【聯合報╱記者陳俍任／台北報導】 2010.06.25 04:01 am
為降低全台計程車空轉率，交通部突發奇想，打算讓「小黃變公務車」，交通部打算邀中央各部會一起搭小黃，部長毛治國還可能當「小黃公務車」代言人。
據非正式統計，全台八萬七千輛計程車，空轉率達六成以上。
交通部也計畫讓計程車隊與超商合作，在大台北超商廣設招呼站，只要民眾在招呼站搭乘，就可累積點數到超商折抵消費。
【2010/06/25 聯合報】@
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觀後感:光看看台北市建國南北路橋下停得滿滿的小黃，其中還有許多沒在營業，街上跑的小黃也多空車，台北市公車、捷運四通八達，便捷性高，加諸騎乘機車者不在少數，靠小黃營業維生之駕駛大叔可苦了，政府光政策調整費率與彈性油價根本不足，也不能拋棄管理責任，的確是必需動動腦筋推出好方案。
但見各個公家單位管理一堆公務車輛，在汰舊採購、維保、保險、油費、車駕薪獎、行政管理上，要花費大筆公帑，如果精算成本效益與需求後，將預算轉用於租賃小黃取代，不但具備等同甚至更高的運用效率與彈性，降低市區停車空間不足負荷，減少交通違罰、事故出險與行政管理責任負擔，且小黃這行業因受惠與競利，而有助於提升服務品質，當下也嘉惠到一般民眾與增加搭乘意願，政府有此創意，值得推動試行!
不知國軍中央與各軍司令部對於短行程公務車輛派遣需求，是否也能配合此政策改搭小黃呢。
