歹勢 我知道是討罵 但沒去過外島的國民兵 有個問題藏在心裡很久了 請諸位外島服役的軍友釋疑
國軍由民國三十年代晚期便駐守金馬 幾十年間一輩又一輩的戰士 不斷構工灌漿 甭說馬祖就金門也只有那麼點大 用得著幹半世紀嗎 真令人非常好奇

你去一趟不就知道了 ?  比一比這五十年來照片也能略知一二
如何從光禿禿變海上森林, 遇山挖洞住, 還要蓋蘭嶼原住民看到會很喜歡的地下伏地堡
又要蓋偉大的地面景點....

我們駐澎湖離島  面積1.65平方公里  休假就是環島繞圈子  看台灣來滴觀光團坐船經過  和他們揮揮手  總是鄉親嘛  離開沒有船  就算是休假也出不去  出去怕回不來  包船可包不起  在島上和歐巴桑聊聊天  聊勝於無   哈哈哈   別被歐巴桑聽到

給天兵學長回答一下

60到80年代的國軍有個優良傳統，什麼都沒有，就是不缺人力和時間

在這段時間的外島服役的學長學弟們都在做同一件事情"打掉舊的碉堡，蓋新的碉堡"，反正都是海砂屋，好打得很，阿兵哥有用不完的體力和青春，就是這樣日復一日的構工

講起來當時的外島兵和勞改營沒什麼兩樣，白天做工，晚上上政治課(莒光夜和裝備保養)

我到東莒下部隊前，也是同樣的想法。
那是民國69年，國軍進駐金馬都30年了，前輩們都挖了30年，還有甚麼工可構?

下了部隊才知道，要作的工還真不少，以本營為例:
1.東莒發電廠坑道工程的收尾，完工後東莒才開始全日供電。
2.頂山42砲排坑道及環型陣地，因為本島重裝師換裝120砲，42砲移交外島當地區防衛武器，所以開挖山頭，構築坑道、寢室、彈藥庫與迫砲陣地。這個工程全營整整做了一年。
3.配合地方建設，拓寬大坪至懷古亭戰備道，並鋪上水泥路面。
4.改善連隊生活設施(新、改建廚房廁所)。

其他各營也沒閒著，各有各的工程。有擴建碼頭的、蓋觀測所的、拆除重建不符抗彈標準的舊碉堡的、挖水井蓋水庫的。

前輩辛苦了,
我們到東莒時構工已少很多.
有, 也是小工程而已
記憶中有
1. 排部大廁所翻修, 裝蹲式馬桶


2. 各砲堡上建50機鎗陣地
3. 排部衛哨亭及掩體

步兵他們好像有戰車掩體及據點整修之類的
總之, 少非常多. 真是前人種榭後人乘涼

fensheng 金錢         +1 報告, 印象中有做過麵包店的灌漿, 我們連上本來就很少構工了 2013-10-04 08:33
對,想起來了, 不過那是小工程, 好像做沒幾天而已. 麵包店是舊營舍改建而已

[ 本文章最後由 HHK 於 2013-10-04 09:59 編輯 ]

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外島面積是不大,但真的有很多工程要做,以我連上在馬祖期間構工記錄.

在馬祖港蓋機槍堡,協助蓋教堂,支援蓋勝利水庫,馬路翻修(水泥路面只要有裂開

就必須打掉重新灌漿)當年小弟曾經帶隊在前支一連出口馬路敲掉一大片,

清除後,再灌漿而且厚度至少有10cm~12cm深.若有灌漿不確實的話,

很快又會裂開即須重做.要不然被馬防部長官發現可能會狗幹營部,

然後營部又狗幹連長....代誌又大條了. 而且這類工作

是長期性的不是做完就沒事.

外島構工是構不完的,至少在20年前是如此!
它是整個島在輪的,等到全島一輪構完,
新的也變舊的,又從頭開始下去!!
所以看運氣!有的當兵兩年都沒構過工,
有的當兵兩年都在構工!
我們副連長說他領章上掛的不是步槍和軍刀,而是圓鍬十字镐!!

[quote]原文由 五七火力班 於 2013-10-04 09:50 發表

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馬路翻修(水泥路面只要有裂開

就必須打掉重新灌漿)當年小弟曾經帶隊在前支一連出口馬路敲掉一大片,

清除後,再灌漿而且厚度至少有10cm~12cm深.若有灌漿不確實的話,

很快又會裂開即須重做

好奇問心請問一下學長
那作馬路有鋼筋或點焊鋼絲網嗎 ? 還是混凝土加石頭  砂子而已 ?
10 cm 應該可以稱很久耶 ,  一般住宅樓板也差不多這樣而已 ?
常常敲掉 , 有點怪 ?

在外島休假還能去哪裡呢???
66年冬季~北竿氣溫零下2度飲水槽的水結冰有参公分厚
衛兵站哨要在地上放塊木板不然地氣的冷從腳底板直串上來
衣服內也把報紙墊在胸前增加保溫~低溫下好多弟兄的手指腳趾都凍傷ㄋ
休假在北竿一條街在塘岐兩分鐘就走完ㄋ
北竿一向缺水~冬天能到塘歧澡堂洗個熱水澡十五元是件幸福的事
在到塘歧的電影院看場勞軍電影出來到小吃店吃條紅燒黃魚再來個炒麵
差不多花個百來塊就心滿意足帶著輕快的腳步回駐地~~~~這就是外島休假的一天

南竿大官多、大型車輛多，應該作工比較考究，當年我們東莒的作法是:

路面底下沒有鋼筋，更沒有點焊鋼絲網。

車轍戰備道原來中間兩道已鋪混凝土的保留，挖開中間與兩邊的土石，下挖約20-25公分
最下層鋪大石頭，中間鋪中石頭，上層灌混凝土約10公分。

一開始石頭供應充裕，大家像繡花一樣，一顆顆將石頭鋪的整齊密實，後來石頭不夠，也為了趕進度，就挖開後直接灌漿(沒有路基)，而且那時不管那種工程，都是用海砂來拌水泥(不可能有淡水沙)，所以一定撐不久。

這個工程趕在移防前完成，不知道後來路面何時裂開，東莒2噸半沒有幾輛，可能撐得久一點。民國90年第一次回東莒，那條路已經全部打掉重做。

下面這張正好可以對照，照片上半的路面是原來戰備道的樣子，照片下半的車轍道中央已經鋪上混凝土，就是我們當年的作法。


這張是全部挖掉舊路面，拓寬成兩線道的現貌。

猛沃營參一學長 :
謝謝你的說明
果然是沒有加入鋼琴或是點焊鋼絲網
基本上鋼筋混凝土是有一點像複合材料
FRP 也是這樣的
沒有鋼筋在裡面 , 就算混凝土磅數用到 6000 psi
也沒用 , 一定會裂開
真是浪費眾多前輩的青春跟體力
只要用一點鋼絲網也不用常常敲除再來一次
可能怕大家太閒沒事幹

果然沒到外島
真的是很難想像的
外島當兵構工生活及休假的情形

請問構工都阿兵哥用圓撬挖
還是有用怪手山貓之類的
還有怎麼馬路不鋪柏油的?
還是水泥比較........
(請不要說我"食不知肉靡"砲轟我
因為我真的不知道)

時代的進步~當然現在的外島是如何道路養護我不知道.
67年在北竿,每天早點名後就是道路養護(撿石頭)石頭不能在車輪的RC 路面上,與RC面的內外兩側加鋪小石頭(因下雨後泥土會流失).
工具是~圓鍬,十字稿,鋁臉盆,外加神聖的雙手,若遇昨夜炮擊,還要同時檢匪宣傳單.

我推測的...

1. 柏油會燃燒
2. 柏油軟性路面不耐重車

以前, 馬祖, 金門都沒有柏油路
前陣子看照片, 金門開始有柏油路了