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標題: M113甩尾！？ [列印本頁]

作者: alubaaluba 時間: 2008-06-10 03:47 標題: M113甩尾！？

話說在湖口四營區下基地時，一天各排照舊帶開至場地操課，途中一位副排〈瘋狂的原住民〉，心血來潮打賭能飆過悍馬車，反正當兵就是這麼一回事，幾個人談好價錢便開始啦，但是悍馬車是超新裝備，因此駕駛清一色是二兵去接，各位也知道有那位二兵敢白目去贏他呢！所以只能看他一路狂笑而去，但天下沒白吃的晚餐，突然間前方陣陣塵土飛揚伴隨著一聲，幹~~打個岔一下，各位裝步去過湖口台地的，應該都知道那邊的路況實在鳥到一個不行，坑坑洞洞，下雨天在外野營還能讓你體會〝路上行舟〞的樂趣，話說由於前方有個坑洞，駕駛本能的要繞過去，可惜今天的速度非平常一般，所以鳥履帶對土是一點辦法也沒有，也剛好這樣，M113那讓人提不起性趣的屁屁就甩過去啦，帥吧！順便一個坐在車頂幻想正在騎馬狂飆的菜一兵，也被甩飛出去，馬上不省人事送醫，最後鎖骨斷裂直到退伍，瘋狂的副排一點事也沒有。
機械化249師第一戰鬥群181營營部連通信排傳達1599梯

作者: 95反裝甲 時間: 2008-06-10 05:38

提到M113甲車，小弟的故事可是一堆，先來分享一段小故事。

當年一輛小弟"直接"負責的甲車引擎會"微震"，這個微震說難不難，說簡單的話可是會考倒很多人，

甲車引擎室的結構大概有前方的差速器，引擎變速箱，引擎總成，上方則有過濾系統........

一般來說，每1~2星期都有車會排定進三級場保養，而事前連上的二級場會做一.二級的保養，這類的保養

有一定制式的表格，履保士手邊拿著表格，從靜態的燈光，機油的冷檢各部機件的外觀等...

只要或座或站下個口令，駕駛跟著操作即可，當然老駕駛會配個徒弟來操作，冷檢完就要熱檢，

發動引擎後還有一堆檢查的表格，這個跟故事沒太大的關係簡單帶過，總之油水電外還有很多保養。

引擎微震，按理二級是不能維修的，但是前前後後吊出了三次引擎，從引擎正時點火順序到引擎室的

固定基座等都詳細的檢查及維修了，還是會微震，車按理說是OK的，也沒漏油什麼的，但就是保養官一

句話，這樣小震小震，螺絲鬆脱會危險，連上輪履保都說不用去找三級廠的，但保官堅持要。

當時小弟不算菜但此車直接負責任人是小弟，不去不行，學長們都說"要保重"。

是阿，車明明沒問題阿，人沒生病硬要去看醫生...這.......沒辦法，準備好詳細資料，前往三級廠了。

照慣例擺個樣子，每層級簽個名蓋個章，擺個幾天車再開回來就好了，這台也是妥善率95%的綠裝喔。

不行..一定要叫三級的來試車試引擎，這是保官說的，拜託...沒有人會神經到把車交給三級的去保養，

工具被掉包不說，零件被換走才是"賭爛"，可是...可是..事情就在保官的堅持下發生了。

聽說保官還動用"關係"，從2粗2的下手，派來個1粗3的上士，聽完小弟的報告及看完文件，只能說你們

反裝甲是吃飽太閒嗎?但...埃...上士氣的要命，試車就試車...跑個2圈就準備要吃飯了，來來來..上車.

R擋1檔1-1擋..2檔2-1檔.....很順暢..時速超過45英哩了，要進3檔了，這時小弟是座在駕駛室內駕駛

的正後方，突然間，這個上士檔位忘了吧，那幾萬分之幾根本不可能發生的事發生了，入了R檔......

一陣金屬溶化的聲音從變速箱傳來，接下來引擎傳動軸也斷裂了，..車慢慢的停下來了。

待續~~~~~一場大爭執要開始了~~~~~

作者: simon 時間: 2008-06-10 11:50

機械化249師1戰群的學長好,小弟是師直屬工兵營
在249師內會飆M113是常有的事
我曾在3戰群凌雲崗營區中看過M113在營區內狂飆然後急煞翹車尾翹老高~

作者: 師經理士 時間: 2008-06-10 11:59

坐在車內的空氣實在是不大好, 右前方又是引擎室, 冬天的早上坐進去時是冷到猛打哆索, 但約近中午時就熱到全身溼透透! 有時遇到貪玩的駕駛, 轉彎常搞定點轉彎的, 後座的乘客會摔成一堆! 而該車的避震性...實在是其差無比! 而後尾門的油壓棒常故障, 且料又常欠撥, 因此只好用麻繩把門跟門楣捆在一起! 進出只好開小門囉!

作者: 95反裝甲 時間: 2008-06-10 19:54

當時試車的地點是在95旅上的三級廠前方，先試倒車再往前開，爭執點:

1.距離上可否開至45英哩?

在做一次試車...可以的..只是換檔時速度可能降至上士說的30英哩左右。

2.30英哩時有沒有可能退檔至N檔後再打入R檔?

這個沒人敢試一試，但從變速箱及傳動軸斷裂的情況來看，是打入R檔位沒錯。

會爭執的最大原因是上士想逃避責任，一開始就說傳動軸沒固定好，變速箱機油不足，檔位結構保養不確實等

理由，一再的說小弟說謊，說車只開20英哩等.....當時年輕氣盛，上士在出事後，人早就不見蛋了，

小弟當時很想"殺進三級廠"理論一番，但保官跟旅上自訓的輪履保學長跟他們交情很深，要小弟放心，

他們會處理並要三級廠給個交代，最後處理如下:

1.一週內後送兵整中心，並限期送回。

2.待播補料件，優先撥補。

3.對外封口，報告由三級廠人員處理。

4.以後三級廠不得刁難反裝甲，進廠反裝甲有優先權等.....

5.一箱飲料，算是道歉。

就這樣和平落幕了.....往後真的是爽翻天了，借吊架或工具或進三級保養，如入無人之境，

像是場地自己選...駕駛跟履保就是去三級廠度假一周...不用跑步不站衛兵不用五查不用戰備....

天堂阿...天天上營站..天天喝酒..............

餐餐有人打飯..........不過當時小弟幾乎沒享受到...只有哪麼幾次..多數是學長輪流去。

~~~~~

至於甩尾....這個還有故事談....但是在旅上..小弟絕對禁止..因為會磨耗履帶膠塊，裝檢時未達一定

厚度標準是一項缺失。

作者: alubaaluba 時間: 2008-06-12 13:09

呵呵
249師就是這樣
但有沒有看過V150甩尾？

引用:

原文由 simon 於 2008-06-10 11:50 發表
機械化249師1戰群的學長好,小弟是師直屬工兵營
在249師內會飆M113是常有的事
我曾在3戰群凌雲崗營區中看過M113在營區內狂飆然後急煞翹車尾翹老高~

作者: 常30 時間: 2008-06-14 13:02

你們這些人哦,破壞裝備唷,

所謂人不輕狂,枉少年,

作者: 宇377811 時間: 2010-09-11 13:26

引用:

原文由 alubaaluba 於 2008-06-12 13:09 發表
呵呵
249師就是這樣
但有沒有看過V150甩尾？

千萬不能甩尾阿
V150如果甩尾那就表示翻車啦
車身高重心也高可以全力衝刺到一百四五十公里

作者: yesrtv 時間: 2010-09-11 13:45

看到各位這樣精鍊....

真是兵強馬壯

反攻大陸..或許不是空談

作者: 工四火箭砲長 時間: 2010-09-11 15:42

甩尾???聽起來粉不可思議
偶也常開M113
沒說有飆車的
出營區
都是車隊
前面有押隊的
營區內
更不可能飆車
開到甩尾
無法想像!!!
URL=http://img237.imageshack.us/i/y18.gif/]

[/URL]

作者: 甲車駕駛 時間: 2010-09-11 15:59

甲車我也沒甩尾過~這是我服役時的坐駕....

是的~是檞樹飛彈車

[ 本文章最後由甲車駕駛於 2010-09-11 20:14 編輯 ]

作者: 284-sam 時間: 2010-09-11 17:01

原來戰甲車的駕駛都一樣
一上了駕駛座就要開始展現自己車子的性能
我那部M41A3的駕駛除了甩尾之外
還很喜歡表演原地轉向

不過玩原地轉向的後果
常常是6級廠買的軸承會很快就壞掉

作者: 東店戰砲隊 時間: 2010-09-11 17:54

引用:

原文由 alubaaluba 於 2008-06-10 03:47 發表
話說在湖口四營區下基地時，一天各排照舊帶開至場地操課，途中一位副排〈瘋狂的原住民〉，心血來潮打賭能飆過悍馬車，反正當兵就是這麼一回事，幾個人談好價錢便開始啦，但是悍馬車是超新裝備，因此駕駛清一色是二兵 ...

我又中獎了10月份北測報到5天教召

作者: Roach-H 時間: 2010-09-11 18:00

引用:

原文由 東店戰砲隊 於 2010-09-11 17:54 發表
我又中獎了10月份北測報到5天教召

不會吧!!小弟今年又沒中......

小弟很期待這個可以領雙薪進去放空的假期呢!!奈何已經兩年沒收到通知了....唉..

作者: robert 時間: 2010-09-11 18:09

戰車原地自轉通常是場地不夠大才會做的動作，地上通常會留下黑色橡膠的顏色，
不過原地自轉被長官看到又會被唸破壞國軍裝備，更何況甩尾，
48D跟M113甩尾是很容易因為體積小，你叫M60A3甩甩看~~~

我看只有一個爽字可以形容，戰駕都一樣沒人看到時都會耍帥一下~~

作者: 東店戰砲隊 時間: 2010-09-11 18:12

引用:

原文由 Roach-H 於 2010-09-11 18:00 發表

不會吧!!小弟今年又沒中......
小弟很期待這個可以領雙薪進去放空的假期呢!!奈何已經兩年沒收到通知了....唉..

我也不想去去根本就是浪費時間
前3年第一次教召去裝校4天
伙食8菜2湯吃的好好
鍋碗裝校阿兵幫你洗
隊史館前一整列成列戰車第一台戰車就是金門之熊
不過裡面居然有一台T62戰車(阿共)
第一次教召後兩次都收到副本
這次收到正本
退伍8年4次教召
今年最後一年年底過完就不用教召了
居然最後一年又中獎了

聽說現在教召都按表操課
不像以前去教召整天聊天等吃飯等睡覺

[ 本文章最後由東店戰砲隊於 2010-09-11 18:20 編輯 ]

作者: Roach-H 時間: 2010-09-11 18:27

引用:

原文由 東店戰砲隊 於 2010-09-11 18:12 發表
我也不想去去根本就是浪費時間
前3年第一次教召去裝校4天
伙食8菜2湯吃的好好
鍋碗裝校阿兵幫你洗
隊史館前一整列成列戰車第一台戰車就是金門之熊
不過裡面居然有一台T62戰車(阿共)
第一次教召後兩次 ...

對小弟來說是放空的好機會,教召的事務其實很單純,按表操課也無所謂.
裝校新隊史館前方放的是M3A3跟M5A1,放在裡頭的是九四式輕,
至於那輛T-55是放在綜合大樓跟月祥樓之間那一帶.

作者: yesrtv 時間: 2010-09-12 14:36

再玩嘛..再玩嘛....關到頭髮白
http://oursogo.com/viewthread.php?tid=766482&extra=page%3D2

作者: 精誠連大帥 時間: 2010-09-12 15:53

引用:

原文由 alubaaluba 於 2008-06-10 03:47 發表
話說在湖口四營區下基地時，一天各排照舊帶開至場地操課，途中一位副排〈瘋狂的原住民〉，心血來潮打賭能飆過悍馬車，反正當兵就是這麼一回事，幾個人談好價錢便開始啦，但是悍馬車是超新裝備，因此駕駛清一色是二兵 ...

就
是要這味
人不輕狂
人不輕狂

枉少年

作者: 匿名 時間: 2022-05-01 19:26

多事，借版
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上鐵皮的回憶，M113 來到鐵博擔任鐵路軍運的展示囉！

今天是週四莒光日，很高興早上能夠在鐵道博物館籌備處看到我在任內就開始積極爭取，搞了將近兩年終於能夠納入鐵博館展示行列的兩輛M113裝甲運兵車。其實當年當我在規劃未來的鐵道博物館展示計劃時，就很清楚知道台灣的鐵路在軍事運輸上的重要性，因此這一塊絕對是我們未來必須要有的展示重點之一。很高興在我卸任之後，接任的鄭主任（前陸軍預官排長），繼續努力爭取，終於把 M113開進鐵博。
對於很多當過兵的國民來說，當兵時候的上鐵皮，都是人生中深刻記憶的一部分，而這就是我們身為一個國家級的鐵道博物館必須要想辦法來保存的。所以我們先修復了可以搭載軍車的平車，接著就是希望能夠跟國防部爭取相關的軍事車輛，讓我們來綁鐵皮、上鐵皮。在最初的規劃裡，我甚至曾經想要在西宿舍那邊新做一個汽車月台，這樣才能更完整的展現軍事運輸的過程，甚至想請回能夠用古早麻繩綁車輛的老鳥來重現，不過這個汽車月台計劃後來應該是在現實的條件底下沒辦法完成了。
現在這兩輛M113，是以臨時固定的方式，先簡單地放上平車。未來我們很想用傳統的麻繩跟木條來綁，重現古早時代上鐵皮的模樣，只是這樣的技術，是需要找還記得怎麼做的老兵回來幫忙就是了。有人有當不完的兵，想回來協助的嗎？
轉載自：飛行之測候所，洪致文教授，blogspot。
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文裡另外提到，曾製作套裝模型，內裝的精細的程度，讓現有的軍武陳展都汗顔

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