71年四月下田中基地   這一年也是裝甲獨立旅裝砲營使用M108自走砲下基地的最後一年
基訓回駐地後就等著接新裝備M109A2

我們那時期下田中基地  都是在二水火車站上下鐵皮
為何不在離營區較近的田中火車站上下鐵皮   原因不明
後來何時改到田中火車站的   還請知道的軍友觧惑

全營車輛裝備人員及砲車從二水火車站一路機動至內灣營區
營部連M113與砲連的M108是道路機動時最拉風的裝備   
記得我們是先在營區外扎營　後來才住進營舍　在大門進去的右側由下往上有好幾間營房
比起來差很多　我們在駐地住的是鋁床　二樓的新建築
田中的營房當時還是木造屋頂　睡木床

到砲陣地演練時　車隊好像從鎮上的一處十字路口左轉　然後就一路往前開
兩旁有許多砲陣地　　走到路底會碰到西螺溪的堤防還有觀測所

對面的學校在當時就很有名了
總之　下基地有太多難忘的經驗與回憶

學長!
有聊過"綁鐵皮"~在我連的學長口中得知他們前一年也是台中上鐵皮~田中下鐵皮
只能確定79年~82年是這二地上下鐵皮~其餘要看是否有軍友在71年~78年下砲兵基地的
至於基地前在外等進駐~所以幾乎不可能發生同天使用同站下鐵皮的狀況才是
畢竟不是買完車票就上車~事前機動裝載~日期及履車數量都要與台鐵溝通(詳細內容就不清楚哩)
在我營是"輪車"自行機動下基地~履車則上鐵皮載運至田中後下鐵皮再開往基地內借地停放
第二年下基地~有幸下完鐵皮後坐上M110A2~當車跑在路上的感覺~真好
畢竟履帶車輛的機動本就比較震憾人心~讓人很難不去注意
而第二年的出基地~將自己造冊編入輪車~在二年當兵生涯~輪履車的經驗都有了

任務不同,各地點都有可能上下~如我接國造新砲到松山上鐵皮,
支援演習到清泉崗(這鐵道已成鐵馬道)上下鐵皮,下埔尾基地在左營上員林下鐵皮,
配訓,不同營不同地點下鐵皮(輕裝備),重裝備會先考慮安全性便利性,二水也是
個較接近田中內灣的火車站~~

各位有所不知！當年清泉崗還有鐵道兵團；下轄兩個營，直到于豪章擔任陸軍總司令時才裁測掉。

我兩次基地都有把火砲上鐵皮，拖下去。也都有打實彈。
尤其第二次我還打100多發，很爽!

從潭子車站分支出來的鐵軌，記憶所及，一直到民國80年，都還可以看到一天沒幾個車次的火車行進，小孩子在上頭戲耍，也會被軍人驅趕。
我家田裡的灌溉水源閘門在鐵軌附近，這條鐵軌的影像深深地埋藏在記憶裡。
現在的自行車道只是原來的鐵軌的平地部分，大肚山還有沒有拆除的部分鐵軌，掃墓時都會經過。軍方可能有其他考量吧？

我家在大肚山往神岡方向，CCK附近。CCK往大肚山方向走，以前我們本地人稱之為「十三寮」，再往山上走則是「甲犁湖」，有個面績超大的墓地，平常我們是不會去的。[ 本文章最後由 七先生 於 2012-06-30 19:41 編輯 ]

沒錯 獨立旅裝砲營在我77年下部隊時早已汰換108 都改為109及110 但一直到我79年2月退伍時 海軍陸戰隊砲兵營都還一直使用108呢 我們在田中基地常笑他們的108是鳥仔砲 呵呵(他們聽了幹的要死 但也莫可奈何 因為我們說的是實話)

我們73旅77年下田中時砲車是在台中上鐵皮，田中下鐵皮的 ，那時駐地還在台中大里的竹仔坑舊營區(我最清楚了 ，因為我是砲二連第3砲的駕駛)而78年6月在大甲溪河口完成火龍實彈射擊後 ，咱砲兵營16門火砲(109X12輛+110X4輛)直接浩浩蕩蕩從大甲開到后里十軍團營區進駐(開了3個多小時 ，沿途萬人觀讚)
78年下田中就在后里火車站上鐵皮的，也在田中下，但到了田中才知道基地內受訓單位因故還未完成受測 ，沒有多餘營社讓我們73旅砲兵營進駐 ，結果全營暫住在田中火車站旁未完工的五層公寓 ，以棧板當床 ，克難的住了1個月 ，而我們16門砲的砲長及駕駛將砲車開至基地內靠戰備道的側門旁(圍牆外就是民間澡堂及小吃電玩間)在那顧車並過了一個月無人聞問的日子(中晚餐有人送飯來 ，早晚要走路到田中火車站臨時營部早晚點名)

依照砲三連的幹部~~行政士官長及中士砲長們所說
連上四門M110A2自走砲~在七十年參與總統府前雙十閱兵活動
依此說法正好是獨立七十三旅砲兵營在七十年度換裝完成
隨即北上參與閱兵才是~~
至於學長所說火砲大小~~到我們那時還是由傳承下來
反正基地內的牽引砲營都沒口徑大過73砲兵營的

民國77年雙十國慶，我砲二連6門砲車有興參予國慶閱兵(代號為光武演習)一個109砲車營閱兵須要有18門砲車(6x3=3個連)，因為屏東的獨立95旅只有12門，我們73旅便支援6門，由我砲二連連長領軍，暫時編制歸屬於95旅砲營
我們77年火龍射擊後(那時每年5月都到大甲溪旁打一砲....只有一砲)在完成任務後，砲二連戰砲隊便即刻開往台南新營烏樹林營區受訓2個月，再轉往新竹湖口大閱兵場演訓3個月(在這期中，我還返原駐地竹仔坑受完2個月魔鬼般的砲駕訓)但在9月底確接獲國防部命令，說因為台北市總統府週邊無法停放那麼多閱兵車輛，將會有些單位會被裁撤，結果我們砲二連被裁掉了(15天的榮譽假也飛了)

二連學長
雖然學弟不是戰砲隊的人員~照理說在下鐵皮後跟履車是無多大關係
但第二年下基地~在連上的梯次也夠資歷~所以上了M110A2自走砲車進駐基地
在一連的M109開道~緊接著二連與三連依序在後
雖說田中火車站至田中基地路程並不遠
但履車車隊在街道上行駛~還是贏得許多的注目禮
可以想像出學長們在火龍演習後直奔后里營區
那車隊一路上的壯盛軍容~以及內心在當下的感受

進駐基地在學長退伍後仍大部份維持原樣
各連戰砲隊一樣是先行進駐基地內圍牆邊的小角落~由各砲砲長帶領
飯菜要派公差至營區外的伙房~當然是派戰砲隊的菜鳥去抬
不過沒學長那麼坎坷~~學弟二年基地前訓練都是借住學校

裝甲砲兵編制可能和一般砲兵營(連)不同吧？

當時，師砲兵或軍砲兵下一個砲兵營級火砲編制好像都是十二門，底下編有三砲連(四門火砲)或二砲連(六門火砲)，

裝甲砲兵營下好像有四個砲連，砲一連至砲三連個配M109A2自走砲，砲四連配備M110A2自走砲，

不過一個砲連配備六門火砲，那麼裝甲砲兵營火力便等於兩個軍砲兵重砲營(自走砲)威力了 ...

獨立旅果然戰力了得，

學長看甚麼時候的編制吧!
M109砲駕學長1556梯一直到我當兵~~雖沒同時待在一起過~但還是同營
而獨立旅砲兵營下轄營部連  砲一連(M109-6部)  砲二連(M109-6部)  砲三連(M110-4部)
這是屬於營長所直接掌控的火力  另還有防砲連也編制在砲兵營內
但作戰時直屬旅部~~畢竟防砲連與營上火砲任務性質不同~~以上是那時的實際編制
與參加閱兵所組成的臨時編組砲兵營~~是不一樣的

這樣的火力運用已經足夠~但有沒有相當於軍砲兵的火力就不得而知了

[ 本文章最後由 胤禛 於 2012-09-19 10:04 編輯 ]

感謝胤禛大大您說明解釋，

請問，以前裝甲砲兵營似乎下有編制四個砲兵連( M109A2 x 三連, M110A2 x 一連 )？

感覺 M109A2 編制六門火砲似乎是精實了其下一個砲兵連，

所以改砲一連、砲二連編裝六門火砲，而砲三連 ( 原可能是砲四連 ) 則維持不變，一個砲連編裝為四門M110A2火砲，

國軍獨立旅、野戰師、軍砲指部一個砲兵營正常編裝十二門火砲就正常了，