夜行軍雜記!

"夜行軍-成為戰鬥步兵的門檻"
76年時期守金門每個師,晚上都有一個連在"夜間巡邏"又稱"夜行軍"!
南雄師在76年中旬是走舊的路線不到40公里,在該年中開始走新的路線約30多公里。
雖然縮短了幾公里,但是由於本營位居九八坑道,得從中蘭行軍到"22堡"夜行軍出發點開始
所以印象中是:
九八坑道(擎天水庫)-中央公路-22堡(起點)-小徑-伯玉路(蔣公銅像)-九八高地-高坑-陽宅-南雄-二士校-太湖-建華-瓊林-22堡-中央公路-九八坑道(擎天水庫)。
夜行軍是284師二線部隊當兵的"基本配備",也是成為戰鬥步兵的門檻,如果沒有全程走完,體力不行、落隊的那在連上會很黑,就是那一種黑的很撤底的那一種,在連上會抬不起頭…。
夜行軍是步兵師的基本配備,就是斯斯分二種,夜行軍還分"簡配"與"全配"兩種(以現在的用語)
簡配:營部連-全付武裝、僅背五七步槍、不背彈藥箱。全配:步兵連-全付武裝,背五七步槍、火力班五七機槍上肩、要背彈藥箱。彈藥箱:制作成背式,把它釘在木板上,用水管作成的背帶,五七步槍彈有分二百多發與三百多發二種格式依照梯次菜的背三百多發彈藥箱、中鳥背二百多發彈藥箱。金東師或金西師步兵連的彈藥箱,有的連隊是二人一起抬的,雖然行動較不便,但是較安全!
   夜行軍背"彈藥箱"真的是一件危險的工作,為何危險?
菜鳥剛下部隊,身心壓力大、還沒有正式適應前線的環境,除了全付武裝之外,還得要背彈藥箱
晚上行軍月黑風高的,有些新兵"彈藥箱"一上肩,大休息時都沒有放下來休息,就怕一拿下來再上肩會痛苦不堪,有少數的新兵會整個晚上背到底…長期血液巡環不良,導致"橈神經受損"…本營曾經發生幾位新兵因為此事導致"橈神經受損"送醫,造成日後手無法抬高舉重而改分配!所以班長會叮著新兵,讓他們在大休息時放下身上的"彈藥箱"…以免出事!
我輪值採買的那個月,本連夜行軍在大休息時,我送"宵夜"到部隊中…等他們用餐完要再出發時…
我身上都會偷偷扛著四個"彈藥箱"回伙房,把剛下部隊的二兵身上的"彈藥箱"偷走…讓菜鳥們減輕負擔然後再把"彈藥箱"拿回九八坑道連上,交給安全士官,也有的是班長向我招手,偷偷拿新兵的彈藥箱給我。
  安全士官時常白我一眼,其實他知道我這樣作是為了新兵好,每個新兵第一次背彈藥箱那真的是惡夢…我這樣作不怕被處分嗎?我知道夜行軍督導時只會點人數,不會點彈藥箱啦,彈藥箱清點檢查,只會在出發點才清點…。夜行軍-當年一定是"連長"帶隊,所有軍官一定隨行,當然啦業務士不用陪同,第二線部隊最倒楣的事就是無預警的全連支援"夜行軍",作工就很累了…五點多一回到坑道裡,安全士官就說全連要支援"夜行軍",那是一件很幹的事…我走過"全配"夜行軍11次,"簡配"1次我算是較少的,本連有走過二、三十次的弟兄。
  "簡配"1次,是支援營部連,為何支援?連長說我時常不在連上,支援、受訓、採買,太茫了…所以你就去營部連夜行軍吧!!!……沒想到營部連的夜行軍很輕鬆、速度慢一樣到得了終點…呵呵!
--------夜行軍發生的趣事很多,有時間慢慢再聊.......

[ 本文章最後由 大山 於 2020-01-29 16:09 編輯 ]
評論(46)



每個月的夜行軍

懷念一下夜行記事,沒甚麼特別的事情..

民國94年初從通校 無線電話務士官班結訓後,來到了南雄584R旅步連,
來到這地方才發現,原來連上只有我一個掛通訊的士官,且連上每個月必須走一次夜行軍,每次約20員.
每次夜行軍背PRC-77走在連長身後的任務,勢必都有我的份了,
還記得那時剛下部隊, 參三看著我 笑著跟我說, 記得這個月走夜行阿.....我還心想~靠那是三洨東東...

背77的任務就是從晚上10:00~隔天早上06:00,每整點要跟金防部戰情做安全回報,
但是 有時下雨天訊號不好,或是安通保密器秀斗秀斗, 回報完都要再打電話到金防部戰情確認到底有沒有安全回報成功..XDDD..
那時常想..靠 就打電話就好了阿..用甚麼77回報..
總之,不管你用甚麼方式回報,就是一定要回報成功,
有一次77出了點問題,我也沒用電話確認,我就沒回報,隔天早上電話紀錄就來了,補休到一半被挖起來的感覺真的不舒服呀.

夜行軍的裝備就是 鋼盔,水壺,S腰帶,65K2,刺刀,彈夾(空的),手電筒, 防毒面具.
一些老兵會在防毒面具內塞一些小餅乾,七七乳家巧克力....
我與另外一位話務兵除了以上裝備,會再多背一台PRC-77.
彈藥兵會扛一箱65k2實彈.

夜行軍約從晚上10:00從連上南雄出發,走大約一個多小時到金東太武山下的屏東文康中心.

而整個夜行軍最期待就是這時候了,因為伙房會煮來熱騰騰的夜點,有時是粥,有時是湯麵,有時是炒泡麵,
最期待就是用國軍豬肉罐頭炒的炒麵了,到現在還是很懷念那個味道..XDD

享用完夜點後,繼續夜行軍的行程,記得從這時開始的路線,每個月就不一樣了,
有時候走馬山方向,有時往田浦方向,有時往料羅方向,連長總是會拿著地圖看該走哪條路線.
有印象的是冬天的金門,不到10度的溫度,寒風刺骨,背了一身裝備走了滿身汗,忽然來一陣寒風,誰都受不了..
夏天的金門,又悶又熱,走到早上回到營區,脫下裝備, 迷彩服上白白的汗漬, 又貼又黏..甚是難受.

夜行每到一個定點,會休息一下,大伙就會閒聊抬槓一下,欣賞金門的夜色.
走了約10次的夜行軍,感覺都還蠻順利的,倒是沒有發生甚麼特別的事情,
只記得有一次夜行,連長可能白天被科組參謀整的太累(連長是維吉尼亞軍校回台,科組參謀大都是陸軍官校,感覺他常被整...),
走到一半摔到路邊的大水溝內,我走在他後面整個傻眼...趕緊扶他起來,還好水溝內沒水;
還有一次是跟我一起背77的二兵,當天失戀被兵變,還記得跟參三說,這傢伙被兵變,別排他夜行..靠不鳥我,
當行軍到料羅港灣在休息時,我跟他坐在地上靠牆,忽然問我前面的海水會不會很冰,我記得馬上跟他說"現在是冬天~你~賣鬧喔~超冷的",
他就靠在我肩上~眼淚滴了幾滴下來...還好連長忽然說繼續行軍,趕緊把他拉走離港邊....

約走到早上5點就會回營區了,有夜行的可補休到中午12:00起床吃飯,非常的人性化..XXDDDD

其實民國90年後,兩岸還蠻穩定,沒有那麼戰慄的情勢,大家的役期也短,一般大學畢業只要當一年三個月就好了.
役期間, 其實金門也都在處理撤軍,撤裝備,記得我退伍兩年後,南雄584R就移防回台灣新竹了.....



講到夜巡.步兵弟兄應該都有很深的感觸吧
無論是好的:防毒面具偷藏統一肉燥麵.鳳梨酥.彈袋的77乳加.水壺內的三洋維士比+維大力(不是義大利喔)、保力達B+咖啡、莎莎亞+米酒…..彷彿就像是遠足+夜遊般的快樂
亦或是壞的:雙濕牌雨衣.(港邊)的燒襠.破了又長的水泡.全身濕透的難受…….
猶記得當時到馬後.參三就有提醒.訓練科目中.有幾項是必須要有.才能夠排上返台假.而夜巡.就是其中之一

菜鳥要參加夜行軍前.會先背誦密語表.背完後找學長測驗.我記得我是同梯裡面第一個通過學長測驗的.學長不相信.又找了老兵及士官來測.當然還是通過了
但……當下得意的我.忘了新訓中心教育班長對我們這批金馬獎得獎人所說的:別爭第一.也別當最後的箴言

此後的夜巡.我就揹了一整年的77.
夜行揹77時.通常會有兩個人輪流揹或是有學長會協助查詢密語表並回覆戰情即時資訊(步兵連似乎沒有掛通訊的).都是刀槍不入的
菜鳥到部後.通常會揹77到破冬左右.然後看補兵的狀況並依梯次剔除
連上因為是防區永久戰備連.所以1年10個月在馬期限都是滿編的狀況
學弟們補的也很快.走幾個人.下一批就補幾個回來.從沒缺額過
雖然看似很好.但在這廢除學長制期間的尷尬時刻.本應背77半年左右的我們.也在破馬冬後有了轉變.
有次夜巡.連長看到77兵一直沒換人.還問了帶班排副.另一個揹77的替換手是誰.其他軍士官都不敢講.
因為當時.我已經算老鳥了.軍士官們都比我菜.我只好自己跳出來跟揹77的學弟說.累了就換我揹吧.
學弟當然不敢.且馬上說不累.連長就也不再說話了.
因為現實狀況下.沒人敢要求老兵揹77.以前我們都是揹著77走一整晚的
誰敢說要換人揹.現在世道可不同囉

夜巡.自當晚9點到旅部報到清點人員武器彈藥開始
一直走到早上5點左右結束(步兵連)

營部連有分路線及中場休息時間.可選擇吃炒麵或漢堡(依路線不同)
但大部份還是吃馬祖3寶(漢堡.雞排.燒仙草)
於出發前會先行收費
曾有一次還搭過全程包車的.那晚好像每人收120的樣子(含車費及餐點)
一開始營部連上旅部後.下坡至第一個會哨點
之後9人座的民間車輛2台就來了.記得是好馬747的樣子
所有人武器彈藥上車(不是上肩喔.您真的沒有聽錯) .共擠了20多人

在會哨點前先下車.然後全員下車清點武器彈藥後.緩慢步行走至據點等查哨官來簽會.會哨完畢.查哨官的車子開走後.我們又往前走到拐彎處上車.
就這樣坐車走完整晚的夜巡(記得在營部連時.這樣體驗過2次)

後來被下放到步兵連時.真的只有精實可以形容.
戰備連的建置武器.扛著夜巡一整晚.60砲(含砲衣.標竿.砲座.)74.75機槍全上場.光從津沙往上走的陡坡到營部.就已全身濕透.
再繼續前進到達旅部時.這1個小時的上坡路段.力氣已耗盡一大半.整晚走下來快昏了
直到這連長調走後.才改拿65步槍+彈藥箱夜巡
也算一種福利吧



70年在澎湖,砲兵營也分配夜巡部隊,
清晨回來後上午補眠.



服役於台灣本島的裝甲旅!
沒有經歷過[夜巡]這事!
但[補休],曾有過那麼一回!
那是退伍前,正在下基地的時候!
時間好像是在>>>測驗前!
連長讓全連於當晚18:00開始分兩批放假6小時(也算是另一種福利)!
第一批於18:00放假,24:00收假!
第二批於24:00放假,06:00收假!
我放第一批!
我最早回營收假!
所以我接下該班副哨!
結果後續該接班的人員都耍賴與第二批休假人員一起收假!
所以我這班[副哨]就服勤至早點名!
這期間連長起來巡視三回!
天亮前的那一回,連長看見我還在服[副哨]勤務!
連長問:怎麼又是你,你[副哨]站一整夜喔!
我回:報告連長,因為之後該服勤的人員都不在,所以我就一直站下去囉!
連長:喔!
天亮後...
這時全連正準備集合早點名!
連長於安官桌前叫住[值星班長]!
連長跟值星班長說:馬上安排讓[哈密瓜]下哨,下哨後[哈密瓜]免除所有勤務,不用參加點名,補休至今晚晚點名!
於是我就下哨直接去吃早餐!
然後展開營區一日遊!
累了就找地方窩起來睡!
餓了就到伙房找吃的!
直到晚點名才出現!
6小時衛哨換來15小時的自由活動!
還不錯!
flymonster 金錢        +4 原創內容!24收假?真好耶... 2020-02-07 17:10
24收假沒錯!
但只放6個小時,18:00~24:00=6小時
這只是福利假,測驗前放我們出去嘉義市的KTV唱歌放鬆!

[ 本文章最後由 哈密瓜 於 2020-02-07 17:53 編輯 ]



南雄師連三級單位的補給連~一樣每月都要走一次夜行軍...
差在有時留下包衛勤~所以平均我每兩個月走一次~兩年下來就差不多十來次!
75年第一次走真的很要命,媽的!到底是要走多遠呀!貌似走不完的路~
慢慢地反而喜歡上走夜行軍,連當紅軍要待退了,都還跟參二三報名要走,
真的很犯賤~最後一次是用著緬懷的心情,慢慢仔細地走,沒打瞌睡,
仔仔細細把金門的夜景深深地印在心底...



"夜行軍的禮物-金門的星空"
    76年中開始南雄師夜行軍路線是起點:22堡,終點也是22堡,全程約32公里,與之前少了約5公里的路線
  步兵連行軍較營部連速度較快,且彈藥箱上肩,一路走來較累人,本連的休息點:
  1.九八高地旁的中央公路:大休息約40分鐘,會有採買帶著"消夜"與"空便當盒"加上"免洗筷"等著部隊,40分鐘的時間,老兵們會享用牛肉湯麵後,躺在中央公路,腳放在線溝,欣賞著金門的星空…在無雲的夜晚,繁星點點的天空,會讓人忘卻身體的疲憊…,老鳥們會躺著看夜空細數流星,中鳥們則一邊看天空一邊教導菜鳥們如何夜行軍,那菜鳥們呢?躺在地上累得呼呼大睡…
    我在夜行軍時,最喜歡欣賞星空的"銀河"?!…就是呈現"漩渦狀"的星系,這個美景是在燈害嚴重的本島看不到的,不知是否為"銀河"…當採買時,時常深夜一、二點跑到九八高地,欣賞夜景。
"金門的星空讓我留在金門"本連士官長,一直待在九八坑道,他狀似沒有輪調回台,從226師到284師,從金南師變成南雄師的時期,他一直在…他會留在金門,就曾經對我說:好好欣賞金門的星空,那是送給夜行軍的禮物…。
    我最忘記的一次星空是,深夜我站衛哨時,碰到"月全蝕"…也是非常難忘的美景!

2.陽宅:休息點,約十五分鐘,算是小休息。
3.建華:休息點,也是約十五分鐘,大概是最快樂的休息點,因為到建華時,夜行軍算是到尾聲了…途經二士校後,再往22堡終點…然後再走2公里多回到98坑道。當年建華以狗肉出名,想吃狗肉的就去建華準沒錯,不過吃一次狗肉約要花500元以上,阿兵哥們錢不多,所以去建華跑狗肉的,以志願役居多。建華有另一個產業,就是金門唯一的豆腐工廠在建華,供應著大小金門的豆類食才…為何提到這工廠?
有一次夜行軍,由剛來金門的值星官菜排帶隊,剛來接值星官,行軍隊伍途經建華時,老士官忘了提醒他休息點在那? 結果部隊停在豆腐工廠旁路邊休息,全連坐在工廠旁休息…因為四點多燈火管制之故,所以工廠開小夜燈作業……我就聞到發酵黃豆的濃濃臭味,沒想到忽然機器大作,當下濃濃臭味四溢…
   原來在作"豆皮"…我作過採買,就知道這是在作豆皮,蒸氣夾著黃豆味…放外又有豆渣的臭味…
   全連一陣喧嘩…身上的衣服除了汗水外,又夾雜著豆渣的臭味!"那也安呢!"值星官猢疑著…趕緊命全連起身前進…這下子…這一支全身豆渣臭味+汗水臭味的夜行軍部隊…抵達22堡後結束夜行軍,要回部隊時天色漸亮途經中央公路850旅旅部大門口時,旅部大門口的衛哨兵掩著口鼻大叫…
      :"幹!那A... 這麼臭呀…"
部隊一到九八坑道,連長臭著臉(反正大家已經全身臭)…要全部的人快去洗澡…不洗的人,別吃飯!

照片:98高地與117高地,擎天水庫石碑前的中央公路,76年284師3營夜行軍休息點。
    拍攝日期約105年返金時…線溝已封,當年沒有天線…欣賞夜景的好地方。



[ 本文章最後由 大山 於 2020-02-08 09:34 編輯 ]



回應哈密瓜學長
小弟在42旅服役時 本旅就有"夜巡班"巡視本單位各重要衛哨
小弟跟各位分享一段有趣的故事
在退伍前一個月(剛好是第一次總統大選結束)本連剛好輪值夜巡任務
當時帶隊官由輔ㄟ擔任 士官由小弟帶領一個班的兵力
記得當時子彈攜行量好像是一箱
在執行任務前通常都會到旅部接受校閱檢查
在那次小弟自認是帶隊士官 應該不會檢查到我
所以我的水壺裡是空的
旅部校閱官是空業官(剛好是本連老連長升任)
一開始就檢查我的裝備 好死不死被他發現水壺是空的
他就用手指比著我 意思似乎是說"你馬卡差不多ㄟ"
等校閱完畢 到待命地點 輔ㄟ就對我唸說"你馬卡差不多ㄟ 幸好是老連長 不然你就倒大楣了"



引用:
原文由 天蠍座小山山 於 2020-02-08 10:53 發表
回應哈密瓜學長
小弟在42旅服役時 本旅就有"夜巡班"巡視本單位各重要衛哨
小弟跟各位分享一段有趣的故事
在退伍前一個月(剛好是第一次總統大選結束)本連剛好輪值夜巡任務
當時帶隊官由輔ㄟ擔任 士官由小弟帶領一 ...
"本旅就有"夜巡班"巡視本單位各重要衛哨"
有這個嗎?我沒碰過耶....只有旅部固定搭小車或悍馬來的夜哨督導軍官
沒看過全付武裝帶彈藥的"夜巡班"
可能只有在一營區才有吧.....
"在執行任務前通常都會到旅部接受校閱檢查"
我記得在二營區是有所謂的"接戰備"的連隊,通常是721/722某一連
直屬連就固定是反裝甲連,會有類似你講的校閱,但接戰備的不會出來巡
只會在連上待命
(戰備部隊集合是旅部戰情值勤的高勤軍官控管)
我倒是有聽在121的同梯說過,在慈光11村營門當待命班時被督導軍官操
晚上吹哨緊急集合測戰備搞他們的事
還有某次某個菜鳥下士哨長不懂狀況攔了副旅長的小車,待命班全部在
會客室外拉正被副旅長臭幹喇勦了一頓...
(哨長沒看到小車保險桿上那個三角牌燈是亮著的....)

[ 本文章最後由 flymonster 於 2020-02-08 12:09 編輯 ]



引用:
原文由 flymonster 於 2020-02-08 11:54 發表


"本旅就有"夜巡班"巡視本單位各重要衛哨"
有這個嗎?我沒碰過耶....只有旅部固定搭小車或悍馬來的夜哨督導軍官
沒看過全付武裝帶彈藥的"夜巡班"
可能只有在一營區才有吧.....
"在執行任務前通常都會到旅部接受 ...
我下部隊之後一直待在基地(南部將軍山和北部湖口)
也沒有聽過[夜巡]這回事!(不曉得是否為後來才有的規定)
當年只有晚上才會有[查哨官]到營區各哨所查察衛哨勤務!
個人服衛哨勤務時就遇見過好多次!
這[查哨官]只會攜帶[查哨簿和筆],沒有在全副武裝的啦!



引用:
原文由 flymonster 於 2020-02-08 11:54 發表


"本旅就有"夜巡班"巡視本單位各重要衛哨"
有這個嗎?我沒碰過耶....只有旅部固定搭小車或悍馬來的夜哨督導軍官
沒看過全付武裝帶彈藥的"夜巡班"
可能只有在一營區才有吧.....
"在執行任務前通常都會到旅部接受 ...
回應學長:我說的"夜巡班"應該就是您所說的夜哨督導官
在我們那時期 要出去"夜巡"連上都會出一台車 不是2頓半就是悍馬
就督導各大門衛哨 像將軍門 中興門(往中興台那個門)....還有微波台 天馬
像全副武裝部份 可能像在外島一樣防止突發狀況發生吧
在帶隊官下車簽到時 車上人員就要下車警戒 當然也有通信兵
夜巡結束後 補休到午餐 帶隊官到旅部回報業巡經過有無狀況

像接戰備 不是戰車營才有 我們砲兵營也有 我們是三星期輪值一次 像我們防砲連就不用輪
因為他們是全年戰備

[ 本文章最後由 天蠍座小山山 於 2020-02-08 15:42 編輯 ]



引用:
原文由 天蠍座小山山 於 2020-02-08 15:38 發表

回應學長:我說的"夜巡班"應該就是您所說的夜哨督導官
在我們那時期 要出去"夜巡"連上都會出一台車 不是2頓半就是悍馬
就督導各大門衛哨 像將軍門 中興門(往中興台那個門)....還有微波台 天馬
像全副武裝部份 可 ...
出車那是給查哨軍官的"查哨車",旅上所有單位都會出,因為查哨車是旅調度士派的
那也是我們連上的人....
2噸半出查哨車?不是吧?出這車,這查哨軍官敢坐嗎?
兩噸半在各連妥善率都搞的很吃力了,能不派都不想派



在海防時,夜巡是兩天一次,我連走單號,營部連走雙號,
本來是一個排拉出去,但據點太多,湊不出人,其實最多2個班出去
我足足當了一年菜鳥,因為沒進新兵,所以夜巡時還得裝出自告奮勇、捨我其誰的幹勁去爭取歹康名額。不能等老鳥點名。
通常夜巡可以補休到中午,但印象中從來沒有完整過,有時是連長在早點名時就要補休的集合、有時遇督導、有時出任務,補休很少能睡完整的。
2天1次,搞得我日夜失調
下基地時,變成一個月1次,是全連出動,4個排各走4種不同路線。
海防夜巡路線,必經牛心灣墳場,夜色茫茫,星夜無光,摸黑走在荒野小徑,有時會看到墳場中莫名出現綠燈,有時還會閃爍,通常走在最後面的阿兵越走越慌,拼命往前擠,好像背後有鬼一般,走在最前面的排長越走越快。大家拼命趕路,似乎生怕被鬼吃了。
島上多廟,廟是休息的好地方。有一次夜巡,大家窩在廟周圍休息,忽然4、5個青年駕到,在香爐前喝酒聚賭,吆喝聲太大,把排長驚醒了,排長上前驅趕勸離,竟寡不敵眾。排長趕緊搖醒大家,接著一聲號令,數十把步槍團團圍住這些人,喝令他們蹲下,排長叫77兵聯絡警察,最後這些人被警察帶走,折騰了一夜。



引用:
原文由 flymonster 於 2020-02-08 16:39 發表
出車那是給查哨軍官的"查哨車",旅上所有單位都會出,因為查哨車是旅調度士派的
那也是我們連上的人....
2噸半出查哨車?不是吧?出這車,這查哨軍官敢坐嗎?
兩噸半在各連妥善率都搞的很吃力了,能不派都不想派

哈密瓜 金錢+3 雖然妥善率還算好,但我們連上的2噸半也是能不出車就不出
拍謝 歪樓一下 兩噸半在我們連上也是 惜命命的疼 有公差勤務要用到軍卡 一定是五噸車出車
平日在駐地 兩噸半駕駛會固定時間 開著它在營區 小小奔馳一下
連上會對兩噸半 惜命命 應該是 兩噸半下基地時 主要任務是 載連部班 挺進班  是不行 雕車 在路邊顧路的

兩噸半駕駛  和托基準砲駕駛 在連上算是重要人物滴....



引用:
原文由 269砲指部 於 2020-02-09 10:46 發表
拍謝 歪樓一下 兩噸半在我們連上也是 惜命命的疼 有公差勤務要用到軍卡 一定是五噸車出車
平日在駐地 兩噸半駕駛會固定時間 開著它在營區 小小奔馳一下
連上會對兩噸半 惜命命 應該是 兩噸半下基地時 主 ...
重點是兩噸半的車材料件難請呀....料件申請單送出去
不知何年何月才能撥補下來,碰到高裝檢那真是有苦說不出
哪個連長看到2噸半都"紅色裝備"還能笑得出來的.....



引用:
原文由 flymonster 於 2020-02-09 11:05 發表


重點是兩噸半的車材料件難請呀....料件申請單送出去
不知何年何月才能撥補下來,碰到高裝檢那真是有苦說不出
哪個連長看到2噸半都"紅色裝備"還能笑得出來的.....
當年我接過一輛M113裝甲運兵車!
油箱零件故障(會微微漏油)!
師父告訴我說:
他接這部車的時候,他師父跟他講,他師父的師父已經有提出[料件申請]
雖然[柴油]不會輕易引燃!
但M113的油箱位於車內,那味道還是不好聞哪!
後來我不想自己花錢買料件,就跟車長講:另外找人接手吧!
就這樣,我徒弟接了手!
徒弟接手後的某一天,跑來營站找我:師ㄟ你怎沒跟我說要花錢修車?
我說:花不花錢,你自己決定,你師公傳承下來就這樣!
不信你去問問(那時我師父還沒退伍)
後來徒弟又將M113傳承給徒孫!
最後是這徒孫為了有機會擔任[甲車駕駛]就"掏腰包"修復(聽說是連上補助後,自己貼了一千多)!
據說自掏腰包買來的料件還是原汁,原味,原包裝...如假包換ㄟ[原裝貨]
結果這料件歷經N代[甲駕]ㄟ等待...
在修復完成的幾個月後...
終於~申請的料件下來了!




發表評論
標題 (可選)
選項
禁用 URL 識別
禁用 表情
禁用 Discuz!代碼
使用個人簽名
接收新回覆郵件通知

       [完成後可按 Ctrl+Enter 發佈]