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料羅公差~水頭公差

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原文由 Guest from 219.70.165.x 於 2014-12-02 06:57 發表




正宗 珠山營水頭連在這裡啦 駐稚暉亭39據點
85卅86年
一天到晚也搬
最討厭水泥 汽油桶
您應該是2B2C吧!84年底5B和2B換防(5BWPN舊金城).......1698T

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好久沒聽到岸勤公差了"真是懷念"新兵剛到金門時"駐守47高地"偶而會到料羅港出岸勤公差"對新兵的我算是一個很好的福利"記得是做2小時休息1小時"後來部隊駐守在料羅港就沒再出過這種公差了"變成常常見到有船來時"別人來出岸勤公差了~~

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我惟一參加過的岸勤,那天在新頭沙灘等中字號搶灘,結果估等到下午,最後回報
台灣海峽浪太大,運輸傳團在澎湖掉頭回高雄而取消,所以沒這方面的經驗.
連上許多弟兄都曾參與過岸勤,尤其在第二線連時,幾乎每月都有此任務
任務內容與後期弟兄所說的"輕鬆",差距非常大.

首先,岸勤人員須全副武裝,你沒看錯,確是如此.部隊在沙攤架槍,架砲後,脫下上衣,準備搶運.
當時岸勤任務有分硬的跟軟的兩種.軟的是輪到搬518太武艦,這船裝不了多少東西,貨物是用
吊運方式卸貨,弟兄們只需將其搬上卡車
硬的是中字號,偌大的坦克艙裝的滿滿,必須要在下次高潮前將貨物搬空,過程就請看"金誠連"阿信
的文章.
http://mypaper.pchome.com.tw/natac/post/1270261053
http://mypaper.pchome.com.tw/natac/post/1270261137
阿鴻的岸勤經驗
http://natac.pixnet.net/blog/pos ... 4%E5%85%AC%E5%B7%AE
兩位都是70~72年與我同在金東292師服役的弟兄.

[ 本文章最後由 60砲長 於 2017-08-31 10:59 編輯 ]

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黃昏吃飯前,今晚岸勤的電話記錄下來了,此次本連是派20人出勤,

連長指派副連長和未值星的黃排帶隊。這是一個難得可以放鬆的機會,

換句話說,只要離開連上那肅殺的氣氛,包括軍官也一樣心情會嗨起來,

更何況今晚的夜色是那麼美!

部隊全副武裝要出發了,一樣的場景,營部的卡車來載人,那重沈沈

的彈藥一個由最菜的兩個菜鳥一人一邊提著,但我想此刻此二人心情

應該是輕鬆愉快的。兩噸半的軍用卡車很快來到新頭海灘,望眼看去,

各部隊也都紛紛的到了,岸邊漆著駱駝大象白馬圖像的卡車轟隆隆絡繹不絕

來回穿梭,此時的氣氛有如電影所演出似的緊張急迫,每個人都不敢怠惰,

必須要和潮水搶時間,還自然會有敵情觀念不時注意夜晚的天空會不會落下

砲彈,大概是電影看太多了吧!我想....(還需要待續嗎?)

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原文由 Guest from 36.224.222.x 於 2017-08-31 11:52 發表
黃昏吃飯前,今晚岸勤的電話記錄下來了,此次本連是派20人出勤,

連長指派副連長和未值星的黃排帶隊。這是一個難得可以放鬆的機會,

換句話說,只要離開連上那肅殺的氣氛,包括軍官也一樣心情會嗨起來,

更 ...
還是 請將這件事 寫完,有許多到外島的兄弟們沒體會到  碼頭搶運、挖坑道的實況。
六十年後連續幾年 時常會出公差 到碼頭,那時候居高臨下看那搶灘後 出動螞蟻雄兵 搶搬,非常壯觀 也很感動,那有潮水的急迫性,更有夜幕低垂 砲彈來襲的威脅,要親臨其境才能體會那一份肅殺。

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部隊架好了槍,個人裝備龬盔水壼等也置定位,心情愉快的坐下等待,

在沙灘邊有好幾間的空房整齊排列,好像有屋頂有牆有窗戶但出入門

甚多的空敞房子,架槍就是架在這地方,也許這也算是可臨時避風雨的

出入境月台房子。

不是一到定位就上工,要等待通知,也許開口笑還沒到,也許有些整箱

整櫃的物件是鋪鐵板讓堆高機作業,等到散裝品時才是螞蟻雄兵人海戰術

出動的時候,這時候會有港指部人員或運輸官協助指導方向,

槍兵最大的責任還是把那些槍啊彈啊顧好才重要,所以槍兵本次是不下去搬的。

船艙裡各式各樣的東西都有,麫粉大米彈藥罐頭機具鐵器不一而足,士兵各個

依序搬運上肩動作沒有在慢的,此時看來每個人精神都相當好,神釆奕奕似一條活龍。

大約晚上11奌時,連上採買搭乘營部的車送來熱騰騰的美國大水餃,真是揪感心滴!

雖然在開口笑和岸邊有一段將近百公尺的距離,雖然地上踩的是鬆弛的沙地,但這趟岸勤

之旅能夠體驗海邊之清風,天上之明月,算是忙裡偷閒,苦在身體,但爽在心裡啊!(完)

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早期 來去金門都搭〝腳桶船〞,也就是開口笑,而幾乎每班船期都有運補任務,有一次船離開高雄碼頭後,一直開往馬公港,而後頭緊跟而來的是颱風,結果船不得不返回 馬公避風,那一次遇上十三級颱風,值更官通報所有甲板上的人員一律下艙,那時才發現下艙是 運補稻米,麻布袋裝著疊了十幾層。

船晃得厲害,連膽汁都吐出來。那一行次總共花了約三十二個小時才衝進料羅,下船一腳高一腳低,還在晃,包括水兵每個人都一臉蠟黃。踏上沙灘看著搬運的人龍,已然抬來棧板開始搭橋準備搶搬,岸勤部隊確實很辛苦。

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原文由 grizzle_13579 於 2010-06-30 21:28 發表



學長是搬五十加侖的油桶上軍卡嗎?
那種抬高一米多送進軍卡.
最少要五個人才能搬的動.不然就太危險了.
我在搬油料時最怕搬到那種東西了.
由其那些公差又是菜鳥.一不小心就會砸斷人家腳掌了.


搬那種油 ...
我是127師379旅3b1c.
沒錯!各連依勤務長點名輪流,軍卡上3人,上車後趁立起時重心轉移時將油筒推向前座,要特別特別小心!!當時都帶棉布手套,穿鐵頭皮鞋去岸勤!!

[ 本文章最後由 leomax525 於 2020-05-20 11:24 編輯 ]

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原文由 Alona 於 2017-08-31 13:26 發表


還是 請將這件事 寫完,有許多到外島的兄弟們沒體會到  碼頭搶運、挖坑道的實況。
六十年後連續幾年 時常會出公差 到碼頭,那時候居高臨下看那搶灘後 出動螞蟻雄兵 搶搬,非常壯觀 也很感動,那有潮水的急迫性, ...
原來清運就叫岸勤啊.退伍20多年後才知道這專有名詞
我相信大部份外島弟兄是不會體驗到這經歷的.因為這又是步兵的事情
因為無論什麼大小事.都是步兵的事

前面學長說的大都是金門的岸勤.我來講講馬祖的吧
85年在馬祖時.大約2個月會有一次的運補.電話記錄下來後.各連各派多少人於馬港集合(天后宮旁)
連上雖屬一線守海防.但連隊仍是集中連.滿編的情況下.每次都派100多員前往清運.只留下站哨的老兵

清運通常是半夜.晚上吃過飯後.自由活動.若有宣佈要帶雨衣.那今晚就一定會搬水泥.其實.每趟都有搬水泥.....
清運的品項不外乎鋼筋.水泥.油桶.包裝米.沙拉油.罐頭等.比較特別的是有次搬到長木箱裝的東西
那東西超重的.要3~4個人才搬得動.不像水泥(1包50公斤)可以自己一個人搬.還能跑得飛快
旁邊的軍官在旁提醒說搬運時要小心輕放.後來才知道那木箱內裝的是榭樹飛彈
講到這榭樹飛彈連.不禁讓人好生羨慕.這連隊.在馬俗稱賣當勞連.因為防區符號是菱形中間有個黃色的M.
住的好吃得好.他們早晚戰備時間就是上去飛彈車.開機後.發動引擎.讓飛彈發射台繞一圈後.關機.結束.整個過程不到3分鐘
看在我們這些每天衝戰備.連滾帶爬的步兵眼裡.那.....就是天堂吧
離題了.歹勢
= = = = =  = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = (這是分隔線)
在南竿島上.軍艦只會停2個地方.一個是AP艦會載運官兵休返台假的福澳港.深水碼頭
而另一個就是LST會運補的馬港.這馬港是沙灘地形.旁邊是海軍的小艇隊.停很多LCU.
曾經在冬天的某晚.海軍小艇隊坐哨值更時.點燃煤油燈取暖.結果把LCU給燒了.事後這案件變成防區軍紀教育宣導案例
唉.沒辦法.馬祖的冬天真的太冷了.所以我們都吃檳榔取暖

LST搶灘時就像823砲戰電影裡演的一模一樣(除了沒有對岸的砲彈飛過來外)
不知為何.幾十年後.軍方竟然還是用這樣的清運方式
只是滾油筒的部份變成我們將油桶滾上岸後.由堆高機裝上軍卡
曾經看過堆高機和推土機想要直接進到LST裡面直接裝載
無奈這沙灘地形加上潮水退去時.沙灘較為鬆軟.離岸距離較遠時.即便鋪上鐵板與沙網
也無法承受車輛的重量.只好人力搬運

開始清運時.通常要看當晚的潮汐時間.一般都是午夜前後開始(約4~5小時結束).各單位到達馬港後依序排班.沒輪到的單位就休息
小休息一次約30分鐘.大休息是1小時左右.休息時.會將連隊帶到天后宮裡面.自己找地方蓋上雙濕牌雨衣倒地而睡

清運過程.就是一路搬東西到凌晨.天亮前LST必須離開沙灘.否則就算任務失敗.會被懲處的
這LST.大得不像話.開口笑打開時.坦克艙內最先看到的通常是運輸車輛.因為一開始船艦離岸較近.沙土較為厚實
清運前.他們會先讓港務連跟工兵鋪上鐵板或鐵網.讓車子自行開上島.爭取時間
然後開始搬東西.搬了一陣子後
潮水會慢慢退去.此時會先暫停.繼續鋪上鐵網.再搬運.再鋪網.......一路鋪向海面
所以.後續搬的時候就會越走越遠.我們通常是著運動服裝搬.有時.會發白色的棉手套一雙
而搬水泥時.剛剛休息.使用的國軍公發雙濕牌雨衣就派上用場了.在身體與水泥間隔著一層.也不會因為流汗而發癢

這雙濕牌雨衣.真的不得了.
舉凡步兵常見任務有夜巡.潛伏哨.構工.清運.....無論需要遮風避雨等各項工作樣樣都行.
足以堪稱國軍之個人重要攜行裝備之一..........至少對步兵而言.一定是的

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