【聯合報╱記者陳俍任/台北報導】 2010.06.25 04:01 am
為降低全台計程車空轉率,交通部突發奇想,打算讓「小黃變公務車」,交通部打算邀中央各部會一起搭小黃,部長毛治國還可能當「小黃公務車」代言人。
據非正式統計,全台八萬七千輛計程車,空轉率達六成以上。
交通部也計畫讓計程車隊與超商合作,在大台北超商廣設招呼站,只要民眾在招呼站搭乘,就可累積點數到超商折抵消費。
【2010/06/25 聯合報】@
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觀後感:光看看台北市建國南北路橋下停得滿滿的小黃,其中還有許多沒在營業,街上跑的小黃也多空車,台北市公車、捷運四通八達,便捷性高,加諸騎乘機車者不在少數,靠小黃營業維生之駕駛大叔可苦了,政府光政策調整費率與彈性油價根本不足,也不能拋棄管理責任,的確是必需動動腦筋推出好方案。
但見各個公家單位管理一堆公務車輛,在汰舊採購、維保、保險、油費、車駕薪獎、行政管理上,要花費大筆公帑,如果精算成本效益與需求後,將預算轉用於租賃小黃取代,不但具備等同甚至更高的運用效率與彈性,降低市區停車空間不足負荷,減少交通違罰、事故出險與行政管理責任負擔,且小黃這行業因受惠與競利,而有助於提升服務品質,當下也嘉惠到一般民眾與增加搭乘意願,政府有此創意,值得推動試行!
不知國軍中央與各軍司令部對於短行程公務車輛派遣需求,是否也能配合此政策改搭小黃呢。