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一提到馬祖，最讓人津津樂道的就是保存完整的戰地風光，尤其是馬祖坑道密度居世界之冠，當年這些開鑿坑道的幕後英雄，在戰爭和平紀念公園開幕之際重回舊地，只見老兵臉上多了皺紋與風霜，但回想起那段驚險瞬間、生死交關的場景，個個顯得激動與永生難忘。
西元1968年因戰略需要，馬祖展開「北海地下碼頭開鑿坑道計畫」，由於坑道岩壁多為花崗岩層十分堅硬，當時全程人力開挖，每天至少有100多人在坑道內工作，每日5班制，每人工作8小時，日以繼夜、開鑿工程24小時持續進行。
當年參與坑道爆破工程的彭泉湧，今年已經62歲，這次應觀光局「北海真英雄」邀約重返舊地，回想副營長慘遭爆破工程炸死，步兵被石頭砸傷的往事，即使事隔40多年，內心仍顯得相當激動。
與彭泉湧同屬51師的弟兄陳木桂也有著難忘回憶。他說，開鑿坑道簡直就是和生命開玩笑，一次大規模的開挖工程常傳出步兵死傷意外，曾經一天被石頭壓死的步兵人數竟多達40、50人。陳木桂說：『(原音)就是石頭垮下來嘛，那時候戴鋼盔，鋼盔都凹下去，高度不夠、卡車墊著打(洞、鑽洞)，石頭崩下來，就是拿生命開玩笑，那時候步兵死的有沒有，真的像死螞蟻一樣，根本不值錢。』
陳木桂回想起那段時間，每次只要聽到船隻的汽笛聲，內心就湧起一股想回家的念頭。陳木桂說：『(原音)當然船要開回台灣的時候，那個汽笛一響，我們心就亂了，就想回家，誰不想回家啊。』
如今40多年過去，這群北海真英雄再回到年輕服兵役的老地方—馬祖，雖然內心激動仍在，但臉上的表情柔和了，直說馬祖的交通、環境與生活條件都很大的進步。他們強調，以後絕對會把這段往事一代代傳承下去，並帶著家人到馬祖遊玩。
