近日隨著梅雨季節來臨與鋒面報到，造成全台各地的雨勢不斷，有了雨水這種介質，讓原先安份地在地面上不動的灰塵與油污四處漫溢，再加上路面的坑洞、人孔蓋與標線，不僅對行車安全造成影響，更是機車騎士的隱形殺手。
標線會造成打滑的問題，已非一日之寒，總不能每當有機車騎士在雨天出車禍造成傷亡，就一昧地聽信汽車或客車駕駛的說法，說是機車騎士騎太快自己滑倒的，殊不知除了道路標線問題之外，汽車或客車駕駛也極可能是肇事的原兇，不是不報，有時只是時候未到罷了。
當然，有許多機車騎士電視看太多了，還以為自己是很會騎機車亂衝亂鑽，但是也有更多的機車騎士是安安份份地在騎車，只是圖著代步方便與節省時間。一但遇到下雨天，有經驗的機車騎士總是會出現左閃右躲的狀況，只有神經大條的騎士會一直線前進，甚至還會在白色標線上煞車…
標線還不打緊，最令人感到不可思議的是，在許多路口的轉角，不明究理地會有著人孔蓋的設計，機車在轉彎時遇到這些光滑又帶有水份的人口蓋，就算是已經裝上抓地力較好的輪胎，還是會冷不防滑一下，很難想像會什麼意外狀況就此發生。
不知道大有為的政府，在努力推見環保汽車與機車之際，有沒有想過台灣的道路也需要被環保一下，不然機車騎士的隱形殺手，惡名需由核可挖路進行工程的單位與政府所共同承擔。
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機車是肉包鐵,騎承時真的要非常的小心!
