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另外一些改造車


不要問我這兩部是什麼車，因為我"不會宰羊"

[ 本文章最後由 M2_4.2 於 2008-07-01 11:04 編輯 ]

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引用:

原文由 慢壘裁判 於 2008-06-30 08:05 發表

這種雪地型悍馬車的 輪子..還超畸形的 ...

回慢壘裁判~

那是雪地裝用履帶車
說實在的沒啥戰鬥力
跑不快台灣不適用的

[ 本文章最後由 雷霆砲兵 於 2008-07-01 16:06 編輯 ]

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引用:

原文由 阿祺 於 2008-06-30 16:42 發表
抱歉~~
借小弟插花一下,
在第二次世界大戰,德軍為了能夠在沙漠與雪地移動,
將VW TYPE 82 的輪型車改成這樣..........
與上述悍馬車功用相同



原本的模樣
http://img296.imageshack.us/img2 ...

阿棋大~
你所貼這車輛是兩用的
全功能地型車陸地沙漠
都難不倒這輛車的性能
國軍還有吉星106砲車

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http://tw.youtube.com/watch?v=iN6mdpBMadc&NR=1
悍馬車加裝飛彈影片

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想玩大車嗎？玩真的車嗎？也許，跟以前ㄟ老朋友會面，永不分離？

機會來了！

想買標準軍用悍馬車？國軍有10台要賣給你

https://udn.com/news/story/7314/2320159



報廢軍品處理將有創舉！國軍近期將首度標售10輛性能堪用的除役軍用悍馬車，不破壞、不切割，將以能奔馳行駛、全車妥善的狀況，標售給民間，希望能除役的軍事裝備，在民間找到第二春，延續國軍悍馬車的傳奇。

國軍除役報廢的各式軍車，依據「廢棄軍品處理規定」，國軍報廢軍車，就算堪用，也要後送到位於新北市鶯歌的汽基處進行報廢處理，在後勤與政戰單位監督下，切割解體成廢鐵，才能進行標售，以防止堪用軍品外流。

而據了解，陸軍汽基廠奉國防部長馮世寬指示，已整理10輛車體完整妥善無缺的除役悍馬車，不准依往例進行切割破壞，準備標售給民間。

國防部高層認為，國外軍機與戰車，民間都能蒐藏，但國軍對報廢軍品卻只能破壞當廢鐵，相當可惜，過去有憲兵機車連除役重車被刻意處理成廢鐵賤價出售，未來不能再這樣，希望能讓除役的軍事裝備，在民間繼續保存下去。

但軍方透露，這批狀況良好的悍馬車報廢後標售給民間，應該無法領牌上路，原因是軍用悍馬車性能，除不符合環保署第四期環保排放標準外，也不符合經濟部的油耗標準，只能申請農用或申請在特定區域行駛。

專營吉普車買賣維修的王姓車商表示，軍方過去也有類似的報廢軍車標售，如市面上有軍迷蒐藏堪用的福特GPW1/4T或M38吉普車，不少也來自軍中報廢軍車標售管道，但軍方標售時通常動力系統會遭到破壞，必須由蒐藏者自行整修。此次標售的除役軍車縱使性能完整，但經報廢程序的軍車，在民間很難申請到民用上路的牌照，只能作私人蒐藏。

但車商說，軍、民用悍馬車零件都是美商AM生產，相互通用，都可取得零件，也有不少車主能按照車輛技令，上網自行採購。軍用悍馬車主在民間自行作維修採購不是問題；但他表示，目前國內民用悍馬車買賣已很稀少。

有不少軍車迷已獲悉這項資訊，對國防部的開明咸表肯定，緊盯軍方廢棄軍品標售公告，準備搶標蒐藏國內首度釋出的軍用悍馬車，不少軍迷表示：「早就該這樣作了」、「這也是全民國防啊！」

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悍馬車的料件在美國很多,最少十幾年內的零件都沒問題,電視上我看過節目修的，不過悍馬車本身的馬力並不大,以車重來說，算是行動不很方便的車,買來代步並不是一個很好的選擇,他的維修方式跟一般汽車差別甚大，跟中卡車比較類似, 所以維修方面不是很簡單，不是隨便開去那個保養廠就可以解決的

不過如果買來當越野的修閒車的話，那悍馬的越野能力則是無人可及，在不追求速度的情況下,應該是越野車性能最好的.

國情不同,在台灣要供養一部悍馬,除了手骨要很粗之外,在日常生活上,駕駛悍馬外出也頗是不便
所以國內的玩家也屬玩票收藏為大宗,只在乎曾經擁有

當年悍馬會在我國部隊爆紅,乃是因為長久以來,本軍秉持著勤儉建軍的陋習,突然來了自排加動力方向盤的軍車,如獲至寶
老美在境外戰區作戰,撤退時,除了武器彈藥,悍馬車都是現地交接給當地政府

引用:

原文由 上尉後勤兵 於 2017-03-04 14:31 發表
想買標準軍用悍馬車？國軍有10台要賣給你 ...

只能申請農用 ???


拿來翻土耕田嗎 ?
    

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引用:

原文由 上尉後勤兵 於 2017-03-04 01:31 發表
想玩大車嗎？玩真的車嗎？也許，跟以前ㄟ老朋友會面，永不分離？

機會來了！

想買標準軍用悍馬車？國軍有10台要賣給你

https://udn.com/news/story/7314/2320159

https://uc.udn.com.tw/photo/20 ...

很好，這是讓軍事裝備保存下來，甚至活下來的最好方法。否則像民國40年代處理空軍退役P-51野馬機的方式就令人傷心。我父親說當年就是全部當成廢鐵標售給民間，我們豐原的東洋鐵工廠就標到了好幾架野馬機，鎔成鋁錠再利用！而且顯然是一架不留，後來空軍官校那架P-51還是拿F-5跟菲律賓空軍交換的。



42年的P-51



現在陳列在空軍官校的P-51

[ 本文章最後由 yilitseng 於 2017-03-05 05:02 編輯 ]

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還記得曾經有一段時間，澎防部下令各單位的悍馬車禁止上路，原因是悍馬的輪胎一直無法撥補下來，導致路上一大堆悍馬車用"光頭胎"跑來跑去。

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引用:

原文由 師經理士 於 2008-06-30 14:57 發表
後期撥發的5頓大卡, 也就是俗稱的大悍馬, 也是具有動力方向盤, 暖氣(沒有冷氣), 胎壓自動充氣系統! ...

小弟在83年初有領教過大悍馬傾卸車的實力。
當時菜園營區剛蓋好，我們每天在出公差、種樹、整地。
有一次押大悍馬傾卸車(印象中是工兵來支援的)，進到菜園營區，右後輪陷入一灘爛泥開不出來，心想這下完蛋了。駕駛在儀表板按了幾個按鈕，告訴我說他現在要把右後輪洩氣增加阻力，之後油門輕輕一催就爬出來了。然後又自動回復到正常的胎壓。
很神奇啊！

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引用:

原文由 Bandit豐 於 2017-03-05 20:36 發表
還記得曾經有一段時間，澎防部下令各單位的悍馬車禁止上路，原因是悍馬的輪胎一直無法撥補下來，導致路上一大堆悍馬車用"光頭胎"跑來跑去。

因為那個年代悍馬剛撥下來沒幾年(印象中是80年左右),車況都還算很好
所以各單位都把悍馬當行政車在用,像我們連上每天出去買菜的採買車都
是派998,因為受夠了兩噸半一天到晚剉車,料件等到天荒地老,開出去心驚膽戰
所以那一段時間,湖口營區外幾乎都可以看到各單位悍馬車來來去去的
當時旅部還下個電話紀錄,悍馬車行駛在營區外時後面貨盤乘客不可以躺下
因為其他民車駕駛會看到,"有損軍人形象"...

有次最爆笑,聽調度士說,政戰主任要去關西營區開會,他的151小車在2級廠吊引擎
連上其他能動的151都出去了,也不可能調其他大頭的小車支援,結果只好派車況最好
外表乾淨的悍馬車載他去...聽他的駕駛回來說,開會的停車場外一排的M151小車
裡面就一台悍馬特別醒目,其他師旅主管駕駛也很好奇這台998是哪一個單位的主管車...
P.S 是主任自己說派台悍馬車就可以了....不然我們連長那有這個屁股敢叫上校搭悍馬...

Bandit豐 金錢        +5 我們本部連的悍馬車都是載垃圾的用途居多
                   豐大我們也是呀,悍馬在連上是萬用,下基地時還要兼野營地到營區營舍
                   的通勤交通車

[ 本文章最後由 flymonster 於 2017-03-06 13:02 編輯 ]

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我養不起這匹馬。
曾經在信義路的信義福利站看到一輛軍用悍馬開在顯然不夠寬的慢車道上，駕駛已經很慢、很小心的駛過停在路邊停車格的民用轎車，最終還是不幸A到。
我家附近經常看到一輛黃色民用悍馬繞來繞去的找停車位。

去年九月到澎湖看到勤儉建軍的現役軍用悍馬，車身狀況實在很糟：


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本人心繫國軍，絕對無意督導國軍（二三十年的車身也差不多可以報廢了）。國防軍備在在需要錢來維持，當家方知持家苦，在今天已經裁軍到下圖這種堂堂中將指揮官要對三個新兵實施新兵座談精神講話的地步，不忍苛責國軍之餘，不免納悶，沒事幹國軍、有事國軍幹，三軍統帥高層是否阿共派來臥底的？


資料來源：https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1386147448074368&id=826592857363166

[ 本文章最後由 宇316468 於 2017-03-06 15:09 編輯 ]

印象中聽聞民間最早買到的悍馬，是影星阿諾曾在軍用悍馬剛出來沒多久時就買到了一輛，是美國軍方特地通融允許他購買的。
後來在電影the rock裡，史恩康納萊就偷了一部有錢人的悍馬逃亡，一路撞東撞西
可是我記得悍馬極速並不高，尼可拉斯·凱吉駕駛搶來的法拉利竟然會追逐悍馬那麼久，似乎就不太寫實了
但是電影拍得很好看，確實讓人不會想到這個問題。