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標題: ETC扣款失誤司機遭罰三千  [列印本頁]

作者: 序列    時間: 2009-03-31 08:08     標題: ETC扣款失誤司機遭罰三千 

ETC扣款失誤司機遭罰三千 遠通電收:電壓不穩應換晶片 
更新日期:2009/03/30 15:10 生活中心/綜合報導

開車的朋友注意了!最近有民眾向媒體投訴,在使用ETC過收費站時過程沒出錯,但卻會收到3千元罰單,原因是扣款失敗變成闖越收費站,但民眾表示從扣款失敗到開罰,根本沒收到遠通電收的通知,認為政府在搶錢,而且同一個車行裡,有10多個司機都碰到相同的情況。


劉先生先因為用了ETC扣款失敗、又沒收到催繳通知,卻莫明其妙收到3千元罰單,除此,劉先生任職的這家車行裡,被通知要專程補繳的就有20幾張單據。


車行老闆娘說,司機都裝了車上機、卡片也儲值,但從裝機以來卻常常碰到扣款失敗,不是卡片餘額不足就是非正常交易,以劉先生去年11/29單日通過4次ETC收費車道就有一次烏龍,扣款失敗率高達2成5,結果向遠通申訴,遠傳告知劉先生因為電壓不穩,要每8至9個月回來換一次晶片。


遠通電收則說要了解詳情再回應,只是劉先生這3千元罰單進國庫,若再加上40元過路費、另外沒收到通知的「催款」手續掛號費50元,加起來總共3090元,一毛也不能欠,這讓他氣得說,以後寧可用回數票,也不要花錢受氣。(新聞來源:東森新聞記者王詩雅、梁家銘)
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這樣的品質誰敢用阿,偶還是繼續買回數票,etc遠通自己留著當庫存吧!
作者: 阿布    時間: 2009-03-31 09:09

原本我也不願意買ETC 但是每每經過收費站時.也不知道怎樣犯沖
只要有站警察.經過時被他們看到.小弟常常都會叫下來看看駕照 看看行照 鳥一下 貓一下
真的是很度濫.最後迫於現實只好裝ETC闖關
作者: 慢壘裁判    時間: 2009-03-31 09:28

不過小弟認為那真的 很不公平...這樣不就讓那些小人有機可趁...
引用:
原文由 阿布 於 2009-03-31 09:09 發表
原本我也不願意買ETC 但是每每經過收費站時.也不知道怎樣犯沖
只要有站警察.經過時被他們看到.小弟常常都會叫下來看看駕照 看看行照 鳥一下 貓一下
真的是很度濫.最後迫於現實只好裝ETC闖關

作者: 阿布    時間: 2009-03-31 10:12

引用:
原文由 慢壘裁判 於 2009-03-31 09:28 發表
不過小弟認為那真的 很不公平...這樣不就讓那些小人有機可趁...
明知道這是不公平.但是沒辦法 他背後有政府撐腰 小老百姓能夠說怎麼?
當初弊案連連.最後不了了之.人時間拖久了大家都忘了
買機還要付錢.去買他們的儲值卡還要錢 怎麼都要錢
沒辦法 LP就要捏住.不然能怎樣....
與官鬥 鬥到最後輸的永遠是我們小老百姓
作者: 白目東    時間: 2009-03-31 12:43

引用:
原文由 阿布 於 2009-03-31 09:09 發表
原本我也不願意買ETC 但是每每經過收費站時.也不知道怎樣犯沖
只要有站警察.經過時被他們看到.小弟常常都會叫下來看看駕照 看看行照 鳥一下 貓一下
真的是很度濫.最後迫於現實只好裝ETC闖關
因為你長得像卡車癡漢阿!

講到ETC,我也是一肚子大便,嫌貴可以不要買

它x的,有沒有作生意做到這麼屌的!

如果是普通店早就被掃店兼開槍了吧!

所以我現在都是用一百張的回數票,附近的郵局買,聽行員說賣這個也要折算業績的,他們常給我方便!

有時忘了帶錢還可以賒帳勒!
作者: 行政排    時間: 2009-03-31 23:14

小弟使用 ETC 已兩年多了,每回過收費站都謹慎地控制進場速度不要超過60km/hr,但僅有一次未聽見扣款的警音。結果當然是收到補繳費的通知單 ( + 50元手續費 )。基本上使用 ETC 還算滿意。不過看樣子還是要再小心點。
作者: 彈藥士    時間: 2009-03-31 23:57

小弟就是不爽遠通拿我們的錢去賄絡高官,而高官為了油水硬是把免收押金免收車上機費用(就是只收過路費40元,其他一率免費)的廠商以:價格太低,品質堪慮。這樣離譜的理由給剔除,本案檢察官已起訴http://www.vivianwu.org.tw/02c.php?ser=112&ser1=6,證據確鑿非無中生有,雖然每天都要來回台北桃園,就算麻煩,還是堅持不用ETC,我ㄧ個人的力量是很小,但也要誓死反對官商勾結文化。
作者: 1076班長    時間: 2009-04-01 01:26

這樣的問題只是冰山一角,這種電子設備用在台灣朝溼的氣候,不用多久問題還是會層出不窮,還有用錢爭取來的東西,能說多好才怪,只是在那裡睜眼說瞎話,我至今扔然不信那套,所以我也是沒裝,反正沒在假日上路回數票已經很好用了。
作者: 阿布    時間: 2009-04-01 09:18

引用:
原文由 彈藥士 於 2009-03-31 23:57 發表
小弟就是不爽遠通拿我們的錢去賄絡高官,而高官為了油水硬是把免收押金免收車上機費用(就是只收過路費40元,其他一率免費)的廠商以:價格太低,品質堪慮。這樣離譜的理由給剔除,本案檢察官已起訴http://www.vivianwu ...
對於貪官污吏.就是該死
真想把那一條某些人.某些政黨認為是違反人權的法律:(公務人員一經查獲貪污.判刑確定.則唯一死刑)
這樣一公佈下去.我想又要引起一陣筆戰.
國家給了這些人優渥退休金.薪水.還有18% 如果他們還這樣利用職權貪污腐敗
只有一句話送給這些貪官污吏...就是該死
作者: 1076班長    時間: 2009-04-02 00:24

這種穩賺不賠的生意,難怪會不擇手段來爭取經營權,台灣的法律我也搞不懂,第一次的經營權切實是賄絡取得的,已經是非法取得政府還能讓他繼續經營,更離譜的還能參加第二次的競標,我們這位老兄真是有點能耐,錢也灑得不少,反正羊毛出在羊身上,幾十年的經營權落在他的手上,裝一輛就給你賺一輛。裝了(ETC)遇到這種狀況真的(會氣死)恨不得(伊去死)。
作者: 蔥花麵包    時間: 2009-04-02 07:19

引用:
原文由 阿布 於 2009-04-01 09:18 發表

國家給了這些人優渥退休金.薪水.還有18% 如果他們還這樣利用職權貪污腐敗
...
85~86年後進入的部份退修俸已經沒有18%的優惠了
作者: 電台報務    時間: 2009-04-02 10:57

[quote]原文由 行政排 於 2009-03-31 23:14 發表
小弟使用 ETC 已兩年多了,每回過收費站都謹慎地控制進場速度不要超過60km/hr

我試了好多次以80km/hr衝場,都沒甚麼問題啊!
我公司目前共有3台,歷年儲值也應破12000元了
有時機子忘記拿出來,乾脆一路衝到底,
累積半個月再去結帳............
作者: kings    時間: 2009-04-02 11:22

引用:
原文由 電台報務 於 2009-04-02 10:57 發表
[quote]原文由 行政排 於 2009-03-31 23:14 發表
小弟使用 ETC 已兩年多了,每回過收費站都謹慎地控制進場速度不要超過60km/hr

我試了好多次以80km/hr衝場,都沒甚麼問題啊!
我公司目前共有3台,歷年儲值也應破12 ...
小弟原本也是乖乖的把時速控制在60以下...
後來經過"提點"之後,現在過ETC車道也只會稍微減速後,在自己覺得安全的情況下衝過去,也沒見扣款失敗...
真的是只有在收費站車多的情況下才會覺得ETC的好用....
作者: 阿布    時間: 2009-04-02 12:05

我過ETC都是超過90給他開過去 以免狗狗來咬我
作者: 匿名    時間: 2023-06-14 10:10




興富發(2542)今(13)日舉行股東會,會後發言人副總廖昭雄受訪表示,台中工地發生吊臂墜落砸中台中捷運意外後,興富發針對全台工地進行公安嚴格檢查,對包商也要求再要求,「請給興富發一個機會」。

廖昭雄表示,公安這件事沒有任何藉口,也沒有任何空間可以打折。興富發長年以來一直很重視公安,也做了很多措施,但是沒做好,錯了就是錯了,除了抱歉,興富發也全力加強自主檢查,「一定努力做給大家看」。

他表示,目前全台灣除了台中以外,各個建案已陸續恢復施工,目前台中8個現場停工個案,也正在申請復工。

對於今年房市看法,發言人廖昭雄副總指出,平均地權條例過關後,房市將受到影響,不過,房地產市場的剛性需求不會消失,端看產品定位,觀察全台市場,總價在650∼1,300萬住宅剛需首購產品、重劃區商辦都有極大的需求。

他表示,平均地權條例訴求住宅居住正義,並未規範商辦,以目前商辦的投報率來看,還是有吸引力,平均地權條例7月上路後,市場投資買盤是否轉入商辦市場,值得觀察。

廖昭雄表示,興富發今年也將在北市推出兩筆商辦,包括總銷73億元的南港T1,此案已完工,及復興南路總銷150億元的個案。


=
興富發利空出盡,建案陸續復工中,
都在檢討中捷沒人鳥你
記得先把中捷修車的錢給出了

罰款加房價 賠錢賠股東 賺錢放口袋
作者: 匿名    時間: 2023-06-16 14:32



於民國八十七年十一月十六日改制為「匯通商業銀行股份有限公司」,民國九十一年七月三日更名為「國泰商業銀行」
由「世華聯合商業銀行」與「國泰商業銀行」合併後更名。兩銀行皆為國泰金融控股公司之子公司,2003年10月27日進行合併,以世華銀行為存續銀行,國泰銀行為消滅銀行。

萬通商業銀行(簡稱萬通銀行、GCB),是過去曾經存在於台灣的商業銀行之一,金融機構代號801,已經於2003年12月併入中國信託商業銀行。


萬年聯名卡 vs 萬年採礦權

https://ctee.com.tw/news/finance/883781.html
國泰世華銀行今(15日)臨時宣布將在下午臨時召開記者會,主要是與SOGO因對合約期間共識問題導致該合約可能有所異動。
國泰世華銀與SOGO合作發行聯名卡至今長達20年,雙方當時都簽署獨家條款,
但後來遠東入主後,遠銀發行「類SOGO卡」雙方槓上,
兩集團糾葛已近10年。

如今近80萬卡友的SOGO卡恐將有所變化。

在過去「太平洋SOGO」百貨時期,於2001年SOGO就與匯通銀行(國泰世華銀前身)簽約發行聯名卡,
後來遠東入主後改名為「遠東SOGO」
由於當初國泰世華銀與SOGO簽署的合約,國泰世華銀為SOGO百貨唯一的發卡行,且雙方合作已長達20年,
過去國泰世華銀曾多次呼籲SOGO百貨應確實遵守並履行雙方的合約,且不排除走上訴訟。

https://ctee.com.tw/news/industry/884615.html

SOGO卡爭議國泰槓遠東 徐旭東首度回應

遠東集團董事長徐旭東今日表示,與國泰世華的合約是歷史性的,時間都過了20年了,「坐下來談一談就好」,兩邊都有各自的客人要顧,不認為這次的爭議有什麼了不起,
但「無限期的合約一定要調整」,畫出談判底線。
這件事要回到20年前的歷史,當年是遠東還沒有進入SOGO的合約,是前面的人簽的合約,
「這是有歷史性的」,
過了20年後坐下來談一下也很自然,我們珍惜我們的顧客、不會使得兩邊不舒服,沒有什麼太難,跟國泰世華的爭議沒有什麼了不起。

當初與國泰世華的合約沒有訂定期限,會否覺得委屈?
「你們怎麼想就怎麼想」,

國泰也是個大企業,我們也不小,
「坐下來談一下就解決了,沒有什麼好吵」,
我們也擔不起這個吵鬧,我不覺得這件事情有這麼大的事情。
作者: 匿名    時間: 2023-06-28 14:46

  
亞泥通過配息2.3元 徐旭東:創連續61年配發高股息歷史紀錄
https://ctee.com.tw/livenews/aj/ctee/a03619002023062714000431

大學行政法etc案後現在重新認識徐董 當股東比較好

噓噓東坐鎮股東跟著吃香喝辣

反正又不是挖我家
特許事業呀你以為水泥誰都可以做嗎
這事 當地原住民都沒意見




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