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標題: 二級廠與五級廠 [列印本頁]

作者: 天到發黑 時間: 2012-09-14 12:21 標題: 二級廠與五級廠

小弟在當兵的時候常常聽經理裝備的學長在講什麼二級廠、五級廠的，都不知道他在講什麼，可否請諸位學長解釋一下何謂二級廠、五級廠，以及它們的功能？
既然有二級廠跟五級廠，那麼國軍裡面是不是還有「一級廠」、「三級廠」、「四級廠」之類的存在？

作者: 匿名 時間: 2012-09-14 12:54

一~五級保修，請參考:
http://content.edu.tw/senior/mil ... ews3.09.jkto.o.html

沒有一級廠，一級就是裝備使用者
二級廠屬營級，在營部連支援排
三級廠屬師級，如各師支指部的保修營
四級廠屬軍團級
五級廠屬總部的廠處，如汽基處、武基處

作者: GGAE 時間: 2012-09-14 17:06

陸軍的保修體系分成三段五級(精實案前)分別是:

1. 單位保修- (1)裝備保管人/操作手等屬一級保修只需實施潤滑保養跟外觀保養，若是動力裝備
            還要檢查5油3水及依連主官裝備檢查表規定檢查項次填具保15-002表.
         (2)營級支援排/保養排等屬二級即是俗稱的二級廠,需依PMS(預防保養計畫表),輪流
            實施M/Q/S/Y保養即更換一般耗材與次總成件,意外狀況處理/一二級料件補給等
2.野戰保修-  (3)師旅群所屬的保修/支援營連等屬三級,通常都有大型救援機具,如救濟車機動保修
            車輛等..處理裝備拖救及總成跟更換與三級鑒定若裝備不堪修理可直接知會四級
            轉五級...後送翻修,就是俗稱三轉五....戰時伴隨直屬單位開設支援點.
         (4)軍團所屬聯保廠(兵工群)甲型聯保廠負則防區料件撥補及總成翻修與二級人員訓練
            技術通報處理等,並有機動保修組定時對軍團下所有單位進行遊修.戰時開設保修點
            乙型聯保廠支援軍團運輸群/直屬單位進行裝備保修..
            丙型聯保廠支援工兵/化兵單位進行裝備保修.
3.基地保修-  (5)負擇裝備/料件接收及技術手冊編攥與整部裝備大翻修性能重建等.....直隸陸軍後勤司令部

精實案後-  1.2級不變但更改原有可更換項次原三級料件下放至二級
      3級單位裁撤併進四級單位,乙型廠昇格為甲廠,丙廠裁撤.
      改為三段三級

精進案後-  1.2級不變,但三級以後有委商保修的裝備直接委商不在經手處理改成商維
      原聯保廠裁撤機保組原有總成翻修能量直接委商翻修(除火砲武器外),僅做總成更換.
      改為二段二級.僅剩單位及基地保修.

作者: grizzle_13579 時間: 2012-09-14 18:25

引用:

原文由 Guest from 59.126.162.x 於 2012-09-14 12:54 發表
一~五級保修，請參考:
http://content.edu.tw/senior/mil ... ews3.09.jkto.o.html

沒有一級廠，一級就是裝備使用者
二級廠屬營級，在營部連支援排
三級廠屬師級，如各師支指部的保修營
四級廠屬 ...

有點奇怪呢.

我們營裏的二級廠的業務士反而是通信排跟衛生排的兵比較多.

而支援排的人絕少進入二級廠.

有一回進去二級廠還被那邊的業務士問.........你外人怎麼進來這呢?

被你一說我才知道自己是二級廠的人喔.

在支援排的三個組中.

食勤組的士兵在伙房.

而保修組的士兵在車廠.

補給組的人反而各自躲在伙房或車廠.

除了找人聊天.

不然我們支援排的人絕少進二級廠.

而二級廠的人也一直視我們支援排的人為外人.

作者: 匿名 時間: 2012-09-14 19:04

引用:

原文由 grizzle_13579 於 2012-09-14 18:25 發表

有點奇怪呢.

我們營裏的二級廠的業務士反而是通信排跟衛生排的兵比較多.

而支援排的人絕少進入二級廠.

有一回進去二級廠還被那邊的業務士問.........你外人怎麼進來這呢?

被你一說我才知道自己是二 ...

那要看各單位有沒有那麼大的空間,
把所有的二級人員集中一起辦公,
就像三級的聯合辦公室一樣!

一般來說是不太可能做到,
所以車廠一定要有,這樣車輛二級廠通通都在一起,
其它各項裝備的二級人員,就自己另外找洞鑽!
有的就在各自排組開起來啦!!
業務士多的單位,本來小團體就多,
雖然都是二級,但業務各不相關,
除非私下交情好或有同梯之誼,
不然本就各自為政的多!

若遇到排衛兵出公差喬不攏時...不在背後補你刀就不錯了!!

作者: 最爛的醫務士 時間: 2012-09-14 19:21

引用:

原文由 Guest from 122.117.157.x 於 2012-09-14 19:04 發表

那要看各單位有沒有那麼大的空間,
把所有的二級人員集中一起辦公,
就像三級的聯合辦公室一樣!

一般來說是不太可能做到,
所以車廠一定要有,這樣車輛二級廠通通都在一起,
其它各項裝備的二級人員,就自己另外 ...

還好啦~背後捅刀那是營部連的專長啦~
營部組捅連部組~連部組捅通信排~通信排捅衛生排~衛生排捅支援排~支援派捅營部組~
反正除了衛生排跟通信排之外~都是業務士~每個人都要比自己的業務誰比較重要~
捅來捅去也看得很習慣了~連同梯的也互捅~一整個就是人性大考驗的真實版~
我在金門看到的二級廠裡面都是支援排的人在裡面~二級廠上面還會有個大寢室~
支排的寢室就在那邊~有的會把上面的大寢分掉變成二級廠的綜合辦公室~
我們二級廠如果不是支援排的人進去~會被趕出來的~因為同梯二級兵補士就在那邊~
他就有交代不要進二級廠~即使有事也不要進去~找支援排的人去~自己不要去~
二級廠連我們營長都沒進去過~我們的新連長去過幾次~只能說一整個亂~
因為技工跟輪車的業務士晚上會在那邊喝酒~不過說要整頓~過沒多久也不了了之~
二級廠是我們其他排組的禁地~不要去比較沒事~
訓練士金錢 +2 說得好，二級廠我幾乎都沒進去過，因為不對盤，且氣氛不是很“優”。哈哈
我就算是背值星我也沒進過二級廠~每個人的業務都那麼“重要”~公文箱藏得亂七八糟的~同梯兵補士就曾經坦白跟我說~他藏的料件從槍管到板機~整把65K2到M2-CQB的料件他都有~還有巴辣咧~就算他跟我在好~我也不會去二級廠找他~等一下什麼東西不見了每個人就到處賴~何必沒事找事~他們支援排的人自己去處理就好~省得被賴到~
再說~我自己就常捅通信排~捅到通排看到我就是一臉怨恨~因為每次我都捅他們排組的不當管教~新連長又最痛恨這種事~每次他都要去連長室夾懶蛋~哈哈哈哈哈~

[ 本文章最後由最爛的醫務士於 2012-09-14 19:52 編輯 ]

作者: cccyt 時間: 2012-09-14 19:24

引用:

原文由 Guest from 122.117.157.x 於 2012-09-14 19:04 發表

那要看各單位有沒有那麼大的空間,
把所有的二級人員集中一起辦公,
就像三級的聯合辦公室一樣!

一般來說是不太可能做到,
所以車廠一定要有,這樣車輛二級廠通通都在一起,
其它各項裝備的二級人員,就自己另外 ...

我管的二級廠就是了
不過  因為和連上的距離有點遠
所以糧秣(要在伙房旁邊)和經理是在連上的庫房 (怕被偷)
除此之外  所有二級人員  和駕駛輪保士  電瓶士  工具士  油料士
調度士和19台輪車 1台履車  觀測裝備室

都在二級廠內(這樣還有空庫房)

負責管理人員的是後勤官  負則管理整理設備安全的是我!

作者: Jen 時間: 2012-09-14 22:17

我當兵的那個連...跟普通的步兵連有些不同〈其實是我到後板才知道〉跟大家分享一下：
我再重複介紹一下我的單位，我的連是屬於四五運輸指揮部底下的港口連。
有岸勤排、装卸排、保養排三個排。
我們雖是個連，卻有個二級單位。連上就有電瓶士、工具士之類的缺...在保養排，在四五運輸指揮部底下沒有「營級」單位。四五運輸指揮部的指揮官編階是少將...應該可以算是「師級」單位了吧！
因為連上就有保養車輛的車間，所以我一直以為二級單位是「連級」單位勒！

作者: cccyt 時間: 2012-09-14 22:32

引用:

原文由 Jen 於 2012-09-14 22:17 發表
我當兵的那個連...跟普通的步兵連有些不同〈其實是我到後板才知道〉跟大家分享一下：
我再重複介紹一下我的單位，我的連是屬於四五運輸指揮部底下的港口連。
有岸勤排、装卸排、保養排三個排。
我們 ...

像我們機械化師就有很多沒營級  直屬於師部管轄的連級單位
如防砲連  就沒有營級單位
  就有自己的二級廠
就像是營部連和作戰(作業)連隊的合體一樣

作者: divisionist 時間: 2012-09-14 22:38

如果任務特殊的單位直屬營連通常有二級場不一定營級單位才設二級場
野戰部隊直屬連級單位通常車輛編制多的都有二級廠
例：師部連裝騎連...

很多人可能不知道不管是野戰單位還是後勤單位的三級廠她們底下還是有二級廠這一編制不過都有名無實

作者: cccyt 時間: 2012-09-14 22:52

引用:

原文由 divisionist 於 2012-09-14 22:38 發表
如果任務特殊的單位直屬營連通常有二級場不一定營級單位才設二級場
野戰部隊直屬連級單位通常車輛編制多的都有二級廠
例：師部連裝騎連...

很多人可能不知道不管是野戰單位還是後勤單位的三級廠她們底下還 ...

聽說新訓師的輪車二級廠  有的是旅級單位一旅才一個
並不是每一種裝備都有1-5級
如工具
工具一級和二級是同一人擔任  但三級廠聽說有工具士官缺和工具兵各一人
工具三級是師三級廠主支連
工具沒有四級
工具五級廠在兵整中心主件庫
--GGAE 金錢 +2 工具士最常作的業務都是報賠工具...--
我只做過一次報賠  很累的
我最常做的  是把欠撥單或申請單更新
更新的時間越短  工具下來的速度就會越快

[ 本文章最後由 cccyt 於 2012-09-14 23:09 編輯 ]

作者: GGAE 時間: 2012-09-14 23:01

引用:

原文由 grizzle_13579 於 2012-09-14 18:25 發表

有點奇怪呢.

我們營裏的二級廠的業務士反而是通信排跟衛生排的兵比較多.

而支援排的人絕少進入二級廠.

有一回進去二級廠還被那邊的業務士問.........你外人怎麼進來這呢?

被你一說我才知道自己是二 ...

學長....大營區的單位會採用聯合二級廠..車兵工通化等會通通擺在一起好方便管理.
共用資源節省上級單位督導也比較方便...

[ 本文章最後由 GGAE 於 2012-09-14 23:03 編輯 ]

作者: Sunny 時間: 2012-09-14 23:11

引用:

原文由 cccyt 於 2012-09-14 22:52 發表

聽說新訓師的輪車二級廠有的是旅級單位一旅才一個
並不是每一種裝備都有1-5級
如工具
工具一級和二級是同一人擔任但三級廠聽說有工具士官缺和工具兵各一人
工具三級是師三級廠主支連
工具沒有四級
工具 ...

cccyt大大

您新訓的成功嶺302師,二級廠就是屬於旅級的,您營部連樓下那間二級廠牆上的掛的保麗龍字是"904旅化學二級廠"

當時的904旅,1營營部有通信二級廠,2營為化學二級廠,3營則為武器二級廠.

車輛二級廠在旅門診後方,工兵二級廠在哪我就不了.....

步兵連的工材就土工器具破壞剪指北針,印象中沒看過工兵裝備負責人來報備說他的裝備要進廠...

作者: cccyt 時間: 2012-09-14 23:25

引用:

原文由 Sunny 於 2012-09-14 23:11 發表

cccyt大大

您新訓的成功嶺302師,二級廠就是屬於旅級的,您營部連樓下那間二級廠牆上的掛的保麗龍字是"904旅化學二級廠"

當時的904旅,1營營部有通信二級廠,2營為化學二級廠,3營則為武器二級廠.

車輛二級 ...

感謝排長的說明
我們連上的工兵裝備有兩人
一個是工兵裝備負責人--十字槁等不用進廠
一個是工兵小型機具負責人
簡稱工兵小機(很難聽)
包括噴火器  空氣壓縮機  發電機
這是要進廠的
如果單位內沒有這些東西  就應該不會有進廠的動作
當然  有可能單位沒要求!

作者: 白目東 時間: 2012-09-14 23:26

裝備使用人就是一級理論上只要做一級保養清潔但是幹根本都越級阿

輪車負責人照規定只要負責按時進場+洗車不過我都在幹些什麼勒

電瓶充電->理論上充電士要搞->自己拆自己量比重->自己套硫酸水->自己充電->自己裝回去註1

更換機油->自己放機油->自己打機油->自己更換機油->自己量高度 (偶爾有機油心時候要順便換)

自己打黃油自己更換黃油嘴長官閒來沒事還會要求你把黃油嘴都塗成紅色腦殘到說打黃油要把舊的都逼出來確保裡面都新的註2

自己更換傳動軸防塵套

幫忙技工更換輪胎幹他媽的悍馬螺絲跟螺母是被油漆粘在一起的沒有A阿練句手動拆下來拆到攬叫都軟了每顆螺絲都是燙手的

然後拆輪胎抱歉拆胎機N年前就送回去五級住院了自己拿罵魯阿慢慢拆拆完軟掉的纜叫又出力出到硬梆梆了

最後再用罵魯阿把新輪胎裝上去又軟了族繁不及備載.................

.............我都搞不清楚我是技工還是駕駛了雖然當兵前我懂一些車.........但是我覺得我好像半技工學徒

然後應該二級車補申請的料件也是自己查手冊自己寫補保單我查料件手冊速度應該比二級場的還要快

我記得退伍前幾天我在二級場把全營悍馬車在高裝檢前要申請的料件在一個小時內全部查出料號丟給他們學弟這是學長最後能幫你們的了

三天後我要退伍了你們保重

小金門的編制 90-92年
保管人1級
營部2級
丙廠3級 (大金門甲廠的分廠我不太確定甲廠是3級還是4級好像是三級廠代行四級)
再上去就回送汽基處

很多料件在甲廠丙廠就消失了.......然後遇上裝撿前又會莫名補一堆料件 = =

當時二級廠有位修車技工很厲害丙廠搞不定的都叫他去幫忙

所以我們的二級廠根本是地下三級廠常常在拆引擎

三級督車根本不會督到我們營上

註1 ;後來發了公文悍馬車只要有在使用電瓶水充足電壓正常比重ok 不需拆下充電因為電瓶都是充壞了

註2;黃油也是根本只要打進去讓他充足就可以保護機件不知道哪個白痴發明要打到他吐出來這樣會撐暴防塵套以後更快壞
後來也發公文禁止了

很早之前我就這樣說過.......結果腦殘的軍官堅持要我們照他說的作

[ 本文章最後由白目東於 2012-09-14 23:31 編輯 ]

作者: yea0616 時間: 2012-09-14 23:29

以我的業務來說
翻新-從破爛殘缺的裝備用1個月的時間變成全新亮晶晶的裝備(檢驗合格的喲)
報廢-抓來殺肉用(是不是只有五級才可報廢)
搶修-演習前或高裝檢前最常遇到
游修-去去友軍單位提升裝備妥善率

作者: Sunny 時間: 2012-09-14 23:34

83年,國軍部分單位已開始進行精實案整併裁撤

講義的內容

現行保修區分乃將原三段五級精簡為三段三級(裁撤四級,增強三級,合併一二級)

[ 本文章最後由 Sunny 於 2012-09-14 23:45 編輯 ]

作者: flymonster 時間: 2012-09-14 23:36

引用:

原文由 cccyt 於 2012-09-14 22:32 發表

像我們機械化師就有很多沒營級  直屬於師部管轄的連級單位
如防砲連  就沒有營級單位
  就有自己的二級廠
就像是營部連和作戰(作業)連隊的合體一樣

補充,我們獨立旅跟249/109 一樣,只是縮一級而已,等同於機械化師
像我連上是旅部連直屬旅部,就有自己的二級廠,等同於師直屬單位
跟旅上的營級單位,其他營級二級廠則都掛在營部連,三級在支援營保修連
四級的話通常是在軍團級的群級單位,像通信就是73群,工兵就是53群..
五級的話前面講了,汽基處,化基處,通基處,唯一例外的是當年CM11不是送
台中的戰基處,而是南投的兵整中心

作者: SkyBlue 時間: 2012-09-15 01:57

說個題外話！國軍真的不用把保修體系弄這麼多工！浪費時間也浪費資源！

一直以來，部隊的一級通常都被逼的要做到三級保修，特殊一點的裝備或單位，甚至直接就是
六級廠！許多裝備要是真的循這樣的保修系統層層處置的話，快則半年，慢則三五年才會處理
好！業務士或裝負通常一年左右就交接換一個，等到裝備回來的時候都已經不知道換了幾手！
若是作戰，真的可以不用打了！所以簡化是應該要做的！

作者: 284-sam 時間: 2012-09-15 02:04

引用:

原文由 SkyBlue 於 2012-09-15 01:57 發表
說個題外話！國軍真的不用把保修體系弄這麼多工！浪費時間也浪費資源！

一直以來，部隊的一級通常都被逼的要做到三級保修，特殊一點的裝備或單位，甚至直接就是
六級廠！許多裝備要是真的循這樣的保修系統層層處 ...

真的很敬佩當年戰車群底下每個戰連的履保以及戰駕
當時我常看到的是,營部支援的吊車協助將戰車的引擎吊出來
然後履保+戰駕就開始猜拆引擎維修+更換零件
如果真的按照國軍的規定,那大多數的戰車大概都不會動了

作者: divisionist 時間: 2012-09-15 07:57

引用:

原文由 SkyBlue 於 2012-09-15 01:57 發表
說個題外話！國軍真的不用把保修體系弄這麼多工！浪費時間也浪費資源！

一直以來，部隊的一級通常都被逼的要做到三級保修，特殊一點的裝備或單位，甚至直接就是
六級廠！許多裝備要是真的循這樣的保修系統層層處 ...

早期國軍保修體係是沿用美軍制度
看似很有制度可是用在國軍部隊根本就不通補保體係簡直不倫不類
國軍部隊靠「交情」作業人家美國做事照規矩來

有點像美國人用的保險套的賽死東方人根本就不適用

作者: 匿名 時間: 2012-09-15 08:24

還有一個因素,一般正期軍官在分科教育時
比較重視步戰砲等專精戰技
對後勤補保並不認為是核心課程
但真正下部隊二級廠主官跟營部連長也都是
戰鬥官科
就我所知只有預官支援排長到運校受專長訓
其他軍官只有掛兵工跟輪車才有機會專心上
過補保作業
再加上人為因素,隨時都有可能二級做到跨三級
或到六級補料回來自已搞
不然1/4T主官車哪可能隨時都能動

作者: 當兵在馬祖 時間: 2012-09-15 16:15

以我在三級廠的經驗只要把料件撥補下去，二級廠做的不會比三級廠差！而且更有效率──因為營上叮的緊！步兵營的長官碰到保修營的士官兵們───哈腰弓背的：老弟啊！我們的基絲甚麼時候才能修好啊！？

[ 本文章最後由當兵在馬祖於 2012-09-15 16:25 編輯 ]

作者: 當兵在馬祖 時間: 2012-09-15 16:24

三級廠下砲兵營遊修──敬菸、奉飲料、聊天、看風景；還殷情親切的：吃完午飯再走！好窩心哦！就是千萬別碰砲！！！

作者: grizzle_13579 時間: 2012-09-15 16:38

引用:

原文由 當兵在馬祖 於 2012-09-15 16:24 發表
三級廠下砲兵營遊修──敬菸、奉飲料、聊天、看風景；還殷情親切的：吃完午飯再走！好窩心哦！就是千萬別碰砲！！！

好一個就是別碰砲.

如師經理所說我們步兵營兵器連的106砲卡彈送修.

送到人見人怕.

人見人幹譙.

從小兵譙到尉級軍官再從尉級軍官譙到校級軍官.

沒人拿它有辨法.

因為取出那枚砲彈真是在玩命.

最後拿去炸掉除帳.

皆大歡喜.

作者: cccyt 時間: 2012-09-15 18:50

引用:

原文由 284-sam 於 2012-09-15 02:04 發表

真的很敬佩當年戰車群底下每個戰連的履保以及戰駕
當時我常看到的是,營部支援的吊車協助將戰車的引擎吊出來
然後履保+戰駕就開始猜拆引擎維修+更換零件
如果真的按照國軍的規定,那大多數的戰車大概都不會動了

我們自走砲也是常常吊引擎
要吊引擎可以用5噸吊車  龍門吊架還有  協調好  用M88A1
很少看到三級下來游修
尤其是機械化師這麼多的戰甲車  怎麼修也修不完
應該的做法是  開班授課  在三級管制下  由二級動手!

作者: flymonster 時間: 2012-09-15 18:58

引用:

原文由 284-sam 於 2012-09-15 02:04 發表

真的很敬佩當年戰車群底下每個戰連的履保以及戰駕
當時我常看到的是,營部支援的吊車協助將戰車的引擎吊出來
然後履保+戰駕就開始猜拆引擎維修+更換零件
如果真的按照國軍的規定,那大多數的戰車大概都不會動了

沒辦法,因為三級的維修能量根本無法支撐這麼多的需求,師級的249跟109
三個戰群還有支指部,我們旅級單位只有一個保修連卻要應付全旅的履車修護
要等三級有空排維修根本來不及,所以編制有戰車的連級單位幾乎都是二級就
包辦保修的工作,這也是無可奈何,不然裝檢時,戰車不能動那就很大條了...

作者: divisionist 時間: 2012-09-15 19:00

兵器連觀測兵金錢 +2 那時該找四角仔士官長

呵呵呵~~~

説真的輕兵器和各式火炮偶在兵校都有學過但上課沒認真考試連低空略過都談不上

不過實際保修操作偶倒是略勝同期同學一躊

畢業前學校斟選留校助教偶就是輸在學科

67年下部隊我可是重兵器搶修組長偶還上過東碇大二膽等離島修理和保養火炮

在這要炫耀一下當時保修的兵器都是單打雙不打的裝備

很可惜搶修組長幹不到三個月偶就被派去步校受體幹班訓半年結訓回金偶被改分配至汽車運輸連

作者: 匿名 時間: 2012-09-15 19:12

引用:

原文由 Sunny 於 2012-09-14 23:11 發表

cccyt大大

您新訓的成功嶺302師,二級廠就是屬於旅級的,您營部連樓下那間二級廠牆上的掛的保麗龍字是"904旅化學二級廠"

當時的904旅,1營營部有通信二級廠,2營為化學二級廠,3營則為武器二級廠.

車輛二級 ...

工材還包括參二的軍圖和偽裝網,
這些帳料都在師部的工材庫裡,
但要由參二科提出申請,從庫房領出後
再分到各營!!

作者: GGAE 時間: 2012-09-15 20:36

引用:

原文由 cccyt 於 2012-09-15 18:50 發表

我們自走砲也是常常吊引擎
要吊引擎可以用5噸吊車  龍門吊架還有  協調好  用M88A1
很少看到三級下來游修
尤其是機械化師這麼多的戰甲車  怎麼修也修不完
應該的做法是  開班授課  在三級管制下  由二級動手 ...

戰甲車砲車常要吊引擎是技工要做二級保養....

戰甲車砲車不像一般輪型車輛要換機油,直接爬進底盤下旋開油底殼螺絲就可以卸機油
它的底盤有戰術考量是一體成型一定要把引擎吊出來才可以換機油/機油濾清器等或更
換引擎部位的附件,變速箱要換油也是會跟引擎一塊吊出來,因為引擎跟變速箱是組成一
個動力包件..所以才會常常見到二級技工們常常在吊引擎,所以才會有錯覺怎麼老是在修
引擎....

就算是工兵的D7G/H/R推土機要換機油/變速箱也得先要拆下一大塊又重又大的下護板,才
能洩機油....

這是M109砲車的8V71T引擎動力包件,綠色是引擎本體,白色是變速箱整個是組在一起的...

這是CM11/M60A3/M88A1的AVDS-1790-2A引擎動力包件,白色是變速箱.

[ 本文章最後由 GGAE 於 2012-09-15 20:40 編輯 ]

作者: cccyt 時間: 2012-09-15 20:44

引用:

原文由 GGAE 於 2012-09-15 20:36 發表

戰甲車砲車常要吊引擎是技工要做二級保養....
戰甲車砲車不像一般輪型車輛要換機油,直接爬進底盤下旋開油底殼螺絲就可以卸機油
它的底盤有戰術考量是一體成型一定要把引擎吊出來才可以換機油/機油濾清器等 ...

哪來的二級技工啊
一年才下來幾個履保二級廠都補不滿了哪輪的到砲連
都嘛砲長帶砲班自己來還不能進二級廠咧
只能在砲棚外拆裝!

作者: divisionist 時間: 2012-09-15 23:06

操作理由: 士官老ㄟ...你的名片裡烏日沒有戰基處有工基處

這個解釋起來還真麻煩

偶在兵校是汽修科當年畢業前要實習我這一區隊36個同學被分發至臺中市復興路的戰基處

到那好像不到三天整廠有一半人員被移至烏日

因我們是履帶專業訓工基處有履帶戰基處也是履帶（上頭這麼説的）

強調一下因當時接收（新購）美國新裝備
當年戰基處和工基處有段時間是在一起的不過雖是同營區可是裡面各管各的

作者: 當兵在馬祖 時間: 2012-09-15 23:37

引用:

原文由 cccyt 於 2012-09-15 18:50 發表

我們自走砲也是常常吊引擎
要吊引擎可以用5噸吊車  龍門吊架還有  協調好  用M88A1
很少看到三級下來游修
尤其是機械化師這麼多的戰甲車  怎麼修也修不完
應該的做法是  開班授課  在三級管制下  由二級動手 ...

說來還真不好意思！那是到了外島才搞出的鬼名堂！借遊修、輔導〈二級廠〉行游山玩水，摸魚打混之實。

作者: 機械工兵 時間: 2012-09-15 23:40

引用:

原文由 divisionist 於 2012-09-15 23:06 發表
操作理由: 士官老ㄟ...你的名片裡烏日沒有戰基處有工基處

這個解釋起來還真麻煩

偶在兵校是汽修科當年畢業前要實習我這一區隊36個同學被分發至臺中市復興路的戰基處

到那好像不到三天整廠有 ...

士官老ㄟ..

了解原來工基處還有這麼一段歷史我是80年到那的

後方庫房那時都很破爛都是放工材軍品鮮少人去管

作者: 當兵在馬祖 時間: 2012-09-15 23:42

〝遊修〞！
說來還真不好意思！那是我們到了外島之後，才搞出來的鬼名堂！借遊修、輔導〈二級廠〉之名，行游山玩水，騙吃騙喝，摸魚打混之實。

[ 本文章最後由當兵在馬祖於 2012-09-15 23:44 編輯 ]

作者: 當兵在馬祖 時間: 2012-09-16 00:15

像統指部這種〝高單位〞！要出遊修任務的話，可是得上山下海，跑遍台澎金馬大江南北！

作者: 戰場旅者 時間: 2013-05-06 07:21

我是五級廠的...兵整中心...在那邊幾乎可以說是上下班

裡面女軍士官大概有200個...

我待過儲備庫..
後來調去二廠管各種車輛的引擎..

作者: 匿名 時間: 2013-05-06 07:49

說到越級保修!
說實話哪個單位沒有越級過的??
不越級等上面的修??
那你裝備負責人可以直接去禁閉室待退了!
而且是二級牽著一級的小手一起去!
槍枝就不用說了,軍械士拆槍機拆的可熟練!
車輛二級廠不用龍門架,一樣給你吊2噸半的引擎!
不過當年也因為這樣,一位快退伍的被引擎壓死(在金門)!

當年還有個剛接的車補,天真的把營長車的某個零件送三級,
結果到他退伍都沒再見過那東東,也被營長唸到輪調,換新營長來唸他!!

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