原文由 269砲指部 於 2018-01-09 15:29 發表
80年三月底,第一次基地結訓。回駐地,連上有幾人挑選後送駕駛訓。
那時一位20梯,又被師部選中送鶯歌汽機處悍馬訓。
結果他又被汽機處挑選當悍馬訓的教官。
後來81年初要打長青三號演習,連上人不夠。才把他從汽 ...
原文由 flymonster 於 2018-01-09 15:57 發表
我81年11月到湖口下部隊時,旅上各單位的悍馬就已經在營區跑來跑去了
載人載貨,每天買菜車也是它,旅部各參謀要用車,M151不夠用時也派
悍馬去,下基地時兼野營地到營區的通勤車
998印象中聽軍官說過,大概是80年1 ...
原文由 kokuraku 於 2018-01-09 18:05 發表
原文由 kokuraku 於 2018-01-09 18:05 發表
原文由 flymonster 於 2018-01-12 11:43 發表
國軍很奇怪,為什麼不大批購買像照片這款國內生產的得利卡小貨車
配發給營級跟直屬連級單位使用?戰訓任務除外的運輸用途就能勝任
既可以減少悍馬的耗損,商規的小貨卡維修保養的成本也便宜多了
http://delicatr ...
原文由 flymonster 於 2018-01-12 11:43 發表
國軍很奇怪,為什麼不大批購買像照片這款國內生產的得利卡小貨車
配發給營級跟直屬連級單位使用?戰訓任務除外的運輸用途就能勝任
既可以減少悍馬的耗損,商規的小貨卡維修保養的成本也便宜多了
http://delicatr ...
原文由 Guest from 220.128.153.x 於 2018-01-12 12:44 發表
85 年時 , 海巡就是就是用得利卡
不過海邊都是鹹水
我們大隊的車鏽到底盤都破洞
但是零件好買 , 容易保養是真的
遇到大場面 , 這種小貨車不太行
賀伯颱風時 , 有一個中隊部蓋在沙灘上 (核四附近 , 貢寮的 ...
原文由 flymonster 於 2018-01-12 14:18 發表
就已經講說得利卡這種商用貨卡是戰訓任務外的一般勤務使用
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