素的。那年代就是這樣子。記得有一次，某廠商從捷克進口一架米格十七（大概是80、81年左右），117號碼頭全是憲兵管制。港警（港務局警察，不是香港警察）小貓兩三隻，小弟還跑去貨櫃旁邊看，我有碼頭通行証（另—次是剛好到商檢局，看到13號碼頭都是憲兵，我從十五號碼頭管制站進去，星光部隊的戰車在鐵皮上。憲兵也不鳥我|）。哈哈哈!

阿達天兵兄:
派憲兵去的原因是,警察海關貪污很嚴重,被抓到形罰很輕,10年以內有期徒刑.在加上表現良好服刑1/3就可以出來,跟本就沒有嚇阻力量,派憲兵去的原因是,當年軍法貪污
刑則憲兵知法犯法加重其刑則是死刑,為了一點錢被抓弊了不划算,所以貪汙的人比例比較低,才會派憲兵去監視海關.

SkyBlue 金錢 +3 憲兵的業務也越來越廣了.......報告藍天長官：如果我沒記錯的話，之前有發生過劉XX檢察官指揮憲兵去華X街的事件有關吧!是相同的年代!警察叫不動!會通風報信，有抓耙仔。 我的觀點：當年的憲兵很辛苦，我也是剛剛退伍的人，在等放行S/O跟I/E的時侯，會跟他們聊，甚至要去海關看到他們在新生路走回70號碼頭都順路戴他們一下。很奇怪的感覺!在當兵時是很討厭憲兵的。哈哈哈!

[ 本文章最後由 無線報務 於 2013-11-17 10:07 編輯 ]

小弟退伍後去報關行上班丨海關的落地追蹤業務從保五交到憲兵手上!記得是在70號碼頭外跟海關前鎮支關及商檢局港口檢疫站在—起（商檢局高雄分局在十三號碼頭對面）印像中支援的憲兵不太操…（表面看起來）每天17：00都會集合到空地上唱歌答數（比閙鐘還準，我要下班了）…聴他們說是整訓笫X名的才有資格來支援一年。ps.何謂“落地追蹤”=進口貨櫃報完關後，抽中免驗!（不是每個貨櫃都要，大概3/10）因海關人員太少，請保五支援，押貨櫃到貨主那!貨主要把貨櫃口的貨品在n個小時衘完，因保五効果不彰，才請憲兵支援!（杜絕走私）只是害死支援的憲兵弟兄了!高速公路底下的交流道都是憲兵。 當然會遇到好心的貨櫃車運將順便送你回來!不然吃飯，回來部隊的扣扣請自理（海關有補助，但是…………拿到多少就不知道了）。

[ 本文章最後由 無線報務 於 2013-11-16 22:31 編輯 ]