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標題: (台74)中彰快速道路烏日交流道下的國軍裝甲車 [列印本頁]

作者: StrayBlackCat 時間: 2012-10-14 22:25 標題: (台74)中彰快速道路烏日交流道下的國軍裝甲車

話不多說，看圖唄！(說實在的，我也不會介紹啦)

戰車誤植為戰史，這樣也能驗收？

這是三通嗎？麻煩裝甲弟兄來說明一下。

雖然有禁止攀爬標示，現場大人小孩還是身手如猴般敏捷，爬上跳下的.......

(最後那兩張是我女兒，我可沒讓她去耍猴戲)

作者: 師經理士 時間: 2012-10-15 00:29

引用:

原文由 StrayBlackCat 於 2012-10-14 22:25 發表
話不多說，看圖唄！(說實在的，我也不會介紹啦)

http://i28.photo ...

下週就去拜訪...

M-42防砲車放在車體左側的備用槍管還在車上.....

不知道有沒有焊死, 不然遲早被撿破爛的拿去當廢鐵賣...!

[ 本文章最後由師經理士於 2012-10-15 00:46 編輯 ]

作者: 昇哥 時間: 2012-10-15 00:58

烏日鄉也太不敬業了，
M42防砲車台灣已改成電動砲塔，
所以人員只有5員，
分別為砲長、左裝填手、右裝填手，射擊手、駕駛！

作者: StrayBlackCat 時間: 2012-10-15 21:13

我想請教裝甲弟兄的是：
這種型式砲管

和這種型式

以及這種型式

這三者差別為何？

韓國的M48

維基百科-展示於美國德州的M48

這裡無意間找到一個模型網站http://www.webalice.it/d.carancini/m48-usmc.html，把越戰時USMC M48A3製作的栩栩如生。

作者: Roach-H 時間: 2012-10-15 21:42

引用:

原文由 StrayBlackCat 於 2012-10-15 21:13 發表
我想請教裝甲弟兄的是：
這種型式砲管
...

那是砲口制退器(Muzzle brake),作用如同槍械的防火帽一樣.
這兩款同是M48但是造型不同的問題,因為暫時查不到詳細的資料,
所以沒法解釋兩者的功效差異在哪裡,但是意義跟目的是一樣的.

照片中的CM12並沒有裝置砲口制退器,因為裝了M48系列的那種砲口制退器,
沒有辦法射擊翼穩脫殼穿甲彈跟脫殼穿甲彈.(脫殼片出砲口就會飛散,會撞上砲口制退器)

60砲長銅幣 +2 T字狀是排煙用. 2012-10-15 21:19

發揮排煙功能的是砲膛排煙器(Bore evacuator),M48是砲口制退器後邊比砲管略粗的那一段,CM12是砲身中段比較粗的那一節.

http://en.wikipedia.org/wiki/Bore_evacuator

[ 本文章最後由 Roach-H 於 2012-10-15 21:56 編輯 ]

作者: melodyaudio 時間: 2012-10-16 11:21

引用:

原文由 StrayBlackCat 於 2012-10-14 22:25 發表
話不多說，看圖唄！(說實在的，我也不會介紹啦)

我不是陸戰隊, 但LVTP5我有在裡面吃住了一星期
潮州東岸營區司令台前當年擺了2台, 其中有一台加鐵欄杆當成禁閉室用
莒光日翹課有幸成為房客

作者: flymonster 時間: 2012-10-18 11:14

引用:

原文由 StrayBlackCat 於 2012-10-15 21:13 發表
我想請教裝甲弟兄的是：
這種型式砲管

和這種型式

以及這種型式 ...

報告學長,前兩張的48A3砲管是90mm M41型(印象中是,以前在旅上721營的掩體看過等待後送的48A3)
砲口的T型裝置為制退器,第一張應該是經過刻意破壞讓砲管無法再使用所以變形成那樣,第3張的CM12,
砲塔跟主砲跟CM11一樣是48A5的,主砲型式不同,為105mm M68

作者: Join 時間: 2012-12-21 10:28

引用:

原文由 StrayBlackCat 於 2012-10-14 22:25 發表
話不多說，看圖唄！(說實在的，我也不會介紹啦)

這是誰給的資訊啊..

M-42 乘員 5人
分別為砲長, 駕駛手, 射擊手, 左裝填手, 右裝填手

作者: 匿名 時間: 2012-12-21 19:51

裝甲兵科弟兄可以趕快穿草綠服去拍拍照,不久後的將來,可能會被宵小摸黑拆賣變現！

作者: Roach-H 時間: 2012-12-21 21:23

引用:

原文由 flymonster 於 2012-10-18 11:14 發表
報告學長,前兩張的48A3砲管是90mm M41型(印象中是,以前在旅上721營的掩體看過等待後送的48A3)
砲口的T型裝置為制退器,第一張應該是經過刻意破壞讓砲管無法再使用所以變形成那樣,第3張的CM12,
砲塔跟主砲跟CM11 ...

您真的確定第一張的砲口制退器是經過刻意破壞讓砲管無法再使用所以變形成那樣的嗎?
要讓火砲無法使用,不需要花這麼大工程把砲口制退器"刻意破壞"成這樣吧??

CM11/12的105主砲型號是M68A1.(<--是個雞毛蒜皮的小事情,不是很重要)

作者: 坦克貓 時間: 2012-12-21 23:17

10月底曾經到此地拍照
陳列車輛的塗裝與狀況均保持的不錯
如果從快速道路上方往下拍　那角度會很棒

Y型砲口制退器大都出現在M48A2車型這一型德軍使用很多　美軍用最多為M48A3型
而國軍在民國60年代購入的全部是A1型　其實很好分辨　從M48A2型開始　動力艙頂甲板已改成突起狀
前後兩側擋土板也不再是圓弧形
M48A1會裝置Y型制退器實為少見
如果參考原文的M48戰車專書及圖片
在比較國軍的M48A1 會發現許多不同之處

作者: Join 時間: 2012-12-22 22:34

引用:

原文由坦克報告學長一共為六員沒錯你少了一位〝車長〞

M-42 砲車是沒有車長這個編制, 只有砲長(就是車長啦)
一般應該是戰車部隊兵科是裝甲兵, 所以稱車長
M-42 是防空砲車, 兵科是砲兵, 所以稱砲長
我在 M-42 防砲連當了三年的砲長, 不至於會弄錯我的一台砲車有多少人

引用:

原文由 divisionist 我很篤定這輛車早期重裝師防砲連在臺灣有配置

我也很確定有在臺灣有配置

[ 本文章最後由 Join 於 2012-12-22 22:36 編輯 ]

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