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四五年級的童年


前幾日去看花旗木櫻花,因為就在舊鐵道旁所以發現了這個極眼熟的設置,記得小時候在鐵道某處亦曾看過,當時台糖蔗田用拼裝車載運採收完的甘蔗,再運到斜坡處往底下卸貨,而載運甘蔗的小火車就在底下,裝滿一節後再往前緩慢移動,現在好像看不到這景象了。




[ 本文章最後由 waterdondon 於 2022-07-09 23:15 編輯 ]

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冥冥之中自有定數

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*不知道先前是否有軍友或路人po過,若是曾經po過,還請海涵!

剛好回舊家尋些東西順便翻出小時候的錢幣:


1.壹圓和伍角的硬幣,兩個壹圓硬幣分別是民國六十二年和六十三年發行,伍角硬幣則是五十九年和六十二年發行,六十三年讀小一,這壹圓硬幣就很大了,大概可買兩包王子麵。



2.壹角和新式伍角硬幣,壹角硬幣是民國五十六年發行的鎳幣品質不佳,這枚新式伍角硬幣于七十五年發行(實際上可能更早些)。



[ 本文章最後由 waterdondon 於 2022-06-13 12:04 編輯 ]

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冥冥之中自有定數

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原文由 269砲指部 於 2022-05-07 13:03 發表
國小三 四年級時突然對集郵有興趣 因為學校附近有間集郵社 除了賣郵票 還有一些古幣

那時我會和隔壁鄰居伯伯 姊姊 哥哥們說家裡有信件 信封不要丟掉 我要蒐集郵票

隔壁劉伯伯(山東人) 看我小心翼翼地剪下黏在 ...

*拍謝!!標題歪樓一下:TOP GUN(好大的一把槍…是筷子槍啦!)



從舊家翻出來以前零散舊郵票,雖然讀五專時班上有兩三個同學在集郵,但是買套票、首日封什麼的對我這窮學生來說太過奢求,有些興趣要培養還得資本夠,攝影課程還有同學買好幾萬的相機,其他人就排隊輪流用舊的公用相機(一萬五左右),所以,集郵對我來說只是拿到什麼票便把他放舊鉛筆盒收著。

這款郵票的繪圖是『筷子槍』,相信四、五、六年級生應不陌生,鄉下窮小孩常自製的玩具,後來還有另一款,把不用的原子筆筆管加工,塞入一支圓筷子,收集榕樹籽當子彈,塞入前端用力推,『啵』的一聲發射了…中彈!水喔!



[ 本文章最後由 waterdondon 於 2022-07-09 20:25 編輯 ]

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舊盒子裡翻出一張百元紙鈔,是民國六十一年製版,查了維基是第三套橫式新臺幣百元紙鈔,民國六十一年開始發行。




[ 本文章最後由 waterdondon 於 2022-07-09 20:27 編輯 ]

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原文由 269砲指部 於 2022-03-24 12:11 發表
版上之前很多版大都有討論到 早期的偉士牌 光陽 兩款的摩托車

昨天整理舊相片 應該是民國62 63年(酷爸也有點忘了時間)

我大舅有一台偉士牌 相片上可以看到 那時備胎是放在車尾 座椅是一字型

那時不流行改車 ...

翻出一堆舊照片,我家這台偉士牌是民國七十三年買的,以前都以為排氣量是125款,今天特別看照片,前端遮罩上是寫100系列。




[ 本文章最後由 waterdondon 於 2022-07-13 15:12 編輯 ]

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原文由 必勝 於 2022-06-12 12:25 發表




偉士牌我讀夜間部時裡面一些在外面當師父的人都騎這種,我哪時候有跟他們借騎過不好騎,我那時候是騎不用打檔同年齡的買檔車大都買王牌 追風為什麼會買偉士牌有人知道嗎?

記得當年是因為電影羅馬假期的影響,男主角葛雷哥萊.畢克就是騎著比雅久(偉士牌),後座載著奧戴麗赫本在羅馬街道中的浪漫愛情故事…這才引起群起仿效而蔚為風潮。

其實各行各業都有人心神往之,家裡那台偉士牌是老爸在73或74年左右買的,他當時差不多50歲,可能男人心中都懷抱有這麼一個浪漫憧憬吧!就像下一代的我們多半喜歡跑車夢,買的就是王牌、追風一類。
(待會再續…)

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抱歉!打字到一半有事耽擱了,接續…

印象中…偉士牌第一代應該叫『比雅久』,記得是義大利原裝進口價格自然不斐,蔚為一陣風潮後也成為當年雅痞人士愛好車款。後來好一陣子沒進口(營運問題?…),第二代改名為『偉士牌』,可能和英文verspa翻譯有關,也稱為『威世霸』。

偉士牌固然因輪子小不好騎,但其實它是『速克達』之一,很奇特定義的車型,類似速克達車型卻不是一體式座墊,一前一後不同造型卻又顯得優雅些,明明是速克達用齒輪傳動(沒有檔車的鏈條)卻要換檔?說是檔車卻不像是一般街車及跑車用腳踩而是用手換檔,在換檔操作上顯得比一般檔車來得難以控制,左手一面要壓緊摳拉機線,一面又要使勁把握把用力往上扳到一檔,一不小心手一鬆可能就熄火了,也正因為有這難度更加吸引某些人,騎著它出門是出去『炫』車型特別、騎姿優雅及換檔需較高難度技巧來控制,或許是吸引這群擁有者的主要因素,我在路上鮮少看到偉士牌的車主騎快,只有極少數150型的車主會飆速。

小兒大一剛考上機車駕照後一直想騎跑車型的檔車,比較過三大車款,台鈴的小阿魯價格親民、騎乘座位偏低適合他不高的體型,但是後續改裝腳踏後移、煞車、避震器、換檔滑離等等要花不少摳摳,加一加可能比山葉R15還多錢,還有就是街道上能見度太高,騎在學校都可能『撞車(撞衫)』,撞車…聽聞知名山路沿路揀一揀也可拼一台?);但R15當時不是公司貨沒保障,加上座椅偏高怕要墊一隻腳怪怪的(他當時才163左右)、後勤維修待料要一個月起跳…讓人怯步;而本田那一款CB150RR雖然是各項評比適中,但原廠價格簡直是貴族,勸他騎速克達考慮一陣再說,後來是學校機車格不夠大,加上外出買個東西以速克達最方便,這才讓他打退堂鼓。

當兵前我騎的是台鈴的名劍125,退伍後買了夢想的車款追風RZR,後來買了轎車把機車晾一邊很少騎,最終就賣我表弟,唉!我的追風如果沒賣繼續『養』下去,就可以給兒子練一下,可惜當年因為二行程環保問題就脫手售出,令我懷念的愛駒啊!



[ 本文章最後由 waterdondon 於 2022-06-12 16:43 編輯 ]

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原文由 waterdondon 於 2022-06-12 16:41 發表

抱歉!打字到一半有事耽擱了,接續…

印象中…偉士牌第一代應該叫『比雅久』,記得是義大利原裝進口價格自然不斐,蔚為一陣風潮後也成為當年雅痞人士愛好車款。後來好一陣子沒進口(營運問題?…),第二代改名 ...

當兵前老爸幫我買了這台中古車上班用,它載我東奔西跑,台南到台東來回、台東至花蓮來回、台南至花蓮來回各數趟,其中南迴公路最多趟,帶我上山下海也多次(主要是上、下山),可謂是『一台歐兜麥凸半ㄟ台灣』。

名駒:SUZUKI KATANA 125(名劍125)…不華麗但吃苦耐勞



雖然那時山上正下著豪雨沾附不少爛泥,仍不忘記它的勞苦功高拍照留影。至于我退伍後買的夢想車款,山葉追風RZR135,竟然忘了在轉手前拍一張『紀念照』,可見喜愛歸喜愛,心底份量最重的仍是浪跡天涯、同甘共苦的第一台車。



[ 本文章最後由 waterdondon 於 2022-06-13 17:51 編輯 ]

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上上週去了一趟奇美幸福工廠稍微參觀一下,走走看看無意間發現裡頭示了這台復古型三輪腳踏車,回想起小時候住鄉下偶爾也會瞧見賣豆花的小販騎類似這種車沿路叫賣,不過這臺算新製品,現住所在佳里地區有比這種更大台的,記得是賣甜甜圈的吧?以此為特色生意可是特別好,當然,老闆的手藝也是好到大排長龍呢!





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這台偉士牌有加裝邊車,廿幾年前在義民街常看見它的身影,邊車還坐著一位四、五歲的小男孩,廿幾年的滄桑後風華不再,今天出門經過,發現被主人從騎樓移到路邊。

不過,還有另外一台更漂亮的,整台和邊車貼有英倫風(英國國旗樣式)的貼紙,但是自十幾年前在街頭匆匆一瞥後再杳無蹤影,可遇而不可求,或許因零件保養不易問題,早已收藏在室內不再示於外人了。



*這台可是偉士牌古董級的珍品餒!平日難得見它擺出來呢!


[ 本文章最後由 waterdondon 於 2022-12-13 18:30 編輯 ]

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前陣子同學賴群組傳來一段『民國47年太平山林場』的黑白影片,因檔案有點大無法將影片po到後版(沒有連結),所以採用截圖方式分享給各位軍友,尤其是三、四年級的前輩們懷念一下。

1、好大的警語『嚴禁放火燒山』。



2、以現今角度看是蠻克難的木造橋樑,竟撐得住火車!



3、運送人員上山的流籠(纜車)是工務火車車廂造型。



4、古早的五分車車頭。



5、吊運木材下山作業情形。







圖片來源:同學賴群組影片再以手機截圖方式並稍微再加工重製。

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