標題: 海軍佚事 [列印本頁]

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作者: 兵器連觀測兵    時間: 2011-11-05 23:36     標題: 海軍佚事

後版海軍及海陸比較少.我爸是潛龍59梯的.
這些是我之前聽他說,年代久遠難免疏漏及記錯的,或許也參雜著謠指部的消息?
當年海軍汽車大隊是超肥缺,盜賣軍油是常事,膽子小的在左營軍區賣給老士官長一加侖桶40元,膽子大的到高雄市內可賣60元,他們大隊長都是上校,呆不久就要打包走人!
有位大隊長,在週一週會時說,我知道你們都在搞,但可不可以搞少點;軍區司令家裡才一位下女,你們有人家裡有兩三位下人,但這是針對士官長,又說家裡有冰箱,洗衣機.(在那年代很不簡單)
油是怎麼多搞來的呢?
就是軍艦靠岸,要運補就要用車輛,駕駛隊就拿蹺了!
先說明一趟算三趟,不然艦艇兵會搬送到死人,如果油再不夠直接陽字號洩下來!
有位大隊長丟官的原因是,民國50年左右,海軍駕駛大隊有人毆打當時的高雄市長!
所以一個退役多年的中士竟然也在將要昇少將,而不明事件死亡的上校案件中牽扯在內,從這就知道海軍夠X的?
拍謝國文不好!

[ 本文章最後由 兵器連觀測兵 於 2011-11-06 00:05 編輯 ]

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作者: 匿名    時間: 2011-11-06 09:49

-當年的 古寧頭 還是哪一役? 海軍一艘船因為 "夾帶黃魚" 私賣物品拖延了船期, 碰上共匪攻來, 以有限的武力投入戰役, 因而 "留名青史"...

- 有些老榮民說 海軍無戰功 (尤其是抗日), 但是... 早在抗日初期, 海軍就因為受命沉艦圍堵長江航道, 以致只有幾艘魚雷艦可用. 實在冤枉. 尤其某些老家就在江蘇長江邊上的老榮民, 海軍就是犧牲在他 "眼前" 還可如此數落海軍...

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作者: 匿名    時間: 2011-11-06 13:17

海軍210號坦克登陸艦(中榮軍艦).於10月中旬奉命從基隆開往大陸.艦方在出航前採購了大批台

灣盛產的蔗糖.準備做趟私生意.船行途中接到新的命令.前往汕頭接運胡璉兵團到增援金門.24日

任務完畢.船上的貨物也找到了買主.金城街上的商家願意以金門當地盛產的花生油來換取這批蔗糖

.唯數量龐大.商家需要三天的時間產製花生油.於是乎!201艦改泊於水頭附近.等待交易完成.未料

半夜戰火乍起.中榮艦立刻起錨加入戰鬥.立下了大功.

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作者: 陸一特    時間: 2011-11-06 14:50

引用:

原文由 兵器連觀測兵 於 2011-11-05 23:36 發表，
後版海軍及海陸比較少.我爸是潛龍59梯的.
這些是我之前聽他說,年代久遠難免疏漏及記錯的,或許也參雜著謠指部的消息?
當年海軍汽車大隊是超肥缺,盜賣軍油是常事,膽子小的在左營軍區賣給老士官長一加侖桶40元,膽子大 ...

兵大你回去問令尊，只盜賣軍油嗎？那是腩佛小粒的！當年不知有無把軍艦盜賣給別國的？
昨晚在廟埕宣揚德政，贊賞大有為而簾能政府的時侯，被後頭香客的幹譙聲打斷！
原來這個老人家是27年次服役海軍，他說823炮戰後有一次的海戰，我方有一艘軍艦不小心被打中尾部
海戰結束後拖回馬公修理，卻把一艘同型艦漆上自已的船號，開回台灣接受戰功表揚！
蒙上欺下接受女中學生獻花！

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作者: 匿名    時間: 2011-11-06 15:12

引用:

原文由 陸一特 於 2011-11-06 14:50 發表
當年不知有無把軍艦盜賣給別國的？...我方有一艘軍艦不小心被打中尾部, 海戰結束後拖回馬公修理，卻把一艘同型艦漆上自已的船號，開回台灣接受戰功表揚！蒙上欺下接受女中學生獻花！

日前退役 "有名的" 中x艦嗎? 後來被拉去菲律賓大修後,返台繼續服役的?
說是一次花掉一整年的維修預算, 但是也拿回一堆美軍不要的堪用品回來 ...

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作者: Jen    時間: 2011-11-06 21:38

我的父親在823砲戰當年，在中字號〈坦克登陸艦〉上，參與金門運補作業，曾在料羅灣的外海看見，海軍陸戰隊的水鴨子在海面上不幸中彈......
約是民國94年去金門823戰史館仔細端詳門前陣亡將士紀念碑，證明父親所言不虛。另外也發現陣亡人員中通信人員陣亡比例也非常高！

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作者: Jen    時間: 2011-11-07 14:21

引用:

原文由 陸一特 於 2011-11-06 14:50 發表

昨晚在廟埕宣揚德政，贊賞大有為而簾能政府的時侯，被後頭香客的幹譙聲打斷！
原來這個老人家是27年次服役海軍，他說823炮戰 ...

學長補一些有關823炮戰海軍的部份資料
金門砲戰時的"LST-201 中海"艦. 以笨重的戰車登陸艦與魚雷快艇海戰,"中海"艦可能是舉世唯一的案例

"中海"艦於1958年八二三砲戰時的料羅灣海戰最為有名,
八月廿四日1840該艦在金門卸載後與中共六艘魚雷艇爆發激戰,共軍總共發射八枚魚雷;七枚落空一枚命中 轟掉了艦尾,造成尾砲座官兵8人陣亡12人受傷;"中海"艦則擊沉共艇一艘. 不過同行的另一艘也是由 LST改裝,民生公司的軍租商輪"台生"號就沒有這麼幸運,於當晚2030被魚雷擊沉. 當時"中海"艦艦長為鄭本基中校,後"中海"艦搶救回來經過大修後繼續服役
"美頌"艦在金門料羅灣海戰中與中共魚雷艇激戰並拖救負傷的"中海"艦脫離現場,因而獲得頒發陸海空軍褒揚狀;當時的艦長為熊秉誠少校.

"美樂"號登陸艦在八二三砲戰中被共軍砲火擊燬在金門料羅灣灘頭的照片


1958年九月八日金門砲戰期間,"LSM-242 美樂"艦執行「閃電計劃」運補任務在金門灘頭卸載時被共軍砲火擊中所裝載之油料及彈藥,引起猛烈爆艦體斷裂成兩截而全燬;官兵死傷11人. "美樂"的艦名後來由1962年移交的一艘新LSM艦繼承,編號則為"256".

[ 本文章最後由 Jen 於 2011-11-07 14:28 編輯 ]

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作者: 陸一特    時間: 2011-11-07 15:05

經Jen的回文說明，可以証明那老海軍說的有幾分可信度，至少有提到被擊中船屁股！
他是說不小心參加到海戰的人員在馬公換一艘同型艦，漆上原番號開回基隆接受戰功表揚！
這老兄還提到以前獻金報國買船艦的話題，說什麼派人去買船接船的
人沒回來，船也.........。說到這裡就被他太太拉走了！
我小的時候真的有交過獻金報國的錢，給國家買飛機、大炮、軍艦的
不知道是買了那些東東？
這位老兄如果又來廟裡拜拜！
我一定快跑前去遞上一支煙；再挖些買船的更多消息！

[ 本文章最後由 陸一特 於 2011-11-07 16:47 編輯 ]

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作者: 兵器連觀測兵    時間: 2011-11-07 15:40

引用:

原文由 Guest from 61.216.148.x 於 2011-11-06 13:17 發表
海軍210號坦克登陸艦(中榮軍艦).於10月中旬奉命從基隆開往大陸.艦方在出航前採購了大批台

灣盛產的蔗糖.準備做趟私生意.船行途中接到新的命令.前往汕頭接運胡璉兵團到增援金門.24日

任務完畢.船上的貨物也找到 ...

..............................................................
路人大大您提供很珍貴的資料!
張明初所撰之碧海左營心一書,就有詳細介紹其過程.
「中榮」軍艦在十二月二十四日黃昏，於任務完成後，是什麼原因讓她仍繼續留在金門呢？…….
http://www.rocmp.org/redirect.php?tid=3333&goto=lastpost
這後憲論譠土,有人PO上這段!

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作者: 兵器連觀測兵    時間: 2011-11-07 19:30

艦

引用:

原文由 陸一特 於 2011-11-06 14:50 發表

兵大你回去問令尊，只盜賣軍油嗎？那是腩佛小粒的！當年不知有無把軍艦盜賣給別國的？
昨晚在廟埕宣揚德政，贊賞大有為而簾能政府的時侯，被後頭香客的幹譙聲打斷！
原來這個老人家是27年次服役海軍，他說823炮戰 ...

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B9%9D%E4%BA%8C%E6%B5%B7%E6%88%B0
維機資料 27年次服役海軍，他說823炮戰........... 不是空穴來風?

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作者: 匿名    時間: 2011-11-08 10:37

DD16 咸陽
1955年美援回台時發生 海事 , 艦尾受損.  回台後不久, 操演時又發生 海事 ... 1969年觸礁導致龍骨變形難以修復, 以美援另一艘同型船艦取代...創下肇事紀錄

DDG902 衡陽
1972年 成為唯一出訪日本的敦睦艦

DDG907 富衡陽
1973年 成為唯一出訪南越的敦睦艦
以上引用 : 中國之翼雜誌

據說823前幾日老獎有到金門? 如果那時開火, 恐怕就不是今天這這般態勢了!

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作者: 兵器連觀測兵    時間: 2011-11-10 00:21

http://lov.vac.gov.tw/Oralhistor ... a=349&Control=3
::: 就讀政工幹校 轉任政戰官

楊秀峰


問：您後來在什麼機會下，到政工幹校去訓練？
答：46年羅友倫當司令，在陸戰隊升一百個准尉，我是其中之一，我們是6月1日升的是中尉，要是7月1日升的就是少尉，所以就差了這一個月，不能升級，一直幹到48年，把我送到政工幹校初級班去受訓，在政工幹校六個月，學的就是政治學、經濟學、法律，政工的業務，那個都光上課，沒有出操，這六個月完全是在教室上課。我那個時間有個毛病，一上課就睡覺，打瞌睡，那可沒有關係，我考試都及格，沒有一科不及格，幹校畢業回來，49年升少尉，51年升中尉，53年升上尉，畢業回來以後年資方面一點都不缺，因為一回來，我就調到陸戰隊的後備營，去當連指導員。因為我是准尉升少尉，而那個連指導員是上尉缺，不能佔，又調回來，調了第四團的營部連，營部連的指導官，那時不叫指導員叫指導官，在陸軍叫指導員，陸戰隊叫指導官，在那個地方升了少尉。

問：幹校畢業後您就分派到海軍汽車大隊嗎？
答：調到海軍汽車大隊是在52年。51年升了中尉和我太太結婚，我是6月17日結婚。52年我就調到海軍的汽車大隊，這時候發生了一個狀況，海軍的總政戰部主任阮成章中將跑來在我隊上，因為我去了以後隊長就走了，指導官、隊長都我一個人幹，我當時就跟阮成章講了一句話「主任你不叫汽車大隊賣油，這個問題沒有一個人敢保證。」阮成章就說「你講，有什麼問題，為什麼？」我問「汽車大隊的車還要不要開？」他就笑，我接著說「萬一要汽車大隊的兵不賣汽油，我汽車大隊的車只要一個禮拜，就沒有一輛車可以開出去。」
為什麼賣油？因為車壞了沒有錢修，沒有辦法，只能把汽油賣了去修車。那段時間汽車大隊的人都在那罵我「你這個小子，告我們的狀！」背地裡在那罵我，我不管那麼多，他說「你講，有沒有辦法不賣油？」我說「有，只要解決一個問題，汽車大隊有一個賣油的，抓我來槍斃，全汽車大隊我都敢保證。」什麼問題？我汽車壞了需要修車的錢，幫我發經費，他說我發經費，回去馬上撥。阮成章這個很厲害，他來訪問完了回去，第二天回去接著電話就來了，叫大隊長去領錢，撥了十萬，當年撥十萬不得了，不是現在，現在撥一百萬比不上那十萬，十萬塊錢撥下來叫大隊長張湧軍去領，大隊長接了電話以後跑到我辦公室來，他說「楊秀峰，你小子還真有一套，你要的錢撥下來了」那時汽車大隊的兵都知道了，說這個第一隊的輔導官楊秀峰真的是有一套，他要經費一下就開十萬，結果拿了十萬塊錢回來。

問：請您談談之後職務調動的情形？您每到一個新的地方，適應上面會不會有什麼問題？
答：沒有問題。因為我的職務就和當兵搭在一起，後來汽車大隊把我調到中艦205船上去了，到那裡去當一年政戰官，帶了兩年輔導長。為了輪機隊員不能下船，在海上賭錢消遣的事，和輪機長在那個船上打了一架，只有這樣，可是他現在對我很好，現在碰到了老叫長官你好！還打招呼，我雖然個性不好，也不講別的，就是誠誠實實，所以今天我到外面去，海軍汽車大隊的老兵，沒有一個碰著我不打招呼的，因為當年汽車大隊那些賣油的都是我救的。
................................................................................................
這可以佐証,我爸說的沒錯!
我爸還說了有些比較古意的,半夜還會鬼哭狼嚎,不想同流合污!
看這位楊先生好似我爸的恩人,有人能找到這人嗎,我代我爸謝謝他!
但我爸說跟運輸官有過結,指導官硬是要送軍法,是中隊長硬擋下來的!
我爸是民國52年12月退伍的.

[ 本文章最後由 兵器連觀測兵 於 2011-11-10 00:24 編輯 ]

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作者: 士兵長    時間: 2011-11-10 14:42

引用:

原文由 陸一特 於 2011/11/07 15:05 發表
經Jen的回文說明，可以証明那老海軍說的有幾分可信度，至少有提到被擊中船屁股！
他是說不小心參加到海戰的人員在馬公換一艘同型艦，漆上原番號開回基隆接受戰功表揚！
這老兄還提到以前獻金報國買船艦的話題，說什 ...

小時候的捐款大部份是捐防癆協會的
還有什麼愛心郵票什麼的
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中美斷交時，時值唸初中
自強號
就是全國各界及學生不分老幼捐款

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作者: 貓哥    時間: 2011-11-10 19:32

............烽火離亂老士官 聚首話當年
中央社 – 2011年11月5日 下午7:01.
....（中央社台北5日電）在冷戰時期，台灣曾經存在過40餘萬名從中國大陸來的士兵，他們以血肉之軀築成太平洋的防護島鍊。一場老士官生命故事展今天登場，藉由珍貴照片與聚首老兵的回憶，重新敘述戰火血淚史。

老兵徐義述說當年他在大陳島附近，差一點命喪戰火，「我們被共產黨的魚雷快艇包圍，船尾被打中了，我從那個洞潛入海中，再浮上水面，當時的海水是零下8度」。

另一位當年參加過國共慘烈徐蚌會戰的老兵張忠良，回憶起當時彈盡援絕，只好躲在屍體堆裝死，沒想到他上面的「屍體」仍未死，被共軍發現後，過來就是一刺刀，刺穿那人，也刺進了他的身體，雖然受了重傷，但躲過共軍掃蕩，揀回一命。

由文建會指導、一江山戰役協會主辦的「老士官生命故事展」，今天起在台北市信義公民會館登場，藉由一張張珍貴照片、白髮老兵話當年，重新敘述國共內戰的血淚史。

主辦單位表示，政府遷台初期，部隊建制紊亂，當年渡海來台的大陸籍士兵也不能像台籍充員兵服役2至3年就可退伍，必須長留軍中。直到八二三砲戰後，台灣社會逐步穩定，政府為安頓並解決老兵待遇，執行代號「木蘭計畫」，這些來自大江南北的大陸籍士兵，才都被升了士官，這就讓台灣印象深刻的「老士官長」。

主辦單位指出，這些老士官最後沒能打回大陸，反倒為維護台灣的安全，貢獻了自己的青春與人生。希望藉舉辦老士官生命故事展，向那些被人們遺忘的老兵們致上最敬禮。1001105

http://tw.news.yahoo.com/烽火離亂老士官-聚首話當年-110110785.html

老兵徐義述說被魚雷快艇包圍.轟掉了艦尾造成艦尾破洞他從這洞中逃出來的.所以Jen大說的正確

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作者: Jen    時間: 2011-11-10 21:17

    海軍軍艦在對共軍的作戰常發現艦艉〈船屁股〉中魚雷，一方面是共軍都用魚雷快艇挾其機動力強繞到軍艦後方防衛較薄弱處施放魚雷，再者艦艉為軍艦動力來源，一旦停擺、失去動力，這麼大的船只有任人宰割的命了！這可能就是軍艦常屁股中彈的原因了！如果正面交戰以軍艦噸位看，共軍根本不是對手，但機動性及隱蔽性，魚雷快艇當然跑的比較快。

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作者: 阿JO    時間: 2011-11-10 21:38

引用:

原文由 Jen 於 2011-11-10 21:17 發表
    海軍軍艦在對共軍的作戰常發現艦艉〈船屁股〉中魚雷，一方面是共軍都用魚雷快艇挾其機動力強繞到軍艦後方防衛較薄弱處施放魚雷，再者艦艉為軍艦動力來源，一旦停擺、失去動力，這麼大的船只有任人宰割的命 ...

這就是為什麼有些國家的海軍軍艦.
採用雙槳雙舵設計的原因了...
萬一不很不幸.
雙槳雙舵都被打掛的話.
那...就聽天由命啦!!

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作者: 匿名    時間: 2011-11-24 10:24

抗戰時期江陰要塞沉船始末?!  
共軍版 當代海軍雜誌 2011.09.月號 刊出.
個人認為, 當時在 "大陸軍" 的觀念下, 海軍是被捨棄的棋子.  加上滿清時期的海戰敗績, 讓海軍很沒有地位.  造成老榮民說:海軍無戰功!(內戰不記)  實在是"非戰之罪"!!

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作者: 60砲長    時間: 2011-11-24 11:09

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引用:

原文由 Jen 於 2011-11-10 21:17 發表
    海軍軍艦在對共軍的作戰常發現艦艉〈船屁股〉中魚雷，一方面是共軍都用魚雷快艇挾其機動力強繞到軍艦後方防衛較薄弱處施放魚雷，再者艦艉為軍艦動力來源，一旦停擺、失去動力，這麼大的船只有任人宰割的命 ...

也不一定是船尾中雷,太平艦即是船首中雷.

船首中雷,堵漏得宜還可拖一下,或許可以安全拖返,如果是船身中段中雷,大概就直接炸成兩半.

魚雷威力甚大,中小型艦隻如果被擊中一到兩發就會沉沒,所以如果可以直接擊沉,又何需讓敵艦失去動力

再用火砲擊沉,這樣豈不是多此一舉.

台海海戰期間,共軍艦隻多為小型快艇,艦上火砲最大口徑僅為37MM,這麼小的火砲,別說是龐然大物的lst

就算幾百噸的x江號(104)在多艘砲艇的圍攻下,依然仍存活回航(雖然最後還是報廢)

這是太平艦上軍官參與戰役敘述,非常有可看性,貼上網址與大家分享.



http://tw.myblog.yahoo.com/jw!VM ... r0/article?mid=6020

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作者: 61C    時間: 2011-11-24 11:20

引用:

原文由 阿JO 於 2011-11-10 21:38 發表
這就是為什麼有些國家的海軍軍艦.
採用雙槳雙舵設計的原因了...
萬一不很不幸.
雙槳雙舵都被打掛的話.
那...就聽天由命啦!!

幾點補充:
1. 螺旋槳推進器, 海軍多半稱之為"俥葉"
2. 雙俥雙舵, 雙俥單舵, 單俥單舵, 單俥單偏舵.. 各有其不同的船舶設計考量, 雙俥設計不僅只是為了安全考量; 操控性, 艦艇噸位等也是重要因素
3. 當代海軍中大型艦艇多有APU設計, 若俥舵俱損, APU還能發揮若干效用推動艦艇
4. 823海戰中雷的LST-201中海軍艦, 就是雙俥雙舵的船隻; 已全數退役的老陽, 也是雙俥雙舵; 而成功級, 諾克斯等則為單俥單舵

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作者: Jen    時間: 2011-11-24 11:31

引用:

原文由 Guest from 115.80.207.x 於 2011-11-24 10:24 發表
抗戰時期江陰要塞沉船始末?!  
共軍版 當代海軍雜誌 2011.09.月號 刊出.
個人認為, 當時在 "大陸軍" 的觀念下, 海軍是被捨棄的棋子.  加上滿清時期的海戰敗績, 讓海軍很沒有地位.  造成老榮民說:海軍無戰功!(內戰 ...

沒有制海權的海軍就像困於淺灘的遊龍......
當年我國的海軍相較於日本海軍〈軍艦噸位僅次於美、英兩國〉實難抗衡，為避免日軍順江而上....
沉艦封江是不得不的痛苦決定。
艦上武器多數拆下，建立江防要塞，漸次遲滯敵軍、施放水雷阻止日軍艦長驅直入......
才能讓空間換取時間得以實踐。
海軍人數雖少；但功績仍是存在的。

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作者: 匿名    時間: 2013-10-25 11:42

記得我擔任汽車大隊輔導長時已經沒發生賣油的事了  那個單位已經是示範單位  每年都是總部的績優單位了 營區整潔伙食良好  很多單位的人都希望調到這裡  有一次有一位士兵離營三天我們單位竟然不會寫離營通報  因為都沒寫過  總之官兵都很不錯  那個單位真不錯

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作者: 匿名    時間: 2016-03-22 10:35

北方澳傳奇 蘭博館出書溯源

2016-03-22

〔記者朱則瑋卅蘇澳報導〕蘇澳鎮南方澳是知名漁港，但鮮少人知道還有個北方澳，就是現在的蘇澳海軍基地，北方澳名稱、歷史逐漸被淡忘，文史工作者賴榮興耗時十三年，探訪耆老、蒐集照片，將珍貴資料保存，並由蘭陽博物館出版「北方澳—溯源、傳奇、故事」，即日起在館區販售。

北方澳早年很繁榮，民國六十四年配合政府「龍淵計劃」建成海軍中正軍港，約兩百戶居民遷移至南方澳，隨著時間過去，北方澳的歷史、故事和習俗漸漸失傳，但有群熱血者將北方澳點點滴滴保留下來。

賴榮興是南方澳人，但常聽到遷移過來的北方澳居民訴說當年種種，他決定盡份心力，花了十三年時間，探訪耆老並蒐集老照片，拚湊記憶中的北方澳，原本只是一股熱忱，蘭陽博物館知道後協助出書，要讓更多人認識北方澳。

賴榮興說，這本書共有十萬字，超過五十人接受訪問或提供照片，紀錄逾百個風俗民情。

賴榮興聽耆老說，北方澳居民不曾受蚊子、蒼蠅侵擾，因為村落內有顆「蟾蜍石」壓陣，害蟲都被吃掉，使得北方澳有「無蚊村」之稱。

蘭陽博物館長陳碧琳表示，書中令人印象最深刻的是，北方澳人結婚時，女方必修「倒屎學」，因為整個北方澳沒有廁所，婦女得一大早趁海浪來時，提便桶傾倒至海中，如果未注意海象，還會被夾雜糞便的海浪濺得全身臭烘烘。

~ 所以,港內的媽祖廟是北方澳時期蓋的囉? 蘇澳軍港基地開放時超想去看看這媽祖廟的...

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作者: 匿名    時間: 2016-06-01 16:04

http://global.udn.com/global_vision/story/8663/1732889-日德蘭海戰百年祭：鐵與血之外德意志的海洋自由
2016/06/01 14:48:33 王俊評

一百年前的今天——1916年5月31日，世界迎來了一次世界大戰中唯一一場艦隊決戰——「日德蘭海戰」（Battle of Jutland）。這場發生在北海的海上決戰，交戰雙方艦隊總噸數超過100萬噸，迄今仍是海戰史上最高。但是，號稱「獲勝」的英國，人員與艦船損失卻比主動逃離戰場、數量處於明顯劣勢的「落敗方」德國要高。不過，這場海戰仍徹底摧毀了德國海軍對擊敗英國海軍、打破其海上長程戰略封鎖的期待，而德國海軍此前經營了20多年的戰略思想核心——「風險理論」（Risk Theory），也在此役之後，被戰略學界掃入「失敗者」的歷史之中。
《最後一人》：這幅著名的一戰宣傳名畫，是由德國畫師，在1915年——日德蘭海戰爆發之前——所畫下，畫中手持旗幟的德國水兵寧可與戰艦共沉也不願對敵投降。Bohrdt在戰時繪製了許多海軍畫，深受德皇威廉二世賞識的他，也曾是德皇的貼身畫師。 圖卅Hans Bohrdt



引用歐巴馬說：「在此安息的美國人和他們的家人，代表我們最優秀的國人。他們現在只要求我們給予一個回報：紀念他們。」

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作者: 匿名    時間: 2017-10-05 09:29

     果然是美軍的船,連續被撞~也要把羅盤跟鉛筆拿出來       


台灣最強戰艦一日兩撞 撞出前世今生恩仇
https://udn.com/news/story/10930 ... dn-catelistnews_ch2
2017-10-04 08:00聯合報 記者程嘉文╱台北報導

我國海軍的主力紀德級驅逐艦，昨天流年不利「一日兩撞」：上午7點30分，基隆艦（DDG1801）完成任務後返回蘇澳港，卻在進入港口前被漁船「金福恩」 從右舷搶船頭超越，導致擦碰。一小時後，巴拿馬籍化學船「永富三號」在高雄港內向南行駛時，撞上停在旗津第十號碼頭的左營艦（DDG1803）。左營艦艉部有一個明顯被撞凹的缺口，但船身並未進水。


軍艦撞船太頻繁 美海軍翻出「羅盤與鉛筆」
https://udn.com/news/story/6813/2729061

2017-09-29 00:25聯合報 編譯陳韻涵卅報導

美國海軍月初發布新規範，亟欲避免軍艦撞船事件重演。紐約時報廿七日報導，美國海軍將給予水兵更充分的睡眠時間，每周工作時數不超過一百小時。當軍艦航行於新加坡及東京附近等壅擠水域時，軍艦將向其他船舶廣播位置等資訊。此外，目前登艦的水兵若缺乏基本海事駕馭技能認證恐怕得駐守港口，直到問題解決。

美國海軍水面部隊指揮官羅登中將說，新規範適用散布全球的美國艦艇。現役與退役的海軍官員都認為，新規範象徵受傳統束縛的海軍艦隊經歷重大文化轉變。至少當前的安全及維護與操作安全標準相同，許多海軍艦長要求水兵回歸傳統的羅盤與紙筆，協助追蹤軍艦周圍五千碼內的船舶，避免可能的碰撞威脅，並統一艦長離開艦橋時，值班小組應遵守的規則。


      
紀德級四姊妹從在美國誕生、命名、退役轉售我國、在台灣命名，其實都有不少「意外」，甚至可說命運多舛。

4艘「超級史普魯恩斯」驅逐艦，都以歷史上的波斯君王命名，第一艘是創建波斯帝國的居魯士大帝，因而名為居魯士級。沒想到1979年，伊朗爆發革命，巴勒維國王被推翻，居魯士級驅逐艦的合約也隨之取消。美國政府決定將4艘船造完，並且加入美國海軍。

紀德級命名 皆太平洋戰場陣亡將軍

美國海軍的慣例，驅逐艦、巡防艦以人命名。4艘意外撿到的「超級史普魯恩斯」，都以二次大戰期間在太平洋戰場陣亡的少將命名，因此得到一個「陣亡將軍級」（Dead Admiral）的諢號。

紀德級的第一艘紀德號，來自紀德少將（Isaac C. Kidd，1884~1941）。1941年12月7日，日軍空襲珍珠港，當時在亞利桑那號戰艦上的紀德少將與船共殉。

第二艘卡拉漢號與第三艘史考特號，來自卡拉漢少將（Daniel J. Callaghan，1890~1942）與史考特少將（Norman Scott，1889~1942）。這兩位將軍是海軍官校1912年班的同學，在1942年11月13日夜間的瓜達卡納爾海戰中，美日雙方的軍艦展開水面激戰。卡拉漢和史考特分別在舊金山號與亞特蘭大號巡洋艦上參戰，雙雙陣亡。

第四艘錢德勒號，來自錢德勒少將（Theodore E. Chandler，1894~1945）。1945年1月6日在菲律賓外海，日本神風自殺飛機撞上路易斯維爾號巡洋艦。錢德勒儘管被燒傷，卻拒絕優先就醫，並與官兵一起投入滅火，第二天因肺部嚴重灼傷不治身亡。

雖然來源都是「陣亡少將」，但命名絕對是出自榮譽而非挖苦

美想裁減軍備 澳洲、希臘都不願接手

來台命名扯上本土 紀德被迫改名

海軍好不容易說服立委採購紀德級，但是她們來台後要叫什麼名字，卻成為新一代難題。如果依據傳統，驅逐艦應該以「陽」字號命名，但這些「X陽」十之八九是大陸地名，到了扁政府時代當然政治不正確，如何因應傳統，又不要踩到地雷，讓海軍大傷腦筋。

海軍在苗永慶總司令任內（2002.1~2005.2），終於想出一個「兩全其美」的法子：決定將四艘船命名為「紀德」、「明德」、「同德」、「武德」。海軍宣稱，這些艦名是象徵「紀律嚴明，同揚武德」，由於第一艘是紀德艦，因此中文級名也是紀德級。
四艘紀德級在美國啟封翻修，順序並非依據原本美軍的號碼。因此國軍的第一艘「紀德」號艦（DDG1801），其實是美軍的三號艦史考特號；原本真正的「大姊」紀德號，來了台灣卻會變成「同德」號（DDG1803）。因此將出現的妙事。
此時，台聯立委在立院國防委員會提出無強制力的附帶決議，要求海軍艦艇必須以本土人名、地名來命名。此時海軍換上「扁系」新任總司令陳邦治，決定「尊重國會」，宣布改以台灣四大軍港命名：「基隆」、「蘇澳」、「左營」、「馬公」，統稱為基隆級。

由於決策突然，當時前兩艘艦距離在美國的交艦典禮只剩4天，一直到開回台灣，由陳總統主持的成軍典禮，船鐘上刻的都還是「紀德」「明德」舊名。

中共海軍近年新艦大舉下水，包括航空母艦，以及使用相位陣列雷達、號稱「中華神盾」的052C/052D新款驅逐艦。相較之下，近廿年來我國海軍的大型主戰艦艇，唯一同時在「質」與「量」上的提升，就是四艘紀德級。如果當初澳洲與希臘未拒絕購買，我方至今恐還停留在成功級巡防艦的水平，連「勉強匹敵」的紀德級都不可得。海峽兩岸的戰力失衡，著實令有識者心驚。

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作者: 兵器連觀測兵    時間: 2017-10-06 20:01

搭機趣事
之前與家父聊天，他說有次放假，他的大長官問：張班長(其實他只是兵）你要不要搭飛機？
我爸那時沒有坐過飛機，長官問他新竹或是松山你自己選，父親想既然要坐就坐遠一點，新竹離我老家近，他選松山。
那天他同袍把他載到屏東軍用機場，門口憲兵還問你阿兵哥怎麼可以搭飛機？
我老爸說整飛機都是帶有勤務兵的將軍，每個人都看他一個。
結果C119起飛不到五分鐘，我爸就暈機了，到了松山機場幾乎是要人攙扶下飛機，在機場攤了十多分鐘一直吐！
後來好點才在松山機場前攔了台三輪車，坐到台北火車站。
之後有勤務需要他搭飛機去台北幫長官開車時，他能坐平快車臥舖就坐，不行才勉強上C119。

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作者: 匿名    時間: 2017-10-22 10:32

海軍官校七十年 海權鼎新，不負母校

2017-10-22 02:22聯合報 蘭寧利卅退役海軍中將（高雄市）

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這是當陽艦長專用的長旒旗（圖），歷廿個月，上萬海里的風和浪，只剩褪色與殘破；而天山艦廿四個月艦長專用的長旒旗，紅色部分只剩幾絲，藍色部分全已燻黑，更為殘破而不可辨識。 作者提供




十七日是海軍官校七十年校慶，也是我們年班畢業五十周年的日子。念母校培我、育我，奠我以航輪基礎，雖萬言難以表感激與謝意。

離校後隨前期學長們奔赴海上，舉凡海峽偵巡、外離島運補、戰鬥巡弋、南沙偵巡暨運補，無役不與，吃風喝浪，勤學苦練終於百煉成鋼，由小而大逐級歷練海上指揮，或快艇、或美頌艦、或天山艦、或當陽艦。戰備訓練等級一直居高不下，充分展現信心，無論台灣灘西南邊緣驅逐共軍艦艇，或執行衛疆作戰，無不令到即行。終於喊出「縱橫海峽，唯我當陽」的豪語。

這是當陽艦長專用的長旒旗，歷廿個月，上萬海里的風和浪，只剩褪色與殘破；而天山艦廿四個月艦長專用的長旒旗，紅色部分只剩幾絲，藍色部分全已燻黑，更為殘破而不可辨識。這是長期在狂風巨浪下捍衛海疆的代價，我們不負母校。

母校賜我堅實的數理基礎和海軍應用科學，更賜我廣闊的世界觀，讓我勇於嘗試與創新，勇於推出前瞻構想。無奈屢遭長官拒止，甚至斥為「胡亂出點子，搞出許多要求太高，難以執行的方案」。

然而，時間證明一切，今天那些「亂出的點子」裡，「雄三」飛彈已裝艦；「紀德艦」四艘已成艦隊主力；而今年海軍終於獲得無人機。下一代二級艦及小神盾艦亦均以另種型式呈現在未來海軍建軍計畫裡。個人遭斥事小，時間虛擲近廿年可惜。推動前瞻性的建軍，絕不能因少數人之不為而徘徊虛度，時間稍縱即逝，徒扼腕不已而空留遺憾。

台灣雖四面環海，如何讓國人接受「四面環海」事實，接受海上交通線是能源之所賴，其安全應列第一要務，而發展海軍，讓海軍走出去，猶賴後繼有責，堅此百忍努力以赴，同賀母校壽。



看來艦長專用的長旒旗要訂製
一般軍品店買不到
很久之前在潛艦照片就看過這超長國旗軍旗
好想收藏啊

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作者: 匿名    時間: 2017-10-22 14:12

之後有勤務需要他搭飛機去台北幫長官開車時，他能坐平快車臥舖就坐，不行才勉強上C119。

為什麼上一代二十幾年次的,對C119這麼敏感與排斥呢!?
不是暈機就是嚇到腿軟,都是陸軍的,約莫823砲戰前後服役的!
服役當年我說搭老九回家,他們眼睛睜得很大粒!   
會不會是,心理因素使然?
道我這一代77年以後,c119已超過30年機齡!
一堆軍眷也混同搭,落松山!
沒見過有人緊張與暈機狀態!
那年代的機工長,常三四點就起床,老九約莫六七點就試俥了!
還見過用一皮帶,人工拉動引擎!
新兵第一次搭,坦言是有點怕怕的!
後來是習慣了,飛來飛去!

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作者: 匿名    時間: 2018-02-14 10:41

https://udn.com/news/story/10930 ... dn-catelistnews_ch2
《軍情站》海盜海上劫船...最怕海巡特勤隊

2018-02-13 17:12聯合報 記者徐宇威╱
海巡特勤隊為國內其中一支甲種特勤隊，主要任務為海上反恐。其中轄下岸局特勤隊更專精打擊海盜的海上反劫持任務。雖然農曆新年將至，仍有不少從事海洋工作的國人在海上打拼。海巡特勤隊年假不打烊，操演海上反劫持常用的攻堅戰術，宣示捍衛國人海上安全的決心。
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後版文集也有這一段喔!
還是海軍,還沒有海巡的年代...

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作者: 匿名    時間: 2018-11-30 08:37

介紹一下  薩鎮冰  也算是一位被冷落在中華台北的台灣海軍歷史的將級軍人


薩鎮冰（閩東語拼音：s'akd'heingbing；1859—1952年），字鼎銘。祖籍山西代縣，出身於福建福州，著名的色目人薩氏家族。中國近代著名的海軍將領。薩鎮冰先後擔任過清朝的海軍統制（總司令）、民國海軍總長等重要軍職，還曾代理過國務總理。

早年進馬尾船政學堂，學習駕駛。光緒三年（1877年）受派赴英國學習海軍。回國後任天津水師學堂教習、北洋水師幫統兼海圻艦管帶、廣東水師提督、清政府海軍統制等職。武昌起義爆發後，被袁世凱任命為內閣海軍大臣，薩鎮冰未就職。1917、1919年兩度任海軍總長。翌年5月暫代國務總理。其後繼任海軍總長等職。1922至1927年，任福建省省長。1927年南京國民政府成立後，薩鎮冰掛名為海軍部高等顧問。1933年11月他支持十九路軍在福州成立人民革命政府，贊成反蔣抗日的主張。抗日戰爭爆發後，他到南洋和後方川、黔、湘、滇、桂、陝、甘等省宣傳抗日。

中華人民共和國成立後，歷任中國人民政治協商會議全國委員會委員、中央人民革命軍事委員會委員、華僑事務委員會委員和福建省人民政府委員等職。1952年4月10日卒於福州。



反蔣抗日  這或許是被冷落的原因

1933年11月20日，李濟深、陳銘樞、蔣光鼐、蔡廷鍇等人以國民黨第十九路軍為主力，在福州發動抗日反蔣事件，時年74歲的薩鎮冰，義無反顧地加入其中。

1949年8月，解放軍進福建之時，薩鎮冰拒絕隨蔣介石去台灣，留在大陸。

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作者: 匿名    時間: 2020-01-10 07:13

引用:

原文由 Jen 於 2011-11-24 11:31 發表


沒有制海權的海軍就像困於淺灘的遊龍......
當年我國的海軍相較於日本海軍〈軍艦噸位僅次於美、英兩國〉實難抗衡，為避免日軍順江而上....
沉艦封江是不得不的痛苦決定。
艦上武器多數拆下，建立江防要 ...

好杯杯的  還原全面抗戰真相（1937-1945）  正在  旺報  連載中

這麼一段 ... ...

一九三七年七月二十八日，國民政府召開國防會議，......參加會議的海軍代表第一艦隊司令陳季良少將，提出「沉船封江」的建議，立即獲得通過，並議決於八月十二日實施。

... ...

讓人直覺 : 你 方伯謙 嗎 ?

但蒐網又得 : 江陰海戰,血戰江陰,旗艦被擊毀，就再二再三換艦繼續升起令旗指揮戰鬥。
直至自己的腰部中彈，血流如注，仍不下火線，而是頑強地舉起手槍與盤旋在頭頂狂轟濫炸的敵機對決 ... ...

之後就是  .......

艦上所有人員戰志高昂，以為要與日寇決一死戰。
但當艦隊在江陰陸續集中，這些滿懷著熱血、等待著開戰號令的海軍官兵們，愕然發現他們將執行的任務竟是拆卸自己船上的武器，搬下彈藥，然後要「自己沉掉自己的船」時，悲慟之情，無以名狀。

......

到底是先打了一陣血戰才沉船? 還是國防會議就提議決定沉船封江?
你搞得我頭好痛啊?!

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作者: 柴老爹    時間: 2020-01-10 12:41

引用:

原文由 Guest from 101.12.46.x 於 2020-01-10 07:13 發表
好杯杯的  還原全面抗戰真相（1937-1945）  正在  旺報  連載中
這麼一段 ... ...
一九三七年七月二十八日，國民政府召開國防會議，......參加會議的海軍代表第一艦隊司令陳季良少將，提出「沉船封江」的 ...

好杯杯的回憶錄基本上可以當成"穢史" , 鬼扯屁話一堆 , 比如823日記中過份誇大自己的功勞 ..........

P.S. kuenjchen 前輩 , 烈嶼師不可能沒發過一砲 , 假設搭裝甲車去巡視? 也是合情合理的 , 他的表現並不丟人 , 但是也沒好到哪兒? 至少沒像他自己吹得那麼英勇?

P.S. Alona 前輩 , 我也不喜歡好杯杯 !

[ 本文章最後由 柴老爹 於 2020-01-10 18:36 編輯 ]

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作者: 匿名    時間: 2023-10-20 15:11

   沒有 北洋艦隊 北洋水師 黃海甲午戰役 專篇?
120年 設權限~

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https://reading.udn.com/read/story/7048/7514182


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張作錦／丁汝昌，和北洋艦隊及大清帝國，一起沉入黃海

2023/10/20 聯合報／ 張作錦

2023年5月間，中國大陸有網友發帖，表示為孩子買的歷史讀物《寫給孩子看的中國史》出現重大錯誤：在講述甲午中日海戰那段歷史時，竟用上一幅「丁汝昌投降圖」
網友紛紛表示，作為北洋水師提督，丁汝昌寧死不屈，自殺殉國，何來投降一說？

有自稱「丁汝昌後人」的網友留言：「甲午海戰距今也不過短短一百多年，我們丁氏後人都一直視祖先為民族英雄。對於這種汙蔑行為，我們考慮提出訴訟。」

出版方「北京工業大學出版社」立即道歉，並將書全部收回。

在中國的歷史人物中，丁汝昌算不得「赫赫有名」
但是他代表的那個時代和他個人的遭遇，卻教中國人刻骨銘心。


1836年丁汝昌出生於安徽省廬江縣丁家坎村。

幼時曾入私塾。

1854年丁汝昌先後參加[太平軍、湘軍、淮軍。

1862年參加劉銘傳的「銘軍水師營」並參與多次戰役。

1868年授總兵，加提督銜。

1877年朝廷調丁汝昌往甘肅，途經天津時，因傷病復發而滯留。

後得李鴻章賞識，奏准調往新購的「飛霆」號熟悉海軍知識。

...
北洋水師自1888年正式建軍，到甲午戰爭，六年沒有再添置鐵甲艦。
   似曾相識的即視感

1891年戶部尚書翁同龢奏准暫停海軍購買外洋槍砲船隻三年。

因此在開戰時的北洋海軍，已經沒有多少「大艦巨砲」優勢可言，甚至連砲彈、火藥都不夠。
...

甲午戰敗，雖然清廷的腐敗、積弱是主因，但作為北洋大臣的李鴻章和水師提督的丁汝昌，也不能說毫無干係。

第一、李鴻章為安徽合肥人，丁汝昌是安徽廬江人，李不次拔擢丁，能說沒有同鄉的私心？

第二、丁汝昌雖有短暫的「銘軍水師營」的資歷，但基本上算不上海軍出身，一下子擔任「海軍總司令」，恐有「小材大用」之嫌。
李鴻章不應見不及此。

第三、丁汝昌因為是「行伍」，所以「海校」出身的幹部對他不免輕視，以致他無力領導和統御下屬。

第四、中國因疆土廣袤，常易滋生地域觀念，因為「馬尾船政學堂」的關係，北洋水師幹部多為福建人，對安徽人丁汝昌或不無「另眼看待」之處，既影響團結，自亦無法提升士氣。

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作者: 匿名    時間: 2023-10-20 15:15

大清帝國正在籌建海軍，緣起是這樣的：

1874年6月，清政府藩屬國琉球的幾艘漁船，因為大風意外飄流到台灣，漁民與當地原住民發生衝突。
清政府已作處理，但卻引起日本的注意。
日本早已在琉球國內部暗中發展勢力，企圖在條件成熟時以琉球為跳板侵占台灣。
因此，他們以這次漁民衝突中清政府袒護台灣為藉口，於1874年6月15日派出幾艘商船祕密出發，陰謀占領台灣。

清政府得到消息，急派林則徐的女婿總理船政大臣沈葆楨，率領幾艘近代化兵艦前往台灣。
第一次見到大清國的艦隊，日本兵十分驚慌，因為他們乘坐的只是幾艘商船。
迫於清軍威力，紛紛逃離台灣。

這場近代史上中日雙方的第一次正面衝突，似乎以清軍的獲勝結束。但實際上卻並非如此。
https://reading.udn.com/read/story/7048/7514182

  斯卡羅 續集 ?

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作者: 匿名    時間: 2023-10-20 15:24

1894年5月下旬李鴻章校閱北洋水師時，英國觀察員看完操演後上書海軍部，也認為北洋艦隊戰力不容小覷。

後期因李鴻章解僱當時訓練海軍的英國人琅威理，引致水師軍紀出現問題，
「有某西人偶登其船，見海軍提督正與同僚同坐鬥竹牌也」

英國遠東艦隊司令裴利曼特（Edmund Fremantle）評論說：
「中國水雷船排列海邊，無人掌管，外則鐵鏽堆積，內則穢汙狼藉，業已無可駛用。」
https://reading.udn.com/read/story/7048/7514182

   曾任 副長 管內務 的 海軍校官作家曾評: 船艦艙室通風不易, 溼度熱度不佳, 衣物不易晾乾, 只有在靠港時趁機拿到甲板曬乾, 沒規矩之下, 連砲管都成為衣架的 軼事.

"全艦飾"的由來?

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