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標題: 悍馬車 [列印本頁]

作者: 慢壘裁判 時間: 2008-06-30 08:05 標題: 悍馬車

這種雪地型悍馬車的輪子..還超畸形的 ...

作者: 鐵男 時間: 2008-06-30 08:17

恩~~~~~~~~國軍的悍馬車在小弟接近破冬的時候撥到連上,一開始大多都是當作彈藥運送車使用,因為連上還有台兩噸半可用,所以基本上只是在連隊前面停著當招牌.............

某日下午小弟下哨之後跟小江兩個拿著手套玩傳接球,傳著傳著就出事了..........

小弟突然"溜手"丟了一個暴投,在一個彈跳之後正中該悍馬車的前擋風玻璃,然後......它....就破了

事後賠了三千多,雖然這只是件小事,但是.........這玻璃未免也太脆弱了吧

作者: cmshie 時間: 2008-06-30 09:28

看黑鷹計畫，悍馬被單兵武器掃射成蜂窩，還能跑的嚇嚇叫，奇怪，輪胎都不會爆嗎？？

作者: 軍犬士 時間: 2008-06-30 11:08

引用:

原文由 慢壘裁判 於 2008-06-30 08:05 發表

這種雪地型悍馬車的輪子..還超畸形的 ...

這種輪子，學長應該沒看過終極殺陣這部電影喔

作者: 羅伯特 時間: 2008-06-30 11:23

引用:

原文由 軍犬士 於 2008-06-30 11:08 發表

這種輪子，學長應該沒看過終極殺陣這部電影喔

沒錯沒錯
終極殺陣有一集在雪地裡
就是用這個在雪地上通行
怎麼感覺有點像戰車啊

作者: 鐵男 時間: 2008-06-30 11:39

這種輪子在雪地載具上常常看到,不過~~~~~~~~~

怎麼不是用雪地迷彩阿??有點混喔........

"黑鷹計劃"~~唬爛的吧,悍馬車沒這麼耐打啦,聽說在加裝裝甲之後常因過重導致翻車........說實在的,小弟認為這種車不太好用,跑不快而且裝甲也很薄,還是我們家的雲豹比較好用啦

只不過不能拿來載垃圾或者當菜車啦

作者: 師經理士 時間: 2008-06-30 14:57

悍馬車是在約78年購入的, 買進來後分發到各單位, 不過84年有一次我去鶯歌的汽基處看了差點沒嚇死, 因為那裡還保留9百多輛的全新悍馬車未撥發下去, 而集中停放在那...後來聽說美軍打第一次波灣戰爭時, 就全部交給美軍運去波斯灣啦....後來美軍當然沒回啦, 不過從美國本土以新的5噸大卡替換作為補償!

我們買的通用悍馬車是最基本款的啦~ 實在是勤儉建軍到可以...只買回來空車, 連後視鏡/座椅/車門/保險港...通通都在汽基處自行加裝, 就搞出這麼陽春的車囉!

不過救護車版的悍馬車可就是原廠高級貨囉! 紅十字的標誌可以翻過來辯成全迷採, 車門下方的小孔蓋打開可以放置擔架, 裡面有抗核生化空調, 那空氣聞起來就冰冰涼凉的好舒服, 裡面的燈還有分成紅色跟藍色的, 擔架床是很好摸魚時睡覺的地方, 輪胎上可是有自動充氣系統喔! 為什麼我會這麼清楚...因為每次演習時, 救護車都是歸我們支援組管的, 我每次都凹在上面享受囉, 但有時傷兵真的太多, 就會轉移去凹在多波道載波車上, 那也是不錯的選擇, 只不過裡面空間較小, 沒辦法整個人躺著睡覺!

後期撥發的5頓大卡, 也就是俗稱的大悍馬, 也是具有動力方向盤, 暖氣(沒有冷氣), 胎壓自動充氣系統!

以前高裝檢時, 前一晚連上的5輛大悍馬都集中到司令台前, 而晚上也必須派出為哨看緊零件, 以免在這緊要關頭被幹走了! 結果有一位駕駛家境頗為富裕, 晚上擔任衛哨時爬進車上且給他睡的很熟, 結果一早起來...他睡的那輛悍馬的黑盒子(控制盒)被幹走了! 這下挫塞了...總部馬上就要來裝檢了!~ 他只好把將他家的民用悍馬的黑盒子送來營區, 裝上去~搞定! 事後幾百位各單位的駕駛技工擠著要試開, 結果... 我是第一位試開的人, 因為是我開假單放他出去的. 開起來是什麼感覺: 起步非常的輕快, 加速性也很輕盈, 完全不會有原軍用版的"憨憨"~的感覺, 只不過爬坡時會變的很沒力! 原來民用與軍用的差異差在電腦設定!

作者: 小紅車 時間: 2008-06-30 16:36

到運輸群看到悍馬車時真是超興奮的!不過看接上手的人好像不是太爽!我一直等到坎站接近黑軍才開了一次連上同梯的悍馬~~~~不好開~~~~而且我還搞了一次左腳誤上煞車，害後面的人差點飛到前座(該菜鳥又不敢生氣，真是抱歉+對不起!!)我還是喜歡兩噸半

隔壁連的悍馬去乙廠，傳回消息，乙廠的人把悍馬拿來開~結果撞牆，前引擎蓋開花，碳纖翻模賠了14萬
回來一台綠色(沒迷彩)引擎蓋的車---碳纖雖然輕總是沒鋼鐵來的勇啊!!!一次性的超大料件。

作者: 阿祺 時間: 2008-06-30 16:42

抱歉~~
借小弟插花一下,

在第二次世界大戰,德軍為了能夠在沙漠與雪地移動,
將VW TYPE 82 的輪型車改成這樣..........
與上述悍馬車功用相同

原本的模樣

來源:田宮

來源:http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Lab/1167/evwtrack.html

[ 本文章最後由阿祺於 2008-06-30 16:43 編輯 ]

作者: cmshie 時間: 2008-06-30 16:47

所以軍方應該要將雲豹考慮進去，畢竟人命關天，同時也支持國防工業！

作者: 105榴發射手 時間: 2008-06-30 18:51

小弟看了很多報導的講評.評比的結果得出我軍目前的雲豹甲車是列於世界先進水準的輪甲車.小弟也很希望國軍單位能屏除一些以往的陋習及封建的心態.在雲豹甲車的導入上好好的做評估.由雲豹甲車的導入得到防工業支持面.技術經驗累積面及戰力提升面正面的"多贏"局面.像之前要導入"舊規格"的20機砲一事就很令人費解.奧勒岡的那款機砲已經停產以久而且是特殊規格.性能也沒有後期的20機砲好.而且20機砲似乎用來對付登陸敵軍的輕裝車似乎已顯不足.

悍馬車小弟一下到部隊連上就已經有數輛了.那時太菜沒有開開看的坎戰.一直到了基地回來準備昇"真正上兵"(基地前就掛上兵伍長的"假上兵")一次一位26T的學弟在車場跟小弟哈拉後讓小弟開他的寶貝悍馬跑了一圈.感覺好HIGH.扭力真的很夠.一開始油門還不太適應.一踩下去的瞬間湧現力道需要一些時間來適應.開順了以後FEEL~真的很讚.因此小弟在考慮下一台換柴油車體驗一下瞬間湧現扭力的快感

作者: 鐵男 時間: 2008-06-30 22:21

發射手大大:

目前雲豹甲車掛載的主要武裝為40榴彈槍而非之前的20mm禨砲或者是105mm低膛壓砲

作者: 鐵男 時間: 2008-06-30 22:25

補一張雲豹近照:

作者: 慢壘裁判 時間: 2008-06-30 23:05

作者: M2_4.2 時間: 2008-06-30 23:56

看到慢壘裁判大的悍馬車以及阿祺大的VW TYPE 82改裝車，就想到之前看到過的俄國人雪地車

作者: M2_4.2 時間: 2008-07-01 00:00

另外一些改造車

不要問我這兩部是什麼車，因為我"不會宰羊"

[ 本文章最後由 M2_4.2 於 2008-07-01 11:04 編輯 ]

作者: 慢壘裁判 時間: 2008-07-01 07:57

作者: 雷霆 時間: 2008-07-01 16:05

引用:

原文由 慢壘裁判 於 2008-06-30 08:05 發表

這種雪地型悍馬車的輪子..還超畸形的 ...

回慢壘裁判~

那是雪地裝用履帶車
說實在的沒啥戰鬥力
跑不快台灣不適用的

[ 本文章最後由雷霆砲兵於 2008-07-01 16:06 編輯 ]

作者: 雷霆 時間: 2008-07-01 16:12

引用:

原文由阿祺於 2008-06-30 16:42 發表
抱歉~~
借小弟插花一下,
在第二次世界大戰,德軍為了能夠在沙漠與雪地移動,
將VW TYPE 82 的輪型車改成這樣..........
與上述悍馬車功用相同

原本的模樣
http://img296.imageshack.us/img2 ...

阿棋大~
你所貼這車輛是兩用的
全功能地型車陸地沙漠
都難不倒這輛車的性能
國軍還有吉星106砲車

作者: 慢壘裁判 時間: 2008-07-03 13:33

http://tw.youtube.com/watch?v=iN6mdpBMadc&NR=1
悍馬車加裝飛彈影片

作者: 上尉後勤兵 時間: 2017-03-04 14:31

想玩大車嗎？玩真的車嗎？也許，跟以前ㄟ老朋友會面，永不分離？

機會來了！

想買標準軍用悍馬車？國軍有10台要賣給你

https://udn.com/news/story/7314/2320159

報廢軍品處理將有創舉！國軍近期將首度標售10輛性能堪用的除役軍用悍馬車，不破壞、不切割，將以能奔馳行駛、全車妥善的狀況，標售給民間，希望能除役的軍事裝備，在民間找到第二春，延續國軍悍馬車的傳奇。

國軍除役報廢的各式軍車，依據「廢棄軍品處理規定」，國軍報廢軍車，就算堪用，也要後送到位於新北市鶯歌的汽基處進行報廢處理，在後勤與政戰單位監督下，切割解體成廢鐵，才能進行標售，以防止堪用軍品外流。

而據了解，陸軍汽基廠奉國防部長馮世寬指示，已整理10輛車體完整妥善無缺的除役悍馬車，不准依往例進行切割破壞，準備標售給民間。

國防部高層認為，國外軍機與戰車，民間都能蒐藏，但國軍對報廢軍品卻只能破壞當廢鐵，相當可惜，過去有憲兵機車連除役重車被刻意處理成廢鐵賤價出售，未來不能再這樣，希望能讓除役的軍事裝備，在民間繼續保存下去。

但軍方透露，這批狀況良好的悍馬車報廢後標售給民間，應該無法領牌上路，原因是軍用悍馬車性能，除不符合環保署第四期環保排放標準外，也不符合經濟部的油耗標準，只能申請農用或申請在特定區域行駛。

專營吉普車買賣維修的王姓車商表示，軍方過去也有類似的報廢軍車標售，如市面上有軍迷蒐藏堪用的福特GPW1/4T或M38吉普車，不少也來自軍中報廢軍車標售管道，但軍方標售時通常動力系統會遭到破壞，必須由蒐藏者自行整修。此次標售的除役軍車縱使性能完整，但經報廢程序的軍車，在民間很難申請到民用上路的牌照，只能作私人蒐藏。

但車商說，軍、民用悍馬車零件都是美商AM生產，相互通用，都可取得零件，也有不少車主能按照車輛技令，上網自行採購。軍用悍馬車主在民間自行作維修採購不是問題；但他表示，目前國內民用悍馬車買賣已很稀少。

有不少軍車迷已獲悉這項資訊，對國防部的開明咸表肯定，緊盯軍方廢棄軍品標售公告，準備搶標蒐藏國內首度釋出的軍用悍馬車，不少軍迷表示：「早就該這樣作了」、「這也是全民國防啊！」

作者: chocho55 時間: 2017-03-05 00:06

悍馬車的料件在美國很多,最少十幾年內的零件都沒問題,電視上我看過節目修的，不過悍馬車本身的馬力並不大,以車重來說，算是行動不很方便的車,買來代步並不是一個很好的選擇,他的維修方式跟一般汽車差別甚大，跟中卡車比較類似, 所以維修方面不是很簡單，不是隨便開去那個保養廠就可以解決的

不過如果買來當越野的修閒車的話，那悍馬的越野能力則是無人可及，在不追求速度的情況下,應該是越野車性能最好的.

作者: 匿名 時間: 2017-03-05 00:47

國情不同,在台灣要供養一部悍馬,除了手骨要很粗之外,在日常生活上,駕駛悍馬外出也頗是不便
所以國內的玩家也屬玩票收藏為大宗,只在乎曾經擁有

當年悍馬會在我國部隊爆紅,乃是因為長久以來,本軍秉持著勤儉建軍的陋習,突然來了自排加動力方向盤的軍車,如獲至寶
老美在境外戰區作戰,撤退時,除了武器彈藥,悍馬車都是現地交接給當地政府

作者: 匿名 時間: 2017-03-05 10:18

引用:

原文由 上尉後勤兵 於 2017-03-04 14:31 發表
想買標準軍用悍馬車？國軍有10台要賣給你 ...

只能申請農用 ???

拿來翻土耕田嗎 ?

作者: yilitseng 時間: 2017-03-05 17:49

引用:

原文由 上尉後勤兵 於 2017-03-04 01:31 發表
想玩大車嗎？玩真的車嗎？也許，跟以前ㄟ老朋友會面，永不分離？

機會來了！

想買標準軍用悍馬車？國軍有10台要賣給你

https://udn.com/news/story/7314/2320159

https://uc.udn.com.tw/photo/20 ...

很好，這是讓軍事裝備保存下來，甚至活下來的最好方法。否則像民國40年代處理空軍退役P-51野馬機的方式就令人傷心。我父親說當年就是全部當成廢鐵標售給民間，我們豐原的東洋鐵工廠就標到了好幾架野馬機，鎔成鋁錠再利用！而且顯然是一架不留，後來空軍官校那架P-51還是拿F-5跟菲律賓空軍交換的。

42年的P-51

現在陳列在空軍官校的P-51

[ 本文章最後由 yilitseng 於 2017-03-05 05:02 編輯 ]

作者: Bandit豐 時間: 2017-03-05 20:36

還記得曾經有一段時間，澎防部下令各單位的悍馬車禁止上路，原因是悍馬的輪胎一直無法撥補下來，導致路上一大堆悍馬車用"光頭胎"跑來跑去。

作者: Bandit豐 時間: 2017-03-05 20:43

引用:

原文由 師經理士 於 2008-06-30 14:57 發表
後期撥發的5頓大卡, 也就是俗稱的大悍馬, 也是具有動力方向盤, 暖氣(沒有冷氣), 胎壓自動充氣系統! ...

小弟在83年初有領教過大悍馬傾卸車的實力。
當時菜園營區剛蓋好，我們每天在出公差、種樹、整地。
有一次押大悍馬傾卸車(印象中是工兵來支援的)，進到菜園營區，右後輪陷入一灘爛泥開不出來，心想這下完蛋了。駕駛在儀表板按了幾個按鈕，告訴我說他現在要把右後輪洩氣增加阻力，之後油門輕輕一催就爬出來了。然後又自動回復到正常的胎壓。
很神奇啊！

作者: flymonster 時間: 2017-03-06 08:55

引用:

原文由 Bandit豐 於 2017-03-05 20:36 發表
還記得曾經有一段時間，澎防部下令各單位的悍馬車禁止上路，原因是悍馬的輪胎一直無法撥補下來，導致路上一大堆悍馬車用"光頭胎"跑來跑去。

因為那個年代悍馬剛撥下來沒幾年(印象中是80年左右),車況都還算很好
所以各單位都把悍馬當行政車在用,像我們連上每天出去買菜的採買車都
是派998,因為受夠了兩噸半一天到晚剉車,料件等到天荒地老,開出去心驚膽戰
所以那一段時間,湖口營區外幾乎都可以看到各單位悍馬車來來去去的
當時旅部還下個電話紀錄,悍馬車行駛在營區外時後面貨盤乘客不可以躺下
因為其他民車駕駛會看到,"有損軍人形象"...

有次最爆笑,聽調度士說,政戰主任要去關西營區開會,他的151小車在2級廠吊引擎
連上其他能動的151都出去了,也不可能調其他大頭的小車支援,結果只好派車況最好
外表乾淨的悍馬車載他去...聽他的駕駛回來說,開會的停車場外一排的M151小車
裡面就一台悍馬特別醒目,其他師旅主管駕駛也很好奇這台998是哪一個單位的主管車...

P.S 是主任自己說派台悍馬車就可以了....不然我們連長那有這個屁股敢叫上校搭悍馬...

Bandit豐金錢 +5 我們本部連的悍馬車都是載垃圾的用途居多
豐大我們也是呀,悍馬在連上是萬用,下基地時還要兼野營地到營區營舍
的通勤交通車

[ 本文章最後由 flymonster 於 2017-03-06 13:02 編輯 ]

作者: 宇316468 時間: 2017-03-06 10:02

我養不起這匹馬。
曾經在信義路的信義福利站看到一輛軍用悍馬開在顯然不夠寬的慢車道上，駕駛已經很慢、很小心的駛過停在路邊停車格的民用轎車，最終還是不幸A到。
我家附近經常看到一輛黃色民用悍馬繞來繞去的找停車位。

去年九月到澎湖看到勤儉建軍的現役軍用悍馬，車身狀況實在很糟：
[attach]1099[/attach][attach]1100[/attach][attach]1101[/attach]

=============================================================
本人心繫國軍，絕對無意督導國軍（二三十年的車身也差不多可以報廢了）。國防軍備在在需要錢來維持，當家方知持家苦，在今天已經裁軍到下圖這種堂堂中將指揮官要對三個新兵實施新兵座談精神講話的地步，不忍苛責國軍之餘，不免納悶，沒事幹國軍、有事國軍幹，三軍統帥高層是否阿共派來臥底的？

資料來源：https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1386147448074368&id=826592857363166

[ 本文章最後由宇316468 於 2017-03-06 15:09 編輯 ]

作者: 匿名 時間: 2017-03-06 10:18

印象中聽聞民間最早買到的悍馬，是影星阿諾曾在軍用悍馬剛出來沒多久時就買到了一輛，是美國軍方特地通融允許他購買的。
後來在電影the rock裡，史恩康納萊就偷了一部有錢人的悍馬逃亡，一路撞東撞西
可是我記得悍馬極速並不高，尼可拉斯·凱吉駕駛搶來的法拉利竟然會追逐悍馬那麼久，似乎就不太寫實了
但是電影拍得很好看，確實讓人不會想到這個問題。

作者: flymonster 時間: 2017-03-06 16:17

引用:

原文由 宇316468 於 2017-03-06 10:02 發表
我養不起這匹馬。
曾經在信義路的信義福利站看到一輛軍用悍馬開在顯然不夠寬的慢車道上，駕駛已經很慢、很小心的駛過停在路邊停車格的民用轎車，最終還是不幸A到。
我家附近經常看到一輛黃色民用悍馬繞來繞去的找停 ...

熊爺你誤會了,指揮官雖然笑臉對三個新兵,但其實他講的是

"自己老實交代,是誰打1985的~~~"
"坦白從寬,禁假一週就好,被查到的話,役期自動延長三年!!!"

作者: 黑神駒 時間: 2017-03-06 16:54

印象中坐過悍馬幾次
第一次是在南竿新兵隊完訓後.準備受專長教育時
各單位的人都來把新兵領走了.連我自己連上一起受新兵訓的也都走光了.
隨著人員越來越少.正在想為何就我一個人這麼慢.沒人來帶呢?
此時一輛悍馬迷彩救護車開進幹訓班.現場人員的目光迅速轉移到它身上(當時根本沒看過悍馬車.幾乎都是小車.何況還是迷彩版救護悍馬)
車上駕駛座跳下了一個原住民一兵.我注意到了他的皮膚超黑.迷彩服左手臂章上有個紅十字臂章.開口說話時.那牙齒之白的....
他對著幹訓班分隊長說.我來接那個....那個...那個.......誰
我一聽他叫我名字.著實嚇了一跳.想說該不會我被分到軍醫院吧.就我一個人ㄟ.YA.
來兩艘AP艦的新兵.少說也幾百人.我真是幸運ㄚ.哈哈(嘴角不經意的揚起微笑)
我當下真的覺得我到了天堂.殊不知完成醫務訓後.後面的地獄也正在等著我.

接著我就上了悍馬的副駕駛座.跟著回到854去了.印象中.它是沒有自動迴向裝置的(我是和那個原住民學長聊天才知).
所謂迴向裝置是方向盤往左或往右打後.轉彎完成後.方向盤會隨車子的動線.自動轉正往前(迴轉後放開方向盤感受最直明顯).一般車種皆是如此
雖然一樣有動力方向盤.但當時坐的悍馬車.方向盤往某一邊打後.他就一直會往那個方向過去.並不會自動轉正回正向.

[ 本文章最後由黑神駒於 2017-03-06 17:01 編輯 ]

作者: chocho55 時間: 2017-03-06 21:06

方向盤不會迴向?那車頭不就一直在轉?

那是不可能的，因為迴向不是自不自動的問題，是物理的正常作用，因為轉彎的磨擦力比較大，如果轉過彎之後，你不去動方向盤，車子會自行開始往阻力小的地方去，在這種情況下就是直走，因為車會直走，所以轉向輪一定朝0度角回正，只是速度有快有慢就是了‧

你碰的問題可能是轉向機有問題，所以車輪回正的速度很慢，這樣駕駛就開的很累，需要預制前置量來開車，不過這樣大的車有這種問題不是很特別就是了

作者: 必勝 時間: 2017-03-06 21:16

引用:

原文由 黑神駒 於 2017-03-06 16:54 發表
印象中坐過悍馬幾次
第一次是在南竿新兵隊完訓後.準備受專長教育時
各單位的人都來把新兵領走了.連我自己連上一起受新兵訓的也都走光了.
隨著人員越來越少.正在想為何就我一個人這麼慢.沒人來帶呢?
此時一輛悍馬 ...

我不知道學弟在講.什麼.迴轉.

我只知道.悍馬車.

在右轉時.要慢一點.後視鏡有死角..

如果在外面.行駛要小心一點.

以軍用車來講他的.速度算是快的了..

作者: 黑神駒 時間: 2017-03-07 09:40

引用:

原文由 chocho55 於 2017-03-06 21:06 發表
方向盤不會迴向?那車頭不就一直在轉?

那是不可能的，因為迴向不是自不自動的問題，是物理的正常作用，因為轉彎的磨擦力比較大，如果轉過彎之後，你不去動方向盤，車子會自行開始往阻力小的地方去，在這種情況下就 ...

嗯.跟學長報告一下.事情不是這樣的
沒有迴向裝置是指車輛轉彎後
方向盤不會像一般車種自動轉正回來
一開始我也聽不大懂.我當下有請他試一下
他把悍馬的方向盤往左打後.方向盤就定在那個位置(即便放開雙手).車行方向也就一直往那邊過去.不會轉彎.偏離方向也不大.即使遇到坑洞.
我很確定他的車是沒有問題的.因為很新.........馬醫的悍馬救護車都是這樣的.因為有好幾輛.不大可能全都是壞的
且再就裝備待料來說.防衛部的直屬單位.就在司令部旁邊.待料會比別人慢...更何況是醫院這種救護單位......我並不這麼認為

當時聽小黑學長說.悍馬救護車因為在戰場上比一般車種較易成為攻擊目標.這點我同意.
沒有自動迴向裝置.為了就是.即便駕駛在戰場上受傷.車輛也不會因為物理的正常作用而轉向.
導致車輛於慌忙中亂竄.故方向盤打到那邊就會定在那方向.車頭就不會一直在轉.而是直行.小弟親眼所見.
因為救護車與醫護兵都比一般人更容易成為目標.所以我受訓完成後.因應戰事可能發生.連夜趕回步兵第一線戰鬥單位.
經過連隊簡短介紹後.當晚我也被要求當場撕去我的紅十字臂章.
所以.我也認為電影(鋼鐵英雄)裡面演的那一幕也是真的.因為我也被要求這麼做過.

[ 本文章最後由黑神駒於 2017-03-07 10:21 編輯 ]

作者: 黑神駒 時間: 2017-03-07 09:56

引用:

原文由必勝於 2017-03-06 21:16 發表

我不知道學弟在講.什麼.迴轉.

我只知道.悍馬車.

在右轉時.要慢一點.後視鏡有死角..

如果在外面.行駛要小心一點.

以軍用車來講他的.速度算是快的了..

學長所言甚是.
我覺得以它這樣的大車.死角真的超多的
我在馬醫看小黑學長在開那車時都很慢.很小心
且這車不只是快.扭力更是.........

有天晚上.跟學長他們去山隴看電影(好像叫介壽堂吧.20多年前的事.有點忘了)
當晚都是防衛部直屬單位才有的福利.我還看到很多穿軍便服的來.大家都是迷彩的.軍便服算相當罕見的.
電影散場後.我以為我們在等公車回去
誰知過一會兒.小黑學長開著悍馬救護車出現了
以當下的人數來算.我覺得根本擠不下這麼多人.但.......我錯了
所有人魚貫上車後.有的坐.有的站.塞滿了整個後車廂.
我記得他還自行改裝可放音樂ㄟ(讓我想起工兵單位開大軍卡那種.車輛滿載砂石.還邊放著台語歌曲構工)
且出山隴後.有個大上坡.這車超載爬上坡顯得相當輕鬆.不得不讓人佩服.
但吃油量就...........

作者: 師經理士 時間: 2017-03-07 11:45

引用:

原文由 chocho55 於 2017-03-05 00:06 發表
悍馬車的料件在美國很多,最少十幾年內的零件都沒問題,電視上我看過節目修的，不過悍馬車本身的馬力並不大,以車重來說，算是行動不很方便的車,買來代步並不是一個很好的選擇,他的維修方式跟一般汽車差別甚大，跟中卡車 ...

我問過我的修車廠師傅~ 他說~ 修悍馬車~沒問題啦! 他們當兵時幾乎都是二級廠的技工, 悍馬車修到不要修了..!

那~悍馬車好養嗎? 他們回覆~ 他的設計跟 BENZ G CAR 一樣, 人家G CAR出廠三十年都沒改款, 就是因為維修便利, 壞了一個和尚頭(萬向軸承)就可以單一更換,　不用換總成！

悍馬的缺點就是～　耗油啊！

作者: 履車修護士 時間: 2017-03-07 12:38

引用:

原文由 小紅車 於 2008-06-30 16:36 發表
到運輸群看到悍馬車時真是超興奮的!不過看接上手的人好像不是太爽!我一直等到坎站接近黑軍才開了一次連上同梯的悍馬~~~~不好開~~~~而且我還搞了一次左腳誤上煞車，害後面的人差點飛到前座(該菜鳥又不敢生氣，真是抱歉 ...

敢問這位學長, 文中所提到之乙廠是哪各軍團乙廠呢 ??

作者: 上尉後勤兵 時間: 2017-06-06 02:29

引用:

原文由 上尉後勤兵 於 2017-03-04 14:31 發表
想玩大車嗎？玩真的車嗎？也許，跟以前ㄟ老朋友會面，永不分離？
機會來了！
想買標準軍用悍馬車？國軍有10台要賣給你
https://udn.com/news/story/7314/2320159...

到現在還沒賣掉咧，快要生鏽了...

國防部標售悍馬車慢吞吞？原來遭各部會反對
https://udn.com/news/story/10930/2504506

... 立法院在民國100年度審議中央政府總預算案所提附帶決議遂要求：「對於達到強制報廢年限之交通及運輸設備，應即認定屬國有財產法第55條第1項規定的不堪使用，而得予以標售，避免單純以廢鐵價值標售，反形成浪費減少國庫收入。」

國防部也就是據此決議，推動將報廢的悍馬車經檢整維持堪用狀況下，在言明不可領牌上路前提下，仍透過報廢車管道標售，一來希望獲得較高價格，充實國庫預算，二來也藉民間保存能量，維持軍品價值，推動全民國防，賦予堪用軍品價值的第二春。

但國防部已將10輛經檢整妥善的悍馬車準備好，但至今遲遲無法啟動標售程序。據了解，原因此事遭到來自業管車輛監理、道路處罰、財產保存的各部會反對，認為一旦開放堪用軍用車輛進入民間，勢必有車輛監理或違規上路的情況發生，對此案持保留看法...

===== 以上為剪報 =====

真正係「父子騎驢」，騎也不速，不騎也不溯 (註：偶可素一語雙關，用心良苦啊~)

作者: 匿名 時間: 2017-06-06 07:08

引用:

原文由 黑神駒 於 2017-03-07 09:40 發表

嗯.跟學長報告一下.事情不是這樣的
沒有迴向裝置是指車輛轉彎後
方向盤不會像一般車種自動轉正回來
一開始我也聽不大懂.我當下有請他試一下
他把悍馬的方向盤往左打後.方向盤就定在那個位置(即便放開雙手).車行 ...

一般商用車輛的自動

作者: 匿名 時間: 2017-06-06 07:08

車輛的自動

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