有一大屎缺!
叫設施中隊!
與膳勤中隊!
齊名!
顧名思義,設施中隊!
做的事,包山包海,修繕兼收拾善後!
尤其是風災過後!

上從司令官、師長、旅長等，這些來一次就要簡報一次，有關工程進度，而且幾乎一周就要來一次。
我一直望著這段文,怎麼也串聯不起閣下的下文!
高階軍官含最高指揮官,一周一次去看一個碉堡施工,還要見聞簡報,很怪異的現象!   
先說空軍軍官的態度,當年有一校官不期而遇,他知道我剛從北場回來啦!
問道:去北場的道路旁,那牌子立起來沒?我回應道:甚麼牌子,沒看到.
第二天去北場經過時,就看見勤儉建軍四字的大鐵牌佇立.那十幾公尺高十幾公尺寬的廣告牌,也沒見去看施工!
貴軍!最高指揮官,既對一個碉堡施工,這麼有興趣,代表他全然知情,基層軍官的困難,兵士的苦難,卻不做任何作為,任由其發生!
參謀總長還是由貴軍擔任,
貴部隊;有如此些將領,
其言行!套句電影張自忠將軍說過一句話:三十年後,又當如何!?
夫復何言!?

路人兄：
     我能體會空軍的驕傲，才會明白抗炸機堡是麼回事。更能體會我在步兵學校兵科教育時，看到駐地在步校內，空軍油庫弟兄騎單車肩著槍到油庫站哨的情景。這不是陸軍站哨能容忍的規矩。據點由步兵自己建，就好像散兵坑自己挖一樣。一個排據點裡面有廿幾個弟兄。戰時在裡面，直接與敵人面對面的作戰，據點獨立作戰，是外島防衛戰戰不可避免的過程。據點防衛強調的就是工事堅固，抗戰初期，空軍打完了，陸軍仍要繼續作戰，寸土必爭，空軍強調制空權與機場防衛，抗戰最後一次會戰-湘西不就是以保衛飛虎隊機場為前提的會戰。機場是飛行員的支柱，跑道更是飛行員的命脈。金門北海岸直接看過去就是廈門，南北山村的斑駁彈孔，入夜的燈火管制與宵禁，這是從了然大到砲長兄與營參一兄等在外島共同的經驗與回憶，勤儉建軍的結果就是，每人配發五件草綠服三件貸予品就是有補丁的舊品，兩件新品，每年再發一件混紡的新品。那個艱苦的年代，陸軍養了卅萬大軍，光金門就擺了十萬-四重一輕步兵師，加上後、砲指部，海、空指部，幾十年來只靠著一條海上補給線維持前運。若不是823以後毛澤東下達機不出海船不離港的禁令，就靠空軍幾百架飛機，海軍幾十條船就能保住金門馬祖。若真的打起來，這幾年會耗損多少飛機、艦船。
   我也知道陸軍的將領在玩爽的，金馬靠陸軍就保得住才怪，海上補給線的風險那麼高，堅守金馬是國家政策，現在把金馬部隊裁撤，為了解決國家的負擔，金馬是臺彭的前哨，前哨戰就如同台澎防衛作戰的序戰，序戰打得久就是給臺澎多點動員整備的時間。每個據點不失守就是延長臺澎防衛作戰動員整備的時間。現在所有據點都撤了，金馬能守幾天，台澎動員整備還剩幾天，空軍不懂得外島據點的重要，這是我可以理解的.每個據點的存活都是讓敵軍上不了海灘的保證，外島打的久，就是台澎存活的久。這是我的個土步兵的淺見。不知您能了解會為何.外島指揮官看重每個據點的原因。


[ 本文章最後由 天A064744 於 2016-01-27 11:29 編輯 ]

我能體會空軍的驕傲，才會明白抗炸機堡是麼回事。
空軍有甚麼好驕傲的!?
曾看中校親自推剪草機及幫忙提水打掃男女廁的!

空軍油庫弟兄騎單車肩著槍到油庫站哨的情景。
騎單車,官士兵騎了幾十年,還曾聽說過有配發機車,好像因為有禁令,義務役的才改騎單車!
基地這麼遼闊,怎麼步行上哨與洽公?

若不是823以後毛澤東下達機不出海船不離港的禁令，就靠空軍幾百架飛機，海軍幾十條船就能保住金門馬祖。
823砲戰,金門一月需要9萬噸補給,空運大隊也冒死運補,C119還漆有冒死運補殺匪字樣,戰術聯隊也全力參戰!

我也知道陸軍的將領在玩爽的!
這句話,可能就是貴軍與空軍,文化差異的最大癥結!
看各位大大版上陳述貴軍的狀況,義務役的有如,兵奴!
早期空軍幾乎是以一家人為思考及領導統御!
兩個截然不同的觀念!

國防部發言人對於伙食的問題;美味可口的三餐，不僅是官兵各項戰訓本務的能量來源，也是主官(管)對官兵的用心，更能直接讓官兵感受到「家的感覺」；
相信部隊現已有改善了!

服役三年遇見三位聯隊長,部隊是國家的,用來打仗的,不是用來訓練身心的,不是私人的,不是來滿足某些人升官的,一切按規定來,不太搞個人崇拜,高升調職了,整個基地,也正常運作!

這是我的個土步兵的淺見。不知您能了解會為何.外島指揮官看重每個據點的原因。
外島指揮官看重每個據點,那是步兵的陣地,很應該很正常.
但以授權分層負責來論,似不太妥適,一星期去一次還要見聞簡報,光應付這些就令人煩了!
要建設前的規劃,總要先擬妥吧!
經費及機具也要準備好吧!
這些都是高階軍官份內的工作!
總不能讓義務役的,心中存有怨懟!
吃也吃不好!穿也穿不好!防護也沒有!
一切以人力,土法煉鋼!
不僅工程品質難保,人員傷亡難測!
說不定還會出現巨大缺失,完工後,出現不能用,不適用的現象!

每一批兵所具備的民間專業不同,素養成熟度也不同.
上一批兵,具有水電證照或以達師傅級的專長水準,能做到的事!
下一批兵,未必能依樣畫葫蘆,做到相同水準的事!
空軍的軍官,對這點常列入很大的考慮,畢竟義務役的,也是人生父母養的人


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構工夾克-民國53年-榮民製衣廠製

  76年4月17日到金門的第一夜，我被派到284師三營三連。
  那一晚，營裡一位"後備軍人"三營一連的周XX過世
  "死因不明"…為何是後備軍人呢?
  他早就退伍了，只是在等我到金門的這航次…船晚了二天…
  他退伍二天了…而他也沒辦法退伍回家和家人團圓…
  幾天後我參加學長的公祭，地點在花崗石醫院
  
  76年4月18日，我金門的第二天…連補給給我一件"構工夾克"…
  從來沒有洗過，上面有血漬有汗臭、有補丁…
  我一翻衣領，上面的名條上註明
  "民國53年-榮民製衣廠製"
  後板上的軍友，應該很多人沒有穿過"構工夾克"吧…
  穿上去，到西門町一坐下…放個破碗…
  你就馬上會有收入了 !活像個乞丐!
  那天印象深刻的穿上他…
  部隊帶到夏興挖線溝…十字鎬挖著硬硬的地面
  那一天，我的手掌起了"水泡"…
  我心裡想著:媽的…還有一年九個多月也…
  八個月後…我就瘦了24公斤回台灣…第一次返台假…
  55年次的大頭兵，在76年金門當的兵，穿著53年製的外套…這就是勤儉建軍的陸軍

[ 本文章最後由 大山 於 2016-01-28 12:38 編輯 ]

把軍人因公殉職,應有的撫恤金,及禮遇,還給那士兵吧!
領了退伍令,未到兵役科報到前,是否為現役軍人身分,顯有疑義,況出事地點為軍方營區!
軍方責無旁貸!別說貴部隊師部的軍官們不懂這些!
貴部隊以死因不明,後備軍人草草結案!   
似不太妥適!
毫無人性,毫無人情味的作法!
部隊失去義務役的心,讓義務役寒了心!
沒有人看不過去嗎!?
官士兵及家眷屬聯合,一狀告到立委及監察院!
縱肩掛星星又怎麼樣!?
街頭遇見,說不定會給退役弟兄,吐口水兼幹礁!
一旦卸下軍服,那你的人生價值與意義,又在那裡!?
幾乎是同年代服役,國家真的那麼窮嗎,況貴軍頭還擔任參謀總長!
鄙人;很存疑這點!
那年代海空軍約為八萬人,陸軍約為三倍多,二三十萬人.
提到這個話題,當年的官好像說,三軍義務役的經費是一樣的!
好像是因為伙食問題引起的,主計組的官特別說明!
因為餉條都撕走,薪水直接入帳,至於主副食費,服儀及個人用品經費,好像都有規定!
我們是搞不懂有關錢財的事!
軍襪案發生,公家發兩雙黑襪,穿兩三天,洗了就退色鬆弛不能穿了!
約莫一星期,就有人跑去後勤組探聽!
你是主官,說話比較有份量,他們比較會聽啦!   
去問問看,說說去,看到底怎麼一會事?
公家這次發的是,甚麼基八毛襪子,一下就壞掉了!
探聽回來說:後勤組說,發下來就這樣了!
後勤組也算倒楣,要跟很多單位主官管解釋,說不定還要出示公文,以示清白!
這件事,就這樣不了了之,平息眾怨!
後來得知,不是後勤組的問題,也不是空軍的問題!
有問題的壞傢伙就抓去關吧,不過是我退伍幾年後報紙所載!   
鄙人;想陳述的是,連兩雙不值錢的黑襪,空軍的主官管,都會出面處理!
55年次穿53年制的衣服,很令人詫異,依折舊換算,早就報廢了!
不得不佩服,貴部隊的作帳能力,也不會出包!

空軍與陸軍不同處在於聯隊駐地不會變動，空軍服役在聯隊內還是防警部，命運可能會有大不同，若在防警部服役。比照陸軍般的異動或是上到陽明山、樂山雷達站體會陸軍海防高山生活，空軍聯隊地勤都是固定生活方式，在空軍聯隊掌管人事後勤有固定的聘雇人員，不是軍退就是遺眷，有關人事後勤補給文案卷管理，人員異動很少，在專人專責管理下，二、三級的補給工作。是長期有效的，不會遇到兩三年就異動一次的問題。空軍專責士官更是如此。而陸軍的二、三級補保、管制工作每一到二年異動一次，這是人的問題，陸軍為了基地與駐地訓練營區調整之頻繁更是年年異動。人與物的不安定對於帳跟料的管理自然不會準確。
    陸軍為了擺脫派系與接班人問題建立了輪調制度，為了部隊訓練建立了基地訓練營區與輪訓制度。卻也建立部隊的繁、忙、亂。本外島的前運補給，建立兵工搶灘調派公差問題，海防據點整建與生活設施改善打亂了整各部隊的作息與訓練。外島地區特殊裝備長期沒有除帳，造成有帳料不符問題。陸軍沒有專責人員管理帳料，這是長期以來無法改變。後勤首要在於管制，陸軍二級管制士不到兩年必定異動一次，等到生手變熟手又要異動。空軍服役三年在同一駐地到退伍，陸軍服役三年可能外島去兩次，可能外島待兩年台灣一年不到。
    參謀總長是陸軍就會對陸軍比較好嗎？因為總長是陸軍，裝備籌補陸軍就買到新裝備嗎？幻象兩千，拉法葉等海空軍新式裝備的籌補是長期的，而陸軍步兵這幾十年來，個人裝備還是處於二戰時期，防彈背心幾十年來都是團體裝備。一架幻象可以讓陸軍弟兄每人有一件防彈背心還有多。空軍一直是飛行伙食與地勤伙時分得很清楚，陸軍幾十年來都是大鍋飯。只有外島多些罐頭。
   我沒想為陸軍解釋甚麼，一樣是上尉軍官，戰鬥機飛行員與運輸機飛行員薪資就是差一級，國家養一個上尉飛行員跟養一個上尉連長待遇本來就是不一樣。飛行員下班回職務官舍，上尉連長人在外島回不了家，買不起房子，在部隊還要晚點名，安排衛哨，飛行員有夜航，上尉連長有夜行軍。飛行員夜航完回宿舍休息，上尉連長夜行軍完要督導裝備保養，要安排夜點，要清點軍械彈藥。當飛行員在沙發上休息待命，上尉連長陪弟兄蹲在交通壕休息。一樣是戰訓任務卻是兩樣情景。這就是陸軍，這也是國軍，同梯不同命，空軍再如何進步只有飛行員上飛機，陸軍再如何落伍開戰車的永遠有弟兄的份，戰爭開始飛行員可能是第一個殉國，只有陸軍才能官兵一起與陣地共存亡。幾十年來陸軍是落伍的，裝備更新慢，生活設施改建慢，這是事實，55年次穿53年製補的工地服，是因為他是廢品，在工地上穿廢品當工作服，同大山兄說的就如同乞丐般。國軍也只有靠陸軍乞丐般的建軍。才能成就海、空軍裝備籌補與更新。

國軍也只有靠陸軍乞丐般的建軍。才能成就海、空軍裝備籌補與更新。
這點鄙人,不太認同這樣的說法!
先說個笑話;因為是三軍合駐一基地,陸軍好像是麻雀飛彈,不確定飛彈名稱,長期寄放於基地!
某一天有義務役的弟兄,打草打到心情很不好,屏東那天氣炎熱,草又長得特別快,嘟嚷道:有沒有跟陸軍收錢啊!?
林北,弄到滿身大汗,不能便宜陸軍!
其主官管,連忙圓場道:有啦!有跟他們收錢!
其實屁啦!你一個校官,又不是搞主計的,會知道詳情哦!
也曾聽說過,聯隊長哪天去開會,要到若干經費的傳聞!
我只是想說,很多事取決於軍官的態度!
只要有關錢財的事,一定要當事人親簽,哪怕只是消夜奶粉錢幾百元!
空軍的裝備尤其是飛機,都是專案,與義務役的個人裝備,牽扯不上!

在空軍聯隊掌管人事後勤有固定的聘雇人員，不是軍退就是遺眷，有關人事後勤補給文案卷管理，人員異動很少，在專人專責管理下，二、三級的補給工作。是長期有效的，不會遇到兩三年就異動一次的問題。
這個可能是後勤補給的癥結,空軍很多地勤人員從學校出來就待一個基地,我服役時六聯隊已駐紮近三十年了,一切早上軌道了,都有固定的模式與流程,而且總部稽核的很緊,志願役的犯不著作弊,也不需要!
公文有所謂三簽四行,發.準.可.行.這四個字還要,毛筆.原子筆.鋼筆.忘記還有一種了,製卡存查!
定期要求有權限的主官管,親簽於卡片!
況各個單位,相互制衡著!很多事都要會簽!
舞弊的情事,相較可能性就比較低!
將領都是由飛官出身擔任,他們受的教育與訓練,與常人不同,可能比較務實!
就拿每個飛官的飛行時數來說,從沒有人質疑過它的真實性.

同曾是國軍一員沒必要引發軍種論戰，藍天上乍開驟謝的黃花，這是空軍飛行員訓練的寫照，我是空軍眷屬，我岳父是照技隊的一員，內人堂哥是F5E飛行員。空軍在台灣幾十年聯隊，只有401從桃園搬到花蓮。空軍的痛與驕傲都在至高無上的飛行。空軍從事高危險的訓練，沒有人可以否定空軍捍衛領空的豪情壯志，與從容就義的決心。
   曾為步兵連連長，我為構築過堅固據點自豪，我為挖過可以抵抗155延期信管的纜線驕傲，我與弟兄們走過一遍又一遍的金西師中路線，南路線戰備夜行軍。陸軍步兵師的軍友們不會忘記師對抗。我當過基層帶兵官，我以共同從事戰備訓練吃苦吃粗，艱苦百忍的弟兄們為榮，我敢說我沒有愧對我的弟兄。若是戰爭發起我相信他們一定會跟著我同生共死。

閣下可能誤會了!沒有要與論戰的意思!只是各自陳述軍旅回憶,軍種文化的差異性!僅此而已!
別的聯隊我不知道,我以前的聯隊,幾乎沒有相互比較,遑論有論戰的情形!
抱怨及幹礁是多少會有的情況!
因為編制及單位分工的關係,也就無從比較!
我同學早升官了,且幹了幾年,我還在當學童,還在當長學!
他怎麼還不報退啊!幫忙去跟他說說去,問問看他甚麼要報退!
這是志願役機通校出的,最常幹礁及抱怨的話!
義務役抱怨幹礁的就是伙食及工作吃緊,不過大多只是在自己單位碎碎念而已!
工作上的問題,別單位也幫不上忙,要說給誰聽?
幹礁歸幹礁!不過事情還是要幹!
主官管往往只有兩句話:你領國家一分薪水就得做事,你是義務役的,就得盡義務.
貴軍的生活比較多采多姿,又有構工,年節又有大餐及酒類,又有紅包::::::
我年節幾乎在當班,我自願跟志願役的換班,不過欠我的班,都有還,沒以官階凹我!
年節的氣氛不濃厚,最多只是加菜而已,其他的如平常生活!
假日;想打工.擺攤.賣美語教材:::::就去吧,官士兵一同也沒關係!
大家都要顧三餐都要生活啊!
只要不要把事情及貨品,帶進基地!
各單位官士兵的感情,基本上還算融洽!
榮譽及驕傲,兩名詞,很少聽到!
最常聽到的是,別丟人現眼的!
各單位的主官管,有如老大般,照顧著單位,也負責協調與溝通,其他單位!
跨單位的官士兵私下串連的事,是有這情況,不過那是因為部隊作了太離譜事!
引起普遍的不滿!
會有很多謀士出現,集思廣益,商討應對對策!

我岳父是照技隊的一員，內人堂哥是F5E飛行員。
想起來了!不過不確定!
全銜應該是空軍照相技術隊.F104RE或\RJE,年代己遠,忘記了!
五聯隊或是二聯隊的!代號忘記了!
那可是頂尖的飛行員,偵照機,要冒生命危險的,好像有幾次被發現攔截,爆發空戰,或其同僚,緊急升空!
F5E!737聯隊,仁壽!有尖指中隊,機上塗中共標誌,飛越彩虹橋底,有全東南亞,最完善的雷達措施!
也是聲名遠播的部隊!
榮譽及驕傲,留給空官們!

空官是不能碰的,也不能幹礁的!   
基地的KTV或在游泳池遇見,也享有尊重及禮遇!
他們走路的姿態,就不同,雖著便服,幾乎一眼就能分辨!

空軍軍官同樣也是不能打的,當年警察還會打人,有一老實人校官被帶入警局,幾個警察起身欲給他粗飽一頓.
他看苗頭不對,大聲嚷道:我是中華民國空軍軍官,並拿出補給證,那些警察就坐回座位,沒想到我們聯隊跟警方關係這麼好!你們要注意哦!警察會打人,有事要趕快通知聯隊!

路人兄加入歡迎加入俱樂部為空軍生活做些介紹.屏東的130我也搭過.只是當初我若從金門捧骨灰罈到台北再轉機到屏東
我看貴軍飛官不把我幹爆才怪.所以只有在松山下機轉國光號一路到獅子鄉

閣下;可能錯解了!
439聯隊.號稱褓姆聯隊,菩薩聯隊,擦屁股聯隊!
早期的C119幾十架與75年接收的12架101機隊直屬聯隊部!混同執行任務!
外島運補金馬含東沙,人工造雨,春節疏運.傷患後送.傘兵空投:::
目前也是這些勤務!
其實你應直接搭130到屏東機場啦,會有吉補車,送你想去的地方!打聲招呼就可以了!
你太客氣了!也可能你們的長官沒聯絡好!
還曾聽過直接運送大體的!那會有甚麼?若有忌諱,甚麼任務都不用執行了!
823砲戰三位副司令,也是搭機回本島!機種名忘記了!
嘉義海鷗部隊也是屬於救護任務!應也沒忌諱!
你帶甚麼東西上機,不可能瞞過金門機場的人員及機組員!
縱通過X光照射機,一個盒子影像!
他們也會知道是甚麼東西!金門還有439聯隊的分遣隊!
若這麼容易讓人闖關,那幾顆炸彈及幾把手槍都能登機了!?
飛安豈不出現大漏洞?
默許加上人情人性,大家裝傻啦!
當是土產品或酒類放行!
不過空保官,會特別注意你的,你也不會知道旁座的人是誰!
反正空軍常裝傻,不戳破!但其底線也很堅持!   
鄙人!可能不太適合加入俱樂部!
曾以玉山代號發文,就被盯上,叮到爆,會有阿里山:::來找碴!
當然還屬每個人的言論自由範疇內!
畢竟軍種不同,文化不同,思維也不同.
第一批c130摔了一架,剩11架,也接近30年了,屬老舊機了,機工長們要多費心了!
C119或130幾乎一星期飛一次金門,星期五下午會有軍眷或百姓搭便機到松指部!
星期一下午約45點會回屏基,也會有人搭便機!
好像有四種顏色的機票,載明:本軍不負賠償責任!
不過沒人當一回事!
你的命會比空官們值錢嗎!?假如不會,那怕甚麼!?   
老長官常掛在嘴邊的兩句話!尤其是對新兵說!
很多軍眷搭乘便機的,尤其有子女在北部念書或就業的!

謝謝路人兄的說明：
     對於搭軍便機規定我也是86年讀陸院才比較清楚，所以我對於陸軍長期以來不重視下級權益的態度一直很鄙視。這不是制度問題，而是一般官長的心態問題。我在外島與在臺灣獨立據點擔任連長，我的感覺只有各級長不斷的要求基層部隊要如何，應該如何，可是給了哪些支援，以春節過年為例，除了上級依規定的加菜金OO元，有時規定三餐外要三點還要有熱食，還要陪衛哨兵吃飯，還要有家的感覺，外島除了一床棉被，把一床軍毯當睡墊，椰子床墊是民國86年以後才配發。各級官長冠冕堂皇說一大堆，卻從不說支援在哪裡，春節期間要勞軍活動，從不會以各單位照輪，就只是師部辦一大場，參觀據點如古寧頭等新設據點，美其名海防第一線據點勞軍，我的兩年金門連長這類的據點勞軍從來就不曾輪到過。看到我們師主任回憶在金門接待藝人們的照片，真的想吐臭說，主任我從來沒看過勞軍表演。
    再回到搭軍便機這件事，我奉命陪弟兄回家，從通知我到第二天一大早到上後垵火葬場領忠靈罐只有短短時幾個小時。當時我還是旅級承辦休假業務。我都不清楚可以一路搭軍便機到屏東。當時從師級開始只有把責任設定在到松山機場接送到台北火車站，然後就是我個人努力執行任務，想辦法找交通工具，送他回家。其實他們清楚搭軍便機的規定嗎？至少有人知道有這回事，只是沒有人真的把弟兄當家人看待。我也看過西康總機戰地姑娘們對重要軍職的服務，74年底當我面臨一通家裡報喪的電報，那份電報可以在旅部壓5天，我收到電話還在猶豫何時可以回家，自己又匆匆忙忙跑到金城電信局，回覆了一通電報說明已收到電報的處理與預定返家的時間。可是重要軍職們每天晚上可以透過西康-江蘇再轉台灣自動電話跟家屬連絡。這是陸軍官長們嚴以待人，寬以律己的一面。我像傻瓜一樣的遵守通信保密的重要，當我看到官長們透過總機與家人交代事情後，與看到美國狙擊手這部電影，美軍一般士官兵在作戰時還可以拿衛星電話跟家人談話，而國軍卻為了一個智慧型手機弄出人命。這不是制度問題這是心態問題。就如同我看到通信保密，首先違反規定的不是基層而是高層。透過海底電纜可以讓許多家屬與弟兄安心，我二度在金門，在湖南旅管理休假業務當時，每回收到弟兄家裡報喪的電報，我除了盡力安排希望能讓弟兄們隔日搭機返家。只是長官們你們為何不肯做安排一下讓弟兄能先與家中連繫了解情形。沒錯，我的能力只有盡力讓弟兄儘速返家，我沒有辦理處理他不安的心情，有能力的長官們為何不能安排弟兄們家裡連繫，只是用你的電話幫忙連絡，這幾十年來的怨懟，到底有哪些些人該負責。