2133

引用:

原文由 阿布 於 2011-08-24 17:17 發表
與其在那等待不切實際的消息與幻想

不如先把我們IDF生產線開啟吧 至少還可以先來取代F5聯隊 以免落得2頭空

時間是很寶貴的 20年時間 台灣與對岸已經差那麼多了 在不好好把握僅存時間
空等老美在那邊雞雞歪歪. ...

在此先向阿布兄您說聲感謝！
感謝您的支持讓我不會沒頭路。
說實在的，目前漢X公司已經有建立一個案子，
將是未來取代高X機的計畫。
以及因應老美不賣我們飛機的計畫！

至於您文中所提到重開生產線問題！
老實說，因為當初重新生產翔X機耗費了二到三年的光景以及新台幣70億，
造就出嶄新的X昇機(也就是IDF C/D)
然而現在目前空軍一味只希望外購而不支持國造(當然這點我在其他文章中有提到)
這點蠻令我憂心的。

當初的A/B型號公司對國X部的報價是6億新台幣，
相信如果重開生產線，那麼報價應該會稍微高一些些，
不過起碼也不用繳交高額的保護費吧！
以上是我個人的觀點

2133

引用:

原文由 貓哥 於 2011-08-24 13:52 發表


戰機降落肇事 電桿接地線受損
更新日期:2011/08/24 14:29  

（中央社記者劉嘉泰花蓮縣24日電）花蓮縣新城鄉嘉北2街12巷電線桿頂端架空接地線支架，今天上午疑似被降 ...

這位小老弟這下有的被檢討的份了！
降落時，航道、高度都有一定的SOP及處理程序。
真不知道當時這位小老弟是緊張嗎？
還是像某些軍友還在宿醉中？

3033

沒有廉價的國防! 也不要一味依賴美國,台灣有一等的人才;卻讓他們在外國為他人賣命!
如何營造出像以色列的愛國情操,讓自己的國家強盛,抵禦外伍ㄋ!
縱使會花很多錢,花許多人力....重要的是技術已經在生根發芽!
最像IDF一樣,雖然不是最先進,如持續改善一定可以成功!

引用:

原文由 輪保下士 於 2011-08-25 09:32 發表
說實在的，目前漢X公司已經有建立一個案子 ...

飛象學長:
小弟雖然是 "機空" 但是還是很外行, 外行到居然看不懂 猜不到您在說啥?
簡而言之 (外帶胡言亂語 亂槍打"象")
初級教練機 (螺旋槳級)
高級教練機 (噴射機級)
部訓機
新版戰鬥機
新版攻擊機
貴公司可否有研發計畫?
以及是否有新版發動機可以換裝?

另請教, 飛航儀表的高度計與 "真實高度" 的允許誤差為多少?
也就是說 ... 此次花蓮的問題之一固然可能是 "學教官" 飛的偏低, 但是如果當時高度計的讀值是在飛航SOP的允許範圍之內 ... 要如何檢討勒??

[ 天兵 ]

2846

售臺新戰機 美議員可提修正案

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110824/5/2xg2z.html

（中央社華盛頓23日綜合外電報導）美國共和黨籍參議員柯寧（John Cornyn）今天說，如果總統歐巴馬反對，國會也可能同意出售F-16戰機給臺灣。

美國在法律上有義務提供臺灣防禦性武器。

歐巴馬政府預定10月1日之前做出最後決定。臺灣及美國國會議員與分析家大都預期，歐巴馬政府將選擇替臺灣現有的F-16戰機機隊升級，而不出售臺灣期盼許多年的較先進新型F-16戰機。

美國國防部亞太安全事務發言人赫爾賴德（LeslieHull-Ryde）今天說，有關軍售臺灣案，目前沒有任何決定，針對對外軍售武器系統，國防部不予評論。

代表德州的共和黨籍參議員柯寧參觀洛克希德馬丁公司（Lockheed Martin）的沃斯堡（Fort Worth）工廠後，在電話會議上告訴記者，不批准這項軍售案將打擊美國重要盟邦，且恐導致這家工廠必須裁減2300個職缺。

柯寧說，國防授權法修正案可能於10月或11月送交參議院審議，以批准臺灣的要求。如果國會通過類似的修正案，歐巴馬仍擁有否決權，但如果他真的行使這項權力，可能意味著國會不會通過其他許多國防計畫。

針對外界關注美國是否對台灣出售先進的F-16 C/D型戰機，亞洲華爾街日報19日指出，台灣關係法規定美國有義務售台防禦性武器，而新型F-16戰機是台灣國防的關鍵。

社論指出，美國歐巴馬政府似乎傾向不對台出售新型F-16戰機，它提醒說，台灣關係法規定美國有義務售台防禦性武器。（譯者：中央社何世煌）1000824

***************************************************************************
看來台美雙方都心底有數了，看明年吧。

引用:

原文由 Guest from 101.12.242.x 於 2011-08-25 10:20 發表
飛象學長:
...貴公司可否有研發計畫?  ...

飛象學長:
補充說明, 所指的研發計畫僅(單純)指為了維持研發人員的功力所做的 "書面研發草案"  "研究報告".

[ 天兵 ]

462

我的消息未必正確,大家姑且聽知.

AT-3服役年限將至,後續替代機種,應該是國機國造.這部分馬英九先生已宣佈

在IDF的基礎上研發新的教練機,型號是AT-5.

至於F5的替代機型,我由衷希望如小飛象所提,軍方已有備案

雖然性能也許不如F16C/D兇悍,但倒也堪用.

477

引用:

原文由 輪保下士 於 2011-08-25 09:32 發表

在此先向阿布兄您說聲感謝！
感謝您的支持讓我不會沒頭路。
說實在的，目前漢X公司已經有建立一個案子，
將是未來取代高X機的計畫。
以及因應老美不賣我們飛機的計畫！

至於您文中所提 ...

交給漢翔國造，軍火商跟布落尬就要甲小甲賽了，當然會有很多困難!
這也是武器購買最黑暗的一環，不是比誰武器好，是比誰的手骨卡大隻!反正武器不好死的不是我家人，武器難用歹保養死的也不是我家人，我只在乎能從肥羊身上宰到多少錢!

大家益口同聲之中，希望也能正視這問題!

2244

當初設國造生產線 好處又跑誰口袋裡了??
設自己的生產線 除硬體投資 軟體的建設必不可少 人才的訓練與養成 也很重要
不容易紛紛擾擾 都有了 不讓他學習成長下去 不知是何腦袋與心態
挑剔他毛病多 品質差 恨不得當初沒生或現在殺掉
白癡 那是主其事者不會管理好不好
國家把職務與責任當成酬庸籌碼就算了 被酬庸者還分派系會內鬥 唉

買飛機不是買手機 造飛機也不是造電視機
國產的再貴 也應支持 培植自己的實力
當然 肩負如此責任 國家支持 就不要養一大堆廢人廢物
不要福利好的羨慕死人 績效差的嚇死人

2133

引用:

原文由 Guest from 101.12.242.x 於 2011-08-25 10:20 發表


飛象學長:
小弟雖然是 "機空" 但是還是很外行, 外行到居然看不懂 猜不到您在說啥?
簡而言之 (外帶胡言亂語 亂槍打"象")
初級教練機 (螺旋槳級)
高級教練機 (噴射機級)
部訓機
新版戰鬥機
新版攻擊 ...

天兵大：
       很抱歉我的發言讓您有所疑惑！
      事實上因為如同60炮學長所言，目前AT-3已經將要抵達使用年限。
       又空軍目前也積極的尋覓其他替代方案，看看是否有其他的飛機可以汰換AT-3及F-5。
       當然現在現有的急迫事項為AT-3的替代機種研發及生產！本公司將其命名為AT-X。

       相信關心國防的眾家軍友應該聽過一項傳言，就是如果F-16C/D有買成的話，
       將撥交一部分的IDF A/B到部訓隊供學官使用！
       以上所言純屬謠指部不負責任發言。
       目前尚未有正確來源證實此一事項。
       還有一些像是發動機的型號及其他機上任何儀器，
       請恕我不便在版上一一為您及眾家軍友說明，
       因為涉及公司及國防機密問題，抱歉了！

2133

另請教, 飛航儀表的高度計與 "真實高度" 的允許誤差為多少?
也就是說 ... 此次花蓮的問題之一固然可能是 "學教官" 飛的偏低, 但是如果當時高度計的讀值是在飛航SOP的允許範圍之內 ... 要如何檢討勒??

天兵大：
       從您的文章中，一眼便看出您是巷子內的。
       請容我說明就我所知道的與您討論一番。
       一般，高度計除非當天是故障的，不然不會有所為得誤差值產生！
       軍機與民航機最大不同處在於一種是武器載台，另一種則是人員載台。
       武器載台的要求部容許友些微的疏失，如同本次事件一般！
       所以我敢直接判定，當天這位小老弟應該是被檢討一番吧！
       又新聞中並無說明該機型為何？(我意思是A或B)
      如果是A model被罵的應該就只有那位小老弟。
       如果是B model，那麼當天的帶飛教官便難辭其咎了！
       以上說明。

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另請教, 飛航儀表的高度計與 "真實高度" 的允許誤差為多少?
也就是說 ... 此次花蓮的問題之一固然可能是 "學教官" 飛的偏低, 但是如果當時高度計的讀值是在飛航SOP的允許範圍之內 ... 要如何檢討勒??

天兵大：
       從您的文章中，一眼便看出您是巷子內的。
       請容我說明就我所知道的與您討論一番。
       一般，高度計除非當天是故障的，不然不會有所為得誤差值產生！
       軍機與民航機最大不同處在於一種是武器載台，另一種則是人員載台。
       武器載台的要求部容許友些微的疏失，如同本次事件一般！
       所以我敢直接判定，當天這位小老弟應該是被檢討一番吧！
       又新聞中並無說明該機型為何？(我意思是A或B)
      如果是A model被罵的應該就只有那位小老弟。
       如果是B model，那麼當天的帶飛教官便難辭其咎了！
       以上說明。

    抱歉按了兩次送出文章，並非灌水喔！

[ 本文章最後由 輪保下士 於 2011-08-26 00:22 編輯 ]

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就算有誤差也不會太多，除非當天氣壓變化很歷害，不然高度計就算有誤差，航線在規劃時都會考量到，不應該會去k到任何東西•  

飛機的高度計基本上是以地表的大氣壓力來校正的，在進場之前，飛行員應該會從塔台，或是自動氣象系統中知道降落當地大氣壓力為多少，然後要輸進高度計，不然高度計就會跟真實高度有誤差，照理說在進場前對正跑道之前還要在檢查一次，如果當天氣壓化很大，那就可能可以解釋為什麼飛機會去k到(雖然我想這是很少見)•

堅決反對購買F16C/D型戰機,理由如下:
1.買了F16C/D,將壓縮漢翔的生存發展空間,更不利於國防自主的發展;且再過個十年F16A/B.幻象.idf等二代機都將屆齡退除,屆時老美會賣f35給我們嗎?如不賣,是不是又要重演f104的慘劇,難道台灣一直要落入此非常不利的惡性循環嗎?
2.一個小小的台灣負責空防的一線戰機竟然有4種(F16A/B.c/d.幻象.idf),這符合成本效益嗎,後勤經費絕無法支持,是否屆時再搞個部份戰機封存的劇碼?
3.經國先生於十大建設曾說過:今日不作,明日後悔;而空軍的戰機發展要支持漢翔,而非寄望於一個不可靠的美國.
4.任何人都知道老美的飛機很棒,且成本較低,但是我們買不到,明知如此祗能寄望自己養的小媳婦爭氣點,就算他造的戰機性能不如美製,又何妨呢?起碼兼顧國防自主與提供就業機會之雙利,再者空軍想在戰機上加個什麼儀器或武器,漢翔必定是全力配合的,好用的很.免的採購意向書連退多年.
5.漢翔眼前應爭取的是idf的後續改良型或全新機種的研發,而非將重點放在高級教練機之產製上.

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引用:

原文由 Guest from 114.36.14.x 於 2011-08-26 01:19 發表
堅決反對購買F16C/D型戰機,理由如下:
1.買了F16C/D,將壓縮漢翔的生存發展空間,更不利於國防自主的發展;且再過個十年F16A/B.幻象.idf等二代機都將屆齡退除,屆時老美會賣f35給我們嗎?如不賣,是不是又要重演f104的慘劇 ...

路人大：
非也非也，IDF性能提升固然重要！
但是！高教機研發也是刻不容緩的當務之急。
以現在生產率降低，很多家庭都是只生一或二胎，
在此情況下您會將孩子送到空官去當飛行員嗎？
AT-3雖已延壽但也即將屆齡，這是不爭的事實。
況且空軍也已經著手在尋覓下一型高教機。

到時候如果官校那些小學弟又發生crash的憾事，
這是大家所不樂見的
那麼社會上想必又有一些討伐空軍的聲音出現。

最後感謝您支持國機國造。