩人無法溝通的後果。


緬甸失陷後，積極的史迪威開始擬訂反攻緬甸的計劃，史迪威的計畫是在印度組訓兩個軍的軍隊，用於反攻緬北，稱「X部隊」，並在雲南裝備訓練30個師，用於反攻怒江，稱「Y部隊」，另外在廣西桂林再建設30個美械師，稱「Z部隊」，反攻緬甸成功後X、Y、Z部隊一起在中國大陸發起全面反攻。
  
1942年8月，中美雙方參謀人員共同修訂練兵30師的計畫，11月最後確定。11月3日，蔣介石接見史迪威時表示，在預定的緬甸戰役中，除駐印軍外，可以從雲南方向派出15個師，於1943年2月底前佈置妥當。這時，史迪威已經在計畫訓練第2批30個師的計畫，最終使國軍經過整編的師達到100個。在奪回緬甸以後，依次發起漢口戰役和徐州戰役，攻克徐州後，就可以向日本本土發動空襲。


12月27日，史迪威提出在雲南重新編組和集中裝備，訓練國軍的計畫，包括：設立後方勤務學校，建立有效率的補給制度，在昆明地區建立步兵、砲兵和陸空軍協同作戰訓練班，修復和擴展滇緬公路。為預定於1943年雨季後發動「安納吉姆」（反攻緬甸）戰役做準備。
作者: 青山之柴    時間: 2016-01-05 23:38

46.滇西遠征军（二）
  
1943年1月28日，史迪威將馬歇爾的指示和與宋子文、陳誠討論的結果，向蔣介石提交了一個備忘錄。史迪威在備忘錄中指出：反攻緬甸正是裝備和訓練中國軍隊，進而促進中國強大的機會，因為可以借助於美國的武器和物資。如果第一批練兵30師計畫完成並使用於攻擊日軍，就有了要求裝備第二批30個師的基礎。
特請立即實施雲南練兵計畫，加速集中軍隊。請即授權批准訓練計畫，並指定第二批練兵30師的單位，以便早日準備重新編練及裝備。中國練成這兩批60個師後，就完全不怕日軍的攻擊。
  
史迪威還提出任命陳誠為滇西遠征軍司令長官。蔣介石批准了史迪威的報告。任命陳誠為遠征軍司令長官，接著任命了中方參謀人員和美國教官，並頒佈了第一批受訓和接受裝備的30個師的番號。史迪威派遣當時中緬印美軍參謀長賀恩上校率領重慶美軍司令部部分人員到昆明設立辦事處，為開訓做準備。

中美雙方協商決定，遠征軍完全由中國軍官指揮，美國人只擔負訓練及供應租借武器的責任。在昆明設立步兵、砲兵、通訊兵、交通兵訓練中心，每期訓練六個星期。每期每一兵種輪訓幹部150人至450人。受訓期滿後，學員回原單位擔任各單位的訓練班教官。3月23 日，蔣介石審定軍政部雲南練兵的具體計畫，命令有關部隊向雲南集中。隨後陳誠帶領大批人員到雲南，在楚雄建立「遠征軍司令長官部」。


T-202 美軍教官正在示範如何使用60mm巴祖卡（Bazooka）火箭筒


按照計畫，共有11個軍（第2、5、6、8、13、53、54、71、73、74、94軍）30個師參加訓練，每個師兵員總數由8400人增加到10300人，預計新編組成24個新型的攻擊力強的師，6個調整師，總計人數達412600人。但當時這11個軍的實際人數只有227300多人，缺編達185000多人，軍政部決定在6月補充122000人。史迪威一再催促補充兵員，多次向軍政部提出，中美戰時關係的基礎在於中國提供人力，美國供給租借武器，共同抗敵。
  
1943年4月1日，昆明「軍事委員會駐滇幹部訓練團」步兵訓練中心和砲兵訓練中心同時成立，步兵訓練中心在昆明近郊的黑林鋪，砲兵訓練中心在昆明附近的幹海子，其餘的工兵、通訊、戰術訓練班設在北較場營房。訓練時間一般為六個星期。訓練方法依據各兵種的情形決定。步兵訓練班第一、二周為兵器訓練，第三、四周射擊訓練，第五、六周為戰術訓練。在昆明接受訓練的受訓人員主要是副團長以下幹部及部分士兵。軍師團級幹部先到昆明幹訓團報到後，然後乘飛機到蘭姆伽接受六周訓練。
  
5月5日，陳誠擬定了遠征軍作戰計畫，預定在1943年8月底完成一切準備後，以恢復中印緬水陸交通及協助英印盟軍收復緬甸為目的，中國駐印軍和英美盟軍同時發動攻勢時，遠征軍就從雲南出擊，相互呼應。正在此時，日軍進攻鄂西，陳誠奉命趕回第六戰區。6月中旬以後，才回楚雄，繼續主持遠征軍的訓練和策劃作戰。在日軍的這次攻勢中，何應欽從Y軍中調走了兩個軍和7萬名補充人員，使遠征軍的訓練計畫進一步推遲。對此，史迪威大為不滿。


T-203   滇西遠征軍配備的英國Boys反戰車槍，得名於研發此槍的Boys上校。1937年11月，開始進入英軍裝備，在北非戰場上被廣泛使用，Boys是栓式槍機、手槍式握把，槍管上方的5發裝彈倉可以作為識別特徵。
口徑 14mm
槍長 162cm
槍管長 91.5cm
重量（包括腳架） 16.3 kg
子彈初速 990m/s
穿甲力 12mm（100公尺）


9月16日，史迪威請示蔣介石立即補足第一批30個師所需兵員的人數，改善受訓部隊的營養膳食。史迪威指出，按照計畫，美國要裝備中國野戰砲兵團19個， 但中國軍政部只提供了5個團的人員，還缺14個團，請求立即補滿，並指派第二批受訓的30個師的司令長官，以便於在12月1日正式開始訓練。9月底，史迪威又擬定整編中國全國軍隊的計畫。他在向美國陸軍部的報告中建議，美國應該明確向中國表示：中國如果不接受整編計畫，將失去美國的援助。史迪威急於利用租借物資訓練中國軍隊，以便收復緬甸和在華中、華南進行反攻，史迪威利用租借物資作為交換條件的作法，引起蔣介石的反感，於是宋子文在華盛頓開始試探要求調回史迪威。

而史迪威認為之所以受訓部隊不能按時到達，補充滿員，主要原因在於蔣介石。他在日記中寫道，現在一切都明白了，根本原因是蔣介石害怕這樣一支裝備精良、訓練有素的部隊，萬一落到他的競爭對手或其他派系的手裏，會威脅到其政權。其次，蔣介石相信陳納德的空中戰略。認為空軍是決定性的力量，憑藉陳納德的空軍就可以擊敗日本，因而不必為地面部隊花費時間和物資，蔣介石多次堅持將駝峰航線物資首先滿足陳納德的需要就是證明。再次，那就是蔣介石確實相信他的軍隊訓練有素，只要有合適的武器立刻就會成為一支戰無不勝的軍隊。史迪威心中實在難以想像一個軍人怎麼會愚蠢到如此地步。


T-204 1943年3月成立的美國陸軍第14航空隊

作為軍人的史迪威是無法瞭解蔣介石心中的矛盾，要裝備60到90個師的美械部隊，勢必有部分會給到非嫡系部隊，當時日軍在太平洋戰場已節節敗退，抗戰勝利已不遠，而且陳納德的美國陸軍第14航空隊已經掌握中國戰場的制空權，蔣介石考慮的是裝備美械的部隊是需要完全忠誠，能在戰後成為政權的保障，這是史迪威無法想像的。
         
10月12日，陳誠在楚雄遠征軍司令部再次擬定作戰計畫，預定在美英盟軍對緬甸發動攻勢的同時，以遠征軍主力攻擊騰沖、龍陵，進出八莫和九穀一線，然後攻擊臘戍，12月完成作戰準備，實施安納吉姆戰役計畫。 開羅會議前夕，史迪威去拜會蔣介石，蔣介石答應調派5萬軍隊作為補充力量，並且表示只要史迪威提供運送這些部隊所需的汽油，他可以解決糧食問題，給養方面也可給予額外照顧。同時，蔣介石要求史迪威在開羅會議上替中國向與會代表報告中國的情況。

11月13日，蔣介石接受了史迪威起草的準備在開羅會議拿出來的計畫。計畫中，中國準備分3批對90個師進行訓練，每批30個師。第一批在1944年1月1日前完成，隨時準備開赴戰場。第二批在通往印度的道路打通後重新裝備，在 1944年8月前交付使用。第三批在1945年1月前結束訓練。中國保證按照盟國反攻緬甸的既定計畫參加戰鬥，從雷多和雲南兩路夾擊，並以緬甸戰鬥為開端，發動攻勢，奪取廣東和香港地區，恢復海上交通。在開羅會議期間，羅斯福答應為90個師提供裝備，蔣介石同意派出Y部隊，實施東南亞盟軍司令部的緬甸戰役計畫。


T-205  遠征軍司令長官衛立煌陪同蔣介石檢閱滇西遠征軍(蔣右手為杜聿明)。


到1943年年底，滇西遠征軍第11集團軍的第2軍、第6軍、第71軍、第20集團軍的第53軍、第54軍已按每軍3師的編制改編完畢，但兵員缺編仍達22000人。至1944年滇西反攻開始時，原定的整訓計畫並沒有完成，總共部署了步兵15個師和砲兵14個營。

實行美式裝備的部隊，每軍新成立一個榴彈砲營，配備105mm榴彈砲12門。每師成立一個山砲營，配備75mm山砲12門。每個步兵團成立一個37mm戰車防禦砲連，配備戰車防禦砲4門。每個步兵營成立一個迫擊砲排和火箭排，配備81mm迫擊砲2門和火箭筒2具。每個步兵連配備輕機槍9挺，，60mm迫擊砲6門，火焰放射器1個。每個軍部和師部設完善的野戰醫院1所，從軍師到營連都配有完整的通訊設備，包括有線電話和無線電報話兩用機，其他還有工兵器材和運輸工具等。


滇西遠征軍指揮系統(1944年5月)
遠征軍司令長官：陳誠(1943年12月由衛立煌代)
副司令長官：黃琪翔
參謀長：蕭毅肅

第20集團軍總司令：霍揆章
         副總司令：方天
         
第53軍軍長：周福成
              第116師師長：趙鎮藩
              第130師師長：張玉廷
              輜重兵團團長：劉寶華
                       
         第54軍軍長：方天
              第36師師長：李志鵬
              第198師師長：葉佩高
              高射砲第49團第3營

第6軍山砲營
輜重兵團團長：雷震玻
工兵第2團團長：林松
獨立工兵第24營
通信部隊：有線電6個排，無線電4個排


第11集團軍總司令：宋希濂
         副總司令：黃杰
         
第2軍軍長：王淩雲
              第9師師長：張金廷
              第33師師長：楊寶毅
              第76師師長：夏德貴
              輜重兵團團長：段壽濤

          第6軍軍長：黃杰(兼)，史宏烈(後代)
              新39師師長：洪行
              預2師師長：顧葆裕
              戰車防禦砲營
              通信兵營
              輜重兵團團長：鄭殿起

         第71軍軍長：鐘彬
              新28師師長：劉又軍
              第87師師長：張紹勳
              第88師師長：胡家驥
              輜重兵團團長：吳燾

第200師師長：高吉人
第5軍砲兵營

直屬部隊：
          第8軍軍長：何紹周
              榮1師師長：汪玻
              第82師師長：王伯勳
              第103師師長：熊綬春
            

砲兵總指揮部指揮官：邵百昌
重砲第10團團長：胡克先
重砲第7團團長：呂欽黃
重迫擊砲第2團團長：廖治民
工兵指揮官：傅克軍
通信兵營
滇、康、緬特別遊擊區總指揮：鄭波

美空軍第14航空隊司令：陳納德
中型轟炸機中隊2個
戰鬥機中隊3個
作者: 青山之柴    時間: 2016-01-09 23:02

47.滇西遠征军（三）
  
1943年11月蔣介石發表衛立煌替代陳誠為滇西遠征軍司令長官，並且得到史迪威的認可，事實上早在1942年3月，組建中國遠征軍第1路軍入緬作戰時，衛立煌就被任命為司令長官，但衛立煌當時與八路軍關係過於密切，也因此蔣介石與衛立煌大吵一架，並改派羅卓英擔任。但畢竟衛立煌（孫中山的警衛排長）是少數在孫中山時期就與蔣成為好友，而且衛實戰經驗豐富（曾任黃埔實戰講師)，是名符其實的虎將，史迪威在其回憶錄中，稱他是國軍中最能幹的將領之一。
  
滇西遠征軍的組成除了原本在怒江與日軍對峙第11集團軍，但第11集團軍在1943年初僅有71軍一個軍，為了加強該集團軍的實力，黃杰被重新起用（原本在1937年就已任第8軍軍長的黃杰，因蘭封會戰中撤退被撤職查辦，後調任桂林中央軍校第6分校主任。）任第11集團軍副總司令兼重新組建的第6軍（新39師、預2師）軍長，並將第2軍（蔣鼎文、李延年的中央軍嫡系）調入11集團軍，但也僅有8個師，只好再將第5軍的200師和第5軍砲兵營調為直屬第11集團軍的預備部隊。
  
而陳誠土木系統的霍揆章（黃埔一期）第20集團軍（53軍、54軍）更是捉襟見肘，其中54軍中戰力最強的兩個師（14師和50師）被調去駐印軍，現僅有一個198師，而53軍本就只有兩個師，這樣使得一個集團軍僅有3個師，戰力實在太弱，霍揆章只好和同學第11集團軍總司令宋希濂商量，將其戰力最強的71軍36師調給54軍，而將剛成立的新28師撥入71軍，另外遠征軍司令衛立煌將何紹周的第8軍作為滇西遠征軍的總預備軍。


T-206 衛立煌是少數敢和蔣介石當面吵架的國軍將領


就這樣滇西遠征軍勉強七拼八湊組成兩個集團軍和15個步兵師共計16萬人，雖然並不是豪華陣容，但基本上都是中央軍嫡系部隊，且配備美式裝備和訓練，加上第14航空隊支援2個中型轟炸機中隊和3個戰鬥機中隊，比起第一次入緬作戰的遠征軍，無論人員數量和裝備都要強太多了。

1944年4月14日，軍政部長兼參謀總長何應欽，向美國表明強渡怒江作戰的決心，並向史迪威的副手，遠征軍美軍顧問團團長法蘭克•多恩(Frank Dorn）准將提出協助行動的要求：
(1)美軍提供橡皮艇等器材，幫助國軍強渡怒江。
(2)第14航空隊實施空中掩護，並對日軍陣地實施全天候轟炸。
(3)美軍提供經驗豐富的砲兵人員協助進攻。
(4)負責提供遠征軍的所有補給。

已經渴望遠征軍反攻很久的美軍，完全同意何應欽的要求，此後，蔣介石覆電丘吉爾，表示：「中國將盡其全力，以協助緬印盟軍作戰之成功，並藉以獲致吾人共同之勝利也。」


T-207  滇西遠征軍渡江後需仰攻高黎貢山


4月21日，滇西遠征軍制定詳細的渡江攻擊計畫，決定第11集團軍主力仍固守怒江東岸原陣地，並由第一線各師，各派一營以上兵力，加強遊擊，牽制當面日軍，第20集團軍為第一批強渡怒江的部隊，攻擊當面高黎貢山的日軍。有重兵把守的惠通橋西岸，由第11集團軍第6軍新39師一個加強團渡江攻擊。71軍派一加強團，由惠通橋以南地區渡江，在龍陵及芒市之間，防止龍陵以南日軍，不能援助騰衝。第2軍76師也派一加強團於七道河附近渡江，阻斷芒市以南日軍，另派一加強團集結於四方井，向滾弄東岸發動攻擊。
  
作戰計畫的主要戰術是先由兩個集團軍分別從滇緬公路南北兩方進擊，在北方攻佔騰衝及以北地帶，在南方攻佔平戛及附近地區，然後由南向北向滇緬公路包圍夾擊日軍。渡江攻擊計畫制定後，根據衛立煌的要求，美軍方面於4月29日設立後勤野戰司令部，設情報、作戰、醫療兵站等部。配合和協助遠征軍司令部。


T-208   作戰計畫是第20集團軍首先在怒江北邊渡江，越過高黎貢山直取騰衝，然後第11集團軍在南邊渡江，往龍陵進攻，不過第11集團軍萬萬沒想到會在松山踢到鐵板。
  
怒江對岸的日軍第56師團已偵知遠征軍企圖，在遠征軍反攻前，日軍已花了近兩年時間在滇西騰衝、平戛、龍陵、芒市等地建立堅固據點。並將兵力部署作了調整。把藏重康美大佐指揮的第148聯隊各部由騰衝附近調往高黎貢山以北，由松井大治指揮的第113聯隊主力，調往紅木樹以北地區。調由金光少佐指揮的砲兵聯隊第3大隊擔任臘猛、松山一帶守備。日軍計畫先以兵力扼守遠征軍攻擊騰衝的4條路線，攻擊龍陵和芒市的4條路線，以及由滾弄向新維的一條路線，阻止遠征軍前進，然後以主力進行內線作戰，將遠征軍各部各個擊破。
  
5月11日黃昏後，集結在怒江東岸的第20集團軍兩萬餘遠征軍，在怒江150公里正面分7處渡口乘坐橡皮艇強渡怒江。第11集團軍擔任策應的各加強團則分別由各渡口渡過怒江，向指定目標遊擊牽制。在渡江行動中由於江霧的掩護因而極為順利，渡江的惟一損失，僅17名後勤人員觸礁傾覆。


T-209  滇西遠征軍強渡怒江的橡皮艇全部由美軍提供


渡江後，遠征軍需仰攻高黎貢山，第20集團軍的53軍指向六塘子方面，第54軍指向冷水溝方面與日軍148聯隊主力及146聯隊一部展開據點爭奪戰。日軍死守各要點，遠征軍不斷發起攻勢，血戰9天，日軍被迫後退。
  
第20集團軍乘勝追擊至南北齋公房附近，兩地為高黎貢山頂點，形勢險峻，道路崎嶇，氣候惡劣，補給極端困難。由於日軍早在險要之處建設了據點群，遠征軍為迅速通過高黎貢山，第20集團軍總司令霍揆章下令：以一部牽制當面的日軍，以主力從無路之處，迂迴攀登，經過10多天，國軍才進到橋頭、馬面關、瓦甸、江苴等地，切斷了日軍退路。

負責第20集團軍側翼的第2軍76師加強團，於七道河附近渡江，在平達街與日軍激戰，雙方損失慘重，沿途鮮血淋漓，綿延5公里。76師逐次包圍平達，掩護第20集團軍側背安全。


T-210  第11集團軍在第20集團軍完成渡江攻擊戰後，宋希濂（左三）和美軍顧問團團長法蘭克•多恩（左二）在怒江邊準備渡江。


第20集團軍包抄成功後，從正面進攻南北齋公房的部隊，與迂迴部隊呼應，開始攻堅戰。日軍為堅守陣地，第56師團大量陸續增援，其113、146、野砲兵56、捜索第56聯隊等4个聯隊均派部分兵力支援。遠征軍士氣旺盛，猛烈反攻，銳不可擋。曾親眼目睹戰役的美國記者，在描述國軍作戰精神的報導中寫道：「在以一個班一個班的對日軍碉堡的自殺性衝鋒中……絕大部分傷亡皆產生於爬過機槍火力網的封鎖地帶。作為一種純粹的勇敢的顯示來說，進攻是壯烈動人的……一些排長被打死在距日軍槍下的一兩公尺距離內，一些優秀的連長、營長在親自帶隊作戰中死去或受傷……」，遠征軍經過血戰，攻佔了騰北咽喉北齋公房，從而越過險峻艱難的高黎貢山。

5月11日至25日，遠征軍渡過怒江並衝上高黎貢山，完成渡江攻擊戰的第一階段的目標。美陸軍部長史汀生稱：「滇西遠征軍怒江出擊，是東南亞過去一周內盟軍作戰的最重要新聞」，重慶方面鑒於駐印軍已開始攻擊密支那，日軍難於短期內調動大量部隊增援滇西，遂令遠征軍全部轉入渡江作戰。第20集團軍所轄第53軍、第54軍、並增援第6軍預2師為右翼攻擊軍，攻擊目標指向騰衝。第11集團軍所轄第2軍、第6軍新39師、第71軍為左翼攻擊軍，向龍陵、芒市方向實施戰役突擊。


T-211  滇西遠征軍美軍顧問團團長法蘭克•多恩(Frank Dorn,1901∼1981年)准將
自署中文名竇爾恩，曾就讀三藩市藝術學院，1923年畢業於西點軍校，畢業後被派往菲律賓，受地圖師JoMora（1876-1947年）的影響開始繪製地圖。1930年在中國任初級武官並學習中文，1936年發表他的地圖初稿《老北京風俗地圖》，1942∼1944年任美軍駐華軍事顧問團准將，1953年退役。


T-212  多恩素有美術長才，著名的中緬印戰區（CBI）官方臂章就出自他的設計，CBI臂章左上角的青天白日代表中國，右上角的大白星代表印度，下方的紅白條紋代表美國。
多恩在他的回憶錄《和史迪威從緬甸出走》中，震驚地透露羅斯福曾在開羅會議授意史迪威安排計畫暗殺蔣介石。羅斯福說：「你如果無法與蔣相處，又不能把他撤換，那就一勞永逸地把他幹掉算了。你明白我指的是什麼，選派一個對你言聽計從的人去執行吧。」
1973年5月21日，史學家沙勒訪問多恩。根據多恩口述，沙勒記載：「他（多恩）認真負責設計一個破壞蔣介石飛機的計畫，當蔣飛越喜馬拉雅山視察駐印度的中國軍隊時下手。在乘客被迫跳傘時，委員長和夫人所得到的將是失靈的降落傘。」沙勒評論說：假如史迪威和多恩說的都是真話，那麼，羅斯福的企圖只是拋棄蔣介石，換一個對美國言聽計從的中國人來領導中國政府，搞出一個完全親美的中國。事實上羅斯福是否授權史迪威去執行這項暗殺，還是史迪威自己的意思，因為沒有文字證據，只能當做野史看待。
2007年，時報文化出版公司出版的《張學良、宋子文檔案大揭秘》一書中還提到多恩在回憶錄中披露說，宋子文曾於1942至1943年的冬天，試圖發動政變以迫使蔣介石下臺，並以第九戰區司令長官薛岳取代蔣。看來多恩真的是知道一些人們聞所未聞的事情。


T-213   2004年，中國學苑出版社翻版多恩的《老北京風俗地圖》，北京琉璃廠的邃雅齋書店每天賣出近百幅，還附上一張《北京城歷史發展簡圖》，幽默風趣地表現了北京的千年變遷。
作者: 青山之柴    時間: 2016-01-18 00:11

48.滇西遠征軍（四）
  
怒江西岸日軍經遠征軍第20集團軍的打擊，及第11集團軍各加強團所牽制，不但傷亡很大，而且丟失了沿江要點。因此，從5月下旬開始，對兵力部署作了調整。第56師團第113聯隊第1大隊及第7、8兩中隊殘部及砲兵聯隊第3大隊約千餘人，據守松山。第146聯隊第1大隊，據守平戛。第53師團第119聯隊第2大隊，據守象達。第2師團第29聯隊第1大隊，砲兵1中隊及第56師團各部殘餘，據守龍陵及附近高地。第56師團部仍駐芒市。

1944年6月1日，遠征軍第11集團軍渡過怒江，將主攻方向指向滇緬公路東側地區的拉孟、龍陵、芒市。龍陵日軍告急，日第56 師團長松山佑三中將急調騰北地區日軍到龍陵，企圖殲滅11集團軍後，再回師騰北這樣，奉命堅守騰北的步兵第148聯隊長藏重康美大佐逐次收縮戰線，於6月15日後退到江萱街、瓦甸地區。6月22日，藏重大佐將高黎貢山撤退的日軍與騰衝守城日軍約4000餘人合編為一個混成聯隊，死守來鳳山及騰衝城。


T-214  現在的騰衝城，後面是來鳳山

騰衝城是滇西最堅固的城池，有來鳳山作為屏障，兩地互為依託。日軍經過兩年多的經營，在兩地築有堅固工事及堡壘群，準備了充足的糧彈。來鳳山是騰衝縣城的最高點，也是日軍在騰衝城的最後一道屏障，有5個堡壘群。第20集團軍決定先攻佔來鳳山，最後包圍騰衝城內的日軍。
  
第20集團軍隨著藏重部隊的收縮，集結兵力於黃坡一線，進行補充和休整，部分前進到騰衝城北部，準備攻擊。6月27日0600時，遠征軍開始砲擊來鳳山及東營陣地。7月8日，54軍36師從西方，預2師、第116師從西南和東方向來鳳山陣地開始大規模火力偵察。7月23日0830時，20集團軍發動對來鳳山的第一次總攻擊。由於日軍拼死抵抗，雙方進入相持狀態。
7月26日1200時，第14航空隊出動57架由戰鬥機和轟炸機組成的混合機隊，對來鳳山日軍陣地進行大規模轟炸，20集團軍在空軍掩護下，以優勢兵力向來鳳山5個堡壘群同時猛攻，27日黃昏，藏重大佐決意撤退，將來鳳山守備隊殘餘撤到騰衝城內。此後，戰場遂轉移到騰衝城下。


T-215 騰衝戰役中，第36師第106團團長谷賓上校（左）和36師師長李志鵬少將在用望遠鏡觀察戰情

20集團軍攻佔來鳳山後，旋即對騰衝城形成四面包圍之勢。但騰衝城牆全為巨石，高而且厚，城牆上堡壘環列，城牆四角更有大型堡壘側防，並有大盈江及飲馬河環繞東西北三面，要想短時間拿下騰衝城，並非易事。7月28日，日軍全部退入城內，四門緊閉，深溝高壘，企圖作最後一拼。同日，藏重大佐接師團長命令：由於師團主力正在進行龍陵保衛戰，無法增援，必須死守騰衝至10月底以待援軍到來。

8月2日晨，遠征軍先以雲梯登城，但犧牲慘重，無法立足，第14航空隊出動60架戰鬥機和轟炸機，配合大量火砲轟擊騰衝城。然後36師向西南城牆會同其他各師加強包圍態勢，並各以一部從正面開始攻擊。各攻擊部隊首先以炸藥爆破城牆，用火箭砲或火焰噴射器攻擊槍眼，雙方展開激烈爭奪，日軍機槍火力太猛，國軍士兵們相繼倒下。隨後，遠征軍採用沙包當掩體向前推進的方式進攻，但仍然無法突破城牆。

T-216  騰衝攻防圖


8月3日，遠征軍摧毀騰衝城西南角碉堡，由此作為突破口，進入城內。晚上，日軍守備隊進行反突擊，遠征軍由於地形不熟，退出城外。次日，54軍軍長闕漢騫再度要求空軍協助攻擊，將城牆炸出突破口以便突入。5日，第14航空隊出動B-25轟炸機15架，炸毀城牆13處，雙方在城牆破缺處，展開激烈的拉鋸戰。6日下午，在砲擊和空中掩護下，遠征軍地面部隊向南門和西南角同時發動進攻，在狹窄的地區雙方展開激戰，日軍傷亡不斷增加，作戰能力急劇下降。

8月7日，駐守來鳳山的預2師調一個團增援第36師。次日，騰城西南角和東南角碉堡被完全摧毀，遠征軍將士5000多人突入城內，佔領了日軍部分城牆陣地。12日夜，日軍大舉攻擊第36師108團佔領的城牆陣地，雙方展開激烈的白刃戰，第108團因傷亡過重，被迫撤出城牆陣地，該團第2營500多人全部壯烈犧牲。之後，遠征軍圍城部隊開始由西南及東南角挖掘坑道。遠征軍司令部派出轟炸機，不斷轟炸掃射日軍陣地。轟炸中，幾枚炸彈命中東門日軍守備隊本部，藏重大佐等幾十名日軍被炸身亡，由太田大尉接任指揮。

T-217  血戰騰衝，遠征軍攻入騰衝城

久攻不下，8月14日20集團軍總司令霍揆章決定將預2師、198師、36師、116師4個整師兵力從南城牆，突進市區，展開激烈巷戰。由於騰衝城內街巷稠密，房屋相連，日軍利用民房家家設防、巷巷築堡，戰鬥異常慘烈，每前進一尺，都要付出慘烈的代價。

8月17日，遠征軍由南門附近及西南角三處缺口進入城中，日軍西南角守兵被全殲，太田大尉感到要把遠征軍逐出城外，已無可能，重新部署，把主力放在連接西門和南門的既設陣地。遠征軍則以主力確保已占地區，積極進行攻擊準備。

T-218  1944年8月27日的雲南騰衝。美國攝影師正在拍攝騰衝巷戰的情景
  
8月21日，遠征軍以步步為營的戰術，攻佔城內1卅3的地區。24日，第198師攻佔西門。 8月30日，第20集團軍發動前所未有的大規模攻勢，到9月1日下午，攻佔了騰衝城東南角陣地。這樣，遠征軍已佔領城內1卅2的地區。

9月5日拂曉，遠征軍在猛烈的地空火力支持下，發動對殘餘日軍的最後總攻，重點攻擊中門正面。下午，遠征軍攻破中門。9日，騰衝城內日軍被壓縮到東北 角。第20集團軍預2師、198師、36師、116師各部奮勇直前，與日軍展開激烈巷戰。雙方寸土必爭，血滿城沿。各師預備隊早已用盡，最後只得把在南甸、騰龍橋阻止日軍增援的130師調入騰衝城內。9月11日，日軍在第20集團軍全力打擊下，已經面臨全軍覆沒的局面，只好燒毀軍旗，次日燒毀密碼，破壞無線電話機。


T-219  騰衝的國殤墓園。騰衝戰役中基層軍官的損失非常大，尤其在巷戰中，連排長都需要身先士卒。


9月13日，日軍騰衝守備隊長太田正人大尉率領殘餘兵力，向遠征軍發起自殺性衝鋒，被遠征軍全殲。9月14日，遠征軍第20集團軍總司令霍揆彰向蔣介石報告，遠征軍已肅清騰衝日軍：「終賴我將士用命，克敵致果，於9 月14日1000時，將困守城內之敵，共計3000餘人，全部殲滅無一生還。從渡江到收復騰衝，大小戰役40多次，我第20集團軍共生俘日軍官4人，士兵60多人，營妓18人，斃敵少將指揮官和藏重大佐聯隊長以下軍官100 多人，士兵6000多人。繳獲各類砲20多門，汽車10餘輛，及其他軍用品無數。我第20集團軍亦傷亡官佐1334人，士兵17275人。」
作者: 青山之柴    時間: 2016-01-20 22:30

49.滇西遠征軍（五）
  
1944年5月11日至25日，第20集團軍渡過怒江完成渡江攻擊戰的第一階段目標後，遠征軍司令部令第11集團軍全部轉入渡江作戰，並於5月30日前完成集結。第11集團軍先派第71軍87師、新28師一部先由攀枝花、畢寨渡渡過怒江，佔領要點，掩護主力過江。主力則由攀枝花、畢寨渡、火石地、打黑渡、七道河、罕拐渡等地同時強渡。到6月2日，所有渡江部隊都順利過江，未遭日軍猛烈抵抗。渡江後第11集團軍首先面臨就是一座海拔2690公尺的險峰——松山。松山扼守著滇西進入怒江東岸的交通咽喉，松山也被稱為東方的直布羅陀。


T-220   松山扼守著滇西進入怒江東岸的交通咽喉，從松山遙望惠通橋。


日軍也預見到松山戰略地位的重要，1942年5月日軍進駐怒江西岸後，將松山作為首位戰略目標，開始陣地建設，計畫將松山建設為永久性防禦要塞。緬甸方面軍15軍令第56師團派出工兵聯隊，並從滇西、緬甸、印度等地強徵民夫1670餘名，晝夜施工。工事完成後為保密在1944年2月21日至25日，日軍將抓來的民夫以打防疫針為名，全部秘密注射處死，並焚屍掩埋，戰後在大埡口曾發現“千人坑”。
  
日軍從1942年底完成第一期施工，後又以防禦為主，對松山腹部陣地加固和擴建。至1944年5月，在遠征軍反攻前夕，完成松山地區的准要塞式堡壘防禦陣地體系：在滾龍坡（日軍稱本道陣地）、大埡口（日軍稱中間陣地）、松山、小松山、大寨、黃家水井、黃土坡（日軍稱橫股陣地）、馬鹿塘編成7個據點群，每個碉堡均以數個最堅固的母堡為核心，四周有數個子堡拱衛，共有子母堡40多座，堡壘互為側防。隨著堡壘陣地群的建成，整個松山也將近挖空，狀如大型蟻巢，地下交通網絡四通八達，電燈、供水俱已解決。因偽裝良好，無論空中還是陸上，均不易查覺也不易破壞。


T-221 圖解日軍松山的兩人戰壕，18年表示1943年，19年為1944年。


日軍松山據點火網編成:主堡內有重機槍，子堡及側射堡內有輕機槍，交通壕內有步槍、槍榴彈、擲彈筒，主堡後有迫擊砲，近距離用衝鋒槍、手榴彈。使用各種直射、曲射兵器，在陣地前編成濃密火網，接近堡壘是非常困難的。 障礙物及附屬設施:陣地前有鐵絲網1∼3道，鹿砦1∼2道，敷設地雷及陷阱。防守松山的日軍，利用地形，有計畫的編成陣地，利用高大木材，構築堅固工事，其堅固程度可以說達到不可思議的程度。

防守松山的日軍部隊，是第56師團第113聯隊主力及師團直屬野砲第56聯隊1個大隊，配屬輜重兵、衛生隊和防疫給水部一部，常駐兵力3000人，取名「拉(孟力)守備隊」。守備隊長由113聯隊松井秀治長大佐指揮，配備有100mm榴彈砲8門、山砲2門、反戰車砲2門、高射砲4門、高射機槍及數百挺輕重機槍等強大的組合火力。甚至將當時國軍裝甲兵團在惠通橋戰役所損失的T-26輕戰車做為固定碉堡強化防衛，除此之外守備隊還儲備100日的糧食彈藥。


T-222  日軍以被擊毀的國軍裝甲兵團T-26輕戰車做為固定碉堡強化防衛


第11集團軍作戰計畫是由71軍新28師配屬第6軍新39師 117團攻佔松山，71軍87、88師配新28師的84團，和新39師的主力則繞過松山進攻龍陵縣城，以切斷龍陵之敵對松山進行增援。6月4日0640時開始，第14航空隊出動30架戰鬥機和轟炸機以猛烈地轟炸開始了松山大血戰的前奏。協同惠通橋東岸砲兵第10團，砲轟臘猛、竹子坡，然後71軍新28師按照預定計畫向兩地發起攻擊。

6月4日1200時，新28師先後佔領臘猛、竹子坡。6月5日遠征軍繼續進攻日軍堡壘據點，遠征軍幾經衝殺，也只佔領其東南山腹及其南側小高地。此後，雙方形成對峙局面。6月11日松山守備隊長松山秀治接到緊急增援騰衝的命令，立即率領1500餘人調往騰衝支援，松山指揮官由野砲兵第56聯隊第3大隊隊長金光惠次郎少佐擔任，當時剩餘守備隊兵員，共1340名，雖然部隊人力嚴重不足，但火力結構尚稱完整。


T-223   松山裡面狀如大型蟻巢，地下交通網絡四通八達。


6月14日，從紅木樹渡過怒江的新39師南下，加入對松山的攻擊。松山日軍憑險頑抗，遠征軍久攻不下，6月20日衛立煌總司令急派總預備隊第8軍精銳榮1師開赴松山增援。71軍軍長鐘彬親自進入松山督戰指揮。6月22日，鐘彬部署第6軍新39師117團、71軍新28師82、83、84團1營、71軍山砲連攻擊松山日軍。6月28日，日軍第240飛行戰隊的6架飛機突破重圍給守備隊空投彈藥補給，這是松山戰役以來日軍飛機的首次出現。血戰至6月底，傷亡慘重的國軍終於攻入了臘孟寨，同時掃清松山的週邊陣地，將日軍壓縮於松山主陣地。

71軍新28師由於傷亡慘重，松山主攻交由第8軍的榮1師擔任，6月30日，第8軍軍長何紹周接替71軍軍長鐘彬指揮，7月4日，榮1師逐步展開攻擊，未能奏效。7月15日以後，採取步步為營的戰術，在日軍陣前400－500公尺前構築工事。為了一舉拿下松山，遠征軍總司令部把第8軍其他兩個師第82師、第103師急調至松山前線。


T-224   日軍松山防禦陣地群示意圖，皆標注各個高地名稱與方位


7月20日，第8軍82師、第103師主力集中所有火力猛轟日軍松山前線乾路陣地。乾路陣地寬約200公尺，長約500公尺，遠征軍將士利用死角靠近陣前， 投擲手榴彈，日軍陣地濃煙四起。在反複突擊支援射擊下，遠征軍衝入陣內同日軍展開白刃戰。到25日傍晚，日軍死傷大半，乾路陣地西半部落入遠征軍之手。至此，松山戰鬥已持續近兩個月，日軍松山守備隊只剩下300人左右。

8月1日，遠征軍將兩門山砲推進到乾路陣地西方300公尺處，並使用大量迫擊砲、機關槍、速射砲、火箭砲徹底摧毀日軍東半部陣地。次日，遠征軍步兵突入日軍殘餘陣地，在狹窄的戰壕內展開白刃戰，很快全部佔領乾路陣地。為了一鼓作氣攻佔松山，8月7日，遠征軍展開全面總攻。總攻的首要目標是關山（子高地），關山由日軍辻義夫大尉率兵駐守。


T-225   日軍中間陣地群與子高地陣地及黃土坡部分陣地相互依託防禦示意圖


82師師長王伯勳建議挖地道，從松山下面挖通道到子高地，並對子高地實施坑道爆破，地道施工由第8軍工兵營負責挖掘，美國顧問協助測量計算。8月20日1100時，衛立煌和美軍顧問以及宋希濂、何紹周來到隱蔽部觀看。所有的部隊都撤離危險區域，由工兵營長親自搖動起爆器，過了幾秒鐘，日軍陣地三處發生大爆炸，許多日軍被砂石埋沒，濃煙滾滾，不見天日，遠征軍迅速地向山頂衝鋒，第8軍榮3團的士兵登上主峰，跟日軍展開激烈近戰，關山陣地被遠征軍順利攻佔。

金光少佐為奪回關山陣地，組織兵力，於21日，22日先後兩次突入關山，遭遠征軍砲火猛襲，只好放棄關山陣地。此時，日軍第33軍正在準備實施切斷印中地面聯絡線的作戰，預定9月3日向龍陵發動攻勢。如獲勝，9月10日左右可達松山支援。第56師團長通知松山守備隊堅守待援，但事實上已不可能。


T-226    第8軍工兵營坑道掘進爆破日軍子高地防禦陣地示意圖

      
遠征軍攻佔關山以後，繼續攻擊5600高地和西山陣地，9月5日，包圍西山陣地，松山日軍金光少佐向師團司令部發出最後電報，向師團主力訣別，然後毀掉密碼本和文件。1944年9月6日，遠征軍猛攻西山，擊斃金光少佐。9月7日1800時，第8軍全殲松山日軍，佔領松山。
  
松山戰役遠征軍71軍新28師、第6軍新39師117團，合計陣亡士兵855人，軍官50人；負傷士兵736人，軍官108人。失蹤32人，傷亡近1700人，第8軍，陣亡士兵3038人，軍官107名；負傷士兵2741人，軍官188人，傷亡6074人松山戰役從7月2日—9月7日共歷時68天，最終攻克松山。全殲日軍拉孟守備隊，約擊斃日軍1300人，俘虜 28名（含慰安婦）。


滇西遠征軍在松山戰役前期以為日軍僅有數百名，所以只派了新28師和新39師117團攻打，打了近一個月，才知道守軍的實力。而且官兵經驗不足，往往白天攻下的陣地，夜間就被日軍奪回，直到第8軍接手才改變情勢，第8軍用地道對主峰子高地進行了爆破，而且大量使用火焰噴射器，加上美軍的空中火力支援和地面的後勤保障，但遠征軍總還是花了兩個多月傷亡近8000人才攻克松山。不過戰役的勝利，打破滇西戰役僵局，為最終打通中印公路奠定了基礎。
作者: 青山之柴    時間: 2016-01-26 00:33

50. 滇西遠征軍（六）

1944年6月1日，遠征軍第11集團軍渡過怒江後，兵分兩路：第11集團軍71軍新28師配屬第6軍新39師 117團攻佔松山，71軍87、88師配新28師的84團、第2軍（第9師、76師、新33師）和新39師主力則繞過松山進攻龍陵縣城。
龍陵為滇西邊陲重地，為新街及臘戍咽喉，扼滇緬公路及騰衝龍陵公路之交會點，自古以來為兵家必爭之地。日軍侵入滇西，龍陵縣城則是重兵集結的地點，日軍第56師團團長松山佑三，參謀長川道高士雄親臨龍陵指揮。56師團146聯隊一部，148聯隊第3中隊，18師團114聯隊一部，229聯隊一部，56工兵聯隊，56砲兵聯隊共8000多日軍部署在龍陵。

第 11集團軍於6月5日向龍陵攻擊，第71軍第87師、88師以破竹之勢，先後佔領鎮安街、黃草壩及龍陵週邊要點。6月6日兵分三路向駐守龍陵縣城一線的日軍發起猛烈進攻，到6月7日，第88師已佔領長嶺岡，亙南天門一線。第2軍第9師主力攻擊象達，戰至下午，亦奪取象達南約1000公尺的小尖坡、姚家墳一帶，截斷龍陵與芒市之間的公路聯繫，並肅清龍陵城外大部分據點中的日軍。


T-227  遠征軍第11集團軍總司令宋希濂（左一）與第71軍軍長鐘彬（右一）正在沙盤前演練作戰計畫。

6月8日晨，71軍87、88兩師開始向日軍重兵防禦的龍陵東南郊攻擊，力圖搶佔猛嶺坡，異常激烈的戰鬥打成拉鋸戰，猛嶺坡陣地9次易主，第88師263團最終以團長傅碧人負重傷、全團官兵傷亡500多人為代價，直到1700時才將該陣地完全攻克。此後兩天中，遠征軍將士在猛嶺坡大捷的鼓舞下，分路向龍陵城外的日軍發起猛攻，87師攻克赧場、大壩、文筆坡和龍陵老城，克復龍陵以東的公路要點；88師攻克廣林坡、老東坡、風吹坡、三關坡後也進入市區，第2軍新33師攻克雲龍寺。

在此有利態勢下，第11集團軍本可一鼓作氣拿下龍陵，但因連日大雨，後方補給不暢，渡江作戰以來消耗的彈藥和武器，未能及時補充，使日軍得到喘息之機。到 6月13日，彈藥仍未運到。為節省彈藥，第71軍只好令砲兵實行直接射擊，把陣地推進至最近距離，以增加命中率，但日軍憑藉堅固工事，死守不退。
        

正當龍陵戰役緊張進行之際，週邊日軍立即大力增援，一心解核心據點龍陵之圍。6月13日，正當遠征軍著手攻打龍陵縣城之際，駐守騰衝的 2000多名日軍南進馳援龍陵，駐守芒市的700多名日軍也沿滇緬公路北上，駐守在龍陵以西的象滾塘500多名日軍也急速東進龍陵。


T-228  1944年6月22日，滇西戰場遠征軍向日軍所在山頭陣地發起衝鋒。滇西遠征軍和緬北駐印軍在裝備上最大的差異，就是遠征軍是戴著小帽，而駐印軍是配備鋼盔。


11集團軍總司令宋希濂立即令第87師第260團星夜馳行騰龍橋，阻止日軍南下。6月14日，增援日軍的先頭部隊進抵邦乃，同第260團激戰。集團軍乃令新39師一個團及第71軍的搜索營向黃泥克前進，並令別動隊迅速前行騰龍橋，阻擊日軍後續部隊的增援。同時令圍攻龍陵各部，冒雨猛攻，激戰至1700時，第88師攻克封家坡、桅杆坡等地。第87師佔領首甲。日軍在龍陵市區的據點，只剩下紅土坡、西山坡、觀音寺、文昌宮等地。

不料由騰衝南下到騰龍橋附近的日軍增加到1500多人，日軍搶修橋樑，強渡龍川江。87師第260團因防守正面過大，被日軍突破防線，進入龍陵，由芒市增援的日軍700人也經伏龍寺進入龍陵市區。龍陵日軍在騰衝和芒市日軍增援下，猛烈反攻。第71軍主力部隊被日軍從中截斷，腹背受敵的87師傷亡慘重、險遭覆沒。迫於情勢只得於6月16日退回到城郊一線，保存實力準備再戰，遠征軍首攻龍陵因此功敗垂成。

從6月16日夜起，駐守在龍陵縣城附近各據點中的5000多名日軍在戰車的掩護下，沿滇緬公路兩側向遠征軍發起突襲反攻，雙方傷亡都十分慘重。6月21日拂曉，到達龍陵增援的日軍分別向遠征軍據守的深溝、空樹坡、尖山寺陣地猛攻，至夜，佔領深溝，逼近空樹坡。宋希濂見戰局緊迫，急令第2軍76師227團增援，日軍也增援500多人。雙方戰至6月24日，形成對峙局面。日軍不斷增援已使11集團軍兵力感到不足，只好將在松山的榮1師支援龍陵。


T-229  第2軍軍長王淩雲，雖是行伍出身，但卻驍勇善戰，深受蔣介石賞識，因騰衝戰役獲得青天白日勳章。

7月13 日，11集團軍集結87師、88師、榮1師、新28師、新39師5個師的30000兵力，從東、北、南三面向龍陵縣城一帶的日軍據點發起第二次圍攻，再度控制了龍陵至芒市、騰衝的公路。但因松山尚未克復，各類軍需物資無法通過滇緬公路運抵國軍部隊，而日軍遭受第11集團軍的打擊，退守文筆坡、西山坡、紅土坡、伏龍寺、老東坡、古澤坡、三關坡負隅頑抗。遠征軍經過兩個月戰鬥，極需休整、補充，因此，遠征軍司令部決定暫停攻擊。

從8月10日到25日，第11集團軍對龍陵發動第二次攻擊。龍陵日軍退守市區後，死守待援。8月14日0820時，遠征軍砲兵開始猛烈射擊。1030時，第14航空隊出動戰鬥機14架，轟炸機24架，分批進行轟炸掃射。遠征軍各部按照既定部署，分別向龍陵東南一帶據點攻擊前進。第87師很快拿下周家寨、三聖寺等地。新28師佔領小團山、老東坡反斜面。新39師奇襲三關坡，受日軍的反突擊，未能奏效。從8日16日以後，各部又發起猛攻。新第39師於17日攻佔三關坡。新第28師攻擊老東坡受阻，19日在第88師第162團配合下，才將東坡日軍19個堡壘完全佔領。

8月21日，榮1師又佔領老城部分。次日，榮1師完全佔領老城。第87師佔領吳家寨、青木廠、龍華寺等地。到8月23日，遠征軍佔領楊家寺、封家坡、風吹坡、華坡、及文昌宮大部。因守龍陵的日軍，陣地逐漸縮小。集團軍為防止芒市日軍北進增援，在通芒市各道路要隘構築工事。到8月25日，遠征軍雖然未能完全佔領龍陵，但使龍陵日軍受到沉重打擊，日軍陣地已被壓縮死守待援。


T-230  遠征軍進入龍陵市區。

原駐遮放日軍2000多人出動增援龍陵，8月25日夜，增援日軍與第71軍搜索營發生激戰，搜索營因力量懸殊被迫後撤，龍陵市區日軍，也乘機反撲。8月28日，日軍猛攻放馬橋、南天門，形勢頓時緊張。增援日軍雖然被遠征軍阻擊，仍不斷攻擊。8日29日，日軍增援部隊不斷猛攻南天門和桐果園，8月30日，日軍向新第39師守衛的南天門陣地，進行三面圍攻，守衛部隊第117團第3營陷入重重包圍之中。戰鬥至夜，該營只剩官兵31人，仍死守陣地不退。
  
8月31日拂曉，日軍繼續圍攻南天門，戰鬥一直持續到1600時，第3營官兵全部犧牲，日軍才佔領陣地。日軍乘勝猛攻張家山，9月1日下午，日軍步騎300多人增援，突破張金山南端陣地，9月2日夜，日軍又向張金山和雙坡發動攻擊，雙方短兵相接，肉搏至4小時左右，新39師116團殘部全部捐軀，日軍遂佔領張金山、雙坡陣地一部。9月3日，第76師蚯田陣地，又被日軍攻佔，龍陵戰況頗為不利，宋希濂又將11集團軍預備隊伍第200師增援前線。
         
9月8日，日軍分兵800多人，迂回攻擊迴遠征軍右翼，與榮1師激戰，由於日軍攻勢兇猛，在危急之時，衛立煌命在騰衝的第36師奉命向龍陵推進，集團軍令第200師主力加入右翼作戰，第36師星夜兼程渡過龍川江，沿騰龍公路南下，夾擊日軍側背。集團軍又令原留怒江東岸砲兵第10團、第7團混合營，迅速推進至黃草壩，支援右翼作戰，才使戰場穩定下來。
         
9月13日，日軍發動全面攻勢，企圖迫使遠征軍退出龍陵。榮1師、第87師、第76師陣地，都受到日軍的猛攻，但遠征軍各部協力作戰，使日軍企圖未能得逞。到9月18日，芒市增援日軍大部退卻，龍陵日軍又重新被第11集團軍各部包圍。


T-231  龍陵戰役後期代理第11集團軍司令官黃杰（前左），蔣介石將宋希濂調離龍陵到重慶受訓，應該還是不滿意龍陵戰役的進程。    

9月7日、13日，遠征軍圍攻松山、騰衝的戰鬥都已結束，左、右兩翼主力部隊相繼會聚龍陵。但蔣介石卻將宋希濂調離龍陵到重慶受訓，原因是蔣介石在重慶已發佈龍陵光復的新聞，事實上日軍尚未肅清。宋希濂職務由副總司令黃杰代理，遠征軍對圍攻龍陵的戰略進行調整，一面進襲龍陵至芒市之間的交通陣地，防止日軍增援，一面集中10個師的強大兵力，於10月29日向龍陵城區發動第三次總攻。經過為期5天的激烈戰鬥，終於在11月3日將據守龍陵的日軍大部殲滅，奪回龍陵這個至關重要的戰略要塞。後派第88師沿途追剿向芒市方向撤退的日軍，到11月13日，龍陵全境光復。
  
龍陵之戰從1944年6月5日開始，到11月13日結束，其間遠征軍進行三次大規模攻擊，日軍進行兩次增援反攻，是滇西反攻中持續時間最長，所用兵力最多，戰鬥最激烈的會戰。日軍前後死傷達10620人，國軍死傷達28384人。
作者: 青山之柴    時間: 2016-01-29 21:14

51. 中國駐印軍（十三）

1944年8月5日，密支那攻克後， NCAC反攻緬北的第一階段作戰任務勝利完成，駐印軍便利用雨季集結整補。駐印軍擴編成兩個軍，新1軍和新6軍。新1軍駐密支那地區，新6軍駐孟拱地區。新1軍軍長由孫立人晉任，轄新30師和新38師。新30師由副師長唐守治擔任師長；新38師師長由114團團長李鴻升任。新6軍軍長由廖耀湘晉任，轄第14師、第50師、新22師。第14師師長龍天武和第50師師長潘裕昆任原職不變；新22師師長由副師長李濤擔任。並積極準備進攻八莫的任務，預計10月發起進攻。

八莫是一座歷史悠久的古城，位於伊洛瓦底江東岸，從高黎貢山奔騰而下的太平江在八莫北側向南拐彎匯入伊洛瓦底江。水陸交通便利，是滇、缅来往的要衝，也是缅北的戰略要点。八莫距離密支那216公里，除公路外尚有一條古驛道溝通其間，經過跨越太平江的鐵索橋，經不蘭丹和興龍巴卡也可抵達八莫。


T-232   用這張地圖瞭解當時情況，滇西遠征軍在1944年5月強渡怒江，1944年8月，駐印軍緬北第一階段作戰（由雷多到密支那）完成，10月駐印軍開始緬北第二階段作戰（由密支那經八莫到芒友），當時龍陵戰役還未結束。


日軍由緬南緊急抽調第2師團趕赴南坎（八莫以南的基地），並以原搜索聯隊為基幹，附加聯隊第2大隊全部，野山砲1大隊，18師團55聯隊第2大隊和戰車10輛，編成1個支隊，由原好三大佐指揮，稱為原支隊，馳赴八莫守備。8月13日，原支隊抵達八莫市區，趕築工事，日軍利用湖沼交錯的地形，背靠伊洛瓦底江，構築東、北、南、中心四大據點，各據點之間火力彼此支援。陣地週邊遍設地雷、壕溝及鐵絲網。陣地內，日軍積聚大量彈藥糧草，準備作長期戰鬥。在主陣地週邊，多數是用10－15層直徑30公分的圓木為蓋，即使被150mm重砲擊中，也不會被摧毀。為了固守八莫及附近地區，日軍共部署總兵力5000多人。

1944年9月8日，龍陵久攻不下，為防止八莫日軍支援龍陵，蔣介石指示史迪威立即進攻八莫，但史迪威並未同意，蔣介石第三次要求羅斯福召回史迪威，事不過三，羅斯福終於將史迪威召回，10月下旬，盟軍東南亞司令部副參謀長魏德邁中將（Albert Coady Wedemeyer）繼任中國戰區參謀長兼駐華美軍司令；另以原NCAC（緬北作戰司令部）副司令索爾登少將任NCAC司令。


1st PTG（中美第一臨時戰車群）到1944年先後成立戰車7個營。但實際上只有第1營和第2營有參戰經驗，第3營和第4營為預備營，而第5營、6營、7營則為訓練單位。
   
    第1營 上校營長 趙振宇（裝備齊全，有各式戰車87輛）
    第2營 上校營長 梁　燕（裝備齊全）
    第3營 上校營長 廖家齊（裝備齊全）
    第4營 上校營長 譚寶林（裝備不全）
    第5營 上校營長 吳文芝（主要是人員訓練，無固定裝備）
    第6營 上校營長 鐘明達（主要是人員訓練，無固定裝備）
    第7營 上校營長 鮑薰南（主要是人員訓練，無固定裝備）


1944年10月中旬，雨季尚未結束，NCAC分兵三路向南挺進。進攻主力新1軍為左翼，沿密支那至臘戍公路，目標八莫，英印軍第36師為右翼，沿密支那至曼德勒鐵路走廊，進攻卡薩；新六軍之新22師居中，由鐵道以東原始森林經和平迂迴攻擊伊洛瓦底江邊的瑞古，切斷八莫日軍退路，並阻止日軍經水路向八莫增援；第14師、第50師和中美5332混合旅為總預備隊。1st PTG（中美第一臨時戰車群）跟隨新22師由中路進攻，三路中以新1軍戰鬥任務最重，英軍任務最輕。（中美5332混合旅由一個中國團,兩個美軍團組成，美軍為步兵475團和124騎兵團，主要進行火力支援和遊擊戰）


T-233  NCAC司令索爾登將軍（左）與英軍36師師長菲斯廷（Festing）將軍渡過伊洛瓦底江


10月15日，新1軍在密支那誓師南下。新1軍以新38師為第一線兵團，新30師為第二線兵團。新38師渡過伊洛瓦底江後，以第113團為前衛，沿密支那至八莫公路向南攻擊前進，另以一部由左翼那泡，經亞魯本、汪約山麓前行。10月27日，113團進抵太平江北岸兩英里的色特，左翼部隊進抵亞魯本。新1軍按照既定計劃，令新38師主力迅速攻佔太平江右岸的苗提，並在苗提附近渡過太平江，攻擊八莫。左翼在太平江上游鐵索橋渡江，攻擊新蘭巴卡，從東面策應主力渡江。新30師主力向那龍至丹邦陽之間地區推進。
        
苗提為一高地小鎮，可俯視整個太平江三角地帶。經過美空軍的轟炸，建築物多數都炸毀。新38師主力在擊敗苗提附近1中隊日軍後，於10月29日黃昏一鼓作氣攻佔苗提，佔領太平江北岸正面全線。 太平江寬250公尺，水流急湍，日軍在南岸預築工事，以強大火力，控制各渡口。為了阻止國軍過江，日軍還先行破壞所有船隻。要想強渡太平江，勢必傷亡慘重。孫立人決定變更部署，將新38師主力秘密轉移到左翼，連日攀登標高2000公尺左右的連綿起伏山地，先頭部隊搶佔鐵索橋過太平江，然後迂迴包圍日軍。
        
11月6日，第112團首先佔領興龍卡巴附近險地。李鴻率114團迂迴過江，將莫馬克以北到苗提公路一側的日軍據點攻下，威脅據守太平江南岸之敵。擔任佯攻的第113團幾次試探渡江，都因日軍火力封鎖而未成功。8日夜，113團趙狄團長選派水性好的士兵，偷偷遊過太平江渡江偵察，發現一處火力死角，隨即該團第3連立即偷渡，趁日軍熟睡之際，攻佔807高地，掩護113團渡過太平江。11月9日，新38師全部渡過太平江。


T-234  利用一張緬甸內戰的地圖介紹八莫和莫馬克（N-mark）與太平江的位置圖。


接下來112團的任務是攻取曼西，由南側進攻八莫。第114團主攻莫馬克，莫馬克地處興龍巴卡山麓，西距八莫約15公里，114團經過肉搏戰於11月14日攻佔莫馬克。同時112團進攻曼西，日軍三人一組，每組一挺輕機槍、一個擲彈筒、一枝步槍，據守一個點，成面的分佈抵抗，並由八莫主陣地以砲兵支援。112團經數日激戰到17日曼西攻佔，八莫日軍通往南坎的道路宣告切斷，使八莫完全成為一座孤城。中路新6軍新22師和戰車群，11月7日佔領瑞古，新22師65團主力向八莫挺進，17日與新38師113團在八莫市南端會合，加入對八莫的攻擊。

鑒於八莫城垣工事堅固，NCAC決定採用陸空協同、步砲協同，並以戰車掩護，以新38師為主攻，採取逐點攻擊的戰法。為此NCAC調來150mm重迫擊砲1個營，155mm重砲1個連，105mm榴彈砲1個連，加上新1軍軍屬砲兵，共有各型火砲75門，戰車第1營第3連及裝砲連也配屬新38師作戰。攻擊從早到晚，先以空軍轟炸，砲兵射擊破壞，然後步兵在戰車配合下一步步前進，逐次縮小包圍圈。攻城期間，鄭洞國多次由雷多乘坐偵察機，前往八莫上空視察督戰。在空軍和砲兵轟炸下，日軍砲火幾乎完全被壓制，城內建築物大多崩毀。


T-235 在八莫的新1軍軍屬砲兵105mm榴彈砲


日軍為了挽回敗局，每天都組織敢死隊，躍出工事逆襲。日軍離開工事庇護，自動暴露在國軍火力之下，並且為防止日軍渡江西竄，新38師一部西渡伊洛瓦底江，於八莫對岸設伏，使欲乘黑夜滲渡出包圍圈的日軍每遭殲滅。激戰至12月14日，新38師已攻佔城北日軍最堅固的據點老砲臺、監獄、憲兵營房等地，各部隊乘勝向日軍核心陣地突擊，日軍守城司令原好三大佐在混戰中陣亡，12月15日1200時，新38 師肅清全城的日軍，佔領八莫。

不過，令戰車群官兵遺憾的是，他們一直想與曾在中國戰場驕橫一時的日軍戰車部隊當面打一仗，卻始終未能抓到機會。在八莫戰場日軍曾投入戰車10輛，但由於日軍司令原好三大佐不懂裝甲作戰，參戰的日軍車輛一部分被半埋在工事中充當支撐點，多半被遠征軍密集的砲火摧毀，一部分因油料不足無法突圍，被遠 征軍俘獲。雙方並沒發生戰車之間的對戰。


T-236  在八莫虜獲的日軍戰車，日軍95式輕型戰車。

八莫之戰是一次成功的攻堅戰。日軍原擬在八莫死守三個月，以待增援到達後轉移攻勢，然而國軍僅用了28天，就佔領八莫。新1軍自10月15日由密支那南下發動攻勢以來，奮進將近250公里，佔領土地面積5800平方公里，攻佔大小據點480多處。日軍原好三大佐以下官兵2430人陣亡，生俘池田大尉以下21人。繳獲飛機2架，飛機修理廠2所，戰車8輛，各種火砲25門，砲彈2400多發，輕重機槍65挺，步槍630枝。新1軍陣亡軍官20人，負傷23人；陣亡士兵273人，負傷695人。八莫戰鬥後，為紀念駐印軍建立的功績，英緬當局將莫馬克通往八莫市區的大路，命名為「孫立人路」，將八莫市區內中心馬路定名為「李鴻路」。


T-237 八莫戰役後，新1軍軍長孫立人（右），NCAC司令官索爾登（左），新38師師長李鴻（左三）視察戰場。
作者: 青山之柴    時間: 2016-02-18 22:36

53. 滇西遠征军（七）

1944年11月13日遠征軍攻佔龍陵後，日軍企圖在龍陵以南的山地進行防禦阻擊，掩護主力，與芒市、遮放的日軍會合，利用芒市豐富的物產，固守該地。為此，日軍不但在芒市週邊構築工事，確保滇緬公路的後勤運輸，而且在芒市預築縱深陣地，在道路兩側和重要區域，廣設雷區。

第11集團軍自佔領龍陵後，一面繼續掃蕩殘敵，一面準備遮芒之戰，制訂集中集團軍主力於右翼，首先殲滅芒市日軍戰略方針。在作戰指導要領中規定，在11月15日前，各軍完成準備工作，進入指定位置。以空軍作有力轟炸，而後以第2、6、71軍攻擊芒市，以第53軍切斷遮芒公路，並相機攻佔遮放。

第11集團軍作戰計畫，規定11月14日開始行動，11月19日實施攻擊；第53軍15日開始行動，18日過芒市河，進出遮放東北；第71軍19日攻擊三臺山附近的日軍，第2軍19日開始向馬鞍山、諸葛營、五峰山及其西北攻擊，以砲兵主力協助第2軍的攻擊，以第36師為總預備隊。11月15日後，各部隊分別進入指定位置。
         

T-244  芒市遮放地圖


11月19日0930時， 11集團軍各部在空軍和砲兵掩護下，開始攻擊前進。執行正面攻擊的第6軍右翼第200師以主力夾攻青樹坪，激戰至下午1330時，奪取了8個山頭陣地。黃昏，前進到芒市小功門西南。左翼預2師，以主力攻擊大灣東山，受到日軍的頑強阻擊。第2軍第9師攻擊日軍松園包，大洞坡，由於日軍為躲避猛烈的空地轟擊，大部進入防空掩體，第9師乘勢佔領兩地後，又佔領彎芒山東南兩高地。第33師也於下午1時佔領左家墳後，向芒市週邊的迴旋山發動攻擊，經猛烈衝殺，於1500時佔領該地，準備明日進攻芒市。

與此同時，第53軍、第71軍也以雙重包圍的態勢，向遮放、三臺山各公路日軍據點猛進，使芒市日軍後路隨時都有被切斷的可能。由於戰局已無法挽回，為避免被全殲，日軍於19日夜在芒市城內街道、房屋、公路上密佈地雷，炸毀橋樑，分兩路經三臺公路和猛戛道向遮放退卻。20日0400時，第9師發現日軍放棄芒市，乘勢攻擊佔領該城。

11月20日1400時，11集團軍下達追擊命令：集團軍以一部肅清三臺山之敵，並繼續攻擊遮放並佔領之，第53軍應迅速驅逐當面之敵，於24日渡過芒市大河，切斷遮畹公路，以一部策應第6軍，攻擊遮放，第71軍攻佔三臺山後，應迅速南進，協同第6軍攻擊遮放；第6軍經法帕、猛戛、芝遮舊大道南進，攻擊遮放，第2軍應立即驅逐當面之敵，警戒西南，並以一部策應第6軍，其餘留駐芒市待命。
        

T-245  遠征軍將領部署進攻：（左）預2師參謀長張純（1907年，黃埔5期，陸大15期）撤台後任54軍中將軍長，中防部司令，東防部副司令，（中）預2師師長顧葆裕（1906-1959，黃埔4期），到臺後任陸軍傘兵總隊中將總隊長。1955年任國防部戰略計畫委員會委員，1959年病逝於臺北。（右）第20集團軍參謀長劉召東(1905-1950，陸大13期)，內戰時任湘鄂贛邊區副總司令兼參謀長，1950年秋於重慶北碚澄江鎮被捕，次年5月被處決，時年45歲。


各部隊受命以後，立即對逃竄的日軍進行了追擊。第76師沿芒遮舊道向猛戛方向追擊，第200師、預2師分別向芒市西、南前進，當晚到達蠻乃及芒市南側。 第71軍向南壩、南景、尹門之敵發起進攻，日軍無力抵抗，渡河逃竄。至此，芒市大河西北之敵，被全部肅清。第71軍88師渡過芒市大河，對三臺山形成包圍態勢。遠征軍攻取芒市，追殲逃敵的任務就順利完成了。

日軍放棄芒市後，利用芒市大河西岸雲盤山、雲盤寨、舊城、來勞山及芒市大河東岸公路沿線既設工事，扼險據守，企圖確保遮放週邊。 11月23日拂曉，第88師從北、東、南三面向芒市大河東岸公路日軍據點發起攻擊，第88師數次衝入敵陣，皆因日軍工事堅固，居高臨下，未能奏效。入夜，日軍進行猛烈的反突擊，24日晨才被擊退。下午，第88師利用空軍和砲兵轟炸的成果，進行徹底肉搏，才佔領日軍交通壕4道。此時，榮1師、第87師已先後攻佔日軍側背的甲山、畢家寨、青山。

25日起，第88師繼續猛攻囊左寺，激戰至26日，日軍仍然殊死頑抗，經過空軍再次進行破壞性轟炸後，第88師乘勢突入日軍陣地。日軍不斷進行反突擊。入夜後，第88師由兩側實施夜襲，出其不意，一舉突破敵陣，日軍苦戰多日，死傷過半，遂於黑暗中放向拱別、尹線方向逃竄。


T-246 遠征軍自從5月滇西反攻以來，已超過半年，官兵傷亡達6萬多人，16萬大軍已不足10萬，急需補充兵員。


11月22日，第76師分三路向日軍猛戛及白羊山一帶陣地發動進攻。戰至黃昏，第226團佔領猛戛東山大部，第224團佔領小水井地區。23日，日軍集中400多人，反攻東山和小水井，均被擊退。24日拂曉，第76師在第9軍預2師的協助下，向日軍發起反擊。8時許，完全攻佔猛戛。預2師繼續攻擊白羊山，激戰至黃昏，僅佔領白羊村及小高地3處。一直到26日，由於日軍憑險頑抗，遠征軍的進攻均無大進展，反複肉搏，攻佔了白羊山最高峰和西南6處高地，日軍殘部退守冷水溝附近。
        
28日拂曉前，日軍300多人分兩路同時向預2師第5團所佔領的白羊山山字形高地，第4團佔領的界溝西側高地發動猛烈反撲，預2師守備部隊經頑強戰鬥，死亡殆盡，被迫放棄陣地，退守山麓。29日，預2師全力反攻，下午迫近白羊山頂，激戰至30日拂曉，才完全恢復原來陣地。猛戛白羊山爭奪戰就此結束。

遠征軍雖然已奪取大部分芒市大河西岸日軍陣地，但要渡河，必須攻佔日軍紅球和雲盤寨據點。因此，第53軍第130師佔領來勞山左側高地後，向紅球，雲盤寨發動進攻。11月22日，第130師389團以一部正面牽制紅球之敵，而以主力實施包圍，1500時，佔領紅球。次日0800時，日軍糾集殘部百餘人反攻，第 389團死傷過大，雙方形成對峙局面。


T-247  周福成（1898－1953,遼寧人，保定九期），53軍軍長
53軍是東北軍系統，1930年隨張學良入關，1943年參加滇西遠征軍，入霍揆章第20集團軍（陳誠土木系），霍欲吞併53軍。但衛立煌代陳誠任遠征軍司令長官，將53軍完整保留。周福成為了感激衛立煌，作戰極其賣力，1945年1月1日因反攻滇西有功授青天白日勳章。1947年4月赴東北作戰，7月任第8兵團司令官兼第53軍軍長，並兼嫩江省主席，擔任瀋陽防衛。1948年11月兵敗被俘，1953年去世。


次日，389團和第116師347團分別向紅球山的北南兩端發起攻擊，日軍退守西南高峰。11月25 日，53軍軍長周福成令130師主力攻擊當面之敵，116師第347團和130師390團由德下以南迂迴，偷渡芒市大河，切斷遮放至畹町的公路。26日，日軍已判斷出遠征軍的意圖，向116師陣地發起全面攻擊。1600時，執行偷渡任務的390團進抵雲盤山南側。半夜與日軍發生遭遇戰，次日拂曉，佔領山頂，繼續攻擊雲盤寨之敵，28日佔領該寨。面對紅球和來勞山高地之敵的攻擊，均無進展。30日，第389團重新佔領紅球山頂。至此，除來勞山西南高地、老城外，日軍所有在芒市大河西岸的據點，都落入了第53軍之手。
        
12月1日，遠征軍以鉗形繼續攻擊前進，準備殲滅遮放市區及附近的日軍。中路第71軍88師沿滇緬公路擊破遮放附近的日軍後，以一部進占遮放新城，主力放在兩側高地，擔任警戒。第87師沿芒遮舊道，打敗日軍的抵抗後，進駐遮放老城。榮1師也攻佔了鴨子塘、一碗水，左翼第200師佔領蠻海、允外後，即以一部進逼遮放，主力向下寨、蠻冒追擊。右翼第53軍第130師，攻佔來勞山西南高地、紅球南側高地後，繼續跟蹤追擊。由於從龍陵、芒市、遮放潰退的日軍加入畹町守備隊，駐印軍的作戰正在順利進行，因此遠征軍方面決定暫停追擊，佔領陣地，防日軍北犯，主力集結於芒遮間地區，進行整休、補充。

各部隊遵照集團軍指示，一面驅逐當面的小部隊，一面進入指定位置。200師先遣支隊於12月4日佔領猛古街。預2師於11月佔領拱撤、蠻蚌，進至虎尾山北端。於是集團軍調整部署，使各軍互相呼應。奪取遮放之戰，勝利完成。芒遮之戰中、日軍死傷共約1014人。被俘20人。遠征軍官兵負傷2819人，陣亡1760人。
作者: 青山之柴    時間: 2016-02-23 17:20

54-1.滇西遠征軍（八）(上)

遠征軍在完成芒遮之戰後，已連續作戰近8個月，官兵傷亡達6萬多人，衛立煌令各部停止追擊，進行整補。但12月12日，蔣介石致電衛立煌：著遠征軍迅速攻擊畹町之敵。畹町是滇緬公路的國門，攻下畹町就預備與駐印軍會師芒友。而日軍在畹町北面的馬鞍山、大黑山、大尖山、回龍山、畹町東面的蠻棒，緬甸境內的蠻結、衣古山、卡帕那，以及西畹町河北岸，龍川江東岸三角地帶，構築堅固工事。

1944年12月15日，衛立煌覆電蔣介石，自滇西反攻以來，各部缺編多人。戰鬥部隊每師兵力多則千人，少至數百。根據以往經驗，攻佔日軍較大戰略要點，必須有絕對優勢的兵力。畹町及附近為日軍第18、53、49等師團各一部，約7000多人。黑山門一帶地形險峻，工事牢固，遠征軍現有兵力，實難操勝籌。懇即令兵役部補充兵員6萬，以完成作戰準備。

12日19日和21日，蔣介石兩次密電衛立煌指示因駐印軍已克八莫，進迫南坎，遠征軍應遵前令，即向畹町攻擊，早日與駐印軍會師，蔣介石答應儘快補充兵員，指令立即報告進攻日期。22日，衛立煌回電，稱已部署進攻。於是遠征軍各部加緊整休和補充，準備攻擊畹町。
      

T-249  滇緬公路與史迪威公路示意圖     
畹町是滇緬公路和史迪威公路南面的交會點，往北經過遮放和芒市到龍陵，往南經芒友到南坎。


12月25日，遠征軍司令部下達攻擊命令：
(1)12月27日開始向畹町攻擊，主力保持於左翼，圍敵於畹町。
(2)20集團軍第53軍俟第6軍攻佔黑山門後，隨其主力行動。主力於27日0800時開始行動，先占遮勒、景坎，阻止猛卯之敵的增援，而後渡 過龍川江，進出南托、弄卡，截斷滇緬公路，協助主力軍作戰。
(1)第6軍(附重迫擊砲營、第5軍山砲營、第71軍戰防砲連)於28日0900時，攻擊佔領大黑山、回龍山、黑山門。
(2)第2軍與第6軍同時攻擊黑猛龍、南平梁子，進出畹町及東南地區。
(5)第71軍為總預備隊。至27日，各部均照指令，完成攻擊準備。

12月28日，第53軍130師進至上寨，116師到達遮勒、戶弄以北。第6軍預2師 5、6團分別攻擊虎尾山南端和蠻蚌，起初進展順利，後來受到回龍山日軍砲兵的猛烈射擊和逆襲，難以前進。戰至1700時，相持於虎尾山和蠻蚌森林附近。第 200師於1100時奪取幸帕，乘勢佔領拱撤南端的幾個大村莊。第2軍9師第25團自1000時，向謝連西南高地攻擊，很快佔領該地。第27團向羅古、黑猛龍搜索前進，受到70餘日軍的阻擊，激戰兩小時，毫無進展。第76師29日佔領猛古街西南，並進至其西北高地。同時第53軍130師奪取了景坎，第116師也先後佔領蠻信、戶三、遮勒等地。
      
12月30日0700時，日軍100多人，附重機槍4挺，進犯116師347團景坎陣地，激戰4小時方被擊退。另外日軍200多人向蠻蚌南側及虎尾山預2師陣地發動襲擊，被擊退後，預2師乘勢攻佔虎尾山南端高地日軍堡壘5個。第2軍9師繼續向謝連西南、黑猛龍、羅 古攻擊，日軍在黑猛龍以西高地，拼死抵抗，雖經反復衝殺，未能奏效。9師官兵乘空軍第二次轟炸之際，再次衝鋒，因相距過近，氣象條件不好，炸彈誤落入衝鋒位置，官兵死傷30多人，攻擊受挫。預2師第5團攻擊蠻蚌，激戰至下午1300時，因傷亡過大，未能奏功。第6團利用砲擊的成果，一舉突入虎尾山南端敵鐵 絲網內。晚上，發動夜襲，將蠻蚌完全佔領。
      

T-250  黑山門的制高點，這個方向是日軍的角度，第6軍預2師要由下往上攻。

12月31日，第9師在空軍掩護下，迫近黑猛龍西端陣地，但因空軍投彈偏差，又誤傷10餘人。1945年1月1日，53軍116師攻佔戶悶，殘敵逃向猛 卯。第9師繼續攻擊，拂曉才完全佔領黑猛龍。然後，第9師以一部策應第76師的戰鬥，另一部掃蕩黑猛龍叢林中的殘敵，第76師經過3小時激戰。攻取了雷中山最高點敵軍陣地，日軍雖然三次增援，都被擊退。為了迅速攻佔畹町，遠征軍司令部電令預備隊第71軍第87師接替第2軍黑猛龍和南平梁子附近陣地的守備，暫歸第 2軍指揮，同時指示第2師以全力攻擊佔領畹町及其西南地區。
      
1945年1月2日，預2師主力乘著清晨的濃霧向大黑山搜索前進。1500時，到達山頂附近，與敵發生激戰，1700時佔領山頂。第200師一部攻佔大尖山後，派第 600團向回龍山進行全力搜索，第2軍接受指令後，立即督率所部，向畹町攻擊前進。其第9師於1000時攻佔粟粟寨後，以預備隊擴大戰果。1月3日，第 200師第25團攻佔該寨西北約1000公尺高地。第27團沿黑猛龍、畹町大道，向畹町東南約10裏的拱掛之敵發起攻擊。1300時，佔領該地，1600時進至畹町壩邊，準備入夜以後，進行偷襲。

預2師雖然攻佔大黑山山頂，但退守該山南側日軍在援兵幫助下，不斷向第4團陣地反撲。到半夜，日軍又增援500多人，與潛伏在該師後方森林中的日軍一 道，四面圍攻，第4團傷亡過大，不得不放棄大黑山頂陣地。3日下午，第4、5團在砲兵和空軍的掩護下，激戰至黃昏，重新佔領大黑山山頂。
      

T-251 衛立煌雖要求補充兵員6萬，但從時間上來看，應該沒等到補充兵來，就開始發起攻擊。
作者: 青山之柴    時間: 2016-02-23 17:23

54-2.滇西遠征軍（八）(下)

1月4日，第53軍利用拂曉前行動，第130師於1200時佔領岡壘。第116師擊退遮南、城子街附近日軍後，於1600時佔領猛卯城，晚上進至猛卯南龍川江北岸，及猛卯西之西村、過六、弄填各附近。第6軍預2師的攻擊受到日軍的頑強阻擊，一直對峙於滇緬公路945公里處。第2軍第9師，進行夜襲，清晨進至蠻棒、蠻結、澡堂壩附近，此後日軍從拱外等地，攻擊第9師側翼。為了鞏固戰果，第9師就在原地加強工事。第76師228 團攻擊離畹町2公里的拱尾寨，5次衝鋒均未成功。

1月5日中午，116師主力強渡龍川江，乘勢佔領大青山，日軍增援400多人，雙方展開了激烈的爭奪戰。預2師繼續攻擊大黑山南側日軍，終因日軍據險頑抗，未有進展。戰鬥最為激烈的是第9師，在回龍山5次攻進日軍的鹿砦內，都被日軍增援部隊擊退。

1月6日，日軍同由南坎前來增援部隊，共約400多人，向第53軍116師348團大青山陣地發動猛烈反撲，直至黃昏，雙方仍處於拉鋸戰中。次日，南坎增援日軍增至近700人，在砲火掩護下，向大青山陣地發起了7次猛攻，348團拼命抵抗，使日軍企圖未能得逞。當天，各處日軍均向遠征軍發起反攻，雙方呈膠著狀態。1月8日，日軍發動全線反攻，遠征軍也發動了全線進攻，日軍不敵被迫退向南坎、畹町。


T-252  遠征軍的基本戰術，空軍先轟炸再衝鋒。

1月11日，第2軍第9師乘右翼第88師軍攻擊回龍山，也向當面日軍發起攻擊，第6軍預2師乘空中轟炸與砲擊的效果，一舉攻佔大黑山最高峰，並乘勝攻擊牛 角山及金瓜山。第200師於0930時以第589、599團同時攻擊大尖山和蠻迫冷山西南高地，激戰至1600時，佔領高地5處。第71軍88師於昨天佔領回龍山後，今天又攻佔了回龍山西南高地兩處。

1月12日，日軍開始反攻。遠征軍第53軍方面，日軍向第116師大青山陣地發動反撲，未能得逞。第6軍方面，日軍不時由黑山門砲擊預2師大黑山及戛沖陣 地，並多次偷襲第200師蠻迫冷山陣地。第71軍方面，日軍小分隊夜襲第88師回龍山陣地，進行了激烈的夜戰。該師第264團團長戴海容帶傷督戰，才將日軍擊退。12日1200時，200師262團分兩路進攻日軍據點大椏口，第2軍第9師攻佔了步息和蠻結梁子。

1月13日，第6軍預2師由大黑山向墨山門再次發動攻擊，戰至黃昏，仍處於相持狀態。第71軍88師攻佔了回龍山西南的石營盤和雞蛋坡。劃歸第2軍指揮的第87師也攻佔了要地蠻岡坡。1月14日，遠征軍各部穩紮穩打，逐漸逼近畹町，日軍為了阻止遠征軍的攻勢，以攻為守，挽回敗局，發動全線反攻。但遠征軍士氣旺盛，將日軍的反攻一一擊退。
      

遠征軍為了迅速攻佔畹町，重新調整部署，電令：
(1)第53軍以一部固守猛卯以西、龍川江北岸現陣地，主力驅逐大青山當面日軍，相機進出南托、龍卡間地區，截斷滇緬公路。
(2)第6軍暫固守現陣地，阻敵北竄。在第71軍攻擊開始時，以一團兵力掩護其右側背安全。
(3)第71軍步附重迫擊砲第3營，向信結、蠻棒、蠻令及畹町攻擊而佔領之。
(4)第36師接替第88師回龍山陣地守備，暫歸第71軍指揮。
(5)第2軍，附第87師及53軍山砲營，攻擊並佔領畹町老街、南虎、九谷。
(6)砲兵第10團協助第71軍戰鬥。
      

1月16日，各部調整部署後，第53軍116師向指定地點前進，其第347、348兩團進展甚微，但第346團已迫近姆色東北及百彥子附近。 第71軍第88師利用空軍轟炸以第263團攻佔信結梁子，信結上寨、中寨，並迫近下寨，此後全師投入戰鬥，很快攻佔信結下寨。

第2軍方面日軍，自 1月15日晚以來，屢次向第9師27團、第76師228團、第87師259團陣地反撲，但均被擊退。第2軍各部乘勢進擊，第9師到達畹町老街東北。到17 日，日軍因受遠征軍各部的圍攻，死傷太大，於是被迫放棄畹町老街，第9師26團遂完全佔領畹町老街。 佔領畹町老街之後，遠征軍按照既定方針，繼續攻擊，又攻佔南虎、九谷、畹町新街。
        

T-253  黑山門戰鬥遺址，這個地方是黑山門多道防線的最後一仗 。  


1月18日，第6軍預2師向大黑山南側陣地進行佯攻，以第200師實行側擊，一舉奪取大黑山南側附近日軍據點。第71軍第88師攻擊奪取了枇杷山和信結後山，進至蠻棒附近。第2軍第9師由東、西、南三面，圍攻南虎，一直戰鬥到16004時，佔領了南虎周圍高地，但日軍仍拼死頑抗。與此同時，第76師和第87師分別向卡拉後山和蠻岡坡西北高地發動攻擊，雖然遠征軍以手榴彈、刺刀反復衝殺，仍然不能衝破日軍防線。

1月19日，日軍憑藉工事頑抗，寸土必爭。第53軍、第6軍發動多次攻擊，進展很小，只有第71軍攻勢順利，除攻佔蠻棒外，並於1600時， 進至九谷附近。第2軍第9師，也於18日夜攻佔南虎、椏口，並乘夜攻擊九谷，激戰至19日0400時，佔領九谷。但日軍乘第9師立足未穩，糾集200多人反攻，雙方展開爭奪戰，九谷得而複失。此後。第9師派第25團，渡過畹町河，突向畹町新街以西，威脅日軍側背，戰鬥到20日0700時，佔領畹町新街。0800時，日軍由卡那山向九谷南側反攻，第9師以第27團進行阻止，鞏固了戰果。
        

T-254 遠征軍無論在裝備和訓練無法和駐印軍比較，但是在滇西反攻以官兵傷亡達6萬多人，其表現的勇敢是不輸給駐印軍。

1月20日，第6軍為了不讓當面日軍撤退，以預2師攻擊核心山、黑山門，以第200師攻擊象鼻坡、腰子坡。到下午，預2師第4、5兩團，攻佔了核心山。晚上，第6團又攻佔了黑山門，第200師也攻佔了象鼻坡和腰子坡。第71軍為了擴大戰果，以第88師、第36師協力攻擊蠻令和畹町以西高地，一舉奪取兩處要地。第2軍第76師連續攻佔衣古梁子和卡倫，並且乘轟炸之際，一鼓作氣攻佔卡那後山。第87師方面日軍，從19日晚至20日拂曉4次反撲，都被擊退。至此，據守畹町附近日軍，被遠征軍連續攻擊，要點盡失，傷亡很大，於是被迫向西南總潰退。遠征軍以主力進入芒友東西一線，堅守待命。
作者: 青山之柴    時間: 2016-02-24 00:11

之前漏了一篇，請見諒! 補貼如下。
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52. 中國駐印軍（十四）

就在新38師攻打曼西時，孫立人從戰略角度考慮，為早日打通滇緬公路，不待八莫攻下，就令新30師主力繞道向南坎發動進攻，超越新38師，沿八南公路向南坎挺進。南坎是八莫至騰衝與畹町之間的交叉點，中印公路和中緬公路的大站。攻佔八莫後，瑞麗江上游、南坎河谷就成為通往我國陸上交通線唯一的障礙。

南坎位於緬北最東端，緊挨中緬邊境，西北距八莫113公里，東北距畹町62公里。南坎地形是狹長谷地，長約64公里，寬10公里不等，四面群山圍拱，瑞麗江曲折貫流其間，構成南坎部落沃野之區。因地質純為粘土，下挖不到2公尺，就可見水，不利構築工事，因此，日軍欲防守南坎河谷，必須確保週邊山地，否則河谷地區將完全失去屏障。駐印軍攻擊南坎，僅須攻佔週邊群山制高點，斷其交通 線，則整個南坎河谷，都將在駐印軍的瞰制下。

日軍為防止新1軍乘勝沿公路南下，屯駐第56師團第146聯隊、第49師團全部、第18師團主力及其它特種兵數個大隊於南坎河谷，並分別於四境山地設防。特別是八莫至南坎公路的穀口，以49師團168聯隊以及18師團55聯隊，1個砲兵大隊及戰車部隊駐守。
      

T-238   新1軍新38師的炊事兵挑著炊具在山路上跋涉。新1軍的行軍速度，往往決定於炊事兵的速度。


1944年11月19日，新30師兵分三路，沿八南公路及兩側山地長驅疾進。12月3日，與南坎日軍周邊據點部隊發生激戰，5日擊退日軍，12月6日，新30師先頭部隊開始對南坎週邊日軍發動進攻。為瞭解救八莫和南坎日軍，12月7日，日軍以第18師團第55聯隊全部、49師團第168聯隊全部、砲兵1個大隊和工兵部隊組成一混合支隊，歸55聯隊長山崎大佐指揮，由南坎西側10公里曼偉因星夜出發，企圖先擊破深入山地的新30師後，傾全力向曼西突進，解救被圍在八莫的日軍。

12月10日，山崎支隊與新30師發生激烈接觸，山崎集中150mm重砲2門、山砲8門、平射砲16門，向新30師發動全線進攻，同時利用山間小道從四面滲透，山地戰鬥，山谷死角特多，便於小部隊潛匿行進。當夜，第90團第1營陷入鑽隙日軍團團包圍，一度和團指揮所失去聯繫；新30師師屬砲2連也為滲透的日軍圍住，終因寡不敵眾，人砲同亡。孫立人與新30師師長唐守治正在前線指揮，聞訊後急令第89團車運前方，第1營之圍遂解。孫立人還從八莫抽調新38師第112團，作為左側支隊由拜家塘東側，秘密向日軍右後方迂迴偷襲。


T-239  國防部總政治作戰部主任唐守治上將
唐守治（1907年-1975年，黃埔五期，湖南零陵），是少數在稅警總團時就跟隨孫立人的黃埔將領，1947年2月因新30師89團在城子街戰役被解放軍殲滅，被杜聿明撤去師長之職，改任第1軍少將高參。後任陸軍訓練司令部參謀長，陸訓部到臺灣後任鳳山第四軍訓練班副主任。1948年春，青年軍206師在洛陽被解放軍擊潰，唐守治被任命為青年軍206師師長，負責收容整訓，曾經派員回湘徵集兵員，並率部開到鳳山接受訓練。
1949年初，升任陸軍第80軍（201師、206師、340師）中將軍長，1958年任陸軍副總司令。1965年8月至1969年1月擔任國防部總政治作戰部主任。後任國家總動員委員會副主任委員。1975年4月5日，唐守治與蔣介石同日去逝，終年68歲。
據說唐守治在孫案中扮演了證人的角色，所以當孫立人一批親信紛紛落馬之際，唐守治官職反而節節上升，後來唐守治的兒子因為犯法被判了死刑, 唐找小蔣去求情, 但是小蔣翻臉不認人, 唐的兒子還是被槍斃.為了此事唐的老婆跟他大吵一架,於是唐掏出槍想嚇唬他老婆，結果手槍走火，唐夫人當場斃命。自己也舉槍自殺。

山崎深知在南坎爭奪戰中，制高點是關鍵，出八莫沿山路盤旋而上至65公里處的卡提克，及其南側的5338高地和北側的蚌卡塘是公路的最高點。所以將其進攻重點放在5338高地。新30師在此構築牢固工事，山崎支隊連續密集進攻15次，都被居高臨下的第90團第3營打退。12月14日夜，山崎作最後一搏，3000餘發砲彈向5338高地狂瀉，整個山頭變成一片焦土和火海。砲擊過後，日軍蜂擁而至，王禮宏營長調集所有輕重火力向日軍還擊，日軍非常凶頑，第3營官兵誓與陣地共存亡，多次與日軍肉搏拼殺，英勇的王禮宏營長和80多名弟兄，為國捐軀。日軍損失慘重，最後不得不丟下火砲6門，卡車46輛，輕重機槍76挺，步槍650枝，擲彈筒46個，向密林中逃去。

正當激戰5338高地時，新30師第88團附山砲1連及工兵一部組成加強團，從左翼乘虛向馬支攻擊前進，切斷正面日軍的交通線。該團行動迅速果敢，以破竹之勢，於17日一舉攻佔馬支，向公路東西兩側擴展，19日佔領卡提克和卡龍，21日又下邦渣，擔任左側支隊的新38師第112團，此時也已越過南宛河，進抵拉康，並將南開附近日軍包圍。23日，新30師與該團夾擊南開之敵，在擊潰前來增援的2個中隊日軍後，進佔南開。26日迫近南坎周邊僅30公里。

由於南坎周邊地勢狹長險要，南面環有老龍山，日軍設有要塞群，蓄有較大兵力，孫立人分析具體形勢，認為正面攻擊實為困難，決心再出奇兵繞敵背後，將日軍包圍於河谷中，聚而殲之。孫命令新30師主力分兩路由公路正面及公路兩側向南坎壓迫。左側新38師112團向勞文攻擊，支援正面新30師前進。


T-240  1944年12月，向老的滇緬公路進軍的火星任務部隊（Mars Task Force）。
這支中美5332混合旅（5332d Brigade (Provisional) ，成立於1944年7月26日，其中麥支隊的人員加入475步兵團，這支部隊的任務是攻擊緬甸中部，老的滇緬公路等地區，防止日軍攻擊北部戰場的中美軍隊側翼或英軍後方。


第112團自緬北反攻以來，屢次擔任迂迴奇兵，陳鳴人團長輕車熟路，率部在崇山峻嶺間秘密疾進，於12月27日襲佔勞文及其附近的機場，次日又攻佔般康、江康、2488高地。日軍為阻止國軍進入南坎左側山地，憑有利地形和既設陣地，分段扼險據守。12月29日，新30師主力不避艱險，沿公路和密林間，分別向日軍猛攻，經6天奮戰，日軍全部擊潰，攻佔大小村落、據點三十餘處，並為策應左側第112團作戰，另以一部攀登東面山地，攻佔那浪。

1944年11月日軍進犯貴陽，新6軍軍部帶著新22師、第14師在12月初分批緊急空運回昆明。新6軍第50師轉歸新1軍建制，接替新22師瑞麗江北岸陣地，潘裕昆師長以第148團擔任西於至芒卡一帶防務，主力於1945年1月1日由西口、西於向南攻擊，單獨承擔起西路作戰任務。日軍第18師團第114聯隊、第56師團第113聯隊殘部佔據瑞麗江北岸大山之顛的萬好。潘裕昆以第150團一步步將日軍圍困於山頂陣地，5日，第150團正迫近萬好最高峰，天氣變得大雨淋漓，戰鬥大受影響。

1945年1月6日至8日連續三天冒雨攻擊，進展甚微。9日，天空放晴，空軍開始投彈，第2營第4連向萬好日軍左側進擊，日軍飛機也臨空助戰，進攻又無甚進展。次日，第3營第7連與400多名日軍血刃相交，經5個小時拼殺，第7連以少勝多。13日，第150團完成兩翼包圍態勢。14日0800時，對萬好日軍的總攻開始，日軍企圖奪路而逃，但陣前道路交叉點已為第2營控制，結果被截成三段，大部被殲。1530時，第150團完全佔領萬好。潘裕昆揮師南下，策應新1軍主力作戰。

根據情報顯示，日軍在地形最為險要的南坎東南山地修築有堅固工事，並有主力集結，準備長期固守。孫立人決定避免正面攻堅，採取迂迴奇襲並用的戰法，以新30師一部正面佯攻，牽制日軍，主力則由南坎西南側實行大迂迴突進，攻襲南坎。


T-241  瑞麗江上游叫龍江，發源於高黎貢山西側，流經騰衝隴川、梁河等縣，經畹町、瑞麗流入緬甸，在緬伊尼瓦附近江入伊洛瓦底江，瑞麗江其中20餘公里屬中緬兩國界河。


1945年1月5日，新30師89團在前，新38師第114團緊跟其後，攀越南坎以西的古當山脈，於7日進抵西朗附近山區，準備奇襲一舉攻佔南坎。但是大雨引發山洪暴發，人馬行動困難，但這兩支迂迴部隊冒雨急進，原來不過40公尺寬的瑞麗江面，一夜之間就加寬到100多公尺，但這兩支迂迴部隊成功偷渡寬洪流湍急的瑞麗江，鑽隙進入南坎南郊。

第90團突破茅塘日軍陣地後，以部分兵力正面佯攻，主力沿瑞麗江北岸秘密南下，1月11日，乘漫天大霧之機偷偷過江，繼續向東推進。14日，配合第90團行動的第88團開始肅清瑞麗江北岸殘敵，佯作渡江狀。左側第112團用山砲向日軍猛轟，封鎖通往芒友的公路。軍直屬各種口徑火砲也一齊發射，第90團乘機進抵南坎南側200公尺高的有利地帶，日軍此刻還蒙在鼓裡。


T-242   這張地圖清楚顯示新1軍的6個團從12月1日到1945年1月27日與遠征軍會師前的行軍路線，新30師89團和新38師第114團在南坎南側行深遠大迂迴，也標明火星任務部隊（Mars Task Force ），美軍的475步兵團和124騎兵團遊擊路線圖。


1月15日拂曉，新1軍各部在空軍和砲兵強大火力支援下，對南坎發動突襲。據守南坎周邊及城內的日軍發現已陷於國軍的四面包圍之中，慌忙進行抵抗。1100時，第90團第3營第7連首先突入南坎，接著第2營也自新建公路相繼攻入，短暫的巷戰過後，南坎完全被國軍佔領。周邊日軍驚悉南坎易手，嘗試圍殲第89團於老龍山內，豈料第114團「螳螂捕蟬，黃雀在後」，結果大部向芒友方向潰逃。

新1軍橫掃南坎，此役新1軍利用山地攻擊戰以迂迴達成目的，日軍以利用四境高山，嚴密防守，並在南坎南側山地構築堅固要塞，憑瑞麗江之天險及南坎谷地之地形開闊，扼山林川澤之險，處處居高臨下，企圖長時期固守。而國軍以當時之狀況，若行正面攻擊，不獨成功不易，更易蒙受損害，陷於不利之狀態，故決以一部牽制正面之敵，並極力利用佯動以轉移日軍視線，以主力由南坎南側行深遠大迂迴，一舉將南坎襲佔。
      

T-243   新30師開進南坎。新30師在南坎戰役與日軍49師團及18師團遭遇，激戰18晝夜大敗日軍，表現非凡。

[ 本文章最後由 青山之柴 於 2016-02-24 12:46 編輯 ]
作者: yilitseng    時間: 2016-02-24 04:11

引用:
原文由 陸軍野戰砲兵 於 2016-02-23 12:04 發表
沒銀子留言，先借一欄，後刪保持版面，

1946年，基本上國府算是在東北主導戰場（除前里駏師，陸軍234師前身之國府52軍25師於新開嶺覆滅不測），新卅師是在1948秋冬遭遇徹底打擊，
，

因三十師「一部」在吉林德 ...
根據知兵堂的『新編第一軍』

1947年2月23日新30師89團在城子街被共軍6蹤(相當一個軍)包圍全殲。3月林彪三下松花江，包圍杜聿明及新22師於農安，杜命九台新30師救援。唐守治率新30師迂迴救援，避開共軍圍點打援，林彪被迫撤退。事後軍事會議杜聿明仍指責唐守治，孫立人當場與杜聿明鬧翻，杜聿明要求蔣中正將孫立人調離新一軍軍長，孫立人因此被調離新一軍。1947年5月新30師90團在德惠被共軍2蹤(相當一個軍)包圍全殲。

維基是寫

1946年(39歲)，因三十師一部在吉林德惠被滅，撤去師長職務，改任第一軍高參。

比對後可見，唐守治離職應該是1947年新30師90團被共軍全殲，但那是一個團被五、六倍之敵全鑯，非戰之罪。倒是奪軍長孫立人兵權實在不智，由此也可窺東北敗戰之因，令人扼腕啊！

[ 本文章最後由 yilitseng 於 2016-02-23 15:55 編輯 ]
作者: 青山之柴    時間: 2016-02-24 12:48

引用:
原文由 陸軍野戰砲兵 於 2016-02-24 01:04 發表
沒銀子留言，先借一欄，後刪保持版面，

1946年，基本上國府算是在東北主導戰場（除前里駏師，陸軍234師前身之國府52軍25師於新開嶺覆滅不測），新卅師是在1948秋冬遭遇徹底打擊，
，

因三十師「一部」在吉林德 ...
感謝指教! 已改正原文。

關於唐守治被撤職一事，也是孫立人離開東北的導火線。

德惠戰役（1947年2月26-28日）之前，新30師守衛長春及附近區域，2月21日，唐守治的新30師89團團長曾琦，在九臺縣的城子街，因為錯估共軍兵力而主動出擊，反被東北民主聯軍6縱包圍而致全軍覆沒。

德惠戰役結束後，杜聿明在長春召開軍事檢討會，原本孫立人想代唐守治擔此責任，可是唐守治在會上並未吭聲，杜聿明要撤唐守治師長職，孫立人和杜聿明為此起爭執，之前杜聿明已多次電告蔣介石孫立人不服從指揮，此次杜聿明忍無可忍再一次報告蔣，要求處分孫立人，蔣介石只好將孫立人調離新1軍擔任東北保安司令部副司令的虛職，孫立人報到後就飛至南京，1947年7月蔣介石任孫為陸軍訓練司令部司令，孫便立即將唐守治調任訓練司令部參謀長。
作者: 青山之柴    時間: 2016-02-24 22:11

引用:
原文由 yilitseng 於 2016-02-24 04:11 發表

根據知兵堂的『新編第一軍』

1947年2月23日新30師89團在城子街被共軍6蹤(相當一個軍)包圍全殲。3月林彪三下松花江，包圍杜聿明及新22師於農安，杜命九台新30師救援。唐守治率新30師迂迴救援，避開共軍圍點打援， ...
感謝砲兵前觀軍友回覆

唐守治的撤職確實是因為89團團長曾琦擅自出擊而致全軍覆沒。和90團沒有關係。而且90團是在懷德堅守而非德惠。

1947年4月新1軍、71軍在梁華盛指揮下，向四平進攻。1947年5月，新30師90團項殿元率團駐守懷德，懷德位於長春至瀋陽鐵路西側，離長春約50公里，距四平約100公里，是長春、四平間鐵路西側的屏障，孫立人（已調任東北保安司令部副司令）在懷德是否堅守上，又和杜聿明爆發了嚴重衝突，孫立人主張不守懷德，而應把兵力集中堅守大的據點，只用一個團孤立防守懷德是毫無意義。但杜聿明堅持讓90團死守待援，結果還葬送了增援的71軍的兩個師。

5月14日，東北民主聯軍2縱，集中3個師的兵力和重炮圍攻懷德，90團激戰到17日，全團官兵1500餘人犧牲，項團長身負重傷，被送往共軍醫院。1947年5月23日，項殿元拒醫絕食，自殺身亡。時年37歲。

項殿元（1910--1947），字戰卿，黃埔7期步科，畢業後加入稅警總團，1937年在孫立人的第4團任連長，後任新38師113團營長參加仁安羌戰役，新30師編入新1軍後，項殿元從新38師113團副團長，調到新30師90團任上校團長。1947年5月23日，自殺身亡。8月30日追贈陸軍少將。
作者: 青山之柴    時間: 2016-02-27 23:54

55.中國駐印軍（十五）

新1軍攻克南坎，遠征軍收復遮放，1月20日佔領畹町，芒友成為中印公路上最後障礙。芒友位於南坎、畹町犄角的脊樑，有老龍山為其屏障，四面環山，是出入西南國境的咽喉。日軍第56師團殘部自滇西撤至芒友與第49師團第168聯隊殘部企圖以芒友固守該城。

1945年1月17日，孫立人兵分四路，以新38師第113團沿滇緬公路向芒友推進；以第112團負責掃蕩芒友四周山上之日軍；以第114團附山砲1連，秘密翻越老龍山，南下迂迴8截擊南潰日軍和阻擊北上日援軍；新30師全力殲滅老龍山內的日軍。1月19日 攻克色倫及般和，21日克曼偉因，占645.61高地，

1945年1月25日，新30師一部將揚班、拉弄南北一線山地全部佔領，該線盡為5000呎以上高山，造成控制芒友的有利態勢。27日，新30師第113團以摧枯拉朽之勢，與遠征軍一舉攻下芒友，取得真正意義的會師。此際，新30師主力繼續在峰巒疊起的老龍山與日軍周旋，先後力克南北婁姆朗要塞和6066、6057、6148高地，日軍向南潰逃。


T-255 遠征軍和駐印軍會師，穿棉衣為遠征軍，其他為駐印軍。芒友會師既無儀式，也無典禮，只是駐印軍和遠征軍少數部隊的彼此會面。


秘密南下的第114團，於滇緬公路碑82哩處鑽出，將南（坎）臘（戍）公路截斷，包圍退守老龍山地區的日軍第56師團殘部和向南敗退中的第56聯隊主力、野戰重砲第21大隊等部。114團立即沿公路向南北展開，佔領有利地形並一再鞏固工事。第56師團長松山佑三急於突圍，日軍如潮水般撲向第114團北部陣地的2個營，在日軍猛烈衝擊下，各營連間失去聯絡，各部只能各自為戰。兩軍形成拉鋸戰。

臘戍日軍第2師團為接應南退日軍，派出第4聯隊附戰車8輛、重砲4門，分路北上夾擊第114團南部陣地的1個加強營，徹夜奮戰，以數百人抵禦1500餘日軍。新30師第89團在肅清老龍山殘餘日軍後，連夜翻山越嶺增援114團，於28日進入陣地。第89團輕裝急進，所帶彈藥甚少，直到靠近陣地時才火力齊發，然後越出戰壕和日軍拼刺刀。新38師主力亦分途南下馳援，雙方鏖戰五日，日軍死傷慘重向南而逃，第89團於2月8日進佔南巴卡。


T-256   1945年1月28日，舉行中印公路通車典禮，衛立煌、霍揆章、黃杰等遠征軍將領20餘人全部到會。駐印軍參加典禮的有總指揮索爾登、新1軍軍長孫立人、新38師師長李鴻等人。遠征軍和駐印軍各有1個營列隊會場，衛立煌稱讚兩年來駐印軍在印緬戰場上所取得的輝煌業績，使得遠征軍得以攻下騰衝、龍陵等地，並一再聲言滇緬戰場中美合作值得永遠記憶。索爾登發言強調在緬北戰場上所取得的勝利是中美合作的結晶，是中國將士不怕犧牲愛國赤誠的成果。同時稱頌史迪威富有遠見卓識，肯定中美工兵克服艱險建成中印公路的功績。


原本駐印軍在中印公路打通後，就已完成階段性任務，但為了策應英印軍第36師，索爾登令孫立人進攻位於中、緬、越、泰四國邊境要衝的新維、臘戍。新維位於南杜河北岸，距離臘戍50公里是臘戍以北的重要支撐點。孫立人部署中路由50師沿舊滇緬公路以西的叢林地帶，經南杜、細胞，直取喬梅；東路新1軍主力由南巴卡、芒友循舊滇緬公路向臘戍挺進。以新30師沿公路西側進攻新維；以新38師第112團掩護主力左翼安全，自公路東側經曼文一帶高地，向新維推進。另外NCAC將雪曼戰車突擊隊和第1營3連M3A3輕型戰車配屬給新1軍。

新30師果敢疾進，一路排除日軍數十據點，日軍死守新維以北的貴街，2月14日新30師配合戰車部隊攻佔新維以北的貴街。2月18日，新38師第112團進抵新維南郊。日軍見國軍迫近城郊，集合2個中隊兵力，在火砲和戰車掩護下，向112團攻擊部隊反覆衝擊，112團愈戰愈勇，擊毀日軍戰車8輛，利用月夜，突入城區，於20日晨克復新維。日軍先後丟失貴街和新維後，仍積極防守臘戍。
  
孫立人調整部署，以戰車部隊配屬新38師主力，沿公路南下；113團沿公路西側前進，新30師第88團沿公路東側前進。日軍第56師團搜索聯隊從滾弄增援新維以南的鬧亨，第168聯隊大部附戰車1個中隊配置於曼坡，另一部防守芒利，第146聯隊附砲兵1個大隊配置臘戍。臘戍有新、老之分，新臘戍位居山坡之上，海拔3000呎左右，可瞰制老臘戍和火車站，成為攻防重點所在；老臘戍地處新臘戍的東北山腳下；火車站在老臘戍的正西，三者間距離相等約2.5公里，路況良好。


T-257  新維、臘戍戰役是中美第一臨時戰車群合作的最後一戰。

2月26日，新1軍主力佔領鬧亨，兩翼直下卡康姆、南道、曼提姆、漢杜等地。退守臘戍的日軍以砲火封鎖南育河渡口兩岸地區，112團冒險由左翼偷渡南育河，向西攻抵臘戍附近。兩翼攻擊部隊先後渡過南育河，對臘戍日軍採取包圍態勢。

3月6日，新1軍連克老臘戍、飛機場等地，日軍退往新臘戍。3月7日晨，國軍砲兵主要陣地猛烈轟擊，戰車部隊隨後為先導，掩護步兵向新臘戍和火車站發起總攻。日軍十分頑強，不斷瘋狂逆襲，展開白刃巷戰，第112團當晚佔領半個新臘戍。8日拂曉，第88團和第113團在左、右兩翼發動鉗形攻勢，日軍死傷累累，抵抗逐漸衰弱。晨8時，日軍悉數被殲，臘戍告復。

歷史學家黃仁宇，曾回憶當時戰車部隊的時候寫道「蘆草叢裏，縱橫擺著幾十部輕戰車和中戰車，砲塔上用紅白漆料塗著猙獰面目，戰上楷字大書先鋒、掃蕩和許多耀武揚威的字句，頂上天線杆掛著戰旗。挑戰的色彩多麼濃厚!這幾個月來，他們的戰鬥技術大有進步，而戰鬥精神，越來越近乎猖獗了」。

新1軍主力連下新維、臘戍，第50師所屬3個團兵分三路，兵鋒直指南杜。南杜是波德汶礦區的一個小城，由於戰亂，礦區已完全停產。城北有南杜河，寬50至100公尺，河南岸是高地，河北岸是山地，城南數十哩處便與臘戍至曼德勒鐵路線相連接，是臘戍西方重鎮。南杜日軍為第56師團第113聯隊等殘部。2月22日、23日，第50師主力陸續強渡南杜河，形成對南杜城的三麵包圍之勢，日軍爭先恐後向下遊敗逃，南杜城宣告收復。


T-258  新1軍攻克南坎後的進軍路線圖，圖左是第50師，圖右是新38師和新30師。


從右後方迂迴的第149團，當晚於南大港截擊日軍後路，堵住從南杜潰逃下來的500多名日軍，第150團也適時追擊到達，兩團夾擊一夜，從南杜到細胞的公路上15英里內，已不見日軍影蹤。南杜民眾為表彰國軍光復戰績，於繁華處建立了一座紀念碑，碑文大意為：「中國陸軍第50師第148團和第150團一部，在上校團長王大中統一指揮下，打敗了日本侵略者，攻克了南杜城，拯救了南杜全體市民於水火之中，特建此碑以資紀念。」

3月8日，第50師自南杜向細胞進發。細胞在臘戍以南、是緬甸撣邦的重要城鎮，公路鐵路交會的要衝。潘裕昆以第148團、第149團為兩翼，沿鐵路兩側搜索前進，第150團為師預備隊。日軍在細胞城外10餘公里處，憑河據守，連續兩晝夜激戰，都無法打開僵局，於是第149團沿河下游轉而向西，迂迴佔領城郊一部分建築物。

日軍感到威脅，當夜以戰車前導，猛撲149團陣地，在巷戰中形成膠著，潘裕昆將148團正面任務交由第150團一個營接替，命148團乘夜偷渡南杜河上游，迂迴到達細胞城西地區，在空軍轟炸掃射支援下，該團攻佔制高點，149團趁機率部於16日晨突入城區。18日掃蕩細胞周邊日軍，3月23日，第149團與新38師第113團會合，打通並控制細胞與臘戍之間鐵路、公路的目的。第148團在3月29日和30日，又佔領南燕、喬美，並和與英軍會師於喬梅，為駐印軍緬北反攻勝俐落下帷幕。


T-259   1945年3月，50師即將在喬梅與英印軍第36師會師。當時全國慰問勞總會派出的慰問團飛抵新維，團長是天主教于斌大主教，將錦旗獻給新1軍每個師，照片中有V字代表勝的錦旗正是獻給50師全體將士的。前排左起第1人為師長潘裕昆，左手邊手持有V字錦旗的是是副師長楊溫少將，錦旗上寫有：「陸軍第50師全體將士惠存，全國慰問勞總會敬贈」

而遠征軍策應駐印軍作戰任務完成後，奉命以第11集團軍駐龍陵，第2軍、第6軍駐遮放，第71軍駐芒市，第20集團軍駐保山、蒲縹，第54軍駐騰沖，第53軍駐辛街。


1945年初，日軍完成打通平漢、粵漢鐵路線作戰，把中國第3、第7、第9戰區分割開，企圖消滅在三個戰區中的中國軍隊。1945年 3月8日，蔣介石在曾家岩和山洞官邸召集東南亞盟軍總司令蒙巴頓、英國駐中國戰區統帥部軍事代表魏亞特等舉行會議，決定調新1軍作為反攻主力。1945年5月，新1軍分三批奉命從臘戍空運回南寧凱旋歸國。
作者: 青山之柴    時間: 2016-03-03 22:27

原本這一篇應該進入抗戰後的國軍裝甲兵，但實在忍不住要提一下這個改變歷史的會議。


56.雅爾達密約

1943年11月23日至26日，中、美、英三國政府舉行開羅會議，未對日本宣戰的蘇聯沒有參加，會議結束後。羅斯福和邱吉爾又趕去伊朗首都德黑蘭和史達林舉行了首次會晤，羅斯福因請求蘇聯參加對日作戰，而蘇聯若出兵一定會有條件，所以沒讓蔣介石參加會議。11月28日至12月1日三天的會議，三國首腦達成協議：進攻西歐的霸王行動（Operation Overlord，諾曼地登陸），和進攻法國南部的戰役於1944年5月同時發動，蘇聯承諾在同一時間向德軍進攻，以配合盟軍西線的行動。在對日作戰上史達林初步同意在歐洲戰爭結束後半年左右參加對日作戰。作為交換，蘇軍可以進入中國不凍港大連，大連可以在國際監督下成為自由港。

1945年2月4日至2月11日三國首腦又到了在當時蘇聯克里米亞半島（現屬於烏克蘭）的雅爾達（yalta）舉行會議，繼續上次德黑蘭的議題。這時法國已經光復，德國已是強弩之末，美國開始了菲律賓戰役，並正在準備登陸硫磺島，此時美軍在太平洋戰場的傷亡已超過40萬，雖然美國深信日本在這場戰爭中敗局已定。但在太平洋戰場上日軍拼死抵抗，使得羅斯福迫切希望蘇聯早日參加對日作戰，以便牽制日本在中國的軍隊，而不能增援日本本土及諸島的作戰。這樣迫切的心情，也讓史達林的狼子野心在會議上顯露無疑。


T-260  雅爾達會議之前，邱吉爾原本希望在地中海談判，羅斯福也不願意過分跋涉，但史達林堅持不離開蘇聯控制的土地。形勢的變化，英美不得不遷就蘇聯。

為了讓會議順利進行，當然沒有告知中國，羅斯福也沒有通知美軍在太平洋的將領麥克阿瑟與尼米茲參加，甚至不讓美國駐華大使赫爾利（Patrick J. Hurley）參與。會議內容首先是戰後處置德國問題，並決定由美、英、法、蘇四國分區佔領德國。然後是波蘭政府的組成問題，以及在組成聯合國問題上決定美、英、法、蘇、中五國為安理會常任理事國，規定實質性問題需常任理事國一致同意的原則。

在遠東問題上，史達林承諾在德國投降後及歐洲戰爭結束後之二或三個月內，在下列條件下，蘇聯加入對日本作戰：
一、蒙古現狀應予保持。
二、日本在1904年（日俄戰爭）之後，而被攫奪的俄國原享權益應予恢復，其中包括：
　　１、庫頁島南部，及其鄰近島嶼，將交與蘇俄。
　　２、大連商業港，列為國際港，蘇聯在該海港內之特別權益將予保護。蘇聯並得恢復租借旅順港，為其海軍基地。
　　３、中東鐵路以及通往大連之南滿鐵路，將由中國及蘇聯合組之機構共同經營。三國同意，蘇聯之特別權益，應予保障。中國繼續保持在東北之完整主權。
三、千島群島將割讓交蘇聯。


T-261 懷念的秋海棠地圖。1953年，中華民國廢止《中蘇友好同盟條約》並拒絕承認蒙古人民共和國獨立。1955年否決蒙古加入聯合國，但後來在美國和非洲法語系的11個會員國的壓力下，中華民國停止阻擋蒙古，最終蒙古在1961年加入聯合國。


雅爾達會議史達林從頭到尾主導了整個會議進行，英美兩國領袖根本連討價還價的餘地都沒有。2月11日，在史達林的安排之下，英美蘇三國領袖，除了同意戰後對德國以及歐洲的瓜分處置之外，還簽署暫時不能對外公佈的雅爾達密約（直到6月15日後）。

會後，羅斯福只通知國會，雅爾達對於歐洲部分的協議，而隱瞞了蘇聯參加對日作戰代價的密約。1945年3月，美國駐華大使赫爾利聽到這份密約相關傳聞，曾經親自晉見羅斯福求證。已經病入膏肓的羅斯福才將密約備忘錄交給赫爾利研究。赫爾利立即提出這份密約的不當之時，才讓羅斯福發現這份密約已經犯下大錯。

羅斯福要赫爾利設法進行補救，赫氏奉命後，想先說服邱吉爾修改立場，希望英國能夠放棄對香港的佔領，以迫使蘇聯放棄控制旅順、大連，但是被邱吉爾一口回絕。赫爾利在前往莫斯科途中，羅斯福在4月12日病故，由副總統杜魯門繼任。赫爾利見到了史達林與蘇外長莫洛托夫，他們一再向赫爾利保證，蘇聯純粹是為了打擊日本才會進兵中國東北，蘇聯絕對支持美國的對華政策，尊重蔣介石的領導，願意幫助中國的統一與復興。對日作戰所要索取的代價，是要對蘇聯人民有個交代而已。


T-262 美國駐華大使赫爾利（Patrick J. Hurley  1883-1963），二戰中曾作為總統代表頻繁出使世界各地，1944年任駐中國大使，因看穿史達林的野心而為雅爾達密約四處奔波，曾試圖調節國共爭端但失敗。1946年回國後曾三次競選參議員，都失敗。

由於杜魯門在繼任總統之前，對於美國在發展原子彈或是雅爾達密約，都是完全不知情。因此赫爾利要求杜魯門，能否重新考慮雅爾達密約，因為這個密約，不但是影響戰後東亞的國際戰略平衡，更是會妨礙美、中的國家利益，但是杜魯門卻非常堅持美國必須徹底執行雅爾達密約，強迫蔣介石就範。

1945年5月28日，杜魯門派出特使霍浦金斯（Harry Hopkins）訪問莫斯科，商討蘇聯對日作戰的時間，以及探尋蘇聯對中國的政策。史達林表示，只要中國同意與蘇聯依照雅爾達密約的原則，簽訂中蘇條約，蘇聯將在當年8月對日本宣戰。史達林並且特別重申，蘇聯絕對尊重中國在東北的主權，也願意幫助中國的統一與復興，並且強調與中國共產黨並無政治與軍事的直接關連。

雖然根據史達林的要求，美國政府要到1945年6月15日，才能正式通知蔣介石，有關雅爾達密約的內容。但是紙包不住火，美國駐華大使赫爾利還是在5月20日，私下告知蔣介石雅爾達密約的內容。當蔣介石知道中國要為蘇聯參戰，付出如此高昂的代價之後，可以說是痛心疾首，但是蔣介石卻想不出破解之道，1945年5月9日，德國正式簽署無條件投降書，蘇聯立刻將精銳的紅軍部隊東調。到了7月，整個西伯利亞鐵路已經停止民間運輸，完全專門運送軍隊與作戰物資，前往中蘇邊界。


T-263  1945年8月6日廣島的鐘錶都停止在8時15分。（美軍資料是8時16分）


1945年7月26日中美英三國政府發表《波茨坦公告》，促令日本無條件投降，日本拒絕接受。但是美軍距日本本土越近，美軍傷亡越大。依時間進程，塞班島戰役：美軍陣亡3000人。硫黃島：美軍陣亡6000人，傷21000人。沖繩島：美軍陣亡12000人，傷38000人。杜魯門為儘快迫使日本投降，並以此抑制蘇聯，決定在包括東京在內的六個城市（東京、京都、新潟、小倉、廣島、長崎）投擲原子彈。最後攻擊目標選定為廣島和長崎。廣島是日本的陸軍之城，是日本防衛本土的第二軍總司令部所在地，長崎則是日本造船業的重要基地。8月6日第一顆原子彈在廣島上空離地面600公尺處爆炸。在方圓14平方公里內有6萬幢房屋被摧毀。

8月7日，日本政府投降的外交行動透過蘇聯與瑞士加速進行，史達林看到機不可失，命令蘇聯紅軍8日2300時(一個小時後才通知美國)，不宣而戰，157萬大軍、80個步兵師和裝甲師，26000門大炮，3400多架飛機、5500多輛戰車，分兵三路向中國東北挺進。號稱60萬的關東軍（其實大部分是穿著軍服的老百姓），無法抵擋有絕對優勢火力的蘇聯紅軍。8月15日1100時，裕仁天皇宣告無條件投降。關東軍全體向蘇軍投降，投降的關東軍全部送到西伯利亞，高達60%的被俘日軍死在異域。到1950年，才開始部分遣送回日本，直到1970年，最後一批關東軍戰俘才歸國。

蘇聯只對日本作戰7天，就恢復帝俄時代所有在東北的特權、奪走蒙古，以及劫掠日本在東北20億美元以上的投資。對於攻佔東北的蘇軍而言，絲毫沒有把東北當成是盟邦的領土，也無視於中蘇條約的約定，而是把東北當成戰利品，蘇聯有計畫的把東北所有的工廠與設備，以及所有有價值的對象，完全劫掠一空，不能拆除帶走的，也加以破壞燒毀。蘇聯紅軍在軍紀的放縱有如土匪集團，東北人民普遍覺得，蘇聯紅軍比關東軍還要可怕得太多了。


T-264 蘇聯紅軍原本還想攻過長城，直下北平與天津，但魏德邁已經感到局勢失控，蘇聯根本不是來打日本人，而是來搶戰利品的。因此立刻與蔣介石達成協議，一方面命令投降的日軍總司令岡村寧次，下令投降日軍必要時與蘇聯紅軍不惜一戰，以確保長城防線；一方面則由美國陸戰隊在渤海灣登陸，控制平津到山海關的戰略要點，然後立刻空運國軍部隊到平津接收，才阻止了蘇聯紅軍席捲整個華北的企圖。

照理說蘇聯紅軍應該在日軍投降後，依照中蘇的相關協定，在三個月內撤出東北，但事實上，蘇聯部隊根本就沒打算在搶光東北所有東西之前離開。中蘇雙方幾經交涉，根本毫無結果，蘇聯紅軍自恃軍力強大，國軍拿它無可奈何，因此就能拖就拖。從1945年8月，一直賴到1946年的2月24日，最後連美國都施壓，蘇軍才宣佈撤軍，大搖大擺的將所有劫掠的物資帶走。蘇聯軍隊直到3月25日，才撤出哈爾濱。

蘇聯紅軍在出兵佔領中國東北的同時，除了給予中共足夠的武器裝備也趁機培養金日成政權，在蘇聯和中共的扶植下，1948 年 9 月成立朝鮮民主主義人民共和國，同樣是由於蘇聯和中共的支持，越南被分成南越和北越。後來更在蘇聯和中共支持下，推翻了南越民主政權。越南全部被赤化。

在歐洲，蘇聯赤化了東歐8個國家；分裂德國為東德和西德。這樣，蘇聯的共產主義勢力，就橫跨了東歐到亞洲，從此聯成一片赤色地帶，形成一個以蘇聯為首的社會主義陣營，這些都和雅爾達密約有密切的關係。倘若沒有雅爾達密約，可能不會有蘇軍進入東北，近代中國歷史也可能就改寫。
作者: 蔡店連    時間: 2016-03-04 02:42

56.雅爾達密約

1943年11月23日至26日，中、美、英三國政府舉行開羅會議，未對日本宣戰的蘇聯沒有參加，會議結束後。羅斯福 ...

何其愚蠢的密約!!...當時,羅斯福抱病參加(都已經黑眼圈了),邱吉爾這老狐狸;事不干己,己不關心,讓史達林在二戰末期,收割遠東戰區的成果!!...共產黨的本質就是如此,製造矛盾,擴大事端...進而,從中獲利!!
當時,蘇聯企圖在全世界製造蘇維埃共產主義社會,...進而造成日後,東`西德,南北韓和南北越的國家分裂,尤其...以戰後的中國為第一優先!!
早在革命軍北伐時期,受命於蘇聯的中國共產黨,就開始製造矛盾,直到東北軍(張學良)向北伐軍(蔣委員長)投降之後...,在全國各省,利用部隊之間的矛盾,成立[中央蘇區],不聽中央政府的領導,大肆宣揚蘇維埃社會主義,煽動農民和無產階級革命,至始...蔣委員長才下令[剿匪]!!直到...[西安事變]結束,共產黨一路由東南往西逃竄,進入甘肅...打算,打通河西走廊逃回蘇聯本家(當時,毛所屬的紅軍,不到5000人),又發現...陝北尚存一部分[紅軍],才落腳陝北,...開始[一分抗日,二分對抗國軍,七分發展實力](不到5000人的紅軍,談啥抗日??)!!...在抗日戰爭中,扮演小丑!!
大陸方面的抗日戰爭是14年,和國民黨的八年抗戰有所不同...原來,共產黨把[長征]給算進去了!!....被國民黨追殺叫[長征]??...何其無恥!!...抗日不是要在當時的華北嗎??...怎麼往西北去抗日了呢???...再騙沒關係!!
抗戰勝利之初,[紅軍]又更無恥了...把當初搶來的,國民黨部隊制服給換上,偽裝成國軍...接收日軍的投降;騙取武器輜重,掉過頭來打國軍!!...一開始,先批蔣是獨裁是納粹(抗戰剛開始,國軍是用德製裝備),之後...國共內戰時,又在國際社會混淆視聽,製造自己在抗戰時,被打壓的假象;其實...都算是在[長征]時,被修理的情況!!內戰剛開打,只反蔣不反國軍,製造部隊矛盾,接著...又變成反[蔣軍]和反[蔣幫],到頭來...只要是[中華民國]都反,終於...你們看看,整個大陸赤化!!...還厚顏無恥的在天安門廣場說:[ 今天...新中國,成立了!!];啥是新中國??還不是蘇聯的附庸國??...建立了,不是真正屬於傳統中國的[蘇維埃社會主義的中國]!!...這就是,今天[中國共產黨]的暗黑歷史;再掰...再騙,歷史總歸要回到真相的,相信我!!
今天,中國已經是走資派,不是無產階級,昔日的[蘇維埃社會主義]早就該放棄了吧???...歷史上,共產黨是承認[民國]的,[民國]曾經在中國大陸帶著所有大陸軍民,一起抗日,並...贏得戰爭的!!...現實中,這個[民國]還在世界上,國旗也在,憲法也在...各種史實資料也全在,她叫[中華民國]!!...要認清歷史,也要重視現實,不要急著消滅[民國],真正要消滅的是...前蘇聯的[共產主義];那不是中國的東西,也不是中國人的思想!!
前蘇聯早已瓦解,只剩下[北韓]胖娃,還死抱著[社會主義]不放!!...這有啥前途??相較於,[雅爾達密約]的禍延數十年...與[開羅會議]成就了今天的哈韓潮(會議中,讓大韓民國獨立自主);也維持了現在日本的[天皇]體制,同樣是一個[會議],對後來的影響,大大不同!!蔣委員長,更是...[以德報怨]的放棄日本對中國的賠償!!....誰是王道誰是霸道??誰是寬容誰是獨裁??...看倌們...自由心證了!!
P.S 寫這篇文章時...在某幾段,真的是邊寫,邊掉淚...近代史,對...[中華民國]真的...很不公平!!
算了...看我自己後製剪輯的影片吧!!
https://youtu.be/_-lFH2b1X2Y
( 曾經有Po過,再Po一次...別忘了!!中華民國還在!!)

[ 本文章最後由 蔡店連 於 2016-03-04 03:03 編輯 ]
作者: 青山之柴    時間: 2016-03-10 22:14

57.內戰中的國軍裝甲兵（上）

1944年11月，為配合盟軍戰略反攻，在美軍的建議下，將中國軍隊採用美軍編制，國府先仿照美軍成立陸軍總司令部，由何應欽任總司令，並計畫成立四個方面軍，每個方面軍分轄四至六個軍，全部美械裝備。每個方面軍配屬一個美式戰車團，人員由中美第一臨時戰車群的7個營（4-7營均為訓練營）擔任。（此部分並無文獻資料證明，但根據美軍的編制和NCAC的作戰經驗，加上戰車群為何需要4個訓練營，以及為何要成立裝甲兵教導總隊並下轄4個戰車團的種種跡象，規劃各方面軍配屬一個美式戰車團是理所當然，而且極有可能是一個M4A4 雪曼戰車營和兩個M3A3或M5A1輕戰車營。還望軍友們指正。）

為落實戰車團的組建，陸總部在隔年11月成立「裝甲兵教導總隊」，陳誠推薦其心腹愛將，石祖黃（黃埔六期，18軍副軍長、美國陸軍裝甲學校）為總隊長、鄒震岳為副總隊長。

然而陸總部還未完成準備，日本已經宣佈無條件投降。準備大舉反攻日軍的陸總部反而變成內戰的總指揮部。但裝甲兵教導總隊組建4個戰車團和裝甲砲兵團的任務不變，凡在駐印戰車訓練班受訓、作戰歸國的裝甲兵、國內原本的戰車團，及機械化學校戰車兵教育團、各地戰車工廠之所有人員裝備，均統歸其指揮。抗戰勝利後教導總隊移駐武漢，開始整編各戰車團。

裝甲砲兵團是依照1944年初中美戰車群增編的砲兵連組成，是將75mm砲架裝於M3A3戰車底盤上成為自走砲，裝砲團的3個營是自走砲和汽車牽引混編，由戰車群第1、2營砲兵連及第48師砲兵營（汽車牽引75mm砲)等單位編成。首任團長曾蔭愧（黃埔八期，陸軍交輜學校校長）。團部及第1、3兩營駐河南商邱，第2營隨戰車第3團駐北平。


T-265  1947年2月在江蘇徐州教導總隊戰車第1團
   

二戰結束後，在緬甸的中美第一臨時戰車群，將戰車集結在臘戍交給英軍，部隊則撤回印度待命，美軍將M4A4 雪曼戰車全部收回，但讓國軍將滿編的兩個M3A3輕戰車營從印度海運回國（滿編應該有M3A3輕型戰車108輛，另有66輛M3A1、M3A2 半履帶裝甲運兵車和英製布倫小型履帶輸送車等和數量不詳的自走砲）。1946年1月教導總隊將其編為戰車第1團，駐江蘇徐州，團長諶志立(黃埔八期，原戰車群第一任第2營營長）。戰車第1團保持在中美戰車群的編制與裝備。
第1營營長 趙志華（黃埔十期，原戰車群第1營副營長）
第2營營長 尤洪濤
第3營營長 梁世星

教導總隊戰車第2團則是以原48師142團(原戰車第1團）和原戰車第2團（西安）改編，並從西安移防鄭州，用的是原來戰車團的各國戰車（主要為T-26輕戰車和部分CV-33），計有各式戰車100餘輛。團長蔣鐵雄（黃埔六期，奧地利陸軍學校，為胡宗南系統）。
第1營營長 陳銀慶
第2營營長 郭東場
第3營營長 杜玉恒


T-266 當時國軍裝甲兵技術手冊中的M3A3。照片引自本版軍友部落格，謹此致謝，如有不妥立即刪除。


裝甲兵教導總隊成立的4個戰車團，根據當時內戰情勢，是安排華東（駐徐州，戰車第1團），華中（駐鄭州，戰車第2團），華北（駐北平，戰車第3團），東北（駐瀋陽，戰車第4團）。第3團和第4團全部由戰後接收的日本戰車組成，第3團順利在北平成立，團長趙振宇（黃埔八期，原戰車群第1營營長）接收了日軍九七式、九五式戰車200餘輛、裝甲車150餘輛，這些戰車除部分無法使用外，大部分裝備戰車第3團。而第4團（團長馬徹，原48師142團團長）在接收東北因為蘇聯的阻撓遲遲無法完成，只好將已有人員併入第1團。

    戰車第3團：團長趙振宇
    第1營營長 梁　燕
    第2營營長 王綬輝
    第3營營長 王乃昌

1946年6月起3個戰車團分別派出1個戰車營，與步兵、砲兵、通信、工兵、輜重兵等單位，合編成類似二戰德軍在戰場的臨時戰鬥群編組，稱為「快速縱隊」。

第1快速縱隊由戰1團第1營和就近駐防徐州的整編第28師的整編第80旅（原80師），加上中央直屬榴砲第5團及第4團1個營共4個榴砲營、1個汽車團、1個機械化搜索營等組成。在魯南戰役配屬給嶧臨兵團(嶧縣至臨沂)，1947年1月被解放軍華東野戰軍12個團圍攻，有22輛M3A3被解放軍虜獲，除7輛M3A3逃至嶧縣外，全美械的整26師和第1快速縱隊全部覆滅。


T-267  圖為華東野戰軍司令員陳毅等人坐在繳獲的M3A3上。陳毅還寫了一首打油詩：「快速縱隊走如飛，印緬歸來自鼓吹。魯南泥濘行不得，坦克都成廢鐵堆。」

共軍反坦克武器不多，更沒有反坦克經驗，但是為了讓共軍不怕國軍戰車，共產黨利用其宣傳特點，根據戰車特點，編出了「坦克有十怕」的快板：
各位同志聽我講，你知坦克有幾怕？
第一它怕火來燒，油箱發熱怕爆炸。
第二它怕壕溝大，千斤力氣沒法跨。
第三它怕打夜戰，砸掉車燈眼就瞎。
第四它怕咱靠近，槍多砲多都白搭。
第五它怕履帶斷，集束榴彈炸掉它。
第六它怕離步兵，失去依託沒辦法。
……
第十只有它怕我，從來沒有我怕它！


第2快速縱隊由戰2團第1營，步兵單位為整編27師49旅（由暫編第64師改編而成，駐防河南，屬於胡宗南系統）為核心組成，附以1個野砲營、1個汽車營等組成，戰2團團長蔣鐵雄任第2快速縱隊副指揮官，指揮官為49旅旅長李守正、1947年4月21日，在豫北湯陰作戰中，縱隊指揮官李守正、副指揮官蔣鐵雄、49旅副旅長袁峙山均被俘。

1947年2月28日，蔣介石在南京召見胡宗南，具體部署進攻延安，想實現摧毀匪方黨、政、軍神經中樞，動搖其軍心，瓦解其鬥志，3月13日，胡宗南以整編第1軍、第29軍進攻延安，戰2團第2營(欠第5連）配合第29軍進攻，3月19日，國軍順利佔領延安。

第3快速縱隊由戰3團第1營和全美械的青年軍207師第1旅組成，207師原本就是機械化師48師（第5軍裝甲兵團）官兵和招募的知識青年所合編而成，207師帶著日本戰車到東北，但杜聿明並沒有將其當快速縱隊使用，而是配給了207師，希望能另外將207師打造成機械化師，所以第3快速縱隊的番號沒多久就被陸總部取消。207師在瀋陽突圍後，有3000多人輾轉來到臺灣，1952年11月與第363師並編為第69師，就是後來的269師（雄獅部隊)。


T-268  1945年10月，為防範蘇聯，美國海軍陸戰隊第6師的2個團及7個直屬營共2.7萬餘人登陸青島，美海軍陸戰隊退出中國之時，將6500噸輕式武器及彈藥給了國軍。


內戰爆發後的第二年，出乎美國意料的國軍竟連戰連敗，因此美國在1947年5月26日撤銷對國軍實施的武器禁運，而允許中華民國政府向美國購買軍用物資，而且對其購買的武器裝備採取優惠價格及幫助運輸等支持。魏德邁建議必須至少為國軍裝備與訓練30個全美械師，作戰飛機需要2000架，而要想進行反攻，還要把規模擴大一倍。

但美國政府因為怕刺激蘇聯也向中共大量的援助,不僅不同意魏德邁的建議，反而賣給國軍的武器裝備大部分都是太平洋戰爭後的剩餘物資，第一批到達分配給戰車團的居然是200多輛LVT（Landing Vehicle Tracked）兩棲登陸車（稱為戰車有點勉強），雖然大部分配備的是有75 mm砲的LVT(A)-4，但最高地面速度只有40km/h，裝甲6至38 mm實在有點單薄，而且還需要花時間訓練。


T-269 LVT在內戰後大部分被共軍虜獲，諷刺的解放軍是用來對臺登陸的裝備，圖中是解放軍的LVT（A）1（37 mm砲）。


1946年陸軍機械化學校從四川潼南遷到徐州。而裝甲兵教導總隊編成經過一年後，成效並不理想，1947年5月1日，蔣介石將裝甲兵教導總隊撤銷與機械化學校合併。合併後更名為陸軍裝甲兵學校，裝甲兵直接由校長蔣介石指揮，可是到7月，蔣介石宣佈不再兼任中央各軍事學校校長，8月1日，又令各裝甲團級部隊直屬陸總部。原裝甲兵學校教育長胡獻群（黃埔六期）於10月1日升為裝裝甲兵學校校長。


戰1團雖然損失了1個營，但其戰力還是戰車團中最強的，加上補充了1個營的LVT(A)-4。1947年6月，第3快速縱隊的番號重新啟用，而此次戰1團合作的步兵是國軍引以為傲的特種部隊-- 傘兵總隊，由12個傘兵隊（每隊編制人數約220人）和4個直屬隊組成步兵作戰單位。

另外配屬了輜汽26團、砲兵營、工兵營、空中支援大隊(偵察機2架、戰鬥機8架)和兵站部。輜汽26團下轄3個營，裝備340輛八缸福特和T234道奇卡車，再加上傘兵原有的60多輛吉普，成為摩托化部隊；砲兵營設山砲連（105mm榴彈砲4門）、戰防砲連（37mm砲6門）和迫擊砲連；工兵營由傘兵的工兵分隊組成，擔任掃雷、爆破和修建任務，並配備了橡皮衝鋒舟。而戰1團則派出第2營的兩個M3A3戰車連和裝甲車連，並將LVT(A)-4兩棲戰車作為預備隊。
作者: 老K    時間: 2016-03-11 00:09

引用:
原文由 青山之柴 於 2016-03-10 22:14 發表
57.內戰中的國軍裝甲兵（上）

1944年11月，為配合盟軍戰略反攻，在美軍的建議下，將中國軍隊採用美軍編制，國府先仿照美軍成立陸軍總司令部，由何應欽任總司令，並計畫成立四個方面軍，每個方面軍分轄四至六個軍， ...
"  第1營營長 趙志華（黃埔十期，原戰車群第1營副營長）"
這趙志華應該就是 湖口兵變的趙志華了？？

多謝！！
yilitseng 金錢 +2 正是他 2016-03-11 00:20

[ 本文章最後由 老K 於 2016-03-11 00:21 編輯 ]
作者: 60砲長    時間: 2016-03-11 00:49


36年在南京明故宮機場進行演習之傘兵總隊

傘兵總隊的"連"編制如下
人員208人,下有六個分隊(排),1.2.3分隊為傘兵分隊,4.5.6分隊為機降分隊,每
分隊36人.配備火箭筒三門,輕機槍三挺,狙擊步槍三支,衝鋒槍九支,卡賓槍十八支.
第4分隊(砲兵分隊)配備60mm迫擊砲六門,5分隊(機槍分隊)配備50機槍四挺,
第6分隊(工兵分隊)配備掃雷器具,爆破設備及建築汽材.
分隊並有吉普車(機降車輛),各車均有通訊器材,組長以上軍官配發望遠鏡,士兵每人
均配發45手槍.


最前面士兵手抱著30A6機槍


ＢＡＲ自動步槍



[ 本文章最後由 60砲長 於 2016-03-11 09:06 編輯 ]
作者: yilitseng    時間: 2016-03-12 13:55

引用:
原文由 60砲長 於 2016-03-10 11:49 發表

36年在南京明故宮機場進行演習之傘兵總隊

傘兵總隊的"連"編制如下
人員208人,下有六個分隊(排),1.2.3分隊為傘兵分隊,4.5.6分隊為機降分隊,每
分隊3 ...
無意中找到的傘兵總隊戰史，豐滿水電站位於吉林省吉林市

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E ... 4%E7%94%B5%E7%AB%99

小豐滿水力發電站遭共軍佔領，使得當時東北地區的供電時有時無，國軍的先遣東北保安司令部作戰處人員決定使用突擊總隊傘兵，搭乘B-25進行一次空降突擊任務並營救遭共軍俘虜的日籍技師大久保達郎。1946年1月中旬，由當時時任國軍傘兵突擊總隊第四大隊第三分隊長的劉正華先生，率七名突擊總隊傘兵空降小豐滿水力發電站後，分成兩隊同時制服哨所與寢室裡的共軍。早上7點到8點，友軍趕到掩護突擊總隊傘兵與人質渡江，後轉乘火車至長春，再從長春搭機回瀋陽。
作者: 60砲長    時間: 2016-03-12 14:32

引用:
原文由 yilitseng 於 2016-03-12 13:55 發表

無意中找到的傘兵總隊戰史，豐滿水電站位於吉林省吉林市

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E ... 4%E7%94%B5%E7%AB%99

小豐滿水力發電站遭共軍佔領，使得當時東北地區的供電時有時無，國軍 ...
如此豐功偉業.傘兵史裡竟無記載,豈不怪哉?
所以...我認為這不是真的.
35年1月,東北還在蘇俄控制下,搭乘傘兵的轟炸機要從起飛?
最近的大概是北平或其他華北一帶機場.B-25飛到吉林後駕駛要跟傘兵一起跳傘.飛不回來了.

(國軍要到35年5月才收復長春,5月31日收復小豐滿)

國軍傘兵成軍後的戰績是不光采的,傘1.2在豫東戰役遭重創,連團長都被打死.大陸撤退時,傘3團
叛變,脅迫登陸艦轉向投共.來台後參加東山島戰役損失慘重.
提供幾張照片,大家看看.


35年7月,國軍收復封滿發電廠

35年7月新六軍收復小豐滿

蘇軍或共軍撤走前破壞發電廠

[ 本文章最後由 60砲長 於 2016-03-12 14:45 編輯 ]
作者: yilitseng    時間: 2016-03-13 05:30

引用:
原文由 60砲長 於 2016-03-12 01:32 發表


如此豐功偉業.傘兵史裡竟無記載,豈不怪哉?
所以...我認為這不是真的.
35年1月,東北還在蘇俄控制下,搭乘傘兵的轟炸機要從起飛?
最近的大概是北平或其他華北一帶機場.B-25飛到吉林後駕駛要跟傘兵一起跳傘.飛不回 ...
沒注意到時間，如果是36年1月就有可能了，當時國軍兵力只夠守市區，郊區的小豐滿水庫被共軍所佔很正常。傘兵戰史有義意思，我再研究一下。
作者: 青山之柴    時間: 2016-03-14 23:09

58.內戰中的國軍裝甲兵（中）

(感謝軍友回應，前篇提到快速縱隊，承軍友回應有關傘兵事蹟，所以這篇暫時岔開主題，寫些傘兵沿革，還請多指教。最後一段再接回裝甲兵。)

One Second ,Two Second ,Three Second，,Go!

英軍溫蓋特的遠程滲透遊擊戰術,利用空降敵後方在重要的軍事設施實行破壞、情報收集等行動。不僅讓羅斯福成立5307突擊隊，也影響了中國將領，在第5集團軍總司令杜聿明和美14航空隊司令陳納德的建議下，1944年1月1日，杜聿明以第5軍特務營為基幹組成，在雲南昆明崗頭村永豐寺成立國軍第一支傘兵部隊，傘兵第1團，由第5集團軍司令部參謀處主任李漢萍少將（黃埔六期）任團長。直接隸屬於軍委會軍政部，但所有事務均受杜聿明督導，為了保密起見，對外一律以「鴻翔部隊」代號稱之。

關於是誰的提議，資料有說是陳納德，也有說是杜聿明，但成立傘兵這件事一個巴掌拍不響，個人認為是杜聿明主動而陳納德支持，最後由蔣介石同意。


1945年3月，美軍派出以柯克斯中校為首的300餘人的傘兵訓練顧問團進駐傘兵第1團，隨後用於傘兵訓練和作戰的大批器材和武器裝備也運至昆明傘兵團駐地。柯克斯建議參考英軍Chindits的編制將連營制改編為隊制，隨後在1945年4月8日，中國戰區參謀長魏德邁第421號備忘錄的建議下，將傘兵第1團擴編為陸軍突擊總隊，直屬陸軍總司令部，因此4月8日就成為國軍傘兵建軍紀念日。不久，李漢萍調任5軍邱清泉的參謀長，由馬師恭少將(黃埔一期)接任司令，張緒滋少將(黃埔七期)為副司令。


T-270 雖然傘兵團在1944年就成立，但直到1945年6月9日才首次進行空中跳傘。


擴編的陸軍突擊總隊下轄4個突擊大隊，共編有20個突擊隊，但傘兵第1團在美軍顧問團的嚴格訓練下只能編足5個突擊隊，第6至20隊之兵源，則由駐防昆明附近之青年軍207師官兵中擇優編撥。突擊隊第1隊至第18隊為戰略遠程突擊隊，第19隊與第20隊為戰略情報隊（每隊下轄3個分隊，每分隊3個組，每組官兵12人，全隊官兵136人左右)。以後又增編補充第1、2大隊，共4200餘人。

突擊隊的編制：中校隊長，隊部32人,全隊滿編226人。
步兵分隊 * 3 （36人 * 3）
每分隊火焰噴射器l具，每分隊3個組，每組官兵12人。配備40 mm火箭筒1具，輕機槍1挺，衝鋒槍3支，狙擊槍1支，步槍4支，卡賓槍2支。
迫擊砲分隊   60 mm迫擊砲 * 4 （25人）
重機槍分隊    M1919A4式30重機槍 * 4挺  （25人）
工兵分隊: 配有掃雷器、爆破筒、地雷、炸藥、橡皮舟及修建器材等。（36人）


T-271  看到一個200多人的突擊隊居然有40 mm火箭筒9具，火焰噴射器3具，輕機槍9挺，重機槍4挺，60 mm迫擊砲4門。而且圖中顯示60迫擊砲手其步槍是M1，有如此強大武器裝備，簡直不敢相信。


每個突擊隊隊長為中國軍官，隊附由美軍少校擔仍。上尉分隊長為中國軍官，分隊附由美軍上尉擔任。各組中尉組長為中國軍官，副組長由美軍少尉擔任。有些突擊隊還配有美軍的技術上士、情報上士和通訊上士。在每個傘兵隊，都配有翻譯官1、2名。翻譯官是由國防部外事局譯員訓練班派來的。


1945年6月，為了策應國軍反攻，陸總部決定使用突擊總隊，7月12日0300時，突擊總隊第1隊181名突擊隊員，搭乘14架C-47運輸機從昆明起飛，目標直指廣東開平縣蒼城鎮。目的在破壞日軍補給線、西江水上交通工具和日軍陸上交通設施，在戰鬥機的掩護下，0800時成功於開平上空實施空降。


空降開平後，得知日軍正由廣州灣向廣州急進中，而陽江隘為必經之地；日軍於德慶附近建有倉庫，且日軍正將梧州撤退之物資沿西江運送。隊長立即派第六分隊（工兵分隊）率該分隊攜爆破器材，急往陽江隘設障阻敵；其餘部隊由向羅店挺進，以截斷日軍水上交通。


由於國軍成功的破壞日軍交通設施，導致西江水運嚴重受損。為此，日軍編組特遣支隊約3000人，前往羅定進行圍剿，由於敵眾我寡，因此突擊隊決定進入山區進行遊擊作戰。直至8月中旬日本政府宣佈投降。此役國軍僅陣亡3人，負傷五人。


T-272 由於裝備眾多一個突擊隊需要C一46或C一47運輸機15架(每架飛機可載24—27人，即兩個組的兵力)，突擊隊部乘坐1架，6個傘兵分隊人員乘坐9架，裝載重武器、彈藥、器材的空投裝備傘飛機共5架。


在第1隊空降開平後，突擊總隊接到第二次任務，是偷襲廣西平南縣下游的丹竹日軍的補給基地，突擊總隊主要負責佔領丹竹機場。突擊總隊奉命後，由第2大隊大隊長林樹英上校，率第8、9、10等三隊，總兵力7百餘人，經空運柳州後，於7月24日抵達平南縣，與當地遊擊隊取得聯繫，獲悉日軍於丹竹地區之兵力部署。


7月31日，增援之友軍89師265團抵達，第2大隊與友軍會合後，決定以第2大隊擔任正面主攻。8月3日，突擊隊第2大隊於0200時向日軍展開奇襲，日軍倉促應戰，紛紛不支退入丹竹機場，並趁夜急速沿西江撤退，是役，日軍傷亡約百餘人，我突擊隊陣亡23員，另負傷官兵25員。


突擊總隊在抗戰最後一次任務是突擊湖南衡陽臺源寺，1945年7月28日，突擊總隊派遣突擊第2隊由薑健中校率領官兵173人，乘坐15架C46運輸機，在20架戰鬥機的護航下，從昆明起飛空降衡陽以北的洪羅廟，目的是襲擊及破壞該區內日軍後方水陸交通，並偵查地形。突擊隊獲悉衡陽西北之臺源寺為日軍重要據點，且為糧食儲存要地，突擊隊決定實施臺源寺作戰。


T-273 可惜突擊總隊直到日本前投降一個月才參戰，以其武器裝備和制空權，加上老百姓的配合，作戰效率會比英軍欽迪特還高。


8月5日清晨，突擊隊迫近臺源寺，以第1、2分隊為第一線主攻部隊，3、6分隊為預備隊，4、5分隊提供火力支持。0500時，攻擊開始，突擊隊以迫擊砲與火箭砲向日軍陣地行破壞射擊，第一線部隊同時猛撲日軍陣地，日軍傷亡慘重，分向衡陽方面潰逃，突擊隊於1000時收復臺源寺。此役突擊隊大獲全勝，除擊斃日軍90餘人外，另擊傷日軍50餘名，突擊隊僅陣亡官兵4員，負傷9員。


事實上溫蓋特的遠程滲透遊擊戰術，不僅影響了杜聿明，還影響第6軍軍長廖耀湘，第6軍從緬北調回國內支援後，沒多久就參加湘西會戰，廖耀湘大膽建議陸總部由第6軍第14師選調優秀軍官和部隊，按照溫蓋特突擊隊的模式進行編組，稱欽迪特遠程突擊隊，簡稱欽迪特支隊或稱「421部隊」（1946年4月21日組建）。設三個突擊隊，另配騎兵、工兵、迫擊砲、無線電、便衣偵察、宣傳民事、醫療救護、空軍聯絡和後勤單位，人員控制在850人左右。並由中美空軍混合聯隊（CACW）第5戰鬥機大隊提供空中支援。

經過短暫遠程突擊戰的戰鬥技能與戰術訓練，欽迪特支隊連夜乘汽車趕往前線，4月27日趕到交戰的戰線，開始向深入敵後，實施遊擊戰術，修建臨時機場讓飛機送來彈藥器材，運回傷患和俘虜。欽迪特支隊至6月5日返回歸建，在敵後作戰歷時40天，行程達1000餘公里，大小戰鬥20 餘次，殲敵逾千，順利完成任務。


1946年3月，國軍整編，陸軍突擊總隊整編為空軍傘兵總隊，初隸航委會，後改隸空軍總司令部。整編後傘兵編制為：總隊部、四個傘兵大隊（轄大隊部及五個隊）、一個補充大隊（轄大隊部及四個隊）、及特務隊、通信隊、輜重隊、情報隊等直屬單位。6月，傘兵總隊奉命改駐南京。1947年6月，傘兵總隊移駐徐州，與戰車團等單位組成第3快速縱隊。


第3快速縱隊採取「不攻堅、不守點、不停留．吃掉多少算多少，打了就跑」的高度機動戰術。第3快速縱隊在1948年3月以前，全部出動僅有4次。與共軍稍有接觸，均無重大傷亡。1948年6月23日第3快速縱隊編入黃百韜的第7兵團戰鬥序列，北上山東。後改向豫東，協同邱清泉的整5軍夾擊杞縣附近共軍，以解區壽年兵團之圍。但是共軍華東野戰軍集中兵力，包圍區壽年兵團，在全殲區壽年兵團之後，立即向第3快速縱隊發起猛攻，第3快速縱隊死傷慘重。戰役結束後，解除第3快速縱隊之編組。1949年初，傘兵移防上海，補充團改編為傘兵第3團，同時再度變更番號為空軍傘兵總隊。其後傘兵1、2團遷往臺灣，第3團於南下福州途中投共。


1948年11月徐蚌會戰展開前，戰車第1團得到美國陸續將菲律賓已封存3年的M5A1（M3A3的改良型）以太平洋戰爭剩餘物資賣給中國，第1團M5A1得到部分補充。面對徐蚌會戰，裝甲兵司令部利用第1團和第2團重建第1、第2、第4快速縱隊分別編在邱清泉第2兵團、孫元良第16兵團、黃維第12兵團序列裏，實戰中從末集中使用過；戰車部隊都是以連為單位分散配屬步兵戰鬥，結果在戰爭中全軍覆沒。


T-274  徐蚌會戰前，裝甲兵司令部（司令徐庭瑤）參謀長蔣緯國，曾親赴前線指揮作戰。

[ 本文章最後由 青山之柴 於 2016-03-14 23:10 編輯 ]
作者: 60砲長    時間: 2016-03-15 15:57


傘兵總隊使用的是M1903春田步槍
內戰時期國軍無配備M1步槍,黃埔網那張圖應該是美軍傘兵建制裝備.


亦無40火箭筒,該裝備為共軍彷RPG-2的56式火箭筒.
美軍提供的是2.36吋(60mm)巴祖卡火箭筒.


BAR自動步槍

首位士兵手抱的是30A6機槍.

除了步槍外,其他裝備與美軍差不多了,連N1A,N6A都沒這麼好的裝備.

[ 本文章最後由 60砲長 於 2016-03-15 16:00 編輯 ]
作者: 青山之柴    時間: 2016-03-22 23:16

59.內戰中的國軍裝甲兵（下）

1949年3月，上海吳淞口碼頭堆滿了各式戰車和裝甲車，這裏有戰車第1團、第2團的剩餘裝甲車輛和從菲律賓海運過來的M5A1。裝甲兵司令部參謀長蔣緯國請示蔣介石要如何安排，蔣介石回覆「直接到臺灣好了，裝甲兵不必繞那麼一大圈，因為現在沒有必要去那邊作戰，重點還是集中在上海，到上海後再出來，當然是到臺灣。」

蔣緯國花了兩個月時間撤出28個船次的裝甲兵到臺灣，這段時間由於北平的戰車第3團已被共軍虜獲，戰3團奉命重建，21輛M5A1輕戰車（一說是22輛）編入戰3團第1營編製成兩個連，第1營在臺經過短暫的整訓就急調金門。


T-275  國軍裝甲兵技術手冊中的M5A1(圖片引自本版軍友部落格，如有不妥即刻移除)。M5A1與M3A3主要不同的地方包括：M5A1為了容納無線電機組所以砲塔容量加大、M5系列為傾斜裝甲、應用焊接技術，同時也強化動力系統：原本M3採用航空引擎，M5改採兩具商用凱迪拉克水冷汽油引擎，使馬力達到242匹馬力；並加裝兩組液壓傳動系統，使速度提升至每小時56公里，航程增加為原本M3的兩倍。


當時金門守軍為李良榮殘存的22兵團，其中重建的第5軍共3000人守小金門，第25軍45師5000人守大金門，22兵團司令部和第 25軍軍部和直屬隊共6000人也駐大金，第25軍已是第3次重建之部隊，戰力較弱。而原本從鳳山新軍增援廈門的青年軍201師601、602團，在孫立人的建議下在8月中旬改調金門。這樣加上201師的7000人，大金門守軍也僅有18000人。

李良榮在考察校閱201師兩個月後，認為是當時在金門最有戰力的部隊，並且判斷共軍來犯最可能的地方是金西地區海岸，10月中旬李良榮命師長鄭果率201師601、602兩個團，擔任防禦瓊林至後沙、壟口、湖尾、以迄古寧頭16公里海岸線。

1949年10月初漳州已失，廈門岌岌可危，金門守軍戰力明顯不足，此時胡璉在江西重建的第12兵團（18軍的11師、118師和19軍的13師、14師、18師，絕大部分是新兵）正在潮汕準備撤退，胡璉的船隊原本奉命往廣州，東南軍政長官陳誠緊急令胡璉增防金門。

12兵團增防金門，共軍曾有懷疑，但好大喜功的指揮員急於解放金門，並沒有去確認此信息。

10月17日國軍棄守廈門後，共軍第10兵團司令葉飛，決定集中船隻進攻金門，但是鑒於船隻數量一直不足，日期一再的延後，終於在10月24日當晚決定渡海進攻，第一梯次為3個團1個營。並計畫在金門中央登陸後將金門一分為二。


T-276 M5A1輕戰車內部透視圖。乘員四人（車長，砲長/填裝手，機電員/車首機槍手，駕駛員），配有無線電臺。

10月24日，戰車1營3連第1排排長楊展率領64、65、66號M5A1輕戰車與201師做反登陸作戰的演練，到了黃昏，楊展排長的66號戰車因履帶陷入泥沙而拋錨於壟口附近，3連連長便命令第一排留在原地，由64、65戰車保護66號拋錨戰車的夜間安全，並於夜間繼續搶修。

因海流影響共軍船隊向西漂流，將9000登陸部隊全部登陸在201師的防區，10月25日0030時，201師哨兵發現海面有共軍的先鋒部隊正在泅渡上岸，準備掩護後續大部隊搶灘，立即鳴槍示警。楊展在聽到槍響後，立刻呼叫連部請求支援，然後命令另外兩輛無故障的戰車，以66號為中心，移動至其左右排成橫隊。

共軍登陸部隊涉水搶灘後立即向201師海岸防線與陣地發起衝鋒，201師的火網隨即猛烈開火，但由於防線太長兵力不足，加之後方增援不及；0130時，共軍登陸部隊已突入201師第一線陣地內，雙方展開白刃戰，並在近距離上互擲手榴彈，壟口灘頭陷入混戰中。


T-277  共軍登陸分佈圖


楊展接到連部開火的命令，楊展遂立即命令砲手熊震球開砲射擊，企圖以砲火用作觀測照明。結果熊震球上士摸黑發射的「金門之熊」第一砲，竟打中了共軍民用船的桅杆，砲彈的高熱引燃了塗有油脂的船帆，並因海風助長火勢而燒到其他帆船，黑暗的海灘頓時明亮。楊展看機不可失，隨後要求3輛戰車立刻開火，僅在一小時內，3輛戰車形成的扇形壓制火網，讓共軍登陸部隊傷亡慘重，共軍只得利用灘頭地形隱蔽，並繞到兩側黑暗處再向內陸突進。

在壟口戰車火力網以外的其他地方，戰況仍十分激烈。201師防線被共軍全面突破，戰車3連連長受命率第2排戰車增援201師，行至途中便不斷與向內陸突進的共軍部隊遭遇，並在觀音亭山地區發生激戰，連長見增援受阻，遂通過無線電要求前方楊展率領第1排還能動的兩輛戰車，向西一點紅方向攻擊前進，對共軍衝鋒部隊進行火力壓制。

就在楊展帶領戰車出發不久，防守壟口的201師步兵營這時卻因傷亡過大，準備向後撤退，並要求留守在66號戰車上的裝甲兵一同撤退，但該戰車乘員都向步兵營表示要死守66號戰車；步兵營長聞訊後決定盡力守位壟口方面陣地，即命令該步兵營各連向66號戰車兩側靠近，與66號戰車互相掩護。


T-278 區別M3A3與M5A1最簡單的方法就是看車體後方的引擎艙，M5A1的引擎艙高於車體，所以車體後方是突起的。靠裝備一門 M6 37mm砲與3挺7.62mm 30機槍（一挺火砲同軸機槍，一挺在砲塔頂部，一挺在車首）。M5A1的壓制性火力讓登陸共軍無計可施。


戰車3連連長與支援的步兵，在觀音亭山頂攻向該處的共軍，使共軍擔任左翼主攻的244加強團，其大部至拂曉前仍在灘頭難以展開行動，共軍左翼登陸部隊因此不能迅速突進至金門中部蜂腰地區要衝瓊林鎮，切斷金門東西間聯繫，更無法進而佔據太武山。

在隨後的幾天裏，戰1營的兩個連戰車輪番出動，加上胡璉第12兵團的5個師陸續登陸，而共軍擱淺的登陸船隻也已被201師及海、空軍摧毀，共軍第2梯次只能望洋興嘆，上岸的共軍亦只能做困獸之鬥。

為時三天的「古寧頭大捷」結束後，首功給了後來增援12兵團胡璉的118師和14師，這似乎是國軍敘獎的通則，原守備的部隊因陣線被突破而後撤，增援部隊反擊後恢復陣地，功勞是給增援部隊。不過拼命抵擋的青年軍201師獲頒虎旗，也是國軍部隊少有的殊榮，201師後來改編為49師、249師、莒光指揮部；戰3團第1營獲得了「金門之熊」錦旗。

戰後分析戰3連第1排的3輛戰車，正好處於共軍登陸的蜂腰地帶，死死擋住了共軍的進攻，如果沒有因履帶故障的66號M5A1停在那裏，共軍在登陸後可能6個小時內突進至太武山，如是那樣，金門戰役應該無法在短時間內結束。


國軍裝甲兵從1929年3月成立第一個戰車隊，經過抗戰和內戰，除了在緬北戰場，一路走來篳路藍縷，而在最後一役卻以戲劇化的登場創造了「古寧頭大捷」，大陸軍事評論曾說「歷史總是如此偶然，一次意外的拋錨讓東亞的歷史改寫」，雖然說的有點誇張，但「金門之熊」卻給了國軍裝甲兵撤退來臺一個完美的結尾。（全文完）



感謝軍友們對於國軍裝甲兵史（其實更應該稱為跟隨國軍裝甲兵的戰場）的支持與鼓勵，因為人在左岸，不易上後版，許多回應無法即時回應，還請多多海涵。

特別感謝以下軍友們的回覆：（按時間順序）
yilitseng、馬蹬一號、三木、真大吉祥、陸軍野戰砲兵、一生懸命、scikenny、787戰車營砲駕、小輝、胤禛、工蜂火箭兵、ali692752、60砲長、上尉後勤兵、當兵在馬祖、671G2FO、工蜂火箭兵、a0921194、專35期、哈密瓜、SkyBlue、坦克貓、Alona、cenderawasih、西洪差假士、張廷道、HHK、龍友、269砲指部、必勝、1729T、sniper99、明日記憶、1076班長、M2_4.2、臥底小弟、micl、Tony

感謝以下超過30次回覆的軍友們：
三木、工蜂火箭兵、陸軍野戰砲兵、胤禛、671G2FO、60砲長、上尉後勤兵。
尤其陸軍野戰砲兵、胤禛，金錢越給越多 ！不過好奇的是兵將軍，看文章的時間很多是04:29、01:58、04:13、02:16、05:30、03:08、05:17、04:46，不知是酒還沒喝夠？還是剛剛做完家事？

另外要感謝以下軍友們的指正、補充和提問：
當兵在馬祖、671G2FO、老K、60砲長、Roach-H、sniper99、陸軍野戰砲兵、砲兵前觀、笛聲。


另外「第九戰區」即將進入抗戰前期最大的會戰，希望軍友們能繼續給予指正。在此也恭賀同17圓滿完成。



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